Címke: Force India

  • Norris: Stroll apjához képest az enyém nincs annyira kitömve

    Norris: Stroll apjához képest az enyém nincs annyira kitömve

    Lando Norris családja egyike Nagy-Britannia leggazdagabbjainak, de nem akarja azt, hogy erről szóljanak körülötte a hírek. A Forma-1-ben minden a pénzről szól, és egyes versenyzők fizetnek is a versenyülésért. Norris nem ezen pilóták egyike, és a még mindig csak 19 éves pilóta lenyűgözte annyira a McLarent, hogy megtartották jövőre is.

    Norris elég sikeres volt az alacsonyabb kategóriákban, hiszen az European F3-at megnyerte, tavaly pedig második lett a Formula 2-ben. Még a jelenlegi szinten is a brit a családja anyagi helyzete miatt megengedhetné magának azt, hogy saját erőnléti edzője vagy szakácsa legyen, és ott legyenek vele a versenyeken. Adam Norris ugyanis gyakorlatilag 36 évesen nyugdíjba vonult, de a hálózata több mint 250 millió fontot ér. Norrist erről a GrandPXnews kérdezte:

    „Nem igazán szeretek erről beszélni, de Lance Strollhoz képest az én apám közel sem olyan gazdag.”

    Lawrence Stroll viszont hihetetlenül az, a pletykák szerint 2.6 milliárd fontnyi vagyonnal rendelkezik. Mivel megvette a Force India istállót is, egyértelmű a különbség közöttük anyagi téren is. Norris ugyanakkor nem hisz abban, hogy ha egy gazdag család sarja vagy, az sikert jelent a Forma-1-ben is, szerinte úgy lehet sikeres valaki a királykategóriában, ha elvégzi rendesen az edzéseket, és tisztán él. Erről így vélekedik:

    „Nem akarom égetni magamat azzal, hogy elbukok.”

    Ma gyakorlatilag pénz kell már egy gokartos karrierhez is, de bármelyik szintjéhez is a motorsportoknak. Norrist támogatta a családja az álmai megvalósításában, és reménykednek benne, hogy sikeres lesz a sportágban.

  • A Racing Point még mindig érzi a Force India negatívumait

    A Racing Point még mindig érzi a Force India negatívumait

    A Racing Point még mindig érzi a csapat tulajdonos váltás előtti, force indiás problémáit.

    A Force India ellen tavaly csődeljárás indult, végül Lawrence Stroll és konzorciuma vásárolta meg a csapatot, ezzel megmentve azt. Átnevezték Racing Pointra, Sergio Perez csapattársa pedig Lance Stroll lett.

    A korábbi problémák hatását azonban még most is érezni.

    „A középmezőny hihetetlenül szoros.” – mondja a csapat technikai igazgatója, Andrew Green a Motorsport.comnak. „Nagyon kicsi a határ a mezőny vége és a többiek között.”

    „Az autónak volt egy kis egyensúly gondja a szezon elején, és úgy vélem, hogy ez még annak a hagyatéka, hogy tavaly hol végeztünk, hol tartottunk cégként, pozíció tekintetében.”

    „Sok változás áll előttünk a következő versenyek során és az után, a szünet után. Utána a versenyeinken kell tovább fejlődnünk, ami nehéz. Nagyon nehéz. Sok dolgunk van, de nagyon reménykeltő a hangulat a csapatban.”

    „Nagyon fényes jövő áll a csapat előtt. Hosszú út áll előttünk, amin még sosem jártunk korábban.”

  • Mazepin vezetheti a Mercedest a barcelonai szezonközi teszteken

    Mazepin vezetheti a Mercedest a barcelonai szezonközi teszteken

    A Forma-2-es bajnokság 16. helyén álló Nikitia Mazepin fog tesztelni a Mercedesnek a 2019-es Forma-1-es Spanyol Nagydíj utáni kollektív teszten.

    A Mercedes részéről a 20 éves orosz mellett Valtteri Bottas fog még körözni a katalán pályacsíkon, azonban azt még nem tudni, hogy melyikük melyik napot kapja.

    Mazepin először fogja vezetni az idei Mercedest, de a németek 2017-es autóját is jobban megismerheti majd, hiszen idén egy privát, 12 napos tesztprogramot bonyolít le a tavalyelőtti versenygéppel.

    A GP3 tavalyi ezüstérmesének van már tapasztalata F1-es autóval, hiszen 2016-tól 2018-ig a Force India fejlesztőversenyzője volt, egész pontosan 8 tesztnapot vezetett le náluk. Azzal, hogy Lawrence Stroll megvette azt a csapatot, Mazepin kikerült a pikszisből. A dologban az az érdekes, hogy az idősebbik Stroll fő riválisa a csapat megvételében pont Mazepin apjának cége, az Uralkali volt.

  • Szafnauer: Lance Stroll rohadt gyors!

    Szafnauer: Lance Stroll rohadt gyors!

    Lance Stroll, Forma-1-es autóversenyző pokolian gyors, állítja a Racing Point csapatfőnöke, akinek a milliárdos apja Lawrence Stroll megvette a Force Indiát. Amióta elhagyta a Williams istállót, a 20 éves Stroll azonban csak 4 pontot gyűjtött a csapatnak eddig 2019-ben, míg csapattársa Sergio Perez 13-at. Otmar Szafnauer azonban nem aggódik:

    „Sebesség tekintetében nagyon is közel állnak egymáshoz. Csak az időmérővel vannak bajok. Ez pedig egy olyan dolog, amihez kell némi tapasztalat, meg összeszokás. Checo már jó ideje velünk van, és 10 évvel idősebb is, mint Lance. Szerintem hamar felveszi majd vele a ritmust. Okos fiú ő, és rohadt gyors!”

  • Nem érdeklődik a Williams után Mazepin és az Uralkali

    Nem érdeklődik a Williams után Mazepin és az Uralkali

    Az orosz vegyipari óriás Uralkali tagadja, hogy bevásárolnák magukat a Williams Forma-1-es csapatába.

    A héten felröppent egy olyan hír, hogy a cég élén álló Dmitry Mazepin azzal kacérkodik, hogy befektet a grovei alakulatba, ezzel elősegítve a 20 éves fia, jelenleg F2-es Nikita Mazepin karrierjét. A szóban forgó sajtóértesülés szerint a felek találkoztak is egymással a Kínai Nagydíj hétvégéjén.

    Azonban az Uralkali tagadta a történteket.

    „A médiában megjelenő információk nem igazak. Az Uralkali nem tárgyalt a Williamsszel a csapat megvételéről.”

    Az Uralkali egy másik csapatot már megpróbált megvenni, méghozzá tavaly nyáron a Force Indiát. Ám azt a licitet végül egy bizonyos Lawrence Stroll által vezetett konzorcium nyerte. Emiatt a felek egyébként még máig pereskednek egymással. Mazepin annak idején azt mondta, hogy az eladási folyamat nem volt megfelelő, és ekkor indíttatta el a bírósági eljárást, ami ugye még ma is zajlik.

  • Perez az ő projektjének tartja a Racing Point csapatot

    Perez az ő projektjének tartja a Racing Point csapatot

    Sergio Perez úgy véli, hogy a Racing Point az ő F1-es projektje.

    A mexikói versenyzőnek is köze volt ahhoz, hogy tavaly, a Magyar Nagydíj idején elindult a csődeljárás a Force India ellen. A hangzása ellenére azonban ez épp a csapat fennmaradását szolgálta, hiszen ez tette lehetővé, hogy a csapat ne fulladjon bele adósságaiba, és új befektetőket, tulajdonost találhasson.

    A Force India új tulajdonos végül Lawrence Stroll lett, akinek fia, Lance idén már Perez csapattársa, a csapat pedig immáron Racing Point néven szerepel.

    Korábban Perez még azt tervezte, hogy átigazolhat egy top csapathoz, azonban miután belefolyt csapata ügyeibe, úgy érezte, maradnia kell.

    „Szerintem a csődeljárási folyamat elindítása után fontos volt, hogy itt maradjak.” – mondta Perez az El Mundo Deportivonak. „Többről szólt már számomra, mint csak egy F1-es ülésről. Ez egy nagyon fontos projekt volt, amiben sikeres szertnék lenni az elkövetkezendő években, cserébe a befektetett időért.”

    „Tudom, hogy ha három éven belül hozzuk azokat eredményeket, amiket szeretnénk, az részben az általam – a többi kulcsemberrel együtt – befektetett időnek is lesz köszönhető.”

    Perez elmondta azt is, milyen nehéz időszak volt az tavaly, mikor a Force India majdnem tönkrement.

    „Nem tudtam arra koncentrálni, hogy versenyző vagyok. A csapat megmentésére koncentráltam és még így is a nyolcadik helyen zártam.”

    „A csődeljárási folyamat, mely azt szolgálta, hogy megmentsem a dolgozók állását, nagyon kemény volt. Számomra ez a csapat több, mint egy csapat, olyan ez, mint az én F1-es projektem, és az a projekt, melyet sikerre akarok vinni. Sosem lehet tudni, hogy mi fog történni az F1-ben, de a fő célom, hogy a következő szintre emeljem ezt a csapatot.”

  • A Force India hivatalosan is Racing Point lesz, pedig Lola akart lenni!

    A Force India hivatalosan is Racing Point lesz, pedig Lola akart lenni!

    Racing Point lesz, immáron hivatalosan is az egykoron Force India néven ismert csapat, amit megerősített a FIA is. A RaceFans tudta ezt meg elsőként, és az F1 bizottság múlt heti ülésén véglegesítették a 10 résztvevő csapatot, akiket láthatunk majd a rajtrácson.

    A Force Indiát először átkeresztelték Racing Pointra, és ezen a néven szerepelt már a FIA előzetes listáján is, még tavaly decemberben. A csapatvezető Otmar Szafnauer korábban ugyanakkor utalt rá, hogy az a név csak egyelőre azért van, hogy foglalja a helyet, mert a végleges megnevezésüket később akarták elárulni. Az online motorsportos oldal ugyanakkor úgy tudja, hogy nem volt sikeres az alternatív név megszerzésére tett kísérlete a csapatnak. Ez pedig nem más lett volna, mint a Lola, de ezen történelmi Forma-1-es neveket ugyanúgy birtokolják még jogilag egyesek, így ez a terv nem sikerült.

    A Lola csapatról annyit érdemes tudni, hogy rendre próbálkoztak a Forma-1-ben, a hatvanas évektől kezdődően egészen a kilencvenes évekig. Az utolsó próbálkozásuk elég szégyenteljesre sikerült: a csapat becsődölt, már az 1997-es szezonnyitón, és már a rajtrácsra se kerültek fel, olyan lassúak voltak.

    A Forma-1 bizottsága ugyanakkor elfogadta a Force India névváltását, a csapatnévre és a versenyautó nevére vonatkozóan, méghozzá nagy többséggel: 22-en szavazták meg, ketten voltak csak ellene.

    Egy másik névváltoztatás is végbement: a Sauber név eltűnik a Forma-1-ből, pedig 1992 óta folyamatosan jelen volt ez a név. Pénteken jelentették be, hogy az Alfa Romeo Racing lesz az új nevük.

  • Perez: Úgy érzem elfelejtettek engem

    Perez: Úgy érzem elfelejtettek engem

    A Racing Point versenyzője, Sergio Perez szerint a közvélemény már megfeledkezett róla. Volt időszak mikor a mexikóit tartották sokan a következő nagy versenyzőnek, de már úgy néz ki, hogy a következő generáció képviselői el vették tőle ezt a szerepet.

    „Olyan mintha az emberek egyszerűen csak hozzám szoktak volna, ahhoz ahogy mostanában szerepelek. Mikor új voltam itt, akkor mindenki úgy beszélt rólam, hogy én lehető a következő nagy versenyző. Mint ahogy most Estebanról beszélnek.” – kezdte Pérez.

    „2017-ben én voltam a legjobb a top csapatok után, mindig is legyőztem az aktuális csapattársamat. Tehát az eredmények többet mutatnak, mint amit mondanak rólam. Esteban jobb volt az időmérőkön, noha a különbség nagyon minimális volt. Kevesebb mint egy tized volt közöttünk egy körön. A versenyeken viszont én voltam a jobb, én szereztem a több pontot, meg a csapat legjobb eredményét is.” – tette hozzá.

  • A Toro Rosso leleplezésének az ideje a legkorábbi jelenleg!

    A Toro Rosso leleplezésének az ideje a legkorábbi jelenleg!

    A Toro Rosso vezeti jelenleg azt a versenyt, amelyben a Forma-1-es csapatok bemutatnák az idei versenygépüket. A csapat megerősítette, hogy az STR14 néven futó autójukat február 11-én lepleznék le.

    A csapat teljesen új felállással vág neki az évnek, Danyiil Kvjat visszatér, és alkalmaznak egy újoncot is, Alexander Albon személyében. A csapat immáron második éve a Honda erőforrásait használja majd. A Toro Rosso így már a hatodik istálló, akik megerősítették a 2019-es bemutatójuk időpontját. A Renault és a Force India ugyan tart bemutatót majd február 12 és 13-án, de nem mondták azt, hogy az az új autójuk lesz majd.

    A McLaren és a Ferrari 14-én és 15-én mutatják be az idei autóikat, a Sauber pedig a barcelonai tesztek első napján leplezi le a betontorpedójukat.

  • A Racing Point megegyezett a SportPesával

    A Racing Point megegyezett a SportPesával

    A Racing Point hamarosan bejelenti a szponzori szerződését az online sportfogadási céggel, a SportPesával a 2019-es szezonra, tudta meg a RaceFans. A korábban Force India néven ismert alakulat két éves szerződést köt velük, további opciókkal majd a soron következő szezonokra. A Racing Point a tervei szerint az új szponzorukat a torontói motor shown mutatná be, február 13-án.

    Egy forrás, aki ismeri az üzleti részét is is a dolognak elárulta, hogy névadó lehet a SportPesa, és a piaci ár alatt nyerhetik el ezt a lehetőséget, és jelenhetnek meg a csapat autóin. Az első évben 8 millió dollárt, azt követően 10 millió dollárt, 2021-ben pedig 12 millió dollárt fizethetnek a reklámért cserébe, amennyiben maradnak is addig.

    A SportPesa egy olyan online sportfogadási oldal, amely Afrikában, az Egyesült Királyságban és Man szigetén van jelen. A márkát Kenyában alapították, a névből a „Pesa” szuahéli nyelven pénzt jelent.

    Nem ismert, hogy a korábbi komoly szponzoruk, a BWT marad-e továbbra is, mert azt az üzletet még az előző tulajdonosok hozták tető alá. A Racing Point szóvivője ugyanakkor nem hajlandó kommentálni sem a SportPesa sem a BWT-vel kapcsolatos értesülést.

    A dologban némi pikantéria az, hogy a Formula One Management is bejelentette, hogy lesz hivatalos sportfogadási partnerük, az Interregional Sports Group.