Szerk Racingline.hu

Címke: Force India

  • Az FIA tisztázta a Racing Point Force India motor helyzetét

    Az FIA tisztázta a Racing Point Force India motor helyzetét

    Az FIA megerősítette, hogy a Racing Point Force India, mint új résztvevő tovább viszi a jogelőd elhasznált motor komponenseit, azaz nem indulnak tiszta lappal e tekintetben.

    A tisztázásra azért volt szükség, mert a Lawrence Stroll általi tulajdonos átvétel sok kérdést vetett fel.

    „A sportszabályzat 23-as cikkelye értelmében úgy döntöttünk, hogy a Sahara Force India által eddig felhasznált váltó és erőforrás elemek száma átszáll a Racing Point Force Indiára. Meg kell jegyezni, hogy a Racing Point Force India csapatvezetése előzetesen ebbe bele egyezett.” – olvasható az FIA közleményében.

    A Force India pénzdíjakat érintő kérdéseire is pont került már, ám Günther Steiner szerint még mindig vannak olyan dolgok, amikre magyarázatot kellene adni.

    „A FOM-nak meg kell magyaráznia a döntését. Van egy megállapodásunk, ahol leírtuk, hogy mi lehetséges és mi nem, valamint pontosan el kell magyarázniuk, hogy mit hogyan fognak csinálni. Kicsit olyan, mint a mi helyzetünk anno, csupán meg kell értenünk, hogy valójában mi történik illetve mi fog történni. Rövid távon megoldottuk a problémát, hogy itt versenyezhessenek, de a hosszabb távra nincs világos képem.” – mondta az olasz.

  • Stroll már Monzában a Force Indiánál fog versenyezni?

    Stroll már Monzában a Force Indiánál fog versenyezni?

    A Williams versenyzője, Lance Stroll akár már az Olasz Nagydíjon átülhet az egyik Force Indiába, ugyanis a kanadai pilóta édesapja vásárolta meg a Force Indiát. Ha ez bekövetkezne, akkor az egy hatalmas lehetőség lenne Robert Kubica számára, aki jelenleg a Williams tartalékpilótája.

    Állítólag a kanadai pilóta már a jövő hét keddi napján a Force India gyárépületébe fog ellátogatni. A 19 éves pilóta várhatóan Ocon helyét venné át a csapatnál.

    Esteban Ocon akár ülés nélkül is maradhat, ugyanis Kubica elsőbbséget élvez a Williamsnél, ugyanis a lengyel pilóta a csapat tartalék és tesztpilótája.

    A lengyel utolsó futama a 2010-es Abu-Dzabi Nagydíj volt. Ekkor még a Renault csapatánál versenyzett a lengyel pilóta Viltalij Petrov csapattársaként.

    Azonban vannak kérdőjelek Kubica visszatérése kapcsán, ugyanis a lengyel pilóta egy óriási ralibalesetet szenvedett még 2011-ben, aminek köszönhetően a jobb keze súlyosan megsérült. Monza egy olyan helyszín, ami nem nagyon erőlteti meg a pilótákat, így a Williams itt felmérhetné azt, hogy Kubica milyen teljesítményre képes.

    Sergio Perez, aki várhatóan már Stroll mellett fog versenyezni az Olasz Nagydíjtól, csütörtökön azt nyilatkozta, hogy a Williams pilótája már egy érett versenyző.

    „Nehéz megítélni egy olyan versenyzőt, akivel még soha nem versenyeztél egy csapatban,” – mondta Perez. „Sok különbség van a csapatok között a Forma 1-ben, ugyanis egyes autó akár két és fél másodperccel is gyorsabb lehet a másiknál. Szóval eléggé nehéz dolog megítélni egy versenyzőt.

    „Jól teljesített az újonc szezonjában Felipe mellett, aki valljuk be egy igen tapasztalt versenyző. Jelen pillanatban a Williams nehéz helyzetben van, szóval nehéz véleményt alkotnom.

    „Lance már felnőtt, rengeteg tapasztalatot szerzett másfél év alatt, szóval majd meglátjuk, mire lehet majd képes,” – zárta a beszélgetést a mexikói.

  • Hamilton, Vettel: Oconnak az F1-ben a helye

    Hamilton, Vettel: Oconnak az F1-ben a helye

    Sebastian Vettel és Lewis Hamilton egyaránt kifejtették elismerő véleményüket Esteban Oconról, akinek F1-es jövője közel sincs még biztosítva.

    Ocon a Mercedes protezsáltjaként jutott be az F1-be két évvel ezelőtt, azóta pedig folyamatosan remek teljesítményt nyújt – példának okáért vegyük a tegnapi Belga Nagydíj időmérőt, ahol a francia a harmadik helyet szerezte meg a Force Indiával. A csapat felvásárlását követően azonban szinte biztosra vehető Lance Stroll érkezése Sergio Pérez mellé, és habár B-tervként szóba került a Renault, Daniel Ricciardo meglepetésszerű leigazolása ezt az utat is elvágta Ocon elől.

    „Sajnos elég furcsa helyzet állt elő az F1-ben, amikoris néhány csapat a feltörekvő tehetségek helyett a pénzeset választják” – fejtette ki véleményét Hamilton az üggyel kapcsolatban. „Ez valószínűleg azt jelenti, hogy a sport szerkezete alapjaiban hibás, már ami a bevételek szétosztását illeti. Nem olvastam utána, ki hova igazolt le és milyen ülések vannak még szabadon, de az egyik legjobb pilótaként [Oconnak] egy élmenő autóban a helye. Nem szabadna hagyni, hogy egy több pénzzel rendelkező személy egy jobb versenyző elé ugorjon, ennek nem szabadna így történnie. Az irányító testületnek mindenképpen foglalkoznia kell ezzel a dologgal.”

    Vettel, akivel Oconnak volt egy érdekes és sokatmondó beszélgetése rögtön az időmérőt követően a rajtrácson, egyetért Hamilton kommentjeivel.

    „Valahol kellene helyet kapnia jövőre” – mondta a német. „Kívülről nehéz megítélni, de nekem úgy tűnik, hogy mindent remekül csinál. Örülök, hogy sikerült egy ilyen időmérőt összehoznia és a harmadik helyre kvalifikálni egy olyan autót, aminek semmi keresnivalója ott. Szerintem ez önmagáért beszél; egy ilyen edzés könnyen kaotikussá válhat és nem olyan nehéz hibázni, de Esteban az irányítása alatt tartotta a helyzetet és mindent kihozott belőle.”

    Íme az ominózus élőben mutatott beszélgetés:

    Vettel: Jövőre? Még mindig semmi?
    Ocon: Semmi.
    Vettel: Itt leszel [a Force Indiánál], nem?
    Ocon: Nem, nem, az ülés már elkelt.
    Vettel: Igen? És kinek?
    Ocon: Találd ki! Aki megvette.
    Vettel: Oké, de a másik…?
    Ocon: A másik hoz pénzt.

  • A Force India egyelőre nem változtat pilótafelállást

    A Force India egyelőre nem változtat pilótafelállást

    Esteban Ocon és Sergio Perez maradnak a Force India pilótái, legalábbis „rövid távon”, mondta Otmar Szafnauer, a csapat vezetője.

    A csapatot egy Lawrence Stroll által vezetett konzorcium vette át, így jogosan merültek fel a pletykák azzal kapcsolatban, hogy fiát előbb-utóbb áthozza a csapathoz, leghamarabb már Monzában.

    Szafnauer-t megkérdezték, lesz-e változás a pilótafelállásban, azt válaszolta, nem lesz azonnali.

    „Rövidtávon, maradnak a jelenlegiek” – mondta. „Később viszont, nem lehetetlen, hogy változás lesz, de sok dologban meg kell még egyeznünk. Nem tudom, nehéz megjósolni, mi lesz a jövőben.”

    A Williams helyettes csapatfőnökét is megkérdezték Stroll-ról, hogy marad-e a Williamsnél a szezon végéig. Claire Williams nem zárta ki, hogy a kanadai már szezon közben csapatot válthat.

    „Vannak váratlan fordulatok a Forma-1-ben, nem igaz? – mondta. „Már az elmúlt hetekben is láthattunk párat. Szerintem elég furcsa, hogy Lawrence tulajdona az egyik csapat és a fia egy másik alakulatban versenyez, de ez a Forma-1!”

    „Jelenleg Lance-nek szerződése van velünk, ezen a hétvégén itt versenyez, és ahogy több információ birtokába jutunk, meg fogjuk osztani azokat.”

    Stroll pályafutását édesapja támogatja, de Szafnauer szerint bizonyította, hogy helye van az F1-ben.

    „Lance kisebb kategóriákban már bebizonyította, hogy képes nyerni futamokat és bajnokságokat egyaránt. Mi is figyeljük, hiszen a vetélytársaink közé tartozik. Esőben mindig megcsillantja tehetségét, ez általában arra utaló jel, hogy jól tudja kezelni az autót. Nem ismerjük igazán, de egyértelműen megérdemli, hogy itt van és nem csak az édesapja miatt.”

  • Perelni akar a Force Indiáról lecsúszó cég

    Perelni akar a Force Indiáról lecsúszó cég

    Egy Dmitrij Mazepinhoz közeli orosz cég perrel fenyegetőzik, ha nem kapnak „kielégítő magyarázatot” a Force India felvásárlásának végrehajtási folyamatával kapcsolatban.

    A csődeljárás alatt lévő Force Indiáért két komolyabb jelentkező is akadt: a végül győztesként kikerülő Lawrence Stroll által alakított konzorcium, illetve az Uralkali nevű orosz vegyipari vállalat. A hét elején az Uralkali megkérdőjelezte a vételi eljárás szabályosságát, ám az FIA mindezek ellenére elfogadta az immár Racing Point Force India néven futó csapat nevezését a Belga Nagydíjra. Az orosz cég azonban olyannyira elégedetlen a dolgok lefolyásával, hogy szeptember 10-ig válaszokat követelnek a csődeljárásért felelős FRP Advisorytól, különben bíróság elé viszik az ügyet.

    „Az Uralkalinak komoly kétségei vannak a Force India felvásárlását lebonyolító vételi eljárással kapcsolatban” – olvasható az Uralkali független igazgatója, Paul Ostling által kiadott nyilatkozatban. „Ennek megfelelően a Debevoise & Plimpton LLP, az Uralkali ügyvédei [péntek este] írásban értesítették az FRP Advisory LLP-t, hogy kielégítő magyarázat híján, amelyet 2018. szeptember 10. brit nyári időszámítás szerint délelőtt 10 óráig várunk, bírósági eljárást kezdeményezünk ellenük.”

    A végrehajtók, Geoff Rowley és Jason Baker még az Uralkali első közleményére adott reakciójuknak kifejtették, hogy minden annak rendje és módja szerint zajlott.

    „Minden érdeklődő egyenlő esélyekkel indult a Force India felvásárlása ügyében” – mondták. „A folyamat során végig betartottuk végrehajtói kötelezettségeinket és célkitűzéseinket, valamint igénybe vettünk nagy tapasztalattal bíró jogi tanácsadókat is.”

  • Ocon bizonytalan a jövőjét illetően, de bízik a Mercedesben

    Ocon bizonytalan a jövőjét illetően, de bízik a Mercedesben

    Esteban Ocon elismeri, nagy a bizonytalanság a jövőjét illetően, de magabiztos abban, hogy végül lesz helye az F1-ben.

    Ahogy a kirakós darabjai a helyükre kerülnek, Ocon úgy tűnik, egyre nagyobb veszélyben van. Néhány hete még a francia egy esetleges Renault-s ülésről elmélkedhetett Nico Hülkenberg mellett, de a legrosszabb forgatókönyvnek is a Force Indiánál maradás tűnt.

    Az előbbi lehetőség kapuja Daniel Ricciardo Renault-hoz igazolása miatt zárult be. A Force Indiánál maradására is csökken az esély, mert a csapatot egy Lawrence Stroll által vezetett befektetőcsoport vette át, így a kanadai valószínűleg fiát is átviszi a Force Indiához, vagy akármi is lesz a csapat neve.

    Ocon elismeri, ez nyugtalanítja, de a 21 éves tehetség bízik az őt támogató Mercedesben.

    „Nyilván, ez nem könnyű. De ezt kell tenned versenyzőként” – mondta a Motorsport.com-nak. „A sport miatt vagy itt, azért hogy teljesíts, nem azért, hogy ilyeneket hallgass.”

    „A Mercedes és a menedzsereim a jó döntéseket hozták meg a múltban és biztos vagyok benne, hogy ez most sem lesz másképp.”

    Egyre valószínűbbnek tűnik, ahogy a hetek telnek, hogy Ocon a McLarenhez igazol, ahol Carlos Sainz csapattársa lenne. A francia mélyen hallgat ezzel kapcsolatban.

    „Nem tudom, hogy megyek-e a McLarenhez, nem tudom, hogy távozom-e innen” – mondta.

    „Ezek csak pletykák, majd meglátjuk. Ami fontos, hogy a pályán mindig teljesítsek, és ahogy mindig szoktam mondani, ha jól mész, egy F1-es csapat nem akar tőled megszabadulni. Ez a célom, ugyanazt akarom csinálni, amit a szezon első felében csináltam, a legjobbat akarom kihozni magamból. Ha ez sikerül, lesz helyem jövőre.”

  • A Force India megtarthatja pénzdíját

    A Force India megtarthatja pénzdíját

    A rivális csapatok egyöntetű beleegyezésével a Force India nem veszti el a neki alanyi jogon járó „első oszlopos” pénzbevételt, számolt be róla a Racefans.net.

    Egy jogi dilemmát követően a Force India csak akkor vehetett részt a Belga Nagydíjon és az idei szezon maradék felében, ha az FIA teljesen új csapatként regisztrálja őket és elfogadja a késői nevezést. Ez az érdekelt felek hathatós közreműködése folytán meg is valósult, ám mivel a bevételek év végi szétosztásánál kialakított „első oszlopból” csak azok a csapatok részesülnek, akik már két évet teljesítettek az F1-ben, a jogi értelemben teljesen új Force India elvesztette volna ezen jogát. A hírek szerint azonban a teljes nevén Racing Point Force India riválisai beleegyeztek, hogy az új csapat kvázi megörökölje a régi istálló bevételi jogát.

    A „második oszlopból” származó bevételeket a csapat folyó évben megszerzett pontjai alapján számítják ki, ami a Racing Point esetében a Belga Nagydíjtól kezdve összegyűjtött pontokat jelenti, miután a szezon első felében versenyző Force Indiát kizárták a bajnokságból és megfosztották minden eddigi pontjától.

  • Az FIA elfogadta a Racing Point Force India nevezését

    Az FIA elfogadta a Racing Point Force India nevezését

    Többször beszámoltunk már róla, hogy bár Lawrence Stroll megvásárolta a Force Indiát, jogilag még nem elrendezett az ügy, emiatt pedig veszélybe került a csapat e hétvégi, belgiumi indulása is.

    A probléma legegyszerűbb megoldása a névváltás, és egyben új nevezőként való indulás.

    Mostanra döntés is született, az FIA azonnali hatállyal elfogadta a szezonközi nevezést, Racing Point Force India néven. Így a csapat részt vehet a Belga Nagydíjon.

    A Force India Formula One Team Limited eladása mostanra ténylegesen befejeződött, annak üzleti és tárgyi elemei is a Racing Point UK Limitedhez került, mely konzorcium élén Lawrence Stroll áll.

    „Nagyon örülök, hogy erős, pozitív eredményhez jutottunk és üdvözöljük a szezonközi nevezőt, a Racing Point Force Indiát.” – mondta az FIA elnöke, Jean Todt. „Az egyik legkomolyabb kihívás, mellyel a sport szembenéz, az anyagilag stabil környezet megteremtése, azonban köszönhetően a csődbiztosok, az FIA, a Racing Point és a Formula One Management kemény munkájának, most már olyan helyzet áll fenn, mely biztosítja a jövőt minden alkalmazott számára és fenntartja a fair, és tisztességes versenyt a szezon második felében is.”

    „Nagyon örülünk, hogy megoldódtak a problémák a Racing Point Force India körül, és a csapat folytatni tudja a versenyzést a Forma-1-ben.”- mondta a Forma-1 elnöke és vezérigazgatója, Chase Carey.

    „Mérhetetlenül fontos, hogy a teljes mezőny versenyképes, hozzáértő csapatokkal legyen tele és biztosak vagyunk benne, hogy a Racing Point Force India a jövőben egyre erősebbé fog válni.”

    A Racing Point UK Limited vezérigazgatója, a csapatfőnök Otmar Szafnauer is örül természetesen, hogy a csapat folytatni tudja a munkát.

    „Ez egy izgalmas, új fejezet számunkra. Pár hete még bizonytalan jövő előtt álltunk, több, mint 400 munkahely volt veszélyben, most azonban a csapatnak már van háttere a befektetők konzorciuma révén, Lawrence Stroll vezetésével, aki hisz bennünk, mint csapatban, a szakértelmünkben és a rátermettségünkre ahhoz, hogy sikeresek legyünk a pályán. Hálásak vagyunk az FIA-nek, a csődbiztosoknak és a Formula One Managementnek, hogy támogattak minket abban, hogy ilyen kedvező végkimenetelhez érjünk.”

  • Szezon közben válthat nevet a Force India, elbukhatják eddigi pontjaikat

    Szezon közben válthat nevet a Force India, elbukhatják eddigi pontjaikat

    Mint arról már tegnap beszámoltunk, fura helyzetben van a Force India. Ugyan Lawrence Stroll megvásárolta a csapatot, így nem mennek csődbe, azonban nem került még minden jog – például a versenyen való indulás joga – Strollhoz, így veszélybe kerülhet a hétvégi, spái indulásuk.

    A csapat megérkezett a Belga Nagydíj helyszínére, azonban vendéglátó egységükről és motorhome-jairól lekerült a csapatnév, sima rózsaszín sáv található csak rajtuk.

    Megbízható források szerint a probléma megoldása ugyanis az lehet, ha a silverstone-i bázisú csapat új nevezőként, új néven áll rajthoz, mondhatni nulláról. Ez azt jelentené, hogy elvesztenék eddig gyűjtött pontjaikat és a nekik járó pénzdíjakat. Ezt követően sem kapnak pénzt egy ideig, ehhez az kell majd, hogy háromból két szezonban pontszerzők legyenek, ezt követően kaphatnak csak a kereskedelmi bevételekből.

    Ahhoz azonban, hogy szezon közben új nevezőként rajthoz tudjanak állni, minden csapat beleegyezése szükséges.

    Mindeközben Dmitry Mazepin konzorciuma a brit legfelsőbb bírósághoz fordul, mert szerintük nem megfelelően zajlott a csapat eladása, melynek eredményeként Stroll lett a „nyertes”, nem pedig ők.

    https://www.instagram.com/p/Bmz-vmrgJON/?tagged=forceindia

    https://www.instagram.com/p/Bm0SMLfh4Jq/?tagged=forceindia

  • A Force India ki kell hogy hagyja a Belga Nagydíjat?!

    A Force India ki kell hogy hagyja a Belga Nagydíjat?!

    Elképzelhető, hogy a Force India ki kell hogy hagyja a soron következő hétvégi Belga Nagydíjat, mert a csapat jogi státusza tisztázatlan, tudta meg a RaceFans.net. A csapat mögötti cég a Force India Limited csődeljárás alá került a Magyar Nagydíjat követően, miután egy Sergio Perezhez közeli vállalat beperelte őket az elmaradt 2017-es fizetés miatt. Az FRP Advisory-t bízták meg az eljárás lebonyolításával addig is, amíg a csapat nem talál vevőt magának.

    Abban reménykedtek, hogy a csapat megmentése és az eladás végbemehet a Forma-1 nyári szünetében, hiszen öt érdeklődő is lenne a csapatra. Augusztus 7-én az FRP Advisory közleményt adott ki, mely szerint sikerült megegyeznie a csapatvezetés egyik felsővezetőjének és egy befektetői csoportnak, amelyeket a kanadai divatmogul, Lawrence Stroll irányít, aki a Williams istállónál versenyző Lance édesapja.

    A jogi csatározás akörül forog, hogy Vijay Mallya és Subrata Roy 85%-os többségi tulajdonosa a Force Indiának, de 13 hitelező bank hozzájárulása is kell a sikeres üzlethez. A források szerint annyi történt, hogy mindez nem érkezett meg időben. Így az üzletnek nem lehet az az alapja, hogy egy maradványon alapul, és nem lehet folytatólagos, ami azt jelenti, hogy a csapatnak már új belépőként kell versenyeznie. Ennek az is a következménye, hogy a Force India elvesztheti az F1-es bevételeit, hacsak az összes csapat nem dönt egyöntetűen pozitívan. Három csapat is jelezte, hogy meg fogják tagadni a jóváhagyást.

    Jelenleg a Force India Limitednél van a Sahara Force India indulásának a joga, de nincsenek tárgyi eszközeik. Ezerk már a Stroll konzorcium tulajdonát képezik, az autókkal együtt, de nekik meg nincs indulási joguk. Amennyiben nem oldják meg a helyzetet 48 órán belül, akkor megtagadhatják a csapat indulását a hétvégén Spa-Francorchampsban. Ráadásul holnapután már szabadedzések, a versenyről nem is beszélve.

    A sport irányító testülete a FIA elemzi már a jogi helyzetet , és várhatóan ezzel kapcsolatban közleményt adnak majd ki.

    Egy másik cégcsoport, amit az orosz oligarcha Dmitry Mazepin vezet, egyike a sikertelen próbálkozóinak a Force India felvásárlóinak. Ők megkérdőjelezik az egész eladási procedúráját a dolognak Strollnak és a partnereinek. Nem mintha a Force India helyzetén jelentősen változtatna az, ha az Uralkali lett volna a befutó.

    A csapat hivatalos sajtóhírt a Magyar Nagydíj utáni tesztek óta nem adott ki, így nincs utalás arra, hogy változás történt volna a menedzsmentben. A Force India szóvivője pedig nem kívánt a helyzetre reagálni egyelőre.