Szerk Racingline.hu

Címke: FOM

  • Növelte bevételeit az F1, de veszteséggel zárt tavaly

    Növelte bevételeit az F1, de veszteséggel zárt tavaly

    A Formula One Group ugyan növelni tudta bevételeit 2018-ban, mégis, a második félévben keletkezett megnövekedett kiadásoknak köszönhetően végül veszteséggel zárták az évet – csak úgy, mint egy évvel korábban.

    44 millió dollárral több bevételt termeltek tavaly, összesen 1,827 millió dollárt könyvelhettek el. Azonban a növekedésből mindössze 6 millió dollár az „elsődleges F1-es bevétel”, illetve a versenyrendezés jogából, a közvetítés jogából származó, valamint a reklám és szponzorációs bevétel. A többi 38 millió dollár forrása többek között logisztikai bevétel, a digitális médiával és televízióval kapcsolatos bevétel, a különféle rajongó tevékenységekből keletkezett bevétel, valamint annak is az eredménye, hogy az F2-ben és GP3-ban több lett az egyen-alkatrész, elem.

    Kevesebb lett tavaly a versenyekből befolyó összeg is 2017-hez képest, annak ellenére, hogy tavaly egyel több versenyt rendeztek.

    A tévés bevételek nagyjából ugyanazon a szinten voltak tavaly, mint egy évvel korábban.

    Annak ellenére, hogy nem sikerült teljesíteni a terveket, az F1 vezérigazgatója, Chase Carey optimistán tekint a jövőbe.

    „Jelentős befektetéseket hajtottunk végre az elmúlt két évben, aminek eredményeként nőtt a rajongók elköteleződése a versenyeken és minden média platformon.”- mondta Carey. „Ez hatalmas lendületet ad 2019-re.”

    „A szezon előtti időszakban meghosszabbítottuk a szerződésünket Azerbajdzsánnal, megújítottunk a közvetítési egyezményünket a Sky Németországgal és további szponzorokkal szerződtünk le, sok más dolog mellett.”

    „Az F1 TV platformunkhoz hozzáadtunk további exkluzív tartalmakat, úgy mint a szezon előtti tesztek élő közvetítését, napi összefoglalót és egy új, az F1 által készített dokumentumfilmet Michael Schumacherről.”

    „Ami a tartalmakat illeti, izgatottan várjuk, hogy elinduljon az F1-es Netflix sorozat, a „Formula 1: Drive to Survive”, március 8-án.

  • A Racing Point megegyezett a SportPesával

    A Racing Point megegyezett a SportPesával

    A Racing Point hamarosan bejelenti a szponzori szerződését az online sportfogadási céggel, a SportPesával a 2019-es szezonra, tudta meg a RaceFans. A korábban Force India néven ismert alakulat két éves szerződést köt velük, további opciókkal majd a soron következő szezonokra. A Racing Point a tervei szerint az új szponzorukat a torontói motor shown mutatná be, február 13-án.

    Egy forrás, aki ismeri az üzleti részét is is a dolognak elárulta, hogy névadó lehet a SportPesa, és a piaci ár alatt nyerhetik el ezt a lehetőséget, és jelenhetnek meg a csapat autóin. Az első évben 8 millió dollárt, azt követően 10 millió dollárt, 2021-ben pedig 12 millió dollárt fizethetnek a reklámért cserébe, amennyiben maradnak is addig.

    A SportPesa egy olyan online sportfogadási oldal, amely Afrikában, az Egyesült Királyságban és Man szigetén van jelen. A márkát Kenyában alapították, a névből a „Pesa” szuahéli nyelven pénzt jelent.

    Nem ismert, hogy a korábbi komoly szponzoruk, a BWT marad-e továbbra is, mert azt az üzletet még az előző tulajdonosok hozták tető alá. A Racing Point szóvivője ugyanakkor nem hajlandó kommentálni sem a SportPesa sem a BWT-vel kapcsolatos értesülést.

    A dologban némi pikantéria az, hogy a Formula One Management is bejelentette, hogy lesz hivatalos sportfogadási partnerük, az Interregional Sports Group.

  • A FOM letiltott egy adag YouTube videót

    A FOM letiltott egy adag YouTube videót

    A RaceFans pár internetes komment alapján kiszúrta, hogy nagy ellenőrzést tarthatott a FOM (Formula One Managemet), az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa) az elmúlt időszakban, ugyanis több rajongó is jelezte, hogy törölve lettek a YouTube-ról a feltöltött F1-es videóik.

    Ez ideáig nem is meglepő, hiszen a tévés közvetítések rögzítése és az internetre való feltöltése tilos.
    De a helyszínen, a nézők által készített rajongói videók közzététele is tilos valójában, ugyanis minden a versenyen készített felvétel jogtulajdonosa a FOM (ez elvileg a jegyeken is rajta van).
    Aki esetleg eddig nem volt tisztában a látogatási feltételekkel, ide kattintva részletesen elolvashatja.

    Így hát nem is ez a meglepő a FOM videóletiltásaival kapcsolatban. Sokkal inkább az, hogy ezt sikerült úgy kivitelezni, hogy a hivatalos Forma-1-es játékból készült gameplay videókból is töröltek…

    Köztetek is van, aki így járt?

  • TOP 10 legolvasottabb hírünk 2018-ból!

    TOP 10 legolvasottabb hírünk 2018-ból!

    Ahogy azt minden évben az előd oldalunknál is, újra összeszedtük a top 10 legolvasottabb cikket az esztendőből. Idén is leginkább Schumacher, Räikkönen és Hamiltonnal kapcsolatos hírekre voltatok kíváncsiak, illetve a magyar versenyzők közül kiemelkedően Michelisz Norbertre. Nézzük is végig újra, mik azok a hírek, amelyekre leginkább felkaptátok a fejeteket, és tartsátok meg ezen jó szokásotokat 2019-re is!

    10. Todt: Ideje békén hagyni Schumachert

    Alapvetően egyet is értenénk Todttal, ha nem kavarná meg pl. azzal az állóvizet, hogy elárulja, hogy Schumacheréknél nézte a Brazil Nagydíjat. Ugyanakkor az is tény, hogy főleg megbízható svájci és német kollégáknál is rá szoktunk kérdezni, hogy tudnak-e esetleg többet is annál, mint amit leírnak, és a tény az, hogy továbbra csak tanácstalanság van. Hiteles és konkrét infó: nincs.

    9. Schumacher olykor sír, ha látja a természet szépségét

    Miközben 5 éve semmit sem tudunk Schumi állapotáról, az ilyen foszlányok azért mégis árulkodóak. Tényleg csak saját feltételezésünk, így összegezve az idei évben róla hallottak alapján annyi, hogy valamelyest javulhatott az állapota.

    8. Red Bullos kolléganőjével jár Daniel Ricciardo

    Meglepő, hogy egy ilyen egyszerűcske hír ennyire megmozgatta a fantáziátokat, vagy csak rengeteg magyar tinirajongó lányt mozgatott meg az eset. A vicc, hogy ez a dolog egyébként sosem volt bizonyított, másrészt azóta már feltehetően mással jár, ami szintén csak feltételezés kategória jelenleg.

    7. Räikkönen kiszökött inni a laktanyából és édesapja haláláról is beszél

    Mindenki kíváncsi volt már idő előtt Kari Hotakainen művére, amely végül a magyar karácsonyi könyvpiacot is letarolta, és minden rekordot megdöntött. Ez az egyik legkeményebb történet a könyvből.

    6. Lewis Hamilton motorbalesetet szenvedett!

    Szerencsére nem történt semmi komoly probléma az ötszörös világbajnokkal a holtszezonban, de aki együtt motorozott vele megmondta, hogy túl gyorsan megy, Toto Wolff pedig elárulta, hogy nem vesz Hamiltonnak motort.

    5. Mi megszereztünk a 2018-as WTCR szinte végleges indulási listát!

    Komoly cicaharc folyt a magyar médiában, hogy melyik az az oldal, aki mielőbb a lehető legpontosabb listát tudja bemutatni az új szériáról. Amelyből mi indultunk ki azt portugálok szellőtették meg, volt is belőle nagy felháborodás, de meglepően pontosnak bizonyult, még ha nem is volt 100%-os.

    4. Hamilton szólt a FOM-nak, hogy Rosberg ne csinálhasson pódiuminterjúkat

    Az egykori csapattársak viszonya továbbra sem felhőtlen, még ha az idő megszépít majd bizonyos dolgokat. Jelenleg azonban úgy tűnik, hogy Hamiltonban maradt még tüske, és bizony ebben alátett Rosbergnek.

    3. Michelisz Norbert elhagyja a Hondát és a Hyundaihoz igazol a WTCR-ben!

    Magyar szemszögből nézve az év átigazolása volt, és itt is hangsúlyozzuk, hogy elegánsabb lett volna, ha ezt nem olasz hírforrásból kell ezt megtudnunk. Szerencsére most ilyen veszély 2019-re most nem fenyeget minket, már pontosan tudni azt, hogy hol lesz jövőre Norbi. Figyelemreméltó még, hogy a top 10 hírei közt 2018-ban ez lett az egyetlen teljesen hazai vonatkozású…

    2. Mauro Forghieri szerint Kimi maradjon és Vettel helyére jöjjön Leclerc!

    Alig pár nappal Charles Leclerc hivatalos bejelentse előtt elég markáns vélemény volt ez a Ferrari háza tájáról. Nem így történt, de hogy a kecske és a káposzta is megmaradjon, és mindenki elégedett legyen, Kimi is marad a Forma-1-ben, de már a Saubernél, újabb két évre.

    1. Komoly baleset Makaóban: Sophia Flörsch fennakadt a kerítésen!

    Az év bukását úszta meg az azóta már nagykorúvá érett német versenyző hölgy. Még a sokat látott rajongók és szakértők sem láttak ilyet az elmúlt években, az pedig, hogy már ott tart Sophia, hogy készül a következő Formula 3-as szezonjára, az maga a csoda. Mondjuk gyanítjuk, hogy nem ezen eredményével szeretett volna egy top 10 élén végezni a fiatal német versenyzőnő…

    Mi a magunk részéről Sikerekben gazdag Boldog Új Évet kívánunk minden olvasónknak!

  • Újra a Brit Nagydíjon volt a legtöbb néző

    Újra a Brit Nagydíjon volt a legtöbb néző

    A FOM kiadta az éves riportját 2018-ban, és a Brit Nagydíj újra a legnagyobb nézőszámmal büszkélkedhet az idei versenyek közül. Ettől függetlenül továbbra is bizonytalan a pálya sorsa, és kikerülhet a versenynaptárból. Az ok az, hogy továbbra is veszteséges, mert még a brit Bernie Ecclestone is olyan üzletet kötött a tulajdonosokkal, amelynek az értelmében magas jogdíjat kell fizetniük évente a Forma-1-ért.

    A pálya tulajdonosai ezért érvényesítenék a szerződés azon kitételét, amely szerint 2019-ben lenne az utolsó verseny Silverstoneban. Idén pedig 340.000 néző látogatott el ide, amivel vezeti a nézőszámot már vagy 10 éve a Forma-1-ben. Emiatt viszont szeretnének mindenképp egy új megállapodást kötni.

    Második helyen a Mexikói Nagydíj végzett, 334.946 néző látogatott el 2018-ban az Autodromo Hermanos Rodriguezre.A rajongók összességében 7.83%-kal többen látogattak el a versenyhelyszínekre, Baku pedig 30%-os növekedést könyvelhetett el idén.

  • Nem kell új csapatszövetségtől tartania a Libertynek

    Nem kell új csapatszövetségtől tartania a Libertynek

    Az elmúlt versenyek exkluzív megbeszélései ellenére az F1-es csapatok nem szándékozzák újraalapítani a FOTA-t.

    A mezőny tíz csapata a FOM és az FIA meghívása nélkül tartott megbeszéléseket Szuzukában és Austinban, a következő találkozót pedig erre a hétvégére beszélték meg Mexikóban. Ilyesmire évek óta nem volt példa az F1-ben, ám még mielőtt valaki politikai krízishelyzetet kiáltana, a csapatok nem akarják feltámasztani a FOTA-t, a 2009 és 2014 között működő hivatalos csapatszövetséget.

    „Nem, nem lesz még egy FOTA” – mondta Zak Brown a McLaren részéről. „A jövő termékén munkálkodunk, aminek egyik lépéseként a csapatok többé-kevésbé rendszeresen összeülnek megvitatni, milyen irányba kellene elvinni a sportot. Konstruktív ülések ezek, semmi baljós nincs bennük; szerintem jó dolog, hogy a csapatok sokkal nyitottabbak és megosztják egymással a véleményüket, mert végeredményben mindannyiunknak az a célja, hogy jobbá tegyük a sportot.”

    A japán és amerikai földön zajló megbeszéléseknek a Mercedes vendéglátó egysége adott otthont, a németek azonban nem terveznek puccsot.

    „Mindig van lehetőség leülni és megbeszélni a dolgokat” – magyarázta Toto Wolff. „A legutóbbi találkozó a pozitívak közé tartozik, konstruktív volt, sok mindent sikerült nyíltan megbeszélnünk egymással. Amióta Chase [Carey] átvette a sportot, a paddock nyitottabbá és áttekinthetőbbé vált, és a mi ülésünkön is ugyanez a szellemiség volt érezhető. Nyilván egyes csapatok homlokegyenest ellenkező célokat követnek, de alapjaiban véve összekovácsol minket, hogy a sportot mindannyian sikeresnek akarjuk látni. Egy-két csapat képes csak harcolni a bajnokságért, két félre szakadt a mezőny – tisztában vagyunk vele, hogy ez így nem mehet tovább. Ezért is merem kijelenteni, hogy a megbeszélésünk nagyon pozitív volt.”

  • Kiadták az előzetes 2019-es Forma-1-es versenynaptárat

    Kiadták az előzetes 2019-es Forma-1-es versenynaptárat

    A FOM a mai napon nyilvánosságra hozta a Forma-1 2019-re tervezett versenynaptárát, amelyben ismételten 21 futam kapott helyett.

    A korábban kérdésesnek vélt német és japán futamok sorsa eldőlt, mindkettő maradt a programban, így Suzuka és Hockenheim is vendégül látja jövőre a száguldó cirkusz mezőnyét.

    Jövőre jubilál is majd a Forma-1, hiszen megrendezik a sorozat ezredik versenyét, ami az áprilisi Kínai Nagydíj lesz. A Magyar Nagydíj pedig augusztus első hétvégéjén lesz.

    „Nagy örömömre szolgál, hogy hivatalosan is kiadhattuk a jövőre évre tervezett Forma-1-es versenynaptárat, ami 21 futamot tartalmaz, csakúgy mint az idei. Továbbá, sikerült megeggyeznünk a japán verseny promótereivel, így az új, hosszútávú szerződésnek köszönhetően a mindig lojális és jól tájékozott japán rajongók még sok évig élvezhetik a Forma-1-et.” – kezdte Chase Carey.

    „Szintén örömmel tölt el az is, hogy a Mercedes-Benz, a német automobil klubok és a német közlekedési és infrastruktúráért felelős miniszter hathatós segítségével sikerült megállapodást kötnünk Hockenheim önkormányzatával és a Hockenheim-Ring promótereivel, így a Forma-1 2019-ben is ellátogat majd erre az ikonikus helyszínre. Ez mind azt bizonyítja, hogy a Forma-1 összes szereplője közösen azért dolgozik, hogy a sport hosszútávon biztosítva legyen.” – tette hozzá.

    A 2019-es előzetes versenynaptár

    március 17. Ausztrál Nagydíj Melbourne
    március 31. Bahreini Nagydíj Sakhir
    április 14. Kínai Nagydíj Sanghaj
    április 28. Azeri Nagydíj Baku
    május 12. Spanyol Nagydíj Barcelona
    május 26. Monacói Nagydíj Monte-Carlo
    június 9. Kanadai Nagydíj Montreal
    június 23. Francia Nagydíj Paul Ricard
    június 30. Osztrák Nagydíj Spielberg
    július 14. Brit Nagydíj Silverstone
    július 28. Német Nagydíj Hockenheim
    augusztus 4. Magyar Nagydíj Mogyoród
    szeptember 1. Belga Nagydíj Spa-Francorchamps
    szeptember 8. Olasz Nagydíj Monza
    szeptember 22. Szingapúri Nagydíj Marina Bay
    szeptember 29. Orosz Nagydíj Szocsi
    október 13. Japán Nagydíj Suzuka
    október 27. Mexikói Nagydíj Mexikóváros
    november 3. Egyesült Államok Nagydíja Austin
    november 17. Brazil Nagydíj Sao Paulo
    december 1. Abu Dhabi Nagydíj Yas Marina

     

     

     

     

  • Alonso ideges, mert a FOM mindig az ő rádiózását adja

    Alonso ideges, mert a FOM mindig az ő rádiózását adja

    A McLaren pilótája, Fernando Alonso kifejezte csalódottságát amiatt, hogy a FOM újra őt pécézte ki, és a Hungaroringen is, az ő rádiózásával foglalkoztak. Szombat délután az időjárás által megtréfált időmérőn Alonso és a csapat bőszen értekeztek arról, hogy a Q2 utolsó perceiben milyen gumit is tegyenek fel, és a McLaren kicsit kétségbeesett istállónak tűnt ekkor.

    Amikor ez később számukra is kiderült, hogy a FOM adta a beszélgetést, Alonso kiakadt az F1-esekre, amiért ezt tették, és utalt rá, hogy nem először pécézik ki maguknak őt emiatt. Így nyilatkozott erről a spanyol:

    „Ez egy újabb alkalom volt, hogy a FOM adta a rádió beszélgetésünket. Ez a kedvenc szórakozásuk, de sok sikert kívánok nekik hozzá. Nem igazán értem, hogy miért teszik ezt. Ami furcsa nekem itt, hogy ott vagy a pályán, az utolsó szektor iszonyatosan vizes, és feltehetően már nem tudsz javítani azon a szakaszon. Tudod, hogy normálisan beszélsz, privát is az üzengetés a csapattal, arról szólt csak, hogy az extrém esős gumival menjünk-e egy újabb kört. Végül úgy döntöttünk, hogy megyünk még egyet. Úgy néz ki, hogy ők jól szórakoztak ezen, de olykor idegesítő a dolog.”

    Alonsonak nem sikerült az időmérő edzés utolsó szakaszába jutnia, ennek ellenére elégedett a teljesítményével:

    „Ez egy jó időmérő edzés volt, így mindenképpen elégedett vagyok. Nehezek voltak a körülmények, kellett egy kis szerencse is ahhoz, hogy jókor legyél kint a pályán. A Q1-ben szárazon is már jók voltunk, de az esőnek köszönhetően a 11. helyről indulhatunk, közel a pontokhoz. Azt hiszem, hogy ez egy szerencsés szombat volt, de vasárnap az eredményekhez már több kell majd.”

  • Hamilton szólt a FOM-nak, hogy Rosberg ne csinálhasson pódiuminterjúkat

    Hamilton szólt a FOM-nak, hogy Rosberg ne csinálhasson pódiuminterjúkat

    Lewis Hamilton vesztett 2016-ban Mercedeses csapattársával, Nico Rosberggel szemben a világbajnoki címért folytatott harcban, és a brit még mindig meg van sértődve. A tervek szerint a Német Nagydíj után Rosbergnek kellett volna készítenie a pódiumos interjúkat. Pár napja azonban a 2016-os világbajnok levelet kapott a Formula One Managementtől, amelyben lemondták a dolgot.

    Nico Rosberg furcsállja, hogy idén két helyszínre is kinézték őt erre a szerepre, és most már egyiket se kell elvégeznie. A korábbi német pilóta el is árult részleteket a BILD-nek:

    „Monacoban és Hockenheimben lett volna dolgom. Mindkét alkalommal el is kéredzkedtem emiatt az RTL-től. Aztán pár nappal előtte jött az értesítés, hogy nincs rám szükség.”

    A német magazin kiderítette, hogy amint Hamilton meghallotta azt, hogy Rosberg készítené az interjúkat, jelezte a Forma-1 menedzsmentje felé, hogy nem értékelné, ha a volt csapattársa kérdezgethetné őt…

    Négy évnyit ment együtt Hamilton és Rosberg a Mercedesnél. Kétszer az angol pilóta lett bajnok (2014-15). Rosberg pedig úgy tűnik, hogy a drámai 2016-os bajnoki címével elveszített egy barátot is. Hamilton reakciója legalábbis erre enged következtetni…

  • Illegális F1 közvetítés ügyében indított vizsgálatot a FOM

    Illegális F1 közvetítés ügyében indított vizsgálatot a FOM

    A FOM (Formula One Management) vizsgálatot indított egy Szaúd-Arábiai csatorna kapcsán, mivel az illegálisan közvetíti a Forma-1-et, számolt be róla a Racefans.net.

    A BeoutQ csatornáról van szó állítólag, mely már a FIFA-nál is kihúzta a gyufát vb meccsek illegális közvetítésével.

    „Tudomésunkra jutott, hogy bizonyos 2018-as Forma-1-es tartalmakat illegálisan közvetít a BeoutQ a MENA (Middle East és North African = Közel-Kelet és Észak-Afrika) területén.” – áll a FOM közleményében.”

    „A BeoutQ nem kapott semmilyen jogot a Forma-1-től arra, hogy közvetítse a bajnokságot. A Forma-1 rendkívül komolyan veszi a szellemi tulajdon ilyen jellegű megsértését, megvizsgáljuk az esetet és megtesszük a szükséges lépéseket az érintettekkel szemben.”