Szerk Racingline.hu

Címke: foci

  • Cruyff és Verstappen: Két holland sportklasszis, de mi a közös bennük?

    Cruyff és Verstappen: Két holland sportklasszis, de mi a közös bennük?

    A történelem során Hollandia rengeteg legendás alakot adott a sportvilágnak, nem volt olyan korszak, amikor ne lett volna valamelyik sportágban egy-egy holland a sportága legjobbjai között, vagy akár annak a csúcsán.

    Elsősorban a labdarúgás volt az, amelyben a legtöbb legendát adták, de most mégis a Forma-1 az, ahol Max Verstappen révén a németalföldi ország van a középpontban.

    Ha megkérdeznénk a hollandokat, hogy ki volt a valaha élt legnagyobb sportolójuk, vélhetően a legnagyobb többség a focista, Johan Cruyff nevét említené. Nem véletlen, a hat évvel ezelőtt elhunyt háromszoros aranylabdás és négyszeres BEK-győztes játékos korának legnagyobb alakja volt, de a futball történelem legendái között is emlegetik.

    Max Verstappen pedig a jelenkor egyik legjobb Forma-1-es pilótája, idén pedig megállíthatatlan, 25 évesen pedig már kétszeres világbajnoknak mondhatja magát. Noha még messze áll attól, hogy Cruyffal egy szinten emlegessék, de ha így folytatja tovább, ő is egy holland legendává fogja kinőni magát.

    Kettejükben pedig van egy közös pont – nem a világbajnoki cím, mert Cruyff a holland válogatottal csak egy vb-ezüstéremig jutott -, ami egy szám. Mindkettejük életében fontos szerepet tölt be a 14-es szám, Cruyff esetében ez volt a mezszáma karrierje legnagyobb részében (Ajaxban és a holland válogatottban), olyannyira hozzá nőtt, hogy 2007-ben nevelőklubja az Ajax – amelynek a stadionját róla nevezték el a halála után –visszavonultatta ezt a mezszámot, ráadásul az életéről készült dokumentumfilm címében is helyett kapott (Nummer 14 Johan Cruyff).

    Verstappen esetében pedig Mexikóban vált kiemelten fontossá a 14-es szám, ugyanis idén ennyi futamgyőzelmet szerzett eddig, amivel pedig rekordot döntött, soha senki nem nyert még eddig egy naptári éven belül ennyi versenyt.

    E „nagy találkozást” örökíti meg az a megható kép, amely Cruyff emlék-facebook oldalán jelent meg, ahol a két klasszis a saját terepén találkozva fog kezet egymással.

  • Óriási Forma-1-es autót virított a Fradi

    Óriási Forma-1-es autót virított a Fradi

    Látványos élőképpel készültek a Ferencváros ultrái a csapat rendkívül fontos Európa-liga mérkőzésére a Monaco ellen.

    Történelmi, biztos továbbjutásért lépett pályára ma este a magyar bajnok Ferencváros a második számú európai kupa csoportkörében, hazai pályán a Groupama Arénában.

    Mint mindegyik eddigi hazai meccsén, most is egy élőképpel készültek a B-középben. Amely most egy Forma-1-es autót ábrázol. Az autó formájából és a vágott abroncsokból következően inkább a század elején használt formájú F1-es autó elevenedett meg hatalmas méretben, amely a csapat színéhez passzolóan, zöld festést kapott. A bukósisak tetejére pedig a klub címere került fel. A visszapillantó tükörben pedig a Fradi csoportellenfelei látszódnak, a francia Monaco és a török Trabzonspor, illetve a pálya szélén „összetörve” a szerb Crvena Zvezda.

    Utalnak ezzel arra, hogy a magyar csapat eddig szép eredményt elérve vezeti a csoportját, és jó eséllyel pályázik a tavaszi folytatásra is, a legnagyobb skalpot pedig eddig Monacoban érték el, ahol legyőzték a hercegség csapatát, amely meccset a helyszínen tekintett meg Charles Leclerc is.

    Az élőkép pedig máris nagy népszerűségnek örvend, hiszen a Twitteren több oldal is rácsodálkozott a látványra.

  • Foci és a Forma-1 találkozása: Orbánék kilátogattak az Osztrák Nagydíjra

    Foci és a Forma-1 találkozása: Orbánék kilátogattak az Osztrák Nagydíjra

    A Red Bull hazai versenye révén a paddockban elég sok, Red Bullhoz köthető hírességgel is összefuthatott az ember. Köztük az RB Leipzig labdarúgó csapat játékosaival, köztük a három magyar válogatott játékossal is.

    Hatalmas területet fed le a Red Bull és egyben Dietrich Mateschitz sportbirodalma, a fociban a világ minden táján birtokol klubot, közülük pedig jelenleg a legsikeresebb és a legmagasabban jegyzet csapat a német élvonalban vitézkedő Lipcse. A korábban Bajnokok Ligája elődöntős, Német-kupa győztes, kétszeres német bajnoki ezüst- és bronzérmes gárda jelentős létszámban képviseltette magát a Red Bull Racingnél a hétvégén.

    A focisták a vendégeskedésen kívül promóciós eseményeken is részt vettek, a Servus TV-n is vendégeskedtek, de találkoztak a pilótákkal, valamint a pályát is megcsodálhatták felülnézetből, miközben helikopterrel repültek páran a leintés után a hotelbe.

    A klubot a három magyar válogatott játékos, Orbán Willi, a csapatkapitány Gulácsi Péter, valamint Szoboszlai Dominik, illetve a norvég Alexander Sorloth, a dán Yussuf Poulsen, a spanyol Dani Olmo, a német Jonas Nickisch és Lukas Klostermann, az osztrák Xaver Schlager a horvát Josko Gvardiol, valamint a szlovén Kevin Kampl képviselték.

    A holland szurkolók által narancssárgába borított Osztrák Nagydíjat végül nagy bánatukra a Red Bull közvetlen riválisa, a Ferraris Charles Leclerc nyerte meg.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    RB Leipzig (@rbleipzig) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Willi Orbán (@williorban4) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Péter Gulácsi (@petergulacsi) által megosztott bejegyzés

     

  • A magyar-válogatott meccsén tűnt fel George Russell

    A magyar-válogatott meccsén tűnt fel George Russell

    A legendás Wembley Stadionból posztolt az Instagram oldalára George Russell. A Mercedes jövő évi pilótája nagy focirajongóként a helyszínen tekintette meg az angol és a magyar labdarúgó-válogatott összecsapását.

    A fiatal brit pilóta hazai sikernek ugyan nem örülhetett, mivel a magyarok bravúros, 1-1-es döntetlent értek el a világbajnoki selejtezőn. A pontvesztés ellenére az angolok továbbra is vezetik a selejtező csoportjukat, és jó eséllyel csoprtelsőként jutnak majd ki a jövő évi katari világbajnokságra.

    Emiatt sem igazán szomorkodott az eredmény miatt Russell, ami a posztba írt szövegén is tükröződik:

    „Mindig örömteli látni az angol csapatot. Rengeteg tehetség van köztük. Minden egyes pont számít…bízzatok bennem. ?”

  • A foci és a BBQ kovácsolta össze Schumachert a csapatával

    A foci és a BBQ kovácsolta össze Schumachert a csapatával

    Mick Schumacher hasznosan töltötte élete első tripla F1-es hétvégjét, ugyanis az így keletkező időt kihasználva sikerült még jobban beilleszkednie az új munkakörnyezetébe.

    A világjárvány hatására minimálissá csökkentek a fizikai kapcsolatok száma a Forma-1 világában, ez pedig az újoncok – köztük Mick Schumacher – dolgát is alaposan megnehezíti, hiszen ahelyett, hogy személyesen találkozna a gyárban dolgozókkal, virtuálisan tud csak kapcsolatba lépni velük.

    Azonban az egymás utáni három hétvége, benne a két osztrák versennyel lehetőséget biztosított Mick Schumacher számára, hogy még jobban beintegrálódjon a csapatba.

    „Számos ok miatt volt pozitív az elmúlt három hét. Számomra, mint pilóta oldalon rengeteg időt tölthettem a csapattal, amit alapvetően a COVID-19 megakadályoz. Nagyon örültem az együtt töltött időnek, fociztunk, BBQ-partikat tartottunk és közösen néztük a meccseket.” – mesélte a fiatal német.

    „Nagyon értékes idő volt számomra, nagyon hiányzott, különösen a szezon legelején. Ettől függetlenül már a kezdetektől fogva nagyon erős kapocs volt köztem és a csapat között, hamar beilleszkedtem.” – folytatta.

    Miután túl van az idei első triplafordulón, Schumachertől megkérdezték, hogy elsőbálozóként hogyan tudott ebben a hajtásban pihenni, relaxálni.

    „A kedvenc helyem az autóban van, ott tudok pihenni a legjobban, szóval örömmel teljesítem majd a dupla-, triplafordulókat. Nyilván azzal is tisztában vagyok, hogy ez mindenkinek fizikálisan és mentálisan is megterhelő, ezért időnként a pályán kívül kimozdulok kiengedni a gőzt. Alig várom már Silverstone-t és a következő futamokat, egyszerűen csak boldog vagyok, amikor az autóban ülhetek.” – fogalmazott Schumacher.

  • Így reagáltak az F1-esek a foci Eb döntőjére

    Így reagáltak az F1-esek a foci Eb döntőjére

    Vasárnap került sor a Labdarúgó-Európa-bajnokság döntőjére, melyet Olaszország és Anglia játszott, a Wembley Stadionban.

    Bár alig 2 perc elteltével az angolok már be is lőttek egy gólt, mérkőzés a rendes játékidőben 1-1-es eredményt hozott. Végül tizenegyesek döntöttek, így lett Európa-bajnok a Squadra Azzurra, vagyis az olasz válogatott.

    A Forma-1-es mezőnyben egymásnak feszültek a brit (Russell, Norris, Hamilton) és olasz versenyzők (Giovinazzi). Leginkább George Russell és Antonio Giovinazzi cukkolta egymást a közösségi oldalakon. Végül aztán az Alfa Romeo versenyzője örülhetett.

    Giovinazzi Twitteren azt írta: „Milyen kivételesen szép dolog olasznak lenni.”

    Ugyan a mezőnyben több olasz versenyző nincs, a Räikkönen család is az olaszoknak szurkolt.

    Forrás: instagram.com/mintturaikkonen/

    „Büszke vagyok a fiúkra és büszke vagyok arra, hogy angolok vagyunk. Annyi mindent adtak az országnak, aminek örülhettünk az elmúlt hónapban! Emelt fővel járjatok!” – írta Russell.

    Lewis Hamilton kevéssé szokott foglalkozni a focival, de ezúttal ő is leült megnézni a meccset a tévében. Instagram sztoriban azt írta a meccs után: „Átkozottul büszke vagyok rátok, srácok”.

    Lando Norris pedig a helyszínen nézte a meccset, ahonnan szomorúan posztolt.

    „Gratulálok a győzelemhez, Olaszország. Büszkévé tettetek minket, Angolok.” – írta Norris Twitteren, Instagramon pedig fotójához annyit írt: „Mondhatni szomorú (vagyok), de szeretlek Anglia”.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

    Még a meccs előtt egyébként az angolok megtrollkodták az olaszokat, méghozzá Goodwoodban. A Festival of Speeden ugyebár a Ferrari és a Mercedes is (többekkel együtt) képviseltette magát. A Mercedes (mely Angliában székel) két alkalmazottja titokban az angol válogatott logóját matricázta fel 2 példányban a Ferrari kamionjára. 😀 Ekkor még nem tudták, hogy nem ők lesznek, akik végül örülhetnek majd…

     

  • Vettel nem örül, hogy nem volt szivárványos a stadion a német-magyar meccsen

    Vettel nem örül, hogy nem volt szivárványos a stadion a német-magyar meccsen

    Az Aston Martin német versenyzője, Sebastian Vettel csütörtökön bírálta az UEFA-t, amiért az nem engedélyezte, hogy a müncheni stadiont szivárványszínekben világítsák ki Németország-Magyarország elleni Euro 2020-as (a 2021-ben megrendezésre kerülő foci Európa-bajnokság) mérkőzésére.

    München polgármestere azt szerette volna, ha a szerdai mérkőzésre szivárványszínekben világítják ki az Allianz stadiont, mintegy tiltakozásul a magyar LMBTQ személyeket korlátozó törvények ellen.

    Az UEFA ezt elutasította, mondván, hogy ők egy politikailag és vallásilag semleges szervezet.

    Vettel, akinek autóján a múlt hétvégi Francia Nagydíjon feltűnt a szivárvány és a Racing Pride logója, azt mondta, hogy az UEFA rosszul döntött.

    „Azt hiszem, azzal mentegetőzni, hogy ez egy politikai üzenet, rossz megoldás” – mondta Vettel újságíróknak a Red Bull Ringen.

    „Szerintem ez biztosan nem árt senkinek, és szerintem ez egy nagyszerű üzenet, amit szerettek volna közölni, de nem engedték meg nekik.”

    „Néhány intézménynek újra kell gondolnia az ilyen típusú üzenetek betiltásával kapcsolatos megközelítését.”

  • A Volkswagen ID.3 modelljei foci-Eb közelbe viszik a szurkolókat

    A Volkswagen ID.3 modelljei foci-Eb közelbe viszik a szurkolókat

    Sajtóközlemény: „Felvillanyozva” juthatnak el Budapesten, a foci-Eb hivatalos szurkolói zónájába azok a futballrajongók, akik a Volkswagen ID.3 modelljét választják az odavezető úthoz. A Volkswagen magyarországi forgalmazója a foci-Eb kezdetétől a végéig, naponta, térítésmentes szolgáltatást nyújtva szállítja a meccsek és a Volkswagen teljes egészében elektromos autómodelljei iránt is érdeklődőket.

     A Volkswagen és az UEFA közötti megállapodás alapján, a német autómárka – a koronavírus-járvány miatt idénre halasztott – futball Európa-bajnokság hivatalos mobilitás partnere. Ennek részeként valamennyi Eb-helyszínen a meccsekre indulók közlekedését, a stadionokba, valamint a nagyobb szurkolói terekre utazását offline és online eszközök alkalmazásával szerették volna megkönnyíteni, másrészt ID. modellek flottába állításával utazhattak volna a szurkolók a 11 (eredeti tervek szerint 12) rendező városon belül. Végül ez a helyszínenként egységes terv az országokat eltérően érintő koronavírus-helyzet miatt meghiúsult, és mindössze a rendező városok töredékében valósul meg központi szervezésben. A többi piacon pedig az esetleges megvalósítást – a helyi viszonyokat figyelembe véve – az adott Volkswagen forgalmazóra bízták.

    „Eredetileg az volt a terv, hogy az Eb-mérkőzések helyszínein Volkswagen ID.3 és/vagy ID.4 modellekből álló flották egyedi utasigényeknek megfelelve szállítják a szurkolókat, de a koronavírus-járvány országonként változó helyzete és az eltérő korlátozási szabályok miatt, az érintett országok vezérképviseleteire bízták az esetleges megvalósítást a legtöbb helyszín esetében. A Porsche Hungaria Volkswagen márkaigazgatósága, mérlegelve az itthoni – ütemes beoltottság miatt – kedvezően alakuló járványhelyzetet, az eredetihez képest némileg módosított terv megvalósításáról döntött. Ennek lényege, hogy nem a város különböző pontjairól szállítják a szurkolókat az ID.3 modellekkel, hanem egy pontról kiindulva a célállomásig. Ehhez összesen 20 db ID.3 modellből álló flottát alakítottunk ki, és a szurkolók ezzel juthatnak meccs-közelbe.” – összegezte Papp Zoltán, a Volkswagen márkaigazgatója.

    Az elektromos Volkswagen modellek június 11-től Budapesten, a Deák Ferenc térről, a Kempinski Hotel Corvinus elől indulva, a világörökség részeként bejegyzett Andrássy úton haladva, a Hősök terére szállítják azokat a focirajongókat, akik az Eb-meccseket az UEFA hivatalos szurkolói zónájában található óriáskivetítőkön szeretnék megnézni. A szolgáltatás minden nap 14:00 és 21:00 óra között vehető igénybe.

    Az autók indulásánál a magyarországi Volkswagen hostessei segítenek, tájékoztatják és eligazítják az érdeklődőket az ID.3 modellel való utazás feltételeiről. Az autókat minden szurkoló az érkezése szerinti sorrendben veheti igénybe, az utazás általános feltételei megegyeznek a taxi-szolgáltatáséval, azzal a nagy különbséggel, hogy az ID.-s fuvarért nem kell fizetni. Ám elvárás az utasoktól, ha többen utaznak, hogy – a koronavírus-járványra való tekintettel – egy autóban csak családtagok vagy barátok utazhatnak együtt. Így biztosan lesz olyan fuvar is, amikor az egyébként ötszemélyes ID.3 modellben egy vagy két utas ül.

    Bármennyit is fordulnak majd a szurkolókat szállító Volkswagen ID.3 modellek a Deák Ferenc tér és a Hősök tere között, a világörökségi útvonalhoz méltóan kíméletesek lesznek az Andrássy út fáihoz és az arra sétálókhoz, hiszen a márka teljesen elektromos-meghajtású, a lokális környezetet tisztán hagyó autói „koptatják” az majd utat.

    Egy csöndes, károsanyagot nem kibocsátó, kényelmes ID.3 modellel megtett autóút után pedig a szurkolói szektorban kieresztik a hangjukat a drukkerek s a meccsek szünetében vagy utána nemcsak azt értékelhetik társaikkal, hogy milyen volt a mérkőzés, hanem azt is, hogy milyen jó érzés Volkswagen ID.3-mal utazni.

  • Holland kommentátor: Hagyjátok a francba az eddigi naptárat!

    Holland kommentátor: Hagyjátok a francba az eddigi naptárat!

    A holland szakkommentátor, Olav Mol kifejtette azon véleményét, mely szerint nem ért egyet azzal, hogy Ausztriában indulna a szezon ahogy azt hallani pár napja. A Francia Nagydíj feltehetően elmarad a koronavírus-helyzet miatt, így a szomszédunkban lehet a szezon első futama. Olav a BNR National Car Show podcastjában nyilatkozott:

    „Kemény dolog volt meglépni ezt a Forma-1-ben és a fociban is, de most már lassan nyílnak az ablakok újra. Eléggé logikátlan lépés a Forma-1 világának elhagyni Angliát, ahol számos csapat található, és összejöhetne az első verseny.”

    Az 58 éves kommentátor kifejezetten ellene van annak, hogy ennyi csapatnak kellene utazgatnia egyik helyszínről a másikra. Ő minimalizálná a kockázatot:

    „Meg kell oldani, hogy a Forma-1-nek ne kelljen ennyit utaznia a világban. El kell dobni a versenynaptárat, és Nagy-Britanniában kell elindítani a szezont, hiszen csak 3 csapatnak kell odautaznia, az Alfa Romeónak, az AlphaTaurinak és a Ferrarinak. Két verseny megoldható lenne Silverstoneban, három azért már sok lenne. Ráadásul ott többféle vonalvezetés is van. Augusztusban indulnék, és utána jöhetne a cirkusz Hollandiába. Ezt követően menne tovább Belgiumba, Franciaországba, Spanyolországba, Olaszországba, Magyarországra majd Ausztriába. Ebben az esetben nem is kellene Európában össze-vissza utazni, ahogy volt az eredeti versenynaptárban.”

  • Az egykori F1-es csapatfőnök a futball világában köthet ki?

    Az egykori F1-es csapatfőnök a futball világában köthet ki?

    Az egykori Forma-1-es csapatfőnök, Monisha Kaltenborn következő nagy lépése a futball világába való belépés lehet. A 48 éves Kaltenborn volt a Forma-1 történetének első női csapatvezetője egészen a 2016-os év végéig a Sauber csapatánál.

    A német Auto Bild információi szerint Kaltenborn támogatja Martin Bruckner javaslatát, hogy az SK Rapid Wien osztrák focicsapat klubelnöke legyen. Az új elnök kilétéről szóló választást a mai napon rendezik majd meg.

    Az indiai születésű osztrák állampolgárságú Kaltenborn ezt nyilatkozta: „A Forma-1 és a futball is egyaránt csapatsportok, ahol mindenkinek oda kell tennie magát a sikerek érdekében. Minden gyerek kisautókkal játszik és emellett még focizni is nagyon szeretnek,” – tette hozzá.

    Kaltenborn azt is elárulta, hogy gyerekként az édesapja egyszer még a stadionba is kivitte őt, hogy élőben nézhesse a bécsi csapat játékát. Az egykori F1-es csapatfőnök úgy gondolja, hogy mos már akár kulcsfontosságú szerepet tölthet majd be az SK Rapid Wien focicsapatának jövőjében.

    „Rengeteg embert ismerek a Forma-1-ből és a vezetésben is aktív vagyok, szóval a szponzori dolgokban is segíthetek majd. Azt akarom, hogy a Rapid egy világszintű topcsapattá váljon.”