Szerk Racingline.hu

Címke: fizetés

  • A Williams a leglassabban fizető istálló

    A Williams a leglassabban fizető istálló

    Ha a versenypályán nem is, egy másik „versenyben” a Williams csapat mondhatja magát élen járónak, noha ez nem éppen egy dicső elsőség.

    A Dun & Bradstreet legutóbbi tanulmányában azt vizsgálta, hogy a Forma-1-es csapatok mennyire pontosan egyenlítik ki a számlákat, milyen pontosan fizetnek az ügyfeleiknek. Ennek az eredménye pedig az volt, hogy az idei szezont roppant gyengén kezdő grove-i istálló fizet a leglassabban, átlagosan 20 nappal a határidő után tesz eleget a fizetési kötelezettségeinek.

    Érdekesség, hogy utánuk két jóval nagyobb büdzsével rendelkező istálló, a Mercedes és a Ferrari következik, ők csupán egy nappal fizetnek hamarabb, mint a Williams.

    A rangsorban egy kisebb ugrás következik, a McLaren nyolc nappal csúszik ki a határidőből, míg a két vörös bika, a Red Bull és a Toro Rosso mindösszesen egy napot késik.

    A felmérésben szereplő nyolc nap közül csak a Sauber és a Force India tud megbízhatóan, határidőn belül fizetni. A Ferrariról és a Haasról nem álltak rendelkezésre adatok.

    Az egy évvel ezelőtti állapotokhoz képest a Force India javult a legtöbbet, ők idén már 16 százalékkal fizetnek gyorsabban, míg a Williamsé a legnagyobb visszaesés, a britek ugyanis 14 százalékkal később fizetnek.

  • Hamilton szerint Ricciardo nem igazol a Mercedeshez, viszont magasabb fizetést érdemelne

    Hamilton szerint Ricciardo nem igazol a Mercedeshez, viszont magasabb fizetést érdemelne

    Lewis Hamilton szerint Daniel Ricciardo nem fog a Mercedeshez igazolni.

    A monacói futamgyőztes ausztrál még nem hosszabbította meg szerződését a Red Bullal, és már többször pletykálták, hogy esetleg a Mercedeshez vagy a Ferrarihoz szerződés is érdekelné. Kérdés, hogy van-e erre reális esélye.

    Hamilton szerint bár Ricciardo nagyon jó munkát végez, nem fog a Mercedeshez kerülni. Azonban azt is elmondta, hogy Ricciardo egy kiváló versenyző, és magasabb fizetést érdemelne.

    „Ricciardónak olyan csapattársa van (Verstappen), aki, ahogy én hallottam, sokkal több pénzt keres nála.” – mondta Hamilton. „Annak ellenére, hogy ő sokkal stabilabb, és jobban bánik az autóval.”

    „Fontos, hogy egy csapatnál érezd, hogy értékes vagy.”

    „Itt (a Mercedesnél) is el tudnám képzelni őt a jövőben, de ő egy top versenyző, szóval biztos vagyok benne, hogy lesznek opciói.”

    Mindezek ellenére Hamilton nem gondolja, hogy Ricciardo most át fog igazolni a Ferrarihoz, vagy a Mercedeshez. Legalábbis egyelőre….

  • Mennyi a fizetése egy WRC pilótának?

    Mennyi a fizetése egy WRC pilótának?

    Mint minden elit sportágban, a szakág uralkodói számos területen sokkal nagyobb megbecsülésnek örvendenek, mint riválisaik.

    Biztos az olvasóban is sokszor megfogalmazódott már a kérdés, hogy mennyibe kerül egy World Rally Car pilóta? Ezt a kérdést egy finn weboldal, az iltalehti.fi munkatársai válaszolták meg.

    A megkérdezett források és a rendelkezésre álló adatok alapján összeállítottak egy listát a WRC pilóták hozzávetőleges fizetéséről. Mint ahogy minden kategóriában világszerte, a versenyzők juttatásai itt is nagyban függnek az elért eredményeiktől. Ily módon logikusan ma a legjobban fizetett pilóta a jelenlegi bajnok, Sébastien Ogier.

    A finn média szerint az ötszörös világbajnok évente 8 és 9 millió euró közötti összeget tudhat magáénak, továbbá számos bónuszt kap a versenyek után az elért győzelmekért, második és harmadik helyezésekért, valamint egy extra összeget, ha az év végén a világbajnoki címmel is gazdagodik. Hangsúlyozzák, hogy ez a végső szám feltehetően bruttó jövedelem.

    A szakág nagyszerű eredményeket elért uralkodóját korábbi csapattársa, jelenleg a Toyota-nál versenyző Jari-Matti Latvala követi a fizetési skálán a maga „szerény”, szezononkénti körülbelül 4.5 millió eurós jövedelmével, a harmadik helyen Thierry Neuville áll, akinek a Hyundai-nál közel 3 millió euró üti a markát.

    E három, legtöbbet kereső pilóta alkotja a gazdasági elit kategóriát, utánuk egy közel másfél millió eurós jövedelemre szert tevő nagyobb csoport következik, melyben Andreas Mikkelsen, Dani Sordo, Ott Tänak, Kris Meeke és Hayden Paddon foglalnak helyet.

    Azt is kiemeli, hogy egy olyan fiatal pilóta, mint Kalle Rovanperä, aki nemrég írt alá a Skodánál egy 100.000 eurós gazdasági kompenzációra vonatkozó szerződést, ezen felül további 200.000-et keres a különböző szponzorai révén.

    Az említett jövedelmek – és mindig jó számok jelennek meg az iltalehti.fi-nél – alapján feltételezhető, hogy a világbajnokság pilótái jól fizetettek? Egy dolog biztos, hogy a Formula 1 legjobbjaihoz képest ezek a „fizetések” nevetségesnek tűnhetnek. Bár, sokan azt gondolják, hogy aki kifogja valamelyikőjüket, …

  • A Williams tagadja Alonso szerződtetését

    A Williams tagadja Alonso szerződtetését

    Claire Williams tisztázta, soha nem is tárgyalt a spanyollal.

    Sok pletyka látott már napvilágot Alonso jövőjével kapcsolatban. Annyi biztos, hogy a spanyol finoman szólva sem érzi jól magát jelenlegi csapatával, így többek között a Williams is szóba került, mint a spanyol jövő évi csapata.

    Claire Williams azonban a Bild-nek nyilatkozott az üggyel kapcsolatban.

    „Meglepődve olvastam ezeket a híreket.” – mondta. „Nem tudok erről semmit. Soha nem is tárgyaltam vele. Soha nem ültünk le vele tárgyalni.”

    Williams egyben azt is tagadta, hogy Alonso hatalmas fizetését Lawrence Stroll állná, aki a legjobb csapattársat szeretné fiának.

    „Ezt felejtsd el. Mr. Stroll egy sikeres üzletember, mert nem dobja ki ilyen dolgokra a pénzét.” – zárta Williams.

  • Lauda: Alonso a pénz miatt ment a McLarenhez

    Lauda: Alonso a pénz miatt ment a McLarenhez

    Niki Lauda, a Mercedes tanácsadója a SpeedWeeknek nyilatkozva elmondta, szerinte Fernando Alonso a neki ígért rendkívül magas fizetés miatt választotta a McLaren istállót.

    Nemrég Nico Rosberg és Mark Webber mondták, hogy valószínűleg nem lennének képesek végigcsinálni azt, amit Fernando Alonso visel el versenyhétvégéről versenyhétvégére már 2015 óta, amikor a Honda visszatérésével nagy reményekkel távozott a Ferraritól és lett a McLaren-Honda versenyzője.

    Laudát a Belga Nagydíj hétvégéjén kérdezték meg, hogy mit tanácsolna a kétszeres világbajnok Alonsónak: „Semmit” – jelentette ki.

    „Azért van a McLarennél, mert sok pénz akart keresni” – tette hozzá.

    Alonsónak továbbra sincs érvényes szerződése a 2018-as évre, egyelőre tehát homály fedi a jövőjét. Az Auto Bild szellőztette meg a legújabb híreket Alonsóról, miszerint a Williams és Lance Stroll édesapja üdvözölné a spanyol érkezését.

    A német magazin nem pletykaszinten kezeli a hírt, állításuk szerint több mint 90%, hogy bekövetkezik a transzfer.

    Mindenesetre valószínűsíthető, hogy amennyiben Alonso marad a Forma-1-ben, akkor egy éves szerződést köt, mellyel nyitva hagyja a lehetőségeit 2019-re, amikor például lejár Lewis Hamilton jelenlegi kontraktusa.

    Lauda egyelőre nem gondolkozik ezen: „2019 túl messze van, nem aggódom emiatt.”

    „Hamarosan lesz némi mondanivalónk 2018-ról. Én személy szerint nagyon elégedett vagyok Bottasszal. Úgy gondolom a mi párosunk a legerősebb. Vettel és Räikkönen gyengébb egymás mellett, Verstappen és Ricciardo pedig nem elég kiegyensúlyozott.”

    Lauda hozzátette, hogy sem Verstappen, sem Vettel nem lesz mostanában a Mercedes versenyzője.

    Verstappen esetében egyszerűen túlságosan bonyolult lenne kivásárolni jelenlegi kontraktusából: „Verstappen győztes autót akar és jelenleg csalódott, de muszáj kitöltenie a jelenlegi szerződését.”

    Sebastian Vettel további három évre, azaz 2020-ig kötelezte el magát a Scuderiánál – melyet a mai napon, nem sokkal a harmadik szabadedzés leintését követően jelentettek be az olaszok: „Vettel pedig marad a Ferrarinál” – szögezte le Lauda.