Címke: FIM

  • Sokan szidják az F1-et az online térben, így közbelép az FIA

    Sokan szidják az F1-et az online térben, így közbelép az FIA

    A Nemzetközi Autobmobil Szövetség (FIA) és a Nemzetközi Motor Szövetség (FIM) egyesíti erőit, és fellép a sportágakat érintő online gyűlölettel szemben.

    A közösségi médiás felületeken a nézők sokszor engedik ki a dühöket a versenyek után. Hol a nyertes személyével van bajuk, hol pedig az események tükrében ítélik el a csapatokat és a versenyzőiket. A 2021-es Abu Dhabi Nagydíj után Nicholas Latifi halálos fenyegetéseket is kapott, amiért összetörte autóját és elindította azt a bizonyos láncreakciót. Sokan szándékossággal is vádolták a versenyzőt. Michael Masi a vitatható döntései miatt szintén az online tér „pellengérjére” került.

    Lando Norris nemrég az eltört trófea kapcsán lett „népszerűtlen”, míg Lewis Hamilton és Max Verstappen szinte mindennap szembe nézhet egy-egy gyűlölködő megjegyzéssel. A sportág tisztasága és tisztességet is megkérdőjelezik sokszor a felhasználók, ezzel aláásva annak renoméját.

    Így az FIA és a FIM lépésre szánta el magát, és a közös megegyezést a Belga Nagydíj hétvégéjén írták alá. Ezen felül a Szövetség tárgyalásokat folytat a NOB-bal és FIFA-val is, továbbá a többi sportág szervezeteit is bevonná a kampányba.

    A kezdeményezést többek között II. Albert monacói herceg is támogatja, de rajta kívül Malajzia és Spanyolország kormánya, az Egyesült Királyság kereskedelmi minisztere és még Szlovénia miniszterelnöke is hasznos kampánynak véli.

    Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke a következőket mondta a megállapodásról:

    „Sajnos, ez a mérgezés már olyan szinteket öltött, hogy csak közös erővel léphetünk fel ellene. Csak is együttes erővel tudunk magatartásbeli változást elérni.”

    Jorge Viegas, a FIM vezetője a következőket tette hozzá:

    „Együtt kell mindent megtennünk az átlátható és pozitív sportkörnyezet előmozdítása érdekében. Meg kell változtatnunk a sportokhoz való hozzáállást, és vissza kell szorítanunk a gyűlöletbeszédet és az online visszaéléseket a sportban.”

  • Jean-Baptiste Ley lett a WTCR új igazgatója

    Jean-Baptiste Ley lett a WTCR új igazgatója

    A Discovery Sports Events, a Túraautó Világkupa promótereként bejelentette Jean-Baptiste Ley kinevezését a WTCR igazgatói posztjára a 2022-es szezon előtt.

    Ley, korábban a rali Európa-bajnokságnál dolgozott, és ő veszi át a korábban Xavier Gavory által betöltött pozíciót. Gavory a PURE ETCR-ben vállalt kötelezettségei mellett töltötte be ezt a szerepet, az újonnan átnevezett eTouring Car World Cup irányítására fog koncentrálni.

    A vezetői struktúrán belül egy másik kinevezéssel Marc Minari – aki korábban a WTCR paddockjában, valamint a FIM Endurance Világbajnokságban és a Le Mans-i 24 órás versenyen is dolgozott – Felipe McGough-t váltja a ügyvezető produceri pozícióban.

  • Hamarosan jönnek a Pannónia-Ring idei legnívósabb versenyei!

    Hamarosan jönnek a Pannónia-Ring idei legnívósabb versenyei!

    A Pannónia-Ring, mint hosszú évek során megszoktuk, március közepétől október végéig teljes kihasználtsággal működik, mindennapos autós illetve motoros programokkal. Ez nagyban függ a pálya földrajzi fekvésétől, hiszen a régióban nagyon sokan kedvelik a vasi versenypályát. A motoros napokon általában 240-260 fő motoros rója az aszfaltcsíkot. Nagyrészt hobbi rendezvények, melyek közül néhány mégis ugyanolyan izgalmakat hoz, mint MotoGP futamai.

    Most azonban elértünk az év azon szakaszába, amikor a két- és négykerekűek is a legkiemelkedőbb rendezvényük miatt tarthatnak Vas megyébe. Elsőként a motorosok nemzetközi versenyére lesz érdemes kilátogatni, amely június 28-30-án kerül megrendezésre. Ez nem más, mint az Oldalkocsis Világbajnokság ( FIM Sidecar World Championship), amely az Alpok-Adria nemzetközi motorversennyel együtt veszi birtokba az aszfaltcsíkot.

    A versenyautók szerelmesei pedig egy igazi családi program keretén belül július 5-7-én, a Histo Cup égisze alatt tekinthetnek meg kb. 180 régebbi csodajárgányt menet közben.

    Kiss Sándor, a létesítmény ügyvezető igazgatójaként még beszélt nekünk a további 2019-es terveikről is:

    „Többéves fejlesztés indult el az idén 23 éves pályán, első ütemben a gokart pálya újul meg teljes egészében, új nyomvonallal, irányító épülettel és bokszokkal. Második ütemben a nagy pálya kerül aszfaltozásra, új, hosszabb bokszutca kerül kialakításra, valamint új garázsok is épülnek.”

  • Catsburg eddig verhetetlen Szlovákiában, a második kvalit is behúzta!

    Catsburg eddig verhetetlen Szlovákiában, a második kvalit is behúzta!

    Nicky Catsburg maradt Slovakia Ring királya az akciódúsra sikeredett második időmérő edzésen is, tehát vasárnap mindhárom versenyt az élről kezdheti meg. A Hyundai pilótája mindhárom szegmensében az időmérő edzésnek a leggyorsabb volt, így a maximálisan elérhető pontokkal kezdi ezt a hétvégét. Holnap nem lesz futam, mert 8 órán keresztül a motoroké a főszerep, a FIM World Endurance verseny miatt.

    A nyitány kaotikusra sikerült az esőnek köszönhetően, és a versenyzőket változatos körülmények fogadták a pályán, nehéz is volt eldönteni, hogy milyen gumikkal érdemes kihajtani. Legtöbben vegyesen kezdtek, tehát slick és esőgumi is volt az autón, szerencsére javult az idő, így a végén már tisztán sima gumikkal is lehetett menni. Sok esélyest így megtréfált egy ennyire kiszámíthatatlan kezdet, így nem jutottak be a top 12-be.

    Catsburg átmentette a jó formáját, míg Gabriele Tarquini és Augusto Farfus újfent nem találta a helyét, és csak a 16., 17. helyen végeztek. Az olasz szerint taktikailag hibáztak, amikor túl sokáig hagyták kint nem a megfelelő gumikon. Jean-Karl Vernay ugyan az első edzésen remekelt, most csak 19. lett, ahogy Tiago Monteiro is csak a 24. helyre kvalifikálta magát.

    Tom Coronelnek kész katasztrófa volt ez az edzés, defektet kapott, így az utolsó lett.

    Az időmérő edzés második fázisában javultak a körülmények, de továbbra is az számított, hogy ki hajtott a megfelelő időpontban a pályára, és ebből is Catsburg jött ki a legjobban. Vele együtt Esteban Guerrieri, Ma Csing-hua, Daniel Haglöf és Michelisz Norbi jutottak el a döntőbe. Kevin Ceccon ezúttal éppen csak lemaradt, hatodik lett.

    A Q3-ban Michelisz jött ki először, kicsivel volt csak lassabb, mint a korábbi időmérő edzésen. Utána Haglöf jött, de mindhárom szektorban vesztett, és fél másodperces hátrányba került a magyar pilótához képest. Ma, az Alfával Michelisz mögé ért, Guerrieri viszont nem találta a sebességet a Hondával, és csak a negyedik volt ekkor. Catsburg viszont az első két szektort lilára hozta, és csak kicsivel volt lassabb az utolsó szektorban mint Norbi, így a hollandé lett az elsőség.

    Folytatás vasárnap, mind a három versennyel egy napon!