Szerk Racingline.hu

Címke: fiatal pilóták

  • A Williams bejelentette pilótafelállását az Abu Dhabi tesztre

    A Williams bejelentette pilótafelállását az Abu Dhabi tesztre

    Roy Nissany és Jack Aitken vezetheti majd a Williams autóját az Abu Dhabi Nagydíjat követő fiatal pilóták tesztjén.

    Hagyományosan a Pirelli gumitesztjére kerülne sor közvetlenül a szezonzáró után. Az autók és a gumik azonban nem változnak jövőre, így a junioroknak jut lehetőség körözgetni.

    A Renault ezt ironikus módon szeretné felhasználni a visszatérő Alonso felkészítésére, de ezt sokan nem tartják igazságosnak.

    Ezen kívül a Williams lett az első csapat, akik bejelentettek bármit is, ők két autóval teljesítik majd a szezonvégi gyakorlást. Tartalék-, illetve tesztpilótájuk – Jack Aitken és Roy Nissany – egy-egy napot teljesíthetnek majd a volánnál.

    Aitken a Stájer Nagydíj első szabadedzésén vezethette az FW43-ast, míg Nissany idén kétszer, Barcelonában és Monzában tehette ezt meg, és a Bahreini Nagydíj előtt is lehetőséget fog kapni.

    Aitken az új szuperlicensz szabályoknak köszönhetően még jövőre is alkalmas lesz az ülésre, de a megtett kilométerek így is hasznosak lehetnek számára.

    „Természetesen örülök, hogy újra F1-es autót vezethetek. Szeretnék az eddigi tapasztalataimra építeni, és sok kört futni. A program miatt nem tudunk majd nagyon sokat menni, de mindig van mit tanulni. Jó befejezése lesz ez az évnek.” – összegezte a brit.

  • Steiner és Hülkenberg már egyeztettek a Haas üléséről

    Steiner és Hülkenberg már egyeztettek a Haas üléséről

    Günther Steiner elismerte, hogy bár két fiatal a legnagyobb esélyes a Haas két ülésére, Hülkenberg és ő már felvették a kapcsolatot.

    „Fiatalokra fókuszálunk jövőre. És 2022-nek is ugyanazokkal a pilótákkal vágnánk neki, szóval fontos, hogy jövőre megalapozzuk ezt.”

    A paddockban egy nyílt titoknak számít, hogy Mick Schumacher és Nikita Mazepin állnak közel az amerikai istállóhoz.

    „A Formula 2 nagyon erős mezőnnyel rendelkezik idén. A Ferrarival való szoros együttműköésünknek köszönhetően pedig alkalmazhatjuk az egyik juniorjukat.”

    „Mick Schumacher első vagy második lesz a bajnokságban, Robert Shwartzman meg 4-5-., ők jó munkát végeznek. Mindketten opciót jelentenek számunkra.”

    A 33 éves Hülkenberg is lehet a Haas pilótája jövőre, és bár korábban tagadta, most megerősítette: „Beszéltem vele nemrég.” De rögtön hozzá is tette, hogy nincs szükség további megbeszélésekre.

    „Pontosan tudjuk, mit tud Nico. És nem kell vele megbeszélnünk, ő mit akar. Azzal is tisztában vagyunk.”

  • Russell reméli, hogy a Mercedes követi majd a Red Bull és a Ferrari példáját

    Russell reméli, hogy a Mercedes követi majd a Red Bull és a Ferrari példáját

    George Russell reméli, hogy a rivális csapatokhoz hasonlóan a Mercedes is hamarosan lehetőséget biztosít a fiatalok számára a nagycsapatban.

    Lewis Hamilton és Valtteri Bottas szerződése év végén lejár, így egyikük akár távozhat is a német alakulattól. Valószínűleg a finn pilóta ülése lesz veszélyben, ugyanis Toto Wolff korábban már elmondta, a hatszoros világbajnokot már csak apró formalitások választják el attól, hogy aláírja a kontraktust.

    A nastolai helyére azonban a Williams brit versenyzője mellett Sebastian Vettel is esélyes lehet. A legfrissebb találgatások szerint a Daimler nagyon szeretné a németet a csapatban tudni, míg az alakulat osztrák csapatfőnökének a keze inkább a fiatalok felé hajlik. Ugyanakkor Hamilton inkább Bottast tartaná meg.

    Esteban Ocon ugyan tavaly közel került ahhoz, hogy magának tudhassa a Mercedes egyik ülését, ám végül leszavazták érkezését, így a francia a Renault-hoz szerződött. Russell reméli, hogy a csillagosok változtatnak ezen, és a riválisaikhoz hasonlóan a fiatalok mellett döntenek.

    ,,A Mercedes nem ok nélkül hozott létre junior programot. A cél az, hogy egy versenyzőt kineveljenek, és  beültessék a csapatba, csakúgy, mint a Red Bull és a Ferrari. Természetesen sok múlik az időzítésen, ugyanis csak két helyen van a Mercedesnél. Nyilvánvalóan Lewis (Hamilton) teljesíti a feladatát. Ő és Valtteri (Bottas) nagyszerű párost alkottak az elmúlt években. Egy részük (Mercedes) valószínűleg azt gondolja, miért is változtatnának ezen? Másrészről viszont, ott van a Ferrari Carlosszal (Sainz) és Charles-lal (Leclerc) – ők valószínűleg az elkövetkezendő négy-hat évben ott lesznek, úgy ahogy Daniel (Ricciardo) és Lando (Norris) a McLarennél, vagy épp Max (Verstappen) és Alex (Albon) a Red Bullnál. Úgy vélem egy vállalat számára a stabilitás nagyon fontos, és jó látni azt, hogy az istállók többsége már a jövőre fókuszál.” -nyilatkozta a brit a Sky Sportsnak.

  • Norris: A junior kategóriákban túl engedékenyek a stewardok

    Norris: A junior kategóriákban túl engedékenyek a stewardok

    Lando Norris szerint a junior kategóriában versenyző pilótákat fegyelemre kellene tanítani azzal, hogy keményebb büntetéseket kapnak már az alsóbb szériákban.

    A brit pilóta néhány kategóriában megmérettette magát, mielőtt elért a Formula 1-ig. Versenyzett a Formula Renault Eurocup-ban, az F4-ben, az F3-ban és az F2-ben is. A Mclaren versenyzője tapasztalataira alapozva úgy érzi ,a fiatalok nem kapnak kellő mértékű büntetést, és szeretné, ha ez a közel jövőben változna és már elég korán megtanítanák az ifjoncoknak, mivel is jár egy-egy megmozdulás a királykategóriában.

    ,,Egyes bajnokságokban előfordul az, hogy a versenyzőket nem büntetik meg elégé. Természetesen szankcionálják őket, de nem a kellő mértékben, és nem olyan módon, ami még hatást is gyakorolna rájuk. Három vagy öt helyes rajtbüntetéseket is kaphatnának, ám legtöbbször csak szóbeli figyelmeztetés jár egy-egy szabálytalanságért. Nem hinném, hogy ártana nekik az, ha egy kicsit keményebbek lennének velük. Az F1-ben azt szeretnénk, hogy a szabályok nyitottabbá váljanak, és ezáltal a versenyzés is jobb legyens. Ám az, hogy az alsó kategóriákban nem oktatják ezt megfelelően, majd az F1-ben mindent rád zúdítanak, nem egy jó megoldás. Sokkal jobban kellene büntetni a megmozdulásokat az alsó kategóriában és szabadabbnak kellene lenni az F1-ben, engedni kellene minket, hogy azt csináljuk, amit akarunk. Ugyanis  ha a rendszer megfordulna, akkor tudnál arra alapozni, hogy mit tanultál meg a korábbiakban. Jelenleg azt mondják: ‘ó igen, még fiatalok, tök mindegy mit csinálnak, majd megtanulják az F1-ben a dolgokat’. Ám szerintem ennek fordítva kellene lennie, először meg kellene tanulni azt a sok szabályt, majd az F1-ben már nyitottabban és szabadabban kellene versenyezni.” – fejtette ki álláspontját Norris.

  • Hamilton továbbra is Vettelt méltatja, miközben harcba hívja Verstappent és Leclerc-t

    Hamilton továbbra is Vettelt méltatja, miközben harcba hívja Verstappent és Leclerc-t

    A nyári szünet lassan tova száll, a pilótáknak hamarosan vissza kell térniük és újult erővel, Belgiumban, meg kell nyitniuk a szezon második felét. Lewis Hamilton előnye töretlen, ám a brit világbajnok érzi, Spa-ban nem lesz egyszerű dolga ugyanis kihívói vészesen közelednek felé, na de kiktől is tart az ötszörös világbajnok?

    A generáció váltást szele szinte már az idősebb versenyzők nyakszirtjét masszírozza, a fiatalok úgy törnek fel, mint a talajvíz. Max Verstappen és Charles Leclerc az elmúlt időszakban párharcukkal szórakoztatta a nagyérdeműt, míg Lando Norris a McLarenbe villantotta meg oroszlánkörmeit az előkelő pontszerző helyeken, továbbá Alexander Albon kinevezésének köszönhetően, akár beleköphet a nagyok levesébe, és a Red Bull volánja mögött még okozhat meglepetéseket.

    A brit világbajnoknak még a Magyar Nagydíjon is meg kellett dolgoznia a pénzéért, ugyanis nehezen énekelték ki a Mercedesszel a sajtot a Red Bull és Max Verstappen szájából. A spa-i egyeneseknek köszönhetően még egy elfeledett rivális is felemelkedhet: ugyanis a Ferrari a motorikus erőfölényének köszönhetően könnyen beleköphet az Ezüst Nyilak levesébe. Hamilton állítása szerint ezt nem bánja, örül annak, hogy a fiatalság ennyire versenyképes, ám boldogságát még az tudná fokozni, ha a Ferrari is visszakapaszkodna az élre, aminek köszönhetően már három csapat mérkőzhetne meg az első helyért.

    ,,Láthattuk, hogy a Red Bull sokat fejlődött, idén nagyot ugrottak előre az erőforrásukkal karöltve, ami nagyszerű. Úgy vélem, az idő előre haladtával még erősebbé fognak válni. Ott van Max, aki nem féletlenül számít már ifjoncnak, ugyanakkor még fiatal és már évek óta itt van, míg Charles csak a második szezonját teljesíti a sportágban, neki még sokat kell fejlődnie és sok mindent kell megtapasztalnia, ám én úgy látom, ahogy telik az idő, ő egyre erősebbé válik. Láttunk már tőle nagyszerű dolgokat, ezért is várom már azt, hogy egymás ellen harcolhassunk. Nem tudom, mikor fogja ismét felvenni a fonalat a Ferrari, mostanában eléggé hullámzó a teljesítményük. Tavaly közelebb voltunk egymáshoz, sőt talán ők egy kicsit gyorsabbak is voltak nálunk. Remélem, még idén felzárkóznak.”

    A fiatalok mellett Hamilton Sebastian Vettellel szeretne még összecsapni, ám a 32 éves versenyző manapság nem igen találja a „góllövő cipőjét”. Az ötszörös világbajnok azonban még mindig félelmetes ellenfélnek titulálja bajtársát, és továbbra is hangoztatja a német érdemeit.

    ,,Nem hinném, hogy történt vele valami. Ő is és a csapat is szenvedett, voltak nehéz versenyeik, és az ifjonc, aki mellette van, nagyon jól teljesít, nem a legkönnyebb időszak ez számára, de ő még mindig egy négyszeres világbajnok, amit az emberek előszeretettel elfelejtenek. Én viszont emlékszem erre, ő egy bajnok és nagyon félelmetes ellenfél, ezért tisztelnünk kell őt, és azt kell remélnünk, hogy még erősebben fog visszatérni.”

  • Horner szerint a fiatal pilótáknak köszönhetően az F1 jövője biztosítva van

    Horner szerint a fiatal pilótáknak köszönhetően az F1 jövője biztosítva van

    Az idei szezonban sok fiatal tehetség képviselteti magát a Formula 1-ben, és olykor-olykor a nagyok ’bajuszát’ húzogatva villogtatják meg tehetségüket. Egyes szakértők szerint ez már a generáció váltásnak a jele, és Christian Horner szerint is örömteli dolog azt látni, hogy az ezek az ifjú titánok jól szerepelnek. A brit csapatfőnök azt is hozzátette, szerint a sportág jövője jó kezekben van, hála a fiataloknak.

    Geroge Russell, Alex Albon, és Lando Norris idén, Pierre Gasly és Charles Leclerc tavaly, míg Max Verstappen 2015-ben csatlakozott a Száguldó Cirkuszba. A fiatal pilóták oroszlánkörmeiket megmutatva küzdenek versenyről-versenyre tapasztaltabb társaikkal, és mutatnak be olyan manővereket, melyekre a nézők és a szakértők is felkapják a fejüket. Az ifjak tehát, itt vannak, és nem udvariaskodnak, ha előzésről vagy védekezésről van szó, tudják, hogy most kell megmutatniuk mire képesek, ha a jövőben versenyképes istállóba szeretnének igazolni, vagy épp meg akarják tartani a helyüket egy olyan csapatnál, ami akár világbajnok esélyes konstrukció gyártását tudja biztosítani. A Red Bull csapatfőnöke szerint jó úton halad az új generáció, és öröm látni azt, hogy mennyire tehetségesek és képesek is élni a lehetőséggel.

    ,,Ez nagyszerű az F1-nek. Az idő soha nem áll meg, és tisztán látható az, hogy újabb tehetségek bukkantak fel a Formula 1-be. Max, bebiztosította pozícióját, Leclerc remek munkát végez, Lando Norris is kiemelkedő teljesítmény nyújt a McLarennél és biztos vagyok abban is, hogy George Russell is ilyen eredményekre lenne képes, ha meglenne hozzá a megfelelő autója, ugyanis a Williamsnél idén nem tud megvillanni. Az F1 újra izgalmas lett a bennük rejlő potenciálnak köszönhetően, továbbá nagyszerű azt látni, hogy ezek az ifjú titánok fel tudják venni a versenyt azokkal a srácokkal, akik pozíciója szinte köbe van vésve, gondolok itt Vettelre és Hamiltonra. Nagyszerű periódus fog előttünk állni és mindössze csak abban kell reménykedünk, hogy ezek a fiatalok megkapják azt a technikát, aminek birtokában izgalmas, csatákkal teli versenyeket produkálhatnak.” –árulta el Horner a véleményét a témával kapcsolatban.

  • Brawn: A Verstappen-Leclerc párharc biztosítja az F1 jövőjét

    Brawn: A Verstappen-Leclerc párharc biztosítja az F1 jövőjét

    Ross Brawn szerint az Osztrák Nagydíj versenyén lezajlott Max Verstappen – Charles Leclerc csata bizonyítja, hogy a sport jövője tündökölni fog és jó kezekben van.

    A két fiatal története egészen a gokartos időkig nyúlik vissza. Anno régen egy hasonló szituációba keveredtek az ifjak, ám akkor a monacói diadalmaskodott a holland felett, míg a múlt héten megfordult a kocka. A Red Bull versenyzője szinte szárnyalt a pályán és sorra előzte meg ellenfeleit, majd három körrel a futam leintése előtt érkezett meg a versenyt vezető Ferrarisra. Leclerc-nek az előzés miatt szélesebben kellett fordulni és el is hagyta a pályát, ám a stewardok későbbi vizsgálata alapján Verstappen nem érdemelt büntetést, így több mint három órával a verseny leintése után hivatalossá vált a holland győzelme.

    Már korábban is valószínűsíthetővé vált, hogy a páros potenciális riválisa lesz egymásnak, és a Red Bull Ringen bontakozott ki az első igazi csapata kettőjük között a király kategóriában. Brawn szerint ez a párharc nagyon kellett az F1-nek ugyanis az elmúlt hetekben csak a vitatható büntetések miatt beszéltek a sportágról, míg most az ifjú generáció feltörekvése ad témát az érdeklődőknek.

    ,,Örömmel tölt el, hogy a nagydíjak történelmében ennek a párosnak az átlagéletkora bizonyult a legfiatalabbnak az első és második helyek tekintetében. Max Verstappen és Charles Leclerc is megérdemelte volna a győzelmet, és ha fordított sorrendben futottak volna be a célba, akkor se lennek okunk panaszra. Max egy csodálatos versenyt teljesített annak tekintetében, hogy nem sikerült jól a rajtja. Láthattunk tőle nagyon agresszív előzéseket, és olyan abroncsokon futott elképesztően gyors köröket, amikben már több mint 30 kör volt. A versenytempójának menedzselése közel a tökéletessel vetekedett.”

    ,,Charles is remek teljesítményt nyújtott, dominálta a futam elejét és egy nagyszerű pole-t szerzett szombaton. Azonban idén már másodjára szálltak el úgy az esélyei, mint a győzelmi zászló. A csalódások ellenére látszik, hogy a monacói versenyző egyre jobb és jobb lesz, a versenyzési stílusa és az, ahogy kezeli a verseny utáni történtek komoly érettségre utal. Ez a két srác briliáns jövővel kecsegteti a Formula 1-et az elkövetkezendő évtizedekben.” –írja Brawn a futam utáni összefoglalójában.

  • Hamilton: Nincs olyan dolog, amivel ne tudnék megbirkózni

    Hamilton: Nincs olyan dolog, amivel ne tudnék megbirkózni

    Lewis Hamilton úgy érzi mentálisan fejlődött a legjobban, mióta megnyerte első világbajnoki címét 10 évvel ezelőtt.

    A Mercedes pilótája, aki azóta 5-ször lett első az egyéni pontversenyben, úgy véli, hogy most már bármilyen helyzettel meg tud birkózni, akármi elé állítja a sport.

    ,,2008-ban még egy kölyök voltam, aki még nem érett meg. Meg volt a tehetségem, ami kellett, ám fizikálisan és mentálisan nem igazán voltam kiegyensúlyozott, ezért a különböző csapásokat, amik értek, nem tudtam kezelni és nem tudtam stabil maradni.”

    ,,Most már idősebb és tapasztaltabb vagyok, nincs igazán olyan, amivel ne tudnék meg birkózni. Még mindig megvannak azok a képességeim, mint amik gyerekként megvoltak, ám azóta a középpontba a folytonosság került. Ez segít a vezetésben, és abban, hogy kezelni és irányítani tudja magam úgy, ahogy egész évben tettem.”

    ,,Úgy gondolom, hogy életem jelenlegi szakaszában ez a csúcsa a karrieremnek, ami a saját és a csapattal való teljesítményemet illeti. Azonban úgy vélem, mindig vannak olyan területek, ahol fejlődni lehet, ezért mindenképpen meg fogom vizsgálni a szezont az év végén, ugyanis mindig lesznek olyan szakaszok, amiket át kell elemezni. Nem nyertünk meg minden versenyt, volt pár balszerencsés futamunk, főleg az év elején. Mindig van hova fejlődni, ezért ezt várom el másoktól és magamtól is.”

    Hamilton úgy érzi, ereje teljében van, ám óvatos a lehetséges fenyegetés miatt, ami az új generációval érkezik.

    ,,Dolgoznom kell ezen a télen, egy kicsit máshogy fogom megközelíteni a dolgokat. Természetesen mélyre fogok ásni magamban, aztán meg itt vannak ezek a fiatal kölykök, akik egyre csak jönnek. Leclerc a Ferrarihoz fog menni és bizonyítani akar majd, ott van Max aki, éhes a sikerre, ezért világossá kell tennem, hogy még mindig itt vagyok.”

  • Gasly: Jön az új generáció

    Gasly: Jön az új generáció

    Pierre Gasly szerint jót tesz az F1-nek, hogy egy igen tehetséges generáció érkezik a sportba.

    „Ez egy elég jó generáció, velem, Charles-szal [Leclerc], Estebannal [Ocon], hiszen már 2005 óta egymás ellen versenyzünk. Ez hasznosnak bizonyult, így a lehető legjobbat tudtuk kihozni egymásból.”

    „Új srácokat is láthatunk majd, ott van Lando [Norris], vagy George [Russell]. Mondhatjuk, hogy jön az új generáció az F1-be. Valószínűleg azok számára, akik az elmúlt 5 évben nem követték a sorozatot, de 1-2 éven belül újra fogják, rengeteget fog változni a rajtrács. De szerintem jó dolog a friss emberek ittléte. Jó dolog, hogy ambiciózusak vagyunk és tudjuk, mit akarunk. Együtt értünk a kisebb kategóriákban és most itt harcolunk a királykategóriában és remélhetőleg ez még így is lesz pár évig.”

  • Gasly: Igazságosabb rendszer kell a fiatal pilótáknak

    Gasly: Igazságosabb rendszer kell a fiatal pilótáknak

    Pierre Gasly szerint a Forma-1 vezetőinek egy igazságosabb módot kell találniuk annak érdekében, hogy megakadályozzák azt, hogy a tehetséges pilóták ülés nélkül maradjanak.

    Jelen állás szerint Esteban Ocon személyében egy sokra hivatott versenyző nélkül marad 2019-ben a száguldó cirkusz mezőnye. A francia hoppon maradása azt bizonyítja, hogy a politikai és a pénzügyi kérdések sokkal nagyobb befolyással bírnak a jelenkor autóversenyzésében.

    A 2016-os GP2 bajnoka, Pierre Gasly azonban megmutatta, hogy fiatalként is el lehet érni az áttörést, ugyanis a Red Bull leszerződtette őt a Toro Rossotól.  Szerinte az F1 vezetőinek mindent meg kell vizsgálniuk, hogy mit tehetnek az olyan helyzetben lévőkért, mint Esteban Ocon, vagy a Formula 2 éllovasa George Russell.

    „Nem tudom pontosan, hogy mennyire nehéz ez, de Esteban esetében láthatjuk, hogy még mindig nem tudni, hogy mi lesz vele jövőre. Antonio Giovinazzival is versenyeztem a GP2-ben, aki egy nagyon tehetséges srác, keményen dolgozik és megérdemel egy esélyt a Forma-1-ben, és ott van még Goerge Russell is.” – nyilatkozta a francia Szingapúrban.

    „Még nekem is, a GP2-es sikerem után egy évet Japánban kellett versenyeznem, akárcsak Vandoornenak, és ez nem volt a legjobb. Nem én vagyok az, aki megváltoztathatja a dolgokat, de az F1-nek egyértelműen meg kell keresnie a módját, amivel ha nem is könnyebbé, de igazságosabbá teszik azt, ha egy pilóta a tehetségével rászolgál egy Forma-1-es ülésre. Szerintem a teljesítménynek kellene lennie az egyetlen kritériumnak.” – tette hozzá.

    Toto Wolff nemrégiben azzal az ötlettel állt elő, hogy egy harmadik autó indítása megoldaná ezt a problémát. Gasly azonban szkeptikus ez ügyben.

    „Egy harmadik autóval csak nehezebb lenne. Ha megnézzük azokat az éveket, amikor a Red Bull dominált, vagy a mostani Mercedes érát, akkor az is előfordulhat, hogy az első három helyen ugyanaz a csapat autói végeznének. Márpedig ez nem tenné érdekesebbé a sorozatot. Nehéz megtalálni a megfelelő megoldást, de egyértelmű, hogy olyan módot kellene találni, amivel esélyt kapnak mindazon fiatalok, akik megérdemlik azt.” – zárta.