Címke: fiatal pilóták tesztje

  • Alonso még idén tesztel majd a Renault-val

    Alonso még idén tesztel majd a Renault-val

    Fernando Alonso jövőre tér majd vissza a Forma-1-be, ezelőtt azonban már a volán mögé ül majd felkészülésképpen.

    A spanyol kijelentése szerint is unalmas sorozatnak 2018 végén fordított hátat, de az eredetileg 2021-re szabályváltozások miatt nem zárta ki a visszatérés lehetőségét. A járvány miatt azonban ezek 2022-re tolódtak.

    „Nehéz lesz a következő év” – nyilatkozta a márka utolsó világbajnoka. – „Nem fog sokat változni a helyzet, ezt már látni. Még egy évig Hamilton fog nyerni.”

    „Nem lesznek számunkra lehetőségek, hogy nyerjünk, vagy akár a dobogóért küzdjünk – a Mercedes és a Red Bull túlságosan a többiek előtt van.”

    „Ennek ellenére nem akarok csak üldögélni 2021-ben. Ha már visszajövök, nem akartam addig csak éttermekbe járni.”

    A Renault jövőre Alpine névre vált, Alonso az ő színeikben indul majd. Cyril Abiteboul csapatfőnök Szocsiban utalt rá, hogy hamarabb is fogjuk már régi-új pilótájukat akcióban látni.

    „Már előkészítjuk a programot.” – jelentette ki a francia.

    A csapatfőnök elárulta, még vannak filmes napjaik, amiket felhasználhatnak, illetve az Abu Dhabi fiatal pilóták tesztjére is be akarják rakni a bajnokot.

    „A kétéves autónkkal (amivel már szabadon lehet tesztelni – a szerk.) is lesz majd egy menetrendünk, azzal szinte bárhol mehetünk, és valószínűleg ő is fog.” – utalt Alonsóra.

    A spanyol még mindig a mezőny egyik legjobbjának tartja magát. Mégis csak a második évre várja magát az élmezőnybe.

    „Úgy hiszem, az egyik legkomplexebb vagyok. Közel vagyok a legjobbakhoz, minden téren: időmérő, verseny, eső Pirellivel vagy Michelinnel.”

    „Van egy kifejezett célom 2022-re, de szerintem sokakkal van ez így. Még az az év is lehet egy Hamilton bajnokság, de mehet a cím másokhoz is, mint például Sainz, Leclerc, Verstappen vagy én.”

  • A Ferrari nyitja a 2020-as szezont a pályán is: Február 8-án már Jerezben lesznek!

    A Ferrari nyitja a 2020-as szezont a pályán is: Február 8-án már Jerezben lesznek!

    A jövő évi szezon csendjét először a Ferrari fogja megtörni, ugyanis a hivatalos tesztidőszak megkezdése előtt gurulnak a jerezi pályára.

    A Scuderia úgy döntött, hogy a Pirelli által meghirdetett 2021-es gumitesztet február 8-án teljesítik. Idén a Mercedes és a Renault már kipróbálhatta az abroncsokat, ám a vörösök úgy határoztak, költséghatékonyság miatt a tesztnapjukat 2020-ra teszik át.

    A szabályok értelmében a Ferrari legújabb konstrukcióját, (amit február 11-én Maranellóban bemutatnak), nem használhatja, vagy a 2018-as vagy a 2019-es autóval kell körözgetniük. Emellett új elemeket sem tehetnek fel a kijelölt járműre, ezt ugyanis csak a hivatalos tesztnapokon tehetik meg.

    Ugyanakkor minden csapat lehetőséget kap arra, hogy kipróbálhassák a 18 inches felnikkel felszerelt komponenseket, feltéve ha ennek megfelelően átalakítják autóikat. Ha ezt meglépik, akkor a kijelölt versenyzőjük a 2020-as szezonban egy napot tesztelhet.

    A korábbi évekhez képest 8 napról 6 napra csökkentették a téli tesztidőszakot. A gyakorlás jövőre február 19-én veszi kezdetét, az első periódus 21-én ér véget, a második hajrá pedig 26-28-ig tart.

    2020-ban is a Fiatal Pilóták Tesztjével ér véget az év Abu Dhabiban. A szabályok szerint azoknak a versenyzőknek kell lehetőséget adni, akik nem teljesítettek két versenyt a Forma-1-ben. A csapatok azonban választhatnak, vagy egy újoncot ültetnek be az 2020-as autójukba vagy a pilótájukat, ám neki egy teszt konstrukciót kell hajtani amin a 2021-es abroncsok lesznek.

  • Mazepin autózta a leggyorsabb kört a második tesztnapon

    Mazepin autózta a leggyorsabb kört a második tesztnapon

    Több mint 100 kört teljesített a Mercedes színeiben Nikita Mazepin, és elsőként zárta a második tesztnapot, második helyen Alexander Albon végzett, míg a harmadik legjobb időt Antonio Fuoco autózta a Ferrariban.

    Az orosz F2-es pilóta legjobb ideje 1:15.775 lett a C5-ös keveréken, amivel 1.3 másodperccel jobb időt produkált, mint a Toro Rosso újonc versenyzője.

    Mazepin ugyanakkor nem vezetett hibátlanul, a tesztnap reggeli periódusában megforgott a 12-es kanyarban, majd elásta magát a kavicságyban, minek következtében egy rövidebb piros zászlós szakasz szakította meg a gyakorlást. A hiba után a fiatal versenyző 128 kört teljesített, legjobb ideje pedig csak 264 ezreddel maradt el Valtteri Bottas tegnapi leggyorsabb körétől.

    Albon végzett a második helyen, ám az utolsó pillanatokban a Toro Rosso leállt a 10-es kanyarban miután a thai versenyző megfutotta legjobb idejét, azonban ez az esemény, szintén piros zászló periódust vont maga után, viszont a gyakorlást már nem indították újra.

    A harmadik helyet érő időt az olasz Antonio Fuoco futotta meg, legjobb körét a C4-es abroncsokon érte el, mögötte a Ferrari újonca Charles Leclerc végzett, ám ő jelöletlen gumikkal futotta köröket a pályán. A monacói legjobb ideje 1:17.349 volt, azonban csak 44 ezreddel előzte meg az ötödikként befutó Kimi Räikkönent, aki kereken 100 kört pakolt Alfa Romeojába. Utánuk a Renault színeiben Jack Aitken végzett, aki a hatodik legjobb időt autózta a C5-ös keveréken (leglágyabb), ám lemaradása már 1.8 másodperc volt Mazepin leggyorsabb köréhez képest.

    Kevin Magnussen a hetedik lett, ám ő a legjobbját a többiekkel ellentétben a reggeli órákban futotta meg, C3-as gumikon, Nick Yelloly lett a 8., mögötte pedig a Williams tesztpilótája Nicholas Latifi végzett . Dan Ticktum a Red Bullal a 10. időt autózta, C3-as abroncsokon, őt követte már egy másodperces lemaradásban a Mclarenes Oliver Turvey, akit délután Sergio Sette Camara váltotta, ám neki csak 19 kör jutott.