Szerk Racingline.hu

Címke: FIA

  • Hill: Hamilton számára túl csábító a nyolcadik bajnoki cím

    Hill: Hamilton számára túl csábító a nyolcadik bajnoki cím

    Damon Hill kételkedik abban, hogy Lewis Hamilton visszavonulna a Forma-1-től. Az 1996-os világbajnok ugyanis meg van győződve arról, hogy a Mercedes versenyzője számára egyszerűen túl csábító a történelmi nyolcadik bajnoki cím megszerzésének az esélye.

    A múlt hónapban az Abu Dhabi Nagydíjon, ellentmondásos körülmények között Max Verstappenhez került a 2021-es bajnoki cím. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint Hamilton pedig alaposan „kiábrándult”, és a jövőjén gondolkodik. Míg mindenki arra vár, hogy Hamilton megtörje tüntető hallgatását és megerősítse, hogy idén is rajthoz áll, Hill nem tartozik azok közé, akik szerint a brit távozna a sportágból, árulta el a Skynak:

    „A karrierje végéhez közeledik, lehet, hogy még sok éve lesz, de lehet, hogy nem, mindenesetre van még benne tartalék. Lehet, hogy az jár a fejében, hogy „Mindent megtettem, amit tudtam.”

    Ugyanakkor biztos vagyok benne, hogy egy nyolcadik bajnoki cím túlságosan csábító. Úgy vélem, hogy vissza akar majd térni, megszerezni, és mindennek véget vetni. Azt hiszem, Lewis Hamilton rajongói nagyon sértődötten lehetnek, mert a döntés módja hátrányos volt számukra, és úgy érezték, hogy kirabolták őket. Sok így a negatív érzés. A holland táborában örülnek az eredménynek, de vajon elégedettek-e azzal, ahogy eldöntötték a bajnokságot? Ki kell mondani, hogy nem volt kielégítő.”

    Martin Brundle, Hill Sky F1-es kollégája még inkább meg van győződve arról, hogy Hamilton szolgálatba helyezi magát, amikor a jövő hónapban Barcelonában megkezdődik a szezon előtti tesztelés:

    „Egyáltalán nem veszem be ezt az egészet, őszintén szólva. Biztos vagyok benne, hogy Toto-t megkérdezte Lewis, hogy „Mit fogsz tenni ezen ügyben?” A Forma-1 azonban fantasztikusan sikeres a Mercedes-Benz márkának. Lewis pedig 37 éves, és tudjuk, hogy csúcsformában versenyez, hihetetlenül elszánt és versenyképes. Visszatér.”

    Hill azonban nem tagadja, hogy a múlt havi bajnoki döntő miatt az FIA versenyigazgatója, Michael Masi – akit Hamilton vádolt meg azzal, hogy „manipulálta” a verseny záró fázisát- most izzasztó helyzetbe került:

    „A manipuláció egy nagyon erős szó, szerintem bizonyos értelemben manipulált volt, mert Michael Masi, a versenyigazgató nyomás alatt állt, hogy engedje meg ezt az izgalmas versenyt a két versenyző között. Úgy vélem, mindkét oldalról engedett a nyomásnak. Valószínűleg inkább onnan, hogy próbáljon meg áthajtani a mezőnyön. Ezért engedte meg, azt, hogy csak a Max és Lewis közötti autók menjenek ki a képből.”

  • Wolff: Hamilton távozása „vádirat” lenne az F1 számára

    Wolff: Hamilton távozása „vádirat” lenne az F1 számára

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff arról beszélt, milyen következményei lehetnek Lewis Hamilton távozásának a Forma-1-ben.

    A britek hétszeres világbajnoka az Abu Dhabi Nagydíjon drámai körülmények között bukta el a bajnoki címet, ami óta nem is szólalt meg nyilvánosság előtt, az év végi FIA gálát is kihagyta. Ezenkívül Hamilton visszavonulásáról több pletyka is elkezdett terjedni, és az is sokatmondó lehet, hogy most Wolff beszélt róla.

    „Nagyon remélem, hogy még találkozunk vele. Ő a sportágunk legfontosabb része” – mondta Wolff a Krone-nak adott interjújában. „Az egész Forma-1 számára egy vádirat lenne, ha a legjobb pilóta úgy döntene, hogy a felháborító döntések miatt abbahagyja a versenyzést.”

    Az Abu Dhabiban történt eseményekkel kapcsolatban az FIA vizsgálatot indított, viszont eredmény csak az idei első futam idejére várható. Sok találgatás szólt arról is, hogy Hamilton jövőjét ezen eredmény nagyban befolyásolhatja. Wolff mindazonáltal megerősítette, találkozik Hamiltonnal ez előtt, egész pontosan valamikor februárban: „Legkésőbb februárban találkozunk – és semmiképpen sem tequilát inni. Abu Dhabiban már eleget ittam belőle.”

    Két elbukott óvás után a Mercedes nem fellebbezett, de Wolff megerősítette, sosem teszik túl magukat a történteket.

    „Ezt soha nem fogják elfelejteni, mert ami Lewisszal történt, az egyszerűen helytelen volt” – jelentette ki Wolff. „Azon a napon verhetetlen volt, amíg a stewardok ki nem verték a biztosítékot, és el nem követtek három szabálysértést. Ezt nehéz megérteni. Ez mindig is bennünk marad, még akkor is, ha Max Verstappen méltó világbajnok lett. De azon a napon az egyikőjük jobb volt a másiknál – és nem ő nyert.”

    Az osztrák csapatvezető viszont mindenkit biztosított arról, hogy 2022-ben visszatérnek, mert „a pályán akarnak válaszolni”, ami „elég nehéz lesz az új szabályokkal”. Úgy gondolja, Hamilton pályafutásában is mindig ez volt a jellemző, de megérti, min megy most keresztül: „Nem számít, milyen akadályt állítottak az útjába, egész életében tudta, hogy a pályán kell válaszolni. De ez most hihetetlenül nehéz neki, amíg nem találja meg a helyes utat. Csak időbe telik.”

  • Az FIA megkezdi az Abu Dhabi Nagydíj végén történtek részletes vizsgálatát

    Az FIA megkezdi az Abu Dhabi Nagydíj végén történtek részletes vizsgálatát

    A 2021-es Forma-1-es Abu Dhabi Nagydíj végeztével Max Verstappen élete első világbajnoki címét biztosította be, ugyanakkor ennek körülményei igen vitatottnak bizonyultak, sőt, azok is lesznek még.

    Verstappen az utolsó körben előzte meg Lewis Hamiltont, amire (a Mercedes taktikai hibájáról nem szólva) amiatt nyílt lehetősége, mert az utolsó körre újra elengedték a mezőnyt a safety car után, a lekörözött versenyzők egy része viszont nem vehette vissza a körét. Lényegében tehát a safety car pályáról való távozásának procedúrája nem a megszokott módon folyt. A Mercedes rögtön a verseny után két óvást is benyújtott, de eredménytelenül.

    Most azonban az újonnan választott FIA elnök, Mohammed Ben Sulayem vezérletével az FIA részletesen kivizsgálja a történteket. Nemrég egy közleményt adtak ki ezzel kapcsolatban, részletezve ennek módját.

    „Az FIA elnöke konzultációt indított az összes F1-es csapattal különböző kérdésekről, köztük erről is” – állt a közleményben. „Január 19-én a Sporttanácsadó Bizottság egyik napirendi pontja a safety car használatának módjával foglalkozik majd. Az ezt követő szakaszban pedig sor kerül egy közös megbeszélésre az összes F1-es pilótával. A részletes elemzés eredményét februárban terjesztik az F1 Bizottság elé, a végleges döntéseket pedig a Motorsport Világtanács március 18-i bahreini ülésén jelentik be. Az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem felkérte a sportfőtitkárt és nemrég kinevezett együlésesekért felelős vezetőt, Peter Bayert, hogy tegyen javaslatokat az FIA F1-es struktúrájának felülvizsgálatára és optimalizálására a 2022-es szezonra.”

  • Masi és Tombazis neve eltűnt az FIA szervezeti listájáról

    Masi és Tombazis neve eltűnt az FIA szervezeti listájáról

    Michael Masi és Nikolas Tombazis neve már nem szerepel az FIA frissen kiadott listáján.

    Az ausztrál versenyigazgató volt a tavalyi szezon egyik főszereplője. Döntéseivel már az évad korábbi szakaszaiban sem értett mindenki egyet, majd jött az Abu Dhabi Nagydíj, ami mentén többen is leírták a vezetőt.

    A Mercedes még nem tette túl magát az utolsó futamon, sőt a BBC Sport szerint egy alkut is kötött a Szövetséggel. Értesüléseik szerint a csillagosok azért léptek vissza az óvási szándékuktól, mert az FIA megígérte, hogy elbocsájtja Masit és Tombazist (az FIA együléses bajnokságainak technikai ügyeiért felelős szakembere).

    A frissen kiadott szervezeti listán, az együléses kategóriában már nincs ott a két említett neve, holott az 2021-es februári felsorolásnál még szerepeltek.

    Hivatalos kommunikáció még nem érkezett a két vezető sorsáról.

    Ugyanakkor több változás is történt tavaly óta a Szövetségben.

    A frissen megválasztott Mohammed Ben Sulayem áll a szervezet élén, míg a sportért felelős elnökhelyettes Graham Stoker lett. Carmelo Sanz de Barros pedig a szenátus elnöke lett. Peter Bayer továbbra is betölti a motorsportért felelős főtitkári szerepkört, sőt az együléses kategória alatt, Masi és Tombazis neve helyett, csak ő van feltűntetve.

  • Hamilton maradása Masi kirúgásától függhet?

    Hamilton maradása Masi kirúgásától függhet?

    A Mercedes még mindig dühös az FIA-ra az Abu Dhabi Nagydíj utolsó körében történt dráma miatt. Bár a csapat megnyerte 2021-ben a konstruktőri bajnoki címet, versenyzőjük, Lewis Hamilton alulmaradt Max Verstappennel szemben.

    A Mercedes állítólag az után ejtette a fellebbezését a vitatott, bajnoki címről döntő verseny eredményével kapcsolatban, miután „megegyeztek egy ellenszolgáltatásban”.

    A BBC Sport állítása szerint a Mercedes többórás megbeszélések után úgy döntött, hogy a fellebbezést ejtik, és egy olyan megállapodás született, amely szerint Michael Masi (versenyigazgató) és Nikolas Tombazis (az FIA együléses bajnokságainak technikai ügyeiért felelős szakembere) is elbocsátásra kerül a 2022-es szezon előtt.

    A Mercedes állítólag tagadta, hogy ilyen megállapodás született volna, és ehelyett azt szeretnék, ha az FIA „megfelelő intézkedéseket” hozna.

    Az FIA még mindig vizsgálja az Abu Dhabi Nagydíjon történteket, Masira pedig egyre nagyobb nyomás nehezedik. Állítólag több „magas rangú személyiség” is kételkedik abban, hogy Masi továbbra is az FIA versenyigazgatója maradhat.

    Toto Wolff azóta többször is világossá tette, hogy azt szeretné, ha a jövőben a szabályok és előírások betartása érdekében lépéseket tennének.

    A szezonzárón történtek után Hamilton még részt vett csapata évzáró ünnepségén és saját lovaggá ütésén, ezen kívül azonban semmit nem tudni róla azóta. Nem nyilatkozik senkinek, nem elérhető a közösségi felületeken sem, és még az új FIA elnök megkeresésére sem reagált.

    Sőt az a pletyka is felröppent, hogy a 37 éves, hétszeres világbajnok versenyző talán a visszavonulást fontolgatja. Annak ellenére, hogy van aktív szerződése.

    Egy év pihenő is szóba jöhet

    A Sky Sports munkatársa, Craig Slater a hét elején arról számolt be, hogy fennáll a lehetősége annak, hogy Hamilton egy évet kihagy.

    „Hogy ott lesz-e a rajtrácson a szezon első versenyén, az egyelőre még nem világos” – mondta a Sky Sports Newsnak.

    „Amit ma jelenthetek, az az, hogy (…) Toto Wolff úgy nyilatkozott, hogy a decemberi események után a sportággal kapcsolatban, úgy gondolják, hogy az FIA-ra hárul a feladat, hogy teljesítse a karácsony előtt tett ígéretét, miszerint kivizsgálja az utolsó körben történteket.”

    „Valami kézzelfoghatót akarnak látni ebből a vizsgálatból, és inkább előbb, mint utóbb.”

    „Ezt így fogalmazták meg nekem: ‘Minél tovább húzódik ez az ügy, minél tovább nem kapunk eredményt a vizsgálatból, és minél tovább nem kapunk valamilyen megállapítást az FIA-tól, annál rosszabb lesz a Lewis Hamilton helyzete’.”

    „Ezt egy magas rangú, a helyzethez közel álló forrásból tudom, ami szerintem jelentős.”

    „Szóval, bár elvárnánk, hogy Lewis visszatérjen, és megpróbálja megnyerni a nyolcadik világbajnoki címét, a dolgok jelenlegi állása szerint a csapaton belül nem egyértelmű, hogy ezt fogja-e tenni.”

    „Minden lehetőség szóba jöhet, akár egy év szabadság is Lewis számára, ha úgy érzi, nem áll készen arra, hogy 2022-ben visszatérjen.”

  • Brit sajtó: Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan

    Brit sajtó: Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan

    Az, hogy Lewis Hamilton a 2022-es Forma-1-es szezonban versenyez-e vagy sem, a Sky Sports szerint továbbra is eléggé bizonytalan.

    Amióta a 2021-es bajnoki címért folytatott küzdelmet rendkívül ellentmondásos körülmények között, az Abu Dhabiban rendezett szezonzáró utolsó körében elveszítette, Hamilton a lovaggá ütés és Valtteri Bottas búcsúztatásának kivételével távol maradt a nyilvánosságtól. A Mercedes központjában nem adott interjúkat. Nem tett közzé semmit se a közösségi médiában, és nem vett részt az FIA szezonzáró gáláján sem.

    Ez újra a jövőjével kapcsolatos találgatásokhoz vezetett. Toto Wolff elismerte, hogy a hétszeres világbajnok „kiábrándult”, és nem garantálta, hogy 2022-ben a Mercedesnél fog versenyezni. Craig Slater, a Sky Sports újságírója szerint egyelőre nem tudni, hogy ezt meg is teszi-e:

    „A jelenlegi állás szerint csak annyit mondhatok, hogy még továbbra sem világos a helyzet. 69 nap van hátra a Bahreini Nagydíjig. Lewishoz régebb óta közel álló forrásokból úgy hallottam, hogy most még mindig nem tisztázott az, hogy ott lesz-e a rajtrácson a szezon első versenyén.”

    Az Abu Dhabiban rendezett futam után közvetlenül Hamilton a Jenson Button által készített interjújában nem fejezte ki haragját a történtek miatt, és gratulált Max Verstappennek. Slater szerint azonban a vereség az ezt követő napokban egyre jobban kezdett fájni a Mercedes első számú pilótájának:

    „Beszéltem azóta különböző személyekkel, akik kapcsolatban álltak vele. Kb. azt mondták nekem, arra számítanak, hogy Lewis visszatér, és 2022-ben megpróbálja megnyerni nyolcadik világbajnoki címét. Hozzátették ugyanakkor, hogy még ha úgy tűnt is, hogy aznap este jól fogadta a történteket, a következő napokban nagyon megviselte, ami történt.”

    A Mercedes eredetileg tiltakozott az eredmény miatt, de visszavonták az óvásukat. Az FIA ugyanakkor ígéretet tett arra, hogy kivizsgálja, mi történt a verseny végső szakaszában. Ekkor a versenyigazgató Michael Masi nem követte a normál biztonsági autós protokollt. Egyelőre nem hozták nyilvánosságra ezen vizsgálat eredményét. Minél tovább marad ez így, annál kevésbé tűnik valószínűnek, hogy Hamilton újra rajthoz állhat. Slater így zárt:

    „Ezt így fogalmazták meg nekem. Minél tovább húzódik ez az dolog, minél tovább nem kapunk eredményt a vizsgálatról és néhány megállapítást az FIA-tól azzal kapcsolatban, hogy az F1 hogyan fog reagálni a jövőben, annál rosszabb lesz Lewis Hamilton helyzete. Ezt pedig egy, a helyzethez közel álló magas rangú forrástól tudom.”

  • FIA elnök: Abu Dhabi után át kell vizsgálni az F1-es szabályokat

    FIA elnök: Abu Dhabi után át kell vizsgálni az F1-es szabályokat

    Az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem megerősítette, hogy az F1 irányító testülete „elemezni” fogja és „megteszi a szükséges javításokat” az F1-es szabályokat illetően, a szezonzárónt történt vitás esetek jövőbeli elkerülése érdekében.

    Lewis Hamilton lemaradt a rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki címéről, az Abu Dhabi Nagydíj végén történt biztonsági autós eset okozta véleményes helyzetek következtében.

    A spanyol médiának nyilatkozva Ben Sulayem azt mondta: „Tanulmányoztam az összes tényt.”

    „Dinamikus sportot űzünk, és a szabályoknak is dinamikusnak kell lenniük. A szabályokat mindig javítani kell.”

    „A motorsport fejlődése nagyon gyorsan halad, és ehhez alkalmazkodni kell, de inkább proaktívan, mint reaktívan.”

    „A döntéseket az előrehaladás érdekében hozzuk meg, anélkül, hogy bárki nyomást gyakorolna ránk. De ez nem jelenti azt, hogy nem fogjuk elemezni a szabályokat, és nem fogjuk elvégezni a szükséges fejlesztéseket.”

    „A szabályokat emberek írják, nem istenek, tehát az embereknek is kell fejleszteniük őket”.

  • TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

    TOP 10 legolvasottabb cikkünk 2021-ből: Hamilton ebben a csúcsra ért

    2020-ban is Lewis Hamilton pályán, vagy pályán kívül viselt dolgai érdekeltek titeket a leginkább. Kénytelenek is vagyunk ismételten felhívni a figyelmet arra, hogy nem azért, mert a szerkesztőség „hamiltonos” lenne, sőt.

    Megpróbáljuk ismét elmagyarázni ennek a miértjét, de lehet, hogy ezen kísérletünk is falra hányt borsó. Amennyiben a rajongója vagy, elégedetten nyugtázod a dolgot akár egy lájkkal is pl. a Facebookon, ugyanakkor lássuk be, az ellentábor nagy, mert az átlag Forma-1 rajongói közösség is már nagyon azt akarta, hogy szakadjon meg Lewis dominanciája. Ezért vérmérséklettől, felkészültségtől stb, függően véleményezi a cikket, és ilyenkor aposztofálnak minket egyébként igen sértő módon a brit hétszeres világbajnok pártfogóinak. Lehet, hogy te nem akarsz látni Hamiltonos cikkeket a te kis zárt világodban, akkor a legegyszerűbb módja ennek az, ha nem nyilvánítasz véleményt ennek emojival, és pláne nem kommentelsz.

    Lehet, hogy most egyeseknek nagy titkot árulunk el, de a Facebookot elképesztően és egyre inkább nem érdekli az, hogy te pozitív, vagy negatív kritikát gyakorolsz-e éppen. Az algoritmus a tevékenységedből kb. annyit lát, hogy érzelmet fejeztél ki egy emoji ikonnal, sőt, akár kommenteltél is, tehát TÉGED EZ ÉRDEKEL. Nem izgatja az, hogy milyen értelemben, de felhatalmazást érez arra, hogy a jövőben még több ilyen jellegű posztot toljon az arcodba. Amin vagy megint kiakadsz és ezzel tovább hergeled magad, esetlegesen annyira, hogy szankcionáljuk is.

    Mert ebből sem csinálunk titkot, 2022-ben is aki átlép egy határt ami túlmutat a mindenki által elfogadott közösségi alapelveken, azt helyre tesszük. Nem azért, mert életcélunk önkéntes rendőrködni, hanem azért, mert a Facebook is erre kényszeríti az oldal és csoport tulajdonosokat. El lehet billenni akár abba az irányba is, hogy az már érezhetően károkat okoz nekünk, ezt pedig nem engedhetjük meg magunkat. SZABAD a véleménynyilvánítás, de alkalmazzuk a magyar nyelvet, lehet csodálatosan is tálalni valamit, ami nem tetszik, iróniában pokolian erősek vagyunk.

    Nézzük is akkor most már a 2021-es top cikkeket!

    10. Hamilton úgy is veszíthet, ha Verstappen előtt végez Abu Dhabiban

    A szezonzáróra úgy érkeztünk ugyan, hogy elég egyértelmű volt az, hogy ki mit tehet meg a Hamilton-Verstappen párosból azért, hogy világbajnok legyen. Mégis volt egy kivételes eset, amely benne volt a pakliban…

    9. Grosjean letett arról, hogy valaha még F1-es pilóta lesz

    A francia pilótáról azt gondolhattuk, hogy vége a teljes autóversenyzői karrierjének, hiszen csodával határos az, amit túlélt Bahreinben. Ehhez képest Főnix-madár jelleggel megrázta magát, és IndyCarban olyan derekas eredményeket ért el, hogy 2022-ben már topcsapatnál indul, és a teljes Grosjean család átköltözött Amerikába. De erről írjon majd az 500miles.hu!

    8. Négy dolgot kér Hamilton az új szerződésében

    Én eleji slágersztori volt az, hogy Lewis úgy indult neki 2021-nek, hogy nem volt szerződése az esztendőre. Az idei évre vonatkozóan végül ezt hamar nyélbe ütötték. Nyár közepén Ausztriában pedig az is kiderült, hogy az együttműködés tart még tovább is…

    7. Kiderült mit mondott egymásnak Hamilton és Verstappen a befutó után

    Alig pár hete, ki ezért, ki azért teljesen készen volt a végeredménytől Abu Dhabiban. Hamilton azóta sem nagyon beszél, sőt az Instagramján is furcsa dolgokat művel, így felértékelődött ez a diskurzus a két világbajnok között.

    6. Marko meglepő jelöltet nevezett meg a Red Bull második ülésére

    Nem volt tökéletes a mexikói éve, inkább csak a nyári szünet után talált magára. Volt terv tehát a leváltására, de végül nem kellett élni vele, mert parádésan zárta az évet.

    5. Így kiabált Hamilton bakija közben Toto Wolff – videóval!

    Most újra nézve a videót, azért az a BOSE fejhallgató itt is kapott egy kisebbet, tehát nyugodtan kijelenthetjük, hogy idén bizonyosan lett a Mercedes csapatfőnökének pár ősz hajszála.

    4. Dr. Gordini Senna balesetéről: Emlékszem a vérre, a csendre és Berger könnyeire

    Dr. Giovanni Gordini nem igazán beszélt eddig a legendás háromszoros brazil világbajnok, Ayrton Senna balesetének a körülményeiről, idén megtörte a csendet.

    3. Több F1-es csapat és a Facebook is közleményt adott ki

    Nagy volt a balhé a Brit Nagydíj után Silverstoneban a pályán, majd azt követően a rasszista fotelhuszárok körében is. Nos, ez nem maradhatott így, lépni kellett…

    2. A pénzbírságnál is súlyosabb büntetés várhat Hamiltonra

    Nem elég, hogy nem jött össze a nyolcadik, de az FIA új vezetésétől függően akár további szankciók is várhatnak az időközben lovaggá ütött Hamiltonra. Biztos, hogy már 2022 év elején sem fogunk unatkozni, már a szezon előtt sem…

    1. Damoklész kardja lebeg Hamilton feje felett, rajtbüntetés lehet belőle

    Az év legnézettebb versenye előtt benne volt még az is a pakliban egy ideig, hogy Lewis kénytelen lesz hátrányból elindulni a döntő menetnek…

    Minden kedves olvasónknak sikerekben gazdag Boldog Új Évet kívánunk!

  • Már 40.000-en aláírták a „Lewis Hamilton 2021 világbajnoka” petíciót

    Már 40.000-en aláírták a „Lewis Hamilton 2021 világbajnoka” petíciót

    Már 40.000 aláírás gyűlt össze a szezonzáró után elindított petíción.

    Ugyanannyi ponttal érkezett a két bajnok aspiráns a szezonzáró futamra. A versenyen Lewis Hamilton érezhette magát nyeregben, ugyanis az élen autózva haladt a célja felé. Az utolsó pár kör azonban mindent megváltoztatott. Nicholas Latifi falnak csapat autóját, így be kellett küldeni a pályára a Safety Car-t. A Red Bull berántotta kerékcserére Max Verstappent, míg a Mercedes inkább kint tartotta pilótáját. Michael Masi először nem akarta elengedtetni a lekörözött versenyzőket, majd később meggondolta magát. Így csak a két versenyző között lévő 5 pilóta vehette vissza a körét.

    Az utolsó pillanatokban a holland pilóta megelőzte riválisát, így megszerezte a bajnoki címet is. 

    A futam után a Mercedes két fronton is támadott, ám a stewardok elutasították az óvási kérelmeiket. A rajongók egy része felháborodva vette tudomásul a végeredményt, és részlehajlással vádolta a versenyigazgatót és a láncreakciót elindító kanadait.

    Az események után létrejött egy petíció, amiben azt követelik az emberek, hogy Lewis Hamiltonnak adják oda a bajnoki címet. Már 40.000-en úgy döntöttek, „aláírják” a kezdeményezést. A „tiltakozók” remélik, hogy hangukat meghallják, így megváltoztatják majd a végeredményt.

    A petíciót készítő Patel Gordon-Benett elmondta, azért indította el ezt a mozgalmat, mert szerinte a szezonzárón történtek nem feleltek meg az F1 szabályainak:

    ,,Úgy vélem, nem szolgáltattak igazságot a stewardok 2021. december 12-én, mikor megtagadták Lewis Hamiltontól a győzelmet. Kevesebb, mint egy körrel a vége előtt csak néhány lekörözött versenyzőt engedtek el. Ez nem felel meg a Forma-1 sportszabályzatában foglaltaknak. Ez a döntés lehetőséget adott arra, hogy a rivális Max Verstappen megelőzze Hamiltont, és így megnyerte a futamot. Ha ön becsületes, igazságos és tisztességes versenyt akar, akkor kérem, írja alá a petíciót. Ha ezt így hagyjuk, akkor káros üzentet közvetítünk a fiataloknak és a jövő versenyzőinek.”

  • Mattia Binotto kiállt Michael Masi mellett

    Mattia Binotto kiállt Michael Masi mellett

    A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto kiállt a kritikák kereszttüzébe került Michael Masi versenyigazgató mellett, aki szerinte a világ legnehezebb munkáját űzi.

    Az ausztrál versenyigazgató az Abu Dhabi Nagydíj véghajrában tapasztalt némi fejetlenség és következetlenség miatt kapott súlyos kritikákat az F1-en belülről és kívülről egyaránt.

    Most azonban támogatóra is talált, a Ferrari csapatfőnökének a személyében, aki szerint mindegy hogyan döntött akkor, mert így is-úgy is kapná az ívet.

    „Arról a döntésről, ami született Abu Dhabiban azt gondolom, hogy mindegy milyen döntést hozott, mert mindegyik döntésnél lennének elégedettek és elégedetlenek. Jelenleg neki van a világ legnehezebb munkája ezen a bolygón.” – kezdte az olasz.

    Binotto elismerte, hogy ezt az ügyet megvitatták a Motorsport Világtanács karácsony előtti ülésén is:

    „Fontos, hogy levonjuk a tanulságokat, hogy ha vannak olyanok. Tisztában vagyok azzal, hogy mi lehet a fontos az F1 Bizottságon belül. Megvitattunk minden eseményt, helyzetet, hogy van-e olyan dolog, amin javíthatnánk a jövőre nézve.”

    „Mint Ferrari, ismétlem, nagyon szívesen ülünk le tárgyalni más csapatvezetőkkel, az FIA-val, vagy magával az F1-gyel is, hogy megbeszéljük miket lehetett volna másképpen is tenni. A döntések megítélése nem az én részemről helytelen cselekedet lenne, mivel nehéz dolguk van. Úgy tűnik, hogy az FIA-nak megvolt az oka, amiért így döntött, de lehet, hogy más döntés is születhetett volna. Ahogy örültem, a másik döntésnek is valaki örülne, mások meg nem, ez nem kétséges.”