Szerk Racingline.hu

Címke: FIA

  • Jenson Button szerint ideje lenne túllépni a Vettel sztorin

    Jenson Button szerint ideje lenne túllépni a Vettel sztorin

    Jenson Button szót emelt a Forma-1 vezetőivel szemben, mivel szerinte ideje lenne továbblépni Vettel Azerbajdzsáni Nagydíjon történt incidensében és nem újabb vizsgálatokat kezdeni. A versenyirányítók szervezete szerdán este bejelentette, hogy készek utánajárni, hogy szükséges-e további intézkedés Vettellel szemben a Hamilton ellen bemutatott agresszív manőveréért.

    A FIA arra keresi a választ, hogy elégséges volt-e a németre kiszabott 10 másodperces büntetés, miután azzal együtt is Lewis Hamilton előtt tudott maradni a pályán, valamint a bajnoki összetettben is növelni tudta előnyét. Ameddig az FIA a vizsgálatok megkezdésével foglalkozik, 2009 világbajnoka Jenson Button kijelentette hogy teljesen felesleges további lépéseket tenni.

    Egy csütörtöki tweetjében a brit kijelentette hogy amit Vettel tett az nagy „ostobaság” volt , de a megkapta érte a büntetést, ezért Forma-1-nek tovább kell lépnie.
    „Az azeri futamot nagyon élveztem. Miért? Mert tele volt érzelmekkel és adrenalinnal. Igen, Vettel valóban hülyeséget csinált, de megkapta érte a büntetését, ideje továbblépni ezen.”- mondta a Brawn GP világbajnoka.

    A Forma-1-es szakkomenntátor, korábbi pilóta Martin Brundle kifejtette az FIA felé, hogy a mezőnyben igenis szükség van a valódi harcosokra és karakterekre. Ezzel Button is egyetértett továbbá kijelentette, hogy ha valaki versenytempóban löki meg a másikat , biztosan kisebb büntetést kapna.

  • Hétfőn vizsgálja az FIA Vettel esetét

    Hétfőn vizsgálja az FIA Vettel esetét

    Az FIA hivatalosan is vizsgálatot indít az ügyben, súlyosabb szankciót kell-e kiszabni Sebastian Vettel számára amiért Bakuban ütközött Lewis Hamiltonnal.

    Az FIA szóvivője elmondta, hogy további bizonyítékokat gyűjtenek is vizsgálnak ki, a döntés pedig még az Osztrák Nagydíj előtt megszületik majd. A felülvizsgálatra július 3-án, hétfőn kerül majd sor.

    Tavaly Vettel mát kis híján az FIA bírósága előtt találta magát, amiért sértő szavakkal illette az F1 versenyigazgatóját, Charlie Whitingot, verseny közben Mexikóban, rádión. Akkor megúszta ezt, de a mostani, bakui eset azonban már bonyolultabb ügy.

     

  • Az FIA sportbíróságán köthet ki Vettel?

    Az FIA sportbíróságán köthet ki Vettel?

    Jean Todt, az FIA elnöke alaposabban megvizsgáltatná a német versenyző azerbajdzsáni esetét.
    „Lehetséges, hogy Vettelt behívja majd az FIA nemzetközi sportbírósága.” – írta az Auto Motor und Sport szerkesztője, Michael Schmidt. „Akár versenyről eltiltást is kilátásba helyezhetnek.”
    „Nyilvánvaló, hogy Hamilton megmozdulása provokáció colt, de Vettel sportszerűtlen módon elvesztette a fejét.” – mondta az egykori versenyző, Christian Klien a Servus TV-nek. „Túl enyhe büntetést kapott a sportszerűtlen viselkedésért.
    „Amit Vettel tett, furcsa volt, igazából érthetetlen.” – nyilatkozta Flavio Briatore a Rai rádiónak. „Igaz, hogy Hamilton lassított, de nem tudom mi ütött Vettelbe, hogy ráhúzta a kormányt Hamiltonra.
    „Nekem úgy tűnt, hogy a kormány véletlenül mozdult el.” – mondta Mika Salo az Ilta Sanomatnak. „De tény, hogy Vettel gyakran túlreagálja a dolgokat.
    „Én megértem a büntetést is, és Vettel reakcióját is.” – vélekedik Nico Hülkenberg. „Aki ismeri, tudja, milyen érzelmes tud lenni a verseny alatt. Viccesnek tűnt, amit Lewis tett, de Sebastiannak nem kellett volna így reagálnia. De versenyzőként néha elöntik az embert az indulatok, és történnek ilyen esetek a verseny hevében.”
  • Hamilton nem „féktesztelte” Vettelt

    Hamilton nem „féktesztelte” Vettelt

    A versenybírák úgy ítélték meg, hogy Lewis Hamilton nem „féktesztelte” Sebastian Vettelt a második biztonsági autós fázis végén.

    Történt ugyanis, hogy a safety car fázis végén, mikor az újraindítás előtt az élen álló versenyző diktálhatta a tempót, a brit versenyző az egyik kanyar előtt jócskán visszalassított – legalábbis látszólag -, mire a mögötte lévő Vettel „beleszalad” a Mercedes hátuljába. Ezt követte Vettel dühös megmozdulása, mikor a Mercedes mellé hajtott, majd látszólag ráhúzta a kormányt.

    Az eset óta az internet népe világszerte arról vitázik, hogy melyikük érdemelt, vagy érdemelt volna büntetést, és ki hibázott igazán. Féktesztelte Hamilton Vettelt, avagy sem?

    Végül Vettel büntetést kapott, míg Lewist ártatlannak találták. A versenybírák kielemezték a telemetria adatokat és úgy látták, nem fékezett a brit versenyző.

    „Hamilton helyesen vezetett, állandó sebességet tartott, és úgy viselkedett, mint minden egyéb esetben újraindításkor.” – áll az FIA közleményében.

  • Tokióban lesz az első FIA Intercontinental Drifting Cup!

    Tokióban lesz az első FIA Intercontinental Drifting Cup!

    A japán Toge nevű hegyi hágónál kezdődött az drifting őrület a 80-as évek elején, és ma már a világ minden tájáról vonzza a fiatalokat. 2017-ben a FIA egységesítette a szabályrendszert, és a júniusi genfi Sportkonferencián bejelentették tegnap, hogy „FIA Intercontinental Drifting Cup” néven szeptember 30. és október 1. között Tokió Daiba nevű negyedében megrendezik az első nemzetközi megmérettetést, Japánban.

    A FIA 2016 júliusában nyitott tendert az esemény megrendezésére, és olyasvalakit kerestek, aki elkötelezett a rendezvény iránt, versenyképes a menedzsmentjük, és szeretnék a jövőben is fejleszteni a sportágat. A befutó a SUNPROS lett, akik már 2001 óta rendezik a D1 Grand Prixt, és biztosak benne, hogy a drift kultúra őshazájában jó fogadtatása lesz a FIA Intercontinental Drifting Cupnak.

    A FIA elnöke, Jean Todt is örül a rendezvénynek: „Ez a kezdete a FIA zászlója alatt egy nagyon fontos kategóriának. Ahogy fejlesztünk minden motorsportot a világon, a drifting az, ami megfogja a fiatalokat, és az elhivatott kemény magjuk egyre csak növekszik. Azzal, hogy megalkottuk a FIA Intercontinental Drifting Cupot, építünk egy egységes szabályzást is, ami segíti a sport fejlődését, hogy egy professzionális szintre emelkedhessen világszinten. Olyan kereteket hoztunk létre, amiben biztos vagyok, hogy nagy sikere lesz a motorsportok világában.”

    Isao Saita, a SUNPROS elnöke is elégedett: „Büszkék vagyunk rá, hogy ezt a világméretű megmérettetést Japánban tarthatjuk meg, ahonnan a motorsport ezen műfaja származik. Szeretnék ezzel a rendezvénnyel is hozzájárulni a drifting kultúra világszintű terjeszkedéséhez, sé azt gondolom, hogy igazán izgalmas időszak előtt állunk.”​

  • Ennyit utazik jövőre a Forma-1 mezőnye!

    Ennyit utazik jövőre a Forma-1 mezőnye!

    Az FIA hétfőn elfogadta a 2018-as F1-es versenynaptárat, mely 21 versenyből áll, és szerepel benne egy tripla versenyhétvége is, amikor három egymást követő hétvégén is lesz futam.

    „Ez egyszerű a versenyzők számára, de a csapatokkal más a helyzet.” – vélekedik a már visszavonult Jenson Button. „A srácok nagyon sok időt töltenek távol az otthonuktól, és ez megnehezíti a kapcsolataikat és a családjuk életét is. A tripla versenyhétvége szerintem túl sok a Forma-1-nek.”

    A Sportsmail a versenynaptár alapján összeszámolta, mennyit fog utazni jövőre a mezőny, illetve hány napot lesznek távol otthonuktól az F1-ben dolgozók, verseny miatt. Átlagban úgy gondolkodtak, hogy köztes időben mindig Londonba érkeznek vissza.

    Az alábbi táblázatból látható, hogy az év felét töltik majd csak otthon, illetve annyi kilométert repülnek, hogy annyiból négyszer meg lehetne kerülni a Földet. A leghúzósabb menet persze a tripla hétvége lesz, amikor a csapattagok közel egy hónapig nem tudnak hazamenni.

    Időpont Helyszín Kilométer, repülővel Vissza Londonba (km) Távol töltött napok
    március 25. Ausztrália 16915 16915 9
    április 8. Kína 9210 15
    április 15. Bahrein 6849 5098
    április 29. Azerbajdzsán 4007 4007 8
    május 13. Spanyolország 1149 1149 8
    május 27. Monaco 1042 1042 8
    június 10. Kanada 5220 5220 9
    június 14. Franciaország 991 23
    július 1. Ausztria 893
    július 8. Nagy-Britannia 1255
    július 22. Németország 653 16
    július 29. Magyarország 836 1490
    augusztus 26. Belgium 350 16
    szeptember 2. Olaszország 703 981
    szeptember 16. Szingapúr 10895 10895 9
    szeptember 30. Oroszország 3125 17
    október 7. Japán 7927 9559
    október 21. USA, Texas 7901 17
    október 28. Mexikó 1205 8914
    november 11. Brazília 9499 9499 9
    november 25. Abu Dhabi 5523 5523 8
    Összesen:     176440 172
  • Todt óvatos a kínai F1-es csapat híreivel kapcsolatban

    Todt óvatos a kínai F1-es csapat híreivel kapcsolatban

    Jean Todt ugyan higgadt, de egyre csak erősödik a pletyka, hogy jöhet egy 11. Forma-1-es csapat, miután az Egyesült Királyságban bejegyeztek egy nevet, amit a FIA elfogadott, és úgy tűnik, hogy valóban feltöltenék a szabad helyeket a rajtrácson. Hetek óta attól hangos a sajtó, hogy új versenyzők érkeznének a grand prix versenyzés világába, de konkrét tervről senki sem tud.

    Most azonban annyi történt, hogy a brit cégnyilvántartásban egy cég átnevezte magát „China F1 Racing Team Limited”-re. Korábbi nevük „Bronze Fortune Limited” volt, és a francia ügyvéd Michael Orts vezeti a vállalatot. Ő korábban sportautókkal versenyzett Európában és Amerikában. Orts terveiről keveset tudni, és nem volt elérhető a mai napon, hogy válaszoljon arra a kérdésre, hogy valóban a Forma-1-es belépés-e a célja. A FIA mai sportkonferenciáján azonban Jean Todt megerősítette, hogy valóban van érdeklődés, jövőbeni nevezések miatt.

    „Mindig vannak pletykák, és volt érdeklődés csapatoktól. Nem sok csapatról beszélünk. Ha majd úgy érezzük, hogy van értelme, akkor lesz tender.” – állítja Todt, de ismert a FIA álláspontja, hogy csak akkor lehet majd érdemben is nevezni, ha komoly jelölt érkezik. Akár 12 csapatot is elbírna a rajtrács, de komoly auditon kell átmennie a friss jelentkezőknek, hogy csak olyanok érkezhessenek, akiknek komolyak a szándékaik. Ráadásul Todt szerint teljesen elképzelhetetlen az, hogy nyolc hónap alatt valakik felállítsanak egy teljesen új Forma-1-es csapatot.

  • Todt 12 csapatot szeretne a Forma-1-ben

    Todt 12 csapatot szeretne a Forma-1-ben

    Jean Todt, az FIA elnöke reméli, hogy a közeljövőben nőni fog a csapatok száma a királykategóriában.

    Jelenleg 10 csapat alkotja a mezőnyt, a legutóbbi csatlakozó pedig a Haas volt. Todt szerint az ideális szám 12 lenne.

    Legutóbb ennyi csapat 2012-ben sorakozott a rajtrácson, ekkor még a Marussia, a Caterham és a HRT is jelen volt. Végül aztán mindhárom istálló lehúzta a rolót. A HRT 2012 végén, a Caterham 2014 után, a Manor pedig a 2016/17-es téli időszakban búcsúzott.

    Todt az FIA Sportkonferenciáján beszélt arról, szeretné, ha bővülne a nevezési lista.

    „Jelenleg 10 csapatunk van. Az optimális 12 lenne. Először is meg kell majd vizsgálnunk a jelentkezőket, így meglátjuk, hogy potenciális jelölt-e. Ha egy nagy gyártóról van szó, akkor könnyebb dolgunk van, ha privát csapat, akkor óvatosabbnak kell lenni. Amennyiben bebizonyosodik, hogy egy komoly érdeklődőről van szó, akkor pedig üzletet kötünk.” – fogalmazott.

    Tisztázta továbbá, hogy a 2018-as szezonra nem fog bővülni a lista, hiszen 8 hónap alatt kellene egy egész csapatot felállítani, amely az FIA elnöke szerint őrültség lenne. Így tehát tervben van a változtatás, a kérdés csupán az, hogy erre pontosan mikor kerülhet sor.

  • A Forma-1 sosem lesz teljesen elektromos

    A Forma-1 sosem lesz teljesen elektromos

    Jean Todt elmondása szerint a Forma-1 sosem fog felhagyni a benzines működéssel, és nem megy el teljesen az elektromos irányba. Elmondta, hogy nagy rajongója a Formula E-nek, és az F1 jó irányt vett a hibrid témával.

    „Ez lehetetlen. Az F1 teljesen más irány.” – mondta az FIA elnöke a La Presse című lapnak.

    Elmondta, hogy nagy rajongója a Formula E-nek, és az F1 jó irányt vett a hibrid témával.

    „Ez nagy előrelépés ahhoz képest, ami korábban volt.”

    Hozzátette azonban, hogy a Formula E nagyon figyelemre méltó módon jelent meg az autósportok között.

    „Van egy tucat gyártó, aki részese akar lenni, és megkerestek már minket a világ legnagyobb városai is. Ma az olyan gyártók, mint a Renault, jelen vannak az F1-ben és a Formula E-ben is.”

    „Bízom benne, hogy egy nap a Ferrari is követi ezt a példát, nagyon szívesen látnánk.” – mondta Todt már a Le Journal de Montrealnak.

  • Chase Carey indítja a Le Mans-i 24 órást

    Chase Carey indítja a Le Mans-i 24 órást

    A Formula 1 új vezetője lengeti majd a francia zászlót a legendás egynapos verseny rajtjánál.

    Pierre Fillon, az Automobile Club de l’Ouest elnöke egy pénteki sajtótájékoztatón erősítette meg a hírt, hogy a Liberty Media vezetője indítja útjára a 85. 24 órást. Elmondta, reméli, hogy ezzel is új kapcsolatokat teremtenek a két széria között.

    Nemrég Jean Todt, az FIA elnöke találkozott a Forma-1, a WEC és a Formula E vezetővel, tette mindezt a versenynaptárak jobb összehangolása érdekében.

    „Nagy örömmel tölt el, hogy Chase Carey elfogadta meghívásunkat.” – fogalmazott Fillon. „Úgy gondolom, ez is egy lépés ahhoz, hogy a szériák között jobb kapcsolat legyen. Ebben Jean Todt, FIA elnök is nagy segítségünkre van. A naptárak összehangolása pedig minden rajongó érdeke, így erről is folytatunk tárgyalásokat.”