Címke: FIA

  • Össze fognak Carmen Jorda „ellen” a női versenyzők

    Össze fognak Carmen Jorda „ellen” a női versenyzők

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy Carmen Jorda is bekerült az FIA Women in Motorsport, azaz Nők a Motorsportban Bizottságába, ezen pedig több női versenyző is felháborodott. Ennek oka az, hogy Jorda nem igazán ért el említésre méltó eredményt karrierje során, ezenfelül véleménye ellenkezik a többi női versenyzővel szerinte ugyanis jó ötlet a külön női versenysorozat, mert a nők sosem lesznek azon a szinten ebben a sportban, mint a férfiak. Ezzel nem értenek egyet női kollégái.

    Pippa Mann szólalt fel azonnal a kinevezés kapcsán, majd csatlakozott hozzá a 2015-ös Brit GT4 bajnok Jamie Chadwick és a GP3-as Tatiana Calderon is.

    Mann felhívta a figyelmet arra, hogy Jordánál sokkal eredményesebb női versenyzők is vannak, így például Christina Nielsen IMSA GTD bajnok, Katherine Legge akinek szintén vannak IMSA GTD győzelmei, Calderon aki dobogóra tudott állni World Series Formula V8 3.5-be.

    „Annak tükrében milyen jelenlegi és feltörekvő női tehetségek vannak, rendkívül kiábrándító, hogy egy olyan versenyzőt, aki egyik kategóriában sem ért el számottevő eredményeket, amiben versenyzett, olyat, aki nem hisz abban, hogy a női versenyzők is helyt tudnak állni a sportban, beválasztják az FIA Women in Motorsport Bizottságába.” – mondta Mann a Motorsport.com-nak.

    Calderon szerint Jorda kinevezése a többi versenyzőnő összefogását eredményezi majd, akik az egyenlő esélyeket tartják szem előtt.

    „Ez egy kissé meglepő volt mindenki számára, főleg azért, mert a legtöbb nő, aki komolyabb szériában versenyzik, nem ért egyet az ő nézeteivel.” – vélekedik Calderon. „Határozottan képesek vagyunk a legmagasabb szinten való versenyzésre, és abszolút nincs szükség egy külön női versenysorozatra. Amire szükségünk van az az, hogy promótáljuk a női részvételt a motorsport minden területén, kezdve a gokarttal, mert arra van szükség, hogy több lány kezdjen gokartozni, hogy több esélye legyen később a csúcskategóriába jutni. Ez elég nehéz, nemtől függetlenül is, de ha 90 fiú mellett van 10 lány, akkor elég kicsi az esély. Én nem értek egyet vele (Jordával), és azzal, amit ő képvisel, de ez (a bejelentés) csak azt eredményezi, hogy összefog a női versenyzők és mérnökök közössége. Harcolni fogunk, hogy a legjobbak legjobbjai legyünk, nem csak a nők között.”

    Mindeközben, aki a Forma-1-es szerepléshez a legközelebb állt, mint női versenyző, Sudie Wolff „Dare to be Different” programjával is azt szeretné elérni, hogy a női versenyzők egyenlő esélyekkel indulhassanak a sportban, mint a férfiak.

    „A lovaglás és a vitorlázás mellett a motorsport az egyik olyan sport, amelyben a nők és a férfiak azonos mezőnyben szerepelnek.” – mondta Wolff. „Mindegyik ilyenben jelentős szerepe van valamilyen felszerelésnek, vagy állatnak, nem csak a puszta emberi erőre és izomtömegre van szükség. Ha több sikeres nőt akarunk látni a motorsportban akkor az kell, hogy több (női) versenyző közül lehessen szemezgetni, ösztönözni kell a lányokat és nőket, hogy ezt a sportot válasszák és támogassuk őket abban, hogy a legtovább juthassanak.”

    Chadwick szerint „szégyen” lenne, ha FIA-s szerepe által Jorda az egynemű szériák mellett kampányolna.

    „Szerintem ez lejjebb tenné a színvonalat, miközben én tudom magamról, hogy a jó napjaimon azonos szintet tudok képviselni a férfiakkal.” – mondta Chadwick. „Ha a megfelelő nő megérkezik, pénzzel és tehetséggel, akkor szerepelhet a Forma-1-ben.”

    https://www.instagram.com/p/BYeAzY_nL_q/?taken-by=jamiechadwick55

  • Felipe Massa lett a gokart bizottság elnöke

    Felipe Massa lett a gokart bizottság elnöke

    Az FIA a szokásos év végi közgyűlésén Felipe Massát nevezték ki a gokart bizottság elnökének. A brazil pilóta 15 év után távozott a száguldó cirkuszból, és már korábban elmondta, hogy szívesen vállalna munkát a Nemzetközi Automobil Szövetségnél.

    Ez most meg is valósult, ugyanis is ő fog felelni a gokart szakág egészéért.

    A közgyűlésnél arról is döntöttek, hogy továbbra is Stefano Domenicalli fog felelni az együléses sorozatokért, ugyanis megvannak elégedve az egykori Ferraris csapatfőnök munkájával. Többek között neki is köszönhető a GP2 Forma-2-re való átnevezése is.

  • Videós összefoglaló az FIA Gáláról

    Videós összefoglaló az FIA Gáláról

    Tegnap este volt az FIA Díjátadó Gála Párizsban, melyen az FIA szériák legjobbjai megkapták trófeáikat. Íme az eseményről készült összefoglaló.

  • Ribeiro nem tudja garantálni, hogy gyártók nem jöhetnek a WTCR-be

    Ribeiro nem tudja garantálni, hogy gyártók nem jöhetnek a WTCR-be

    Azzal, hogy a WTCC átvette a TCR szabályzását, az olyan komoly gyári programoknak is vége szakadt, mint amilyeneket vitt a Volvo és a Honda idén. Persze a gyári jelenlét azért érezhető volt a TCR International Seriesben is, különösen látványos volt a Hyundai részvétele az utolsó két versenyhétvégén 2017-ben. Riberio elismerte a TouringCarTimesnak, hogy 2018-ban a WTCR-ben se tudnak nagyon ez ellen majd tenni:

    „Nehéz megakadályozni gyártókat abban, hogy támogassanak privát csapatokat. Ha egy gyártó kiemelt partnerséget akar egy csapattal, úgy, hogy ad nekik autót, versenyzőt, mérnököt, nos ezt elég nehéz megakadályozni. Ez így ment már a TCR International Seriesben is, annak ellenére, hogy soha nem akartak ott gyártók bajnokságát. Így azt várom, hogy pár gyártó technikailag, vagy még komolyabban szorosabbra főzi a kapcsolatát egyes csapatokkal, de természeténél fogva olyan csapatokat szeretnénk látni, mint például az ALL-INKL akik indulni akarnak a WTCR-ben, egy profi versenyzővel, mint amilyen volt nekik idén is, Rob Huff személyében, és akár valós esélyük is lehet, hogy év végén bajnokok lesznek.”

    Az autók egyenlőségét a TCR rendszere szabályozza, például úgy, hogy 2017-ben maximum 130.000 euróba kerülhetnek az autók, ami megakadályozza azt is, hogy túl bonyolulttá váljon a technika, és ne legyen költséghatékony. A sokszor ellentmondásos BoP rendszer is a kiegyenlítést szolgálja a különféle autóknál és konfigurációknál, amiket a gyártók a rajtrácsra küldenek. Riberio erről ezt mondta:

    „Ez a témakör teljesen a WSC (TCR promóter) technikai delegátusa, illetve a FIA ugyanilyen munkakörű embereire vár, hogy egy folyamatos és átlátható rendszert teremtsenek meg. A BoP rendszer használata kényes ügy. Amikor ilyen teljesítmény kiegyenlítő rendszert alkalmazol, akkor a rajtrács egyik fele dühös rád, a másik meg csöndben van. A FIA megértette a BoP működését a TCR-en keresztül, ami nem könnyű, de reméljük, hogy a FIA az erőforrásaival és a tapasztalatával segít ebben, és és előjön valamivel, ami magas szinten garantálja a technikai kiegyenlítettséget.”

  • FIA Gála: Vettel és Bottas párjukkal; Hamilton pedig felrúgta a szabályokat

    FIA Gála: Vettel és Bottas párjukkal; Hamilton pedig felrúgta a szabályokat

    Az FIA Gála minden évben az autósport legelegánsabb eseménye, a dress code szerint pedig a nőknek estélyiben, a férfiaknak pedig zakóban, fekete nyakkendőben kell megjelenniük. Az idei F1-es bajnok, Lewis Hamilton azonban felrúgta ezeket a szabályokat, nem vett öltönyt, sem nyakkendőt, de még csak nem is fekete ruhát vett magára.

    Mindeközben Sebastian Vettel és Valtteri Bottas feleségükkel/párjukkal, Hannával, illetve Emiliával érkeztek a gálára.

    Billy Monger is jelen volt, immáron állva, műlábakkal, és ováció fogadta, mikor Jean Todt elnöki díjat adott át neki.

    Természetesen a WTCC bajnoka, Thed Björk is jelen volt és díjat kapott, csakúgy, mint a Brendon Hartley, Earl Bamber és Timo Bernhard WEC-es trió.

    https://www.instagram.com/p/Bcd20kbjl4M/?taken-by=fia.official

    https://www.instagram.com/p/Bcd6OzkAUpS/?tagged=lewishamilton

    https://www.instagram.com/p/Bcd8zMannr-/?tagged=bottas

    https://www.instagram.com/p/BcdVVnGD8-1/?taken-by=fia.official

    https://www.instagram.com/p/BcddkEQD3oD/?taken-by=fia.official

    https://www.instagram.com/p/BcdmvYQD3zc/?taken-by=fia.official

    https://www.instagram.com/p/Bcd5U48jt6X/?taken-by=fia.official

    https://www.facebook.com/fia/photos/ms.c.eJxNlMmRBTEIQzOaYl~;yT2zKchv~_9ZUQAtPNyWLsIsIipvLHD1RWU9cDekE9YGoHcMUAd3MvHw9VmAqPQm9JPmAJkDqgTolTLICp9poekG5P4Y0u7U9hCYXRKtAleAFMZWZJhsJ6wI1evOAqcrtgHxu9AiVRC1CiNiUYzna4CuSg18WJEX126nTfZXdKchUzbVwgAwjDZc7LMV0w0cNviSw4XbRmyYlZdD3qBpvoXtgY7bv09fAfAMUG62vqP8GwIH4P5XIBfSDaSZiTyB44x1Ma0gNEmKNDtsTNSTUXoCTHlBWmxg~_EQuG5CnikrQJAFhja9phKQBFjelbI0W~_FR4EuPR6SyCHTVgse1uuBErMFUDBvCTw4FqCkvn0005nWyr~_S7jg71f5yOJmd8Ym~;~_~;DWc~;xk~;h2~;t2m7aZbVKg5otgF2S~_iBuh75PLQLwOOZUsL0p0RgSj7AKpNFYzwcJS0LoBBfU3SxN8s5qgO~_O~;W286c7QAYYTEMH3KQSOz4A3y5RLV4ZHL0ghM6x3gWdmzvAzB7AHyb4~;WGi~;Vx7m~_kDQXYU7ymPIt0k8ztcAHiQjqkcRb1gB8D0e~;1oP~_cQTD~_gL~_DX9vzGg7piQB3TmKRWdKO~;HHG~_qKCeYJGEEs4FUPgoCvuQmH3UjU4~_JXY93nBuhFm~_G4t2F0QfD3eFgngBNqa2XRBd910cit1H3AX5gDtLziznX0ht718Y7aUXTNtC9Jx38b776NkH3ej8kwPB5uWCsI8o~;wfAr4gu.bps.a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712414868789134/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/ms.c.eJxNlMmRBTEIQzOaYl~;yT2zKchv~_9ZUQAtPNyWLsIsIipvLHD1RWU9cDekE9YGoHcMUAd3MvHw9VmAqPQm9JPmAJkDqgTolTLICp9poekG5P4Y0u7U9hCYXRKtAleAFMZWZJhsJ6wI1evOAqcrtgHxu9AiVRC1CiNiUYzna4CuSg18WJEX126nTfZXdKchUzbVwgAwjDZc7LMV0w0cNviSw4XbRmyYlZdD3qBpvoXtgY7bv09fAfAMUG62vqP8GwIH4P5XIBfSDaSZiTyB44x1Ma0gNEmKNDtsTNSTUXoCTHlBWmxg~_EQuG5CnikrQJAFhja9phKQBFjelbI0W~_FR4EuPR6SyCHTVgse1uuBErMFUDBvCTw4FqCkvn0005nWyr~_S7jg71f5yOJmd8Ym~;~_~;DWc~;xk~;h2~;t2m7aZbVKg5otgF2S~_iBuh75PLQLwOOZUsL0p0RgSj7AKpNFYzwcJS0LoBBfU3SxN8s5qgO~_O~;W286c7QAYYTEMH3KQSOz4A3y5RLV4ZHL0ghM6x3gWdmzvAzB7AHyb4~;WGi~;Vx7m~_kDQXYU7ymPIt0k8ztcAHiQjqkcRb1gB8D0e~;1oP~_cQTD~_gL~_DX9vzGg7piQB3TmKRWdKO~;HHG~_qKCeYJGEEs4FUPgoCvuQmH3UjU4~_JXY93nBuhFm~_G4t2F0QfD3eFgngBNqa2XRBd910cit1H3AX5gDtLziznX0ht718Y7aUXTNtC9Jx38b776NkH3ej8kwPB5uWCsI8o~;wfAr4gu.bps.a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712469265450361/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/ms.c.eJxNlMmRBTEIQzOaYl~;yT2zKchv~_9ZUQAtPNyWLsIsIipvLHD1RWU9cDekE9YGoHcMUAd3MvHw9VmAqPQm9JPmAJkDqgTolTLICp9poekG5P4Y0u7U9hCYXRKtAleAFMZWZJhsJ6wI1evOAqcrtgHxu9AiVRC1CiNiUYzna4CuSg18WJEX126nTfZXdKchUzbVwgAwjDZc7LMV0w0cNviSw4XbRmyYlZdD3qBpvoXtgY7bv09fAfAMUG62vqP8GwIH4P5XIBfSDaSZiTyB44x1Ma0gNEmKNDtsTNSTUXoCTHlBWmxg~_EQuG5CnikrQJAFhja9phKQBFjelbI0W~_FR4EuPR6SyCHTVgse1uuBErMFUDBvCTw4FqCkvn0005nWyr~_S7jg71f5yOJmd8Ym~;~_~;DWc~;xk~;h2~;t2m7aZbVKg5otgF2S~_iBuh75PLQLwOOZUsL0p0RgSj7AKpNFYzwcJS0LoBBfU3SxN8s5qgO~_O~;W286c7QAYYTEMH3KQSOz4A3y5RLV4ZHL0ghM6x3gWdmzvAzB7AHyb4~;WGi~;Vx7m~_kDQXYU7ymPIt0k8ztcAHiQjqkcRb1gB8D0e~;1oP~_cQTD~_gL~_DX9vzGg7piQB3TmKRWdKO~;HHG~_qKCeYJGEEs4FUPgoCvuQmH3UjU4~_JXY93nBuhFm~_G4t2F0QfD3eFgngBNqa2XRBd910cit1H3AX5gDtLziznX0ht718Y7aUXTNtC9Jx38b776NkH3ej8kwPB5uWCsI8o~;wfAr4gu.bps.a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712469768783644/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/ms.c.eJxNlMmRBTEIQzOaYl~;yT2zKchv~_9ZUQAtPNyWLsIsIipvLHD1RWU9cDekE9YGoHcMUAd3MvHw9VmAqPQm9JPmAJkDqgTolTLICp9poekG5P4Y0u7U9hCYXRKtAleAFMZWZJhsJ6wI1evOAqcrtgHxu9AiVRC1CiNiUYzna4CuSg18WJEX126nTfZXdKchUzbVwgAwjDZc7LMV0w0cNviSw4XbRmyYlZdD3qBpvoXtgY7bv09fAfAMUG62vqP8GwIH4P5XIBfSDaSZiTyB44x1Ma0gNEmKNDtsTNSTUXoCTHlBWmxg~_EQuG5CnikrQJAFhja9phKQBFjelbI0W~_FR4EuPR6SyCHTVgse1uuBErMFUDBvCTw4FqCkvn0005nWyr~_S7jg71f5yOJmd8Ym~;~_~;DWc~;xk~;h2~;t2m7aZbVKg5otgF2S~_iBuh75PLQLwOOZUsL0p0RgSj7AKpNFYzwcJS0LoBBfU3SxN8s5qgO~_O~;W286c7QAYYTEMH3KQSOz4A3y5RLV4ZHL0ghM6x3gWdmzvAzB7AHyb4~;WGi~;Vx7m~_kDQXYU7ymPIt0k8ztcAHiQjqkcRb1gB8D0e~;1oP~_cQTD~_gL~_DX9vzGg7piQB3TmKRWdKO~;HHG~_qKCeYJGEEs4FUPgoCvuQmH3UjU4~_JXY93nBuhFm~_G4t2F0QfD3eFgngBNqa2XRBd910cit1H3AX5gDtLziznX0ht718Y7aUXTNtC9Jx38b776NkH3ej8kwPB5uWCsI8o~;wfAr4gu.bps.a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712694722094482/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/ms.c.eJxNlMmRBTEIQzOaYl~;yT2zKchv~_9ZUQAtPNyWLsIsIipvLHD1RWU9cDekE9YGoHcMUAd3MvHw9VmAqPQm9JPmAJkDqgTolTLICp9poekG5P4Y0u7U9hCYXRKtAleAFMZWZJhsJ6wI1evOAqcrtgHxu9AiVRC1CiNiUYzna4CuSg18WJEX126nTfZXdKchUzbVwgAwjDZc7LMV0w0cNviSw4XbRmyYlZdD3qBpvoXtgY7bv09fAfAMUG62vqP8GwIH4P5XIBfSDaSZiTyB44x1Ma0gNEmKNDtsTNSTUXoCTHlBWmxg~_EQuG5CnikrQJAFhja9phKQBFjelbI0W~_FR4EuPR6SyCHTVgse1uuBErMFUDBvCTw4FqCkvn0005nWyr~_S7jg71f5yOJmd8Ym~;~_~;DWc~;xk~;h2~;t2m7aZbVKg5otgF2S~_iBuh75PLQLwOOZUsL0p0RgSj7AKpNFYzwcJS0LoBBfU3SxN8s5qgO~_O~;W286c7QAYYTEMH3KQSOz4A3y5RLV4ZHL0ghM6x3gWdmzvAzB7AHyb4~;WGi~;Vx7m~_kDQXYU7ymPIt0k8ztcAHiQjqkcRb1gB8D0e~;1oP~_cQTD~_gL~_DX9vzGg7piQB3TmKRWdKO~;HHG~_qKCeYJGEEs4FUPgoCvuQmH3UjU4~_JXY93nBuhFm~_G4t2F0QfD3eFgngBNqa2XRBd910cit1H3AX5gDtLziznX0ht718Y7aUXTNtC9Jx38b776NkH3ej8kwPB5uWCsI8o~;wfAr4gu.bps.a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712695388761082/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712695532094401/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712695535427734/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712695058761115/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712696025427685/?type=3&theater

    https://www.facebook.com/fia/photos/a.1712413708789250.1073742516.291979350832700/1712414868789134/?type=3&theater

     

  • Carmen Jorda is az FIA Női Bizottságának tagja lett, mindenki kiakadt

    Carmen Jorda is az FIA Női Bizottságának tagja lett, mindenki kiakadt

    Carmen Jorda autóversenyzői karrierének csúcspontja GP3-as szereplése volt azonban a szériában töltött három szezonja során a legjobb eredménye egy 13. hely volt 2012-ben. A GP3 női versenyzői között is a leggyengébb volt, ennek ellenére viszonylag közel került a Forma-1-hez, még ha csak marketing szempontból is.
    Mikor a Lotus (majd később Renault) leigazolta „fejlesztő versenyzőnek”, rengeteg korábbi versenytársa felhördült és nemtetszését fejezte ki.

    Jorda azonban ez után sem lesz sokkal népszerűbb a versenytársak körében, ugyanis most ő is bekerült az FIA Női Bizottságába.

    A Bizottságot, melynek több, mint 30 tagja van, 2009-ben alapították, hogy a női autóversenyzők érdekeit képviseljék, elnöke pedig a korábbi rally-versenyzőnő, Michele Mouton.

    Sophia Flörsch
    Sophia Flörsch | Fotó: Gruppe C Photography/ ADAC Motorsport

    Jordával még a többi női versenyző sem nagyon vállal sorsközösséget, és nem értenek egyet a spanyol versenyzőnő nézeteivel. Jorda ugyanis támogatja a külön női széria létrehozását, szerinte ugyanis a nők sosem lesznek egy szinten a férfi versenyzőkkel.

    Kijelentése után FIA-s „kinevezése” kihúzta a gyufát a női versenyzők körében, így többek között a német F4-ben versenyző és nagy reménységnek tartott Sophia Flörsch, vagy a többszörös Indy 500 résztvevő Pippa Mann is felháborodott.

    Pippa Mann
    Pippa Mann | Fotó: Chris Owens/IndyCar

    „Kedves FIA! Amennyiben igaz a hír, amit hallottam és kineveztél egy olyan versenyzőt – akinek nincs említésre méltó eredménye, aki nem hisz abban, hogy egyenlőek vagyunk ebben a sportban – arra, hogy képviselje a nőket a sportban, akkor én hihetetlenül csalódott vagyok. Tisztelettel, egy Indy500 versenyző és IndyLight futamgyőztes.” – írta Pippa Mann Twitteren.

  • Leleplezték a végleges 2018-as European Formula 3 versenynaptárat is!

    Leleplezték a végleges 2018-as European Formula 3 versenynaptárat is!

    A jövő évi FIA Formula 3 Európa-bajnokság szezontervezetét hivatalosan is elfogadta tegnap Motorsport Világtanács. Tíz versenyhétvégés lesz a bajnokság, és 8 országba látogatnak majd el a versenyzők és a csapatok, javarészt Európa ikonikus versenypályáira. Ahogy azt már megszokhattuk, a széria jó ideje a DTM partnere, de a Blancpain GT Series, és a FIA WEC betétfutamaként is elrajtolnak majd a Forma-1-be vágyó fiatalok.

    FIA European Formula 3 bajnokság 2018-as versenynaptár
    május 12-13. – Pau (Franciaország)
    június 2-3. – Hungaroring (Magyarország)
    június 23-24. – Norisring (Németország)
    július 14-15. – Zandvoort (Hollandia)
    július 27-28. – Spa-Francorchamps (Belgium)
    augusztus 18-19. – Silverstone (Nagy-Britannia)
    augusztus 25-26. – Misano (Olaszország)
    szeptember 8-9. Nürburgring (Németország)
    szeptember 22-23. – Red Bull Ring – Spielberg (Ausztria)
    október 13-14. – Hockenheim (Németország)

     

  • ​​Végleges ETRC 2018 versenynaptár: a Hungaroringre júniusban jönnek!

    ​​Végleges ETRC 2018 versenynaptár: a Hungaroringre júniusban jönnek!

    Nem okozott különösebb meglepetést a FIA Motorsport Világtanács tegnapi párizsi gyűlésén, gyakorlatilag amit két hónapja megírtunk előzetes versenynaptárként, egy az egyben elfogadásra is került. A FIA ETRC, azaz a kamionos Európa-bajnokság 2018-ban tehát 8 versenyhelyszínre látogat el, és ezek közül a második állomás lesz majd a Hungaroring, június 16-17-én. Ugyan még mindig csillagos, azaz nincs végleges megállapodás a magyar pálya és az ETRA között, de mint az a legfrissebb versenynaptárból kiderült, északi szomszédaink sem állnak jobban. Feltehetően azonban mindkét esetben már csupán formalitásról beszélünk.

    Feltételezéseknél maradva ami még a magyar versenyt illetően biztos feltűnő lesz majd, hogy ezúttal nem a Blancpain széria lesz a kamionos versenyek betétfutama, hanem a Formula Renault NEC. Ez már régebben is terv volt az információink szerint, de nem sikerült tető alá hozni tavaly, illetve idén az üzletet. Ez az a nyitott együléses formula junior széria, ahol megfordult már például Lando Norris, vagy Ferdinánd Habsburg mellett a Forma-1-ig jutott Valtteri Bottas, Daniil Kvyat, Carlos Sainz Jr., vagy Sebastien Buemi is.

    2018-as FIA kamion Európa-bajnokság végleges versenynaptár:
    Misano (ITA) – május 26/27.
    Hungaroring* (HUN) – június 16/17.
    Nürburgring (DEU) – június 29/július 1.
    SlovakiaRing* (SLK) – július 14/15.
    Autodrom Most (CZE) – szeptember 1/2.
    Zolder (BEL) – szeptember 15/16.
    Le Mans Bugatti (FRA) – szeptember 29/30.
    Jarama (ESP) – október 6/7.

    * még egyeztetés alatt

     

     

     

  • Hivatalos: Két évre egyesül a WTCC és a TCR, de már csak világkupaként

    Hivatalos: Két évre egyesül a WTCC és a TCR, de már csak világkupaként

    Az új név egyébként FIA World Touring Car Cup lett, miután sikerrel megegyezett a WTCC és a TCR International Series promótere. Tegnap, a FIA Motorsport Világtanács ülésezett Párizsban, ahol az is világossá vált, hogy legalább két évig szerződés is köti egymáshoz a FIA, Eurosport Events és WSC LTd-t (Marcello Lotti cége).
    Az Eurosport Events lesz az új széria promótere, a technikai szabályzásért a WSC a felelős, akik 2 évig licenszelik azt mint FIA WTCR szabályzás, és 2019 végéig nem is változtatnak rajta.

    Csak a WSC által elfogadott TCR homológ autók kaphatnak FIA WTCR „útlevelet” a FIA-tól, amivel részt lehet majd venni a versenysorozatban, és a FIA és a TCR technikai részlege határozza meg majd a Balance of
    Performance rendszert a jövőben is.

    Nem engednek gyártói részvételt, ahogy megszokott volt ez már a TCR International Seriesben is, így gyártóknak sem írnak ki bajnokságot, hiszen a FIA WTCR-ben csak privát csapatok vehetnek majd részt. Két FIA világkupa elismerést osztanak majd ki, az egyiket a versenyzőknek, a másikat a csapatoknak, így a jelenlegi WTCC és TCR International Series címek 2018-19-ben nem kerülnek kiosztásra.

    A FIA ETCC megszűnik, gyakorlatilag helyette lesz a TCR Europe Series, amit a WSC Ltd. üzemeltet majd, miután az ilyen jellegű tevékenysége megszűnik az International Series kapcsán.

    Összességében 26 db teljes szezonra szóló nevezést fogadnak el az új szériában, és elsősorban azon csapatok kerülnek előtérbe, akik már jelenleg is versenyeznek a WTCC-ben, vagy a TCR International Seriesben. Minden egyes helyszínen maximum további két nevezés elfogadott, de erről az Eurosport Events és a FIA dönthet csak. A csapatoknak minimum 2 autóval kell nevezniük, és ennek a nevezési díja 150.000 euró.

    Marcello Lotti érthetően elégedett:
    „Büszkék vagyunk arra, hogy ezzel a szerződéssel bebizonyítottuk, hogy mekkora tisztelet is övezi a TCR szellemiségét. Remek az együttműködés egy olyan tapasztalt promóterrel mint az Eurosport Events, és a FIA-val kiegészülve a WTCR egy meghatározó alakja lesz a TCR koncepciójának, amit három éve indítottunk el, és azóta is csak folyamatosan növekszik.”

    François Ribeiro, az Eurosport Events szintén örömét fejezte ki, hogy bejelenthették a régóta várt egyesülést, ami lehetővé teszi a túraautózás folytatását a legmagasabb szinten, globálisan:
    „A TCR technikai szabályzása, a FIA szakértelme és függetlensége, valamint szigorú sportszabályzati eljárása, illetve az Eurosport Events erős promóciós képessége 2005 óta a legversenyképesebb mezőnyt fogja eredményezni, érdekes versenyeket, és a rajongóbaráti hozzáállás csakis sikert eredményezhet.”

  • Legyenek ugyanolyanok az F1-es és Le Mans motorok Todt szerint

    Legyenek ugyanolyanok az F1-es és Le Mans motorok Todt szerint

    Jean Todt bízik abban, hogy 2021-től kezdve a Forma-1-es új motorok akár használhatóak lennének Le Mansban is. Egy ilyen jellegű „világmotor” elképzelés már egyébként a jelenlegi F1-es motorszabályzás alapja is, amit 2014-ben fogadtak el.

    A FIA elnöke szerint a 2021-től bevezetendő szabályzás azonban egy újabb lehetőség lehet, hogy megpróbálkozzanak ezzel, és ezt el is mondta az AMuS újságírójának:
    „Jelenleg két külön motorszabályzásunk van, mindkét szériában, ennek azonban nem kell feltétlenül így maradnia. Hasonlóak a Forma-1 és a WEC bajnokság követelményei. Egy Forma-1-es motornak is 5000 km-t kell teljesítenie, ami annyi, mint egy versenytáv Le Mansban. Ha csak egy motorformula koncepció lenne, az vonzhatna új gyártókat, sőt F1-es csapatok mehetnének át Le Mansba, vagy fordítva.”