Szerk Racingline.hu

Címke: FIA

  • A következő héten jelenhet meg a Forma-1 módosított versenynaptára!

    A következő héten jelenhet meg a Forma-1 módosított versenynaptára!

    Jack Plooij bejelentette, hogy a FOM, az FIA és a Liberty Media be fogja mutatni az előzetes Forma-1-es versenynaptárat a következőhét folyamán. A Ziggo Sport riportere ezt az állítást egy interjút követően merte megerősíteni, amit az egyik európai versenyhelyszín szervezőivel készített.

    „Egy európai versenyhelyszín szervezőivel beszélgethettem,” – árulta el Plooij. „Sajnos nem árulhatom el, hogy melyik pálya tulajdonosáról van szó, azonban pénteken azt mondta nekem, hogy az összes lehetséges dátumot felterjesztették a FOM-nak (Formula One Management). A következő héten fog nyilvánosságra kerülni a versenynaptár, ami egy európai helyszínnel fog kezdődni.”

    Az eddigi hírek alapján az első helyszínek nagy valószínűséggel Ausztria és Nagy-Britannia lesz, és a száguldó cirkusz mezőnye várhatóan a nyár végéig biztosan Európában fog maradni.

    A Red Bull Ring tulajdonosai és az osztrák kormány nem állnak a Forma-1 útjába és szívesen megrendeznék a versenyt Spielbergben. „A Forma-1-es szezon a július 5-én esedékes Osztrák Nagydíjjal veheti majd kezdetét,” – véli el a holland riporter.

  • Halasztani kell a kamion Eb legnézettebb futamát is!

    Halasztani kell a kamion Eb legnézettebb futamát is!

    Az ADAC Truck Grand Prix szervezői, tehát a német kamion Európa-bajnoki futam promótere is úgy tűnik, hogy lemondott már a saját versenyükről. Az alábbi közleményt jelentették meg Facebookon:

    „Tegnap mi is a TV előtt ülve hallgattuk a sajtótájékoztatót, hiszen a mi érdekünk is volt, hogy megtudhassuk, mi lehet pontosan a sorsa a júliusra tervezett ADAC Truck Grand Prix-nek. Ami jelenleg biztosnak tűnik: nagy a valószínűsége annak, hogy a koronavírus-járvány miatt augusztus végéig a rendezvényt nem rendezhetjük meg. Ahhoz, hogy rendezőként végső döntést hozhassunk, további információkra van szükségünk a tartományi hivatalokból. Éppen ezért a kulisszák mögött egyeztetünk a Nürburgring és a FIA ETRC illetékeseivel is, és bízunk benne, hogy hamarosan újdonsággal szolgálhatunk. Kérnénk emiatt még némi türelmet, és amint módunkban áll, a kérdéseitekre megfelelő információkkal fogunk válaszolni. Mindenki vigyázzon a másikra, legyetek körültekintőek, és ha tehetitek, maradjatok otthon.”

  • Pirro, az FIA versenybírája máshogy állna neki ezután az F1-nek

    Pirro, az FIA versenybírája máshogy állna neki ezután az F1-nek

    Emauele Pirro, régi Forma-1-es pilóta, és jelenkorunk egyik döntéshozója kihasználná a lehetőséget, hogy újragondolja a bajnokságot.

    Az első félév szinte már teljesen halasztásra vagy törlésre került, sokan az egész szezon törlését javasolják. Legutóbb a Francia Nagydíj vesztette el a szezonnyitó címét, de nem lehet kizárni, hogy a tendencia folytatódni fog.

    „Wimbledon, ami egy héttel Silverstone előtt lenne, már törlésre került.” – jegyezte meg a szintén korábbi pilóta, Christian Danner.

    „Gyanítom, később fog kezdődni az idény. Remélem, sikerül elkezdeni, nemcsak a szurkolók miatt, de a csapatok túlélésének szempontjából is.”

    Emanuele Pirro szerint ez egy reális forgatókönyv.

    „Kétnapos hétvégéket is tarthatunk három helyett, és ezúttal nem kell még ezer ember a háttérmunkálatokhoz.” – nyilatkozott a L’Équipe-nek.

    Kiemelte azonban, ez egy nagyon jó lehetőség, hogy átfogóbb, hosszútávú döntések születhessenek, amik jobbá és fenntarthatóbbá tehetik a sportágat.

    „Megtarthatjuk az egyes Formulát, anélkül, hogy új autót kéne gyártani minden évben.” – javasolta – „Nem értem, miért nem lehet karosszériát eladni más csapatoknak, mint régen.”

    „Jelenleg a legkisebb csapatoknak is teljesen új autót kell építeniük, ami ugyanúgy a szemétdombon köt ki, minden év végén. Ez a helyzet bátoríthat minket arra, hogy szakítsunk ezekkel a gyakorlatokkal, hogy életképesebb és hozzáférhetőbb legyen a Forma-1.”

    Figyelmeztet ezzel arra, most, hogy veszélyben vannak az jelenlegi csapatok, és újaknak szinte esélyük sincs bekerülni a költségek csillagászati mértéke miatt, talán érdemes lenne elgondolkodni ezen.

  • Az FIA korábbi elnöke se rendezné meg az idei bajnokságot

    Az FIA korábbi elnöke se rendezné meg az idei bajnokságot

    Max Mosley is azon a véleményen van, mint a régi harcos társa, Bernie Ecclestone. Ő is úgy véli, hogy nincs értelme már megrendezni a 2020-as F1-es szezont.

    A 80 éves egykori sportvezető a DPA hírügynökségnek nyilatkozott a jelenlegi helyzetről.

    „A 2020-as szezont teljesen törölni kellene. Így a szervezők biztonságosan tudnának tervezni és intézkedéseket hozni. Jelen pillanatban pokoli helyzetben vannak, sokan rengeteg pénzt veszítenek.” – fogalmazott.

    Mosley szerint a nézők nélküli versenyek nem lehetnek opciók.

    „Ez egy pénzügyi katasztrófa lenne a legtöbb szervezőnek. A hétvégék lerövidítése és több verseny egy pályán is csak nagyon kicsit tudna javítani ezen. Nincs garancia arra, hogy a versenyek júliusban elindulhatnak, sőt ez egyre inkább valószínűtlenné válik.” – folytatta.

    „Ennélfogva sokkal jobb lenne a Forma-1-nek ha most azonnal cselekednének és megragadnák ezt az alkalmat, hogy újra szervezzék és újra strukturálják a sorozatot, a szilárdabb pénzügyi alapok érdekében. Egészen addig, amíg nem tudjuk pontosan, hogy hogyan alakul a továbbiakban a járvány, nem lehet raciónálisan tervezni a Forma-1-gyel kapcsolatban.” – zárta.

  • Mosley már sajnálja, hogy nem könnyítette meg az F1 felé vezető utat

    Mosley már sajnálja, hogy nem könnyítette meg az F1 felé vezető utat

    Max Mosley azt sajnálja a legjobban, hogy a FIA elnökeként nem sikerült neki az átlagos anyagi helyzetű családból érkező fiatal versenyzők életét megkönnyítenie úgy, hogy eljuthassanak a Forma-1-ig. Mosley hétfőn lett 80 éves, és a DPA hírügynökségnek azért elmondta, hogy a biztonsági körülmények javulására ugyanakkor büszke. A másik célja azonban beteljesítetlen maradt, állítja a FIA elnöki posztját 1993 és 2009 között betöltő szakember:

    „Biztos vagyok benne, hogy rengeteg olyan tehetségről beszélhetünk, akik soha nem kaptak lehetőséget,”

    Elismerte, hogy a legnagyobb fájdalma az volt, hogy elnökként nem tudott egy egyértelmű utat kijelölni a gokarttól a Forma-1-ig olyan családoknak, akiknek szűkösebb lehetőségek adódtak.
    Mosley úgy látja, hogy az lett volna a helyes út, ha már egy olcsó nevelő szériában is jártak volna szuperlicensz pontok, de hatalmas volt az ellenállás, sőt, pereskedés is volt belőle. Ma már csak ennyit fűz hozzá:

    „Mégis meg kellett volna lépnem.”

  • Jean Todt 2021-től végleg elhagyja a FIA elnöki székét!

    Jean Todt 2021-től végleg elhagyja a FIA elnöki székét!

    Jean Todt kijelentette, hogy nem harcol 2021-ben majd a FIA elnöki székéért. A 74 éves francia immáron a harmadik ciklusát tölti, ami a jelenlegi szabályzás szerint a maximum, ami lehet. Még a Forma-1 jelenlegi megjósolhatatlan helyzete a koronavírus miatt sem tántorítja el attól, hogy a terveknek megfelelően abbahagyja ezen munkáját. A motorsport-total.com-nak nyilatkozott:

    „Annak ellenére, hogy szeretem azt, amit csinálok, és nagyon élvezem is, és volna is még rá energiám, ha engem kérdeznek, nem változtatok ezen az állásponton.”

    Todt azt is elárulta, hogy elképesztően elfoglalt a pandémia miatt, szinte minden nap online egyeztet:

    „A FIA-n belül van egy krízis csoportunk. Átbeszéljük, hogy mit tehetünk a világért most, vagy a jövőben, már a krízis után, hiszen a dolognak lesznek következményei.”

  • Bernie: A Liberty azt hiszi, tudja mit csinál, de ez nem kosárlabda!

    Bernie: A Liberty azt hiszi, tudja mit csinál, de ez nem kosárlabda!

    Bernie Ecclestone vigyoroghat: a Forma-1 áll, és a korábbi főnök szerint a jelenlegi vezetés bukásra áll. Mr. E szerint a kommunikációjuk katasztrófa és változtatniuk kell, árulta el a német Sport1-nek:

    „Senki nem tudja, hogy miképp alakul ez a járvány, jobb lenne hagyni az egész szezont. A Liberty azt hiszi, hogy tudja, mit csinál, de ez nem kosárlabda vagy amerikai foci. Jelenleg csak sok a duma, ami nem igazán összeegyeztethető a Forma-1 alapjaival. Sokszor kritizáltak, amiért azt állítottam, hogy hajlok a diktatúra felé, pedig most olyan emberekre lenne szükség, akik át merik vágni a gordiuszi csomót. A koronavírus-helyzet kapcsán is kiderült újra, hogy a demokrácia ilyenkor nem működik. A demokrácia soha nem működött a Forma-1-ben. Szerencsésebb olyan kemény kézzel irányítani, mint ahogy tettem azt én, mert enélkül soha nem lett volna semmi sem.”

    Ecclestone az utóbbi hetekben eleget hallatott magáról. Például elítélte a FIA-t is a Ferrari-gate kommunikációval kapcsolatban, de adott ötleteket is, miképp lenne menthető a Forma-1.

  • Az FIA még idén befejezné a szezont

    Az FIA még idén befejezné a szezont

    Az FIA elnöke, Jean Todt egy nyilatkozatban elhintette, hogy még az idei szezon is lehet normális. Emellett megerősítette, továbbra is az a terv, hogy még idén befejezik a 2020-as szezont és nem csúsztatják át a jövő évre.

    „Ha megtudjuk, mikor kezdhetünk, utána havonta lehetne két-három futam” – mondta a francia, aki reméli, hogy július vagy augusztus környékén ez megtörténik. „Ha decemberig folytatjuk, hat hónapunk lesz. Hatszor három verseny pedig 18-at jelent.”

    A havi két-három futam viszont komoly rugalmasságot és kreativitást igényelne, épp ezért merültek fel olyan ötletek is, hogy lehetne csúsztatni jövő év januárjáig vagy februárjáig. Az FIA elnöke szerint azonban erről nincs szó: „Jelenleg ez nem tűnik valószínűnek. Megvitattuk, de ez részben a kereskedelmi jogok tulajdonosainak kezében van, akiknek vannak szerződéseik.”

    „Talán biztonságos lenne a promóterek számára versenyt rendezni egy adott pillanatban, de lehet hogy nem akarják, arra hivatkozva, hogy most nincs hozzá kedvük. A verseny egy ünnep kell legyen.”

  • Todt nyomás alá helyezte az FIA mérnökeit a Ferrari-gate miatt

    Todt nyomás alá helyezte az FIA mérnökeit a Ferrari-gate miatt

    Jean Todt további részleteket árult el a Ferrari-üggyel kapcsolatban.

    Tegnap már megírtuk, hogy az FIA elnöke egy interjú keretein belül elmondta, hogy nagyon szívesen felfedné a titkos megállapodás részleteit és azt, hogy milyen büntetést kapott pontosan a Ferrari, ám az olaszok nem engedélyezték ezt a számukra. A Szövetség már egy ideje kereste, mivel trükközhetnek a vörösök, ám konkrét választ nem találtak, ezért döntöttek a megállapodás mellett. Todt kihangsúlyozta, nagy nyomás alá helyezte az FIA mérnökeit az ügy megoldása érdekében, ám nem tudták bizonyítani azt, hogy vétett a szabályok ellen a Scuderia.

    ,,Egyes csapatok utaltak arra, hogy a Ferrari szabálytalanságot követ el, ezért hónapokon át a mérnökeink rátapadtak az alakulatra és próbálták megérteni, hogy amit csinálnak, az megfelel a szabályoknak vagy sem. Be kell vallanom, elég nagy nyomást helyeztem a csapatunkra annak érdekében, hogy annyi ellenőrzést hajtsanak végre, amennyit csak lehet. Csak azért nem kellett volna ezt tennünk, mert úgymond egy besúgó mondott nekünk valamint, de gondoskodunk kellett arról, hogy minden egyes csapat legálisan, a szabályoknak megfelelően működjön.”

    Todt kiemelte ennek az ellenőrzés-sorozatnak a tavalyi Abu Dhabi Nagydíjon történt eset is a része volt. Charles Leclerc autójában nem megfelelő üzemanyag mennyiséget találták, de végül pénzbüntetéssel sújtották az alakulatot, ugyanis a vizsgálat során megállapították, hogy emberi mulasztás történt.

    ,,Mindent tisztázni akartunk. Le ellenőriztük Leclerc autóját Abu Dhabiban, és a stewardok megállapították, hogy emberi mulasztás történt, ezért a pénzbírság elegendő büntetés volt.”

  • Misano elhalasztva, új időpont Le Mansnak és Jaramának!

    Misano elhalasztva, új időpont Le Mansnak és Jaramának!

    A COVID-19 európai terjedése és az ezzel járó korlátozások miatt az ETRA a FIA-val egyeztetve úgy döntött, hogy Misano egy későbbi időpontra kerül a 2020-as versenynaptárban. Olaszország jelenleg az egyik leginkább fertőzött terület, a kormányzat kiterjesztette a jelenleg is érvényben lévő korlátozásokat, így az eredeti május 23-24-ei időpontban biztosan nem rendezhető meg az ETRC ezen versenyhétvégéje.

    Az olasz forduló új időpontja így november 14-15, és jelenleg a FIA jóváhagyására vár. Mivel bejelentésre került az is, hogy a legendás le mans-i 24 órás futam is szeptemberre került, ezért a FIA kamion Európa-bajnokság szervezői új időpontokat jelöltek ki az itt és Jaramában tartott versenyeiknek is, hogy ezzel is segíthessék a pályák promótereit.

    Az új időpont Jaramára tehát szeptember 26-27, Le Mansba pedig október 3-4-én látogatna el a mezőny, és ezt is még jóvá kell hagynia a nemzetközi szövetségnek.

    Jelenleg még nehéz megmondani azt, hogy miképp alakul az elkövetkezendő hetekben a koronavírus-helyzet, de a FIA ETRC promótere mind a 8 hétvégét megtartaná idén. Rolf Werner, az ETRA részéről így nyilatkozott:

    „Nyolc versenyhétvégét ígértünk erre a szezonra, a versenynaptárunk pedig jól strukturált, így megenged némi flexibilitást, ellentétben más sportágakkal vagy bajnokságokkal, akik most küzdenek az újratervezéssel. Célunk az, hogy meg is tarthassuk mindet. A szállítmányozás különösen kiemelt terület lett most a pandémia miatt, hiszen élelmiszert és egészségügyi felszereléseket folyamatosan biztosítani kell. Versenyzőink, és a rajongóink között is akadnak szép számmal teherautó sofőrök a mindennapokban, és amint ennek a krízisnek vége, azt akarjuk, hogy egy remek szezont teljesíthessünk, és megünnepelhessük az utak hőseit, és mindenki elismerje azt a kemény munkát, amit most végeznek.”