Szerk Racingline.hu

Címke: FIA

  • Itt az ETRC kiterjesztett valóság appja, töltsd le, próbáld ki!

    Itt az ETRC kiterjesztett valóság appja, töltsd le, próbáld ki!

    Az ETRC új applikációjával 3D-s versenykamion modellekkel lehet versenyezni bárhol a házban, vagy akár az utcán, a rajongók akár az otthonukba varázsolhatnak egy kis versenypályát.

    Amikor év elején felfüggesztették az igazi versenyeket, az ETRA felállított egy digitális stratégiát, amelynek az volt a lényege, hogy az otthonokba költözhessen a versenykamionozás. Egy hivatalos FIA ETRC videójáték már a rendelkezésére állt a rajongóknak, akik virtuálisan vezethettek már így versenykamiont.

    A kamion Európa-bajnokság résztvevői is megmérkőzhettek egymással az ETRC Digital Racing Challenge-n, hónapokon át. Versenyenként átlagban 129.000-en voltak kíváncsiak a virtuális futamokra.

    Az új kiterjesztett valóság applikációval pedig a sorozat szerelmesei újra élhetnek egy szezont az otthonukban, lehet saját ETRC kamionjuk, és tarthatnak versenyt akár a nappaliban, vagy a kertben. A legújabb AR technológiával az iOS és Android felhasználók oda parkolják a versenykamionjaikat, ahová csak akarják. Ez az új fejlesztés még csak egy kis betekintés azon programba, ami vár az ETRC rajongóira a téli szünetben, amely közelebb hozza a nézőt a valódi profi kamionversenyzőkhöz.

    Georg Fuchs, az ETRA részéről így nyilatkozott:

    „Mindig is keressük az innovatív útját annak, hogy a rajongók közelebb kerülhessenek a kamionversenyzéshez, és az új AR applikációnkkal találtunk egy ösvényt, amelyen bevihetjük a kamionversenyzést a szurkolóink otthonaiba. További izgalmas híreink is lesznek majd a héten, így érdemes lesz figyelni a közösségi médiánkat!”

    Irány az Apple App Store, vagy a Google Play Store, és szedd le az ETRC AR-Truck applikációt most!

  • Az F1 reményei szerint 2021-ben már minden újra normális lesz

    Az F1 reményei szerint 2021-ben már minden újra normális lesz

    Amennyire csak lehet, az F1 2021-ben egy normális és megszokott szezonra készül, állítja Bruno Famin, az FIA műveleti igazgatója. Idén ő irányította a sportág hatalmas erőfeszítéseit, hogy a világjárvány közepette, de mégis folytatódhasson a versenyzés. A visszatérő Fernando Alonso, aki jövőre a Renault-Alpine pilótája lesz, Abu Dhabiban azonban nem igazán értett ezzel egyet:

    „Összességében 2020 egy rossz szezon volt. Nem is hiszem, hogy bárki is majd szívesen emlékezne majd rá.”

    Akik abban reménykednek, hogy 2021-re minden automatikusan visszatér majd a rendes kerékvágásba, ugyanakkor csalódni fognak. Az RTBF-nek Famin erről ennyit mondott:

    „Természetesen számolunk a korlátozásokkal 2021-ben is, hiszen a világjárvány sajnos továbbra is tart. Rendkívül problémás lehet a szervezés a lokális korlátozások vagy bizonyos országokba történő beutazás és karantén szabályok miatt. Azonban egyértelmű, hogy jó irányba haladnak a dolgok, még ha jelenleg sok is a bizonytalanság. Sikerre kell vinnünk egy folyamatot, amelyben minden szükséges adott egy bajnokság lebonyolításához, amennyire az csak normális mederben terelhető. Az idő majd megmondja, hogy sikerrel jártunk-e.”

  • Marko: A pole pozíciónk jó és fontos jelzés 2021-re

    Marko: A pole pozíciónk jó és fontos jelzés 2021-re

    Dr. Helmut Marko szerint a Red Bull erőfeszítései végre szárba szökkentek, és legyőzhetik akár a Mercedest is. A szakember Max Verstappen pole pozíciója után beszélt erről, miután sikerült megszereznie azt először 2020-ban, Abu Dhabiban. Csütörtökön a holland pilóta azzal poénkodott, hogy az FIA sajtótájékoztatóról el akarta vinni a harmadik helyezettnek járó széket, mivel úgyis az ő lenyomata van rajta. Ehhez képest az időmérő edzés után a hétszeres világbajnok, Lewis Hamilton foglalt helyet rajta. Az energiaitalosok Markója mindenesetre így nyilatkozott:

    „Meg tudjuk nyerni ezt a versenyt. Erős a Mercedes,de itt az ideje az újabb sikerünknek. A pole jó jele annak, hogy elkezdett gyümölcsözni a kemény munkánk, és ez különösen jó jel 2021 előtt.”

    Christian Horner azt is elárulta Abu Dhabiban, hogy csak 40%-ban lesz teljesen új a jövő évi Red Bull:

    „Jó az alapunk. Felismertük a gyengeségeit és minden figyelmünket ezek javítására szenteltük. Azon a tényen ez sem változtat, hogy jövőre is pokolian erős lesz a Mercedes.”

  • Sainz és Vettel szerint logikátlan és igazságtalan az FIA döntése

    Sainz és Vettel szerint logikátlan és igazságtalan az FIA döntése

    Carlos Sainz és Sebastian Vettel nem ért egyet az FIA azon döntésével, miszerint az aktív pilóták nem gyakorolhatnak az Abu Dhabi teszten.

    Miután a Renault és Fernando Alonso megkapta a külön engedélyt a Szövetségtől, a riválisok felháborodtak, ugyanis nem tartották igazságosnak azt, hogy a spanyol részt vehet a fiatal pilóták tesztjén. A Ferrari és a Racing Point ezért úgy határozott, hogy megpróbálják leendő versenyzőjüket ők is szerepeltetni, ám kedden Michael Masi nyomatékosította a szabályokat. A regulák ugyanis kimondják, hogy csak azok vehetnek részt a teszten, akik két nagydíjnál nem teljesítettek többet a szezonban, valamint, még azok, akiknek az FIA külön engedélyt adott.

    Az elutasítás a 26 éves spanyol szerint logikátlan, ugyanis így nekik csak másfél napjuk lesz megszokni új csapatuk működését:

    ,,Ez teljesen logikátlan. Mindenki tudja, hogy másfél nap áll majd a rendelkezésünkre, a 2021-es szezon megkezdése előtt. Ennél fogva igazán megadhatták volna azt az egy napot Abu Dhabiban, hogy megszokjuk a csapatot – különösen úgy, hogy itt az alakulatok két autót működtethetnek. Jövőre a Ferrarinak hasonló kasznija lesz a mostanihoz, így biztonsági okokból is fontos lett volna a teszt. Sajnos azonban nem tudunk semmit sem tenni ez ellen.” – nyilatkozta Sainz.

    A négyszeres világbajnok hozzátette, hogy nem tartja fairnek az FIA döntését:

    ,,Ha Fernandónak (Alonso) megengedték, akkor mindenkinek lehetővé kellett volna tenni. Fair döntést kellett volna hozniuk, és én úgy érzem, hogy ebben az estben ez nem történt meg. Ugyanis ha úgy lett volna, akkor Carlosnak (Sainz), nekem és a többieknek is meg kellett volna adniuk az esélyt a tesztelésre. Nem tudom miért egyenként vizsgálják ki az ügyeket, nem nézte meg a magyarázatot, de mindegy is, mivel nem engednek minket tesztelni.” -magyarázta álláspontját Vettel.

  • Todt: Schumachert úgy kezelik, hogy visszatérhessen a normális életéhez

    Todt: Schumachert úgy kezelik, hogy visszatérhessen a normális életéhez

    A Forma-1-es legenda Michael Schumacher kezelése úgy történik, hogy végül visszatérhessen majd a normális életéhez, állítja Jean Todt. A FIA elnöke egyike azon keveseknek, akik személyesen is meglátogathatják otthonában, hiszen jó ideje barátok is. Gyakorlatilag semmit sem tudni az 51 éves Schumacherről, annak 2013-as síbalesete óta. A korábbi Ferrari csapatfőnököt ezúttal a Ouest France kérdezte:

    „Ezen témában nagyon diszkrét vagyok. Mindannyian tudjuk, hogy Michaelt igen súlyos baleset érte, és sajnos ez számára komoly következményekkel járt. Ezt követően úgy kezelték, hogy visszatérhessen majd egy sokkal normálisabb élethez.”

    Todt kifejtette a véleményét Schumacher 21 éves fiáról is, aki jövőre már a Forma-1-ben indul, az amerikai kiscsapat, a Haas kötelékében:

    „A Formula 3-ban 2018-ban volt bajnok, a Formula 2-ben idén. A következő lépés számára a Forma-1, és talán ez lesz neki a legnehezebb. Megmutatta ugyanakkor azon képességét, hogy ki tudja hozni a maximumot egy versenyautóból. Így ha olyan autója lesz, mint amilyen Romain Grosjeannak vagy Kevin Magnussennek, az ő teljesítményükkel összehasonlítható lesz. Ha olyan autója lenne, mint Lewis Hamiltonnak vagy Valtteri Bottasnak, akkor feltehetően az eredményei is mások lennének. Abban reménykedhet ő és a Forma-1 is, hogy több autó is képes lesz a jövőben megközelíteni a Mercedes szintjét.”

  • Az F1 és az FIA is rossz szemmel nézi Mazepin viselkedését

    Az F1 és az FIA is rossz szemmel nézi Mazepin viselkedését

    Nikita Mazepin F1-es szerződésén még szinte meg sem száradt a tinta, de máris botrány van körülötte. Hogy úgy mondjuk, kissé közönséges módon közelít a női nem felé, amit legutóbb még ki is posztolt.

    A közönség nem tartja F1-es versenyzőhöz méltónak a magatartását és sokan már azt követelik, hogy semmisítsék meg a szerződését.

    A Haas csapat korábban már reagált, mi szégyenletesnek tartják a gazdag orosz versenyző viselkedését, most pedig kiadott ezzel kapcsolatban egy rövid közleményt a Forma-1 és az FIA is, közösen.

    „Erősen támogatjuk a Haas F1 Teamet a versenyzőjük, Nikita Mazepin helytelen cselekedetére adott válaszuk kapcsán” – áll a közleményben. „Mazepin nyilvánosan bocsánatot kért rossz magatartása miatt, és ezt az ügyet a Haas F1 csapata továbbra is belsőleg fogja kezelni. Sportunk etikai elvei, valamint sokszínű és inkluzív kultúrája kiemelkedően fontos az FIA és a Forma-1 számára.”

  • Döntött az FIA: Nem tesztelhet Sainz, Ricciardo és Vettel

    Döntött az FIA: Nem tesztelhet Sainz, Ricciardo és Vettel

    Az FIA nem adott engedélyt az aktív versenyzőknek a fiatal pilóták tesztjén való részvételre.

    Miután kiderült, hogy a Renault és Fernando Alonso kapott külön engedélyt arra, hogy a spanyol részt vegyen az Abu Dhabi teszten, a riválisok értetlenül álltak a történtek előtt. Mivel a kétszeres világbajnok se nem fiatal se nem tapasztalatlan, igazságtalannak érezték, hogy részt vehet az egy napos gyakorláson.

    A Ferrari és a Racing Point így azt tervezte, hogy újdonsült pilótájukat ők is megpróbálják szerepeltetni, ám a Szövetség újfent nyomatékosított a regulákon.

    A szabályok szerint ugyanis azok vehetnek részt a fiatal pilóták tesztjén, akik két futamnál nem teljesítettek többet, valamint még azok, akiknek az FIA külön engedélyt ad. Ezen felül az aktív pilóták nem ülhetnek autóba a teszten. A Motorsport.com információ szerint Michael Masi  kedden újfent informálta a csapatokat az érvényben lévő regulákról, továbbá emlékeztette őket, hogy aktív versenyzőket ne nevezzenek, ugyanis ők nem fognak engedélyt kapni a gyakorlásra.

    Ennél fogva Carlos Sainz és Sebastian Vettel nem ülhet be új csapatához, míg Daniel Ricciardo esetében ugyan ez nem volt tervben, ám nem is engednék a szabályok.

  • Shwartzman 2021-ben is marad a Premánál a Formula 2-ben

    Shwartzman 2021-ben is marad a Premánál a Formula 2-ben

    Robert Shwartzman folytatja a Prema csapatával, és bemutatkozó éve után 2021-ben is a Formula 2 bajnokságában indul. Az orosz pilóta a Ferrari versenyzői akadémiájának a tagja, idén negyedik lett a bajnokságban, és négy győzelmet szerzett, többet, mint bárki a mezőnyben.

    Shwartzman csapattársa a regnáló Formula 3-as bajnok lesz, Oscar Piastri, aki a Haasba és a Forma-1-be igazoló Mick Schumacher helyére érkezik. Így nyilatkozott az orosz:

    „Boldog vagyok, hogy 2021-ben is folytathatom a karrieremet a Premánál a Formula 2-ben. Csapatként természetesen a győzelem a célunk és hogy tovább fejlődjek, az idei tapasztalatok után. Keményen dolgozunk, fejlesztjük az autót, és egy újabb évet leszünk együtt, ami örömteli. Negyedik éve dolgozunk együtt, és a lehető legtöbbet akarjuk kiaknázni ebből a kapcsolatból. Köszönettel tartozom mindenkinek aki támogat és elhivatottak ebben.”

    Jövőre tehát már negyedik éve lesz Shwartzman a Premánál, az olasz csapattal a 2018-as Európai Formula 3 bajnokságában indult először, 2019-ben pedig megnyerték a FIA Formula 3 bajnokságát is. A csapatfőnök, Rene Rosin így nyilatkozott:

    „Örömmel folytatjuk az együttműködésünket Roberttel 2021-ben is. Remek volt vele eddig is együtt dolgozni, és büszkék vagyunk a folyamatos fejlődésére. Igazi ritka tehetség ő, és azt várjuk tőle, hogy jövőre megtesz még egy lépést előre. 2020-ban azonnal bebizonyította, hogy tud nyerni, és erre építve 2021-ben folyamatosan versenyképesek akarunk vele lenni.”

  • Vettel szerint „kész bábszínház”, ami a fiatal pilóták tesztje körül forog

    Vettel szerint „kész bábszínház”, ami a fiatal pilóták tesztje körül forog

    Sebastian Vettel bábszínháznak titulálta azt a mizériát, ami a fiatal pilóták tesztje körül alakult ki a napokban.

    A szezonzáró után rendezik meg az ifjú tehetségeknek fenntartott gyakorlást Abu Dhabiban. A Renault közbenjárása miatt, azonban Fernando Alonso is részt vehet majd ezen a teszten, ám ez több csapatnál is kiverte a biztosítékot.

    Lando Norris nemrég elmondta, hogy nem érti miért változtatott a szabályokon az FIA, hiszen a spanyol nem számít tapasztalatlannak vagy épp fiatalnak. Ezen felül hozzátette, hogy pár tesztet teljesített már a franciák 2018-as autójával, így még csak azt sem mondhatja, hogy nem vezetett két éve F1-es konstrukciót.

    Jelenlegi csapattársa és a Ferrari azonban kapva kapna az alkalmon, hiszen ők is szívesen megejtenék a teszten az első közös métereiket. Mindez azonban a McLarenen múlik, ugyanis ha ők előbb elengedik Carlos Sainzot, akkor a Scuderia is kijátszhatja a kiskaput. Viszont a wokingi csapat nem támogatja ezt az ötletet:

    ,,Sosem beszélünk a nyilvánosság előtt a pilótáink szerződéséről. A szabályok egyértelműek, így nem értem mégis hogy vezethetné Carlos (Sainz) azt az autót. Mikor világossá vált számunkra, hogy egy aktív pilóta sem vehet részt rajta, akkor lefújtuk az egészet. A logisztikát az alapján alakítottuk ki, hogy az utolsó futam után hazamegyünk.”

    A Racing Point/Aston Martin is szívesen élne a lehetőséggel, ugyanis szeretnék beültetni Vettelt az idei autójukba:

    ,,Meglepődtünk azon, hogy Alonso tesztelhet majd Abu Dhabiban. Azt gondoltam, hogy ebben az esetben a szabályok elég világosak, ugyanis fiatal pilóta alatt itt olyan személyt értünk, aki két versenynél többet még nem teljesített. Viszont hogy tesztelhet egy kétszeres világbajnok, aki már majdnem 40 éves? Most már nagyon érdekel, hogy mit mondanak ki pontosan azok a szabályok. Rengeteg ha van ebben a történetben, viszont ha a regulák ezt lehetővé teszik, akkor megfontoljuk ezt a lehetőséget.” -nyilatkozta Otmar Szafnauer.

    A négyszeres világbajnokot is meglepte, hogy visszatérő ellenfele is gyakorolhat majd a szezon utáni teszten. Ezen felül a német pilóta kész bábszínháznak nevezte a téma körül kialakult helyzetet:

    ,,Egy kissé meglepett, az, hogy így felkapták ezt a témát. A csapatok ugyanis megegyeztek erről, aztán úgy tűnik, hogy mégsem. Néhány emberre ismét különleges szabályok vonatkoznak. Kész Punch és Judy Show (híres színdarab, amit bábokkal adnak elő) ami itt van. Nem tudom, hogy most hogy áll ez a szituáció, viszont ha lenne erre lehetőség, az természetesen segítene.”

    Eközben Christian Horner elmondta, hogy ő nem érti, miért csinálnak ekkora ügyet a többiek ebből az egészből:

    ,,Az az egy nap most komolyan meg fogja változtatni a világot? Nekünk nincs problémánk azzal, ha Fernando (Alonso) tesztelhet a Renault-nál avagy Carlos a Ferrarinál, vagy épp Sebastian a Racing Pointnál.”

  • Hivatalos: Pietro Fittipaldi ül be a Haas autójába a Szahír Nagydíjon!

    Hivatalos: Pietro Fittipaldi ül be a Haas autójába a Szahír Nagydíjon!

    A brazil Pietro Fittipaldi debütál a Forma-1-ben a Haas F1 csapatával a Szahír Nagydíjon december 6-án, így ő helyettesíti a sérült Romain Grosjeant. Ő kézsérülést szenvedett a múlt hétvégi Bahrain Nagydíjon. Emiatt nem tud részt venni a FIA Forma-1 bajnokságának a 16. fordulóján, amely ugyanezen pályán kerül megrendezésre, bár más pályakialakítással.
    A 24 éves Fittipaldi a legtöbb Forma-1-es helyszínen már jelen volt az idei szezonban, hiszen ő a csapat teszt- és tartalék pilótája. A Miamiban született brazil pilóta karrierje folyamán megnyerte a Formula V8 3.5 bajnokságát, valamint többször is indult már az IndyCarban. Nagyapja a kétszeres F1 világbajnok és Indy 500 győztes Emerson Fittipaldi. Pietro tesztelt már 2018-ban is a Haasszal, akkor a VF-18-ast, 2019-ben a VF-19-est. A pénteki első szabadedzés lesz az első alkalom, hogy a VF-20-as volánja mögé ülhet 2020-ban.

    Így nyilatkozott a csapatvezető, Günther Steiner:

    „Amint eldőlt, hogy az a legjobb Romain Grosjean számára, hogy legalább egy versenyt kihagy, már könnyen beláttuk, hogy az a legjobb, ha Pietro Fittipaldit ültetjük az autóba. Pietro fogja vezetni a VF-20-ast, amely már ismerős számára, és a környezetünk is, hiszen már a csapatunknál van két éve, mint annak teszt- és tartalékpilótája. Ez a leghelyesebb dolog amit tehetünk, és számára is egy jó lehetőség. Türelmes volt és mindig készen állt a bevetésre, most eljött ennek is az ideje. Ezért akarjuk őt az autóba, és biztos vagyok benne, hogy remek munkát fog végezni. Idegőrlő lehet hívást kapni az utolsó pillanatban, de ahogy már említettem, ő a jó megoldás a Haas F1 csapatának.”

    Pietro Fittipaldi ennyit tett hozzá:

    „A legfontosabb, hogy boldog vagyok, amiért Romain Grosjean már biztonságban van és egészséges. Mindannyian örülünk annak, hogy a sérülései viszonylag kismértékűek egy ekkora baleset után. Egyértelmű, hogy ez nem egy ideális körülmény arra, hogy bemutatkozzam a Forma-1-ben. Ugyanakkor extrém mód hálás vagyok Gene Haasnak és Günther Steinernek, amiért bíznak bennem és beültetnek a kormány mögé ezen a hétvégén. Sokat voltam idén a csapattal, pálya mellett és a szimulátorban is, így ismerős vagyok a működésüket illetően egy versenyhétvégén. Izgalmas lesz elrajtolnom először a karrierem folyamán a Forma-1-ben. Mindent bele fogok adni, így már nagyon várom az első szabadedzést pénteken Bahreinben.”

    A 2020-as év 16. fordulója, a Szahír Nagydíj a 3.5 km hosszú „külső körét” használja a Bahrain International Circuitnek, amelyre először hajtanak majd Forma-1-es autók.