Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Az egyik Ferrari már megnézte a falat, míg Verstappen magára talált

    Az egyik Ferrari már megnézte a falat, míg Verstappen magára talált

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a Monacói Nagydíj második szabadedzésén, a második legjobb időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Carlos Sainz lett.

    A versenyzők a második gyakorlás folyamán is minél hamarabb kihajtottak a pályára, hogy ismét felvegyék a ritmust a monacói utcákon. Az első mérvadó kört Max Verstappen autózta, ám szorosan követte őt Fernando Alonso a listán.

    Mindaddig Nico Hülkenberg, Carlos Sainz és Sergio Pérez nem értették meg egymást az alagútból kijövet. A mexikói versenyző el akarta engedni a Haast, míg a Ferrari versenyzőjük kettőjüket figyelve nem jött rá mit akart csinálni ellenfele. Így kis híján beszorították a spanyolt.

    Lando Norris az első szabadedzést lemásolva, szépen kicentizte a pályát és minden millimétert kihasznált a versenyzésre kijelölt területből.

    Fél óra elteltével Carlos Sainz került az élre, őt Fernando Alonso és Charles Leclerc követte. Mögöttük Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Lance Stroll, George Russell és Lewis Hamilton fért be az első 10-be. Mindannyian már a lágykeverékű abroncsokkal futották legjobb idejüket, míg a Red Bull nem használta még a piros oldalfalú keveréket.

    Yuki Tsunoda is megcsípte a szalagkorlátot, míg Fernando Alonso a forgalomra panaszkodott. Mindaddig Carlos Sainz az uszoda kijáratánál falba rakta a Ferrarit. Így a második szabadedzésen is előkerült a piros zászló.

    Gyorsan elvitték a spanyol autóját a sportbírók, így folytatódhatott a gyakorlás.

    Alex Albon az első szabadedzés végén „falazott”, így az autóját meg kellett javítani. 10 perccel a második gyakorlás vége előtt tudott csak a pályára gurulni. Mindaddig Lando Norris technikai hibákkal küszködött.

    A mezőny már a versenyszimulációkat futotta, így az utolsó percekben már nem javultak a köridők.

    Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak a Monacói Nagydíj második szabadedzésén, a második időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Carlos Sainz lett. Fernando Alonso a negyedik helyre csúszott vissza, míg mögötte Lando Norris, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Pierre Gasly és Esteban Ocon alkotta az első 10-et.

    Pozíció Versenyző Csapat Leggyorsabb kör Időkölönbség Megtett körök száma
    1 Max Verstappen Red Bull 1:12.462 29
    2 Charles Leclerc Ferrari 1:12.527 + 0.065 32
    3 Carlos Sainz Ferrari 1:12.569 + 0.107 22
    4 Fernando Alonso Aston Martin 1:12.682 + 0.220 31
    5 Lando Norris McLaren 1:12.906 + 0.444 18
    6 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.960 + 0.498 28
    7 Sergio Pérez Red Bull 1:12.991 + 0.529 29
    8 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:13.050 + 0.588 32
    9 Pierre Gasly Alpine 1:13.089 + 0.627 27
    10 Esteban Ocon Alpine 1:13.162 + 0.700 29
    11 Lance Stroll Aston Martin 1:13.185 + 0.723 30
    12 George Russell Mercedes 1:13.191 + 0.729 31
    13 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:13.354 + 0.892 31
    14 Kevin Magnussen Haas 1:13.457 + 0.995 27
    15 Nico Hülkenberg Haas 1:13.520 + 1.058 32
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:13.641 + 1.179 22
    17 Nyck de Vries AlphaTauri 1:13.663 + 1.201 33
    18 Oscar Piastri McLaren 1:13.673 + 1.211 29
    19 Alexander Albon Williams 1:14.217 + 1.755 9
    20 Logan Sargeant Williams 1:14.238 + 1.776 32
  • A Ferrari és a Mercedes lubickolt, míg a Red Bull vakarta a fejét az első szabadedzésen

    A Ferrari és a Mercedes lubickolt, míg a Red Bull vakarta a fejét az első szabadedzésen

    Carlos Sainz volt a leggyorsabb a Monacói Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb időt Fernando Alonso autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    A fejlesztésekkel és új festésekkel felvértezett mezőny a múlt heti elmaradt verseny után ismét pályára lépett. A versenyzők szinte azonnal kihajtottak a pályára, hogy felvegyék a szűk utcai pálya ritmusát.

    Az első mérvadó időt Charles Leclerc autózta, mögé csapattársa, Carlos Sainz és Fernando Alonso zárkózott fel.

    Max Verstappen ugyanakkor nem kezdte jól a gyakorlást, panaszkodott is csapatának, hogy ilyen beállításokkal előbb-utóbb falnak megy, ezért módosítsanak. A Red Bull a boxba hívta a holland versenyzőt, és meg is kezdte a munkálatokat.

    Logan Sargeant autója az alagútban kezdett lassulni. Az amerikai versenyző jelentette az esetet a csapatnak, akik arra kérték, próbáljon meg visszajutni a boxba. Az újonc pilótának sikerült abszolválnia a feladatot, így nem került elő a sárga zászló a szakaszon. Sargeant szerint az abroncsok nem kerültek fel megfelelően az autóra. Az amerikainak igaza lett, így a stewardok vizsgálni fogják az esetet.

    Fél óra elteltével Lewis Hamilton állt az élen, őt Carlos Sainz és Lando Norris követte. A negyedik helyre esett vissza Max Verstappen, míg mögötte Charles Leclerc, Fernando Alonso, Alex Albon, Sergio Pérez, Yuki Tsunoda és Oscar Piastri került be még az első 10-be.

    Nico Hülkenberg az alagútból kijövet meglátogatta a falat, és bemutatott egy fél piruettet. A német versenyző hátsó abroncsa bánta a dolgot, de vissza tudott menni a boxba. Ugyanakkora a versenyirányítás piros zászlót rendelt el. Így a pilóták igyekezhettek vissza a garázsukba.

    Alex Albon azonban nem volt ilyen szerencsés. Az első kanyarból kijövet összecsomagolta az autóját. A térdét beütötte, majd utána közölte a csapattal, hogy minden rendben van vele. A piros zászló ismét előkerült, és így véget is ért az első szabadedzés.

    A leggyorsabb köridőt Carlos Sainz produkálta, a második legjobb időt Fernando Alonso autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett. Mögöttük az első 10-be még Sergio Pérez, Charles Leclerc, Max Verstappen, Lando Norris, Esteban Ocon, Lance Stroll és Alex Albon került be.

    Pozíció Versenyző Csapat Legjobb kör Időkülönbség Megtett körök száma
    1 Carlos Sainz Ferrari 1:13.372 26
    2 Fernando Alonso Aston Martin 1:13.710 + 0.338 28
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:14.035 + 0.663 27
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:14.038 + 0.666 27
    5 Charles Leclerc Ferrari 1:14.093 + 0.721 24
    6 Max Verstappen Red Bull 1:14.244 + 0.872 26
    7 Lando Norris McLaren 1:14.467 + 1.095 25
    8 Esteban Ocon Alpine 1:14.585 + 1.213 29
    9 Lance Stroll Aston Martin 1:14.653 + 1.281 28
    10 Alexander Albon Williams 1:14.666 + 1.294 32
    11 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:14.718 + 1.346 29
    12 Kevin Magnussen Haas 1:14.725 + 1.353 29
    13 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:14.820 + 1.448 29
    14 Pierre Gasly Alpine 1:14.866 + 1.494 30
    15 George Russell Mercedes 1:15.066 + 1.694 24
    16 Nyck de Vries AlphaTauri 1:15.083 + 1.711 33
    17 Oscar Piastri McLaren 1:15.192 + 1.820 32
    18 Logan Sargeant Williams 1:15.557 + 2.185 30
    19 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:15.684 + 2.312 25
    20 Nico Hülkenberg Haas 1:15.785 + 2.413 17
  • A brit riporter szerint elég méltatlan ajánlatot kapott Hamilton a Ferraritól

    A brit riporter szerint elég méltatlan ajánlatot kapott Hamilton a Ferraritól

    Ted Kravitz, a Sky Sport riportere úgy érzi, hogy az évi 40 millió fontos fizetés túl alacsony ajánlat lenne Lewis Hamilton számára.

    A brit és az olasz sajtó a napokban arról számolt be, hogy a Ferrari komolyan érdeklődik a hétszeres világbajnok iránt. John Elkann meg akarja szerezni a 38 éves pilótát, így készen áll arra, hogy elengedje Carlos Sainz kezét. Ugyanakkor, ha minden kötél szakad, akkor még egy cserében is benne lenne, és a Mercedesnek ígérné az elégedetlen Charles Leclerc-t.

    A Sky Sports riportere a második változatot tartja reálisabbnak, ugyanis a Mercedesnek kell egy „B” terv, ha Hamilton mégis a távozás mellett döntött.

    „A Mercedesnek szüksége van biztosításra, ha Lewis (Hamilton) úgy dönt, hogy átigazol vagy visszavonul. Jelen pillanatban úgy tűnik, hogy ez a személy Charles Leclerc.”

    Kravitz kihangsúlyozta, nem hisz abban, hogy a hétszeres világbajnok csapatot vált, ám a Forma-1-ben bármi megtörténhet. Ugyanakkor a brit hozzátette, a Ferrarinak több pénzt kell ajánlania, ha valóban egy olyan kaliberű versenyzőre fáj a foguk, mint Hamilton.

    „A Ferrari 40 millió fontos ajánlata elég alacsony Lewis Hamilton számára. Valószínűleg 5 millióval kapna többet, mint most. Ezt a Mercedes is könnyedén megígérheti, és nem csak a versenyzői karrierje hátralevő részében biztosíthatja.”

    Lewis Hamilton Mercedes
    Lewis Hamilton – Fotó: Mercedes AMG Petronas

    Kravitz szerint idén a Ferrari indult bevásárlókörútra, ugyanis a legjobb szakembereket és versenyzőket akarja maga köré gyűjteni. A pletykák szerint Adrian Neweynak is rengeteg pénzt kínáltak, ezért is tartja alacsonynak Hamilton kapcsán az összeget a brit riporter.

    „Jelenleg a Forma-1 legjobbjaira és legnagyobbjaira hajtanak, mivel újra akarják gondolni a csapatuk. Így nem lenne meglepő, ha Lewis Hamiltonnak mindenüket odaadnák. Ha a Ferrari elnöke 80 millió fontról beszélt volna, akkor mindenki felkapta volna a fejét.”

  • Kiderült, mennyire kell tartania a Ferrarinak Sainz tegnap esti sérülésétől

    Kiderült, mennyire kell tartania a Ferrarinak Sainz tegnap esti sérülésétől

    Carlos Sainz jó kedvvel vágott neki a tegnapi jótékonysági focimeccsnek, ám a végén nem mosollyal az arcán távozott.

    Charles Leclerc, Fernando Alonso és Pierre Gasly mellett a spanyol versenyző is a pályára lépett tegnap a monacói stadionban. Ám a lecserélése után be kellett kötni Sainz lábát, így a szurkolók egy része aggódni kezdett a 28 éves versenyző miatt.

    Kedd este arról számolt be Giuliano Duchessa, hogy csak szerda reggel derül majd ki, mennyire komolyak Sainz sérülései. Ám órákkal később az olasz újságíró hozzátette, hogy csak pár zúzódást szerzett a spanyol.

    Ugyanakkor nem csak a 28 éves versenyzőjéért aggódhatott a Scuderia. A mérkőzésen a monacói pilóta is bemutatott egy-két fejreállást, ám Leclerc-nek nem lett semmi baja az esések következtében. A jótékonysági mérkőzést végül a versenyzők nyerték 4:3-ra.

     

  • Wolff elmondta mennyi esély van arra, hogy Hamilton a Ferrarihoz igazoljon

    Wolff elmondta mennyi esély van arra, hogy Hamilton a Ferrarihoz igazoljon

    Toto Wolff is reagált a tegnapi pletykákra és elmondta, mennyi esélyt lát arra, hogy Lewis Hamilton a Ferrarihoz igazoljon.

    A brit és olasz lapok arra számoltak be, hogy a hétszeres világbajnok után nagyon is érdeklődik a Scuderia. John Elkann már fel is kereste a pletykák szerint a 38 éves pilótát, sőt egy 40 millió fontos ajánlatot is tett Hamiltonnak.

    A sajtó szerint első sorban Carlos Sainztól válna meg a vörös istálló, de végső esetben még Charles Leclerc-t is elengednék a csere érdekében.

    Természetesen Toto Wolffhoz is eljutottak a hírek, a csillagosok csapatfőnöke viszont nem tart attól, hogy ez a forgatókönyv megvalósul.

    Toto Wolff, Lewis Hamilton
    Toto Wolff és Lewis Hamilton – Fotó: Mercedes AMG Petronas

    „Ezek a pletykák két évente előjönnek, mikor új szerződést kell aláírni. Ám ebből semmi sem igaz. Normálisan tárgyalunk, nincs rajtunk semmiféle nyomás” – nyilatkozta a csapatvezető az osztrák oe24-nek.

    Ugyanakkor Wolff kiemelte, a barátokkal mindig kényelmetlen a pénzről beszélni.

    „Kellemetlen mikor két barátnak, vagy úgyis fogalmazhatnék, hogy két testvérnek, akik 10 éve együtt dolgoznak a pénzről kell beszélnie. Meg vagyok győződve arról, hogy a tárgyalások során újfent egymásra találnak az érdekeink. Nincs bennem semmi kétség. Nem tudok más alternatívát elképzelni. Ha jó autót adunk Lewisnak (Hamilton), akkor ő győzni fog. Nézd meg Tom Bradyt, mire volt képes 40 évesen is.”

  • Különleges dologgal készül a hazai versenyére Leclerc

    Különleges dologgal készül a hazai versenyére Leclerc

    Minden versenyző szeret a hazai közönsége előtt versenyezni, és ezzel Charles Leclerc sincsen másképpen. A monacói pilóta már nagyon várja, hogy revansot vegyen a tavalyi rossz eredménye miatt, és a mostani versenyre egy saját kollekciót adott ki a Pumával együttműködve.

    A Ferrari pilótájának egyedi ruhakollekciója tartalmaz egy egyed mintázattal rendelkező baseball sapkát, pólót és versenyzői cipót. Mindhárom ruhadarabon a fehér és a piros szín dominál a rombusz minta mellett, ami a monacóiak címerét alkotja.

    Leclerc azért választotta a fehér alapot, mivel az a kedvenc színes, és nagyon reméli, hogy a piros színnel együtt jól néznek ki a kollekciójában található ruhadarabok.

    A monacói pilóta a tavalyi évben a pole-pozícióból kezdhette meg a hazai futamát, de az olasz istálló taktikai hibája miatt végül csak a 4. helyen ért célba. Leclerc számára már a 4. hely is egy előkelő pozíció volt, ugyanis az addigi balszerencse sorozata elképesztő volt.

    A Formula 2-ben mindkét futamon kiesett 2017-ben, 2018-ban a futam végén egy fékhiba miatt esett ki a verseny végén egy ütközés következtében. Egy évvel később egy rossz időmérő után a versenyen defektet kapott, miután a Rasscasse-ban hozzáért a falhoz, majd ki is esett. 2021-ben pedig a pole-ból indult volna, de már a verseny előtt problémái adódtak az autójával, ami miatt végül el sem tudott rajtolni.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    PUMA Motorsport (@pumamotorsport) által megosztott bejegyzés

  • Massa nem adja fel, továbbra is követeli Hamilton 2008-as világbajnoki címét

    Massa nem adja fel, továbbra is követeli Hamilton 2008-as világbajnoki címét

    Felipe Massa nem tágít, és szeretne igazságot szolgáltatni a 2008-as világbajnoksággal kapcsolatban.

    A brazil versenyző a hazai futamán pár kanyar erejéig még világbajnoknak mondhatta magát, de az eső megtréfálta a mezőnyt. Lewis Hamilton az utolsó körben előzte meg a lassan haladó Timo Glockot, így megszerezte első bajnoki címét.

    Később kiderült, hogy a bajnokság utolsó harmadában csalás történt. Szingapúrban ugyanis Nelson Piquet Jr. a csapat utasítására vágta falnak az autóját. Emiatt ki is tiltották Flavio Briatorét és Pat Symonds-ot az F1 területeiről, ám évekkel ezelőtt megsemmisítették ezt az intézkedést.

    Az elmúlt hetekben Massa úgy döntött, hogy bíróságra viszi az ügyet, és harcol az eredmény ellen. A brazil ex-pilóta kihangsúlyozta, már a leleplezés után arról faggadta csapatát, hogy mivel tudnák megmásítani az eredményt, ám az alakulat szerint semmit sem lehetett akkor már tenni.

    „Annak idején már beszéltem erről a Ferrarival, és a csapat ügyvédjeivel Maranellóban. Akkor azt mondták, semmit sem tudnak tenni” – nyilatkozta Massa.

    Felipe Massa
    Felipe Massa – Fotó: Jo Klausmann/Racingline.hu
    Bernie Ecclestone már 2008-ban tudott a szabályszegésről:

    Az F1 korábbi ura később egy interjú során elismerte, hogy előbb a fülébe jutott, hogy mi történt a 2008-as Szingapúri Nagydíjon.

    „Akkoriban volt egy olyan szabály, hogy az FIA díjátadója után már nem lehet az eredményhez hozzányúlni. Mivel Hamilton megkapta a kupát, így minden rendben volt” – ismerte el Mr. E.

    Ez alapján szeretne eljárást indítani Massa. A brazil úgy véli, hogy perdöntő bizonyítékként szolgálhat a brit üzletember korábbi nyilatkozata.

    „Más sportágakban is visszavontak már címeket, amikor hasonló dologra fény derült. Miért ne lehetne ez az F1-ben is így? Miután Bernie (Ecclestone) beszélt erről, megpróbáljuk jogi szempontok alapján megérteni, hogy van-e esély arra, hogy felülvizsgálják az ügyet. Bernie azt mondta, hogy ő és az FIA akkori elnöke már 2008-ban tudott erről. Ám nem tettek semmit, mert azt akarták, hogy a Forma-1 reputációja ne sérüljön. Én nem vagyok jogász, de mindenki tudja mekkora igazságtalanság ért. Jogosan küzdök az igazamért. Nem egy motor romlott el, hanem egy győzelmet loptak el tőlem és mindezt egy manipuláció által, ami elég súlyos dolog” – magyarázta a brazil.

    Massa hozzátette, hogy a 2007-es kémügy kapcsán büntetést kapott a McLaren, ám őt nem kárpótolták a világbajnoki cím elvesztéséért.

    „2007-ben, mikor a McLaren lemásolta a Ferrari autóját, kizárták őket a bajnokságból. Büntetést kaptam azért, amit tettek. Az én esetemben nem volt szankció. Viszont a fociban és más sportágakban az ilyen ügyek után korrigálják az eredményeket.”

  • A Ferrari megkörnyékezte Hamiltont, és meghökkentően nagy összeget ajánlott neki

    A Ferrari megkörnyékezte Hamiltont, és meghökkentően nagy összeget ajánlott neki

    Brit és olasz lapértesülések szerint a Ferrari minden erejével azon van, hogy jövőre megszerezze Lewis Hamiltont.

    A Scuderia kétségbeesetten szeretne újra bajnokká válni, így minden lehetőséget meg akar ragadni arra, hogy elérje célját. Mindaddig a brit versenyző a 8. bajnoki címét célozta meg, így a két fél könnyen kisegíthetné egymást.

    A Daily Mail úgy tudja, hogy hasonlóan gondolkodott az olasz cég elnöke is. A brit lap szerint John Elkann már kapcsolatba is lépett a hétszeres világbajnokkal, és 40 millió fontos szerződést ajánlott neki.

    A 38 éves versenyző kontraktusa 2023 végén jár le. Toto Wolff korábban elmondta, már elkezdődtek a tárgyalások a Mercedes és Hamilton között, és egyelőre jól haladnak ezen az úton.

    Forma-1, Lewis Hamilton, Bahreini Nagydíj 2023, szombat
    Lewis Hamilton – Fotó: Steve Etherington/Mercedes AMG Petronas

    A brit pilóta többször reagált már a távozásával kapcsolatos pletykákra. A 38 éves versenyző mindig kihangsúlyozta, hogy nem szeretné elhagyni a csillagosokat, ugyanis a márkahűség nagyon erős benne. Ám a Ferrarival megszerezni egy  8. bajnoki címet még Hamiltonnak is vonzó gondolat lenne.

    Ugyanakkor a Scuderiánál mindkét jelenlegi versenyző kontraktusa  2024 végéig érvényes, és nem valószínű, hogy meg is akarnak válni tőlük. Ám az olasz média is nyomozni kezdett, és két szcenáriót vázolt fel:

            • A legkézenfekvőbb verzió szerint Charles Leclerc marad a csapatnál, és megkapná maga mellé a hétszeres világbajnokot. Így Carlos Sainznak kellene új munkaadót találnia.
            • Míg a második opció alapján helycserés támadást eszközölnének az alakulatok. Így Hamilton mehet a Ferrariba a spanyol versenyző mellé, míg a monacói pilóta George Russell oldalán bizonyíthatna a csillagosoknál.

    A Mercedes következő pár hónapja és fejlesztési csomagja meghatározó lehet. Ha az Ezüst Nyilaknak nem sikerül fejlődni, akkor az angol sajtó szerint dönthet úgy Hamilton, hogy inkábba riválishoz szerződik. Ezen felül a hétszeres világbajnok édesapja korábban már elmondta, örülne annak, ha fia a nagy múltú Ferrarival is bajnoki címet szerezne.

     

  • Leclerc-nek kényszerpálya a Ferrari? – az egykori világbajnok szerint igen

    Leclerc-nek kényszerpálya a Ferrari? – az egykori világbajnok szerint igen

    1996 Forma-1-es világbajnoka, Damon Hill szerint Charles Leclerc a Ferrari Forma-1-es csapatánál fog ragadni az elkövetkezendő években. A brit ex-F1-es azért gondolja ezt, mert a monacóinak nem lesz valós opciója egy esetleges csapatváltáshoz.

    A legutóbbi hetek egyik legnagyobb beszédtémáját Leclerc esetleges Mercedeshez való igazolása szolgáltatta. A 25 éves monacói pilóta már 2019 óta versenyez a Ferrarinál, de eddig még egyetlen alkalommal sem volt igazán komoly esélye a világbajnoki címre.

    Leclerc kritikaáradatot zúdított a Ferrarira

    Leclerc azzal indította el a pletyka lavinát, hogy jelenleg teljes mértékben a Ferrarival való munkájára összpontosít, és még nem tárgyalt a Mercedesszel. Ha a pletykák igazak, akkor az 5-szörös futamgyőztes egyedül abban bízhat, hogy Lewis Hamilton valamilyen csoda folytán nem hosszabbítja meg az idén lejáró szerződését a stuttgarti márkával.

    A hétszeres világbajnok nagyon nehéz helyzetbe került, miután 2022 után 2023-ban sem harcolhat a világbajnoki címért a Mercedes gyenge konstrukciója miatt. A bizonytalanság ellenére azonban Hill úgy véli, hogy Hamilton maradni fog az Ezüst Nyilaknál, amivel ellehetetlenítené Leclerc Mercedes való igazolását.

    „Leclerc a Ferrarinál ragadt” – mondta Hill a Sky Sports F1 podcastjében. – Soha nem harcolt még egy teljes szezonon keresztül a világbajnoki címért. Voltak jó pillanataik, de a szezon előrehaladtával egyre halványabbak lettek, és manapság az időmérőkön is egyre többet hibázik.”

    „Ha megnézzük az élcsapatokat, hogy kik alkotják a pilótapárosokat, akkor nem hinném, hogy a közeljövőben bárki is változtatna a jelenlegi felállásán. Ebből kifolyólag Leclerc-nek nem lesz opciója egy másik élcsapathoz távozni a Ferraritól.”

    „Kétlem, hogy a Red Bullhoz mehetne, a Mercedesnél pedig Toto [Wolff] mindaddig ki fog tartani Lewis mellett, ameddig még ég benne a tűz. Leclerc amúgy is a Ferrarihoz passzol. Szerintem hosszú távon maradni fog, és meg fogja várni azt, amíg nem kap egy versenyképes autót, amivel akár a bajnoki címért is harcba szállhat.”

    A Williams egykori világbajnoka még azt is felvetette, hogy Leclerc-nek még akár az idei szezonra óriási fejlődésen áteső Aston Martin is opció lehet Fernando Alonso visszavonulását követően.

    „Mercedes, Red Bull, Aston Martin? Inkább maradjon Leclerc ott, ahol van”

  • Az egykori F1-es futamgyőztes keményen beleszállt Leclerc-be

    Az egykori F1-es futamgyőztes keményen beleszállt Leclerc-be

    Az ex-F1-es David Coulthard szerint Charles Leclerc-nek meg kellene nyernie legalább egy világbajnokságot, hogy csökkenthesse a pályán elkövetett hibáinak a számát.

    A Ferrari monacói pilótája a legutóbbi Miami Nagydíjon 2 alkalommal is összetörte az SF-23-at. Az ügyet pedig az teszi igazán kínossá, hogy az 5-szörös futamgyőztes a pálya ugyanazon szegmensén veszítette el az uralmát a járműve felett. Leclerc időmérőn vétett hibája pedig a versenyére is rányomta a bélyegét, ahol csak a 7. helyen lett rangsorolva.

    Az ex-F1-es szakértő szerint Leclerc csak hátráltatja a Ferrarit

    A monacói fiatal egy körön rendkívül briliáns teljesítményt képes nyújtani a Ferrari volánja mögött, ami számos alkalommal ért rajtelsőséget a számára. Azonban a folyamatos határon autózás néha rontásokban és autótörésekben nyilvánul meg. Coulthard nem vitatja Leclerc tehetségét, de szerinte a Ferrari kiválósága manapság túl sokszor lépi át a határt.

    „Ezek a hibák nem elfogadhatók, és emiatt egy kisebb rés van a páncélján” – nyilatkozta a Williams, a McLaren és a Red Bull egykori pilótája a Chanel 4-nak. – Charles rendkívül gyors, nagyon sokat képes kihozni a rendelkezésére álló technikából, de eközben túl sokat hibázik, és ezzel túl sok kárt okoz a csapatának.”

    „Ezzel a ténnyel ő is, valamint a csapata is tisztában van, de utóbbi ezzel nem nagyon tud mit csinálni az elfogadáson kívül. Nyilván, nem fognak emiatt megválni tőle, mert e téren tényleg ő a legjobb.”

    A 13-szoros futamgyőztes skót pilóta azt is hozzátette, hogy Leclerc-t egy világbajnoki cím lenyugtathatná a szóban forgó témában.

    „Charles-nak egy világbajnoki címre lenne szüksége, és az talán nyugtató hatással lenne rá” – folytatta a skót versenyző. – Ez jelen pillanatban még nem szerepel a neve mellett. Emiatt pedig már vannak alkalmak, amikor elkeseredettségében túllép egy bizonyos határt.”

    Leclerc: Megmaradt a hitem a Ferrariban