Címke: Ferrari

Két év után szerzett ismét kettős győzelmet a Ferrari, Carlos Sainz sikerét pedig még édesebbé tette, hogy műtétje miatt egy verseny kihagyása után térhetett vissza a dobogó tetején. A csapat mindkét tabellán felért a Red Bull nyakára.

Sainz a második rajthelyről indulva a verseny második körében meg tudta előzni a vezetésért Max Verstappent, aki saját elmondása szerint már ekkor is „kézifékkel” vezetett a beragadt jobb hátsó fék miatt, s hamarosan fel is adta a versenyt. A spanyolnak a továbbiakban nem kellett védekeznie, s két héttel Dzsiddában végrehajtott vakbélműtétje után, ami miatt azt a futamot kénytelen is volt kihagyni, futamgyőzelemmel tért vissza.

„Kicsit még merevnek éreztem magam, és nem ez volt a legkönnyebb versenyem, de szerencsémre egyedül körözhettem, így oda tudtam figyelni a tempómra és a gumikra. Örülök, hogy Charles-lal együtt kettős győzelmet arathattunk, ez megmutatja, hogy milyen kemény munka folyik a háttérben.”

„Az élet azonban egészen őrületes tud lenni: dobogó Bahreinben, aztán a vakbél, visszatérés, most pedig győzelem. Igazi hullámvasút volt, de élveztem, rendkívül boldog vagyok. Minden versenyzőnek ajánlom, hogy vetesse ki a következő hétvégén!” – mondta viccesen Sainz a futam utáni első interjújában, utalva az eltávolított vakbél jelentette súlycsökkenés előnyére.

Aki három nap után visszatért, és aki belehalt – amikor közbeszólt a vakbél az F1-ben

Bár Verstappent a megelőző húsz futamból csak egyszer sikerült legyőznie bárkinek – akkor is pont Sainz nyert Szingapúrban –, ám a spanyol elmondása szerint örült volna, ha harcot vívhat a hollanddal a győzelemért.

„Az első körben próbáltam a nyomában maradni, hogy a következőben használhassam a DRS-t. Aztán a 2-es és 3-as kanyarban kicsit megingott, ezzel esélyt kaptam, hogy előzéssel próbálkozzak. Majd amint mögém került, elkezdett küszködni a fékekkel, és ezzel vége is lett számára, amiért kicsit kár, mert szerintem jót csatázhattunk volna az első helyért. De örömmel elfogadom a győzelmet, neki már úgyis van elég” – mondta az 56 sikernél járó Verstappenről a harmadszor nyerő Sainz.

Charles Leclerc a második hellyel és a leggyorsabb kör megfutásával tette tökéletessé a Ferrari hétvégéjét, de elmondása szerint arra nem látott esélyt, hogy csapattársát kihívja a győzelemért.

„Nem igazán, mert az első etapban korán a bokszba kellett hajtanom, hogy védjem a pozíciómat, a továbbiakban pedig emiatt küszködtem a gumikkal, míg Carlos nagyon gyors volt. Szerintem az első kiállás időzítésével ez el is dőlt számomra, de Carlos az időmérőn és a versenyen is jobb munkát végzett, így mindenképpen megérdemli ezt a győzelmet. Örülök a csapat eredményének. Azzal a hozzáállással érkeztünk a hétvégére, hogy maximalizálnunk kell a pontszerzési lehetőségeinket, ennél jobban pedig nem is tehettük volna” – fogalmazott a monacói.

Verstappen ugyan fölényesen nyerte a szezon első két futamát, mostani kiesése azonban szorossá tette a bajnoki tabellákat. Egy második, egy harmadik és egy negyedik helye révén Leclerc vált a legközelebbi üldözőjévé, s csupán négy pont a lemaradása az 51 egységgel álló holland mögött. A konstruktőrök között a Red Bull (97) szintén négy ponttal előzi a Ferrarit (93).

Azok után, hogy sokáig kérdéses volt Carlos Sainz részvétele az Ausztrál Nagydíjon, a spanyol a meglévő kényelmetlenségei ellenére is a második rajthelyre tudta kvalifikálni a Ferrarit. Charles Leclerc eközben nem tulajdonít nagy jelentőséget az utolsó körben elkövetett hibájának.

A spanyol versenyző vakbélműtét miatt kénytelen volt kihagyni a két héttel ezelőtti Szaúd-arábiai Nagydíjat, Melbourne-be megérkezve pedig csak az edzések során győződhetett meg róla teljes bizonyossággal, hogy teste készen áll a feladatra ezen a hétvégén, már nincs szükség a helyettesítésére.

Sainz pedig az időmérőn remek formát nyújtva a pole-t szerző Max Verstappen legközelebbi kihívójává vált: az első két szakaszt egyaránt ő zárta a legjobb idővel, és a Q3-ban is csak a holland győzte le őt 270 ezredmásodperces különbséggel.

„Kemény két hét van mögöttem, sok időt töltöttem az ágyban arra várva, hogy kiderüljön, itt lehetek-e ma – nyilatkozta az első sorba kvalifikáló Sainz. – Ezek a nehézségek után szinte nem is hittem el, hogy sokáig én vezettem az időmérőt, végül pedig megszereztem a második helyet. Nagyon örülök, hogy itt lehetek és harcba szállhatok a Red Bull ellen. Tegnap még kicsit rozsdás voltam, de aztán ráéreztem a tempóra.”

„Nem fogok hazudni, nem érzem magam a legkényelmesebb állapotban vezetés közben, de meg tudom oldani. Furcsán, kényelmetlenül érzem magam, de fájdalmaim már nincsenek, így pedig képes vagyok mindent kihozni az autóból.”

A Ferrarinak nem jött össze, Verstappené a pole Melbourne-ben; Hamilton a Q3-ba sem jutott be

Charles Leclerc-t egy az utolsó gyorskörén elkövetett hiba akadályozta meg abban, hogy csapattársa közelébe érjen, a 10-es kanyarban lesodródott az ívről, korrigálnia kellett, így már be sem fejezte a körét, elfogadta az 5. rajthelyet Lando Norris mögött.

„Nem, nem, nem-nem-nem – felelte határozottan a Sky Sports azon kérdésére, hogy a hiba nélkül harcba szállhatott-e volna a pole-ért. – Valamiért nem kaptam meg ma az autótól azt az érzést, amit vártam. Már a harmadik edzésen is éreztem valami furcsát, de azt mondtam magamnak, hogy az időmérőre majd úgyis visszaszerzem a bizalmam az autóban. Az esetek többségében ez működik is, de ma nem így történt.”

A szezon első két futamán a Red Bull kettős győzelme mögött egy Ferrari egészítette ki a dobogót, és a monacói szerint a melbourne-i vasárnapon is erre a végeredményre van a legnagyobb esély.

„Jó rajtra lesz szükségem, de a verseny hosszú, és itt négy DRS-zóna is van, szóval az előzés szerintem lehetséges lesz. Továbbra is úgy gondolom, hogy a Red Bullnak több tartalékja van, mint az látszik, így holnap még erősebbek lesznek. De ha sikerül megelőznöm Landót viszonylag gyorsan, akkor onnantól a Red Bullokra koncentrálhatunk Carlosszal, és remélhetőleg egy kis nyomást is helyezhetünk rájuk” – fogalmazott Leclerc.