Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Zanardi: Egyértelműen Vettel a favorit

    Zanardi: Egyértelműen Vettel a favorit

    Alex Zanardi csatlakozott azok táborához, akik szerint a Ferrari évek óta tartó szenvedésének idén egy világbajnoki cím vet véget.

    „Nem kell kristálygömb ahhoz, hogy kimondhassam, Vettel komoly esélyes.” – fogalmazott a korábbi F1-es. „Sebastian 25 ponttal vezeti a bajnokságot Hamilton előtt, így logikus, hogy ő az első számú esélyes.”

    Az 50 éves Zanardi azt is elismerte, nem gondolta, hogy az olasz csapat ennyit fog fejlődni, és a bajnoki címért harcol, miután tavaly egyetlen versenyt sem tudott nyerni.

    „Azt gondolom, ez egy olyan csodálatos feltámadás volt, amire senki nem számított. De a maranellóiak addig nem nyugodhatnak meg, ameddig végig nem csinálták ezt a szezont ilyen teljesítménnyel, és meg nem nyerték a címet. Továbbra is ugyanígy kell küzdeniük.”

    „Az egész csapat őrült módon éhezik a sikerre – és olaszként különösen szurkolunk, hogy összejöjjön a győzelem.” – zárta Zanardi.

  • Sainz örül, hogy szóba hozták a Ferrarival

    Sainz örül, hogy szóba hozták a Ferrarival

    Carlos Sainz már régóta mondogatja, hogy a jövőben mindenképpen szeretne a Red Bull nagycsapatának pilótája lenni, ehhez képest az elmúlt időkben olyan találgatások láttak napvilágot, miszerint ő veheti át Kimi Räikkönen helyét a Ferrarinál.

    A Sky Italia készített interjút a spanyollal, ahol szóba kerültek a Ferraris pletykák is, amire a fiatalabbik Sainz így válaszolt: „Megtisztelő, hogy én is rajta vagyok a listájukon, mert minden pilóta titkon erre vágyik, de én sokkal tartozom a Red Bullnak.”

    A 22 éves pilóta nem csak a Ferrari, hanem a Renault látókörébe is bekerült, de a jelenlegi csapatfőnöke Franz Tost nemrégiben elmondta, hogy örülne, ha Sainz és csapattársa Kvyat is maradnának a Toro Rossónál 2018-ra.

    „Nincs elég hely a sok jó pilóta számára.” Mondta Sainz. „Nézzük csak meg Fernandot, az egyik legjobb versenyző a mezőnyben, de még egy tökéletes, problémamentes hétvégén sincs esélye, hogy dobogóra álljon.”

    „Már régóta vagyok a Toro Rosso pilótája, éppen ezért nem adom fel azt a reményt, hogy egyszer a Red Bull versenyzője legyek. Mindent megfogok tenni ezért.”

    Főnöke, Franz Tost szavaira így reagált: „Nem hiszem, hogy most még erről kellene beszélni, túl korai a jövő évről beszélni, nem akarom elsietni a döntést, szeretném, hogy még jó pár lehetőség álljon előttem.”

    „Azt a lehetőséget viszont sosem zártam ki, hogy maradjak még egy évet. Jelenleg nagyon jól érzem magam a csapatnál.”

  • Räikkönen arra utal, hogy nem lesz jövőre az F1-ben?

    Räikkönen arra utal, hogy nem lesz jövőre az F1-ben?

    Kimi Räikkönen elmondta, hogy már kikristályosodott terve van a jövőre nézve, miután ez év végén lejár aktuális szerződése.

    „Már megvan (a tervem), de semmi olyasmi, amit meg kellene osztanom veletek. Ez nem rátok tartozik, bár úgyis erről írtok majd, szóval semmi sem változik. Azoknak, akiknek tudniuk kell róla, tudják. Majd meglátjuk mi lesz.”

    Räikkönen hozzátette azt is, hogy jelen pillanatban nincs szerződése a következő évre.

    Te örülnél, ha maradna még a finn a Forma-1-ben? Véleményezz, részben komolytalan szavazásunk segítségével. 😀

    [poll id=”10″]

  • Räikkönen szerint nincs kedvezményezett a Ferrarinál

    Räikkönen szerint nincs kedvezményezett a Ferrarinál

    Kimi Räikkönen elutasítja a feltevést, mi szerint csapattársa, Sebastian Vettel első számúként lenne kezelve a Ferrarinál.

    Monacóban Räikkönen rajtolhatott az élről, meg is tartotta vezető pozícióját a versenyen, ám a boxkiállások során Vettel elé került. Ezzel a legtöbben, köztük Lewis Hamilton is, elkönyvelték, hogy Vettel az első számú a Ferrarinál.

    „Nem, nincs nálunk semmi ilyesmi.” – mondta Räikkönen az Autosportnak. „De mikor a szezonnak azon szakaszához érkezünk, hogy az egyik félnek van esélye (bajnoki címre), és a másiknak nem, akkor ez normális. Ez mindig is így volt minden egyes csapatnál az F1-ben. Nekem ezzel semmi bajom nincs, ez fair játszma.”

    Räikkönen Hamilton véleményére is reagált.

    „Nem tudom, hogy ő mennyit tud más csapatokról. De bármit is gondol, hát tegye. Mi tudjuk, hogy mit csinálunk, és olykor vannak ilyen esetek is, de ez nem szokatlan.”

    „Ismerjük a csapatunk szabályait, tudjuk mit akar a csapat, ez ilyen egyszerű. Olyan keményen versenyzünk, ahogy tudunk. Mindig próbáljuk legyőzni egymást, valamelyikünk mindig előrébb lesz a másiknál. Ez most is így történt.”

    Amikor arról kérdezték Vettelt, hogy van-e első számú a csapatnál, így felelt: „Nem, nincs.”

    „Az évnek ebben a szakaszában nincs értelme, mivel sok verseny van még hátra. Igyekszünk nem sok energiát pazarolni arra, hogy mit gondolnak mások rólunk.”

    A monacói dobogón állva azért úgy tűnt, Räikkönent igencsak frusztrálja, hogy alulmaradt. Azonban ő tagadja, hogy idegesítené a helyzet.

    „Nem idegesít. Sosem idegeskedem. Nem örültem a második helynek, ennyi az egész.”

  • Wolff: Már nem a Mercedes a cím esélyese

    Wolff: Már nem a Mercedes a cím esélyese

    Toto Wolff szerint az első hat futam alapján már nem a Mercedes a favorit a 2017-es F1-es bajnoki címre. Ez a kijelentés a konstruktőri és egyéni bajnokságra is igaz: az előbbiben a Mercedes 17 ponttal követi a Ferrarit, utóbbiban azonban Lewis Hamilton hátránya már 25 pont (azaz egy futamgyőzelemnyi) Sebastian Vettellel szemben. A győzelmi arányok is jelentősen módosultak a tavalyi és az idei év között: míg idén az ezüst nyilak három versenyt nyertek hatból, 2016-ban ugyanez az arány hatból öt volt 67 pontos vezetés mellett. Habár Niki Lauda kissé túlvészmadárkodta a helyzetet, amikor nemrég kijelentette, a Mercedesnek csak akkor lehet esélye, ha Vettel legalább egyszer kiesik, Wolff nem rest elismerni a Ferrari jelenlegi lépéselőnyét.

    „Tetszik az esélytelenebb szerepe, mert az emberek általában örülnek, ha végül győzedelmeskedik” – kezdte Wolff. „Őszintén szólva már az év eleje óta ez a helyzet szerintem. Folyton túlcsúszunk a gumik optimális tartományán; még nem volt olyan, hogy egy hétvége folyamán  mindkét versenyző és mindkét autó eltalálja a helyes működési tartományt. Szocsiban Valtteri kivételes teljesítményt nyújtott, ezt azonban Lewis autóján nem tudtuk megismételni. Barcelonában ezzel szemben Lewis nyújtott kivételes teljesítményt, ez a kiegyensúlyozatlanság pedig végigkísérte a szezonunkat eddig. A Ferrari ellenben már a barcelonai tesztek óta, az elejétől fogva gyors, szóval igen, nem mi vagyunk a favoritok. Fel kell zárkóznunk, ez az igazság.”

    Az elmúlt években megszokott teljesítményelőny elhamvadása mellett a Mercedesnek a legnagyobb problémát az idei (különösen az ultralágy) abroncsok működésre bírása jelenti. A Ferrari SF70H  sokkal szélesebb működési tartománnyal rendelkezik, ez pedig főként olyan pályákon jelent hatalmas előnyt, ahol kevés energia kerül a gumikba, ahogy ez Szocsiban és Monacóban látható volt. Mindez annak fényében érdekes tény, hogy a tavalyi szezonban a Ferrari és a Red Bull mellett a Mercedes volt a harmadik csapat, amely segédkezett a Pirelli idei konstrukcióinak tesztelésében és kialakításában.

    „Nem vagyok benne biztos, hogy ez előny volt” – vallotta be Wolff. „A kasztni és a gumik interakciója végeredményben nagyon komplex folyamat, tényezők tucatjai befolyásolják a megfelelő működés meglétét vagy hiányát. Nem kifogásokat próbálok keresni, elvégre másoknak sikerült kihozniuk a teljesítményt a gumikból, nekünk meg nem. Néhány riválisunknál, például a Red Bullnál, láthattuk, hogy messze, akár másfél másodperccel is elmaradnak az ideális körtől, majd a versenyen valahogy mégis összerakják és jól szerepelnek. Úgy fest, ez a probléma mindenkinél felbukkan, kivéve a Ferrarinál. Minden elismerésem nekik – olyan autójuk van, amely képes megbirkózni ezekkel az abroncsokkal.”

  • Salo szerint nincs megfelelő jelölt Raikkönen helyére

    Salo szerint nincs megfelelő jelölt Raikkönen helyére

    Az elmúlt időszakban egyre többen beszélnek arról, hogy Kimi Raikkönen  jó eséllyel elköszönni kényszerül a Ferraritól a szezon végén. Az egykori Forma-1-es pilóta, a szintén finn Mika Salo szerint azonban jelenleg nincs olyan pilóta, aki megfelelően tudná helyettesíteni a finn világbajnokot.

    A monacói futam után sokan második számú pilótának kiáltották ki Kimi Raikkönent, ugyanis a csapata rossz stratégiát választott vele, emiatt csapattársa mögött végzett a futamon.

    A legfrissebb találgatások szerint a csapatnál nincsenek megelégedve a finn versenyzőjükkel, emiatt nagy eséllyel új versenyző után nézhetnek Maranellóban.

    Salo az Ilta Sanomat újságnak beszélt ezekről a pletykákról

    „A Ferrari minden bizonnyal figyelembe fogja venni azt a tényt is, hogy Sebastian és Kimi nagyon jóba vannak egymással, remek a kapcsolatuk.”

    „Nem hiszem, hogy van most olyan pilóta, aki jobb munkát tudna végezni Kiminél. Második volt Monacóban, és mindvégig közel autózott Vettelhez.”

    „Vettel most sok ponttal előzi meg őt a bajnokságban, de ha sikerülne neki egy pár futamot megnyernie, akkor biztos, hogy megváltozna a helyzete minden téren.” Mondta Salo.

  • Láttátok már a Vetteles Shell reklámot a tévében?

    Láttátok már a Vetteles Shell reklámot a tévében?

    Sebastian Vettellel reklámoz a Shell a televízióban, már Magyarországon is. Ha még nem csípted el a tévében, most megmutatjuk.

  • Binotto: Az idei Ferrari végre olyan, amit a tifosi érdemel

    Binotto: Az idei Ferrari végre olyan, amit a tifosi érdemel

    Mattia Binotto, a Ferrari technikai igazgatója elégedetten tekint vissza az első hat versenyhétvégére, illetve a soron következő futamokat is nagy reményekkel várja.

    A győzelmektől mentes 2016-os szezon után a Ferrari egy olyan versenygépet rakott össze, ami Binotto szerint minden pályán megállja a helyét.

    Azt, hogy az SF70H valóban nagyszerű autó lett kár vitatni, a múlt hétvégi Monacói Nagydíjon például első kettősgyőzelmüket szerezték a 2010-es Német Nagydíj óta.

    „Az eddigi ereményeink mutatják, hogy az autó minden körülmények között jól működik. Ezt egy olyan pályán is láthattuk, amely maximális aerodinamikai tapadást igényel. Kimodhatjuk, hogy eddig minden pályán jól működött az autónk” – mondta Mattia.

    „Már a jövőbe tekintünk, mindig egy lépést megtéve előre és tudatában vagyunk az érkező fejlesztéseink fontosságának.”

    Binotto a monacói versenyről is beszélt, ami Sergio Marchionne szavaival élve a történelem részévé vált, hiszen 2001 után először tudtak diadalmaskodni a hercegségben.

    „Nagyon izgalmas verseny volt, ahol az igazi Scuderiát láthattuk.”

    „Még egyszer elismerésem a versenyzőknek és az egész csapatnak. Mindenkinek, aki pályán, illetve a gyárban dolgozik nagyon keményen nap mint nap.”

    „Ez az autó végre azt adja a tifosinak, amit érdemel” – jelentette ki.

    Az olaszok jelen pillanatban mind az egyéni, mind a konstruktőri bajnokságban az élen állnak: Sebastian Vettel huszonöt egységgel vezeti a tabellát Hamilton előtt, a Ferrari pedig tizenhét pontos előnyben van a Mercedesszel szemben.

  • Räikkönen egy kék Ferrarit hajtott Varsóban

    Räikkönen egy kék Ferrarit hajtott Varsóban

    Kimi Räikkönen a hétvégén Lengyelországban, Varsóban járt a Shell rendezvényén, ahol egy kék Ferrari volánja mögött ülve szórakoztatta a közönséget. Természetesen a lelkes nézők videókat is készítettek Räikkönen parádézásáról.

    https://www.youtube.com/watch?v=PMq8WIpE31M

     

  • Salo: Räikkönen egyértelműen második számú pilóta

    Salo: Räikkönen egyértelműen második számú pilóta

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Mika Salo szerint nem kérdés, hogy a Ferrarinál honfitársa csak második számú pilóta lehet Vettel mögött.

    Salo a Monacói Nagydíjat követően szólalt meg, ugyanis a futam során a sokáig élen autózó Räikkönen, csapata rossz taktikát választott, emiatt Vettel mögé került, és ott is maradt a verseny végéig.

    „Vettelnek jó esélye van megnyerni a világbajnokságot.” – kezdte Salo. „Sokkal jobb munkát végez eddig, mint Hamilton. Kimi rengeteg ponttal van lemaradva tőle, így elég egyértelmű, hogy ő a második számú pilóta a csapatnál.”

    „Természetesen amíg nem tart ott a bajnokság, hogy már csak az egyik versenyzőjüknek van matematikai esélye, addig sosem egyértelmű a dolog, de a Ferrari már most másodikként kezeli Kimi.”

    Salo azonban azt is elmondta, hogy a második számú pilótai státusz nem jelenti azt, hogy drákói csapatutasításokat fognak alkalmazni Kiminél.

    „Nyilvánvaló utasításokat nem fognak neki adni, de például egy kedvezőtlenül alakuló boksz taktika áldozata könnyedén lehet még.”