Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Wolff „örökre” a Mercedeshez láncolná Hamiltont

    Wolff „örökre” a Mercedeshez láncolná Hamiltont

    Toto Wolff elmondta, hogy nem látja okát annak, hogy a Mercedes miért ne kösse magához „örökre” Lewis Hamiltont.

    Wolff és csapata Mexikóban ünnepelhette Hamilton ötödik világbajnoki címét, ám az év még nem ért véget számukra, hiszen a konstruktőri bajnoki cím kérdése még nyitott.

    Az osztrák csapatfőnök viszont már előre tekint, és nem tud olyan indokot mondani, ami miatt a versenyzője nem dönthetné meg Michael Schumacher hét bajnoki címét.

    „Amíg mi képes vagyunk egy bajnoki címre esélyes autót adni, illetve amíg ő képes ilyen magas szinten teljesíteni, akkor ez a kapcsolat örökké is eltarthat. Ez a legjobb Lewis Hamilton, amit az elmúlt hat évben láttam. Sokkal jobb az autóban meg azon kívül is, nagyon komplett.” – kezdte Wolff a Forma-1 hivatalos oldalának nyilatkozva.

    „Ez a képesség a tehetség, a kemény munka, az értelem, és az érzelmi intelligencia kombinációja. A nagy bajnokoknak ez mind megvan, ha ezek közül egy is hiányzik akkor ugyan még lehetsz sikeres, de soha nem fogsz nagy dolgokat elérni.” – folytatta.

    „Még több fog jönni.” – jósolta Wolff. „Az oka, hogy ő már az ötödik bajnoki címét nyerte meg az, hogy ő iszonyatosan koncentrált a feladatára, nem tekintett túlságosan messzire, mert ahhoz, hogy megszerezze a hetediket, még a hatodikat is be kell gyűjtenie.”

    Hamilton új szerződése 2020 végéig szól Brackley-ben, ám hogy utána mi lesz vele az jó kérdés. 2021-ben komoly szabályváltozások érkeznek, illetve a brit a Forma-1-en kívüli karrierjét is építgeti már, így kérdéses, hogy 2020 után is marad-e a száguldó cirkuszban.

    Ha még is marad, akkor sem biztos, hogy a német csapatnál, hiszen már sokszor felmerültek azon pletykák, hogy a Ferrarinál is megfordulhat majd a jövőben, és a vörösök vonzerejének kevés pilóta tud ellenállni.

    „Ez egy nagyon hosszú út volt velük.” – mondta Hamilton a Mercedesről. „Immár hatodik éve vagyok náluk, már az első napon, amikor elköteleztem magam mellettük igazán hittem abban, hogy valami nagy dolgot vihetünk véghez. Elég megnézni, hogy miket értünk el közösen.”

    „Jelenleg nagyon nehezen tudom magamat elképzelni bárhol máshol, ez a családom, itt nőttem fel. Ugyanezt mondta a McLarennél is. Az egyik oka az volt, hogy máshová akartam igazolni az, hogy lássam, hogy máshol is lehetne-e valami különlegeset csinálni. Tudtam, hogy bizonyítanom kell mindenkinek.”

    Hogy egyszer eligazolna-e a Ferrarihoz, így felelt: „Jelenleg nem érzem azt magamban, hogy egy másik csapatnál kellene bajnoki címet szereznem. De soha nem mondhatod, hogy soha!”

  • Brawn: Nem szabad, hogy a Ferrari pánikba essen

    Brawn: Nem szabad, hogy a Ferrari pánikba essen

    Ross Brawn szerint muszáj, hogy a Ferrari elkerülje a csapaton belüli pánikhangulatot az újabb bajnoki vereséget követően.

    Az olaszok 2007 óta nem ünnepelhettek egyéni bajnoki címet a Forma-1-ben, pedig idén az autójuk megvolt ehhez, ám Sebastian Vettel alulmaradt Lewis Hamiltonnal szemben.

    „Vettel nagyon keményen harcolt ebben az évben. Voltak nehéz pillanataik, de hatalmas nyomás nehezedik rájuk amiatt, hogy a Ferrari régóta nem nyert bajnoki címet. A kölcsönös tisztelet viszont megvan egymás felé.” – mondta elismerően az ötszörös világbajnok Lewis Hamilton.

    Sokak szerint ez a nyomás túl nagy volt már Vettel számára, illetve a csapatnak Sergio Marchionne szezon közbeni halála sem tett jót.

    A Scumacher éra egyik kulcsembere, Ross Brawn egy jó tanáccsal igyekszik ellátni a maranellói gárdát.

    „Vettelnek és a Ferrarinak most újra kell kezdenie, de csak akkor ha megértették, hogy mik mentek rosszul idén. Ezeken a területeken kell majd javítaniuk, pánikszerű reakció nélkül.”

    „Ez még csak a második éve, hogy a Ferrari megérkezett a bajnoki küzdelembe, ami a hibrid éra elején teljesen elképzelhetetlen volt. A Ferrarinak most előre kell tekintenie és haladnia, kapkodás nélkül.”

    Ami pedig Vettelt illeti, Brawn teljes mértékben megérti a német érzéseit.

    „A futam utáni sajtótájékoztatón nagyon lehangoltnak tűnt, amit teljesen megtudok érteni. Ez volt a célja az egész szezonra, de már elérhetetlen, és visszatekintve sok mindent bánhat. Nagyon jól tudom, hogy milyen helyzet ez, hiszen én is első kézből tapasztaltam ezt, annál a csapatnál, amelyiknél ő is.” – zárta Brawn.

  • Räikkönen: Az ostoba pletykák ártanak a Forma-1-nek

    Räikkönen: Az ostoba pletykák ártanak a Forma-1-nek

    Kimi Räikkönen úgy érzi túl sok ”képtelenség” és ”sz**ság” van a médiában, ami egy idő után ártani fog a Forma-1-nek.

    A 2007-es világbajnok túl sok spekulációnak volt főszereplője ebben a szezonban, kezdve azzal a pletykával, miszerint a McLaren érdeklődik iránta, ami még jóval azelőtt kezdődött, mielőtt visszavonulása és Ferraris helyének elvesztése szóba került volna. Végül, ő maga kezdeményezett tárgyalást a Sauberrel,(két évre írt alá) miután megtudta, Charles Leclerc érkezik helyére.

    Az Autosportnak adott interjújában Räikkönen kifejezte aggodalmát azzal kapcsolatban, hogy a túl nagy médiafelhajtás negatív hatással van az F1-re.

    ,,Az emberek mindig panaszkodnak, ’ a Forma-1 nem izgalmas, már nem olyan, mint volt’ vagy ilyesmit mondanak ’miért nem érdeklődnek többen iránta?’. Őszintén úgy gondolom, túl sok sz**ság van a médiában, mint például történetek, pletykák ilyen dolgok. Ha nem lenne ebből olyan sok, az F1 jobbá válna. Az emberek rengeteg ostobaságot gyártanak, ami árt a sportnak. Ha kevesebb abszurdum és több igazság lenne, akkor több szempontból is jobban járna a Forma-1.”

    Räikkönen felesleges ostobaságokat mellőző szemléletmódja segített, jó munkakapcsolatot kialakítani Sebastian Vettellel a Ferrarinál, továbbá ez az egyik ok, amiért már második ciklusát tölti a csapatnál.

    Arra kérdésre, mi szerint lemondana fizetése egy részéről, ha cserébe a médiában folytatott munkája teljesen megszűnne, így felelt: ,,Nem, én ezt nem akarom, ahogy senki sem. Bár hozzátenném, hogy nem a médián múlna a fizetésem.”

    Az F1 politikai játszmáiról hasonlóan vélekedik, mint a média szerepéről.

    ,,Úgy gondolom, elég nagy része van (a politikának) az F1-ben, nélküle jobb lenne, de ha manapság megnézzük, bármelyik sportágat ahol sok pénz forog, valószínűleg a történet mindenhol ugyanaz. Sport szempontból nem jó, de az emberek szeretnek játszmákat játszani.”

    Kimi Räikkönen az utóbbi időben nyitottabbá vált, bepillantást enged családja életébe az instagram oldalán, valamint belegyezését adta egy önéletrajzi könyv megírására, amit angolul és finnül is kiadtak már. (Magyar kiadás várható időpontja: november 20.)

    Az egyik ok, amiért a Saubert választotta ismét az az, hogy a svájci székhelyű csapat közel van lakhelyéhez. A finn elmondta az utazás az egyik, amit nem kedvel a modern Formula 1-ben.

    ,,A fiammal már átestem azon az időszakon, mikor mindig a lábamba csimpaszkodott. Elég kellemetlen mikor azt kell mondanod, hogy apa nem lesz itthon két hétig. A lányom most fogja kezdeni ezt a korszakot.”

    ,,Néha, mikor fáradt vagyok, elgondolkodom, mi a fenéért is vagyok itt, lehetnék máshol is, mondjuk otthon, de ez normális.”

  • Kubica elismerte, tényleg a Ferrari tartalékja lehet

    Kubica elismerte, tényleg a Ferrari tartalékja lehet

    Robert Kubica maga mondta el, hogy lehetőségként tekint egy tartalékpilótai szerepkörre a Ferrarinál 2019-re.

    A másik lehetőség, hogy Kubicát előléptetik, vagyis marad a Williamsnél, ahol már versenyzői ülést kap és nem csak tartalék lesz. Ám az a hír járja, hogy a Williams Russell mellé egy fizetős pilótát szeretne, így olyan nevek jöttek szóba, mint Nyck de Vries, vagy Esteban Gutierrez.

    „Jó lenne, ha tudnék versenyezni jövőre, de a visszatérésnek jól kell elsülnie” – mondta a lengyel az Auto Motor und Sportnak. „Nem akarok semmit sem erőltetni. Ez egy jutalom lehetne, a hosszú út végén.”

    Kubica azzal is számol, hogy nem lesz elég a támogatás, amit kap egy lengyel olajvállalttól, ha ez így lesz, talán más kategóriák felé néz.

    „Nem titok, hogy a Williams partnereket keres, hogy betöltse a Strollék távozása által keltett űrt. Sok múlik azon, mit követelnek meg a második pilótától. Csak akkor segíthetek nekik, ha megegyeznek a céljaink.”

    Kubica nem titkolja, minél előbb pontot szeretne tenni az ügy végére.

    „Már most el vagyunk késve, már tegnap tudni akartam” – mondta mosolyogva. „Arra számítok, hogy két héten belül már megszületik a döntés.”

    Ha az általa megszabott határidőt nem tartják be, elképzelhető, hogy a lengyel elfogad egy állítólagos Ferraritól kapott ajánlatot, így Kubica Daniil Kvyat helyét vehetné át a Ferrari fejlesztői pilótai posztján.

    „Talán” – mosolygott. „Ezek csak egyeztetések. Ha lenne esélyem a piros overáll viselésére, akár csak egyetlen teszten, az egyik legnagyobb álmom válna valóra. Már egyszer közel voltam ehhez, de a balesetem közbeszólt. Nem azt mondom, hogy meg fog történni, de ha van rá esély, elgondolkodok rajta.”

  • Arrivabene: Ezek után is Vettel mögött fogunk állni

    Arrivabene: Ezek után is Vettel mögött fogunk állni

    A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene elmondta, hogy a Ferrari az egyéni bajnokság elvesztése után is erős lesz és továbbra is támogatni fogják a németek négyszeres világbajnokát, Sebastian Vettelt.

    Lewis Hamilton az elvárásoknak megfelelően bebiztosította az egyéni címet a Mexikói Nagydíjon. A brit pilóta magabiztos előnyt épített ki Vettellel szemben a szezon második felében.

    Hasonlóan a 2017-es évadhoz, a Ferrari bajnoki álmai már megint a szezon második felében úszott el. 2017-ben a technika, idén pedig Vettel és a Ferrari hibái miatt kaptak ki újfent a Mercedestől.

    Vettel bevallotta, hogy borzalmas érzés volt elbukni a bajnokságot Hamiltonnal szemben, azonban Arrivabene még nem adja fel, ugyanis a Ferrarinak még van valamennyi esélye a konstruktőri cím megnyerésére.

    „Nem adjuk fel,” – nyilatkozta Arrivabene a Sky Italiának. „A konstruktőri bajnokság még nyitott, szóval mindent meg fogunk tenni azért, hogy megnyerjük.”

    Annak ellenére, hogy Vettel nem teljesített valami jól a szezon második felében, a Ferrari továbbra is támogatni fogja őt mindenben.

    „Segítened kell neki, főleg az ilyen pillanatokban, mint ami most történt. Soha nem hagyjuk egyedül Sebet.

    „Erősnek kell legyünk és mindent meg kell tenni azért, hogy Seb jó hangulatban legyen. Bebizonyítottuk, hogy akkor is együtt vagyunk, ha a sajtó azt feltételezi, hogy megbomlott a csapat egysége.”

    Habár nem szívesen beszélt a rivális csapatról, a 61 éves csapatfőnök mondott pár szót Hamiltonról és a Mercedesről.

    „Nem szoktam beszélni más csapatokról. Az elmúlt két versenyen közeledtünk hozzájuk, szóval rátok bízom a döntést. Gratulálok Hamiltonnak, azonban most számunkra a konstruktőri bajnokság a legfontosabb. Nehéz lesz, de nem fogjuk feladni.”

  • Ecclestone: Vettelt nem támogatta eléggé a csapata

    Ecclestone: Vettelt nem támogatta eléggé a csapata

    Bernie Ecclestone úgy véli, hogy Lewis Hamilton Isten ajándéka az F1-nek, mikor amúgy a sport „nem túl izgalmas”.

    „A srác egyszerűen fenomenális.” – mondta Ecclestone a Bild am Sonntagnak Hamiltonról, még mielőtt az begyűjtötte volna ötödik bajnoki címét.

    „Egyszerűen ő a legjobb, számos területen. Ő a legjobb versenyző, egyre jobb és jobb a nyomás alatt és sokkal többet tesz a Forma-1-ért, mint bárki más. Ő az attrakció az olyan időkben, mikor a Forma-1 nem túl izgalmas. A Forma-1-nek jobban szüksége van Lewisra, mint valaha.”

    Ugyanakkor Ecclestone jó barátságot ápol Sebastian Vettellel, a német versenyző azonban alulmaradt az idei csatában.

    „Ez persze nem jó a show-nak.” – mondja Ecclestone, aki úgy véli, Vettel veresége nem csupán az ő hibája.

    „Sebastian nem kapott hátteret és támogatást a csapattól, míg Lewis mögött 100 százalékban ott állt a csapata. Nem kellett azon aggódnia, hogy mit tesz a Mercedes. Minden tökéletesen ment. A Ferrarinál nem ez volt, ott nagyon sok a politika és Sebastian nem érezte azt a támogatást, amire szüksége volt. Szerintem ő egyedül volt.”

    Ecclestone szerint a Ferrari Sergio Marchionne júliusi halála után vesztette el a fonalat.

    „Szerintem nagyon sok minden nem úgy ment utána, mint ahogy kellett volna. Ő (Marchionne) egy erős, tiszteletteljes ember volt, és most nagyon hiányzik nekik (a Ferrarinak) ez a fajta irányítás.”

    „A Ferrarinak el kell döntenie, hogy a jelenlegi menedzsment megfelelő-e. Én nem akarom ezt megítélni.” – tette hozzá a 88 éves Ecclestone.

  • Vettel: Gratulálok Lewisnak és csapatának, megérdemelten nyertek

    Vettel: Gratulálok Lewisnak és csapatának, megérdemelten nyertek

    Sebastian Vettel emelt fővel viselte a verségét, ám csalódottságát nem tudta teljesen leplezni. A német versenyzőnek meg kellett volna nyernie a futamot ahhoz, hogy még életben tarthassa esélyeit, valamint Lewis Hamiltonnak 8. vagy annál rosszabb helyen kellett volna befutnia.

    Végül a Ferrari versenyzője második, a brit pedig negyedik helyen ért célba, így Hamilton örülhetett ötödik világbajnoki címének.

    ,,Ez egy szörnyű pillanat. Sokat dolgoztunk, és igen, tudtam, hogy ez be fog következni, figyeltem matekórán, szóval tudok számolni, ám minél tovább szeretnél kapaszkodni addig, ameddig csak lehet.”

    ,,Háromszor éltem már át ezt csalódottságot, azt a napot, mikor rájössz, már nem nyerheted meg a világbajnokságot, és azok nem boldog napok. Nem egy mozzanatra reflektálsz ilyenkor, hanem az egész évre. A munka, amit belefektettünk, az elszántság egészen a tavalyi évtől mostanáig. Meg voltak az esélyeink, a legtöbbet ki is használtuk, és talán voltak olyanok, amiket nem, de összefoglalva a végén nem voltunk elég jók.”

    ,,Meg kell állnunk, el kell fogadnunk és gratulálnunk kell. Kicsit tovább akartuk még húzni, de már nem lehetett.”

    ,,Nyilvánvalóan ez nem egy könnyű nap. Gratulálok Lewisnak és a csapatának, megérdemelten nyertek. Nagyszerűen ment egész évben, és kettőnk közül ő volt a jobb, ezért azt mondtam neki: kiérdemelted, élvezd.

    ,,Csak egy győztes lehet, és úgy gondolom ő érdemelte meg a legjobban ebben az évben.”

    Korábban Vettel és Hamilton négyszeres világbajnokként harcolhattak a mezőnyben, ám a tegnapi nap után a brit versenyző már egy elitebb klubhoz csatlakozhatott, melynek rajta kívül még két tagja van: Juan Manuel Fangio és Michael Schumacher.

    ,,Az ötödik cím valami igazán különleges. – nyilatkozta Vettel, aki a jövő évre tekint, ahol is megpróbálja majd utolérni brit riválisát. – Arra kértem, hogy ugyanígy nyomja jövőre is, hogy ismét harcolhassak ellene, mikor a legjobb formáját hozza. Továbbra is harcolni fogunk a Mercedesszel a konstruktőri címért, és talán sikerül is letaszítani őket a trónról, ezzel talán ízelítőt adva, mi is várhat rájuk a jövőben.”

    ,,Még mindig sokat kell tanulnunk és biztosra kell mennünk, hogy a megfelelő következtetéseket vonjuk majd le. Úgy gondolom egy valami tiszta, nagyon tehetséges csapat vagyunk. Nyilvánvalóan mögöttünk van a legnagyobb támogatottság és nagyon-nagyon okos emberek vannak a fedélzeten. Nagyszerű lehetőség rejlik bennünk, amiket még meg kell mutatnunk.”

    ,,Úgy gondolom mindenki keményen fog küzdeni, arra fogunk koncentrálni, hogy a hátra lévő két futamot stílusosan fejezzük be. Az embereink megérdemlik ezt, én személy szerint mindent meg fogok tenni, hogy a legtöbb pontot hozzuk el.”

    Arrivabene egyet ért pilótája álláspontjával a jövőre nézve.

    ,,Jövőre reméljük, jobbak lehetünk, jobbnak kell lennünk. A jó hír az, hogy a konstruktőri bajnokság még nyitott, és mi soha sem adjuk fel! – nyilatkozta az olasz csapatfőnök a BBC Radio 5-nak.

    A Mercedes csapat 55 ponttal vezet a Ferrari előtt, és mivel egy csapat számára 43 pont érhető el legjobb esetben egy futamon, ezért még lehetséges, hogy a vörösök elhódítják a koronát a hátralévő versenyeken.

    Ám még mielőtt eljönne az idő a további harcra Vettel elismerte szüksége van a pihenőre, mielőtt újra nekifutnak a soron következő versenynek Brazíliában.

    ,,Ebben a pillanatban csak arra vágyom, hogy kijuthassak innen és ne kelljen több kérdésre válaszolnom.”

  • Leclerc: A nyerni akarás nem jelent arroganciát

    Leclerc: A nyerni akarás nem jelent arroganciát

    Charles Leclerc elmondta, hogy a Ferrari remekül felkészítette arra, hogy a legendás csapatnál versenyezzen.

    A tehetséges monacói a Ferrari akadémiáján pallérozódott, mielőtt elért volna az F1-ig. Ugyan csak év elején debütált a Saubernél, jövőre már a legendás olaszokat fogja erősíteni, Vettel csapattársa lesz. A 21 éves pilóta sokat köszönhet az akadémiának.

    „Az akadémia segített abban, hogy készen álljak erre a feladatra” – mondta a La Gazzetta dello Sportnak. Már 11 éves korom óta volt külön edzőm a mentális terhek legyűrésére, a nyomás kezelésére. Ez gyümölcsözőnek bizonyult, hiszen ez egykor az egyik legfőbb gyengeségeim közé tartozott, azonban mára már erős vagyok fejben.

    Leclerc tudja, hogy magabiztosságát sokan arroganciának érzékelik. Például, amikor azt mondta, hogy meg szeretné verni Vettelt, már 2019-ben.

    „Szeretném tisztázni a dolgokat. Pár újság félreértette a mondanivalóm lényegét, arrogánsnak állítottak be, de én nem ezt akartam. Szerintem pilótaként kimondhatom, nem úgy megyek a Ferrarihoz, hogy a 4. helyet veszem célba. Nem ezt akarom, a győzelem hoz lázba.”

  • Vettel szerint jó stratégia és megfelelő gumikezelés kell a győzelemhez

    Vettel szerint jó stratégia és megfelelő gumikezelés kell a győzelemhez

    Sebastian Vettel kiszorult az első három helyről az időmérőn Mexikóban, ám a Ferrari versenyzője úgy gondolja, az előtte lévő autók esetleges megbízhatósági problémái, csapata stratégiája valamint a megfelelő gumikezelés az ami hozzásegíthetik a győzelemhez.

    Vettel a negyedik helyet csípte el, miután a nap meglepetés embere Daniel Ricciardo mindenki elől elorozta a pole-t. A német versenyző úgy érezte, amit lehetett meg tett, de ugyanakkor köre nem volt tökéletes.

    ,,A köröm nem volt tiszta. Nagyon keményen próbálkoztam, tudtam, hogy találnom kell két tizedet, ha javítani akarok, de ez nem sikerült, ám közel voltam hozzá.”

    ,,Nem volt rossz kör, de itt-ott megcsúsztam egy kicsit, egyszerűn nem állt össze. Viszonylag boldog vagyok, ugyanis többé kevésbé kihoztuk az autóból azt, ami benne rejlik.”

    ,,Nyilvánvalóan visszaesni a negyedi pozícióba nem jó érzés, de majd meg látjuk, mit tudunk ezzel kezdeni holnap.”

    Mivel riválisa Lewis Hamilton előle rajtol, nagy esély van arra, hogy vasárnap már bajnokavatás történik, ugyanis a brit pilótának elég csak a hetedik helyre beérnie ahhoz, hogy világbajnok lehessen. Vettel hisz abban, megnyerheti a futam, ha megfelelő stratégiát készítenek, valamint ha a gumikezelés terén is sikerül mindent jól végrehajtaniuk.

    ,,Jól szoktunk rajtolni, talán tudunk valamit csinálni az első kanyarban. Úgy gondolom, megbízhatóság terén mi vezetünk. A Red Bullos autók nagyon gyorsak, nehéz lesz őket utolérni, de talán elintézik egymást – viccelődött Vettel.”

    ,,Hosszú verseny lesz, minden azon fog eldőlni, mennyire lesz jó a stratégia, valamint milyen állapotban lesznek az abroncsok az utolsó etapban. Meglátjuk majd mi fog történni.”

  • A Mercedesnél félnek a rajttól

    A Mercedesnél félnek a rajttól

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint akár káosz is kialakulhat rajt után, köszönhetően annak, hogy hosszú a célegyenes és nagy a sebesség különbség a három top csapat között.

    A Renault motoros Red Bullok indulnak majd az első sorból a Mexikói Nagydíjon, mögöttük a bajnoki címért harcban lévő Hamilton-Vettel páros lesz ott a startnál.

    Christian Horner attól tart, hogy a Mercedes és a Ferrari az erősebb motorjuk miatt át fogja őket ugorni az első kanyarig vezető úton, míg Wolff szerint akár káosz is lehet az egyes kanyarban.

    „Ez a rajtsorrend egy potenciális veszélyforrás az egyenesben és az első kanyarban.” – kezdte Wolff. „Ott van elől a két Red Bull, akiknek a leglassabb a végsebességük az egyenesben a top csapatok közül, és ott van a Ferrari, aki 10 km\órával gyorsabb mindenki másnál. Megpróbálom elképzelni, hogy mi fog történni az egyenesben és az első kanyarban, és csak remélni tudom, hogy mindkét autónk sértetlenül megússza majd.”

    Tavaly nem sikerült megúszniuk ütközés nélkül az első kanyart, akkor Verstappen, Hamilton és Vettel voltak a főszereplők, közülük csak a holland tudta megúszni sérülések nélkül a találkozót.

    Hamilton kijelentette, hogy ha lesz rá lehetősége akkor meg fogja próbálni megelőzni a Red Bullokat, de felesleges kockázatot nem szeretne vállalni.

    „Ez nagyban attól függ majd, hogy milyen pozícióban leszek. Ha lesz egy jó helyem és lehetőségem az előzésre, akkor megfogom próbálni. Ha nem akkor igyekszem majd megtartani az aktuális pozíciómat.” – mondta a bajnoki éllovas.

    „Nagyon, nagyon régóta versenyzek így elég ritka, hogy meggondolatlan döntéseket hozzak amikor ilyen bajnoki helyzetben vagyok. Azt se bánom hogy a két Red Bull van előttünk, mert így el vehetnek pontokat tőlem is és Sebastiantól is, szóval ez rendben van.” – tette hozzá.

    Vettel viszont óvatos abban, hogy mindenkit le tudna rajtolni, annak ellenére is, hogy neki erősebb a motorja, mivel a pálya piszkosabbik oldaláról fog rajtolni.

    „Sok függ a rajtomtól. A pálya piszkosabbik oldaláról indulunk majd, nem tudom, hogy ez mekkora hátrány lesz, de hosszú az út az egyes kanyarig. A probléma gyakran az, hogy nincs hely elmenni valaki mellett, meglátjuk majd, hogy a többiek hogy kapják el a rajtot, ha a miénk egész jó lesz, akkor bármi megtörténhet.” – mondta a Ferrari németje.