Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Wehrlein lesz a Ferrari fejlesztőpilótája

    Wehrlein lesz a Ferrari fejlesztőpilótája

    A Ferrari megüresedett fejlesztőpilótai szerepkörét idén a Mercedestől távozó Pascal Wehrlein tölti be.

    Wehrlein másfél évig tartó F1-es karrierje során a Mercedes támogatását élvezte, ám a stuttgarti istálló DTM-es kivonulását követően tavaly év végén az együttműködés felbontása mellett döntöttek. A német versenyző sokáig reménykedett egy komolyabb F1-es lehetőségben, ám annak hiányában aláírt a Mahindra Formula E csapatához, ahol első versenyét fogja teljesíteni a szombati Marrákes ePrix-n. A legújabb hírek szerint az FE mellett Wehrlein lesz a Ferrari szimulátoros és fejlesztőpilótája (ezt hétfői látogatása is megerősíteni látszik), és habár Maranellóból még nem érkezett hivatalos bejelentés, nyílt titok, hogy Danyiil Kvjat és Antonio Giovinazzi távozásával nagy erővel folyik a kutatás a kulcsfontosságú pozíció betöltésére.

    A Ferrari szempontjából a 2018-as szezon során többször is bebizonyosodott, hogy a gyárban hátramaradó szimulátoros pilóta komoly befolyással tud lenni a pályamenti munkálatokra, ahogyan az többek között a Kanadai Nagydíj során egyértelműen látszódott: a Ferrari meglehetősen alulteljesített a pénteki napon, ám Giovinazzi éjszakai hibakereső műszakját követően Sebastian Vettel megszerezte a pole-t és megnyerte a versenyt is.

    „Nagyon fontos szerepkör” – adózott elismeréssel a szimulátoros pilóták előtt Vettel. „A szabadedzéseken megszerzett információk alapján [Kanadában] másnap képesek voltunk olyan változásokat eszközölni mindkét autón, amivel elégedettek lehettünk és jobban teljesíthettünk. Nem ez volt az egyetlen alkalom, hogy ilyesmire példa volt, így roppant hálásak vagyunk a srácoknak; nem a legjobb péntek esti munka, főleg ha fiatal az ember, de nagyon fontos eleme a sikernek. Biztos vagyok benne, hogy sikerül megtalálnunk a megfelelő személyt és 2019-ben ezen a téren is erősek maradunk.”

  • Mekies lehet Binotto utódja a Ferrarinál

    Mekies lehet Binotto utódja a Ferrarinál

    Laurent Mekies lett a favorit a Ferrarinál, ő válthatja az eddig technikai igazgatóként szerepelt Mattia Binottót. Hosszas vívódás után tegnap megnevezték Binottót mint a csapat új főnőkét, így Maurizio Arrivabenének távoznia kellett. A sajtóközleményük így fogalmaz:

    „A döntést sokáig érleltük, miután meg akartuk ismerni Maurizio személyes elképzeléseit is. A technikai részleg pedig továbbra is direktben Mattiának küldi majd a jelentéseit.”

    Az utóbbi mondat alapján azt gondolhatnánk, hogy Binotto marad a technikai igazgató is miközben a csapatot is irányítja, de Flavio Briatore is kételkedik ebben. Róla így vélekedett a korábbi szakember:

    „Meglátjuk, hogy miképp irányítja majd a csapatot Binotto. Amit nem tudok elképzelni, hogy kettős szerepben lenne, így nézzük meg, hogy ki követi majd a technikai igazgatói székben.”

    Az AMuS és a La Gazetta is arról ír, hogy mindig is Sergio Marchionne terve volt az, hogy Binottót pozícióba helyezze. Ő azonban tavaly júliusban elhunyt, azóta meg tartott házon belül az Arrivabene-Binotto hatalmi harc. Briatore szerint emiatt is bukták el a 2018-as bajnoki címet, ami Arrivabene bukásához vezetett. Elég konkrétan fogalmaz:

    „Nagyobb nyomás alatt kellett volna tartaniuk Hamiltont, és akár hibára is kényszeríteni. Az igazság azonban az, hogy erre képtelen volt a Ferrari.”

    A korábbi Ferrari főnök, Cesare Fioro is egyetért Briatoréval, ő Arrivabenét egy olyan embernek látja, aki a reklámszakmából érkezett, és nem volt elég versenytapasztalata.Az olasz Radio 1-en így beszélt:

    „Binotto vezető nélkül maradt, miután meghalt Marchionne. Szurkolok Mattiának, mert magabiztos és nagy tapasztalata van.”

    A La Gazetta és a Bild is azt írja, hogy a technikai igazgatói szék várományosa Laurent Mekies. Tavaly őt a Ferrari elég furcsán igazolta a FIA-tól, ahol Charlie Whiting helyettese volt. Előtte a Minardinál Baumgartner Zsolttal is dolgozott még együtt, később a Toro Rossonál találhattuk.

  • Hivatalos: Arrivabene távozik a Ferraritól

    Hivatalos: Arrivabene távozik a Ferraritól

    Délelőtt már felröppent a hír, hogy Maurizio Arrivabene távozhat a Ferrari csapatfőnöki pozíciójából. Ezt most a csapat meg is erősítette.

    A hivatalos közlemény szerint közös döntés volt, melyet hosszas megbeszélések előztek meg.

    „A Ferrari szeretne köszönetet mondani Maurizionak azért, hogy közreműködött abban, hogy a csapat növelni tudta versenyképességét az elmúlt pár évben és minden jót kívánunk neki a jövőbeli törekvéseihez.”

    Arról is beszámoltak, hogy ki lesz az új csapatfőnök.

    „Azonnali hatállyal Mattia Binotto veszi át a Scuderia Ferrari csapatfőnöki pozícióját. Minden műszaki terület továbbra is közvetlenül Mattiának jelent majd.”

  • Briatore elégedett, hogy a Ferrari megvált Arrivabenétől

    Briatore elégedett, hogy a Ferrari megvált Arrivabenétől

    Flavio Briatore, aki korábban a Benetton és a Renault csapatok főnöke is volt úgy véli, hogy a Ferrari jól tette, hogy lecserélik Maurizio Arrivabenét. Mattia Binotto érkezik a helyére, aki eddig az istálló technikai igazgatója volt, 2016 óta. A La Gazetta dello Sport riportja után a korábbi F1-es csapatfőnök azt gondolja, hogy Binottóval térhetnek vissza a helyes útra. Briatore szerint A Ferrari helyesen cselekedett, miután egy olyan bajnoki címet vesztettek el, amit már majdnem megnyertek. Így nyilatkozott Flavio:

    „Tavaly a Ferrarinak mindene megvolt ahhoz, hog bajnokságot nyerjenek, de nem jött össze. Amennyiben nem nyersz, változtatni kell a dolgokon, azt gondolom, hogy a Scuderia vezetői is belátták ezt Maranellóban. Binotto technikai igazgatóként remek munkát végzett, tavaly a Ferrarinak már nagyon jó autója volt, nagyon gyors, és ha másképp irányították volna a versenyzőiket, akkor meglett volna nekik a világbajnoki cím. Meglátjuk, mire lesz képes csapatfőnökként, és nem hiszek abban, hogy két poszton is lesz majd, így érkezhet egy új technikai igazgató.”

    Binotto a pletykák szerint még a már azóta elhunyt Sergio Marchionne választása volt, aki még a halála előtt megkezdte azt a folyamatot, hogy a technikai főnöküket kinevezzék, és Arrivabene megbízatását visszavonják.

  • Wolff kissé tart a Mercedes-rajongók elpártolásától

    Wolff kissé tart a Mercedes-rajongók elpártolásától

    Habár Toto Wolff nem mondana le a bajnoki címek sorozatos elhódítása felett érzett örömről, kissé fél attól, hogy a Mercedes rajongói ráunnak a dominanciára.

    Nem árulunk el nagy titkot azzal, hogy a sportrajongók nem szeretik a kiszámítható eseményeket, az F1 turbóhibridkorszakában azonban eddig vajmi kevés esély akadt az igazán meglepetésszerű eredményekre. A győzelmekért legalább három csapat is (a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull) küzd, a bajnoki címek terén még ez sem mondható el, miután a Mercedes 2018-ban zsinórban ötödszörre is duplázott, vészesen megközelítve a Ferrari hatszezonos konstruktőri bajnoki szériáját. Az ilyenfokú egyeduralom egy idő múlva érezteti magát a rajongók érdeklődési szintjén, és még ha az F1-től nem is pártolnak el, előfordulhat, hogy más csapat mellé szegődnek.

    „A rajongói alaptermészethez tartozik, hogy a kevésbé esélyes félnek drukkolsz, a sorozatos nyertes elveszti a varázsát” – magyarázta Wolff. „Ezt úgy próbáljuk elkerülni, hogy szerénységgel és alázatossággal közelítünk a sporthoz és a részvételünkhöz, semmit nem veszünk készpénznek; sosem szabad úgy éreznünk, hogy jogunk van a győzelemre. Amennyiben sikerül kitartanod ezen értékek mellett, bizonyos mértékig növelheted a rajongói táborod és megtarthatod a jelenlegi szurkolóid még akkor is, ha egy ideje nyerő szériában vagy.”

    A győzelmi sorozat természetesen magával vonzza a rekorddöntés eshetőségét is, a Mercedesnek pedig reális esélye lehet a Ferrari fentebb említett rekordjának felülmúlására, míg Lewis Hamilton megcélozhatja Michael Schumacher hét bajnoki címét.

    „Két csoport létezik: az egyikük reméli, hogy a Mercedes nem éri el a kitűzött célokat, a másik azonban érdeklődve figyeli, hogy ‘na a Mercedesnek és Lewis Hamiltonnak vajon sikerül utolérnie a Ferrarit és Michael Schumachert?’” – folytatta Wolff. „Ez további érdekes cselekményt biztosít az F1 történetében. Nagy motivációt merítünk abból, hogy sikerült beállítanunk a Ferrari zsinórban ötször megszerzett dupla bajnokságát, a hatodik pedig még vár ránk.”

  • Az olasz média szerint Binotto jön, Arrivabene távozik!

    Az olasz média szerint Binotto jön, Arrivabene távozik!

    Maurizio Arrivabene is beállhat a kudarcot vallott Ferrari csapatfőnökök sorába, és az eddigi technikai vezetőjük, Mattia Binotto válthatja a karizmatikus vezetőt. Tavaly már erős csomagjuk volt, főleg az év első felében, de a Scuderia és Sebastian Vettel újfent alul maradt a konstruktőrök és a versenyzők világbajnokságában is.

    A Ferrari stratégiái és koordinációs hibák miatt rendre csődöt mondtak akár már az időmérő edzéseken vagy a versenynapokon, és fájhatott is emiatt a feje Maurizio Arrivabenének. Nem is annyira meglepő, hogy a fejét követelték.

    Amikor a Juventus focicsapat vezetői helye megüresedett, már akkor felmerült Arrivabene neve ott, és elindultak a pletykák, hogy a Ferraritól kirúgják, és ott lehet ő elnök-vezérigazgató a jövőben. Arrivabene azonban elengedte a füle mellett ezen értesüléseket, és csak annyit mondott, hogy a Juventusszal annyi a kapcsolata, hogy az elnökségben benne van, de semmi több.

    A legismertebb olasz sportlap, a La Gazetta dello Sport azonban a mai számában már arról ad hírt, hogy a Ferrari cég vezetője, John Elkann döntött, és kinevezte Mattia Binottót csapatvezetőnek Maurizio helyére a 2019-es Forma-1-es világbajnokság kezdete előtt.

  • Vettel nem aggódik a fejlesztőpilóták távozása miatt

    Vettel nem aggódik a fejlesztőpilóták távozása miatt

    Sebastian Vettel nem aggódik amiatt, hogy a Ferrari eddigi szimulátor pilótái távoztak, szerinte ugyanis hamar találnak majd egy kiváló embert erre a feladatra.

    A Ferrarinak tavaly két fejlesztő pilótája is volt Danil Kvyat és Antonio Giovinazzi személyében. Előbbi a Toro Rosso utóbbi pedig a Sauber állandó pilótája lesz idén, így jelenleg nincs a vörösöknek olyan versenyzője aki a szimulátorban tesztelhetne.

    Korábban arról szóltak a pletykák, hogy Robert Kubica kaphatja meg ezt a szerepkört, de ő végül a Williams ajánlatára bólintott rá. A Ferrari szerződésben áll Marc Genével és Davide Rigonnal is, akik alkalmanként beugrottak szimulátorozni, de a Scuderia valószínűleg egy új embert keres majd a szimulátorba.

    „Személy szerint én magam nem vagyok nagy rajongója a szimulátornak, mert nem túl szórakoztató. Ugyanakkor viszont ez rendkívül fontos is.” – kezdte Vettel.

    „Nagyon hálásak vagyunk a srácoknak akik időt szántak erre, nem ez a legszebb munka péntek esténként, különösen mikor fiatal vagy, de rendkívül fontos, minden itt adódik össze. Mindenki elvégezte a rá eső feladatát, és rendkívül megtisztelő számunkra, hogy kezünkben foghatjuk a kormányt és irányíthatjuk azt az autót amit közösen hoztunk létre.” – folytatta.

    „Biztos vagyok benne, hogy 2019-re találunk egy olyan embert, aki tökéletesen és gyorsan beilleszkedik, szóval biztos vagyok benne, hogy ezen a területen is erősek leszünk.” – zárta a négyszeres világbajnok.

    Könnyen elképzelhető, hogy a Ferrari a saját akadémiájából bíz meg valakit erre a feladatra, de felmerült már többek között Szergej Szirotkin neve is.

  • Räikkönen az igazi versenyzésre koncentrálna a Saubernél

    Räikkönen az igazi versenyzésre koncentrálna a Saubernél

    Kimi Räikkönen izgatottan ölti fel a Sauber szerelését azzal a reménnyel, hogy igazi versenyzésben lesz része.

    Rengeteg találgatás után végül bejelentették, hogy Kimi Räikkönen elhagyja a Ferrarit, a helyét pedig Charles Leclerc veszi át. Ekkor úgy tűnt, a finn visszavonulhat, ám úgy döntött, visszatér ahhoz a Sauberhez, ahol még 2001-ben debütált.

    „Nagyon várom” – mondta Räikkönen a Sauberhez való visszatéréséről. „Sok minden különböző, de a célkitűzés ugyanaz. Az igazi versenyzés mindennél fontosabb. Remélhetőleg jól alakul majd mindkettőnk számára, ez a cél. Ez sikerülhet, de lehet, hogy tévedek. Viszont jó érzéseim vannak, ezért mentem vissza.”

    2007 világbajnoka már kipróbálhatta idei munkaadója 2018-as autóját, az Abu Dhabi Nagydíj utáni gumiteszten. Viszont nem hasonlította össze az élményt a Ferrari vezetésével.

    „Nem nagyon gondolkoztam ezen, majd meglátjuk, ha elkezdjük vezetni az új autókat. Akkor kiderül, hol állunk. Nyilván ez egy másfajta kihívás, de élvezem, ezért fogadtam el. Sok embert megkérdezve sok különböző véleményt hallhatnánk arról, hogy megy majd. A legjobbunkat nyújtjuk majd, szerintem lehet esélyünk jó dolgokat elérni. Ki tudja, hogy alakul majd? Majd kiderül.”

  • Kubica: Nem volt egyszerű nemet mondani a Ferrarinak

    Kubica: Nem volt egyszerű nemet mondani a Ferrarinak

    Mint az ismert, Robert Kubica egyeztetett a Ferrarival arról, hogy átvenné a szimulátoros munkát a csapatnál, miután Antonio Giovinazzi a Sauberhez távozott, Danyiil Kvjat pedig visszatért a Toro Rossohoz. A futamgyőztes lengyel is végül inkább az éles visszatérést választotta a Williams istálló tagjaként, ahol George Russell lesz a csapattársa. Az Autosport rákérdezett Kubicánál, hogy mennyire is volt nehéz meghoznia ezt a döntést:

    „Tudtam, hogy mit szeretnék inkább csinálni, de a dolgok néha komplikáltabbak, mint ahogy az kívülről látszik. Volt pár lehetőségem, amelyek izgalmasak voltak, és nem volt egyszerű rájuk nemet mondani. Végeredményben azonban autóversenyző vagyok, még ha nem is versenyeztem jó ideje. Mégis a versenyzői mentalitásom nyert. Elégedett vagyok a döntésemmel, meg ha ez egy nagy kihívás is lesz nekem.”

    Tavaly Kubica elárulta, hogy igazak voltak azon értesülések, mely szerint 2012-ben a Ferrarinál Fernando Alonso csapattársa lehetett volna, de közbeszólt a 2011-es rali balesete, amely megakasztotta a versenyzői karrierjét, hiszen életveszélyes sérüléseket szerzett. Azzal, hogy 2019-ben visszakerül a rajtrácsra, ez lesz az első éles Forma-1-es versenye a 2010-es szezonzáró óta. Robert azonban hisz abban, hogy felkészült, és megkezdheti a második fázisát az autóversenyzői pályafutásának:

    „Nem egyszerű Forma-1-es versenyzővé válni: nem könnyű meggyőzni embereket arról, hogy képes vagy ezt megcsinálni, és újra a paddock részévé tudsz válni. Sokat kell vezetned, de ezen egyszer már átmentem 12 évvel ezelőtt, és végeredményben azt kell mondanom, hogy volt ehhez újból erőm. Nem aggódom, nem félek ettől a kihívástól, azt hiszem, hogy meg tudok ezzel majd birkózni. Lett egy remek lehetőségem, és boldog vagyok, hogy így alakult mindez egy hosszú út után.”

    Kubica Ferraris szimulátoros munkája hasonló lett volna, mint amikor a Williams csapatánál volt tavaly teszt- és tartalék pilóta, csak kevesebb pályaautós lehetőséggel. Elismerte, hogy ezen helyzetből, hogy versenyülést kaphasson, további munkát igényelt volna:

    „Amikor vezetem az autót, az járt a fejemben, ,hogy minőségi visszajelzést adjak és hogy lássák, hogy képes vagyok jó sebességre, kockázatok vállalása nélkül. Változtatnom kellett emiatt, de most már nem csak a csapatért, hanem magam miatt is teljesítenem kell. Más dolgokra is figyelnem kell majd, amiket hasznosíthatok majd a versenyzésemnél. Ez más hozzáállást kíván.”

  • Barrichello: Leclerc-nek mentálisan erősnek kell maradnia

    Barrichello: Leclerc-nek mentálisan erősnek kell maradnia

    Rubens Barrichello úgy véli, az a legfontosabb most Charles Leclerc számára, hogy fejben erős legyen első évében a Ferrarinál. A brazil ex-pilóta, aki évekig másodhegedűs volt Michael Schumacher mellett felajánlotta tanácsait a 21 éves monacóinak.

    Leclerc egy teljes szezont töltött el a Formula 1-ben, és olyan jól teljesített, hogy a Scuderia le is szerződtette. Barichello is úgy véli, az ifjú pilótában megvannak a kellő képességek, hogy felvegye a harcot Sebastian Vettellel, ám ehhez mentálisan végig erősnek kell maradnia.

    ,,Nagyon izgatott vagyok, ő az egyike azon fiatal versenyzőknek, akik lenyűgöző módon teljesítettek. Ahhoz, hogy a Ferrarihoz kerülj és sikeres legyél, arra van szükség, hogy fejben összeszedett tudj maradni. A tehetsége meg van, ezt láttuk. Seb számára is kihívást fog jelenteni ez a helyzet.” –nyilatkozta a brazil az Autosportnak.

    Leclerc a Sauberhez csatlakozó Kimi Räikkönen helyére fog érkezni, aki tavaly egy futam győzelemmel búcsúzott a vörösöktől. A Ferrari pilótáin mindig nagy a nyomás, ám hat hónap elég lesz arra, hogy beilleszkedjen az új környezetbe? Nos, nincs igazán több idejük, ha le akarják győzni idén a Mercedest.