Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Rekordok, amiket Leclerc már 2019-ben beállíthat

    Rekordok, amiket Leclerc már 2019-ben beállíthat

    Egy impozáns bemutatkozás után Charles Leclerc idén már nem a Sauber, hanem a Forma-1 egyik legpatinásabb istállója, a Ferrari színeiben fog versenyzeni.

    A mindössze 21 éves monacói pilótának a németek négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel lesz majd a csapattársa. Először azokat a rekordokat fogjuk megnézni, amiket Leclerc biztosan meg fog dönteni az idei szezonban.

    A Ferrari első monacói versenyzője

    Leclerc-ken kívül még két monacói nemzetiségű versenyző szerepelt a száguldó cirkuszban. Louis Chiron és Olivier Beretta volt ez a két versenyző, szóval a Ferrarinak nem volt sok választási lehetősége az évek során. Szóval amikor Leclerc érkezése biztossá vált, az nem csak a Ferrari számára volt történelmi jelentőségű, hanem Monaco számára is. Az álomból valóság lett, ugyanis Leclerc a Ferrari pilótája lesz, ami azt jelenti, hogy ő lesz az első monacói versenyző, aki az olasz istálló versenyzőjének mondhatja magát.

    Az egyik legfiatalabb Ferrari pilóta

    Amikor Leclerc autóba fog ülni a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon, azzal ő lesz a legfiatalabb versenyző Ricardo Rodriguez óta, aki a maranellóiak színeit képviseli. A mexikói, akinek a nevét viseli a Mexikói Nagydíj helyszíne, mindössze 19 éves és 208 napos volt, amikor az első nagydíját teljesítette a Ferrari versenyzőjeként még 1961-ben. Leclerc 21 évesen fogja majd teljesíteni élete első Ferraris futamát. Ugyan ezt a rekordot nem fogja megdönteni, azonban ez is egy óriási elismerés a monacói titán számára, ugyanis nem sokan mondhatják el magukról, hogy ilyen fiatalon már az olasz istállónál versenyezhetett.

    Most pedig nézzük azokat a rekordokat, amiket a fiatal monacói megdönthet 2019-ben!

    A legfiatalabb Ferrari pilóta, aki futamot nyer

    Sok szurkoló csalódott Leclerc érkezése miatt, ugyanis a monacói pilóta szerződtetése miatt kellett távoznia a Ferrari legutolsó világbajnokának, Kimi Räikkönennek. A 21 éves Leclrec mindössze egyetlen évet teljesített a Forma-1-ben, azonban már ezalatt az egy év alatt megmutatta, hogy miért is tagja a mezőnynek. Számos Q3-as szereplés a Sauberrel, rengeteg pontszerzés és még sorolhatnám. Azonban ha futamot nyerne az idei szezonban, akkor ő lenne a 39. pilóta, aki a Ferrari színeiben ünnepelhetett a dobogó legfelső fokán, valamint megdöntené Jack Ickx rekordját, ugyanis a belga pilóta 23 éves korában szerezte meg első Ferraris győzelmét.

    Az F1 történetének legfiatalabb világbajnoka

    Két évvel győzelme után, Sebastian Vettel történelmet írt a 2010-es szezonban, ugyanis mindössze 23 évesen és 134 naposan szerezte meg első világbajnoki címét. A 2010-es Abu-Dzabi Nagydíj óta a német pilóta 2011-ben, 2012-ben és 2013-ban is világbajnok lett a Red Bull versenyzőjeként. Azóta senki nem tudta megdönteni ezt a rekordot. Azonban Leclerc tehetségét elnézve, minden esélye megvan arra, hogy megdöntse a leendő csapattársa rekordját. Rajta kívül még a szintén 21 éves Max Verstappennek van még nagy esélye. Azonban ezt a rekordot nehéz lesz megdönteni, ugyanis Vettel szeretné megszerezni első Ferraris bajnoki címét, Lewis Hamilton pedig szeretné megszerezni hatodik világbajnoki címét.

     

  • 2019-ben több pénzt fognak az F1-re fordítani a Ferrarinál

    2019-ben több pénzt fognak az F1-re fordítani a Ferrarinál

    A Ferrari további lépéseket tesz meg annak érdekében, hogy idén elhódítsák az világbajnoki címeket, ezért 2019-ben az olasz cég több pénzt fog fordítani a Formula 1-es projektre, mint az utóbbi években.

    Tavaly igazán közel voltak ahhoz, hogy elhódítsák a trófeákat, ám a csapat és Sebastian Vettel hibái matt végül a Mercedes zárhatta győzelemmel az évet. Mindemellett az olasz alakulatnak egy elég sajnálatos eseményt is fel kellett dolgozniuk, tavaly nyáron ugyanis elvesztették Sergio Marchionnét.

    ,,2018-ban a legjobb eredményeket produkáltuk azóta, mióta utoljára megnyertük a bajnokságot, ezért a célunk az, hogy 2019-ben végre elhódítsuk a címeket. Megismétlem, a célunk a bajnoki címek megszerzése ezért növelni fogjuk a befektetéseink számát annak érdekében, hogy a kitűzött célunkat elérjük.” –nyilatkozta Louis Camilleri.

    Az olasz média úgy tudja, tavaly a Ferrari 430 millió euróval gazdálkodhatott, ami 20 millióval elmaradt a Mercedes Formula 1-re való ráfordításától.

  • Felbőgött az idei Ferrari motor!

    Felbőgött az idei Ferrari motor!

    A Ferrari 2019-es erőforrását a tegnapi nap folyamán indították be Maranellóban. Az esemény a Ferrari leendő csapatfőnöke, Mattia Binotto felügyelete alatt zajlott.

    Az olasz istálló autójának alváza, karosszériája és aerodinamikai elemei még fejlesztés alatt állnak. Sebastian Vettel és Charles Leclerc idei autóját február 15-én fogják bemutatni a nagyközönség számára. A Ferrari már az első barcelonai teszt előtt szeretné pályára vinni az új autót.

    A Ferrari a Saubert és a Haast látja el erőforrással. Mindkét partnercsapat számára létfontosságú, hogy a Ferrari hatékonyan fejlessze az alkatrészeit.

    Leclerc, aki Vettel csapattársa lesz 2019-től, ezt a posztot rakta ki a Twitter oldalára: „Az autót a mai nap folyamán elindították. Alig várom, hogy két hét múlva beleülhessek az autóba!”

    Azonban nem az olaszok voltak az első olyan csapat, akik sikeresen be tudták indítani az autójukat. A McLaren ugyanis megelőzte őket ebben.

    Íme, a hang!

  • Montezemolo: Schumacher, Lauda és Alonso voltak a Ferrari legjobbjai

    Montezemolo: Schumacher, Lauda és Alonso voltak a Ferrari legjobbjai

    Luca di Montezemolo, a Ferrari korábbi elnöke hétfőn Rómában járt, Ignazio Giunti, korábbi Ferrari versenyzőről készült könyvbemutatón vett részt, melyen a Forma-1-et elhagyó korábbi versenyzőjéről, Fernando Alonsóról is megkérdezték.

    Alonso a hétvégén 24 órás versenyen vett részt, sőt meg is nyerte azt, így Le Mans-i diadala után Daytona 24 órás győztesnek is mondhatja magát.

    „Nagyon örülök neki, Fernando nagyszerű versenyző” – mondta Alonso győzelméről.

    „Gyakran problémája volt azzal, hogy miként legyen csapatjátékos, de Schumacher és Lauda mellett ő volt a Ferrari legerősebb versenyzője.”

    „Kedves emlékek fűznek hozzá Maranellóból. Nem egyszerű karakter, de mindent beleadott. Bánom, hogy 2010-ben és 2012-ben nem sikerült megnyernie a világbajnokságot, pedig a végsőkig küzdött” – tette hozzá.

  • Minardi szerint Giovinazzi legyőzheti Räikkönent idén!

    Minardi szerint Giovinazzi legyőzheti Räikkönent idén!

    A rangidős Kimi Räikkönennek meg kell dolgoznia a pénzéért, mert a fiatal Antonio Giovinazzi 2019-ben le is győzheti Giancarlo Minardi szerint. A 71 éves egykori csapatvezető jó véleménnyel van a 25 éves pilótáról, aki az első teljes szezonjára készül a Forma-1-ben. Így írt erről a minardi.it oldalon:

    „A teljes olasz motorsportnak egy nagyon fontos üzenet lesz ez a fiatal versenyzőknek, de az Olasz Nagydíj jövőjét illetően is.”

    Giancarlo szerint Giovinazzi olyan karakter, mint Charles Leclerc, és a Ferrari versenyzői akadémia tagjaként megkergetheti a 2007-es világbajnok Räikkönent a Sauberben. Erről ennyit írt:

    „A finn jobb ha felköti a nadrágját, mert biztos vagyok benne, hogy Giovinazzi zavarba hozza majd.”

  • Rosberg: A Vettel-Leclerc páros akár rosszul is elsülhet

    Rosberg: A Vettel-Leclerc páros akár rosszul is elsülhet

    Nico Rosberg szerint a négyszeres világbajnok honfitársa, Sebastian Vettel még nagyobb nyomás alatt fog versenyezni.

    2016 Forma-1-es világbajnok szerint Vettelt két dolog akadályozhatja meg abban, hogy megszerezze első bajnoki címét a vörösök színében: az ötszörös világbajnok Lewis Hamilton és Charles Leclerc, aki Vettel csapattársa lesz az idei szezontól.

    A 2018-as szezon a Ferrari és Mercedes négyszeres világbajnokának küzdelméről szólt. A szezon első felében rendkívül közel volt egymáshoz a két rivális. Azonban Hamilton a szezon második felében hengerelt, amíg Vettel hibát hibára halmozott. Így Hamilton már a Mexikói Nagydíj befutója után már ötszörös világbajnoknak mondhatta magát.

    Rosberg szerint Vettel komoly nyomás alatt fog versenyezni idén, ugyanis a Ferrari és az összes Ferrari szurkoló tőle várja a csodát. „Sebre óriási nyomás fog majd helyeződni,” – véli a Mercedes egykori versenyzője. „Már tavaly is érezhette ezt a nyomást, mert ha a Ferrarinál versenyzel, akkor egy egész ország számít a jó eredményre.

    „Sebnek össze kell raknia a dolgokat fejben. Neki is és a Ferrarinak is fejlődnie kell, hogyha bajnokok szeretnének lenni. Mindketten sok hibát vétettek a tavalyi szezonban. A hibák miatt komoly változások mentek végbe csapaton belül, ugyanis most már nem Maurizio Arrivabene a Ferrari csapatfőnöke, hanem Mattia Binotto.

    „Vettel leendő csapattársa, Leclerc azonnal berobbant a Forma-1 világába. Kíváncsi vagyok, hogy mire lesz majd képes egy élcsapat versenyzőjeként. Ha össze tudják szedni magukat, akkor képesek lesznek elérni a céljaikat.”

    A fiatal monacói pilóta a finn Kimi Räikkönen helyére fog érkezni a maranellóiakhoz. Január elején pedig az olasz istálló vezetői úgy döntöttek, hogy nem hosszabbítják meg Arrivabene szerződését. Az egykori olasz csapatfőnök helyét Binotto veszi majd át.

  • A Ferrari teljesen új festéssel állhat elő!

    A Ferrari teljesen új festéssel állhat elő!

    2019-ben a Ferrari egy láthatóan más festéssel állhat elő a pletykák szerint. Az olasz Autosprint arról számol be, hogy a maranellóiak vörös versenygépét, amelyet február 15-én mutatnak be, SF-90-nek hívhatják majd. A 90 pedig nem másra utalna, mint hogy 90 éve alapította meg Enzo Ferrari a Scuderia Ferrarit.

    A lap még azt is hozzátette, hogy az eddig megszokottakhoz képest teljesen más festést kaphat a 2019-es versenyautójuk. Ehhez nyilvánvalóan köze lesz a Mission Winnownak, amelyet a csapat dohányiparból származó támogatója hozott létre. A rajongók egy része úgy véli, hogy hasonló lehet majd a dolog a Ducati MotoGP-s csapatának az idei festéséhez, amelyet szintén a Mission Winnow támogat. Ez a név megjelenik idén már feltehetően a Ferrari csapat hivatalos megnevezésében is.

  • Robertson: Räikkönen tovább akart versenyezni, ezért kereste fel a Saubert

    Robertson: Räikkönen tovább akart versenyezni, ezért kereste fel a Saubert

    A Sauber el van ragadtatva, hogy Kimi Räikkönen ismét csatlakozott a csapathoz, azonban azt kevesen tudják, hogy a finn maga látogatta meg az alakulatot szeptemberben azzal a céllal, hogy szeretne náluk versenyezni 2019-ben.

    Tavaly, mikor a Ferrari bejelentette, hogy elengedték Räikkönen kezét, sokan úgy gondolták, hogy a finn versenyző hattyúdalát teljesíti a fennmaradó versenyeken és év végén visszavonul, azonban 2007 világbajnokának eszébe sem volt „nyugdíjba menni”. Még mindig frissnek és üdének érezte magát, és miután megtudta a döntést az olasz csapattól, saját maga kezébe vette az ügyeit és keresett magának egy megoldást a maradás érdekében.

    ,,Mikor Kiminek elmondták, hogy megszűnik a szerződése (a Ferrarival) jövőre, saját kezébe vette a dolgokat és ő tette meg az első lépést. Kimi kezdte meg a tárgyalásokat a Sauberrel. Egyszerűen folytatni akarta, találkozott a csapat tulajdonosával, azután Freddel (Vasseur, csapatfőnök) és Beattel. Fred elmondta, hogy az első megbeszélésen Kimi hozakodott elő a jövő évi terveivel, látni akarta, hogy ők is (Sauber) olyan elkötelezettek-e, mint ő az ügy iránt. Érezte bennünk a lelkesedést, ezért azt mondta: oké, meg akarok velük állapodni. Kicsit negatív volt Monza után, mikor rájött, hogy mi is történt, de gyorsan visszarázódott. Tovább akart versenyezni, azt érezte, még mindig van mit le tenni az asztalra.” –árulta el Räikkönen menedzsere Steve Robertson, a Formula1.com-nak.

    Räikkönen a döntésével szinte mindenkit meglepett, mikor kiderült, hogy visszavonulás helyet, még két évéig a mezőny tagja lesz. A finn versenyző azonban elmondta, miért is döntött a maradás mellett.

    ,,Az emberek nem értik, miért vagyok boldog amiatt, hogy a dolgaim így alakultak. Az időm lejárt a Ferrarinál, megnyertem velük a bajnokságot és emellett rengeteg futamot is. Versenyzőként, én más kihívásra vágytam, mást akartam csinálni. Mikor meghoztam a döntést, egyáltalán nem fogott el csalódottság. Az egyetlen dolog viszont, ami igazán érdekelt az az, hogy mi fog történni velem ezután.” –nyilatkozta a finn bajnok.

  • A Toro Rosso leleplezésének az ideje a legkorábbi jelenleg!

    A Toro Rosso leleplezésének az ideje a legkorábbi jelenleg!

    A Toro Rosso vezeti jelenleg azt a versenyt, amelyben a Forma-1-es csapatok bemutatnák az idei versenygépüket. A csapat megerősítette, hogy az STR14 néven futó autójukat február 11-én lepleznék le.

    A csapat teljesen új felállással vág neki az évnek, Danyiil Kvjat visszatér, és alkalmaznak egy újoncot is, Alexander Albon személyében. A csapat immáron második éve a Honda erőforrásait használja majd. A Toro Rosso így már a hatodik istálló, akik megerősítették a 2019-es bemutatójuk időpontját. A Renault és a Force India ugyan tart bemutatót majd február 12 és 13-án, de nem mondták azt, hogy az az új autójuk lesz majd.

    A McLaren és a Ferrari 14-én és 15-én mutatják be az idei autóikat, a Sauber pedig a barcelonai tesztek első napján leplezi le a betontorpedójukat.

  • A McLarentől igazolt sajtófőnököt a Ferrari?

    A McLarentől igazolt sajtófőnököt a Ferrari?

    Több forrás szerint is a Ferrari tisztogatási akciója tovább tart: elhagyta az alakulatot Alberto Antonini is, aki a csapat sajtófőnöke volt, és követi Maurizio Arrivabenét. Mindezt először az ismert olasz újságíró, Leo Turini írta meg a blogján.

    Antonini közel állt és lojális volt az előző csapatfőnökhöz, akit a Ferrari lecserélt Mattia Binottóra a téli szünet alatt, pedig először nagyon tagadták a vezércserét. Antonini helyére pedig nem más érkezik, mint a korábban a McLarennél dolgozó Silvia Hoffer Frangipane, és ő veszi át a csapat kommunikációját. Korábbi munkahelyén az utóbbi időkben leginkább Fernando Alonsoval dolgozott együtt.