Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Szabadon versenyezhetnek egymással a pilóták a Ferrarinál és a Mercedesnél

    Szabadon versenyezhetnek egymással a pilóták a Ferrarinál és a Mercedesnél

    Sebastian Vettel kijelentette, ő és csapattársa Charles Leclerc az szezon kezdetétől szabadon versenyezhetnek egymással.

    A Ferrari új csapatfőnöke Mattia Binotto már korábban hangoztatta, szabad a verseny a két pilóta között, de ha esetleg az év elején kétes szituációba keverednének, akkor a tapasztaltabb német versenyző mellé állna be a csapat.

    A tegnapi sajtótájékoztatón megkérték Vettelt, hogy tisztázza, milyen egyesség van közte és Leclerc között, mire a négyszeres világbajnok így felelt:

    ,,Nem hinném, hogy bele kellene mennünk ebbe a szituációba. Úgy vélem, világos minden és Mattia is kijelentette, hogy szabadon versenyezhetünk egymással. Charles a legjobbját fogja nyújtani, hogy segítsen magán és a csapaton egyaránt, én is így fogok cselekedni, segítek majd magamon és a csapatunkon. A Ferrarinál versenyzünk, ami annyit tesz, hogy vissza akarjuk juttatni az alakulatot oda, ahol pár éve voltak. Ez az elsődleges cél, ám a szezon még előttünk áll, így szerintem felesleges még erről beszélni és a lehetséges forgatókönyveket elemzeni.”

    Lewis Hamilton, aki tavaly egy csapatutasítás miatt nyerte meg az Orosz Nagydíjat, kijelentette, hogy idén ismét egyelő feltételekkel indulnak Valtteri Bottasszal.

    ,,Szabadon versenyezhetünk egymással, mint minden évben. Ezt mondták nekünk, mikor a gyárban voltunk és ezt ma is megismételték, és én is ezt szeretem hallani. Ez azt jelenti, hogy mindkettőnknek egyelő esélyei vannak, ahogy eddig is minden évben, egészen addig a pontig, míg az egyik versenyzőnek már nincs esélye megnyerni a bajnokságot, ha bármelyikünk is lesz olyan szerencsés, hogy ebben a pozícióban találja magát, akkor a dolgok meg fognak változni, de addig szabad a verseny, ami szerintem nagyszerű.”

  • Ralf Schumacher: Hamiltonnak nehéz lesz megdönteni Michael rekordjait

    Ralf Schumacher: Hamiltonnak nehéz lesz megdönteni Michael rekordjait

    Nem lesz egyszerű dolga Lewis Hamiltonnak, ha meg akarja dönteni Michael Schumacher hét világbajnoki címét. Ez a véleménye a hétszeres világbajnok német legenda öccsének, Ralf Schumachernek, aki szintén megfordult a száguldó cirkusz világában.

    A Mercedes britje a tavalyi szezonban szerezte meg ötödik világbajnoki címét. Szinte minden szurkoló azon filózik, hogy Hamilton képes lesz-e megdönteni Schumacher megdönthetetlennek tűnő rekordját.

    „A Forma-1 mindig is olyan versenyzőkről és csapatokról szólt, akik mindig a maximumot nyújtják” – nyilatkozta Ralf Schumacher. „Amit Michael véghez vitt ebben a sportágban, az emberfeletti és az is fog maradni örökre. Ha Lewisnak sikerül megdöntenie ezt a rekordot, ez akkor sem fog megváltozni.

    „Elsőnek viszont ezt meg döntenie a rekordot. Két világbajnoki címet kellene szereznie, ami valljuk be, elég nehéz feladat. Különösen akkor, hogyha a Ferrari jól végzi majd a dolgát és esetleg a Red Bull is képes lesz beleszólni a küzdelmükbe.”

    A Williams BMW egykori pilótája szerint Sebastian Vettel erős lesz az idei szezonban. „Minden, amit akart a Ferraritól, azt az idei szezonban meg fogja kapni, ebben biztos vagyok. A tavalyi szezonban nem kapott valami sok támogatást, ami egy kapitális hiba volt a Ferrari részéről.

    „Sebastian már nem egyszer bizonyította be, hogyha jó az autó, akkor képes kihozni belőle a maximumot. Az új csapattárs egy kisebb fajta nyomást helyezhet majd rá, azonban ez az új helyzet akár a kezére is játszhat. Ha két gyors pilótád van, akkor az azért jó, mert motiválni fogják egymást.”

  • Ecclestone szerint Hamilton a legjobb és egyben a legrosszabb a sportnak, de Vettelt pártolja

    Ecclestone szerint Hamilton a legjobb és egyben a legrosszabb a sportnak, de Vettelt pártolja

    Bernie Ecclestone úgy véli, hogy 2019 Sebastian Vettel éve lehet, noha a másik fő esélyes továbbra is Lewis Hamilton.
    Az F1 korábbi vezetője szerint a szabálymódosítások kedvezhetnek a Ferrarinak és Mattia Binotto csapatfőnökké válása is pozitívan hat a csapatra.
    „Maurizio Arrivabene megpróbált megváltoztatni pár dolgot, de nem volt összhangban a Ferrari embereivel.” – mondta Ecclestone a Corriere della Serának.
    „Mattia Binotto nagyon másmilyen, ott dolgozik 25 éve. Érti a vállalatot, az embereket, akikkel dolgozik, és gyorsabban hoz döntéseket.”
    Ecclestone baráti viszonyban is van Vettellel, így különösen bízik benne, hogy a német nyerni tud idén.
    „Barátok vagyunk, szoktunk beszélgetni és tanácsokat cserélni.” – mondta Ecclestone. „Együtt voltunk Svájcban Újévkor.”
    „Remélem, hogy most a Ferrari fog nyerni, Vettellel. Tetszik most a csapatnál lévő hangulat az autó okán. Bár idén is Hamilton a favorit.”
    Ecclestone szerint Vettel az egyik legokosabb versenyző a mezőnyben, ugyanakkor arra biztatja a németet, hogy egy kicsit nyitottabb legyen.
    „Ő nagyon intelligens, nagyon érdeklődő minden területen.” – mondja Ecclestone. „De nagyon visszafogott. Amint vége a versenynek, megy haza a feleségéhez és a gyerekeihez. Teljesen az ellentéte Lewisnak.”
    „Tudják mit javasoltam neki? Hogy legyen nyitottabb és mutassa meg, hogy másmilyen, mint amilyennek kívülről látják. Sebben meg lehet bízni, ő egy ‘igazi’ ember. Vakon megbízom benne, simán adnék neki egy biankó csekket.”
    Vettel és Hamilton valóban nagyon ellentétes karakterek, míg Vettel versenypályán kívüli életét inkább rejtegeti, addig Hamilton mindent „kitesz a kirakatba” és mindent megoszt rajongóival a közösségi oldalakon. Ez okból az F1 népszerűsítésére viszont Hamilton alkalmasabbnak találja Ecclestone.
    „Ő egyedi. Ő a legjobb és egyben a legrosszabb az F1 számára. A legjobb, mert mindenkinél jobban tudja, hogyan kell promótálni a sportot, és a legrosszabb, mert az F1-ről sajtát magára irányítja a figyelmet.”
    „A többi versenyzőnek fel kell ébrednie és meg kell mutatniuk a személyiségüket.”
  • Ecclestone tiszta vizet öntött a pohárba esetleges visszatérése kapcsán

    Ecclestone tiszta vizet öntött a pohárba esetleges visszatérése kapcsán

    A Forma-1 egykori tulaja, Bernie Ecclestonet a legutóbb arról faggatták, hogy vissza fog-e még térni a száguldó cirkusz élére. A 88 éves üzletember pedig őszintén válaszolt az újságíróknak.

    Ecclestone szavait a Corrilella della Sera idézi: „Nagy hibát követnék el, ha visszatérnék. Még akkor is, hogyha lenne rá esélyem. Miért próbálnám meg leváltani a Libertyt,” – vonta kérdőre az újságírókat Ecclestone.

    Azonban a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a brit üzletember jobb vezetője lenne a száguldó cirkusznak, mint a jelenlegi nagyfőnök, Chase Carey és a Liberty Media.

    Ecclestone azt is kiemelte, hogy csökkent az F1-et néző emberek száma. Ugyanakkor azt is elmondta, hogy ez megváltozhat 2019-ben. „Ha izgalmasabbak lesznek a versenyek, akkor igen. Az előző pár évben már a szezon előtt tudni lehetett, hogy Hamilton lesz a bajnok. „

    Az F1 egykori tulaja azt reméli, hogy idén a Ferrari megtöri a Mercedes sikersorozatát. „A tavalyi bajnokságot meg kellett volna nyerniük, ugyanis az autójuk megvolt hozzá. Azonban Mr. Marchionne halála a lehető legrosszabbkor jött a számukra.

    „Még Sebastian (Vettel) is legyőzöttnek érezte magát. Nem volt boldog amiatt, hogy a csapat is és ő is hibát hibára halmoztak a tavalyi szezon során. Olyan hibákat vétett, amit soha semmilyen körülmények között nem csinált volna meg.”

    Azonban azt is elmondta, hogy idén Lewis Hamilton a legnagyobb favorit a világbajnoki címre. A 88 éves brit szerint a Mercedes profilja a lehető legjobb és legrosszabb egyben a Forma-1-ben.

    „A Mercedesnél nagyon jól tudják, hogy mit csinálnak. Ezzel viszont az a baj, hogy elterelik a figyelmet a többi csapatról. Ők semmit nem csinálnak rosszul, a többieknek kellene felébredni és megcsillogtatni a tehetségüket.”

    Ecclestonet még arról is megkérdezték, hogy mit gondol Fernando Alonso távozása kapcsán. „Nagy veszteség az F1 számára. Talán majd 2020-ban a Ferrari színeiben tér majd vissza,” – kacérkodott a Forma-1 egykori tulajdonosa.

  • Vettel úgy érzi, hogy a Ferrari testben és lélekben is felkészült az idei szezonra

    Vettel úgy érzi, hogy a Ferrari testben és lélekben is felkészült az idei szezonra

    A Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel szerint a Ferrari teljes mértékben felkészült a 2019-es évadra. A négyszeres világbajnok szerint a csapatnak sikerült szembenéznie a tavaly elkövetett hibáikkal.

    Az olasz istálló versenyzőinek nagy esélye van a győzelemre Melbourne-ben, ha a teszteredményekből indul ki. A Ferrari ugyanis Vettel révén mindenkinél gyorsabb tudott lenni a barcelonai teszteken.

    Azonban még a tesztek előtt kiderült, hogy az olasz istállónak új csapatfőnöke lesz az idei szezontól. A távozó Maurizio Arrivabene helyét az olaszok technikai guruja, Mattia Binotto vette át.

    „Ez egy drasztikus változás a csapaton belül, azonban Mattia nagyon régóta tartozik a Ferrari család köreibe,” –véli Vettel, aki a mai nap folyamán az SF90-nek a Lina nevet adta. „Jól ismerik őt csapaton belül és szinte kivétel nélkül mindenki sokat tanulhat tőle.

    „Idén tiszta lappal indulunk. Nyilvánvaló, hogy voltak gyengeségeink a tavalyi szezon során. Minden tőlünk telhetőt megtettünk annak érdekében, hogy kijavítsuk őket. Idén sokkal jobban szeretnénk teljesíteni. A csapat testileg és lelkileg felkészült az idei szezonra. Az autó nagyon jó, meglátjuk majd, hogy hogyan fogunk teljesíteni az Albert Parkban.”

    A Ferrari csapatfőnöke egyetértett a német sztárpilótával és azt is hangsúlyozta, hogy a csapatnak sikerült levonnia a tanulságot a tavaly elkövetett hibákból. „A téli szünetben sikerült elvégezni a házi feladatunkat,” – mondta a svájci származású csapatfőnök. „Jó érzéssel tölt el, hogy Ausztráliában kezdhetjük meg az évet, azonban az idei szezon különösen hosszú és nehéz lesz.”

  • Vettel máris elnevezte az idei Ferrarit

    Vettel máris elnevezte az idei Ferrarit

    Megszokhattuk már, hogy Sebastian Vettel évről-évre elnevezi aktuális Forma-1-es versenyautóját, ezen szokásán pedig 2019-ben sem változtatott.

    A németek négyszeres világbajnok versenyzője a Melbourne-ben rendezett szezonnyitó fesztiválon, Mark Webber kérdésére fedte fel az SF90-es kódjelű autó becenevét.

    Az egyelőre rendkívül versenyképesnek tűnő Ferrari a ’Lina’ nevet kapta Vetteltől. Webber visszakérdezett, hogy Lina karcsú vagy kövér-e, melyre Vettel így válaszolt: „Elég karcsú. Talán ’Lean (karcsú – a szerk.) Lina’-nak fogom nevezni.

    https://www.instagram.com/p/Bu8OeLpA5I1/

  • Lecserélte autóján a Mission Winnow feliratot a Ferrari

    Lecserélte autóján a Mission Winnow feliratot a Ferrari

    2019 komoly évforduló a Ferrari számára, hiszen 90 éve, 1929-ben alapította a márkát Enzo Ferrari és társai. Ez az oka, hogy az idei autó az SF90 nevet kapta.

    Ez pedig most kapóra is jött. Az idei autó úgy mutatkozott be, hogy több helyen, köztük a hátsó szárnyon a Philip Morris kampányának elnevezése, a Mission Winnow szerepelt. Ezt azonban az ausztrál hatóságok (és az EU is) aggályosnak tartja, mondván dohányipari reklám, ami viszont tilos. A Ferrari cáfolja, hogy a kampány bármiféle dohányterméket reklámozna, de a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjra lekerült a Mission Winnow felirat az autókról, helyére a „90 years” felirat került.

    A melbourne-i versennyel kezdetét veszi a Ferrari ünneplés-sorozata. Májusban például Maranellóban a Ferrari Múzeumban különleges show-val készülnek, mellyel bemutatják a márka történelmét.

    Mindemellett a csapat azt ígéri, hogy Bahreinre visszakerül a Mission Winnow felirat az autókra.

  • Binotto elismerte, majdnem elhagyta a Ferrarit

    Binotto elismerte, majdnem elhagyta a Ferrarit

    Mattia Binotto már korábban is hangoztatta, hogy még mindig a Mercedest kell első számú erőnek tekinteni, nem pedig a Ferrarit.

    A barcelonai tesztsorozat után többen is a vörös alakulatot kiáltották ki a legesélyesebbnek a bajnoki cím elhódítására, ám a svájci-olasz csapatfőnök szerint ez az állítás nem állja meg a helyét.

    ,,Úgy gondolom, még mindig a Mercedest kell legyőzni. Egy nagyon megfontolt csapatról beszélünk, akik tudják, hogyan kell gyors autót építeni, és akik rendelkeznek az ehhez szükséges pénzügyi háttérrel és tehetséggel. Ha kezdeti nehézségekkel is küzdenek, biztos vagyok abban, hogy sikerül megoldást találniuk a problémáikra.”

    Binotto habár az Ezüst Nyilakat nevezte meg a fő erőnek, azonban azt egyszer se tagadta, hogy az SF90 jól sikerült. Stabil, kiszámítható és következetes konstrukcióként jellemezte a Scuderia idei autóját.

    ,,Ezek azok a tulajdonságok, amiket látni akartunk az autóban, tavaly ugyanis pont ezek hiányoztak.”

    Ugyanakkor elmondta, a csapat a jelenlegi felállásában még fiatalnak számít. A csapatfőnök majdnem otthagyta az olaszokat 2018-ban, mert nem tudtak dűlőre jutni Maurizio Arrivabenével, akivel szemben nincsenek rossz érzései a viták után.

    ,,Úgy éreztem már nem vagyok abban a pozícióban, amiben jól tudnám végezni a munkát és ennek hangot is adtam. Igen, a hír igaz volt, több csapat is felkeresett, ugyanis a tapasztalatom értékkel bír ebben a sportban. Mindig mindenkitől tanultam az életem során, még Mauriziotól is, és ezért köszönetet kell mondanom neki. A magánéletben mindig is jól kijöttünk egymással, sosem vitáztunk. A nehézségek abból adódtak, hogy különböző elképzelésekkel rendelkeztünk a csapat irányítás és a versenyhétvégék menedzselése terén.” –nyilatkozta a svájci-olasz szakember a Corriere della Seranak.

  • Brawn szerint a Ferrari érti a költségvetési korlát logikáját

    Brawn szerint a Ferrari érti a költségvetési korlát logikáját

    Mint arról már beszámoltunk, idén is a Ferrari kapja a legtöbb pénzt a Forma-1-es bevételekből, noha ez nem minden évben így van.

    Egye csapatok jelentősen több pénzből tudnak működni, mint a többiek, ráadásul a Ferrari extra pénzt is kap, amiért már a kezdetek óta jelen vannak a sportban.
    Hogy melyik csapat mekkora összeget kap és milyen okból, ide kattintva nézheted meg.

    Az egyenlőtlenségek csökkentése és annak érdekében, hogy kiegyenlítettebbek lehessenek az erőviszonyok a Liberty Media szeretné 2021-től újrastrukturálni a pénzelosztási rendszert, melynek eredményeként a topcsapatok a mostaninál kevesebbet, a kisebbek pedig többet kapnának. Ennek értelemszerűen a topcsapatok nem örülnének, míg a kisebbek kifejezetten kampányolnak érte. Jelen

    A legnagyobb anyagi sérelem a Ferrarit érné, noha Ross Brawn szerint a Ferrari érti a problémát és logikusnak is tartja a lépést.

    „Soha nem fogunk imponálni új csapatoknak, ha ilyen igazságtalan az elosztási rendszer.” – mondta Brawn a The Guardiannek. „A Ferrari tisztában van ezzel. Foggal-körömmel fognak küzdeni, de a logikának is jelentős szerepe van a megoldástalálásban.”

    Jelen szabályzás szerint ha a Ferrari az utolsó helyen végezne a bajnokságban, akkor is több pénzt kapna, mint egy bónusz nélküli csapat, pl Renault, ha az megnyerné a bajnokságot.

    „Nagyon nagy az egyenlőtlenség a top kettő-három csapat és a mezőny többi része között. Van pár csapat, akik ha utolsók lesznek a bajnokságban is több pénzt kapnak, mint az, aki megnyeri a bajnokságot.”

    „Tisztában vagyunk a Ferrari fontosságával és történelmével, és különleges helyet foglalnak el a sportban, de ugyanakkor meg kel találnunk az egyensúlyt e felismerés és a többiek igazságos pozicionálása között.”

  • Räikkönen: Nehéz megtalálni az egyensúlyt a család és a Forma-1 között

    Räikkönen: Nehéz megtalálni az egyensúlyt a család és a Forma-1 között

    Kimi Räikkönen mindent elért, amit csak el lehet a Formula 1-ben, egy világbajnoki cím és 21 futam győzelem szerepel a neve mellet. A finn versenyző tisztában van vele, hogy karrierje hajnalán van, és egy nemrég készített interjú során elismerte egy kicsivel többet gondol már a családjára, mint a munkára.

    Räikkönen 2007-ben nyerte meg a világbajnokságot a Scuderiával, de azóta már versenyzett a Lotusszal, ismét a Ferrarival és most az Alfa Romeo konstrukcióját fogja irányítani.

    A Jégember jelenleg 39 éves, és karrierje lassan a végéhez közeledik. A Genfi Motor Shown el is mondta, manapság nem minden gondolata forog a Forma-1 körül.

    ,,Természetesen nehéz megtalálni az egyensúlyt, hiszen több időt akarsz otthon tölteni a családoddal, viszont mi sok futamon veszünk részt, ami rengeteg utazással jár. Szerencsére a munkahelyem (Hinwill az Alfa Romeo F1-es székhelye), már nincs olyan messze, így könnyebben jutok el oda. Azonban nem könnyű távol maradni a feleségemtől és a gyerekektől, de ezek a dolgok már csak ilyenek, ahogy mindenki másnak, aki ebben a sportban dolgozik. Egy hétig távol vagyok, utána egy hétig otthon pihenek.”