Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • A McLaren betárazott lágy gumikból, itt van a csapatok gumiválasztása a Kínai Nagydíjra

    A McLaren betárazott lágy gumikból, itt van a csapatok gumiválasztása a Kínai Nagydíjra

    A Pirelli nyilvánosságra hozta a csapatok gumiválasztását a soron következő Kínai Nagydíjra.

    A McLaren volt a legbevállalósabb, ugyanis Lando Norrisnak és Carlos Sainznak is kilenc szett áll majd rendelkezésükre a leglágyabb keverékű gumiból. Az összes többi csapat hét vagy nyolc szettet választott a C4-es keverékből.

    A Mercedes versenyzőinek, Lewis Hamiltonnak és Valtteri Bottasnak is egyaránt nyolc-nyolc szettet használhatnak majd el a piros oldalfalú Pirellikből. A regnáló bajnoknak azonban eggyel több közepes gumija lesz finn csapattársánál. Bottasnak pedig a kemény keverékű gumiból lesz eggyel több szettje ötszörös világbajnok csapattársánál.

    A Ferrari gumiválasztása egy kis mértékben, de eltér az Ezüst Nyilakétól. Sebastian Vettelnek és Charles Leclercnek is hét-hét szettet használhatnak majd el Sanghajban. A németek négyszeres világbajnokának két C2-es és négy C3-as szett áll majd rendelkezésére, amíg monacói csapattársának egy szett C2-es és öt C3-as szettel vághat majd neki a kínai versenyhétvégének.

    A Bahreini Nagydíjhoz képest a Pirelli egy lágyabb gumiválasztékkal áltt elő a Kínai Nagydíjra. A Pirelli F1-es igazgatója, Mario Isola elmondta, hogy az időjárás miatt döntöttek a lágyabb keverékek mellett.

    „Nehéz megjósolni, hogy milyen lesz majd az időjárás Sanghajban,” – mondta Isola. „Valamikor jó idő van, de arra is volt már példa, hogy rendkívül alacsony volt a hőmérséklet. Ha hideg lesz, akkor a bal első gumik szemcsésedni fognak, ugyanis a kínai pályán sok hosszú jobbkanyar található.

    „Jobb időjárási körülmények esetén a szemcsésedés mértéke csökkenni fog, szóval a gumik élettartama a hőmérséklettől függ. Ezért választottuk a C2-es, a C3-as és C4-es keverékeket erre a hétvégére, hogy felkészüljünk a hideg és a meleg időre egyaránt. Tudom, fura egy választás, de úgy gondolom, hogy ezek a gumik lesznek a legmegfelelőbbek,” – véli a Pirelli F1-es főnöke.

    Végezetül pedig itt tekinthetitek meg a csapatok gumiválasztását!

  • Villeneuve szerint Hamilton csak azért volt kedves Leclerc-hez mert vette a kamera

    Villeneuve szerint Hamilton csak azért volt kedves Leclerc-hez mert vette a kamera

    Jacques Villeneuve szerint Lewis Hamilton motivációs beszéde, amit Charles Leclerc-nek szánt a futam után nem volt valódi, ugyanis a kanadai világbajnok szerint a Mercedes pilótája csak azért méltatta ellenfelét, mert tisztában volt azzal, hogy veszi a kamera minden cselekedetét.

    1997 világbajnoka jelenleg a Sky Sports Italia munkatársa, helyszíni beszámolókkal és elemzésekkel tarkítja a műsort az olasz közönség számára. Mikor az említett tévé társaságnál Hamilton beszéde került előtérbe, Villeneuve nem hazudtolta meg magát, éles kritikát fogalmazott meg a brit irányába, aki szerinte direkt volt kedves a monacói versenyzővel.

    ,,Nagyon szép dolog az, hogy az emberek ennyire pozitívan fogadták Hamilton lelkesítő szavait, amit Leclerc-hez intézett, azonban egyvalamit mindenki elfelejt, a pilóták nagyon is tisztában vannak azzal, hogy veszi őket a kamera, illetve azt is tudják, hogy amit mondanak, világszerte rengeteg emberhez eljuthat. Nem hiszem azt, hogy Hamilton kedves szavai igazak lettek volna.”

    Villeneuve később a műsor során visszatért a témához és még egy elméletét osztotta meg a nagyérdeművel, miszerint a brit világbajnok direkt pátyolgatta a monacói versenyzőt, ugyanis ezzel a gesztussal azt szerette volna érzékeltetni, hogy ő (Hamilton) a fiatal felett áll.

    ,,Ha figyelmesen meghallgatjuk újra Hamilton szavait, akkor felfigyelhetünk arra, hogy igazából azt firtatja, mennyire jobb versenyző Leclerc-nél és a mezőny többi tagjánál. A szavak, amiket használt lekicsinylőek voltak, és ezzel azt akarta érzékeltetni Leclerc-rel, hogy felette áll és különb nála.”

  • Schumacher: A teszt fontos lépés az F1 felé

    Schumacher: A teszt fontos lépés az F1 felé

    A keddi Bahreini tesztnapon Ferrarit vezető Mick Schumacher még a teszt előtt nyilatkozott arról, hogy úgy gondolja, fontos lépés ez számára a Forma-1 felé vezető úton.

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiát végig nagy érdeklődés övezte a hétvégén, de ő igyekezett csak a Forma 2-re koncentrálni, ahol remekül sikerült is helyt állnia, hiszen mindkét versenyen pontot szerzett.

    Az ifjú németnek az F2-es idénynyitó hétvége után lett egy kis ideje az F1-es tesztre is gondolni, ahol kedden a Ferrarit, szerdán az Alfa Romeo-t vezeti.

    „Izgalmas ez a hét” – mondta a német RTL-nek. „Eddig alig volt időm erre gondolni, mert teljes mértékben a Forma 2-re koncentráltam. Ez volt a legjobb stratégia számomra. Most már viszont nagyon várom, hogy vezethessek egy Forma-1-es autót.”

    Sebastian Vettel bahreini teljesítménye okán kritikák kereszttüzébe került, ami sokak szerint az ifjabbik Schumacher debütálást is elhozhatja.

    „Mennyire valószínű, hogy Schumi junior váltja a csalódáskeltő Sebastian Vettelt a szezonban?” – tűnődött a német Kulner Express bulvárlap.

    Schumacher tisztában van az F1-es teszt fontosságával: „Ez egy lépés lesz a jó irányba. A célom, hogy állandó F1-es versenyző legyek.”

    Első F2-es versenyén a 10. helyre kvalifikált, majd a két futamon egy 8. és 6. pozíció jött neki össze.

    „Izgalmas volt. A 2-3 éve ittlévők előnyben vannak, de nagyon jó móka.”

  • Vettel ismét kemény kritikákat kapott az olasz sajtótól

    Vettel ismét kemény kritikákat kapott az olasz sajtótól

    Rengeteg nyomás nehezedik ismét Sebastian Vettelre. Míg csapattársa nagyszerű teljesítményt nyújtott a Bahreini Nagydíjon, addig az első számú pilótának kikiáltott német ismét bakizott és megpördült, mikor a második helyért csatázott Lewis Hamiltonnal. A négyszeres világbajnok ugyanakkor tagadta azokat a feltételezéseket futam után, miszerint a rá nehezedő nyomás miatt követte el a fent említett hibát.

    ,,Őszintén szólva nem gondolnám, hogy azért történt, ami történt, mert nagy nyomás nehezedne rám. Nyilvánvalóan a versenyem sikerülhetett volna jobban is, ezért sok mindent analizálnom kell ezek után.” –nyilatkozta Vettel.

    A német pilóta elismerte, a Ferrari nagyot lépett előre az első futam óta, ám ő nem igazán érezte olyan jól magát az autóban, mint csapattársa Charles Leclerc.

    ,,Örülök neki, hogy szerdán a volán mögé ülhetek ismét, úgy vélem van min dolgoznunk.” –tette hozzá még a 31 éves versenyző.

    Mindeközben Olaszországban sűrű sötét felhők gyülekeznek a feje felett. Az olasz sajtó a hétvége után új kedvencre talált a monacói pilóta személyében, míg a szerintük a tapasztalt és túl fizetett Vettel hibái már elviselhetetlenek.

    A La Repubblica így írt Vettelről: „Elvesztette az első szárnyát és az idegeit, Hamilton igazi riválisa Charles Leclerc lett.”

    A Corriere della Sera szerint Leclerc „megalázta” a négyszeres világbajnokot.

    A La Gazetta dello Sport úgy véli, Maranellóba egy biztos pont és két probléma érkezett vissza:

    ,,A biztos pont az maga Charles Leclerc, a két probléma pedig a megbízhatóság és Sebastian Vettel.”

    A La Stampa azt tanácsolta a német versenyzőnek, hogy menjen el egy pszichológushoz és borotválja le a bajuszát.

    Míg a Corriere dello Sport így fogalmazott: „A Ferrarinak a jövőre kell gondolnia és ott nincs hely Vettel számára. Mick Schumacher előbb is Leclerc oldalán találhatja magát, mint gondolnánk”

  • A Mercedes szerint Kínában még erősebb lesz a Ferrari

    A Mercedes szerint Kínában még erősebb lesz a Ferrari

    Ugyan végül „csak” harmadik lett Charles Leclerc a Ferrarival Bahreinben, Sebastian Vettel pedig ötödik lett, a német hibájáig és Leclerc autójának motorproblémájáig határozottan jól teljesített a Ferrari.

    A Mercedes versenyzői bár megnyerték az első két futamot, véleményük szerint Kínában még erősebb lesz az olasz csapat. Ráadásul az sem kizárt, hogy nem Vettel, hanem Leclerc lesz a húzóember a csapatnál. Lewis Hamilton maga is méltatta a fiatal monacóit.

    „Leclerc nagyon, nagyon meggyőző.” – ért egyet Toto Wolff.

    „Nagyon jó karaktere van és nagyon alázatos. És nagyon gyors is.”

    Ugyan akadt gond a hétvégén a Ferrarival, a tempójuk némileg aggasztja a Mercedeseseket.

    „Ha ilyen a tempójuk az egyenesekben, akkor a következő versenyen csak nézetjük majd, ahogy eltűnnek előlünk.” – vélekedik Hamilton.

    „Kínábban még hosszabbak az egyenesek. Szóval a Ferrari előnye még nagyobb lehet.” – ért egyet Bottas.

  • Íme Mick Schumacher, Ferrarisként!

    Íme Mick Schumacher, Ferrarisként!

    Megkezdődött a kétnapos bahreini teszt, melyen többek között Mick Schumacher is részt vesz. A hátszeres világbajnok Michael Schumacher fia most először vezethet F1-es autót, ráadásul mindjárt Ferrarit!

    Hogy kik tesztelnek még, arról ide kattintva olvashatsz!

  • Leclerc elismerte, megszegte a csapatutasítást az első körökben

    Leclerc elismerte, megszegte a csapatutasítást az első körökben

    Charles Leclerc elismerte, figyelmen kívül hagyta a Ferrari azon utasítását, miszerint maradjon a csapattársa mögött az első körökben a Bahreini Nagydíjon.

    A pole pozíciót megszerző monacói a rajt után visszaesett a harmadik helyre, miután csapattársa lerajtolta és még Valtteri Bottas is megelőzte az első kanyarokban. Azonban pár kör elteltével, Leclerc visszaelőzte a finnt és már a csapattársa mögött loholt, amit közölt is a csapatrádióban.

    ,,Gyorsabb vagyok srácok!” –hangzott az üzenet, amit a nagyérdemű is hallhatott, a Ferrari pilótája ezzel tudatni akarta csapatával, hogy ő a gyorsabb, és egy körrel később meg is előzte Vettelt a célegyenesben, és visszavette a vezető helyet, amit korábban elveszített.

    Azonban a választ már nem lehetett hallani, amit a vörös alakulat adott, ugyanis a Ferrari arra kérte Leclerc-t hogy két körig még tartsa a pozícióját.

    ,,Maradj mögötte, még két körig.” – hangzott az utasítás, amit az ötödik körben kapott meg a tizedik kanyarban, ehhez képest a fiatal versenyző a hatodik kör első kanyarjában már elment csapattársa mellett.

    Leclerc elismerte a verseny után, megszegte az utasítást, mert nem tudta nem kihasználni a lehetőséget, ami kínálkozott.

    ,,Csak közöltem velük, hogy én voltam a gyorsabb. Utána, azt hiszem azt a választ kaptam, hogy oké, maradjak mögötte még két körig, ám a következő nagy egyenesben egy lehetőség felkínálkozott, ezért megragadtam azt, és egy sikeres előzést hajtottam végre, és utána már sokkal gyorsabb voltam a versenyen. Mindig trükkös, mikor a csapattársad ellen kell harcolnod, ugyanis a rizikó ilyenkor nagyon-nagy, és úgy ahogy minden csapatnál, a verseny előtt elmondták: rendben, próbálkozhatsz különböző módon a többiek ellen, de a csapattársadnál légy szíves óvatosan járj el, ami teljesen rendben van. Azonban igen, adódott egy lehetőség az ötödik körben, én pedig nem hezitáltam, csak megragadtam azt. Boldog voltam, mert elsőre sikerült, különösen a rossz rajt után, örültem, hogy ez jól alakult.”

  • Hamilton ismét megvédte Vettelt: A hibái eltörpülnek amellett, amit eddig elért

    Hamilton ismét megvédte Vettelt: A hibái eltörpülnek amellett, amit eddig elért

    Lewis Hamilton megvédte Sebastian Vettelt, miután a német versenyző ismét megpördült a Bahreini Nagydíjon, mikor második kiállását követően csatázott a brit pilótával. A heppenheimi versenyző ezzel a teljesítménnyel szinte már rekordot döntött, hiszen 10 egymást követő futam alatt (ha a tavalyi évet is beleszámoljuk) négyszer sikerült megforognia saját hibájából.

    A Mercedes pilótája elmondta, neki fogalma sincs, miért pördült meg Vettel, a négyes kanyarban, mikor a második helyért csatáztak.

    ,,Megnéztem az eset ismétlését, és nem értünk össze, ugyanakkor nagyon fújt a szél azon a szakaszon.” – nyilatkozta Hamilton.

    A négyszeres világbajnok már forgott meg hasonló szituációban, Monzában, mikor szintén Hamiltonnal csatázott a rajt után, vagy mikor Max Verstappen ellen harcolt Suzukában, de ott van az az eset is, mikor Daniel Ricciardo ellen harcolt Austinban. Mikor a brit világbajnok véleményét kérdezték tegnap az esetről, Hamilton megvédte Vettelt, és így válaszolt:

    ,,Ez mindannyiunkkal megtörténhet. Csak azért mert többszörös világbajnok vagy, az nem azt jelenti, hogy nem lesznek olyan hétvégéid, amikor semmi sem sikerül. Ez az egész halmozódik. Nézzük csak meg Vettel karrierjét, briliánsan teljesített, elképesztő futamai voltak, amik messze kompenzálják a gyenge versenyit, mikor például megperdült. Ezek a hibák mind eltörpülnek amellett, amiket eddig elért és felhalmozott. Vannak olyan napok, mikor egyszerűen nem találod meg a megfelelő beállítást az autón, amit persze kívülről ti nem érzékeltek. Ezek az apró dolgok, amiket mi végrehajtunk az autón és ezek egyszerűen nem működnek azon a hétvégén, a különbségek oly kicsik és mégis annyira nagynak tűnnek. Nem tudom, hogy az autójuk mitől lett más a tempó tekintetében, nekem is voltak ilyen versenyeim, emlékszem még Nicoval Barcelonában voltunk, a teszten nagyon gyorsan mentünk, ám mikor eljött a verseny, az autó teljesen máshogy viselkedett, úgy éreztem, mintha hátrakötött kézzel vezetnék, annyira nem volt tapadás, utána a következő versenyen ennek az ellentettje következett be. Nem tudom miért történt ez, de a tegnapi nap, számára is úgy alakult. Ő egy négyszeres világbajnok és egy kiváló sportoló! Visszafog térni, és akkor nagyon nyomni fogja!”

  • Vettelnek nem tetszik az az irány amerre az F1 halad, már 2020 után visszavonulhat

    Vettelnek nem tetszik az az irány amerre az F1 halad, már 2020 után visszavonulhat

    Még mindig kevés dolog derült ki azzal kapcsolatban, hogy pontosan merre is tart a Formula 1 jövője 2021-ben. Vannak bizonytalanságok a technikai oldalon, és a Concorde Egyezmény kérdésében is. A Liberty Media inkább show műsorrá kívánja formálni a sportot, ami a régi vágású Sebastian Vettelnek nem teszik igazán, ezért ha olyan irányt vesz a Formula 1, amivel ő nem tud azonosulni, akkor nem tartja kizártnak, hogy 2020 után már nem lesz a mezőny tagja.

    ,,Abban biztos vagyok, hogy részt szeretnék venni a jelenlegi szezonban és a következőben is. Utána, nem tudom mi lesz, ugyanis a szabályok még mindig nem egyértelműek. Senki sem tudja, hogy fognak alakulni a dolgok és nem én leszek az a személy, aki azt mondja: ’Mindenáron a Formula 1-ben akarok maradni!’ Rengeteg olyan dolgot -ami korábban fontos volt a sportnak – egyszerűen háttérbe szorítottak az elmúlt években. A Forma-1 inkább már show műsor lett, nem pedig egy sportesemény. Természetesen lehet azt mondani, hogy az összes többi sportág is ezen megy át, azonban véleményem szerint túl sok időt és energiát pazarolunk olyan szabályokra, amire semmi szükség nincs. Sokba kerülnek, és semmit sem érnek.–nyilatkozta a német világbajnok a The Times-nak.

    ,,El fog jönni az az idő, mikor el kell döntenünk, mit is akarunk. Ha ez egy show, akkor legyen ez egy show. Nem hinném, hogy más sportágakban, ahol szintén az üzlet és az eladhatóság került az előtérbe, ennyi minden hatással lenne a sportolóra is. Az F1-ben tisztán látható, hogy a versenyzőknek egyre kisebb szerep jut ebben az egészben.

    Nem csak Vettel, de a Ferrari is nehéz idők elé nézhet, ha igazak a feltételezések miszerint az új Concorde Egyezmény drasztikusan le fogj csökkenteni azt a bónuszt amit a vörös istálló kap extra összegként már évek óta.

    ,,Szerintem fontos az, hogy értekezzünk erről, ezért időt kell rá szánnunk, hogy mindent átbeszéljünk.” –nyilatkozta az üggyel kapcsolatban Mattia Binotto, ami alátámaszthatja azt a legújabb feltételezést is, miszerint a top csapatok, csak decemberben fogják aláírni az egyezményt.

  • Rosberg: Ugyanazt a Vettelt látjuk, akit tavaly

    Rosberg: Ugyanazt a Vettelt látjuk, akit tavaly

    Nico Rosberg a Sky német csatornáján elárulta azt, hogy szerinte máris visszatért a nyomás Sebastian Vettelre. A Ferrari garantálta a németnek az első számú státuszt, de az új csapattársa Charles Leclerc Bahreinben az egész hétvégén jobban teljesített. Ráadásul Vettel újra megpörgött a versenyen. Rosberg így látja a helyzetet:

    „Ugyanazt a Sebastiant láthatjuk, akit tavaly. Így viszont nem is lesz világbajnok.”

    2016 világbajnoka ezzel szemben úgy véli, hogy Leclerc szinte tökéletes hétvégét teljesíthetett volna, ha a poleból induló versenyzőnek ne lettek volna problémái a motorjával. Vettel el is ismerte, hogy ugyan meglepte, de a megpörgése az ő hibája volt. A Ferrari csapatvezetője, Mattia Binotto ugyanakkor továbbra is támogatásáról biztosította Vettelt, még a nagy hiba ellenére is:

    „Megtörténik ilyesmi, ha harcban állsz.”

    Az olasz média azonban máris kritikus hangnemben és élesen fogalmaz. A korábbi Forma-1-es pilótát, JJ Lehtot pedig az Iltalehti kérdezte:

    „A legnagyobb téma persze Leclerc balszerencséje, de Vettel igencsak béna volt. Neki újra hinnie kell magában.”

    A Mediaset, Olaszország legnagyobb kereskedelmi műsorszolgáltatója nem is fukarkodott a bírálatával Bahrein után, amelyet Luca Budel ecsetelt:

    „Vettel újra összetört a nyomás alatt. Az igazi bajnok a vörös istállóban úgy néz ki, hogy a kis srác lesz Monte-Carlóból.”