Címke: Ferrari

  • Vettel a futam után azonnal bocsánatot kért Verstappentől

    Vettel a futam után azonnal bocsánatot kért Verstappentől

    Sebastian Vettel a futam leintését követően azonnal Max Verstappenhez sietett és bocsánatot kért az autójában ülő holland versenyzőtől.

    A két pilóta csatája a futam utolsó felében bontakozott ki, mikor a Red Bull versenyzője megelőzte a Ferrarist a harmadik helyért. Vettel közeledett vissza Verstappenre, ám ahogy haladt mögötte, megtorpedózta a szabályosan haladó hollandot, és tönkre tette mindkettőjük versenyét. A németet az incidens miatt 10 másodperces büntetést kapott, ezen felül még két büntető pont is ütötte a markát, ám ezúttal nem szólalt fel a rádióban dühösen, ugyanis tudta, hogy ő volt a ludas. A rádióban a futam után bocsánatot kért csapatától is és magára vállalta az ügyet, majd Verstappenhez sietve tőle is elnézést kért, amit a holland el is fogadott.

    Tavaly a Kínai Nagydíjon, fordított helyzetben ahol is a holland vetett véget Vettel versenyének, a 21 éves pilóta is rögtön bocsánatot kérve ment versenyzőtársához, aki azonnal el is fogadta azt és megbeszélték az ügyet. Akkor Verstappen elmondta, pozitívan érintette, hogy a Ferraris megértette őt és támogatón lépett fel mellette.

    ,,Már beszéltünk egymással és ő bocsánatot kért. Őszintén szólva fogalmam sincs, hogy tudtam célba érni az autóval, minden egyes alkalommal, mikor fékeztem az ülésem előre mozdult, a kanyarokban pedig hol balra, hol jobbra dőltem. Mikor kiszálltam, akkor láttam, hogy a padlólemez és az autó hátulja mennyire megrongálódott, ezért nagyon boldog vagyok amiatt, hogy az ötödik helyen értem célba.”

    Verstappent azokról a csatákról is kérdezték, amiket Charles Leclerc-rel vívott, és a holland is örömmel konstatálta milyen jót csatároztak a monacóival, továbbá amiatt is boldog volt, mert hagyták, hogy a kemény versenyzés folytatódjon.

    ,,Remek volt átélni és a részese lenni. A kiállás után nem volt tapadásom, ezért vissza tudott rám jönni, és ismét kezdetét vette a harc. Úgy vélem jó döntést hoztunk a bokszkiállás során, mikor a kemény keverékű abroncsokat választottuk, ezért előnyben voltunk Leclerc-rel szemben. Minden jól haladt, remek tempónk volt.” –nyilatkozta a futam után.

    Vettel is elismerte a hibáját és egyáltalán nem ágált amiatt, hogy büntetést kapott.

    ,,Nos, az én hibám volt. Megelőzött a Stowe kanyarban, egy kicsit szélesre vette az ügyet, ami lehetőséget adott nekem arra, hogy visszatámadjak. Aztán egy másodpercre azt hittem, hogy jobbra fog tartani ezért lesz hely bemenni mellé baloldalt, azonban nem történt, és mikor már erre ráeszméltem késő volt, túl közel voltam hozzá és ütköztünk.

    A német 100 pontra van lemaradva brit ellenfelétől, és igazán sajnálja a futamon történteket, ugyanis autója szerinte most jól működött ezért egy jó eredményt veszített el hibája miatt.

    ,,A mai nap jó volt, boldog voltam. Voltak nagyon fontos pillanatok a verseny kezdetén, majd jól jöttem ki a Safety Car-os szakaszból és meg tudtam előzni azt a három autót ami korábban előttem haladt. Ma nagyon szoros volt a csata a Red Bullal kicsi volt a különbség köztük és köztünk, és Max egy kicsit gyorsabb volt az első etapban és a verseny vége felé is. Talán a negyedik helyet is megcsíphettük volna, de végül ez nem sikerült az én hibám miatt, emiatt pedig nem lehetek boldog.”

  • Leclerc F1-es karrierje legjobb futamának nevezte a Brit Nagydíjat

    Leclerc F1-es karrierje legjobb futamának nevezte a Brit Nagydíjat

    Charles Leclerc nagyon élvezte a csatákat, amiket vívott a Brit Nagydíjon, és karrierje legjobb versenyének nevezte a ködös Albionban megrendezett eseményt.

    A monacói pilóta a harmadik helyről vágott neki a futamnak és verseny első felében Max Verstappenel csatázott nagyokat, folytatva az Osztrák Nagydíjon történt viadalt. A fiatal pilóta jó pozícióban haladt kerékcseréje után, ám a Safety Car bejövetele, nem jött jól ki a számára, és a Ferrari rossz helyzetfelismerése miatt egészen a hatodik helyre csúszott vissza. Leclerc azonban nem adta, fel megelőzte Pierre Gaslyt, majd Verstappen után eredt, aki épp csapattársát Sebastian Vettelt támadta. A holland meg is előzte a németet, ám a négyszeres világbajnok szokásához híven hibázott és meglökte a szabályosan haladó Red Bullt, aminek ütközés lett a vége, így Leclerc a harmadik helyre került vissza.

    A 21 éves versenyző a futam után elmondta nagyon élvezte a versenyzést, kedvence része pedig az volt, mikor körökön keresztül harcoltak Verstappennel.

    ,,Talán ez az a verseny, amit eddig a legjobban élveztem az F1-es karrierem során. Nagyszerű, hogy a harmadik helyen végeztünk, ma egy nagyon nehéz nap áll mögöttünk. Az első két szakaszon nem ott voltunk ahol szerettünk volna és az autó sem úgy viselkedett, ahogy elvártuk. Sajnos a Safety Car miatt veszítettem pár pozíciót, ami nem volt olyan jó, azonban nagyon-nagyon boldog vagyok amiatt, hogy egy jót csatáztunk a pályán.” –nyilatkozta a futam után a Ferrari pilótája.

    A monacóinak megemlítették, hogy talán túl keményen védekezett, mikor kiterelte a hollandot a pályáról, ám Leclerc erre csak annyit felelt, hogy a Red Bull Ringen megtanulta, hogy ezt még engedik és belefér.

    ,,Az előző verseny felnyitotta a szemem, és megmutatta meddig lehet elmenni. Úgy vélem ez jó a Formula 1-nek, a határokon autózunk, és a határon harcolunk egymással, boldog vagyok amiatt, hogy ez a verseny így alakult.”

  • Button: Hamilton jót tesz a Forma-1-nek, de ő sem legyőzhetetlen

    Button: Hamilton jót tesz a Forma-1-nek, de ő sem legyőzhetetlen

    2009 Forma-1-es világbajnoka Jenson Button egy interjújában hosszan beszélt egykori csapattársáról, a jelenleg domináló Lewis Hamiltonról.

    Jenson Button 2010 és 2012 között volt az akkor még csak egyszeres világbajnok Lewis Hamilton csapattársa. A telegraph-nak adott legutóbbi interjújában kiemelte, hogy bár jelenleg kiemelkedik a mezőnyből az ötszörös bajnok, de ő sem legyőzhetetlen.

    „Ő is legyőzhető. Érdekes lenne látni őt és Maxot azonos feltételek mellett. Chrisitan Horner kijelentése – miszerint a saját versenyzője most a világon a legjobb – talán nem is áll messze a valóságtól.” – kezdte Button, aki házon belül képes volt legyőzni Hamiltont, még 2011-ben.

    „Nem hiszem, hogy annyira passzolt hozzá az én ízlésem. Mélyen legbelül viszont ő egy jó gyerek. Amit most látok a közösségi médiában az már egy teljesen más Hamilton, mint akit csapattársaként megismertem. Azokat a dolgokat szereti, amiket mások nem igen. Szereti a divatot, de amikor csapattársak voltunk, akkor még nem szerette. A posztjai mind a divatról szólnak, ami szokatlan egy versenyzőtől, de ő boldog, hogy különc lehet. A személyisége sokat segít a Forma-1-nek, különösen Amerikában.” – folytatta.

    Hamilton már a 13. évét tapossa a száguldó cirkuszban, és mint minden nagy bajnok neve, az övé is szóba került a Ferrarival kapcsolatban. Button szerint viszont nem tenne jót honfitárásnak a maranellói kiruccanás.

    „Lewis tíz világbajnoki címmel vonulhat vissza, ha marad a Mercedesnél, de ha elmegy a Ferrarihoz, az lehet a karrierje végét jelentené. Minden pilóta a Ferrarinál akar versenyezni, de egy sikeres korszakban lévő versenyző nem mehet el egy győztes csapattól egy nem versenyképeshez. Nagyon bátor és furcsa lépés lenne a Ferrarihoz szerződnie, hacsak nem biztos a 2021 utáni sikerek velük.” – vélekedett.

  • Leclerc bízik a lágy keverékekben és a győzelemre hajt

    Leclerc bízik a lágy keverékekben és a győzelemre hajt

    Charles Leclerc reméli a Ferrari vakmerő gumiválasztása meghozza majd a sikert és segít neki abban, hogy a rajtnál a Mercedes elé kerüljön a Brit Nagydíjon.

    A monacói pilóta a harmadik helyről vághat neki a futamnak, ám Lewis Hamiltonhoz és Valtteri Bottashoz képest eggyel lágyabb keveréken fog indulni, ami sokkal jobban is kopik, mint a két élmenő közepes abroncsai. Ennek ellenére bizakodó az ifjú ferraris és úgy érzi, végre megszerezheti első győzelmét.

    ,,Nagyon-nagyon közel voltam hozzájuk elégedett vagyok azzal a körrel, amit futottam. Ők egyszerűen gyorsabbak voltak, nekünk még problémákkal is kellett küszködnünk, az első szabadedzésen gondokba ütköztünk és ez dolog még az időmérő elején is felütötte a fejét. Remélem, ki tudjuk javítani ezt az elkövetkezendő versenyeken, aminek köszönhetően majd még jobbak lehetünk. Vakmerően választottunk abroncsot, mi a lágyat preferáltuk. Remélem, egy jó rajttal az első kör végén már az élen lehetek, és a későbbiekben meg is fogom tudni tartani ezt a pozíciót, aminek köszönhetően végre megszerezhetem első győzelmemet. Ez így könnyűnek hangzik, ám korántsem az, ez nagyon bonyolult feladat, mert a Mercedes a versenyszimulációk alatt extrém gyors volt, ám én azt remélem, én még gyorsabb leszek.”

    Leclerc még hozzá tette, tudja, hogy agresszívnak kell lennie a rajtnál, főleg annak tükrében, hogy mellőle Max Verstappen rajtol, aki Ausztriában elorozta előle a győzelmet.

  • Wolff meglepődött a Ferrari időmérős tempóján

    Wolff meglepődött a Ferrari időmérős tempóján

    Toto Wolff elárulta, hogy meglepte a Ferrari gyorsasága a Brit Nagydíj időmérőjének első két szakaszában. Végül viszont csapata, a Mercedes így is kibérelte az első sort Bottas-Hamilton sorrendben.

    Charles Leclerc valóban nagyon jól ment a tegnapi kvalifikáción, a Q2-ben például elsőként zárt. Végül azonban, amikor igazán számított, a Mercedesek elé kerültek, Leclercnek pedig meg kellett elégednie a 3. rajthellyel, viszont hátránya még egy tized sem volt.

    Wolff a Sky Sports F1 hasábjain ezt nyilatkozta a Ferrariról és a tempójukról: „Egy kissé meglepett, de a Q3-ban hátrébb kerültek, mi meg előrébb. A tapadás egyre nőtt, az autó kezdett bemelegedni, és ezután sikerült átvennünk a kezdeményezést.”

  • Vettel jövője az új szabályoktól is függ

    Vettel jövője az új szabályoktól is függ

    Sebastian Vettel a Brit Nagydíj hétvégéjén úgy nyilatkozott, nagyban függ Forma-1-es karrierjének jövője a 2021-ben érkező szabályváltozásoktól.

    A 32 éves négyszeres világbajnok német versenyző jelenlegi kontraktusa a Ferrarival 2020 végén jár le.

    „Pontosan tudni akarom, hogy milyenek lesznek az új szabályok” – mondta Vettel Silverstone-ban.

    „Azt akarom, hogy nagyszerű versenyautókkal versenyezzünk és a Forma-1 izgalmas legyen. Remélhetőleg eljutunk oda, hogy kerék a kerék elleni csatákat vívjunk és mindent kihozzunk magunkból. Így a Forma-1-ben való versenyzés továbbra is kihívást jelent majd.”

    „Ami a végsebességet illeti, a jelenlegi Forma-1 a csúcs. Alacsony sebességnél viszont más a helyzet. Nem akarom azt mondani, hogy nem jók a 2019-es autók, de túl nehezek. Amikor megérkeztem a Forma-1-be, minden sebességi tartományban szenzációsak voltak és minden verseny igazi sprintfutam volt” – tette hozzá.

  • A Ferrari dalpárbaján is felütötte a fejét az 5 másodperces büntetés (Videó)

    A Ferrari dalpárbaján is felütötte a fejét az 5 másodperces büntetés (Videó)

    A Brit Nagydíjon egy különleges játékkal lepte meg a Ferrari két versenyzőjét, Sebastian Vettelt és Charles Leclerc-t.

    A két pilótának ugyanis egy dalfelismerő játék keretein belül kellett összemérnie tudását. A német és a monacói egymás mellett ülve és Marc Gené vezényletével és egy csengő megnyomásának segítségével kezdett bele a játékba. Régi és mai slágerek tengere között lavírozva nyomkodták az eszközt a pilóták, míg a spanyol számolta a pontokat.

    Vettel aki a régi zenék szerelmese könnyedén vette a megmérettetés első felét, ugyanis szinte minden örökzöldet eltalált Leclerc bánatára. Azonban a monacóinak sem kellett sokáig elkeserednie, ugyanis a mai slágerekben ő volt otthon, míg csapattársa csak kapkodta a fejét, amiatt, hogy mit is hall éppen.

    A Scuderia motorhomjában felcsendült többek között a Coldplay, a Beatles, David Guetta, az Imagine Dragons, Edith Piaf, a Queen, a Rolling Stones, Bradley Cooper és Lady Gaga vagy épp Camilla Cabello és Shawn Mendes slágere.

    A vetélkedőt egy egységgel Vettel nyerte, ám sokáig a pontos különbséget nem lehetett tudni, ugyanis Marc Gené rossz adatok közölt a résztvevőkkel. A Ferrari eddig rejtett humoros oldalát megcsillogtatva ‘vizsgálta az esetet’ majd a játék végén 5 másodperces büntetéssel sújtotta a spanyol ex-versenyzőt.

    https://www.youtube.com/watch?v=GSb_0HZV1zE

  • Visszatér a Ferrarihoz a csapat korábbi főtervezője?

    Visszatér a Ferrarihoz a csapat korábbi főtervezője?

    A Ferrari korábbi főtervezője, Simone Resta visszatérhet az olaszokhoz egy bennfentes újságíró szerint.

    A tavalyi év közepén hivatalossá vált, hogy Simone Resta távozik a Ferraritól és az Alfa Romeohoz csatlakozik. Azonban jól tudjuk, hogy a Scuderia idén eléggé botladozik, így hát felröppentek olyan pletykák, hogy az olasz visszatérhet korábbi csapatához.

    „Azt mérlegeljük, hogy Simone egy bizonyos szakaszban visszatérhet, de még nem döntöttünk erről” – nyilatkozta a Ferrari vezér Mattia Binotto még májusban.

    Mostanra viszont már egy Ferrari-bennfentes, Leo Turrini információi szerint Resta nyár végétől Maranellóban folytatja a munkát.

  • Ha Alonso vissza akar térni 2020-ra, a McLaren engedné

    Ha Alonso vissza akar térni 2020-ra, a McLaren engedné

    A McLaren támogatóan lépne fel, ha Fernando Alonso jövőre vissza akarna térni a Forma-1-be.

    A wokingi gárda nemrég jelentette be, hogy változatlan felállással vágnak neki a jövő évi szezonnak, tehát Alonso ha még vissza is térne, biztosan nem a McLarennel. Ezt már régebb óta tudjuk, hiszen Zak Brown korábban megerősítette, hogy Alonso számára nincs hely a csapatuknál. Viszont ha már ott nincs szabad ülés, abba azért beleegyezik az amerikai, hogy a McLaren nagykövet Alonso más csapat színeiben térjen vissza.

    „Fernando marad a McLaren nagykövete” – nyilatkozta Brown Silverstone-ban. „Remek a kapcsolatunk, és egyeztetünk vele több, Forma-1-et nem érintő projektről. Ha vissza akar térni az F1-be, nyugodtan megteheti ezt más csapattal, ugyanis nekünk nincsen szabad ülésünk. Támogatni fogjuk, ha valóban ezt szeretné.”

    Azt tudjuk, hogy Alonsónál csak a három topcsapat jöhet szóba. A Red Bullt viszont ki lehet zárni.

    „A filozófiánk itt a Red Bullnál mindig is az volt, hogy fiatal tehetségekbe invesztáljunk” – tette világossá a csapatfőnök, Christian Horner.

    Maradt tehát a Mercedes és a Ferrari, amely csapatokkal természetesen szintén szóba hozták Alonsót.

  • Leclerc az élen az időmérő előtt, 5 századon belül az első három!

    Leclerc az élen az időmérő előtt, 5 századon belül az első három!

    Charles Leclerc nyerte a Brit Nagydíj harmadik szabadedzését Sebastian Vettel és Lewis Hamilton előtt.

    Az edzés vizes pályán kezdődött, így az első félórában alig láthattunk autót a pályán, gyorskört meg még annyit sem. Épp emiatt, a gyakorlás második fele eléggé intenzívre sikeredett, hiszen a csapatoknak bő 20 percbe kellett belesűríteniük az eredetileg 1 órára tervezett programot.

    A jobbnál-jobb idők folyamatosan záporoztak, és a tűzijáték végén a két Ferrari tudott ott maradni az élen, Leclerc-Vettel sorrendben. Mögöttük Lewis Hamilton következett, és hármójukat kevesebb, mint fél tized választotta el!

    Pierre Gasly lett a negyedik, megverte csapattársát, Max Verstappent. Lando Norris vezeti a középmezőnyt, mögötte pedig a Renault-ok következnek.

    Pozíció Pilóta Csapat Idő Különbség
    1 Charles Leclerc Ferrari 1:25.905
    2 Sebastian Vettel Ferrari 1:25.931 +0.026
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:25.954 +0.049
    4 Pierre Gasly Red Bull Racing 1:26.118 +0.213
    5 Max Verstappen Red Bull Racing 1:26.440 +0.535
    6 Valtteri Bottas Mercedes 1:26.456 +0.551
    7 Lando Norris McLaren 1:26.689 +0.784
    8 Nico Hülkenberg Renault 1:26.945 +1.040
    9 Daniel Ricciardo Renault 1:26.965 +1.060
    10 Alexander Albon Toro Rosso 1:26.976 +1.071
    11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:27.036 +1.131
    12 Carlos Sainz jr McLaren 1:27.106 +1.201
    13 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:27.108 +1.203
    14 Romain Grosjean Haas F1 1:27.110 +1.205
    15 Kevin Magnussen Haas F1 1:27.275 +1.370
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:27.424 +1.519
    17 Lance Stroll Racing Point 1:27.544 +1.639
    18 Sergio Perez Racing Point 1:27.598 +1.693
    19 George Russell Williams 1:29.065 +3.160
    20 Robert Kubica Williams 1:29.450 +3.545