Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Jeremy Clarkson elküldte a francba az egész száguldó cirkuszt!

    Jeremy Clarkson elküldte a francba az egész száguldó cirkuszt!

    A korábban a Top Gearból ismert Jeremy Clarkson nagy Forma-1 rajongó, de most elküldött mindenkit melegebb éghajlatra. Bassza meg a Ferrari és a Mercedes amiért elcseszték a versenyeket, ez a véleménye. A DRIVETRIBE YouTube csatornáján fakadt ki, ahol a növényre mutatva ilyeneket mondott:

    „Inkább nézem ezt, hogyan növekszik, mint hogy egy Forma-1-es versenyt nézzek, pedig szeretem az F1-et.”

    Oké, de mi lenne akkor az ő megoldása?

    „Először is megszabadulnék a versenybíráktól, a veszélyes vezetést akarják látni a rajongók, így ha valaki veszélyesen vezet, adnék neki extra öt világbajnoki pontot. Az autókat ellenállóbbra kell építeni, hogy kibírjanak kerék-kerék elleni harcokat anélkül, hogy lejönne az első szárny. Végül nézze meg a felügyelőtestület, hogy mi történt a krikettben. Egy öt napon át tartó unalmas sportág volt, aztán átalakították és láthatjuk mi történt a világkupa döntőben: szuper gyakorlatokat mutattak be, a tömeg kántálása mellett. Nem is néztem a versenyt, inkább a Federer-Djokovic döntőt néztem, miközben ott volt Lewis Hamilton, és „ohh, megvárom a bokszkiállást, bejövök és így előzöm meg Bottast.”. Baszd meg, mindannyian basszátok meg! Azt akarom látni, ahogy anno Gilles Villeneuve és René Arnoux kerék a kerék ellen küzdöttek az utolsó körében is a Francia Nagydíjnak, és ha mindez nem tetszik a Ferrarinak, akkor ők is baszódjanak meg! Persze a Mercedes is baszódjon meg, ahogy mindannyian baszódjanak meg! A Ferrari ezt mondja, nos, vannak marketing stratégiáink és a Mercedes is ezt mondja… basszátok meg mindannyian! Legyen ebből újra egy rendes sportág ami nem valami egészségügyi és biztonsági gyakorlat…”

  • Verstappen: Vettel nem felejtett el vezetni

    Verstappen: Vettel nem felejtett el vezetni

    Max Verstappen megvédte a mostanában elég nehéz időszakot élő Sebastian Vettelt. A holland tudja, hogy Vettel nem felejtett el vezetni.

    A németek négyszeres világbajnoka idén többször is hibázott: Bahreinben megpördült, legutóbb Silverstoneban pedig pont Max Verstappent lökte ki. Győzelme még nincs, habár Kanadában eléggé vitás körülmények között vették el tőle az elsőséget egy ötmásodperces büntetéssel. Ezenkívül kapott egy sikerre éhes, nagyon gyors csapattársat Charles Leclerc személyében. Folyamatosan pletykákat szőnek arról, hogy visszavonulhat, lecserélhetik, csapatot válthat.

    Mindazonáltal Max Verstappen, akit múlt hétvégén kilökött a Brit Nagydíjon, megvédte őt.

    „Seb egy nagyon intelligens, érzékeny és együttérző pilóta” – mondta Verstappen az Auto Bildnek. „A Red Bullnál nem hibázott, és most sem felejtett el vezetni.”

    A holland még feltett egy költői kérdést: „Ezek a dolgok miért mindig a Ferrarinál történnek?”

  • Räikkönen visszatérhet a Ferrarihoz, Vettel helyére?

    Räikkönen visszatérhet a Ferrarihoz, Vettel helyére?

    Sebastian Vettel idén finoman sincs jó formában. Sokat hibázik, és jelenleg csal negyedik a bajnokságban, úgy, hogy fiatal csapattársa, Charles Leclerc szorosan a sarkában van.
    Többször szóba került már, hogy Vettel talán távozni fog a szezon után a Ferraritól. Emlegetnek visszavonulást és a Red Bullhoz visszaigazolást is. A legfrissebb pletykák pedig azt kezdték rebesgetni, hogy talán Kimi Räikkönen térhet majd vissza az olasz csapathoz, Vettel helyére. Noha Valtteri Bottas és Fernando Alonso neve is felmerült már a Ferrari kapcsán.

    Az olasz CircusF1.com pendítette meg, Räikkönen Ferrarihoz való visszatérést, méghozzá arra alapozva, hogy, a Scuderiánál mindig kell, hogy legyen egy világbajnok, az Alfa Romeonál mutatott teljesítménye pedig tetszik korábbi csapatának.

    A jelenlegi mezőnyt tekintve pedig Vettelen és Lewis Hamiltonon kívül Räikkönen az egyetlen világbajnok.

    [poll id=”134″]

  • Leclerc elárulta mit szokott csinálni a rajt előtt

    Leclerc elárulta mit szokott csinálni a rajt előtt

    Charles Leclerc az idei szezon egyik kiemelkedő alakja lett, hiszen a 21 éves versenyző, első évét tölti a Ferrariban, és lehetőségeihez képest a legtöbbet hozza ki autójából, amivel kivívta a közönség, az olasz sajtó és a tifosi támogatását.

    A monacói pilóta kétszer állt a győzelem kapujában idén, Bahreinben egy meghibásodás miatt nem sikerült megszerezni az első helyért járó trófeát, míg Ausztriában Max Verstappen akadályozta meg abban, hogy a dobogó tetején ünnepelhessen. Leclerc most betekintés engedett abba, hogy hogyan is készül fel a versenyekre, mit szokott csinálni a rajt előtt.

    ,,Gyakran az autó jobb oldalához közel ülök le valahol, ugyanis a konstrukció körül ott vannak a mérnökeim, és ha bármilyen információra lenne szükségem, akkor azt könnyedén megtudhatom tőlük. Nem igazán fogom fel a körülöttem lévő világot ilyenkor, mikor a kocsi jobbján ülök, ugyanis a felkészülés alatt, olyan, mintha egy buborék venne körül. Megpróbálok koncentrálni, újra felidézem magamban azokat a fontos információkat, amiket a mérnökeim mondtak nekem. Majd a rajtprocedúrát és mindent, ami ehhez tartozik, újra átvesszük az indulás előtt, ugyanis ha egy valamit elfelejtek, vagy kimarad a jól megkomponált folyamatból, akkor az azt eredményezheti, hogy nem tudok elindulni a startnál.” – osztotta meg rutinját Leclerc a francia Canal +-nak.

  • Prost szerint a jövőjéről szőtt pletykák zavarják Vettelt

    Prost szerint a jövőjéről szőtt pletykák zavarják Vettelt

    Alain Prost szerint Sebasitian Vettelt a jövőjéről szőtt pletykák és híresztelések hátráltatják idén, és ezért hibázik annyit.

    A német versenyző jenleg a negyedik helyen, 100 pontos hátrányban vág neki majd a következő futamnak. Míg riválisa Lewis Hamilton élvezi a sikereket és mindenbizonnyal idén újra bővíti világbajnoki címeinek számát, addig Vettel egy elvett győzelmet tudhat magáénak ebben a pillanatban, és szinte kijelenthető, hogy esélye sem lesz idén már megnyernie a legfényesebb trófeát.

    A 32 éves pilóta visszavonulásáról szóló pletykák Monacóban kezdődtek, majd a botrányosan végződő Kanadai Nagydíj után szinte virágkorukat élik. A dühös Vettel Montrealban elmondta, a jelenlegi Formula 1 túl művi a számára és nem tud egyetérteni azzal az iránnyal amerre a sport tart. Azóta többször elmondta, hogy ezen kijelentései nem azt tükrözik, hogy vissza akar vonulni, elmondása szerint nincsenek ilyen gondolatok a fejében, hiszen célja van, bajnok akar lennie a Scuderiával. Silverstone-ban viszont, ismét elkövetett egy amatőr hibát, aminek kapcsán már egy hete szinte minden szakértő vagy ex-versenyző azt találgatja, mi folyik a négyszeres világbajnok körül. Most Prost állt be a sorba, és a francia Canal +-nak elmondta az ő teóriáját a német helyzetével kapcsolatban.

    ,,A baleset, ami Silverstone-ban bekövetkezett azért történhetett meg, mert rosszul mérte fel a helyzetet. Láthatjuk, hogy nem a legjobb formájában van, megelőzték, és ő próbált visszatámadni és megpróbálta visszavenni a pozícióját, és ekkor történt az ominózus incidens. Az a manőver mindig egy kis kockázattal jár, és azért sülhetett el rosszul, mert nem koncentrált eléggé, nem volt elég motivált és ott vannak még az őt bíráló hangok is a fejében. Ennyi az egész, nincs jó helyzetben. Pluszban ott van ez a dolog is a visszavonulással: megtegye vagy sem? A pletykák hol ezt mondják, hol azt. Ez az időszak egy nagyon komplikált periódus lehet az életében.”

  • Marko: Vettelnek csapatot kellene váltania

    Marko: Vettelnek csapatot kellene váltania

    Helmut Marko úgy véli, korábbi protezsáltjának, Sebasitan Vettelnek csapatváltásra lenne szüksége ahhoz, hogy visszatérjen az a versenyző, akit megismertek.

    A német, aki jelenleg a Ferrari „első számú pilóta” státuszát tölti, be rendre hibázik, amit az olasz sajtó és a tifosi egyre hangosabban szóvá is tesz, főleg a Silverstone-ban történt fiaskó után szabadultak el az indulatok, ugyanis míg Charles Leclerc hozza az eredményeket, addig Vettel galibába keveredik.

    ,,A Red Bullban alig követett el hibákat, nem felejtette el, hogy kell vezetni, ezért nem értem miért történik meg vele ez újra és újra a Ferrariban.” – elmélkedett Max Verstappen.

    Az osztrák tanácsadó szerint, mindez azért fordulhat elő, mert a négyszeres világbajnok az önmagában való hite megingott, és amint visszaszerzi az önbizalmát, a régi lesz, de ahhoz Marko szerint környezetváltozásra lenne szüksége.

    ,,Akkor kezdesz el hibát-hibára halmozni, mikor már nem önmagad vagy, mindez a tudatalattiban kezdődik el. Sebastian egy nagyon intelligens, érzékeny és melegszívű ember, nagyszerű férj és apa. Milyen csodálatos beszédet mondott Charlie Whiting silverstone-i megemlékezésén, igazán könnyfakasztó szónoklat volt. Ő nem olyan kemény fickó, mint amilyen Michael Schumacher vagy Fernando Alonso volt, akik minden helyzetben képesek voltak teljesíteni. Sebastian egy olyan versenyző, akinek éreznie kell a támogatást. Ez a közeg adott volt számára a Red Bullnál, és az látszik, hogy a Ferrarinál viszont ez nincs meg.”

    Vettelnek 2020-ra még szerződése van, ám a pletykák az esetleges csapatváltásról vagy visszavonulásról nem akarnak elhallgatni. Marko szerint visszavonulni nem kell, ám egy csapatváltás már időszerű lenne.

    ,,Sebastiannak környezetváltozásra van szüksége, ez konkrét szavakba öntve úgy hangzik: csapatot kell váltania, ám nem hinném, hogy ez 2020-ban megtörténne.”

  • Mazzola: Vettelnek nem fekszik az idei autó

    Mazzola: Vettelnek nem fekszik az idei autó

    Luigi Mazzola szerint azért szenved idén Sebastian Vettel, mert nem fekszik neki a SF90.

    A német versenyző az év elején még bizakodóan nyilatkozott az idei szezonnal kapcsolatban és úgy érezte idén sikerülhet elkapniuk az Ezüst Nyilakat, ám Ausztráliában kiderült, hogy a Ferrari nagyon is le van maradva és nem képes felvenni a versenyt a Mercedesszel. A négyszeres világbajnok egy jó hétvégét produkált a hónapok alatt, ám a futamgyőzelem még azon a vasárnapi napon sem sikerült neki, ugyanis egy vitatható büntetés miatt elvesztette győzelmét.

    A Ferrari veteránja, Mazzola, aki a csapat aranykorában a teszt részleg fejese volt elmondta, Vettel nem jár a karrierje végén, egyszerűen csak olyan tényezőkkel kell szembe néznie futamról-futamra, amit a kívülállók nem láthatnak.

    ,,Nem értek egyet azokkal a feltételezésekkel, amik azt állítják, Seb a karrierje végén van. Valóban, küzd nehézségekkel, de ez még nem egyenlő a visszavonulással.” – nyilatkozta Leo Turininek Mazzola.

    Charles Leclerc több ízben is új kihívás elé állítja a németet. Nemcsak fiatal és energikus mivoltával kell megküzdenie, hanem azzal is, hogy az ifjú monacóinak jobban fekszik az idei autó. Ezt az elméletet maga Mazzola is megerősítette.

    ,,Nem csak vele van problémája, ez ennél többről szól, a gond az autóval van. Elmagyarázom, mire gondolok: az látható, hogy az SF90 nem támogatja Sebastian vezetési stílusát, így azt mondhatjuk, nem fekszik neki az autó, mikor vezeti, a konstrukciót az instabillá válik, és nehéz megzaboláznia. Seb teljesen más dolgokra érzékeny az autóval kapcsolatban, mint Leclerc. Sőt, mondok még valamit, mikor Kimi (Räikkönen) is a csapat tagja volt, Sebnek sokszor nehezebben ment megérteni a konstrukciót, mint Kiminek. Ám, ebben nincs semmi különös, ez is része a feladatuknak, hogy szembe nézzenek az ehhez hasonló nehézségekkel

  • Ha nem kér Bottasból a Mercedes, akkor a finn a Ferrarihoz akar menni

    Ha nem kér Bottasból a Mercedes, akkor a finn a Ferrarihoz akar menni

    Még semmi sem biztos Valtteri Bottas jövő évi helyével kapcsolatban, ám a finn úgy véli eleget bizonyított jelenlegi csapatának a tekintetben, hogy megtarthassa ülését 2020-ra is.

    A nastolai versenyző 39 pontos hátrányban áll a tabella második helyén csapattársa mögött. Az évadot jól kezdő Bottas bele szürkült a mezőnybe, az elmúlt versenyeken, ám Silverstone-ban ismét robbantott, mikor legyőzte a hazai közönség előtt versenyző Lewis Hamiltont az időmérőn. A futam győzelemről is sokáig álmodozhatott, ám a Safety Car bejövetele neki jött ki a legrosszabbul, így a végén be kellett érnie a második pozícióval.

    Toto Wolff elmondta, a Silverstone-ban nyújtott teljesítményével a finn nagy lépést lépett előre a hosszabbítás felé, ám azt sem szabad elfelejteni, hogy a háttérben várakozik Esteban Ocon, aki még könnyebb belepiszkálhat Bottas ’levesébe’.

    ,,Úgy vélem már bebizonyítottam azt, hogy megérdemlem a helyet a Mercedesnél, azonban várnom kell még néhány verseny erejéig, még kiderül mi lesz. Még semmi sincs aláírva, viszont ez idő alatt én szeretnék minél jobb teljesítmény nyújtani, hogy az az aláírás ott szerepeljen a szerződés alján.” –nyilatkozta Bottas a francia Canal +-nak.

    ,,Talán ha Lewis nem itt lenne, akkor több versenyt is nyerhettem volna, azonban az, hogy itt van, segít nekem abban, hogy még jobb legyek. Fel akarom venni vele a küzdelmet!”

    Bottas azonban számol azzal is, hogy jövőre nem őt választják, és ha ez megtörténne, már meg is van a következő csapat ahova menni szeretne, ám ahhoz Sebastian Vettelnek és Charles Leclerc-nek is lesz egy-két szava…

    ,,Ha el kell hagynom a Mercedest, akkor a második legjobb istállóhoz szeretnék menni, és ebben a pillanatban az a Ferrari.”

  • Feladja technikai igazgatói szerepkörét Binotto?

    Feladja technikai igazgatói szerepkörét Binotto?

    Mattia Binotto felfogja adni technikai igazgatói posztját annak érdekében, hogy minél jobban tudjon koncentrálni a csapatfőnöki teendőire.

    A svájci-olasz szakember idén váltotta Maurizio Arrivabenét, egy belső viszályokkal tűzdelt év után, ám egyelőre a várt siker, amit reméltek nem érkezett meg, nem sikerült eddig hivatalosan is futamot nyerniük, holott három alkalmuk is lett volna erre.

    Az olasz Motorsport.com értesülései szerint a technikai igazgatói szerepet a jövőben három ember fogja betölteni. A megbízottaknak Binottonak kell majd jelenteni.

    Több belső változáson is átfog esni a Ferrari, ám ezek a hatását csak 2020-ban lehet majd érezni. Jelenleg a Ferrari már a jövő évi autó tervezésével foglalatoskodik, és ezen oknál fogva hozhatták vissza Simone Restát is, aki a tavalyi autó kapcsán remek munkát végzett.

  • Baldisserri: Ideje Vettelnek adni Leclerc No.2 státuszát

    Baldisserri: Ideje Vettelnek adni Leclerc No.2 státuszát

    Luca Baldisserri a Ferrari egyik ex-mérnöke szerint a csapatnak ideje lenne a sarkára állni és Charles Leclerc-t előnybe részesíteni Sebastian Vettel helyett.

    Az egykori szakember a Silverstone-ban történt fiaskó után érezte azt, hogy fel kell szólalnia és az olasz médiával egyetemben követeli a státusz cserét.

    ,,Szerintem Vettel csak egy túlértékelt versenyző, nem Schumacher utódja. Nagyon sok hibát követ el, és ezért muszáj lesz összeszednie magát, azonban ő még mindig az a pilóta, aki nyert négy világbajnoki címet, ez azért nem lehet elvitatni.”

    Az olasz sajtó Vettel kritizálása mellett folyamatosan dicséri Leclerc-t, aki egyre jobb teljesítményt tesz le az asztalra csapatársával ellentétben.

    ,,Ha Leclerc folytatja ezt a folyamatot, és továbbra is ilyen érett lesz, akkor top pilótává válik, ám szüksége lesz egy olyan csapattársra, aki segíti őt, úgy vélem Vettelben meg van ez a képesség, azonban a Ferrarinak ideje lenne kicserélni a szerepeket és Leclerc-t kellene megtenniük első számú pilótának, míg a sokat hibázó Vettelnek adni a másod pilótai státuszt.”