Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Räikkönen elfogadja, hogy nem a Mercedes vagy Ferrari pilótája

    Räikkönen elfogadja, hogy nem a Mercedes vagy Ferrari pilótája

    Kimi Räikkönen hiába a mezőny legidősebbje, még ugyanolyan elkötelezett, és ugyanúgy nyomja, mint a fiatalok.

    Az Alfa Romeo pilótájaként már nem hárul rá akkora figyelem, mint ha Ferraris lenne, és kevesebb a médiaszereplés is. Räikkönen pedig lubickol ebben, nagyon élvezi. Emellett megérti azt is, hogy egy kisebb csapatnál több nehézség adódik.

    „Megérti, hogy nem a Ferrari, vagy Mercedes pilótája, és nem lehet mindent megjavítani két hét alatt” – mondta a finnről főnöke, Frederic Vasseur az Autosportnak. „A legfontosabb számomra az volt, hogy meggyőződjek róla, hogy elkötelezett. Ez azt jelenti, hogy feltűnik a gyárban, motiválja a srácokat, és követel. Akarok valakit a csapatnál, aki motiválja a többieket a jó eredmény eléréséhez. Ez a mérnököknek is jó helyzet, és ez fontos.”

  • Schumacher bizonytalan abban, hogy jövőre már bemutatkozhat az F1-ben

    Schumacher bizonytalan abban, hogy jövőre már bemutatkozhat az F1-ben

    Mick Schumacher elismerte, hogy bizonytalan abban, hogy mikor csatlakozhat a királykategóriához, de nagyon is építene a nemrég megszerzett Formula 2-es győzelmére. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia a sprintversenyt nyerte meg a Hungaroringen. A fiatal német pilóta tagja a Ferrari akadémiájának, és tesztelhetett is az idei autójukkal, ahogy az Alfa Romeóval is. Ennek ellenére bizonytalan abban, hogy érett-e a Forma-1-re, ha esetlegesen hívnák a szezon végén. Mick a Racernek nyilatkozott:

    „Majd az idő megmondja. Az, hogy megszereztem az első győzelmemet az F2-ben, nagyszerű. Ugyanakkor még mindig sokat kell dolgoznom magamon. Ugyanakkor hogy egy, kettő vagy három év múlva megyek-e a Forma-1-be, azt még nem tudom. Majd kiderül. A lehető legjobbamat akarom nyújtani, annyit tanulok amennyit csak lehet, készen akarok állni a következő lépésre.”

    Schumacher győzelme nem jött könnyen, komoly nyomás alatt tartotta Nobuharu Matsushita, és most reménykedik abban, hogy az első győzelmét követően megtalálják a sikerek a szezon hátralévő részében is:

    „Igaz a mondás, az elsőt megszerezni a legnehezebb, de amint tudsz nyerni, az rengeteg önbizalmat ad. Ezzel felvértezve indulhatsz neki a következő fordulónak, ami pláne jó akkor, amikor már a szezon vége felé közeledünk. Az is jót tett, hogy nem volt könnyű ezt elérni, mert nagy volt rajtunk a nyomás, nem csak Nobu részéről, hanem az egész szezon alatt.”

  • Norris, Russell és Albon is lenyűgözte Verstappent

    Norris, Russell és Albon is lenyűgözte Verstappent

    Sokan úgy vélik, hogy Max Verstappen és Charles Leclerc lesznek a Forma-1 új trónkövetelői, de a holland úgy véli, hogy ebbe a körbe tartozik Lando Norris, George Russell és Alex Albon is.

    A Red Bull versenyzője Max, és a Ferraris Leclerc már a junior szériákban egymásra találtak, és idén a Forma-1-ben is megmutatták a rajongóknak, hogy milyen fából faragták őket. Legemlékezetesebb az Osztrák illetve a Brit Nagydíj bemutatott párharcuk volt. Verstappen elismerte, hogy tetszik neki a nagyszerű küzdelme Leclerccel, de szerinte Norris, Russell éa Albon is beszállnak majd valamikor a bulijukba. A holland pilóta az Autosportnak nyilatkozott:

    „Keményen harcolunk egymással, és persze, már voltak kalandjaink a gokartos időkben is. Ezeket azonban kinőttük, és már mindketten a Forma-1ben vagyunk, megéljük épp az álmainkat. Mindketten ott versenyzünk, ahol akartunk, és erről ábrándoztunk a gokartos éveinkben. Pláne ha együtt lehetünk itt, az elképesztő, és nagyon is tisztelem Charlest. Ő egy remek versenyző, de úgy vélem, hogy nem csak vele kell majd harcolnom. Sok új fiatal tehetség van még, olyanok mint Lando, feltehetően George, és talán Alex Albon is. Az újoncok érkeznek, és ha megfelelő autóba kerülnek, akkor ők is remek munkát végezhetnek majd.”

    A 19 éves Norris az első F1-es szezonjában már lenyűgözte a McLarent, hiszen 24 pontot szerzett 12 verseny alatt, és nagyon is élvezi a helyzetét a többi suhanccal az F1-ben. Ő erről ennyit mondott:

    „Mókásabb mint eddig bármi. Nem az van, hogy a magad zárt világában vagy, meg ilyesmi. Sokkal nyitottabb, beszélhetsz más emberekkel, és ettől élvezetesebb az egész.”

  • Räikkönen szívesen versenyezne a Forma-1-ben még 2020 után is

    Räikkönen szívesen versenyezne a Forma-1-ben még 2020 után is

    Kimi Räikkönen elárulta, hogy még fogalma sincs arról, hogy mit fog csinálni, miután a 2020-as szezon végén lejár a szerződése az Alfa Romeo csapatánál.

    A finn, aki a következő szezon végén már 41 éves lesz, a legidősebb és legtöbb tapasztalattal rendelkező versenyző a Forma- jelenlegi mezőnyében. 2007 világbajnoka minden bizonnyal meg fogja dönteni Rubens Barichello rekordját a 2020-as szezonban, a legtöbb versenyen való részvételt.

    Räikkönen a tavalyi szezon végén szerződött át az Alfa Romeohoz a Ferraritól, ami lehet, hogy az utolsó csapatváltása volt a Forma-1-es karrierje során, azonban a finn pilóta szerint még bármi megtörténhet.

    Az idei szezonban joggal nevezhetjük Räikkönent Mr. Kiegyensúlyozottnak, ugyanis nyolc alkalommal szerzett pontot az eddig megrendezett versenyeken és jelen pillanatban a nyolcadik helyen áll az egyéni pontversenyben, magabiztos előnnyel csapattársa, Antonio Giovinazzi előtt. Räikkönen a korábbiakban már elmondta, hogy nagyon jól érzi magát a svájci istállónál, azonban nagyon sok dolog ugyanolyan maradt, mint amilyen anno a Ferrarinál volt.

    „Szerintem nyilvánvaló, hogy másabb, ugyanis egy kicsivel hátrébb versenyzem. Azonban ezt leszámítva az összkép szinte teljesen ugyanaz, mint ami a Ferrarinál volt,” – véli az Alfa Romeo finnje. „Ez egy teljesen másik csapat, azonban a korábbiakban már dolgoztam velük és a Forma-1-ben szinte semmi nem változott meg tavalyhoz képest. Az interjúk, a találkozók, szinte minden ugyanolyan. Természetesen több szabadidőm van tavalyhoz képest, amit nagyon élvezek. Ezen kívül azonban nem tapasztaltam semmiféle változást.”

    Az Alfa Romeo oldaláról nézve eddig minden rendben van, a csapatfőnök, Frederic Vasseur csak elismerően tud nyilatkozni az egyszeres világbajnok finn versenyzőtől. Vasseur eleinte kételkedett a finnben, azonban mostanra már semmi kétsége nincs afelől, hogy miért is szerződtették le őt.

    „A legfontosabb dolog számomra az volt, hogy meggyőződjek arról, hogy Kimi elkötelezett-e vagy sem,” – árulta el a francia. „Kimi nagyon igényes ember és nem szeretném, hogy egy percre is kikapcsoljon, ugyanis ez nem az a helyzet. Ha van egy olyan embered, aki a hátán cipeli a csapatot, akkor ezt teheted meg. A mérnökökkel jó a kapcsolata, ami szintén egy fontos dolog, azonban már tisztában van vele, hogy már nem a Ferrarinál vagy a Mercedesnél van, ugyanis itt nem lehet mindent helyrehozni két hét alatt.”

  • Hamilton továbbra is Vettelt méltatja, miközben harcba hívja Verstappent és Leclerc-t

    Hamilton továbbra is Vettelt méltatja, miközben harcba hívja Verstappent és Leclerc-t

    A nyári szünet lassan tova száll, a pilótáknak hamarosan vissza kell térniük és újult erővel, Belgiumban, meg kell nyitniuk a szezon második felét. Lewis Hamilton előnye töretlen, ám a brit világbajnok érzi, Spa-ban nem lesz egyszerű dolga ugyanis kihívói vészesen közelednek felé, na de kiktől is tart az ötszörös világbajnok?

    A generáció váltást szele szinte már az idősebb versenyzők nyakszirtjét masszírozza, a fiatalok úgy törnek fel, mint a talajvíz. Max Verstappen és Charles Leclerc az elmúlt időszakban párharcukkal szórakoztatta a nagyérdeműt, míg Lando Norris a McLarenbe villantotta meg oroszlánkörmeit az előkelő pontszerző helyeken, továbbá Alexander Albon kinevezésének köszönhetően, akár beleköphet a nagyok levesébe, és a Red Bull volánja mögött még okozhat meglepetéseket.

    A brit világbajnoknak még a Magyar Nagydíjon is meg kellett dolgoznia a pénzéért, ugyanis nehezen énekelték ki a Mercedesszel a sajtot a Red Bull és Max Verstappen szájából. A spa-i egyeneseknek köszönhetően még egy elfeledett rivális is felemelkedhet: ugyanis a Ferrari a motorikus erőfölényének köszönhetően könnyen beleköphet az Ezüst Nyilak levesébe. Hamilton állítása szerint ezt nem bánja, örül annak, hogy a fiatalság ennyire versenyképes, ám boldogságát még az tudná fokozni, ha a Ferrari is visszakapaszkodna az élre, aminek köszönhetően már három csapat mérkőzhetne meg az első helyért.

    ,,Láthattuk, hogy a Red Bull sokat fejlődött, idén nagyot ugrottak előre az erőforrásukkal karöltve, ami nagyszerű. Úgy vélem, az idő előre haladtával még erősebbé fognak válni. Ott van Max, aki nem féletlenül számít már ifjoncnak, ugyanakkor még fiatal és már évek óta itt van, míg Charles csak a második szezonját teljesíti a sportágban, neki még sokat kell fejlődnie és sok mindent kell megtapasztalnia, ám én úgy látom, ahogy telik az idő, ő egyre erősebbé válik. Láttunk már tőle nagyszerű dolgokat, ezért is várom már azt, hogy egymás ellen harcolhassunk. Nem tudom, mikor fogja ismét felvenni a fonalat a Ferrari, mostanában eléggé hullámzó a teljesítményük. Tavaly közelebb voltunk egymáshoz, sőt talán ők egy kicsit gyorsabbak is voltak nálunk. Remélem, még idén felzárkóznak.”

    A fiatalok mellett Hamilton Sebastian Vettellel szeretne még összecsapni, ám a 32 éves versenyző manapság nem igen találja a „góllövő cipőjét”. Az ötszörös világbajnok azonban még mindig félelmetes ellenfélnek titulálja bajtársát, és továbbra is hangoztatja a német érdemeit.

    ,,Nem hinném, hogy történt vele valami. Ő is és a csapat is szenvedett, voltak nehéz versenyeik, és az ifjonc, aki mellette van, nagyon jól teljesít, nem a legkönnyebb időszak ez számára, de ő még mindig egy négyszeres világbajnok, amit az emberek előszeretettel elfelejtenek. Én viszont emlékszem erre, ő egy bajnok és nagyon félelmetes ellenfél, ezért tisztelnünk kell őt, és azt kell remélnünk, hogy még erősebben fog visszatérni.”

  • Marko: A Ferrari és a Mercedes minket másolt az akadémiájuk megalkotásánál

    Marko: A Ferrari és a Mercedes minket másolt az akadémiájuk megalkotásánál

    Helmut Marko úgy véli, a Ferrari és a Mercedes az ő innovációit alkalmazva alkotta meg saját pilóta neveldéjét, ezért is olyan sikeresek a programjaik manapság. Az osztrák szakember ugyanakkor cáfolta azokat a feltételezéseket, mik szerint a Red Bull Junior Team megakadt és már nem képes újabb tehetségeket felsorakoztatni a rajtrácsra.

    Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, és Max Verstappen fényes csillagként ragyog a Red Bull egén, míg Carlos Sainz és Daniil Kvyat fel-fel villan az éjszakában. Alexander Albon új reménységként tűnhet fel, és feliratkozhat a legfényesebben ragyogó nevek közé, de akár hullócsillag is lehet belőle, mint elődjeiből Pierre Gaslyból, Brendon Hartley-ból, vagy épp Jaime Alguersuariból.

    Ugyanakkor az osztrákoknak Verstappen alkalmazása óta nem sikerült találniuk egy igazán tehetséges fiatalt, az elmúlt években, a „nagy reménység” titulust hárman is birtokolták, majd karrierjük kegyetlenül és gyorsan ért véget.

    Eközben a riválisoknak sikerült ékköveket találni, a Ferrari kötelékében ott van például Charles Leclerc, aki már a vörösöknél bontogatja szárnyait, míg a Mercedes neveldéjéből George Russell és Esteban Ocon került ki. Marko ugyanakkor tájékoztat mindenkit: még mindig a Red Bull programja áll a dobogó legfelső fokán, és ha valaki nyerni akar „ebben a versenyben” akkor őket kell legyőzni.

    ,,Én voltam az első, aki létrehozott egy ilyen pilóta nevelő programot, a Ferrari és a Mercedes csak lemásolt minket. Büszke vagyok arra, hogy a Red Bull akadémiája ilyen jól működik, ezt bizonyítja az is, hogy mennyi sikeres pilóta került már ki a programból.”

    Az osztrák tanácsadó ugyanakkor elismeri, jelenleg nem bővelkednek tehetségekben, ám szerinte ez csak egy átmeneti állapot.

    ,,Ez csak egy rövidtávú probléma. Az igazán fiatal tehetségek jó ütemben fejlődnek.”

    Mindemellett a Red Bull Junior Team él és virul, habár rengeteg kritika éri őket szigorúságuk miatt. Nem elég ugyanis egyszer megvillanni az osztrákoknál, folyamatosan jól kell teljesíteni, ha valaki életben akarja tartani az esélyeit, és el akar jutni a Formula 1-be, ám ha ez sikerül is, még az sem lesz garancia arra, hogy már a siker kapujában van az illető, ugyanis ha hibát-hibára halmoz és nem képes fejlődni, könnyen elbocsájthatják a csapatból és a sportágból. Ám az alakulat kitart és továbbra is úgy véli, csak ez a szigor vezethet sikerre. Ennek bizonyítására az istálló tanácsadója el mesélt egy történetet:

    ,,Anno nagyon érdekelt egy versenyző, ő most itt van az F1-ben. Azt gondoltam, nagyon jó pilóta, ám az egy körös tempója nem volt jó, ezért úgy döntöttem nem veszem fel őt a programba, és a döntésem jónak bizonyult. A versenyeken jól szerepel, de az időmérőkön jócskán elmarad a csapattársától. A probléma abból fakadt nála, hogy nem tudott tovább lépni és még egy szintet ugrani.”

  • Vettel és Hamilton akár még helyet is cserélhet?

    Vettel és Hamilton akár még helyet is cserélhet?

    Toto Wolff egy nemrég készült interjúban utalt arra, hogy szívesen látná Sebastian Vettelt a Mercedesnél 2021-ben, továbbá elhintette azt is, hogy a többi pilótához hasonlóan, Lewis Hamiltont is érdekli, milyen lehet a Ferrarinál versenyezni.

    Olasz lapértesülések szerint a Scuderia és a német világbajnok kapcsolata már nem olyan idillikus,mint amilyen volt, ugyanis a folytonoson hibák és az esélytelenség egyre távolabb löki egymástól a feleket. Már májusban is felreppentek a hírek Vettel esetleges távozásáról vagy épp csapatváltásáról, és ha az utóbbi történne meg, a legtöbben egy Red Bullos ülést tudnának elképzelni a németnek, ám olybá tűnik, hogy az Ezüst Nyilak is szívesen lecsapnának a 32 éves versenyzőre.

    Természetesen ez a forgatókönyv csak akkor valósulhatna meg, ha Lewis Hamilton is úgy döntene ideje egy másik alakulatnál megcsillogtatni tudását, és akár az új szabályváltozások okán benne van a pakliban az az elképzelés is, hogy a Ferrarihoz szerződik. Csapatfőnöke elmondta, tisztában van azzal, hogy a legtöbb pilótát hívja az olasz istálló „szirén éneke”, ám Wolff bízik abban, hogy versenyzője még mindig az Ezüst Nyilakra koncentrál.

    ,,Hamilton jól érzi magát nálunk és kölcsönösen bízunk egymásban, ugyanakkor tisztában vagyunk a Ferrarit körülvevő mítosszal is. Minden versenyző álma az, hogy náluk versenyezzen.” –ismerte el Wolff.

    Ugyanakkor az osztrák csapatfőnök tudja, 2021-ben meg fognak változni a játékszabályok, ezért a jövő évi pilótakeringő tartogathat izgalmakat, főleg annak tükrében, hogy mindkét versenyző szerződése lejár, így akár szabadon igazolhatnak másik csapathoz.

    ,,2020 után minden nyitva áll majd.” –nyilatkozta sejtelmesen Wolff a La Gazzetta dello Sportnak.

    Wolff már korábban is hangoztatta, hogy Vettelt tárt karokkal várná az Ezüst Nyilaknál. A két fél már régóta nagyon jó barátságot ápol, és a négyszeres világbajnok német versenyzőként jó eséllyel pályázhatna a csillagosokhoz. Az osztrák csapatfőnök sejtelmesen nyilatkozott is erről a Gazzetta-nak:

    ,,Nem lesz valakiből négyszeres világbajnok csak a szerencse miatt. Sebastian a Ferrari egyik legfontosabb ékköve és az is marad, amíg náluk fog versenyezni. Jövőre lejár a szerződése, és, hogy őszinte legyek nem tudom mik a tervei. Ám, ahogy már mondtam 2020 után sok lehetőség kinyílik.”

  • Binotto meglepődött, hogy ekkora a hátrányuk

    Binotto meglepődött, hogy ekkora a hátrányuk

    Mattia Binotto elismerte, nem számított ekkora lemaradásra a Mercedeshez képest.

    A Ferrari szezonja eddig borzasztó, megbízhatósági gondok, vezetői hibák, csapatsorrendbeli kérdések is hátráltatták őket. Ezek fényében nem meglepő, hogy győzelem nélkül állnak.

    Ehhez képest a téli teszteket uralták, és nagy esélyesnek számítottak az idei szezonra. Aztán jött Ausztrália.

    „Meglepődtünk a szezon eleji gyenge teljesítményünkön” – mondta az olasz csapat főnöke, Mattia Binotto. „Talán nem számítottunk arra, hogy elől leszünk, de legalább olyan gyorsnak éreztük magunkat, mint a Mercedes. Ausztráliában nem ez volt a helyzet. Bahreinben talán. De összességében biztos nem.”

  • Leclerc fejlődése biztató jövőt ígér a Ferrarinak

    Leclerc fejlődése biztató jövőt ígér a Ferrarinak

    Mattia Binotto a Ferrari csapatfőnöke, elismerte, hogy ő van a legjobban lenyűgözve Charles Leclerc fejlődésétől és a tanulási képességétől.

    Noha a Ferrari nem lehet elégedett az idei évével eddig ugyanis még futamot sem tudtak nyerni, ellenben Charles Leclerc teljesítményével és fejlődésével elégedettek Maranellóban, hiszen az összetettben nincs messze világbajnok csapattársától.

    „Tudtuk, hogy Charles egy tehetség, tudtuk, hogy egy nagyon erős versenyző mivel már a GP3-ban és a GP2-ben is figyeltük őt. Sok szempontból nyűgözött le minket, de legfőképp a folyamatos fejlődése, ami versenyről-versenyre megy neki, elképesztő, hogy mennyit tud tanulni a hibáiból.” – vélekedett versenyzőjéről a csapatfőnök.

    „Láttuk már a legutóbbi hétvégén is, hogy a pályán már kezd egyre alaposabb és profibb lenni, de még mindig van hova fejlődnie, ez pedig bizakodó jövőt vetít előre.” – tette hozzá.

    A Ferrari döntése, miszerint idénre előléptetik a monacóit, némileg meglepetés volt, hiszen az olaszok a múltban szinte mindig rutinosabb versenyzőknek szavaztak bizalmat, ám Binotto most határozottan kijelentette, hogy Leclerc nem volt kockázatos választás.

    „Nem hiszem, hogy a múlton kellene gondolkoznunk, de a jövőbe sajnálkozás nélkül tekintünk. Egy fiatal versenyzőnk van, aki mellett egy sokkal nagyobb tapasztalattal bíró ül, és ez működik. Mi szintén egy fiatal csapat vagyunk, meg van bennünk a vágy, hogy kevesebb tapasztalattal rendelkezőkkel dolgozzunk. De visszatérve Charles-ra, ismertük őt, így tudtuk, hogy nem vállalunk vele rizikót.” – magyarázta.

  • Binotto: Vettel arra fókuszál, hogy újra bajnok legyen

    Binotto: Vettel arra fókuszál, hogy újra bajnok legyen

    Sebastian Vettel az ötödik szezonját tölti a Ferrarinál, de még egész évben tartó bajnoki harcban nem volt része a vörösök pilótájaként. Azonban Mattia Binotto, a csapat főnöke megerősítette, a német legfőbb célja továbbra is egy bajnoki cím megnyerése a Scuderiával.

    A német nincs formában, ezt ő maga is elismeri. Legutóbbi győzelméhez a tavalyi Belga Nagydíjhoz kell visszamenni, tehát most lesz egy éve, hogy utoljára a dobogó tetején állt.

    „A célja nem változott, továbbra is a Ferrarival akar bajnok lenni” – mondta Binotto a Motorsport.comnak. „A szezon eleje, ha így nézzük, frusztráló volt, mert versenyről-versenyre azt tapasztalod, hogy nem vagy abban a pozícióban, hogy elérd a célod. De Seb tudja, mit akar, és szerintem ez alapvető szempont számára, ami erőt és energiát ad neki, hogy tovább nyomja.”