Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Domenicali: A Ferrari előtt fantasztikus esély áll jövőre

    Domenicali: A Ferrari előtt fantasztikus esély áll jövőre

    Stefano Domenicali szerint a Ferrari jövőre fő esélyesként vághat neki a szezonnak.

    A 2019-es évad első fele nagy úgy alakult a vörösök számára, ahogy azt eltervezték, a nyári szünet előtt egy futamgyőzelem sem szerepelt a nevük mellett, és lemaradásuk a Mercedeshez képest tetemesre nőtt, sőt még a Red Bull is átugorta őket egy-egy helyszínen. A nyári szünet után viszont fordult a kocka, a Scuderia „begyújtotta a rakétákat” és az egyik legerősebb alakulattá váltak. A szezon második felében, eddig minden időmérőn megszerezték az első rajtkockát, míg győzelmet háromszor arattak (2-öt Leclerc, egyet Vettel).

    A maranellói gárda egykori irányítója úgy érzi, idén sokkal kevesebb érdemet tud felmutatni a csapat, mint amennyit kellett volna, ám jövőre nagy esélyük lesz a győzelem megszerzésére.

    ,,Lenyűgöző fejlődést produkáltak az elmúlt hónapokban, a bahreini hétvége és a többi elrontott futam nélkül máshogy nézne ki most a 2019-es szezon. Ám véleményem szerint 2020-ban nagyon nagy esélyük lehet.”

    Domenicali nem csak a csapat fejlődését emelte ki, Mattia Binotto vezetői képességeit is kihangsúlyozta:

    ,,Nagyon jól menedzseli a két erős versenyzőjét, meglétünk inkább erősíti őket nem hátráltatja. A legfontosabb az, hogy mindig egyértelműen fejezzék ki magukat, és ne bocsátkozzanak végtelen beszélgetésekbe.”

    A Lamborghini vezérigazgatója mindemellett a fiatal generáció versenyképességről is szólt pár szót:

    ,,Egy új szituációba találtuk magunkat, sosem volt még ennyi erős versenyző egyszerre a sportágban. Olyan fiatal pilótáink vannak, mint Charles Leclerc és Max Verstappen, vagy épp Lando Norris és Carlos Sainz. Versenyzők téren tehát nem szűkölködünk. Nehéz sorrendet felállítani, Lewis Hamilton hamarosan még egy bajnoki cím tulajdonosa lesz, ő már gyakorlatilag a Formula 1 Olümposzán áll. Leclerc szinte kétszer olyan idősnek tűnik ha az érettségét nézzük, Verstappen ugyan a kezdetekben még igen ingerlékeny volt, ám az idők során változtatott a hozzáállásán.” -nyilatkozta Domenicali az olasz Rai rádiónak.

  • Rosberg egy Ferrariban Maranellóban!

    Rosberg egy Ferrariban Maranellóban!

    Nico Rosberg soha nem versenyzett a Ferrari pilótájaként a Forma-1-ben, így 2016 világbajnoka olyan poént is megengedhetett magának, hogy felajánlja szolgálatát a Scuderiának, arra az esetre, ha Sebastian Vettel eltiltást kapna.

    Persze nem valószínű az, hogy valaha is lássuk a visszavonult német versenyzőt az ágaskodó lovas alakulattal a rajtrácson, de ettől függetlenül tesztelheti ugye a Ferrari Monza SP1-est, ami valljuk be, nem is annyira rossz dolog. Rosberg ezért a lehetőségért egyenesen Monacóból utazott Maranellóba, hogy kipróbálja ezen különlegességet.

    A tesztet nem sikerült annyira titokban tartani mint azt gondolták, mivel sikerült leleplezni a korábbi F1-es versenyzőt, amint élvezi a sportautózást. Feltehetően hamarosan láthatjuk a végeredményt Nico YouTube csatornáján.

    https://www.instagram.com/p/B3xDHBaIdxg/

  • Leclerc jó teljesítménye lenyűgözte a Pirelli F1 vezetőjét

    Leclerc jó teljesítménye lenyűgözte a Pirelli F1 vezetőjét

    Mario Isola, a Pirelli F1 vezetője elmondta, lenyűgözte Charles Leclerc idei teljesítménye.

    A 22 éves monacói csak tavaly csatalakozott a Száguldó Cirkusz mezőnyéhez, első évében a Sauberben, remek teljesítményt nyújtott, majd ezt látva a Ferrari úgy döntött átültetik magukhoz a fiatal tehetséget.

    A 2019-es évet második számú versenyzőként kezdte a Scuderiánál, ám Isola szerint gyorsasága és teljesítménye alapján, nem biztos, hogy abban a pozícióban fejezi be.

    ,,Be kell valljam, azt hittem, egy kicsit kényelmetlenül érzi majd magát az új környezetben, főleg annak türkérben, hogy egy négyszeres világbajnok mellett kell teljesítenie. Ám ő gyorsan bebizonyította, hogy tehetséges. Igen, hibázott párszor, főleg a szezon elején, de az, hogy mindig beismerte ezt, megmutatta, hogy ő egy olyan versenyző, aki fejlődni akar.”

    Isola nemcsak Leclerc-t értékelte, hanem a Ferrari idei szezonját is.

    ,,Talán akad pár olyan dolog amit megbántak, ahol nem sikerült maximalizálniuk a pontokat és igazán jó eredményt elérniük. Ám a tudással amit megszereztek, jövőre egy nagyon versenyképes autót rakhatnak össze.” -nyilatkozta a Pirelli F1 vezetője az olasz Corriere dello Sport-nak.

  • Vettel: Amit idén megtanultunk, az jövőre a segítségünkre lehet

    Vettel: Amit idén megtanultunk, az jövőre a segítségünkre lehet

    Sebastian Vettel elmondta, a hátra levő versenyek fontosak lesznek a Ferrarinak, ugyanis a jó pillanatok megszerzésével a jövő évi felkészülést is elő tudják segíteni.

    A négyszeres világbajnoknak nem volt könnyű szezonja, ahogy a Scuderiának sem. Vettel neve mellett mindössze csak egy győzelem áll, míg csapattársa Charles Leclerc kettővel büszkélkedhet. Az istálló a szezon első felében nem brillírozott, majd a jött a nyári szünet és augusztus végétől a Ferrari szinte megtáltosodott. Vettel ezért bizakodó és reméli, a hátra levő négy versenyen sikerül olyan jó eredményt elérniük amivel megalapozhatják a következő szezont.

    ,,Teljesen normális az, ha le akarod győzni a csapattársadat, de ahogy már korábban is mondtam, ez változatlan maradt az évek során, azóta így van ez, mióta olyan csapatoknál versenyzem, ahol két pilóta van. A Formula 3-ban három csapattársam is volt. Tehát ez az attitűd normális és része is a játéknak. Mindig gyorsabb akarsz lenni a többi srácnál.” -ecsetelte Vettel, majd kitért arra, mennyire fontos az, hogy jó hangulatban zárják le ezt a szezont. – ,,Arra próbáljuk használni a még hátralevő versenyeket, hogy jó pillanatokat szerezzünk és azokat tovább vigyük a jövő évi bajnokságra. Az autók nagyjából ugyanazok lesznek, tehát amit megtanultunk idén, az segítségünkre lehet a következő évadban is.”

  • Leclerc: Binotto nyugodt természetű vezető, de ha kell tud szigorú is lenni

    Leclerc: Binotto nyugodt természetű vezető, de ha kell tud szigorú is lenni

    Charles Leclerc elmondta, a Ferrari számíthat a csapatfőnökére Mattia Binottora, aki nyugodtságot és békét hozott az istálló életébe.

    A 2019-es szezon nehezen indult be a vörösök számára, az évad első felében, csak egy majdnem győzelem állt a nevük mellet (Kanadai Nagydíj), majd a nyári szünet után megtáltosodott a csapat, eddig a szezon második felében megrendezett összes időmérőn a leggyorsabbnak bizonyultak, továbbá három futamot is sikerült megnyerniük.

    ,,Nagyon jól kijövünk egymással.” -árulta el Leclerc. – ,,Ő egy nyugodt személyiség ami úgy vélem nagyon is hasznos egy olyan helyen, mint a Formula 1. Itt mindig izgatott vagy, minden olyan gyorsan történik. Nagyon fontos tehát az, hogy van egy olyan személy aki nyugodtságot sugároz. Főnökként is ugyanúgy viselkedik, mint magánemberként, ami szintén nagyon hasznos. Ám, ha szükséges, tud kemény lenni, és szerintem ezekkel a tulajdonságokkal kell rendelkezni, az embernek, ha főnök akar lenni.”

    A monacói versenyző felfedte, Binotto csak akkor „csap oda az asztalra”, ha a pilóták között feszültség alakul ki. A 22 éves versenyző, egyáltalán nem bánja, ha ilyenkor főnöke nyugodtsága, szigorúságba fordul át.

    ,,Nem szeretném ezt látni, a csapat sem szeretné látni, és nincs is erre szükségünk. Tehát abban a pillanatban keménynek kellett lennie és az is volt, ez pedig segített nekünk helyesen viselkedni. Igazán jól kielemezi a szituációkat, a bakui időmérő után nagyon csalódott volt, ám másoknak nem mutatta ezt. Tudta, hogy nagyon szigorú vagyok magammal szemben, ő is azzá vált, és tudta, talán még jobban annak kellett volna lennie. Sokkal keményebb akart lenni, de látta, mennyire magamra veszem az egészet, ezért inkább csak arra koncentrált, hogy visszahozzon és lelket öntsön belém. Volt még pár ilyen példa az év során, Németországban is mellettem volt és segített jobb versenyzővé válnom a nehéz pillanatok után.”-nyilatkozta Leclerc.

  • Giovinazzi magabiztos a jövőjével kapcsolatban

    Giovinazzi magabiztos a jövőjével kapcsolatban

    Az már biztos, hogy Kimi Raikkönen lesz az Alfa Romeo egyik versenyzője 2020-ban, azonban csapattársa, Antonio Giovinazzi helyzete még továbbra is bizonytalan. Ennek ellenére az olasz pilóta magabiztos a jövőjét illetően.

    Giovinazzinak ez az első teljes szezonja a száguldó cirkuszban. 2017-ben ugyan már bemutatkozhatott a Sauber csapatával, azonban akkor csak a sérült Pascal Wehrleint helyettesítette az első két versenyhétvégén. Az olasz idei legjobb eredménye a hazai nagydíján elért kilencedik hely volt.

    A 25 éves olasz versenyző helye egyelőre bizonytalan az Alfánál, azonban az olasz pilóta szinte biztos abban, hogy megtarthatja az ülését a csapatnál. Az önbizalma addig tart ki, ameddig képes jó eredményeket felmutatni. „Még nincsenek híreim a jövőm kapcsán,” – mondta Giovinazzi. „Azonban, ha továbbra is olyan eredményeket érek el – amiket a legutolsó versenyeken – akkor senki nem veheti el az ülésemet.”

    Az olasz pilóta azt is elmondta, hogy már csak a Ferrarival kiépített kapcsolata is segít majd az ülése megtartásában. „Jó kapcsolatom a Ferrarival és Mattia Binottoval is. Mattia Szingapúrban elárulta nekem, hogy a Ferrari minden helyzetben támogat engem és folyamatosan szem előtt tartják a fejlődésemet. Versenyzőként szükséged van az ilyen fajta támogatásra. Most már csak az a feladatom, hogy a lehető legjobban végezzem a munkámat a hátralevő versenyeken.”

  • A Ferrari megtarthatja vétójogát 2020 után is

    A Ferrari megtarthatja vétójogát 2020 után is

    Az olasz La Gazzetta dello Sport szerint a csapatok döntésének értelmében a Ferrari mégis megtarthatja a nagy port kavaró vétó jogát.

    A csapatok a hétvégén találkoztak az FIA és a Liberty Media képviselőivel, hogy az október végi határidő előtt még egyszer utoljára egyeztessenek a 2021-es szabályok kapcsán. Az olasz lap pedig arról számolt be, hogy a sokak által vitatott és értelmetlennek tartott vétójogot mégis megtarthatja a Ferrari, ám ennek alkalmazását korlátozzák.

    Ennek értelmében a Ferrari csupán az erőforrás egységek kapcsán, a pénzügyi szabályokban illetve a Forma-1 „DNS”-ére kiterjedő regulákban vétózhatnak, minden más kérdésben nem.

  • Irvine: Minden csapat Schumachert akarta, de ő a Ferrarival akart nyerni

    Irvine: Minden csapat Schumachert akarta, de ő a Ferrarival akart nyerni

    Michael Schumacher akár több mint hét bajnoki címet is nyerhetett volna, ha nem a Ferrari újjáépítését választja, állítja a volt csapattárs, Eddie Irvine. Már kétszeres világbajnok volt a Benettonnal 1994 és 1995-ben, amikor a német legenda úgy döntött, hogy csatlakozik a kínlódó Scuderiához 1996-ban. Akkor már a formálódó álomcsapat irányított, tehát Jean Todt, Ross Brawn és Rory Byrne. Annak ellenére, hogy éppen csak vesztett 1997-ben és 1998-ban, majd a lábát törte 1999-ben Silverstoneban, Schumacher 2000-ben elérte végre a célját. 21 évnyi szünet után megszerezte a Ferrari első versenyzői bajnoki címét. Irvine 1996 és 1999 között volt a csapattársa, és a napokban így nyilatkozott róla az olasz Il Festiva dello Sportnak:

    „Schumi nagyon német volt, kivéve az ivást, amiben pokolian rossz volt! Michael nagyon profi volt, olyasvalaki aki keményen dolgozik, rátermett volt. Emlékszem, akkoriban a Ferrarinál mindenkinek meg volt a szerepe, és mindenki tudta, hogy sok a teendő. Amikor pedig megérkezett a Scuderiához nagyon hátul voltunk, de Michael kitűzte a célt: nyerni, a Ferrarival. Elképesztően eltökélt volt, és megismétlem: az összes másik csapat akarta volna őt, de ő csak a Ferrarival akart nyerni. Többet is nyerhetett volna, ha máshova megy, de ő egy nagyon összeszedett ember volt. Végül pedig azon évek után, amikor közel került hozzá, utána öt világbajnoki címet is szerzett a Ferrari, köszönhetően az alázatos munkájának. Egy elképesztő tehetség volt, aki kitartó, eltökélt, egy hihetetlen pilóta.”

    Akár tündökölt volna Schumacher mondjuk egy Williamsben vagy McLarennél, akár nem, valaki emlékezik rá, hogy mennyire is motivált volt akkoriban. Stefano Domenicali, a csapat egyik korábbi csapatfőnöke így emlékezik vissza:

    „Amikor 15 versenyt nyersz a 17-ből, ahogy volt az 2002-ben, akkor bizonyítod azt, hogy az adott pillanatban te vagy a legjobb. Minden reggel ugyanakkor azon aggódtunk, hogy nem nyerjük meg a futamot. Jean Todt és Schumi mindegyik versenyt meg akarták nyerni, így reggelente arra összpontosítottunk, hogy ebben biztosak lehessünk. Jean Todt és Michael győztes típusok voltak, megszállottjai voltak a részleteknek. Igen, remekül működtek, láthattuk, hogy a tehetségük azt eredményezte, hogy a Ferrari dominálta a világbajnokságot. Szerintem nagyon közel álltak egymáshoz, mert hasonló volt a mentalitásuk. Azt hiszem, hogy a Ferrari sikereinek a legnagyobb titka az ő kapcsolatuk volt.”

  • Brawn: Hamilton újraírja a történelmet

    Brawn: Hamilton újraírja a történelmet

    A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn szerint Lewis Hamilton volt a kulcselem a Mercedes hatodik éve tartó dominanciájában, melynek eredményeképp már Japánban megszerezték az idei konstruktőr bajnoki címet. Már csak Hamilton vagy Bottas szerezheti meg a versenyzőkét, a Mercedes pedig ugyanolyan domináns lett, mint a 2000-es évek elején volt a Ferrari.

    Hamilton az elmúlt öt évből négyszer diadalmaskodott, és egyértelmű favorit idén is, amellyel már a hatodik címét szerezheti meg. Nico Rosberg volt az, aki 2016-ban legyőzte.

    Brawn komoly részt vállalt a Ferrari majd 20 évvel ezelőtti sikereiből, amikor Michael Schumacher versenyzett ott, de úgy véli, hogy Hamilton örökre átírja a játékszabályokat. A Japán Nagydíj után így írt a rovatában:

    „A sikerek nagy részben köszönhetőek Lewis Hamiltonnak, aki egy elképesztő pilóta, aki újraírja a sport történelmét, a maga akaratából. Mindig nehéz megmondani azt, hogy mennyi múlik az autón és mennyi a versenyzőn, de végeredményben nálam a csapat számít igazán. A Forma-1 egy csapatsport, és még ha a pilóták is a sztárjai, és ők viszik el a show-t, nem tudnák ezt megtenni, ha nem egy csapat állna mögöttük. A Mercedes egy magasabb szintre került mint a riválisai, és mindeddig érinthetetlennek tűnnek. Anélkül, hogy bármi rossz hír hozója lennék, előbb vagy utóbb megváltozik majd a széljárás. Ez elég törvényszerű minden sportágban. Bármi is jöjjön ezután, az az eredmény amit elértek Brackley, Brixworth és Stuttgart férfijai és hölgyei, örökre már beírták magukat a történelemkönyvekbe.”

  • Briatore: Alonso tavaly bajnok lett volna a Ferrarival

    Briatore: Alonso tavaly bajnok lett volna a Ferrarival

    Flavio Briatore szerint Fernando Alonso tavaly világbajnok lett volna, ha ő ül Vettel helyén a Ferrariban.

    A 2018-as év úgy ért véget, hogy Lewis Hamilton könnyedén behúzta élete ötödik bajnoki címét. Ám a szezon közepén még nagyon nem úgy tűnt, hogy ez ilyen sima lesz, mert Sebastian Vettel teljes mértékben pariban volt vele. A nyári szünet után azonban a német csak egyszer tudott nyerni, és teljesen lemaradt, végül 88 pontra. Ebben benne voltak a Ferrari fejlesztési baklövései, de Vettel vezetői hibái is. Briatore úgy gondolja, ezeket a hibákat Alonso nem követte volna el.

    „A versenyző játszhat szerepet a dologban” – mondta az olasz. „Továbbra is meggyőződésem, hogy Fernando Alonso megnyerte volna a 2018-as bajnoki címet a Ferrarival, mert kevesebb hibát követett volna el, mint Vettel.”

    Alonso korábbi csapatfőnöke kitért Lewis Hamiltonra is, úgy érzi, nagyon egyben van a brit, és a csapata, a Mercedes is: „Lewis Hamilton nagyon erős, mert kevés hibát vét, és még a Mercedes is remek.”