Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Leclerc: A Ferrari magabiztos a motor szabályosságát illetően

    Leclerc: A Ferrari magabiztos a motor szabályosságát illetően

    Charles Leclerc elmondta, hogy a Ferrarinál egyáltalán nem aggódnak a hajtásláncuk szabályossága miatt.

    Az olaszok hatalmas fejlődést vittek véghez az idei erőforrásukkal, ugyanis egyes források szerint akár 50 lóerős fölényben is lehetnek a többiekkel szemben az időmérő edzéseken. A korábbiakban már beszámoltunk róla, hogy a rivális csapatok levelet küldtek az FIA-nak arra kérve őket, hogy vizsgálják át tüzetesen a Maranellóiak motorját, mert biztosak benn, hogy nem szabályos.

    Azonban a Ferrari monacói pilótája Mexikóvárosban a német RTL-nek adott interjújában elmondta, hogy a riválisok ezzel csupán az a céljuk, hogy megzavarják a fejlődésüket. „Azonban nem fognak sikerrel járni,” – véli Leclerc. „Csapaton belül biztosak vagyunk benne, hogy az ég adta világon semmi probléma nincsen az erőforrásunkkal.”

  • Mexikói Nagydíj: Vettel nyerte a második edzést

    Mexikói Nagydíj: Vettel nyerte a második edzést

    Sebastian Vettel nyerte a második szabadedzést, Max Verstappen lett a második, míg a harmadik legjobb időt Charles Leclerc autózta Mexikóban.

    Elsőként az Alfa Romeo pilótái hajtottak a pályára, majd őket George Russell és Lando Norris követte. Az első komolyabb időt Vettel autózta közepes keverékű abroncsokon, mögé rögtön Verstappen zárkózott fel. Leclerc is gyorsan megérkezett és át is vette az első helyet a közepeseken öt tizedet adva csapattársának, aki nem hagyta magát és rögtön visszafoglalta az 1-es pozíciót.

    A versenyzők többször is elfékezték abroncsaikat, a monacói versenyző még egy piruettet is bemutatott. A tapadáshiánynak gyorsan meg is lett a következménye, Alexander Albon a kettes szektorban látogatta meg a falat és csapta oda autóját, mutatványát egy piros zászlós szakasszal „jutalmazták”.

    Fél óra elteltével Vettelt maradt az élen, őt Verstappen és Hamilton követte. A negyedik helyre Leclerc csúszott vissza, míg Sainz az ötödik, Gasly a hatodik, Hülkenberg a hetedik, Räikkönen a nyolcadik, Norris a kilencedik, míg Kvyat a tizedik legjobb kört autózta. Valtteri Bottas mindeközben a Ferrari ifjoncához hasonlóan forgott meg.

    Ez idő alatt Gasly felugrott a második helyre közepes abroncsokon, ám nem sokáig örülhetett pozíciójának, ugyanis a holland ex-csapattársa megelőzte és ezredre azonos időt futott, mint az első helyen álló német.

    Egy óra eltelte után a csapatok már átálltak a versenyszimulációkra, az első helyen Vettel tartózkodott, őt szorosan követte Verstappen. Leclerc több, mint négytizedes lemaradásban követte az említett párost, a negyedik helyen Bottas, az ötödiken Hamilton vert tábort. Kvyat és Gasly a hatodik és hetedik helyet kaparintotta meg, nagy meglepetésre, a középmezőny vezéreként becézett McLaren a nyolcadik (Sainz) és kilencedik (Norris) legjobb időt autózta, közéjük a Renault német pilótája ékelődött be, míg Stroll a tizedik helyet foglalta el.

    Az élmezőny versenyszimulációja 1:21-es köröket eredményezett, a három élcsapat mindhárom keveréken teljesített egy etapot. A gyakorlás során nagymértékben felütötte a fejét a szemcsésedés, ami elég nagy fejtörést okozott a versenyzőknek.

    Az edzés végén a sorrend változatlan maradt, Vettel végzett az élen, őt Verstappen és Leclerc követte. Bottas lett a negyedik, Hamilton az ötödik, míg Kvyat a hatodik. Gasly a hetedik legjobb időt autózta, őt Sainz és Hülkenberg kísérte. Norris következett a tizedik helyen, Stroll a tizenegyediken, míg a hazai „hős” Perez futotta a tizenkettedik legjobb időt. Ricciardo, Räikkönen és Grosjean a tizenharmadik, tizennegyedik és tizenötödik pozícióban végzett, Giovinazzi és Magnussen sorakozott fel mögöttük. Russell és Kubica lett a tizennyolcadik és tizenkilencedik, míg gyakorláson autót törő Albon végzett az utolsó helyen.

    1    Sebastian Vettel Ferrari 1:16.607 35
    2    Max Verstappen Red Bull 1:16.722 0.115 37
    3    Charles Leclerc Ferrari 1:17.072 0.465 34
    4    Valtteri Bottas Mercedes 1:17.221 0.614 39
    5    Lewis Hamilton Mercedes 1:17.570 0.963 35
    6    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:17.747 1.140 40
    7    Pierre Gasly Toro Rosso 1:18.003 1.396 39
    8    Carlos Sainz McLaren 1:18.079 1.472 38
    9    Nico Hülkenberg Renault 1:18.261 1.654 23
    10    Lando Norris McLaren 1:18.349 1.742 36
    11    Lance Stroll Racing Point 1:18.362 1.755 38
    12    Sergio Perez Racing Point 1:18.366 1.759 34
    13    Daniel Ricciardo Renault 1:18.380 1.773 34
    14    Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:18.681 2.074 37
    15    Romain Grosjean Haas 1:18.766 2.159 37
    16    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:19.889 3.282 46
    17    Kevin Magnussen Haas 1:19.306 2.699 37
    18    George Russell Williams 1:19.968 3.361 36
    19    Robert Kubica Williams 1:20.180 3.573 37
    20    Alexander Albon Red Bull 1:21.665 5.058 5
  • Vettel szerint nem a Ferrari az abszolút favorit Mexikóban

    Vettel szerint nem a Ferrari az abszolút favorit Mexikóban

    Sebastian Vettel szerint vétek lenne azt kijelenteni, hogy a Ferrari az abszolút favorit Mexikóban. A négyszeres világbajnok elmondta, vannak olyan részei a pályának amik fekszenek a Maranellóiaknak, de akadnak olyan szakaszok is, ahol nehézségekbe ütközhetnek.

    A Scuderia idén nagyon gyors az egyenesekben, és az Autodromo Hermanos Rodriguez rendelkezik egy-két ilyen szakasszal, így a versenyhétvége megkezdése előtt, többen is a vörösöket prognosztizálják az élre. A német azonban felhívta a figyelmet arra, hogy vannak  a pályának olyan részei, ahol a vörösök szenvedhetnek, ugyanis a szezon során bizonyos kanyartípusokban lassúnak bizonyultak.

    ,,Az emberek ránéznek a pályára és csak az egyeneseket veszik figyelembe. Erősek vagyunk ezeken a szakaszokon, de azért egy-két kanyar is található a helyszínen, ráadásul a hatékonyság itt nem annyira fontos. Nekünk elég hatékony konstrukciónk van, és talán nem fogjuk tudni ezt most az előnyünkre fordítani. Meglátjuk, milyen eredményeket érünk majd el a kanyargós részeken. Ezek a kanyartípusok voltak idén a gyengeségeink, de majd meglátjuk mi lesz.”

    A Ferrari a nyári szünet óta minden időmérőn megszerezte a pole pozíciót, ám a kockás zászlót elsőként csak három alkalommal sikerült meglátniuk. Vettel nem tudja megjósolni, milyenek lesznek a Ferrari esélyei a hétvégén, ám magabiztosan várja mit tartogat számukra a mexikói forduló.

    ,,Remélem nyerni fogunk, ha nem akkor majd visszajövünk jövőre és megpróbáljuk akkor. Nem tudom megjósolni mi fog történni, de ennek ellenére magabiztos vagyok. Erős csomagunk van, a pálya egyes részei nekünk fekszenek, míg vannak olyan szakaszok, ahol nehézségekbe ütközhetünk. Meglátjuk mi fog ebből ki sülni.”

  • Leclerc: Megmutattam a Ferrarinak mire vagyok képes Vettel ellen

    Leclerc: Megmutattam a Ferrarinak mire vagyok képes Vettel ellen

    Charles Leclerc magabiztos, ugyanis úgy érzi megmutatta a Ferrainak mire képes csapattársa, Sebastian Vettel ellen.

    A szezon kezdetén, a monacói versenyző célja az volt, hogy megfordítsa a hierarchiai sorrendet és ha kétes helyzet merülne fel, akkor a mérleg az ő oldalára billenjen. Mattia Binotto már az első futam előtt kijelentette, a német pilótát támogatják az 50-50%-os eseteknél és őt tekintik első számú versenyzőnek, ám az Osztrák Nagydíjtól egészen Suzukáig a 22 éves versenyző dominált az időmérőkön, eggyel több versenyt nyert meg, mint a négyszeres világbajnok, sőt 11 ponttal több egységet szerzett csapattársánál, és jelenleg a tabella harmadik pozícióját foglalja el.

    A szezon végéhez közeledve Leclerc-t megkérdezték arról, sikerült-e elérnie célját és megváltoztatta-e a sorrendet, a monacói kérdésre a következőket felelte:

    ,,Úgy vélem Mattiat kellene erről megkérdezni, hogy változott-e a helyzet vagy sem. Én elégedett vagyok a teljesítményemmel. A fő célom az volt, hogy fejlődni tudjak, és ezt a kihívást, hogy Seb mellett versenyezzek egy nagyszerű lehetőségként fogtam fel, sokat tanultam tőle és úgy vélem a legtöbb célomat elértem. Elégedett vagyok az idén elért fejlődésemmel, ugyan van még mit tanulnom, de összességében boldog vagyok.”

    Leclerc szerint a Ferrari menedzsmentjének kell eldöntenie azt, hogy jövőre milyen koncepció alapján vágjanak neki a szezonnak:

    ,,Nem én vagyok az aki ezt a döntést megfogja hozni. Ám egy dologban biztos vagyok, véleményem szerint jól dolgoztam ebben a szezonban, sokat fejlődtem. Teljes mértékben megértem a szituációt amiben vagyunk, de ezt már az év elején is elmondtam. Bizonyos versenyeken gyorsabb voltam, megmutattam, mire vagyok képes, és a döntést most Mattiara és a menedzsment többi tagjára bízom.”

  • Verstappen: Nincs esélyünk a Ferrari motorereje ellen

    Verstappen: Nincs esélyünk a Ferrari motorereje ellen

    A Mexikói Nagydíjakon eddig remeklő Max Verstappen most úgy érzi, hogy nincs esélyük a pole megszerzésére a Ferrarival szemben.

    A holland pilóta nyerte az elmúlt két évben a futamot Mexikóban, és a Red Bullnak is elég jól feküdt ez a pálya. Most azonban nem érzi magukat favoritnak.

    „Személy szerint fogalmam sincs, hogy mi lesz Mexikóban. Szerintem viszont az egyértelmű, hogy a az időmérőn nincs esélyünk a Ferrari ellen, a futamon egy kicsivel talán több sanszunk lesz.” – jósolt Verstappen.

    A Red Bull fiatalja elégedett a Honda fejlődésével, de tisztában van vele, hogy az elmúlt évek sikereiben a Renault erőforrása játszotta a kulcs szerepet.

    „A Hondával még várnunk kell és meglátjuk, hogy mennyire lehetünk Mexikóban sikeresek. Azt viszont be kell vallani, hogy a Renault erőforrása elég jól működött itt. Ha pedig megnézzük az idei autónkat, akkor bizony nehéz dolgunk lesz.” – tette hozzá a holland.

  • Leclerc: Nem szeretem elrejteni a hibáimat

    Leclerc: Nem szeretem elrejteni a hibáimat

    Charles Leclerc idei szezonja eddig jól alakul. A monacói versenyző első évét tölti a Ferrarinál, két futamgyőzelmet szerzett meg eddig, és hat alkalommal kaparintotta meg az első rajtkockát. Gyorsasága megkérdőjelezhetetlen, csapattársával Sebastian Vettellel egyértelműen képes lépést tartani, sőt jelenleg a pontversenyben meg is előzi a négyszeres világbajnokot.

    A 2019-es évad azonban nemcsak sikerpillanatokból állt az ifjonc számára, voltak olyan alkalmak, mikor hibákat követett el, ilyenkor pedig saját magát szidva kiabált a csapatrádión. Nem egyszer neveztem magát bolondnak vagy idiótának, egy-egy rosszul sikerült verseny után.

    ,,Mindig is nagyon kemény voltam magammal szemben, ez a metódus működik az én esetemben. Nem szeretem elrejteni a hibákat amiket vétek. Akárhányszor rosszul csinálok valamit, akkor egyszerűen bevallom, hogy ezt én rontottam el. Számomra könnyebb így a fejlődés. Mindent kielemzek és mikor látok valamit ami nem tetszik, akkor mindent elkövetek annak érdekében, hogy megtaláljam rá a megoldást, ezért vagyok olyan szigorú magammal szemben.”

    Leclerc elmondta, a következő szezonban is ezt a hozzáállást fogja követni:

    ,,Talán más versenyzőknek ez nem működne, de én meg vagyok arról győződve, hogy ez az út vezet előre, így biztosan ki fogok tartani emellett.”

    A hibák azonban nem férnek bele egyik ferraris versenyzőtől sem, ha le akarják jövőre győzni a szinte tökéletesen teljesítő Mercedest. A monacói tisztában van ezzel, ezért úgy véli, a csapatnak és neki is keményebben kell dolgoznia 2020-ban. Ugyanakkor az ifjonc hozzátette, nem szándékozik a jelenlegi szezonban elkövetett hibát megismételni.

    ,,Ha visszamehetnék az múltba és megváltoztathatnám azt, nem tennék semmit, ugyanis a hibáinkból tanulunk. A következő évben nagyon fontos lesz a konzisztencia, főleg ha olyan autónk lesz, ami képes lesz megnyerni a bajnokságot. Az állandóság kulcsszerepet fog játszani, és nekem is dolgoznom kell még ezen.”

    Múlt héten a Mercedes megnyerte a konstruktőri világbajnoki címet, és Lewis Hamilton sincs már messze attól, hogy hatodjára az ő neve kerüljön fel a bajnoki trófeára. Mexikóban akár be is zsebelheti az idei évet, de ahhoz még a Ferrarinak is lesz egy-két szava. A Scuderia nagy elvárásakol utazott el a dél-amerikai országba, Leclerc-rel az élen, aki reméli, harmadik győzelmét ezen a pályán sikerül majd megszereznie.

    ,,Összességében úgy gondolom, jónak kellene lennünk itt. Vannak hosszú egyenesek, amin a motorunk nagyon jól muzsikál, a sebességünk ezeken a szakaszokon kiemelkedő, sőt egy-két helyszínen a kanyarokban átvitt tempónkkal sem volt baj. Nézzük meg, mi lesz, de nekem pozitív megérzéseim vannak a hétvégével kapcsolatban.” -nyilatkozta Leclerc a Reuters magazinnak.

  • Glock tanácsa Hamiltonnak: Maradj a Mercedesnél!

    Glock tanácsa Hamiltonnak: Maradj a Mercedesnél!

    Timo Glock úgy véli, Lewis Hamiltonnak karrierje végéig a Mercedesnél kellene maradnia.

    A korábbi Formula 1-es versenyző szerint egy esetleges csapatváltásból nem származna előnye az ötszörös világbajnoknak, a brit csak veszítene azzal, ha máshova igazolna. Többször is szóba hozták már Hamilton nevét a Ferrarival, és a 2021-es szezonban akár még vörös overallban is indulhatna, ám a csillagosok versenyző korábban már kihangsúlyozta, számára a hűség többet ér neki mindennél.

    ,,Ha csapatot vált, akkor azzal csak veszíthet. Ha esetleg a Ferrarihoz megy és nem sikerülne náluk bajnoki címet szereznie, akkor az eddig összegyűjtött 5-6 világbajnoki első helye értéktelenebbé válna, ugyanis a versenyzőket általában az utoljára teljesített F1-es szezonjuk alapján ítélik meg. A legokosabb amit tehet, az az, hogy a Mercedesszel ír történelmet. Ebben a helyzetben ez a forgatókönyv tűnik a legésszerűbbnek.”

    Glock, Sebastian Vettel helyzetéről is véleményt formált. A német szerint barátja nincs könnyű helyzetben:

    ,,Nem egyszerű a helyzete, sem Sebastiannak (Vettel) sem a Ferrarinak. Minden év egyre nehezebb lesz, ugyanis a rájuk nehezedő nyomás folyamatosan emelkedik. A Ferrarinak igazán jó csomagja volt az elmúlt két évben, nem voltak olyan erősek, mint a Mercedes, de sokszor szükségtelenül dobálták el a pontokat. Jövőre be kell húzniuk a címet, máskülönben nagyon nehéz lesz Sebnek (Vettel) motiválnia őket.”

  • Prost szerint a versenyzői miatt nehéz helyzetbe került a Ferrari

    Prost szerint a versenyzői miatt nehéz helyzetbe került a Ferrari

    Alain Prost szerint Charles Leclerc elképesztően éretten vezet első szezonjában a Ferrarinál. A francia RMC Sportnak nyilatkozott a monacóiról, és szerinte már most nagy sztár lett a Forma-1-ben:

    „Nagyon gyorsan hozzászokott a majdnem első számú státuszhoz, egy olyan Ferrarinál, amelyik nem nagyon alkalmazott korábban fiatal pilótákat. Ez gyakorlatilag az első ilyen alkalom. Kibírta a nyomást, ahogy senki más, még ha voltak is nehéz pillanatai. Lenyűgözően éretten viselkedik.”

    Prost ugyanakkor figyelmeztet arra, hogy eszkalálódhat az a helyzet, amibe került Leclerc a négyszeres világbajnok Sebastian Vettellel:

    „Ez egy komplikált helyzet, amit kezelni kell. Tapasztalata okán Vettel volt a csapatban a kiemelt státuszú, így ezt nehéz kezelni. Szerintem különösen a következő évük lesz nehéz. Úgy vélem, hogy a Ferrari erős lesz jövőre, és el kell fogadniuk azt, hogy Charles és Sebastian harcolnak majd egymással. Ha az autó jó lesz, és mindketten a bajnoki címárt harcolnak majd, abból a Mercedes jöhet ki jobban…”

  • Wolff azt akarja, hogy Hamilton maradjon náluk 2021-re is

    Wolff azt akarja, hogy Hamilton maradjon náluk 2021-re is

    Toto Wolff, a Mercedes csapat vezetője azt akarja, hogy Lewis Hamilton írjon alá új szerződést velük. A brit pilóta Mexikóban vagy Amerikában akár már hatszoros világbajnok lehet, és a jelenleg futó kontraktusát 2018-ban írta alá, és 2020 végéig tart. A főnök azonban azt szeretné, hogy a 34 éves pilóta maradjon velük tovább:

    „Addig, amíg elő tudjuk állítani a nyertes autót, addig Lewisnak nem érdemes más csapatokban gondolkodnia, és mi sem nézünk más után. Annyit mondtunk eddig neki, ha a szezont újra a csúcson fejezi be, akkor vegyünk egy nagyobb lélegzetet, és beszéljük át, hogy mi legyen 2021-ben.”

    Két év múlva a sportszabályzat alapvetően változik, és Wolff szerint a többi top csapat is azon gondolkodik, hogy milyen pilótákkal induljanak ennek majd neki:

    „Lojalitás és integritás az, ami összeköt minket, és ez lesz az alapja a 2021-es beszélgetéseinknek is Lewisszal és Valtterivel. A Ferrari is vizsgálja már a lehetőségeit. Jó most a felállásuk, még ha olykor meg is botlanak, így biztosan ők is azon gondolkodnak, hogy mit akarnak 2021-ben.”

  • Sainz apja szerint a McLarennél elégedettek a fiával

    Sainz apja szerint a McLarennél elégedettek a fiával

    Carlos Sainz édesapja úgy véli, hogy a McLarennél versenyző fiának megvan az a képessége, hogy világbajnokká váljon. A 25 éves ifjú spanyol még a Red Bull programjával lépett a Forma-1-be, de versenyzett már a Renault gyári csapatával is, idén pedig a McLarenhez szerződött. Most már egyike a top pilótáknak a Mercedes, Ferrari és a Red Bull párosán kívül, a McLaren pedig beárt a nagy hármas mögé, a középmezőny legjobbjaként. A ralilegenda Carlos Sainz az Europa Pressnek nyilatkozott:

    „Carlos még mindig nagyon fiatal versenyző, most lett még csak 25. Mindig is objektíven próbáltam nézni a tevékenységét, de úgy vélem, hogy megvan a képessége ahhoz, hogy világbajnokságot nyerjen. Kívánom, hogy olyan autóba ülhessen, amivel ezt meg is tudja valósítani.”

    Az idősebb Sainz dicséri a McLaren-t is, az egyértelmű 2019-es fejlődésük miatt. Így folytatta mondandóját az 57 éves versenyző:

    „A McLaren jól dolgozik, és bebiztosították maguknak a negyedik helyet. Carlos is a személyes fejlődésében egy fontos ponthoz ért. Érett, boldog, de a legfontosabb az, hogy a McLaren elégedett vele.”

    Szóra került az is, hogy szinte láthatatlan a fia a Forma-1-es közvetítések alatt, amire csak ennyit mondott:

    „Ha majd a McLaren még előrébb lép, akkor Carlos-t majd többet láthatjuk a tévében.”