Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Binotto szerint Schumacher remek jelölt egy jövőbeli F1-es ülésre

    Binotto szerint Schumacher remek jelölt egy jövőbeli F1-es ülésre

    Mattia Binotto úgy gondolja, Mick Schumacher remek jelölt lesz egy F1-es ülésre a jövőben.

    A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher fia 2019-ben az F2-ben versengett, ezenkívül tesztlehetőséget is kapott F1-es autóval. A Forma-2-es szezonja sokak szerint csalódáskeltő, ám Binotto sikeresnek látta a debütáló évet. Ami a tényeket illeti, a németnek összejött egy győzelem a magyar sprintfutamon, és az összetett 12. helyén végzett.

    „Büszkék vagyunk, hogy felvettük a Ferrari versenyzői akadémiájába” – mondta Binotto. „Nem csak azért tettük ezt, mert ő Michael Schumacher fia, hanem mert jó pilóta igazából, illetve jól ment a szezonban. Ha vetünk egy pillantást a tabellára, néhány tapasztalt pilótát láthatunk az elején, de ő csak egyszezonnyi tapasztalatot gyűjtött. És ha az újoncokat nézzük, akkor is jól ment.”

    „Úgy gondolom a most következő évad kulcsfontosságú lesz számára, hogy kiderüljön, mennyit tud fejlődni. Sokat várunk tőle, mert már lesz egy évnyi tapasztalata, és eléggé biztosak vagyunk benne, hogy egy jó jelölt az F1-ben is.”

    Arról is volt szó, lehet-e egy nap a Ferrari pilótája Schumacher.

    „Ezt nagyon korai megmondani” – jelentette ki az olasz. „De az akadémia célja, hogy megtalálja a következő tehetséget a Ferrarinak, és ő tagja ennek. Úgy gondoljuk, megvan ehhez a tehetsége. 2021 túl korai lesz a fiataljainknak. Ekkor fontossá válik a tapasztalat az újfajta autók miatt.”

  • Chandhok: a Ferrari nem harcolt eléggé a 2019-es címért

    Chandhok: a Ferrari nem harcolt eléggé a 2019-es címért

    Karun Chandhok, egykori Forma 1-es pilóta számos olyan hibára mutatott rá a Ferrarinál, amelyek miatt az olaszok elől elhappolhatták a sikert más csapatok.

    A 2019-es szezont is erős dominanciával indította a Mercedes, hiszen az első nyolc futamon Lewis Hamilton és Valtteri Bottas vitte el a győzelemért járó díjat, ezt csak Max Verstappen tudta megtörni, miután Ausztriában nyert a Red Bullal. Mire a Ferrari és a Red Bull is felbukkant a Mercedes mellett, addigra már megtörtént a baj.

    Sokak szerint a Ferrarinak már ekkoriban is lehetett volna esélye a futamgyőzelemre, de Bahrainben Charles Leclerctől a megbízhatatlanság elvette az első helyet, Sebastian Vettel pedig Hamilton mögött pörgött meg a futamon. Ezután jött Kanada, ahol a német olyan hibát követett el, ami a győzelembe került. Brazíliában egymásnak ütközött a két ferraris, így be sem tudták fejezni a futamot.

    Ezek összegsége Chandhoknak csalódást okozott, mivel úgy gondolja, ha ezeken a hibák nincsenek, akkor Leclerc simán 9 ponttal beérte volna Hamiltont Abu Dhabiig.

    – Az gondolom, hogy az egész szezonban a kép teljesen eltorzult. Ha összeadjuk az összes hibát, akkor kiderül, milyen sok függött a Ferraritól, Leclerctől és Vetteltől, s akkor úgy kellett volna Abu Dhabiba érkezniük, hogy Charles mindössze 9 ponttal lett volna lemaradva Hamiltontól.

    Az indiai elismerte, hogy a Mercedesnek a futamok 75 százalékában jobb autója volt, de az alacsony légellenállású pályákon, mint Spa, Monza vagy Szingapúr, a német csapat elvérzett. Hozzátette, hat futomon a Ferrarinak jobb autója volt, mint a Mercedesnek.

    – A Red Bull visszalépéssel kezdett, mivel a hátsó szárny változtatása nekik fájt a legjobban mindenki közül, de Ausztriában már olyan fejlesztést hoztak, amellyel igazán vissza tudtak szállni a versenybe és megérdemelten nyert Max Verstappen. Bár addigra már nyolc futamot nyert a Mercedes, de azt érzem, kár azért, hogy a világbajnoksági címért való küzdelem nem volt jobb és szorosabb. De még egyszer, a Ferrari egész évben alulteljesített.

    Chandhok a Ferrari egyes döntéseit nevetségesnek tartotta: többek között az Orosz Nagydíjon hozott csapatsorrend kialakítását sem értette.

  • A Ferrari Vettel vezetési stílusához fogja igazítani a 2020-as autójukat

    A Ferrari Vettel vezetési stílusához fogja igazítani a 2020-as autójukat

    Már mindenki azt gondolta, hogy Charles Leclerc éppen eleget tett az első ferraris évében, hogy lenyűgözze az olasz istálló dolgozóit. A fiatal monacói a tavalyi évben érkezett a Ferrarihoz és jött, látott és győzött, miután hét pole pozíciót és két győzelmet is tudott szerezni. Még a jóval tapasztaltabb csapattársát Sebastian Vettelt is sikerült megelőznie az összetettben. Mindezek ellenére a Ferrari továbbra is a négyszeres világbajnokot fogja előnyben részesíteni.

    A Scuderia csapatfőnöke Mattia Binotto elárulta, hogy a 2020-as Ferrarit úgy tervezték, hogy az megfeleljen Vettel vezetési stílusának. Emiatt sokan gondolhatják azt, hogy Leclercet ismét cserbenhagyta az a csapat, aminek 2024-ig biztosan a tagja lesz.

    Amikor Lewis Hamilton 2007-ben valóságosan berobbant a Forma-1 világába és sikerült legyőznie a bajnoki címvédő, kétszeres bajnok Fernando Alonsot, a McLaren attól a ponttól fogva mindent megtett azért, hogy eleget tegyen a brit tehetség igényeinek. Ehhez képest a Ferrari leragadt múltnál (Vettel) és nem képesek tudomásul venni, hogy a jövőre, Leclercre kellene inkább koncentrálni. „Egy olyan autót fogunk tervezni, ami jobban fekszik majd Sebastian vezetési stílusának,” – mondta Binotto.

    A Ferrari csapatfőnöke el is magyarázta, hogy miért döntöttek így. „A leszorító hiánya nagyobb végsebességet eredményezett, azonban ez nem úgy sült el, mint ahogy azt előzetesen terveztük. Seb jobban szenvedett az autóval, mint Charles, különösen a szezon elején. A nyári szünetet követően már jobb volt a helyzet, ugyanis számos változtatást eszközöltünk az autón.

    „Vettel határozottan egy olyan versenyző, aki a projektünk középpontjában áll. Seb egy rendkívül tapasztalt pilóta és nagyon jól ismeri a csapatunkat. A visszajelzései nagyon fontosak és Charles sokat tanult belőlük.”

    Leclercnek emiatt mérgesnek és zavartnak kellene lennie. Mindent tőle telhetőt megtett, hogy bizonyítson és be is bizonyította, hogy gyorsabb, mint négyszeres világbajnok csapattársa.

    Vajon mikor fogja megtanulni a Ferrari, hogy kockázat nélkül nincs nyereség és inkább egy fiatal tehetséget támogatni egy olyan négyszeres világbajnok helyett, akinek már leáldozóban van a karrierje. A Ferrari addig nem fog bajnoki címet nyerni, amíg nem fogják fel, hogy Leclercre kellene építeni a csapatot, nem pedig Vettelre.

  • Prost: Teljes siker volt Leclerc első éve a Ferrarinál

    Prost: Teljes siker volt Leclerc első éve a Ferrarinál

    Alain Prost nem győzte dicsérni Charles Leclerc szereplését, amit az első ferraris évében nyújtott a 2019-es Forma-1-es szezonban. A francia legenda szerint a monacói éve teljes sikernek számít, ugyanis sikerült megbirkóznia a a Scuderia által jelentette nyomással és emellett hét pole pozíciót és két győzelmet is tudott szerezni.

    Leclerc egy nagyszerű bemutatkozó szezont produkált a Sauberrel még 2018-ban, ami miatt a maranellóiak egyből le is szerződteték az utolsó világbajnokuk Kimi Räikkönen helyére. A fiatal monacóinak már a második versenyén közel állt a győzelemhez, azonban egy motorhiba végül miatt visszaesett a harmadik helyre. A 22 éves Leclercnek ezért tovább kellett várnia az első királykategóriás győzelmére.

    A Ferrari monacóija a Belga Nagydíjon megszerezte a harmadik pole pozícióját, amit a másnapi versenyen sikerült is győzelemre váltania, habár a Mercedes britje Lewis Hamilton már egy másodpercen belül volt a monacói versenyzőhöz képest. Egy héttel később pedig a Ferrari hazai versenyén, Monzában is sikerült győzelmet szereznie, miután sikerült visszavernie a hatszoros világbajnok Hamilton támadásait. Az év végén pedig még a négyszeres világbajnok csapattársát, Sebastian Vettelt is sikerült megelőznie az egyéni pontversenyben.

    „Rengeteget szoktam beszélgetni Charles-lal,” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok Prost a francia Auto-Hebdonak. „Az első nyilvánvaló dolog, amit ki szeretnék emelni az az, hogy már rendkívül fiatalon sikerült meggyőznie a Ferrarit, hogy szerződtessék őt. A Scuderiánál való versenyzés hatalmas nyomással jár. Ezzel sikerült megbirkóznia, szóval nyugodtan mondhatjuk, hogy az első ferraris éve egy teljes siker volt.”

    A monacói újonc szezonjában nyújtott nagyszerű teljesítménye elég volt ahhoz, hogy az olasz istálló egy szerződéshosszabbítással magához láncolja őt a 2024-es szezon végéig. Prost szerint pedig Leclerc ezzel már kivívta magának a saját rangját a csapaton belül.

    „Charlesnak már kost sikerült rangot szereznie csapaton beül,” – véli a francia, aki 52 alkalommal diadalmaskodott a száguldó cirkuszban. „Már most első számú versenyzőnek számít a Ferrarinál. Az, hogy már az első évében képes volt felvenni a versenyt a négyszeres világbajnok csapattársával, valami fantasztikus. Ha előre tekintek, az se baj, ha alkalmanként egy kicsit gyorsabb vagy lassabb lesz nála. Charles komoly érettségről tett tanúbizonyságot, és még akkor sem rettent meg, amikor meg kellett védeni a pozícióját. Amikor a rádióüzeneteit hallgatom, olyan érzés hogy el, hogy ennek a gyereknek vannak megérzései.”

  • A Mercedes nem sportpolitizál azért, hogy Hamiltonnak újabb rekordja legyen

    A Mercedes nem sportpolitizál azért, hogy Hamiltonnak újabb rekordja legyen

    Toto Wolff Mercedes csapatfőnök szerint a megszokott mederben dolgoznak, és egyelő elbírálás lesz Valtteri Bottasszal idén, még akkor is, ha matematikailag Lewis Hamiltonnak esélye lesz több rekordot is megdönteni 2020-ban, amelyek Michael Schumacher nevéhez fűződnek. A brit akár négy egymást követő évben is bajnok lehet.

    Az nem is kérdés, hogy Hamilton idei fő célja beérni Schumacher hét világbajnoki elsőségét, de további rekordokat is megdönthet. A Mercedes pilótájának már csak nyolc győzelemre van szüksége ahhoz, hogy meglegyen neki Schumi 91 nagydíj győzelme.

    A Ferrarinál Schumacher mindig első számú pilóta volt, és mindegy, hogy ki volt épp aktuálisan a csapattársa. Épp ezért is lesz külön érdekes figyelni azt, hogy a Scuderiánál melyik versenyzőjüket részesítik majd előnyben: a négyszeres világbajnokuk, avagy az a Charles Leclerc, akivel 2024-ig szerződést kötöttek. Mindezzel mit sem törődve, Wolff elárulta a Sky Sportsnak, hogy az ő pilótái, Bottas és Hamilton szabadon versenyezhetnek:

    „Mindig is semlegesen viselkedtünk a versenyzőinkkel, egyenlő technikai feltételeket akarunk nekik biztosítani, ugyanazon feltételek mellett. Ezt mindketten tudják. Nincsenek titkok csapaton belül, nincsenek sportpolitikai játszmák.”

    Azt azért tegyük hozzá, hogy ez a „szabály”, a Mercedesnél általában az első félévére igaz a szezonnak. Ha az egyik pilótájuk komoly előnyt gyűjt a versenyzők bajnokságában, akkor ő lesz a kiemelt.

  • Webber jóslata idénre: Hamilton és a Ferrari lesz a bajnok

    Webber jóslata idénre: Hamilton és a Ferrari lesz a bajnok

    Jóslatokba bocsátkozott a korábbi kiváló pilóta, Mark Webber. Az ausztrál úgy véli, hogy idén a Leclerc-Vettel duó képes lehet majd arra, hogy csapatként bajnoki címre vezessék a Ferrarit, ám abban már kételkedik, hogy egyéniben bárki is letudja majd győzni Lewis Hamiltont, aki ezzel egalizál majd Michael Schumacherre.

    2019-ben mind a két bajnoki címet a Mercedes zsebelte be, egyéniben ráadásul az első két helyet is kibérelték, míg a csapatversenyben a németek 235 ponttal előzték meg a második Ferrarit. A tempó tekintetében is fél másodperccel a mezőny fölött álltak és a szezon első öt versenyén kettős győzelmet arattak, ami nagyban megalapozta a végső sikerüket.

    A nyári szünet azonban a Ferrari – elsősorban az időmérőkön – mutatott jelentős javulást, és zsinórban három versenyt is tudtak nyerni.

    A Red Bull korábbi versenyzője Mark Webber szerint a tavalyi feszültségek után idénre helyre áll a két Ferraris kapcsolata, aminek az eredménye egy igen erős év lehet, legalább is csapat szinten.

    „Charles Leclerc és Sebastian Vettel legalább idén tud majd rendszeresen sok pontot szerezni. A konstruktőri bajnokság a Ferrari számára igencsak jól sikerülhet, azonban Lewis Hamilton az egyéni bajnokságban továbbra is fölényben lesz az egész szezon során.” – kezdte az ausztrál.

    „Verstappenről pedig nem is kell már beszélnünk többé, mivel ő egy elismert és meghatározó név és ott van benne a tűz. Összességében arra számítok 2020-ban, hogy Hamilton utoléri Schumachert és ő is hétszeres bajnok lesz bajnok lesz, miközben Leclercre meg Verstappenre kell majd figyelnie.” – tette hozzá.

  • A Racingline.hu 10 legolvasottabb cikke 2019-ben!

    A Racingline.hu 10 legolvasottabb cikke 2019-ben!

    A legolvasottabb cikkekre mi is minden évben kíváncsiak vagyunk, hiszen ez nagyban mutatja azt, hogy mégis mire vagytok a leginkább kíváncsiak. Ezért is szoktunk mindig mosolyogni magunkban akkor, amikor véres és habzó szájjal külditek el melegebb éghajlatra például Lewis Hamiltont. Ehhez képest a 2019-es top 10 cikkből négyben is ő a téma. Az van, hogy  a rajongói nyilván, a haterek meg pláne elolvassák, még ha utána nem is mindig bírnak magukkal a komment háborúk alatt. (Aminek egyébként semmi értelme, igazán rájöhetnétek már.)

    Ami meglep minket, hogy egy cikk sem került be az év első feléről, aminek egyébként sajnos technikai okai is voltak, és a mára már lényegesebb mobil megjelenítési formával voltak gondjaink, hónapokig. Ez nyilván árnyalja kicsit a képet, de igazából arra biztatunk mindenkit, hogy lendüljetek be, és olvassatok el mindent, amit írunk.

    Nézzük is, hogy mi izgatott fel benneteket leginkább 2019-ben!

    10. Charles Leclerc szingli lett

    Nagyon nincs mit ezen magyarázni, nyilván elsősorban a tinilányok körében aratott nagy sikert ez a cikk, és adott reményt. Ehhez képest nem is sokkal később már új csaja volt. Máskor tessék jobban sietni! 😀

    9. Egy kórházi dolgozó szerint Schumacher magánál van!

    Michael Schumacherről hat éve nem tudjuk, hogy valójában mi van vele, így az ősz egyik korai slágertémája volt, hogy hiteles információk kerültek ki a párizsi kezeléséről. A család ellenállása miatt sokkal többre a jövőben sem számíthatunk, hiába vannak bizakodók, hogy egyszer kiderül, hogy milyen állapotban is van valójában.

    8. Räikkönen visszatérhet a Ferrarihoz, Vettel helyére?

    A német idén nagyon nem találta a helyét a pályákon, így nem volt csoda, hogy felmerült akár az is, hogy mennie kell. Ki mással is pótolhatnák a Ferrari családon belül, mint a közönségkedvenc Kimivel? Erre végül nem került sor, mert az év végére csak összeszedte magát, még ha ki is kapott házon belül is Leclerctől.

    7. Lewis Hamilton állítólagos szerelme repülőgép szerelő volt!

    Még ha nem is valljátok be, meg bőszen tagadjátok, akkor is érdekel benneteket Hamilton szerelmi élete. Pedig valójában tényleg semmi közünk hozzá, azt csinál amit akar, már nagyfiú.

    6. Valaki a cseh autópályán azt gondolta, hogy ő Kimi Räikkönen!

    Akárki is volt, nagy forma és tisztelet! Talán továbbra sincs meg az elkövető, pedig keresték akkor rendesen a cseh rend őrei. A vicc, hogy fejlettebb arab országokban egy ilyen tettnek talán még hírértéke se lenne…

    5. Lewis Hamilton összetörhette Rossi MotoGP-s motorját!

    Nagyon várt esemény volt a két nagyágyú találkozója, aztán mégis amikor megtörtént, semmi hír nem volt róla, illetve de, ez. Persze egyből kaptunk a nyakunkba, aztán utólag maga az alany is megerősítette, hogy valóban akadt egy kis gond, bár egyben bevitte a gépet a boxutcába végül.

    4. Hamilton és Scherzinger újra egymás mellett pózoltak a kameráknak

    Az egykori szerelmespár újra összekeveredtek egy helyre, de ezúttal nem kezdték újra felmelegíteni a káposztát. Ez már a karma műve? Véletlen?

    3. Kiderült miért nem volt ott Vettel Lauda temetésén

    Nagy felháborodás volt belőle, mégis prózai oka volt a távolmaradásának. Később azonban egy szép beszéddel mégis megadta a végtiszteletet Vettel a maga módján.

    2. Az orosz modell állítja, hogy Ronaldo, Neymar és Hamilton is üzenetekkel bombázta

    Napok óta bőszen olvassátok, vagy inkább nézegetitek ezt a cikket. Megértjük. Bátor lány ez a Viki Odintcova, láthatjuk, és azt meg egyelőre csak az érintettek tudják, hogy mi ebből az egészből az igaz.

    1. Újabb közleményt adtak ki Correa állapotáról

    Az év legolvasottabb híre pedig az lett, hogy mi lett Anthoine Hubert balesetében részes másik féllel. Először komoly aggodalomra adott okot a Formula 2-es versenyző állapota, szerencsére ma már azonban ott tartunk, hogy már mankóval közlekedik, és próbálja, hogy mit bír a műtött lába.

  • Marko szerint Hamilton nem játszadozik, a Ferrariba akar menni

    Marko szerint Hamilton nem játszadozik, a Ferrariba akar menni

    Helmut Marko szerint nagyon is benne van az a pakliban, hogy Lewis Hamilton 2021-ben a Ferrari pilótája lesz.

    A szezonzáró futam előtt szárnyra kapott a pletyka, miszerint a brit bajnok és a Scuderia elnöke, John Elkann kétszeres is találkozott Maranellóban. Természetesten a találgatások beindultak és rögtön egy esetleges 2021-es csapatváltásról szóltak a hírek, ám a Ferrari cáfolta a pletykákat azzal, hogy a Mercedes versenyzőjének és elnökünknek vannak közös barátaik, így előfordul, hogy egy eseményen tartózkodnak.

    Azonban a Motorsport-Total.com szerint másról van szó, Hamilton csak borsot akart törni a vörösök orra alá, miközben sakkban tartja a Mercedest is.

    ,,Hamilton találkozása Elkannal a játék része volt. Toto Wolffal annyi problémát akarnak okozni a Ferrarinak, amennyit csak tudnak.”

    A Red Bull osztrák tanácsadóját is megkérdezték elméletükről, ám Marko nem értett egyet a német lappal. A 76 éves ex-versenyző szerint komolyak lehetnek a brit szándékai.

    ,,Nem értek egyet. Itt az új szerződéséről lehet szó. Mikor Lewis (Hamilton) a Ferrari nagyfőnökeivel találkozik, akkor az a pénzügyi megállapodások során sokat számít. Ez az F1 politikai játszmájának a része, a legmagasabb szinteken mindent figyelembe vesznek.”

    34 éves versenyző ugyanakkor nemcsak a Ferrarinál kavarta meg az álló vizet, az FIA Gála előtt rendezett sajtótájékoztatón elárulta, sok versenyző hívogatja a csillagosok csapatfőnökét, többek között Max Verstappen is. Az osztrák tanácsadó természetesen erre is kitért:

    ,,Mindig ugyanaz a nóta. Toto Wolff elsősorban Jos Verstappennel szokott telefonon beszélgetni a családból. Ezek a beszélgetések általában a legkisebb gyermekeikről szólnak. Max jól érzi magát a csapatunkban. Tudja, mi van a Red Bullnál, mik az istálló céljai, továbbá azzal is tisztában van, hogy képesek vagyunk győztes autót tervezni. Nem értem miért akarna elmenni.”

    Marko azonban nem hagyhatta, hogy az év vége conteók nélkül teljen. Az osztrák szerint ugyanis 2012-ben Pastor Maldonado nem véletlenül nyerte meg a Spanyol Nagydíjat. A Red Bull tanácsadója úgy véli, azért nyerhetett a venezuelai, mert Sir Frank Williams azon a napon ünnepelte 70. születésnapját.

  • Mick Schuamacher hálás, hogy egyenesen Vetteltől kapott tanácsokat

    Mick Schuamacher hálás, hogy egyenesen Vetteltől kapott tanácsokat

    Mick Schumacher elmondta, hogy rendkívül hálás, amiért az idei szezonban a négyszeres világbajnok Ferrari pilótától, Sebastian Vetteltől kapott iránymutatásokat.

    A fiatal német az idei szezonban a Formula 2-es bajnokságban versenyzett több-kevesebb sikerrel. Ugyan számos versenyen volt balszerencséje az ifjabb Schumachernek, még is képes volt megnyerni egy versenyt a 2019-es szezonban, egészen pontosan a Hungaroring-i sprintversenyt.

    A 20 éves Schumacher a következő szezonban is a Prema versenyzője lesz, csapattársa pedig az FIA Formula 3 idei bajnoka, Robert Shwartzman lesz. Schumacher a Ferrari pilótaakadémiájának a tagja – csakúgy, mint leendő csapattársa – ezért lehetősége nyílik időt eltöltenie a Ferrari Forma-1-es versenyzőivel, Vettellel és Charles Leclercel is.

    A Prema németje a Vettellel való kapcsolatáról ezt nyilatkozta: „Rengeteget látjuk egymást és sokat beszélünk. Hálás vagyok minden egyes tanácsáért, amit adott nekem a szezon során, ugyanis az útmutatásai minden egyes alkalommal hasznosnak bizonyultak.”

    „Leclerc-rel is jó kettőnk közötti kommunikáció”

    Sokan kész tényként kezelik, hogy csupán idő kérdése, hogy Schumacher bemutatkozhasson a Forma-1-ben. A fiatal német az idei szezonban már megtapasztalhatta, hogy milyen érzés F-1-es autót vezetni, ugyanis a barcelonai és a bahreini újonc teszten is tesztelhetett a Ferrarinak és az Alfa Romeonak egyaránt.

    A Ferrari akadémiájának egyik – ha nem a legnagyobb – tehetsége Leclerc, aki nemrégiben hosszabbította meg a szerződését a maranellóikkal egészen 2024-es szezon végéig.

    Amikor arról kérdezték a hétszeres világbajnok F-1-es legenda fiát, hogy el tudja-e magát képzelni majd a monacói csapattársaként az olasz istállónál, a német megjegyezte, hogy erős a kettejük közötti kommunikáció és már régóta beszélnek egymással. „Nyilvánvalóan még nem dolgoztam Charles-lal együtt, kizárólag privátban beszélgetünk egymással,” – árulta el Schumacher., „Azonban a kettőnk közötti kommunikáció eddig rendkívül jól alakul. Ha ez a a jövő, akkor miért ne képzelhetném bele magam?”

    A 2020-as Formula 2-es bajnokság 2020 márciusában veszi majd kezdetét Bahreinben.

  • Ferrari: Ha az F1 nem lesz gazdaságilag életképes, akkor meghal

    Ferrari: Ha az F1 nem lesz gazdaságilag életképes, akkor meghal

    A Ferrari ügyvezető igazgatója, Louis Camilleri szerint a költségvetési sapka megmentheti az F1-et a lassú, de biztos haláltól.

    Az olasz üzletember úgy véli az újításnak biztosítania kell a sportág gazdasági fenntarthatóságát. 2021-ben 175 millió dollár lesz a limit, ám ebben a keretben sok minden nincs benn, mint például a versenyzők fizetése a motorfejlesztési költségek, az év végi bónuszok, vagy épp a nevezési díjak. Camilleri szerint a 2021-ben bevezetésre kerülő költségvetési sapka és annak összege kezdésnek jó, ám a későbbiekben még jobban össze kell húzniuk a nadrágszíjat, ha azt akarják, hogy az F1 fenn maradjon.

    ,,Mi támogattuk ezt, ugyanis úgy véljük gazdasági fenntarthatóságot fog teremteni a Forma-1-ben. Azonban később a költségvetési sapkának a konstrukciók költségein kívül másra is ki kellene terjednie. Ott vannak az erőforrások, és a versenyzők költségei és még sok más dolog. Ha nem lesz gazdaságilag életképes a sport, akkor szép lassan meg fog halni, ezért a mi felelősségünk gondoskodni arról, hogy ez ne történjen meg.” – osztotta meg álláspontját az Autosporttal Camilleri.