Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • A Ferrari csak később dönt Vettel jövőjéről

    A Ferrari csak később dönt Vettel jövőjéről

    A Ferrari úgy érzi, nem kell sietősre venniük a dolgot Sebastian Vettel kontraktusa kapcsán.

    Karácsony előtt a Scuderia bejelentette, szerződést hosszabbítottak Charles Leclerc-rel, aki így 2024-ig marad az istálló kötelékében. A négyszeres világbajnok azonban csak 2020-ig írt alá anno a Ferrarival, ám az olaszok úgy érzik, nem kell kapkodniuk, van elég idejük tárgyalni a némettel.

    ,,Nincs rajtunk nyomás e téren. Seb része a Ferrarinak. Együtt fogunk dolgozni, kitaláljuk, mit akar majd csinálni a jövőben, azt is, hogy mi mit akarunk, továbbá arra is kitérünk, mit nem tudtunk még végrehajtani. Azonban úgy véljük,  Vettellel és Leclerc-rel miénk a mezőny legjobb párosa. Elég időnk van arra tehát, hogy Sebbel tárgyaljunk a jövőjével kapcsolatban.” -jegyezte meg Mattia Binotto.

  • Lammers szerint a Mercedes kiszállhat a Forma-1-ből!

    Lammers szerint a Mercedes kiszállhat a Forma-1-ből!

    A korábbi Forma-1-es versenyző Jan Lammers szerint megtörténhet az, hogy a Mercedes kiszáll a sportágból. Jelen pillanatban egy csapat vagy gyártó sem kötelezte el magát a Forma-1 iránt 2020 után hivatalosan, de az olyan top csapatok mint a Ferrari vagy a Red Bull legalább a kiemelt versenyzőiket hosszútávú szerződésekkel láncolták magukhoz.

    A Mercedes jövője ezzel szemben kevésbé tiszta, rendre különféle pletykák kapnak lábra Lewis Hamilton és Toto Wolff körül is, hiába nyert a csapat már egymás után hat világbajnoki címet is. A ma már a Holland Nagydíj igazgatójaként tevékenykedő Lammers erről így vélekedett az F1Maximaalnak:

    „Eléggé bizonytalan az, hogy mit akarnak csinálni hosszútávon. Akár még az is megtörténhet, hogy azt mondják, hogy ez fantasztikus volt, de most már csináljunk valami mást.”

    Szerinte a Mercedes gondolkodásmódjában az is tetten érhető, hogy ennyi győzelem után valójában a német csapat már csak veszíthet:

    „A további dominanciának kicsi az esélye statisztikailag nézve. Továbbra is lenyűgözőek lesznek, de talán a Mercedes már elérte a csúcsot.”

    Egyre többen gondolják azt, hogy a Red Bull-Honda lehet 2020-ban a favorit, nincs ezzel másképp Lammers sem:

    „A Hondának csak teljesítenie kell, a többit már megoldják. Verstappen azért szerződött velük újra, mert technikailag és sportszakmailag is bízik bennük. Ez azt is jelenti, hogy Max és csapata magabiztossá vált a Red Bull és a Honda együttműködésével kapcsolatban.”

  • Hamilton miatt sürgette Verstappen szerződéshosszabbítását a Red Bull

    Hamilton miatt sürgette Verstappen szerződéshosszabbítását a Red Bull

    Helmut Marko elmondta, Hamilton és a Ferrari körül keringő átigazolási pletykák miatt sürgette meg a dolgokat a Red Bull és írt alá minél hamarabb Max Verstappennel.

    A holland versenyző és osztrák csapata tegnap jelentették be a szerződéshosszabbítást, a 22 éves versenyző egészen 2023-ig marad jelenlegi munkaadóinál. Verstappen kontraktusa 2020-ban járt volna le, ám a Red Bull még idő előtt kiemelte őt a pilótapiacról, megakadályozva azt, hogy riválisaik esetleg megszerezzék versenyzőjüket.

    A Bikák tanácsadója elmondta, Lewis Hamilton esetleges átigazolása sürgette meg őket.

    ,,Az elmúlt pár hét nagy nyomás alá helyezett minket. Hamilton és a Ferrari flörtje, valamint Leclerc szerződéshosszabbítása… nem tudtuk mennyire igazak a Hamilton körül keringő pletykák, ám egy dologban biztosak voltunk, ha van ráció a találgatásokban, akkor a Mercedes cselekedni fog, és Max után fognak érdeklődni. A szünetben a szerződéssel foglalatoskodtam. Nagyon féltem amiatt, hogy 2021-ben elveszítjük Maxot a Mercedes miatt.” nyilatkozta Marko az Auto Motor und Sportnak.

    A szerződéshosszabbítást azonban nem csak Milton Keynesben üdvözölték, hanem Japánban is:

    ,,Max nagyon fontos a japánoknak. Szeretik az agresszív vezetési stílusát és az őszinteségét. Hamarosan leülünk  beszélgetni a Hondával is. Max pontosan tudja hogyan állnak, már látta az új autót és értékeli a folytonosságot a csapatnál.” -tette hozzá az osztrák tanácsadó.

  • Montezemolo szerint a Red Bull lehet 2020 legjobb csapata!

    Montezemolo szerint a Red Bull lehet 2020 legjobb csapata!

    Luca di Montezemolo szerint a Red Bull-Hondának sikerülhet az áttörés, és harcban lehetnek a 2020-as világbajnoki címért. A korábban sokáig a Ferrari elnökeként tevékenykedő szakember ideje alatt remek győzelmeket arattak, de most úgy véli, hogy a Scuderia, de a Mercedes is bajba kerülhet. A 72 éves Montezemolo a Sky Italianak nyilatkozott:

    „A Ferrarinak a leszorítóerején, a Mercedesnek a csúcssebességén kell dolgozniuk. Ott van ugyanakkor a Red Bull, akik 2019 végére nagyon versenyképessé váltak, elkezdtek rendre versenyeket nyerni. Idén azt várom, hogy tovább fejlesztik a Red Bull csomagját és a Honda motorjait is.”

  • Vettel számára érzékeny év lesz 2020, véli Montezemolo

    Vettel számára érzékeny év lesz 2020, véli Montezemolo

    A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo úgy látja, hogy 2020 érzékeny szezon lesz Sebastian Vettel számára.

    Charles Leclerc szerződését már karácsony előtt meghosszabbította az olasz csapat 2024 végéig. Vettellel azonban még nem, sőt jó eséllyel májusig biztosan nem is döntenek a négyszeres világbajnok jövőjéről.

    „Leclerc kemény versenyző és intelligens fiú, aki bajnok lehet.” – méltatta Leclercet Montezemolo a Sky Italiának. „Határozottan voltak negatív pillanatai a csapatnak, mivel a versenyzőknek tudniuk kell, hogy nem magukért versenyeznek, hanem a Ferrariért.”

    „Ez nagy felelősséget tesz Binottora és a csapatra, és ez érzékeny téma.”

    Montezemolo szerint azonban Vettel be tudja bizonyítani idén, hogy továbbra is helye van a Ferrarinál.

    „Vettelnek nyugodtnak kell lennie és bíznia kell a képességeiben, amik egyébként nagyon erősek.”

    „Nagyon nyíl beszélgetést kel folytatnia a csapattal. De mikor egy szerződés lejárta közeleg, azok mindig érzékeny évek.”

    Binotto is tisztában van vele, hogy fontos döntést kell hozni idén Vettel kapcsán.

    „Valami biztosan fog történni.” – mondta a csapatfőnök mosolyogva. „Ez egy olyan téma, amit komolyabban kell vennünk, amint elkezdődik a szezon, de a Ferrarinál mi szerencsések vagyunk, mivel sok versenyző szeretne nálunk lenni.”

    „De a jelenlegi versenyzőink közül az egyik tapasztalt, a másik fiatal és mindkettő erős. Még korai lenne azon gondolkodni, hogy mit fogunk csinálni 2021-ben,”

  • Marko idén nem számol a Ferrarival

    Marko idén nem számol a Ferrarival

    Helmut Marko szerint idén a Mercedes első számú kihívója a Red Bull lesz, nem a Ferrari. Az osztrák szakember úgy érzi, ez azért következhet be, mert a Scuderia elvesztette motorbéli előnyét.

    Új reményekkel és új álmokkal várják a top csapatok a 2020-as szezont. A Mercedes, a Ferrari és a Red Bull harca új fordulatokat vehet, és akár a hibrid-érában először a csillagosok is legyőzőre találhatnak. Marko azonban a bajnokságot csak két szereplős történetnek gondolja. A Bikák tanácsadója azért írta ki az olaszokat a történetből, mert a tavalyi szezon végén gyengén szerepeltek.

    ,,Előttük (Ferrari) voltunk a szezon utolsó harmadában. Úgy tűnt, nincs már meg az előnyük, különösen az erőforrás terén. Az ellenfelünk így a Mercedes és legfőképp Lewis Hamilton lesz. El kell ismerjem, szinte tökéletesen vezet (Hamilton) és a legjobb a mezőnybe, ha a teljes csomagot nézzük. Ám utána rögtön, Max Verstappen jön.”

    Marko ugyanakkor megvan győződve arról, hogy a Honda motor nagyon közel került a Mercedeshez, és már csak egy kicsi hiányzik nekik ahhoz, hogy utolérjék a csillagosokat.

    ,,Majdnem utolérték a Mercedest, csak az időmérőn maradnak el egy kicsit. Azonban meg vagyok győződve arról, hogy a Honda meg fogja ugrani azt a kis lépést, és utána már csak rajtunk múlik az, hogy képesek leszünk-e olyan autót tervezni, amivel rögtön harcba lehet szállni a bajnoki címért. Eddig úgy néz ki, korábban fogunk végezni az autóval, mint eddig bármikor, és ez nagyon biztató.”

  • Együtt hívta fel Vettel és Leclerc Binottót a Brazil Nagydíj után

    Együtt hívta fel Vettel és Leclerc Binottót a Brazil Nagydíj után

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elmondta, Charles Leclerc és Sebastian Vettel együtt hívta fel őt a Brazíliában történt ütközésük után.

    A Scuderia Interlagosban elég nagy problémával szembesült, mikor a csapat versenyzői egymásnak ütköztek. A tapasztalt és első számú versenyzői státuszt birtokló német már versenyeken keresztül küzdött fiatal csapattársával a vezér szerepkörért. A monacói jobban kapta el a fonalat az évad második felében, mikor a vörösök megtáltosodtak, rögtön két győzelmet szerzett és rendre futotta a pole pozíciót érő gyors köröket. Vettel mindeközben egy győzelmet tudhatott magáénak (Szingapúr), és plusz egy rajtelsőséget (Japán) gyűjtött be. A tetőpont São Paulóban következett be, mikor a két csapattárs az utolsó körökben egymásnak ment, tönkre téve versenyüket.

    A Brazil Nagydíjon akár a háború is kitörhetett volna a Ferrarin belül, ám versenyzők egymás között megbeszélték a dolgokat és közösen hívták mérges csapatfőnöküket, aki nagyon örült ennek a gesztusnak.

    ,,Nagyon boldog vagyok amiatt, hogy ennyire növeli tudtuk a csapaszellemet. Együtt vagyunk egységesek, és ebbe az egységbe a versenyzők is részt vesznek, hiába sugallják páran ennek az ellenkezőjét. Példát szolgáltatva erre, a Brazil Nagydíj után, kedden, a telefonom csörögni kezdett, és a kijelzőn Seb és Charles neve jelent meg egyszerre. Beszéltek egymással és tisztázták a dolgot, és azért hívtak, hogy hárman is áttárgyaljuk az ügyet. Ez nem csak egy gesztus volt a részükről, megmutatta azt mennyire egységesek is vagyunk. Végtére is, jobb, hogy Brazíliában történt ez meg, ugyanis a jövőre nézve tanulhatunk ebből az esetből.” -árulta el Binotto.

     

  • Briatore: Wolff nem megy a Ferrariba

    Briatore: Wolff nem megy a Ferrariba

    Flavio Briatore nem tartja ésszerűnek azokat a találgatásokat, mik szerint Toto Wolff a Ferrarihoz készül.

    A téli szezon során egyre nagyobb teret kaptak azok a szóbeszédek, amik Lewis Hamilton esetleges átigazolását rebesgették. A brit versenyzőt többen már „vörös overallban látták”, sőt a Mercedes csapatfőnökét is 2021-re az olaszokhoz szerződtették. Ám Briatore szerint ezek a pletykák nem logikusak:

    ,,Toto Wolff 2021-ben a Ferrarinál? A Mercedes egyik részvényese, értelmetlen lenne ha egy másik csapat alkalmazottja lenne. Egyik este együtt vacsoráztam Totoval, maradni fog. Ugyanakkor a Ferrari problémáira nem ő a megoldás. Egy jó vezetőre lenne szükségük, ám az autó az ami igazán fontos. Nézzük csak meg a Renault-t. Rengeteg pénzt fizettek Ricciardónak, ahelyett, hogy azt az összeget inkább a konstrukciójukba invesztálták volna. A Ferrarinak egy olyan autóra lenne szüksége, amit fél tized másodpercre van a Mercedestől, ugyanis így a pilóták képességein múlna minden.”

  • Binotto: Fejlődnünk kell a bokszkiállások terén is!

    Binotto: Fejlődnünk kell a bokszkiállások terén is!

    Mattia Binotto elismerte, a Ferrarinak gyorsabb kerékcseréket kell produkálnia a jövőben.

    Tavaly a Red Bull bizonyult a leggyorsabbnak a bokszutcában, 5 alkalommal is kevesebb, mint két másodperc alatt cseréltek kereket. Őket a Williams istálló követte, míg a Ferrari a harmadik helyre csúszott vissza ezen a listán. Ugyan a Scuderia ebben az aspektusban a Mercedes előtt végzett, de az olaszok csapatfőnöke szerint ez nem elég, fejlődésre van szükségük.

    ,,A bokszkiállásaink nem voltak elég jók. Előfordult, hogy, több mint hat másodperces kerékcserét produkáltunk, ez pedig nem elég jó egy olyan csapatnak, mint a Ferrari. Ha nyerni akarsz, akkor minden területen tökéletesnek kell lenned. Itt nem a képességről, hanem a gyakorlásról, az elemzésről, és az eszközökről van szó. Drasztikus fejlődést kell produkálnunk 2020-ban.” -nyilatkozta Binotto.

  • Rossi ennyire közel járt 2006-ban ahhoz, hogy az F1-be kerüljön

    Rossi ennyire közel járt 2006-ban ahhoz, hogy az F1-be kerüljön

    Valentino Rossi elújságolta, hogy tényleg közel állt ahhoz 2006-ban, hogy a Forma-1-be szerződjön, a ferraris tesztjét követően. A MotoGP szupersztárja nemrégiben kipróbálhatta Hamilton Mercedes versenygépét is, míg az F1-es bajnok az olasz motorjával mehetett.

    Rossi azonban a Scuderiával a 2000-es évek közepén többször is tesztelt, lenyűgözve a csapatot és Michael Schumachert is. Kapott is volna szerepet náluk, de végül elutasította azt. Most így beszélt erről a Gazetta dello Sportnak:

    „2006-ban nagyon közel álltam ahhoz, hogy a Forma-1-be kerüljek. Többször is teszteltem a Ferrarival, utána pedig leültünk a csapat menedzsmentjével, akiknek feltett szándékuk volt, hogy felkészítsenek engem egy Forma-1-es karrierre. A dolog úgy indult volna, hogy először egy lassabb autóval kellett volna készülnöm, majd tesztpilóta lettem volna. Így azonban elutasítottam az ajánlatot.”