Szerk Racingline.hu

Címke: Ferrari

  • Vettel: Vegyük komolyan a koronavírust!

    Vettel: Vegyük komolyan a koronavírust!

    Sebastian Vettel a Ferrari kérésére otthonában válaszolt a rajongók kérdésre.

    A Scuderia napokkal ezelőtt indított egy felhívást, melyben arra kérte a német versenyző szurkolóit, hogy tegyenek fel kérdéseket kedvencüknek. Mivel a négyszeres világbajnok nem képviselteti magát egyik közösségi médiás platformon sem, a csapatnak email-ben kellett elküldenie a válogatott kérdéseket. Vettel kanapéján pedig megválaszolgatta őket.

    Először a világjárvány került előtérbe, amit a német ki is emelt. Vettel szerint komolyan kell venni az intelmeket, és tekintettel kell lenni másokra, legfőképp az idősekre.

    ,,Nem igazán tudok tanácsot adni, talán annyit, hogy vegyük komolyan, vigyázzunk magunkra, vigyázzunk másokra, különösen az idősekre. Tartsuk meg a távolságot, mossunk kezet. Valószínűleg rengeteg tanács létezik, de szerintem az a legfontosabb, hogy tiszteljük a többi embert és tartsuk meg a kellő távolságot. Ne vegyük félváról helyzetet, és legyünk felelősségteljesek.”

    Az otthon maradásnak köszönhetően a pilótáknak több szabadideje lett az év ezen szakaszán. Vettel korábban már hangoztatta, hogy szeret régi motorokat szerelni, így fel is merült a kérdés, hogy most is hódol-e ennek a tevékenységnek:

    ,,Nem, még nem. Úgy, néz ki most több szabadidőnk lesz, ezért remélem, hogy hozzáláthatok  és elvégezhetek néhány javítást azelőtt, mielőtt, minden újra elkezdődne.”

    A 32 éves versenyző már jó ideje tagja a Száguldó Cirkusznak, így valószínűsíthető, hogy kevesebb év áll előtte a szakmájában, mint mögötte. Egy rajongó kérdésre azt is elmondta, milyen tanácsot adna fiatalabb, még nem a sportágban szereplő önmagának, ha ez lehetséges lenne.

    ,,Nem igazán szeretnék magamnak tanácsot adni, ami történt az okkal történt. Nyilvánvalóan nagyon szerencsés vagyok amiatt, hogy ilyen karrier adatott meg. Nem hinném, hogy érdekelne bármilyen útlevágás. Még ha voltak nehéz idők is, úgy vélem mindig van arra lehetőség, hogy ezekből erősebben kerüljünk ki.”

    Visszavonulása után pedig mérnöknek tanulna:

    ,,Mielőtt elkezdtem volna a karrierem, és befejeztem a középiskolát azt terveztem, hogy egyetemre megyek és gépészmérnöknek tanulok. Ez valami olyasmi amit el tudnék képzelni. Ez idő alatt természetesen más dolgok is elkezdtek érdekelni, de a ez az ami mindig is lenyűgözött – tudni és érteni, hogyan működnek a dolgok.”

    https://www.instagram.com/tv/B-RyYK4HN3h/?igshid=1tn9jc0ok2znz

  • Olasz sajtó: Egy évre hosszabbítana a Ferrari Vettellel?

    Olasz sajtó: Egy évre hosszabbítana a Ferrari Vettellel?

    A Sky Italia értesülései szerint a Ferrari már meg tette az első lépéseket és szerződéshosszabbítást kínált Sebastian Vettelnek.

    Ugyan a Forma-1-es szezon jelenleg szünetel, ám a háttérben nem álltak meg az események. A gyárak bár zárva vannak és a dolgozók az előrehozott nyári szünetüket töltik, de a „telefonvonalak” izzanak és a pilótapiac fontos kérdései már terítéken is vannak.

    A melbourne-i utazás után a Ferrari állítólag megkezdte a tárgyalásokat a négyszeres világbajnokkal. Mattia Binotto már februárban kijelentette, hogy prioritást élvez náluk a német pilóta megtartása, ám Vettel teljesen más szituációban van most, mint 2017-ben. Akkor egyértelműen ő volt kikiáltva a csapatvezérének, és még Sergio Marchionne irányítása alatt igazán szép fizetést harcolhatott ki magának. Azonban Charles Leclerc megváltoztatta a játékszabályokat. A monacói első ferraris évében felülkerekedett világbajnok csapattársán és kiütötte őt első számú versenyzői pozíciójából. Sőt, azóta a 22 éves pilóta 2024-ig el is kötelezte magát a vörösökkel. A Scuderia a jövőben a fiatalabb versenyzőjére akar építeni, és az eddigi vezérpilótának sokkal kevesebb szerepet szánna. A Sky Italia értesülései szerint a Ferrari ezért csak egy évre hosszabbítaná meg Vettel szerződését, és emellett jóval kevesebb fizetést adna a pilótának.

    A négyszeres világbajnoknál van most a labda, de vajon milyen forgatókönyvek léphetnek életbe?

    A jelenlegi helyzet nem segít a 32 éves pilótán, ugyanis egy igazán jó szezon kezdettel a malmára tudná hajtani a vizet. Jelenleg azonban csak a tavalyi eredménye lehet mérvadó, és a Ferrarinak nem kell sietne, ugyanis három lehetséges opció közül is választhatnak. Ha nem sikerül megegyezni a némettel, akkor a Daniel Ricciardo, Carlos Sainz és Antonio Giovinazzi is a helyébe léphet. Vettel tehát vagy elfogadja az ajánlatot, ami kedvezőtlen lenne a számára, vagy máshol keres menedéket. Helmut Marko már többször is kijelentette, hogy a Red Bullnál nincs hely a német számára Max Verstappen miatt, ám Timo Glock szerint a McLaren, ahol jövőre Mercedes motor muzsikál, akár opció is lehet.

  • Giovinazzi: A pénz az oka, hogy kevés az olasz pilóta

    Giovinazzi: A pénz az oka, hogy kevés az olasz pilóta

    Hiába olasz például a Forma-1 legsikeresebb csapata, a Ferrari, vagy hiába van még ezen kívül számos kapcsolódási pont Olaszország és az F1 közt, nem nagyon kopogtatnak az F1 ajtaján az itáliai tehetségek.

    A mezőny régóta egyetlen olasz versenyzője, Antonio Giovinazzi kereste ennek az okát.

    „Az alapok nagyon fontosak a motorsportban és ez a pénzzel kezdődik” – magyarázta a RacingNews365-nek. „Abból sokra van szükség, ha sokáig akarsz jutni. Velem is ez volt a helyzet, sokszor pénzt kellett szereznem, hogy végül ma a Forma-1-ben legyek. Azonban ez nem mindenkinek lehetséges, főleg mert már egy gyermek versenyeztetése is nagyon sokba kerül.”

    Ugyanakkor a MotoGP-ben más a helyzet, ott hat olasz is van a rajtrácson. Giovinazzi egyetért azzal, hogy talán több kisgyermek fordult a motorok felé Rossi sikereit látván: „Valentino neve teljesen máshogy cseng, mint az enyém vagy bármely más olasz Forma-1-esé.”

    Giovinazzi mindazonáltal bízik benne, hogy néhány honfitársának sikerül a közeljövőben az F1, viszont Ferrari akadémistaként úgy érzi, egy F1-es csapat támogatása mára már alapfeltétellé vált.

    „Mindenekelőtt reménykedjünk, hogy számos olasz pilóta kap akadémiai támogatást, melyeken keresztül eljuthatnak a célig. Vagy például Nicolas Todtot keresztül, aki mindig próbál segíteni a fiatal tehetségeknek. Valamilyenfajta támogatás mindenképp szükséges.”

  • Massa: Én nem cserélném le Vettelt Hamiltonra

    Massa: Én nem cserélném le Vettelt Hamiltonra

    Hatalmas hiba lenne a Ferrari részéről, ha Lewis Hamiltont igazolnák le Charles Leclerc csapattársának, véli a vörösök egykori klasszis.

    Az idei pilótakeringő egyik kulcsfigurája Sebastian Vettel lehet, akinek sokakhoz hasonlóan lejár a szerződése. Akárcsak Lewis Hamiltoné, akit már egy ideje elég komolyan pletykálnak a Ferrarival kapcsolatban, sőt a Scuderia elnöke John Elkann már találkozott is a hatszoros bajnokkal. Azóta nincs új fejlemény az ügyben, mint ahogy a Mercedeses hosszabbításával kapcsolatban sem.

    A Ferrarit hét évig szolgáló Massa úgy véli, hogy még ha Hamilton elérhető is lesz, akkor is a legjobb az lenne, ha megtartanák a jelenlegi párost.

    „Ha én lennék Binotto helyében, akkor nem változtatnék. Remek egyensúly van a jelenlegi páros között, a fiatal, tehetséges Leclerc és a négyszeres bajnok, tapasztalt Vettel. Ha minden áron új arcot kellene hoznom a csapathoz, akkor Ricciardot vinném. Nagyon erős pilóta és mindig érdekes nézni, ahogy versenyez. A véleményem szerint Hamilton leigazolása egy hiba lenne, mentálisan tönkre tenné Leclercet és lassítaná a fejlődésben.” – fogalmazott a brazil az olasz Corriere dello Sport-nak.

  • Ecclestone teljesen kiakadt a FIA intézkedései miatt

    Ecclestone teljesen kiakadt a FIA intézkedései miatt

    Bernie Ecclestone kiborult a FIA közleménye miatt, amit az Ausztrál Nagydíj versenyhétvégéje előtt adtak ki a Ferrari kapcsán. Csalt-e akkor a Ferrari avagy nem, illetve, mi ez a kíméletes bánásmód velük szemben? Mr. E az Autocarnak nyilatkozott erről:

    „A FIA-nak soha nem szabadott volna meglépnie azt, amit most megtettek. A közlemény is rossz volt, ahogy a megállapodás is a FIA és a Ferrari között. Ami le lett írva a megállapodásukban, az a szabályokon belül volt, és így büntetni se kellett volna őket, ha azokat betartották.”

    A Forma-1 korábbi ura szerint ennek így semmi értelme nem volt, és elégedetlen a FIA sportpolitikájával:

    „Most van egy megállapodásuk, a FIA pedig azt mondja, hogy 100%-ban bűnös vagy, de semmit se tesznek ellene. Ez most történt, viszont nem fogunk megbüntetni érte.”

    Ecclestone persze maga sem hozott mindig jó döntéseket, de a brit felidézett egy esetet a múltból, amely eléggé hasonlít a mostanihoz. 2007-ben a McLaren csapatát kémkedéssel vádolták. Hatalmas büntetést kaptak a FIA-tól, széles körben tárgyalta mindenki az esetet, az istállót kizárták a konstruktőrök bajnokságából. A híres Spygate-ről Mr. E most ennyit mondott:

    „Volt egy csapat, amelyik nagyon nem értett egyet azzal, hogy 100 millió dolláros büntetést javasoltam. Max Mosley teljesen ki akarta zárni őket a bajnokságból, de miért is ne büntessük meg őket azért, amit tettek? Azt hiszem, ez jobb megoldás volt.”

  • Briatore: A Ferrari elpazarolt egy évet Räikkönennel

    Briatore: A Ferrari elpazarolt egy évet Räikkönennel

    Flavio Briatore szerint Ferrari elfecsérelt egy évet és „nem ment semmire” Kimi Räikkönennel. A Renault egykori csapatfőnöke szerint Charles Leclerc-t már a 2018-as szezonban alkalmaznia kellett volna az olasz istállónak a finn Jégember helyett.

    A fiatal monacói már az első ferraris évében megmutatta, hogy a száguldó cirkusz legnagyobb sztárjai között van. Többek között emiatt is gondolja azt Briatore, hogy a Ferrari már korábban is bevethette volna a monacóit, aki az első olyan versenyző, aki olasz istálló pilótaakadémiájának tagjaként lett a Ferrari versenyzője.

    Az olasz istálló ehelyett a Formula 2 frissen koronázott újonc bajnokát a Sauberbe ültették be, és megtartották a veteránnak számító Räikkönent.

    Briatore a Beyond The Grid Forma-1-es podcastjában többek között a Forma-1 jelenlegi top versenyzőiről is beszélt. „Leclerc fiatal és tökös, amit a pályán már többször is bemutatott,” – mondta az olasz.

    „Ha én lennék a Ferrari vezetője, már két éve megléptem volna azt, hogy beültetem őt Räikkönen helyére, mert hát tudod, hogy Räikkönennel már nem mész semmire.

    „Soha nem fogsz nyerni vele semmit. Abban az időben inkább vállaltam volna a kockázatot és megnéztem volna, hogy Leclerc mire képes egy Ferrariban. Charles ugyanis egy nagyon-nagyon erős és tehetséges versenyző.”

    Azonban Briatore hangsúlyozta, hogy mivel Leclerc még csak egy szezont húzott le egy top csapatnál, ami miatt még nem rendelkezik kellő tapasztalattal ezen téren és szerinte emiatt még nem tartozik az „igazi” szupersztárok közé. A 69 éves olasz szerint azonban Lewis Hamilton és Max Verstappen magasan kiemelkednek a jelenlegi mezőnyből.

    „Leclerc egy sötét ló ilyen szempontból, ugyanis még nem ismertük még meg őt eléggé. Számomra Verstappen a leghihetetlenebb versenyző. Fantasztikus az előzések terén, egy igazi gladiátor.”

    Miközben Hamilton már csak egy bajnoki címre van a rekordtartó Michael Schumachertől, Briatore szerint a kettejük eredményeit lehetetlen összehasonlítani.

    „Michael olyan klasszis versenyzők ellen versenyzett, mint Ayrton Senna. Az embereknek fel kell ismernie azt, hogy Michael érkezését követően egyre színvonalasabb lett a versenyzés: olyan ellenfelei voltak, mint Senna, Alain Prost és Nigel Mansell.

    „A napjainkban tapasztalható versenyzés pedig közel nem olyan színvonalas, mint ami régen volt. Van kettő, talán három versenyző és a versenyek sem olyan izgalmasok már. Hamiltonnak nincs igazi kihívója, ami miatt mindig képes elsétálni a bajnok címmel a szezonok végén.”

  • Danner szerint a Ferrari 2021-ben is csak szenvedni fog

    Danner szerint a Ferrari 2021-ben is csak szenvedni fog

    Christian Danner, korábbi Forma-1-es versenyző szerint a koronavírus helyzet miatt a Ferrari különösen érintett. Ugyan a gyár már zárva, de az olasz istálló feltehetően szenvedni fog majd a Forma-1 legújabb lépései miatt is. Korábban csak egy csapat, a Ferrari volt az, akik nem akartak csatlakozni a többiekhez abban, hogy megtartsák a 2020-as autóikat is jövőre, hanem ragaszkodtak a 2021-es tervezett szabályok bevezetéséhez. A ma már kommentátor német nyilatkozott a Bild am Sonntagnak, és szerinte ez lehet az ok

    „Az autójuk egyáltalán nem tűnt gyorsnak a téli teszteken, így ez azt jelentheti, hogy 2021-ben is gyengék lesznek, amennyiben marad a jelenlegi szabályzás. Ez egyben azt is jelenti, hogy nincs nagyon miben reménykednie a Ferrarinak jövőre sem.”

  • Alguersuari szerint Sainz megérdemli a hírnevet

    Alguersuari szerint Sainz megérdemli a hírnevet

    Carlos Sainz megérdemli a hírnevét, árulta el Jaime Alguersuari, aki bő egy évtizede a valaha volt legfiatalabb F1-es pilóta volt. Ma már professzionális DJ-vé avanzsált, és még mindig csak 30 éves múlt. A rajtrácson ma már egyedül Sainz található, akit egyre inkább hírbe hoznak a Ferrarival, miszerint 2021-re átigazolna a McLarentől. Alguersuari a Marcanak nyilatkozott:

    „Amennyiben jó autót kapna, az élen tudna harcolni, és annyi pontot és dobogós helyezést szedne össze, amennyit csak tud. Azonban ez nem eltökéltség, tehetség, vagy a hozzáállásának a kérdése. Carlos már megmutatta mindezt, és nem csak a Forma-1-ben. Ő egy nagyon jó pilóta, és megérdemli a versenyülését.”

  • Kvyat a Ferrarihoz igazolásról: Sosem tudhatjuk, mit hoz a jövő

    Kvyat a Ferrarihoz igazolásról: Sosem tudhatjuk, mit hoz a jövő

    Daniil Kvyat pályafutásának már így is megvoltak a maga magaslatai és mélypontjai. Néhány éve a topcsapatnak számító Red Bull autóját terelgette, később még a Toro Rossótól is kirúgták, most viszont újra a Red Bull testvércsapatának versenyzője. A 2018-as évben, amikor nem volt versenyülése, a Ferrarinál volt tesztpilóta és jól érezte magát a vörösöknél.

    Az pedig egyelőre megerősítetlen, hogy ki lesz Leclerc csapattársa jövőre a Scuderiánál és a Sky arról érdeklődött Kvyatnál, hogy lehet-e ő az és visszatérhet-e a csapathoz.

    „Gondolkodom-e a Ferrarihoz igazoláson 2021-re? A fontos most az lesz, hogy jelenleg jól menjek. De sosem tudhatod, mit hoz a jövő. Ha jól teljesítesz, sok lehetőség adódik a sportunkban. Majd meglátjuk” – nyilatkozta.

    Az AlphaTaurinál nincs győzelemre esélyes kocsija az orosznak, de elárulta, hogyan ösztönzi magát.

    „Egyre többet akarok” – tette hozzá. „Versenyképes sportoló vagyok és mindegyik szezonkezdés alkalmával jobbra törekszem az előzőnél. A célom a győzelem a Forma-1-ben és továbbra is beleadok mindent, hogy ezt elérjem.”

  • A Formula 1-en túl is lát lehetőséget Sebastian Vettel?

    A Formula 1-en túl is lát lehetőséget Sebastian Vettel?

    Sebastian Vettel nemrég beismerte, hogy a Formula 1-es karrierjén túl is lát lehetőséget, ahol folytathatná.

    Mondhatjuk, most már folyamatosan találgatnak a szakértők és a rajongók is, hogy mi lesz Sebastian Vettel-lel azután, ha lejár a szerződése a Ferrarival: meghosszabbítja-e azt vagy másik csapathoz igazol.

    „Szó sincs arról, hogy csökkent a szenvedélyem, éppen ellenkezőleg” – nyilatkozta a motorsport-total.com-nak a négyszeres világbajnok.

    „De egyszer csak túllátsz mindenen. A látóköröd kibővül és többet akarsz, majd új érdeklődési körök alakulnak ki. Ezzel egy időben sokkal érettebbé is válsz” – mondta a 32 éves pilóta.

    A négyszeres világbajnok Vettel hatalmas sikereket ért el a sportágban, azonban most már felesége és három gyermeke is van, és ahogy ő fogalmazott: „nevetséges volna ezeket nem figyelembe venni”.

    „Ez nem azt jelenti, hogy amikor felkelek, minden naő elgondolkozok azon, hogy merre leszek 5 év múlva. Ebben az értelemben nagyon nyugodt vagyok: vezethetek más szériákban, esetleg más motorsportot is kipróbálhatok, de akár teljesen más dologba is foghatok” – tette hozzá Vettel.