Címke: Ferrari

  • Leclerc többet kockáztatna a rövidebb szezonban

    Leclerc többet kockáztatna a rövidebb szezonban

    Charles Leclerc szerint az idei rövidebb Forma-1-es szezon lehetőséget biztosít arra, hogy többet kockáztasson a siker érdekében.

    Az eredetileg rekordhosszúságúra tervezett 2020-as szezon a koronavírus miatt régóta a legrövidebb lesz, már ha lesz egyáltalán.

    „Szerintem legalább 12-13 verseny kell egy bajnoksághoz” – mondta Leclerc. „A 12-nél kevesebb is jobb, mint a semmi, szóval bármennyi lehet, de azért ennyivel elég nehéz lenne. Valahogy be kellene préselni az a 12 versenyt.”

    Viszont a kevesebb forduló minden versenyt fontosabbá tesz, így talán azok kiszámíthatatlanabbak lesznek.

    „Elég biztos vagyok abban, hogy még mindig a Mercedes és Lewis a legesélyesebbek, még egy nyolcversenyes bajnokságban is” – tette hozzá a monacói. „Szóval így is nagyon nehéz lenne legyőzni őket. De én valószínűleg kicsit több kockázatot vállalok majd a stratégiával, az előzésekkel. Talán kifizetődik, talán nem.”

    Kockáztatás ide, vagy oda, még az sem biztos, hogy Leclerc-nek van esélye a bajnokságra, hiszen az erőviszonyok közel sem tiszták.

    „Nehéz bármit mondani, mert még az első kvalin sem vagyunk túl. Még mindig ugyanazok a gondolataink, mint a tesztek után. Ezekből pedig sokat nem lehet leszűrni, szóval még várnunk kell és meglátjuk. Úgy vélem ez az egész szituáció nem fog sokat változtatni az erősorrenden. Szóval nem mi vagyunk a favoritok és ezzel tisztában vagyunk.”

  • Leclerc ezért nem szereti ha Gilles Villeneuve-höz hasonlítják

    Leclerc ezért nem szereti ha Gilles Villeneuve-höz hasonlítják

    Charles Leclerc nem ért egyet azokkal akik már most Gilles Villeneuve-höz hasonlítják.

    A monacói versenyző már első évében lenyűgözte a Ferrari szurkolóit. Tavaly kétszer állhatott a dobogó legfelső fokra, míg hétszer rajtolhatott a pole pozícióból. Mindemellett felülkerekedett négyszeres világbajnok csapattársán, Sebastian Vettelen, és még egy szerződéshosszabbítást is bezsebelt. A rajongók már is az új Gilles Villeneuve-öt látják benne, ám a 22 éves versenyzőnek nem tetszik ez a párhuzam, ugyanis túl korainak érzi azt, hogy egy ilyen nagy névhez mérjék teljesítményét.

    ,,Nem hasonlíthattok össze még Gilles Villeneuve-vel, kérlek, ne tegyétek. Mielőtt ilyen nagy nevek mellé állítanátok, szeretnék keményen dolgozni, hogy felérjek ehhez.” magyarázta Leclerc a La Gazzetta dello Sportnak álláspontját a témával kapcsolatban.

  • Olasz sajtó: Hamilton követeléseinek nem tud eleget tenni a Ferrari

    Olasz sajtó: Hamilton követeléseinek nem tud eleget tenni a Ferrari

    Olasz lapértesülések szerint  azért nem jöhet létre a Ferrari-Lewis Hamilton páros 2021-ben, mert a Scuderia nem tudna eleget tenni a brit követeléseinek.

    Charles Leclerc szerződése 2024-ig érvényes, míg Sebastian Vettel kontraktusa idén lejár, így lenne egy szabad helye a vörösöknél. Ugyan Mattia Binotto elmondta, hogy nálunk a német megtartása élvez prioritást, ám a média értesülései szerint az első ajánlatot visszautasította a német. A Ferrari egy évre akarta csak meghosszabbítani Vettel kontraktusát, míg fizetését 10-15 millió euróra csökkentették volna. A 32 éves versenyző viszont ennél több időre kötelezné el magát, sőt az összeggel is problémái vannak.

    Helyére érkezhetne Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Antonio Giovinazi és akár Lewis Hamilton is. A brit pilóta szerződése szintén lejár év végén, ám a Corriere dello Sport szerint olyan feltételek mellett igazolna el, amit a Scuderia nem tud teljesíteni. Az olasz lap úgy tudja a hatszoros világbajnok  négy vagy öt évre kötelezné el magát. Ez azt jelentené, hogy a frissen kötött kontraktus Hamilton 39-40 éves koráig szólna. A Ferrari ekkora kockázatot viszont nem hajlandó vállalni, ugyanis nem biztos az, hogy Hamilton ennyi időn keresztül fizikálisan versenyképes maradna. Mindemellett a brit jóval magasabb fizetésre is vágyik.

    ,,Hamilton még annál az 50 millió dollárnál is többet szeretne keresni, mint amit a Mercedes évente a rendelkezésére bocsájt.” -olvasható a lapban.

    A Ferrari a koronavírus okozta gazdasági helyzet miatt, ennek a feltételnek sem akar eleget tenni. Ebből a szempontból a négyszeres világbajnok megtartása jövedelmezőbb lenne számukra, ugyanis Vettel kevesebbel is beérné, mint riválisa.

    Hamilton szerződtetésére az olasz lap szerint nincs esély, így ha a Ferrari nem tud megegyezni Vettellel, más alternatívák után kell nézniük. A német versenyzőt akár el is cserélhetik Ricciardora vagy Sainzra, de akár Giovinazzit is felhozhatják az Alfa Romeotól. Mind három opció jóval olcsóbb lenne, mint leszerződtetni a hatszoros világbajnokot.

  • Brown: A Forma-1 simán meglenne a Ferrari nélkül

    Brown: A Forma-1 simán meglenne a Ferrari nélkül

    Elég kemény reakciót váltott ki a McLaren sportigazgatójából, Zak Brownból a Ferrari ismételt kiszállással való fenyegetőzése. Az amerikai szerint a Forma-1 egésze fontosabb, mint egyetlen csapat.

    A Ferrari nem tetszését az váltotta, hogy 2021-re az FIA az eredetihez képest még tovább szeretné csökkenteni a költségvetési plafont. Ez ismételten komoly reakciókat váltott ki az emberekből, de mind közül talán Zak Brown szavai a legsúlyosabbak. Ő egyenesen azt mondta, hogy ha ennyire menni akarnak, akkor menjenek, mert a Forma-1 simán túlél a Ferrari nélkül is.

    A McLaren vezetője médiumoknak tartott videóinterjúban fejtette ki a véleményét Binotto szavairól.

    „A kommentárok, amiket olvastam egyáltalán nem egyértelműek, ellentmondanak egymásnak és nem a valóságot tükrözik.” – utalt Binotto megjegyzéseire.

    Miután a Scuderia főnöke kijelentette, hogy ha tovább csökken a plafon, akkor ők kilépnek a sorozatból, a Ferrari sajtóosztálya igyekezett korrigálni ezen kijelentésen, ez eredményezte Brown fenti szavait.

    „Hogy őszinte legyek, fogalmam sincs, hogy mit reagálja rá.” – folytatta. „Szerintem azt már mindannyian felismertük, hogy az egyik legnehezebb krízisben vagyunk, van egy súlyos helyzet, amit a világ a közelmúltban átélt. Komplett országok és teljes iparágak állnak le.”

    Brown szerint az olasz kollégájának a reakciója túlzó, és egyben súlyos hiba is.

    „Elrejti az igazságot. A világon minden más elnök, miniszterelnök vagy vezető azon dolgozik, hogy minél gyorsabban kezeljük ezt a helyzetet.” – jegyezte meg.

    A csapatok és az FIA között javában zajlanak az egyeztetések a gazdasági hatások enyhítésére, számos ötlet felröppent már, ám ebben a helyzetben fontos lenne az összefogás.

    „Végezetül az FIA-nak és a Forma-1-nek közösen be kellene állni az ügy mögé. Nem hiszem, hogy a Ferrari bármit is meg tudna vétózni, ha elégséges egyetértés születik. Nem örülnék neki, ha itt hagynák ezt a sportot, utálom ha bármelyik csapat is kiszáll, sosem erre törekszünk. Ugyanakkor azt is hiszem, hogy a Forma-1 18 autóval is simán túlélne, és a maradék motorgyártók is szívesen kisegítenék az erőforrás híján maradt Haas és Alfa Romeo csapatokat.” – vélekedett.

    „Másfelől viszont ha túl magasra rakjuk a költségvetési plafont, akkor ezzel elriasztjuk azon gyártókat, akik szívesen beszállnának. Ilyen keret mellett 14 autóval sem maradna meg a sorozat, de 16-nál is necces. A Forma-1 a Ferrari nélkül is fent tudna maradni, de szeretném, hogy maradjnak. Velük sokkal jobb ez a sport.” – zárta.

  • Ferrari Akadémia: Mick Schumacher kollégái és egyben vetélytársai

    Ferrari Akadémia: Mick Schumacher kollégái és egyben vetélytársai

    Sokan vannak, akik ugyanarra a helyre pályáznak, mint Mick Schumacher. Hacsak nem nyújt valami rendkívülit, veszélyben az F1-es álma.

    Nem véletlenül figyelmeztette Johnny Herbert az ifjú németet. Vele egy szinten áll két olyan ferraris pilóta is, akiknek már megvan a szükséges pontjuk ahhoz, hogy debütálhassanak a Forma-1-ben. Ha a következő szezonban nem tud teljesíteni, lesz más, aki lecsapjon a lehetőségre.

    A tapasztabbak: ?? Callum Ilott és ?? Giuliano Alesi

    A két versenyző közül még egyikük sem nyert semmilyen bajnokságot, mégis a Ferrari támogatásának köszönhetően eljutottak a Formula 2-ig. Nem volt zökkenőmentes az útjuk, Ilott az F3-as Európa-bajnokságban ragadt ott három évig, míg az ifjabb Alesi a GP3-ban töltött el ugyanennyi időt. A páros tavaly debütált az F2-ben, és igaz, csak a 11. és 15. helyet tudták megszerezni a bajnokságban, szemben Schumacher 12. helyével. Idén mindketten új csapatnál mutathatják majd meg tudásukat.

    F2-es újoncok: ?? Robert Schwartzman és ?? Marcus Armstrong

    A tavalyi Formula 3 arany- és ezüstérmese az elmúlt pár évben egymást kergetve jutottak keresztül a kisebb kategóriákon, és bár általában picit Shwartzman volt előrébb, Armstrong több tengerentúli sorozattal a háta mögött nagyobb tapasztalatra tett szert. Ezzel licenszpontok tekintetében utol is érte orosz kollégáját, igaz, nincs félnivalójuk, mindketten bőségesen eleget gyűjtöttek már. Shwartzman jövőre Mick Schumacher csapattársa lesz, ez jó összehasonlításra ad majd lehetőséget kettejük között.

    Szintén nagy névvel: ?? Enzo Fittipaldi és ?? Arthur Leclerc

    Már a Ferrari akadémiáján sem csak Mick Schumachernek vannak versenyző rokonai. Emerson unokája, Enzo Fittipaldi egy évvel Armstrong után nyerte meg az olasz F4-es bajnokságot, és lett harmadik a németeknél, most az F3-re készül. Arthur Leclerc idén télen csatlakozott az olaszokhoz, német F4-es harmadik helyét követően. A virtuális pályán már csatázott bátyjával, a valóságban még a Formula Regional Európai Bajnokság mezőnyét erősíti.

    Még feltörekvőben: ?? Gianluca Petecof

    Szintén ebben bajnokságban indul majd a brazil Gianluca Petecof. Tavaly F4-es szinten egy bajnoki 2. és egy 5. helyett szerzett az olasz, illetve a német sorozatban, mindkétszer a Red Bull reménysége, Dennis Hauger mögött.

    Az utóbbi időben felerősödtek a pletykák Vettel Ferraritól való távozásáról, így kérdéses, ki léphet a helyébe. Sainz, Ricciado, de még Perez nevét is emlegetik, hogy kiköthetnek a Scuderiánál, amennyiben Giovinazzit nem léptetik előre az Alfa Romeótól.

    Akár így, akár Räikkönen esetleges visszavonulásával – idén jár le a szerződése – felszabadulhat hely a svájciaknál, erre pedig jó eséllyel pályázhatnak Ferrari juniorjai. Az időzítés tehát megfelelő lehet, hogy hamarosan új pilóta debütáljon a Forma-1-ben.

  • Ralf Schumacher: Lehetséges, hogy Vettel elfogadja az egy évre szóló kontraktust

    Ralf Schumacher: Lehetséges, hogy Vettel elfogadja az egy évre szóló kontraktust

    Ralf Schumacher szerint benne van a pakliban, hogy Sebastian Vettel elfogadja az egy évre szóló kontraktust, amit állítólag a Ferrari ajánlott neki.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy az olasz sajtó ügy értesült, a négyszeres világbajnok elutasította az ajánlatot. A Scuderia „vicc” ajánlata szerint csak 2021-re tartanák meg a németet, sőt fizetése is lecsökkenne 40 millió euróról 10-15 millió euróra. Vettel azonban hangsúlyozta, eddig mindig három évre kötelezte el magát, és ugyan tapasztalt versenyzőnek számít már, de nem öreg, ezért a kora nem lehet akadály.

    Ugyanakkor Schumacher szerint honfitársa végül majd elfogja fogadni az ajánlatot.

    ,,Az előző szezonja nem volt épp optimális. A Ferrari jelenleg egy nehéz időszakon megy keresztül, ezért természetesen mindent próbálnak optimalizálni. Ezért úgy vélem, hogy lehetséges egy ilyen ajánlatétel a részükről, különösen ezekben az időkben.” -nyilatkozta Ralf a német Sky Sportsnak.

    Az ex-versenyző ugyanakkor elismeri, az is előfordulhat, hogy a 32 éves pilóta elhagyja Maranellót.

    ,,A kérdés az, hogy a bajnoki címért akar küzdeni, vagy valami újat szeretne felépíteni. A McLaren jó úton halad, ezért lehetséges opció lehetne, de még ők is nagyon távol vannak. Ugyanakkor új erőforrásokkal vágnak neki a következő idénynek, nehéz döntés. Ha marad még egy évig (Vettel a Ferrariban), akkor jó kezekben lesz. Természetesen ehhez éreznie kell az egész csapat támogatását. Ha már ez nem érződik, akkor a pilótának el kell hagynia a csapatát.”

    Christian Danner is azt tanácsolja Vettelnek, hogy maradjon a Scuderiánál.

    ,,Ezekben az időkben a folytonosság a legfontosabb. A Ferrarinak elég sok dolga van most, ezért stabilitásra van szükségük, legalább a versenyzői oldalon.” -nyilatkozta az ex-versenyző a Bildnek.

     

  • Leclerc: Örülnék annak, ha jövöre is Vettel lenne a csapattársam

    Leclerc: Örülnék annak, ha jövöre is Vettel lenne a csapattársam

    Charles Leclerc nemrég azt nyilatkozta, örülne, ha Sebastian Vettel folytatná Ferraris pályafutását és jövőre is egy csapatot alkotnának.

    A német versenyző kontraktusa év végén lejár, ám egyelőre még nem lehet tudni, mi lesz a négyszeres világbajnokkal. Az év elején a Ferrari kijelentette, hogy Vettel megtartása prioritást élvez náluk, így első sorban igyekeznek megállapodni a 32 éves pilótával. Ugyanakkor az olasz sajtó szerint a  Scuderia más alternatívák után is kutat. Daniel Ricciardo és Carlos Sainz is rajta van azon a bizonyos listán, de Antonio Giovinazzi neve is felmerült lehetséges opciónak, sőt a sajtó képviselő szerint Fernando Alonso is elkezdett már helyezkedni, és szívesen visszatérne korábbi munkaadóihoz.

    A monacói azonban fellélegezhet, ugyanis még karácsony előtt bejelentették, hogy 2024-ig erősít az olaszokat. Nemrég készült online interjúja során viszont elmondta, örülne annak, ha Vettel maradna.

    ,,Nagyon jól érzem magam Sebbel. A kapcsolatunk jó, még annak tükrében is, hogy volt pár nézetletérésünk a pályán, mint például Brazíliában. Úgy vélem mindig is jó volt a kapcsolatunk, még akkor is, ha kívülről nem tűnt annak. Mindig jóban voltunk.”

    Ugyanakkor a 22 éves versenyző tiszteletben tartja csapata választását, és, ha úgy döntenek, hogy mást szerződtetnek mellé, ő azt is elfogadja.

    ,,Tisztelni fogom a Ferrari döntését, akárkit is tegyenek mellé. Végtére is az én feladatom az, hogy alkalmazkodjak a mellettem lévő személyhez, és különben is, mindig tanulhatsz a csapattársadtól. Bárkit szívesen látok, ám ha Seb marad, annak nagyon fogok örülni.”

    Leclerc manapság az online világban és a streamelésben merül. Csapattárs legutóbbi interjúja során elmondta, beszerzett már egy szimulátort, csak még nem állította be azt. A 22 éves pilóta alig várja már, hogy Vettel elkészüljön, ugyanis szeretne vele versenyzeni.

    ,,Még nem versenyeztem Seb ellen, de küldeni fogok neki egy üzenetet, miután beállította a szimulátorát. Biztos nagyon jó móka lesz.”

    A monacói tegnapi élő adásában már beszélt erről a Twitchen. Ugyan nem hinné, hogy csapattársa is streamelni fog, de ő biztosan fogja közvetíteni az eseményt.

  • Emiatt lenne kész kiszállni a Ferrari a Forma-1-ből!

    Emiatt lenne kész kiszállni a Ferrari a Forma-1-ből!

    Mattia Binotto felhívta a figyelmet arra, hogy a Ferrari komolyan fontolóra fogja venni a kiszállást, ha a költségvetési sapkát tovább fogják csökkenteni a Forma-1 vezetői.

    A koronavírus járvány miatt nehéz helyzetbe került a sportág az anyagiakat tekintve. Azonban a Ferrari csapatfőnöke ennek ellenére javasolta azt, hogy nem szükséges a jelenlegi összegnél is tovább csökkenteni a csapatok költségvetésén. Binotto szerint ugyanis a további csökkentések miatt a Forma-1 akár el is veszítheti „az autosport királykategóriája” címét.

    A száguldó cirkusz csapatai még 2019 folyamán fogadták el a 175 millió dolláros költségvetési sapkát, ami a 2021-es szezontól lépett volna érvénybe az eredeti tervek szerint. Azonban a jelenlegi helyzet miatt az FIA és a Liberty Media újra meg szerették volna tárgyalni a költségplafont. Az ötlet a következő volt: 2021-ban 145 millió, 2022-re pedig már csak 130 millió dollárt költhetnének el a csapatok egy szezon alatt.

    Az elképzelés már az asztalon volt, azonban nem sikerült megegyezniük a csapatoknak. Binotto pedig kijelentette, hogy a Ferrari kész elsétálni a Forma-1-ből, ha tovább csökkentenék a költségvetési sapkán.

    „A 145 milliós szint is már sok a tavaly júniusi tervekhez képest,” – nyilatkozta Binotto a Guardiannak. „Már pedig további jelentős áldozatok nélkül ezt nem érhetjük el. Ha ez a szám tovább fog csökkenni, akkor olyan másik lehetőségek után kell néznünk, ami egyezik a mi versenyzési filozófiánkkal.”

    A Ferrari az egyetlen olyan csapat a száguldó cirkuszban, akik az 1950-es szezon óta folyamatosan tagjai a rajtrácsnak. Igen nagy kár lenne, ha tényleg kilépnének a sportból, azonban a fenyegetésük elég komolynak tűnik.

    „Itt az F1-ben minden csapatnak más jellemzői vannak,” – mondta az olasz csapatfőnök. „Más országban működnek, különböző jogszabályok alapján működnek és a munkamoráljuk is más. Ebből következik, hogy nem lenne logikus jelentős változtatásokat eszközölni az anyagiak terén.

    „Tudjuk, hogy a Forma-1 és az egész világ egy nagyon nehéz időszakot él át a COVID-19 okozta világjárvány miatt. Azonban nem emiatt kell a fejünkhöz kapni és azon nyomban költségcsökkentő megoldásokat eszközölni. Ha az ember gyorsan hoz döntéseket, akkor az komoly következményekkel is járhat, és ezek a döntések korán sem biztos, hogy kifizetődőek lesznek.”

  • Sajtó: „Vicc” ajánlat Vettelnek, Alonso viszont profitálna belőle

    Sajtó: „Vicc” ajánlat Vettelnek, Alonso viszont profitálna belőle

    Sajót értesülések szerint Fernando Alonso szívesen elfoglalná a Ferrari másik ülését, ha a vörösök nem tudnak megegyezni Sebastian Vettellel.

    A német versenyző kontraktusa idén lejár, viszont a tárgyalások a felek között már egy ideje megkezdődtek. Még az autóbemutató után Mattia Binotto kijelentett, hogy ők első sorban a négyszeres világbajnokot akarják megtartani, sőt az érintett is maradna helyén.

    Tegnap azonban a La Gazetta dello Sport arról számolt be, hogy a Scuderia csak egy évvel hosszabbítaná meg a német szerződését, és fizetését is lecsökkentené 40 millióról 10-15 millióra. Az olasz lap szerint ezt az ajánlatot a heppenheimi visszautasította, mire a vörösök fel is kerestek pár potenciális jelöltet, akik  átvehetnék a 32 éves pilóta helyét.

    Az F1-insider azonban úgy tudja, hogy az ajánlat csak egy „vicc” volt, az információt pedig egy bennfentestől tudják. Vettelnek azonban nem tetszett ez a húzás, ezért nemrég egy online interjúsorozat során kihangsúlyozta, hogy eddig mindig három évre kötelezte el magát, sőt, hozzátette: ugyan tapasztalt, de nem öreg.  A német nem beszélt más alternatívákról, ám a lapnak Bernie Ecclestone azt nyilatkozta, hogy a négyszeres világbajnoknak el kellene gondolkodnia a McLarenen, ugyanis a brit istálló jövőre már Mercedes motorokkal felszerelve vág neki a viadalnak.

    Alexei Popov orosz kommentátor meg tudja érteni Vettelt, és azt, miért utasította el a „vicc” ajánlatot.

    ,,Ne felejtsük el azt, hogy senki sem volt fizikailag jelen a tárgyaláson. A megbeszélés egy videókonferencia mentén jött létre, ezért minden információ ami a sajtóhoz került az a versenyző vagy a csapat kezdeményezése miatt történt. Először is, nem tudjuk, hogy az információk mennyire igazak. Ha valóban így történtek a dolgok, akkor meg tudom érteni Vettelt. Igen, Leclerc tavaly, egy kicsivel jobb volt és már van egy öt évre szóló szerződése, de azért mutathatnának némi tiszteletet egy négyszeres világbajnok iránt. 40 millióról 10-15 millióra csökkentenék a fizetését, ami nagyon súlyos, még ebben a helyzetben is. Jelen szituációban inkább távoznia kellene. Azt mondják, hogy két csapat érdeklődik iránta – beleértve a McLarent is -, bár ők nincsenek a Ferrari szintjén. Ez egy nagy kihívás lenne Sebastiannak. Elszerződne egy ilyen alakulathoz és győzelemre vihetné őket. ” -nyilatkozta a Match TV szakértője a Sportbox-nak.

    Ugyanakkor a kérdés még mindig adott: ha nem sikerül megegyeznie Vettelnek és a Ferrarinak, vajon ki léphet a német helyére?

    Daniel Ricciardo szerződése szintén lejár az év végén, így az ausztrál versenyzőt vihetné is az olasz istálló. Ugyanakkor ott van Carlos Sainz is, aki hasonló cipőben jár, sőt a spanyol és Vettel között akár egy csere is létrejöhet. Ám nem szabad elfeledkezni Antonio Giovinazziról sem, aki a Ferrari saját nevelése, olasz nemzetiségű, és nem is lenne talán olyan veszélyes Charles Leclerc-re.

    Az F1-insider szerint azonban van még egy név a kalapban, aki már el is kezdte a helyezkedést, és akit nagyon is érdekel egy megüresedett hely egy top csapatban. Fernando Alonso szívesen visszatérne a Forma-1-be, habár eddig a Triple Crown megszerzésén fáradozott, továbbá belekóstolt a Dakar világába is. A spanyol 2010-2014 között már versenyzett a vörösöknél, de ha lehetőség adódik rá, akkor megpróbálhat ismét visszatérni Maranellóba.

  • Hamilton nem tervezi elhagyni a Mercedest

    Hamilton nem tervezi elhagyni a Mercedest

    Lewis Hamilton egyszer és mindenkorra világosan közölte, hogy nem áll szándékában elhagyni a Mercedest a Ferrariért. Pedig felröppentek olyan pletykák, hogy micsoda húzás lenne a jelenleg hatszoros világbajnoktól, ha átülne a Ferrariba, hogy megpróbálja azzal megverni azt a csapatot, mellyel jelenleg sorra nyeri a bajnoki címeket. Hiszen azzal már végképp senki nem kérdőjelezhetné meg a kvalitásait.

    Ez a pletyka azért is kelt szárnyra korábban, mert állítólag tavaly Hamilton találkozott Ferrari elnökével, John Elkannnal. Ráadásul a Ferrari vezérigazgatója, Louis Camilleri is azt hangoztatta, sok versenyző szeretne csatlakozni hozzájuk, köztük Hamilton is.

    Eddig ezt a szóbeszédet nem is nagyon kommentálta Hamilton, most azonban közölte, hogy nem akarja otthagyni a Mercedest.

    „Először is, nincs olyan vágyam, hogy egy másik csapathoz menjek.” – közölte a brit versenyző Instagramon. „Az álomcsapatomnál vagyok.”

    „Másodszor semmi nem akadályoz, mivel meg sem próbálok váltani.”

    „Azokkal az emberekkel vagyok, az első naptól fogva törődnek velem. Mi vagyunk a legjobb csapat.” – tette hozzá.

    Ami azonban különös, hogy később ezt a posztot törölte…