Címke: Ferrari

  • Vasseur sem érti, hogy miért ment Schumacher a Haashoz

    Vasseur sem érti, hogy miért ment Schumacher a Haashoz

    Frederic Vasseur nem igazán érti, hogy a Ferrari miért a másik, az ő erőforrásukkal ellátott csapatnál, a Haasnál képzeli el Mick Schumacher bemutatkozását 2021-ben, és a folytatást is. A svájci Blicknek az Alfa Romeo csapatfőnök így nyilatkozott:

    „Megdöbbentett. Több értelme volt talán a Ferrarinak az, hogy Micket vigyék a Haashoz és Giovinazzit nálunk tartsák, hogy stabilabb legyen a csapat. Ugyanakkor tényleg nem tudom.”

    A helyzet azt mutatja, hogy a Ferrari és az Alfa Romeo talán eltávolodnak egymástól, miközben a Haas egyértelműen közelebb kerül Maranellóhoz. Például a Scuderia tervezője, Simone Resta tavaly még az Alfa Romeo csapatát erősítette, de most követi Schumachert a Haasba. Erről csak ennyit mondott Vasseur:

    „Bocsánat, de ez egy nagyon bonyolult kérdés. Néha, történnek furcsa dolgok az életben.”

    Vasseur még azt is meglebegtette, hogy akár a közeljövőben teljesen szakíthatnak a Ferrarival:

    „2021 végéig vagyunk a Ferrarihoz kötve. Utána át kell néznünk a lehetőségeket, mert a következő szerződésnek már az új autókkal 2022-2026-ig kell kitartania.”

    Amikor rákérdeztek, hogy ez a következő szerződés is a Ferrarival lesz-e, Vasseur így reagált:

    „Soha nem lehet ezt előre megmondani. Ez olyan, mint a házasság, nincs rá garancia, hogy örökre ugyanazon nő mellett maradsz. Egy partnerségben mindig figyelembe kell venni azt, hogy vannak pillanatok fent és lent is, így meg kell kérdeznünk magunktól, hogy mivel járnánk a legjobban? Eddig a Ferrari főleg egy stabil partner volt.”

    A 2020-as szenvedésükről az erőforrásukkal így beszélt:

    „Ezt önök állítják, de nem tudok nem egyetérteni vele. A megbízhatóságán kívül nem lehetünk elégedettek az eredménnyel, ez az év ugyanakkor a Ferrarinak felér egy teljes katasztrófával.”

    Végül arra is válaszolt, hogy mi lesz 2021-ben a tartalékpilótájukkal Robert Kubicával és a névadó szponzorukkal, az Orlennel:

    „Elégedettek voltak az aktivitásunkkal ezen nagyon nehéz évben is, ami jó hír, így maradnak. Tudjuk, hogy minden téren fejlődnünk kell, és ha valami jó érkezik a Ferraritól, akkor még komolyabb céljaink is lehetnek.”

  • A Ferraris szakítást fontolgatja az Alfa Romeo?!

    A Ferraris szakítást fontolgatja az Alfa Romeo?!

    Az egyértelmű, hogy a Ferrari erőforrása idén hatalmasat vesztett erejéből, és gyakorlatilag a leggyengébb motorrá vált a mezőnyben. Ez is kellett ahhoz, hogy a Ferrari 40 éves mélypontra jusson, ráadásul nem ezzel a partnercsapataikat, a Haast és az Alfa Romeot is nehéz helyzetbe hozták.

    A komoly visszaesés az Alfa Romeo teljesítményén is érződött, hiszen míg 2019-ben 57 pontot szereztek, addig idén már csak nyolcat. Ez a hatalmas különbség pedig magyarázattal szolgálhat arra, hogy az Alfa Romeo részéről kezd elveszni látszani a kitartás és a románc a Ferrari irányába.

    Erre Frederic Vasseur csapatfőnök utalt:

    „Ez egy olyan, mint egy házasság. Senki sem tudja garantálni, hogy örökké ugyanazon ember mellett maradsz.” – fogalmazott sejtelmesen az Alfa Roemo csapatfőnöke.

    „2021-ben jár le a Ferrarival kötött szerződésünk, utána azonban alaposan át kell néznünk a dolgokat, mivel meg kell kötnünk majd az új szerződést 2022 és 2026 közé az új autók miatt. Fel kell tennünk magunknak a kérdést: mi a legjobb a számunkra? Egészen mostanáig a Ferrari többnyire stabil partner volt.” – tette hozzá.

  • Nicolas Todt szerint lebecsülendő a Ferrarin belüli politika ereje

    Nicolas Todt szerint lebecsülendő a Ferrarin belüli politika ereje

    Nicolas Todt, csak nevetni tud azokon a feltételezéseken, amik szerint nagy politikai befolyása van a Ferrarinál.

    A francia menedzser, aki nem mellesleg a Scuderia korábbi főnökének, valamint az FIA jelenlegi elnökének a fia, Charles Leclerc útját menedzseli. Épp ezért páran úgy gondolták, hogy Todt keze is benne van abban, hogy a vörösök elengedték Sebastian Vettelt, és az első számú pilótai státuszt a monacóinak adták. Az érintett azonban állítja, neki nincs ekkora politikai ereje az olaszoknál:

    ,,Ez vicces és mosolyt csal az arcomra. 1995 óta ismerem Mattia Binottót, és emellett én képviselem Charles (Leclerc) érdekeit. Megesik az, hogy ez összecseng a Ferrari érdekeivel is. Egy dolgot csinálunk.” – nyilatkozta a francia a Corriere della Sera-nak.

    43 éves vezető mindemellett kikérte magának azt is, hogy csak azért lehet ilyen pozícióban a csapatnál, mert az apja egykor irányította azt:

    ,,Ez nonszensz. Ezek az emberek elfelejtik, hogy Felipe Massa karrierjét is én egyengettem, és akkoriban Alonso mellett nem ő volt a favorit. Nemcsak a Ferrarival dolgozom, több versenyzőt is menedzselek, és még egyik csapat sem panaszkodott.”

    Todt emellett hozzátette, apjával nem igen beszélnek a Forma-1-ről:

    ,,Csak nagyon kicsit kerül szóba. Ritkán kérek tőle tanácsot, ám ha megteszem, akkor az azért van, mert egy apai útmutatásra van szükségem.

  • Villeneuve: Vettel csak gyötrődött 2020-ban a Ferrarinál

    Villeneuve: Vettel csak gyötrődött 2020-ban a Ferrarinál

    2020-ban csak agonizált a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, de volt oka örömre is, állítja Jacques Villeneuve. 1997 világbajnoka nem éppen a polkorrekt nyilatkozatairól híres, és ezúttal az olasz Skynak nyilatkozott a német végső szenvedéseiről, mielőtt elmehetett a Ferraritól:

    „Nagyon nehéz éve volt Vettelnek. Valódi kín volt ez neki, így most boldogan térhet haza. Most feltöltődhet, és gondolkozhat a következő évén. Vettel mindent megpróbált a Ferrarival, de az elmúlt években azt láthatta, hogy a Scuderia elkezdett kedvezni Charles Leclercnek. Még az autót is rá szabták.

    A 33 éves Vettel jövőre az Aston Martinhoz igazol, de a kanadai szerint az eddigi blamáért részben a német is felelős:

    „Vettel nem kapott idén jó autót, de a múltban megvolt neki ez a Ferrarinál, például 2017-ben és 2018-ban. Ekkor azonban túl sokszor hibázott. Idén ugyanakkor a csapattal és az autóval volt gond.”

    Villeneuve szerint Vettel és a Ferrari kapcsolata 2019-ben romlott meg, amikor érkezett csapattársnak a jóval fiatalabb Leclerc:

    „Érkezése előtt ő volt a hős, aki segített a Ferrarinak abban, hogy előrébb lépjenek. Ezt követően már minden Leclercről szólt.”

    Egy dologban azonban Villeneuve szerint remekül érezhette magát Vettel vörösben:

    „Legalább amikor ránéz a bankszámla kivonatára, akkor lehet oka az örömre.”

  • Vettel szivárványos sisakja sokat segített afrikai gyerekeken

    Vettel szivárványos sisakja sokat segített afrikai gyerekeken

    Sebastian Vettel az év utolsó versenyeit különleges festésű sisakokban teljesítette. Az egyiket ezek közül aukcióra bocsátotta, amire még nem volt példa a ferraris korszakában.

    Amikor a Red Bull Racingnél volt, a sikeres évei alatt majdnem mindig más tematikájú bukósisakja volt Vettelnek, de az utóbbi években egy egyszerűbb fehér sisakhoz ragaszkodott, a német zászlóval. Nemrég hazája zászlaját egy szivárványosra cserélte, pár futam erejéig.

    Vettel ezzel nem csak a sokszínűségre kívánta felhívni a figyelmet, hanem egy jótékonysági szervezet segítségével árverésre is bocsátotta a fejfedőt. Végül a sisak 225.000 euróért ment el, és az ebből befolyt összeg ugandai és togói gyerekeken segít.

  • Berger: Erős páros lenne a Red Bullnál Verstappen és Perez!

    Berger: Erős páros lenne a Red Bullnál Verstappen és Perez!

    Gerhard Berger, F1 legenda szerint Sergio Perez illene a Red Bullba Max Verstappen mellé, és erős páros lehetnének. Feltehetően pénteken válik ismertté majd, hogy ki lesz a holland pilótájuk csapattársa, de mindenképp még karácsony előtt. Berger szerint ugyanakkor komoly lehet a harc az ülésért Alexander Albon és a Racing Pointtól menesztett Sergio Perez között. A Servus TV-n is megkérdezték, hogy ő kit választana:

    „Két szív is dobog emiatt a mellkasomban. Amennyiben Albon mellett döntenek, lenne egy fiatal pilótájuk, akit a saját soraikból vinnének be a győztesek közé. Perez ugyanakkor folytonosságot hozhat, aki képes versenyeket is nyerni, ahogy tette azt Bahreinben is. Ami biztos, hogy egy olyan csapat, mint a Red Bull két top pilótával kell, hogy dolgozzon. Ugyanakkor lojálisak is, így Albonnak még mindig van esélye. Mégis el tudnék képzelni egy Verstappen-Perez, nagyon erős felállást. Max személyében már náluk van egy top fickó, de magukat is meg kell, hogy védjék. A Red Bull célja az kell legyen, hogy megnyerjék a versenyzők és a csapatok világbajnokságát is.”

    Berger beszélt még a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel és a Ferrari szakításáról is, egykori Scuderia pilótaként:

    „Amennyire csak vissza tudok emlékezni, a Ferrarinak csak két olyan pilótája volt, akik a siker útjára tudták állítani őket, ezek Niki Lauda és Michael Schumacher voltak. Kimi Räikkönen igazából csak szerencsés volt kicsit, mindenki más elbukott.”

    Bernie Ecclestone után Berger is úgy véli, hogy a Ferrari a fő gondját önmaguknál kell, hogy keresse:

    „Olasz mentalitással irányítani egy csapatot, az kemény dolog.”

    Végezetül kitért még Valtteri Bottas helyzetére, aki nehéz helyzetbe került George Russell egyszeri, de lenyűgöző bemutatkozása után a Mercedesnél, Bahreinben:

    „Bottasnak nincs meg az a sebessége, ami Russellnek igen. Másrészt, már elköteleződtek jövőre már Bottasszal, de meglátjuk majd, hogy van-e arra lehetőség, hogy változtassanak a szerződésen a színfalak mögött.”

  • Különleges „ajándékot” adott át a McLaren a Ferrarinak és a Tifosinak

    Különleges „ajándékot” adott át a McLaren a Ferrarinak és a Tifosinak

    Egy érzelmes videóval üzent a McLaren a Ferrarinak és a Tifosinak.

    ,,Egy ajándékot küldünk nektek, két éven át vigyáztunk rá.” – hangzott el ez a mondat a wokingiak legújabb videójában. A brit csapat ugyanis kénytelen lesz jövőre egy fontos elemet átadni az ellenfelének, mivel a szezon megkezdése előtt már kiderült, hogy piros színbe öltözve folytatja. Az ajándék személye ugyan nem jelenik meg, ám egyértelműen kitalálható, hogy kitől is búcsúznak: Carlos Sainz Jr.-ról szólnak ugyanis a kedves szavak.

    A spanyol versenyző Sebastian Vettel helyére érkezik majd meg a vörösökhöz. Májusban, mikor a Ferrari közölte, hogy „közös megegyezéssel” elengedik a négyszeres világbajnokot, két napra rá bejelentették a 26 éves pilótát. A McLarenbe a helyét Daniel Ricciardo veszi át, ám az ausztrál csak január 1-jétől állhat munkába új csapatánál.

    A brit istálló azonban úgy érezte, hogy méltóképp kell átadniuk versenyzőjüket a riválisaiknak, így olaszul köszöntötték a Scuderiát és szurkolóit, majd megkérték őket, hogy vigyázzanak úgy Sainzra, ahogy ők tették:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés


    ,,Barátainknak a Scuderia Ferrarinak és a híres Tifosinak. Ma egy üzenetet szeretnénk átadni nektek. Ti voltatok, és még mindig ti vagytok a legrégebbi és legádázabb riválisaink. Úgy tiszteljük a történelmeteket és az örökségeteket, mint a sajátunkat. Élvezünk minden csatát, amit a piros csapattal vívhatunk. A McLaren és a Ferrari olyan, mint két ellentétes pólus, amik vonzzák egymást. Egyszerre ellenfelek és barátok, és mi teszteljük a Scuderiát és a Tifosit. Épp ezért, az emberek iránt tanúsított jóindulat időszakában, egy ajándékot küldünk nektek. Két éven át vigyáztunk rá. Ápoltuk és segítettük a fejlődését. Most ti jött jöttök. Vigyázzatok rá úgy, ahogy mi tettük. Találkozunk jövőre a pályán.”

     

  • Montezemolo tudja, mi a gond a Ferrarinál, és ismeri a megoldást is

    Montezemolo tudja, mi a gond a Ferrarinál, és ismeri a megoldást is

    A Ferrari egykori elnöke, Luca di Montezemolo szívesen visszatérne és átvenné Luis Camilleri helyét. Elmondása szerint ő gatyába tudná rázni a gyengélkedő Ferrarit.

    „Hogy vissza tudok-e térni a Ferrarihoz? Erről nem engem kellene megkérdezni. Seki nem ajánlotta még ezt fel nekem” – mondta Montezemolo a RAI csatornának.

    Tudni véli azt is, hogy mi a gond a csapatnál.

    „Van elképzelésem, hogy mik a problémák a csapatnál, és azt is tudom, hogyan lehet megoldani. Fáj nekem gyengének látni a Ferrarit, az irányítók hiányát. A csapat nehéz időszakon megy keresztül, ami aggodalommal tölt el.”

    „Ez a Ferrari nagyon más, mint az én éveimben volt. Beléptek a tőzsdére, növelték a termelést, de most először, a Ferrari menedzsmentje egyáltalán nem ismeri a Forma-1-et.”

    „Remélhetőleg Camilleri távozása megfelelően választják ki az új vezérizgatót, mert itt egy csapat, amit meg kell erősíteni. Sajnálom, hogy ezt mondom, de lenne egy tökéletes személy a Ferrari vezetésére: Stefano Domenicaliról beszélek, aki biztos vagyok benne, nagyon jól teszi majd a dolgát új pozíciójában.”

    Domenicalit 2014-ben menesztették a Ferrari csapatfőnöki pozíciójából, jövőre pedig már az F1 vezérigazgatója lesz, ő veszi át Chase Carey helyét.

    A 2020-as év után, di Montezemolo azt mondja: „Próbálok konstruktív lenni, de aggódom, mert a Ferrari az egész (idei) bajnokság során egyetlen kör erejéig sem állt az élen. Vannak problémák melyek régről jönnek, és megkérdőjelezik a jövőt.”

    „Ez kettős dolog. Először is a horizontális szerveződés nem fenntartható a Forma-1-ben. Ez azokra jellemző, akiknél nincs tapasztalat és tudás, és talán még alázat sem ahhoz, hogy lássák, hogyan szerveződnek a legjobb csapatok, vagy hogyan szerveződött a Ferrari.”

    „Másodszor, a győzelemhez szükség van pár elemre a csapatban, mely változást és új képességeket hoz. Nekem nagyon erős csapatom volt, mert mindig próbáltam kiválasztani a legtapasztaltabb embereket” – mondta di Montezemolo.

  • Sisakcserével búcsúzott el egymástól Vettel és Leclerc

    Sisakcserével búcsúzott el egymástól Vettel és Leclerc

    A Ferrari versenyzője Sebastian Vettel utolsó versenyét teljesítette az olasz istálló versenyzőjeként a tegnapi Abu Dhabi Nagydíjon. A négyszeres világbajnok hat év után távozik Maranellóból egy igencsak felejthető szezont követően. Azonban a csapattárs Charles Leclerctől való búcsúzás nem maradhatott el.

    Vettel és Leclerc két szezon erejéig voltak csapattársak a Ferrarinál 2019-ben és 2020-ben. Amíg 2019-ben mindketten futamgyőzelmekért és dobogós helyezésekért küzdöttek, addig 2020-ban a csapat visszaesése miatt még pontot sem tudtak szerezni néhány alkalommal. A rossz autó ellenére azonban mindkét Ferrari pilóta dobogóra tudott állni az idei szezon során.

    Leclerc és Vettel az Abu Dhabi Nagydíj után sisakot cserélt egymással, ami két versenyző közötti tiszteletre és jó kapcsolatra enged következtetni.

    A négyszeres világbajnok ezen szavakat írta a Leclercnek adott sisakjára.

    „Charlesnak. Te vagy a legnagyobb tehetség, akivel az elmúlt 15 évben összekerültem a Forma-1-ben. Ezt semmiképpen se vesztegesd el. Bármit fogsz csinálni az életben, azt vidáman és mosolyogva tedd. Köszönet mindenért!”

    Leclerc pedig ezzel a szavakkal búcsúzott Vetteltől, aki 2021-től az Aston Martinná átalakuló Racing Pointnál fog versenyezni.

    „Emberként és versenyzőként is rengeteget tanultam tőled az elmúlt két év során,” – írta Leclerc az Instagram oldalán. „Köszönöm, hogy folyamatosan kihoztad belőlem a maximumot és arra motiváltál, hogy mindig a leggyorsabb legyek. Megtisztelve érzem magam, hogy a csapattársad lehettem és őszintén a legjobbakat kívánom neked. Kiváló ember és kiváló versenyző vagy!”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Charles Leclerc (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés

  • Taps, éneklés, kupa, sör: Így búcsúzott el egymástól Vettel és a Ferrari

    Taps, éneklés, kupa, sör: Így búcsúzott el egymástól Vettel és a Ferrari

    Érzelmes búcsút vett tegnap egymástól Sebastian Vettel és a Ferrari.

    A német pilóta májusban tudta meg, hogy a Scuderia jövőre már nem tart igényt a szolgálataira. Helyére a vörösök bejelentették Carlos Sainzot, míg a négyszeres világbajnok azon tanakodhatott hogyan tovább. Saját bevallása szerint, nagyon közel volt a visszavonuláshoz, ám a verseny iránti szeretete a sportágban tartotta. A Racing Point/Aston Martin ajánlatát elfogadva lépett tovább, így jövőre már zöld overallban láthatja őt a nagy közönség.

    Vettel 6 évet töltött a Ferrarinál, ami tartalmazott jó és kevésbé jó pillanatokat. Reményteli időszak köszöntött be 2015-ben a vörösök számára, majd 2017-ben és 2018-ban a bajnoki esélyek is megvillantak. A címet azonban nem sikerült egyszer sem megszerezniük, ami a csapat és a pilóta számlájára egyaránt felírható.

    Az utolsó szezon nem úgy sikerült, ahogy eltervezték, ugyanis az SF1000 nem lett olyan „sikeres”, mint akár az elődjei. A négyszeres világbajnok mindösszesen egyszer állhatott dobogóra Törökországban, míg a futamok nagy részén az utolsó pontszerző helyek mentén autózott.

    Az utolsó garázsból való kihajtására tapssal fogadta a Ferrari, majd elindultak a szezonzáróra. A futam számukra nem alakult túl jól, ám ennek ellenére a 33 éves pilóta egy különleges meglepetéssel készült. A cockpitbe elrejtett egy papírdarabot, amin Adriano Celentano – Azzurro című dalát költötte át. A négyszeres világbajnok énekelve köszönte meg a Ferrarinak a hat évet, majd miután befejezte, név szerint mindenkit felsorolt és köszönetet mondott az embereknek.

    Vettel saját bevallása szerint a futam maga felejthető volt, ám egész nap valami különleges dolgot érzett az embereken:

    ,,Biztosan nem fogok erre a versenyre emlékezni, ám a fiúk, a szerelők gesztusaira igen. Ma másfajta energiákat éreztem. Emlékezni fogok erre, ám a versenyen nem történt semmi különleges. Most, már vége. Egyrészről szomorú dolog ez, ugyanis hosszú évek után a szétválás mindig nehéz, másrészről pedig alig várom már a következő fejezet megkezdését. Először is azt remélem, hogy jobb szezonunk lesz, egy jobb évvel. Egyértelmű okok miatt ez az év elég kemény és fárasztó volt. Remélem, hogy jövőre láthattok majd minket nevetni, mérgesnek lenni vagy szomorúnak, és nem fogja majd ezeket ismét elrejteni a maszk. A jövőre nézve ez a legnagyobb kívánságom. És igen, egy új kalandba kezdek, amit nagyon várok már. De most, amire leginkább vágyok az az, hogy hazamehessek.” -nyilatkozta a futam után Vettel.

    A kötelező interjúk után egy kis ünneplés vette a kezdetét. A német versenyző sört osztott a szerelőinek, majd összeálltak egy közös fotóra, ami közepette egy hatalmas kupával lepte meg a Ferrari a heppenheimit.

    Vettel elárulta, hogy Riccardo Adami, marad majd a Scuderiánál, és Carlos Sainz mérnöke lesz, míg sajtósa, Britta Roeske követni fogja őt:

    ,,Egy új fejezet kezdődik a számára Carlosszal (Sainz). Minden jót kívánok nekik!”.

    A négyszeres világbajon csapattársáról, Charles Leclerc-ről is megemlékezett, aki ugyan sok borsot tört a pályán az orra alá, ám mindent összevetve azért elég jól kijöttek:

    ,,Hiányozni fog, bár itt és ott azért fejfájást okozott. Nagyon különböző ponton tartunk a karrierünk és az életünk tekintetében. Ő egy remek srác, aki igazán naggyá válhat. Most már ő a jövő embere. Remélhetőleg kapni fog majd egy olyan autót, amit megérdemel.”

    Vettel azonban már az új fejezetre és az Aston Martinra koncentrál:

    ,,Nagyon izgatott vagyok amiatt, hogy mi lesz. Milyen is ez az én koromban? Még jó, hogy izgalmas. Olyan, mintha egy kisfiú lennék, aki először ment be a játékboltba. Remélhetőleg tudok segíteni abban, hogy a következő év a számukra egy kicsit jobb legyen.”

    A következő autója nevén és sisakja színén azonban még nem gondolkodott el:

    ,,Még nem gondoltam erre. Van még pár hónapom, hogy rágódjak rajta. Legyen meglepetés.”