A Mercedes lett a legújabb Forma-1-es csapat, amely elárulta, hogy február 15-én hivatalosan is bemutatja a W14-est.
A bemutatóra Silverstone-ban kerül sor egy digitális esemény keretében, mielőtt a híres brit pályán feltehetően shakedownt tartanak. Lewis Hamilton a rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki címére utazik, míg George Russell az elsőt keresi.
Miközben az új autókat a bemutató időpontjáig, sőt valójában a szezon előtti tesztelésig titkolják, számos hír látott napvilágot az új járgányról. A RacingNews365 és a Formula Uno Analisi Tecnica által felvázolt W14 a W13-as továbbfejlesztése lesz, amely 2022-ben csak egy futamot nyert. A beszámolók szerint a legnagyobb változás az oldaldobozok területén lesz, mivel valószínűleg a „zero pod” koncepciójuk és a Red Bull-nál kialakított filozófia közötti középút felé mozdulnak el.
A csillagos márka a váltóján is változtat majd, „a hátsó felfüggesztés kritikus alkatrészeinek más elrendezésével”. Másrészt pedig lemaradtak a közvetlen motorteljesítmény tekintetében – legalábbis először így tűnt. A Mercedes erőforrása most már újra hasonló szinten van, mint a Honda és a Ferrari.
A német gyártónak problémái voltak az aero koncepciójukkal is, ami jelentős légellenállást okozott, ami azt jelentette, hogy egyenesekben küszködött – amivel az Aston Martin is szembesült.
A Petronas a további nyereség érdekében egy új üzemanyagot fejlesztett ki, hogy „javítsa a fogyasztás hatékonyságát” és „optimalizálja az égést”.
Hogy ez elég lesz-e ahhoz, hogy a Mercedes újra az élre kerüljön, azt majd az idő eldönti.
