Szerk Racingline.hu

Címke: Fernando Alonso

  • Ocon: Nem mondanék nemet Le Mans-ra

    Ocon: Nem mondanék nemet Le Mans-ra

    Esteban Ocon tiszteletét tette az e hétvégén zajló Le Mans-i 24 óráson, sőt körbe is gurultak a pályán csapattársával, Fernando Alonsóval együtt, aki nem mellesleg már kétszer nyert az egynapos viadalon. Ocon tehát vele is beszélgetett a versenyről, amit ő is szívesen kipróbálna, már ha adódik egy lehetőség.

    „Soha ne mondd, hogy soha. Jelenleg teljes mértékben a Forma-1-re koncentrálok, mert a fő célom az, hogy minél többet versenyezzek az F1-ben, és címeket nyerjek. Ez az álmom, és ezt akarom csinálni. De soha ne mondd, hogy soha. Ha lehetőség adódik, nem mondhatok nemet” – nyilatkozta Ocon egy sajtótájékoztatón a Soymotor.com jelenlétében Le Mans-ról.

    „Sokat beszélgettem Fernandóval és Laurenttel az állóképességről. Ha nem tévedek, Fernando kétszer nyert itt, és sokat tud erről” – tette hozzá. „Nagyon érdekeltek a különbségek, amelyeket az F1 és Le Mans között láthatunk. Bár követem, nem ismerem az összes részletet, és négy órán át beszélgettünk erről a bakui repülőúton. Nagyon értékes információkat adott nekem. Ma többet fogok megtudni a versenyről. Még csak most érkeztem, de már nagyon izgatott vagyok. Le Mans-ban lenni fantasztikus, olyan érzés, mintha hazai verseny lenne. Nagyon érdekes, mert ez a világ egyik legnagyobb versenye. Az, hogy Franciaországban van, még büszkébbé tesz, sokan jönnek, és nagy az érdeklődés. Nagy márkák, mint például az Alpine, indulnak a versenyen. Számomra fantasztikus, hogy teljes értékű tagja lehetek a csapatnak.”

     

  • Button elmondta, hol volt hátrányban Alonsóhoz és Hamiltonhoz képest

    Button elmondta, hol volt hátrányban Alonsóhoz és Hamiltonhoz képest

    Jenson Button sokszor tudta tartani a lépést a legerősebb csapattársaival is, ám elismerte, voltak olyan területek, ahol sosem tudott a nyomukba érni.

    A hosszú karrierje alatt Button versenyzett Lewis Hamilton és Fernando Alonso csapattársaként is a McLaren csapatánál.

    „A legnagyobb gyengeségem az volt, hogy nem voltam hajlandó továbblépni egy rossz hétvége után” – mondta Button a High Performance podcastben. „De úgy érzem, ezen már határozottan túlléptem. A dolog, amin nem tudtam túllépni, az az volt, amikor rossz autót vezettem. Ez a gyengeségem. Lewis és Fernando Alonso is be tud ugrani egy rossz autóba, és többet tud kihozni belőle, mint én. Valószínűleg ez a gyengeségem.”

    Az erőssége pedig saját maga szerint a vezetési stílusában rejlik.

    „Az én erősségem az, hogy a vezetési stílusom nagyon különbözik a többségétől” – magyarázta a 2009-es F1-es világbajnok. „Például ha Lewis bejön egy kanyarba, olyan keményen nyomja a féket, ahogy csak tudja, nincs moduláció, befordul a kanyarba, rááll a gázra, minden alkalommal ugyanannyi nyomást gyakorol, és mindent a kormányon keresztül csinál. Míg én pont az ellenkezője voltam. Fékeztem és moduláltam, hogy megállítsam az első kerekek blokkolását, és a gázpedálra lépve szabályoztam a gázt, hogy ne kelljen változtatnom a kormányszöget. Szóval a kormánnyal lazább vagyok. Ez bizonyos dolgokban rosszat tesz, de így jobban érzem az autót változó körülmények között.”

  • Videón Alonso F1-es köre Le Mans-ban!

    Videón Alonso F1-es köre Le Mans-ban!

    Fernando Alonso történelmet írt és ő lett az első versenyző, aki F1-es géppel tett meg egy kört a Le Mans-i versenypályán, WEC bajnokként.

    A spanyol értelem szerűen egy Alpine-t vezetett a francia gyártó parádéján a 24 órás verseny előtt.

    Alonso egy szezont töltött korábban a hosszútávú világbajnokságban a „szuper szezonban”, amely során két Le Mans-i 24 órás versenyen is részt vett, és mindkét alkalommal meg is nyerte azt. A Toyotával pedig megszerezte a bajnoki címet is.

    Íme Alonso F1-es köre Le Mans-ban:

  • Alonso nem tudná megjósolni, hogy ki lesz idén a világbajnok

    Alonso nem tudná megjósolni, hogy ki lesz idén a világbajnok

    Fernando Alonso örömmel venné, ha az utolsó pillanatig tartana a bajnoki címért folytatott küzdelem.

    Jövő héten ismét felbőgnek a motorok, ugyanis a száguldó cirkusz Belgiumban kezdi meg a szezon második felét. Lewis Hamilton és Max Verstappen csatája tartja lázban a szakértőket, akiknek idén fejtörést okoz megjósolni azt, hogy vajon kié lesz a legnagyobb trófea az év végén. A spanyol pilóta is élvezettel figyeli a küzdelmet, ám jóslatokban ő sem bocsátkozna.

    ,,Nem tudom, az igazság az, hogy nehéz lenne most valamelyikükre fogadni. Minden hétvégén változik, hogy melyikük a favorit. Egyszerűen csak élvezzük! Remélhetőleg az utolsó futamon dől majd el a világbajnokság sorsa. Ez mindenki javát szolgálná.” – nyilatkozta Alonso a Mundo Deportivonak.

    A kétszeres világbajnok ezen felül azt is elmondta, hogyan szembesült azzal, hogy Lionel Messi elhagyja az FC Barcelonát. A 40 éves pilóta az elején nem tudta eldönteni, hogy amit lát az az igazság, vagy csak kacsa.

    ,,Ahogy az Olimpiával kapcsolatban is elmondtam, ez az egész híráradat akkor történt, mikor kikapcsolódtam. Utána láttam a híreket, akkor úgy tűnt, hogy megy, másnapra rá viszont úgy, hogy marad. Végül mikor az a verzió erősödött fel, hogy elhagyja a klubbot, nem tudtam, hogy ez most igaz, vagy sem. Azután megtörtént a hivatalos bejelentés. A spanyol bajnokságnak nem tesz jót, hogy ilyen nagy neveket veszít el, de ez volt az a pillanat, mikor meg kellett hozniuk ezt a döntést. Üdvözöljük a határozatát, és örömmel fogjuk nézni őt az összefoglalókban, egy másik ország klubjának színeiben.”

  • Vettel: Alonso olyat tett, amiről azt hittem, lehetetlen

    Vettel: Alonso olyat tett, amiről azt hittem, lehetetlen

    Sokáig úgy tűnt, hogy Fernando Alonso és Sebastian Vettel nem igazán jönnek ki jól, sőt maga Vettel is sejtett olyat, hogy Alonso nem kedveli, de ezt a spanyol mindig tagadta.

    Mostanra azonban már kétségtelenül tisztelik egymást, Alonso méltatta is nemrég Vettelt, aki most szintén elismerő szavakkal illette a spanyolt.

    „Szeretek ellene versenyezni” – nyilatkozta a Marcának. „Az idei első versenyen, amikor Fernando visszatért, kerék a kerék elleni harcot vívtunk, és én mosolyogtam a pilótafülkében. Több ilyenre vágyom idén, és szerintem már volt is néhány ilyen. Azt hiszem, mindig is élveztem a Fernandóval való küzdelmet.”

    Vettel mesélt arról is, milyen volt tévében követni Alonso korai éveit: „A 2003-as hungaroringi versenyen a tévé előtt ültem, és emlékszem, hogy őt néztem. Szerintem a tehetsége megkérdőjelezhetetlen, a pályán mutatott képességei a valaha volt legjobbak közé tartozik a sportban.”

    „Alonso olyasmit tett, amit lehetetlennek hittem, nevezetesen megverte Michael Schumachert” – tette hozzá. „Amikor felnőttem, Michael volt a legjobb, az első számú, és úgy tűnt, lehetetlen őt legyőzni. Fernando elkezdte verni őt, úgyhogy ez nagyszerű eredmény volt tőle. És persze hosszú karriert futott be, sok különböző autóban, így öröm, hogy versenyezhetek ellene a pályán.”

  • Alonso és Ocon is parádéznak majd a hétvégén Le Mans-ban

    Alonso és Ocon is parádéznak majd a hétvégén Le Mans-ban

    Ezen a hétvégén ismét a Le Mans-i 24 órás versenyé a főszerep. Az Alpine részt vesz a legendás versenyen, és nem hagyja ki az esemény kínálta lehetőségeket. A csapat több autóval is bemutatózik majd egy különleges felvonuláson, köztük a Forma-1-es autójukkal is.

    A bemutató során Fernando Alonso egy Alpine F1-es autóval fog felvonulni. A spanyol pilóta maga is kétszeres győztese a Le Mans-i 24 órás versenynek, 2018-ban és 2019-ben nyert itt. Ez az első alkalom a modernkori történelemben, hogy a versenyt szervező Automobile Club de l’Ouest engedélyez egy Forma-1-es bemutatót az eseményen. A Motorsportweek.com szerint ez határozottan arra utal, hogy az Alpine új prototípusprogramot akar bemutatni Le Mans-ban.

    Alonso csapattársa, Esteban Ocon is látható lesz a hétvégén a versenypályán. Ő egy Alpine A110 GT4-et fog vezetni, az egyik A110-es modellt, amely a felvonuláson lesz látható. Ezen kívül lesz még egy A110 Rally, amelyet a rali győztes Manu Guigou vezet, és egy A110S utcai autó, amelyet az Alpine vezérigazgatója, Laurent Rossi terelget majd.. Az Alpine A470-Gibson volánjánál , amellyel az Alpine az LMP2 osztályban versenyzett, a kétszeres győztes Pierre Thiriet foglal majd helyet.

    A Le Mans-i 24 órás verseny szombaton 16 órakor veszi kezdetét. Tavaly a futamot Sébastien Buemi, Brendon Hartley és Kazuki Nakajima nyerte a Toyota Gazoo Racing színeiben. Összesen kilenc holland pilóta vesz majd részt a versenyen, köztük a Formula E legújabb világbajnoka, Nyck de Vries.

  • Verstappen az a fajta bokszoló, aki minden ütéssel szeret fájdalmat okozni

    Verstappen az a fajta bokszoló, aki minden ütéssel szeret fájdalmat okozni

    Max Verstappen és Lewis Hamilton silverstone-i incidense volt az idény eddigi legfelkapottabb pillanata. Verstappen nem tudta folytatni a versenyt, Hamilton pedig tíz másodperces büntetést kapott, de így is megnyerte a futamot. Ezt követően a Red Bull próbálkozása a büntetés súlyosbítására sikertelen volt.

    A Formula1.com-on megjelent terjedelmes cikkben több újságírót is megkérdeznek arról, hogy bármelyik fent emlegetett pilótának át kell-e alakítania a vezetési stílusát. Lawrence Barretto szerint ha valakinek alkalmazkodnia kell, az Verstappen:

    „Ha Verstappen lett volna az, aki egy centivel több helyet ad és elkerül egy ütközést Silverstoneban, még ha el is veszítette volna a versenyt, a második és leggyorsabb körével még mindig 26 ponttal vezetett volna nyolc helyett. Amikor a bajnoki címért harcolsz, nagyobb képben kell gondolkodnod. Ez a tapasztalattal jön meg. Ugyanakkor még csak 23 éves.”

    Ugyanebben a cikkben David Tremayne is így látja a helyzetet:

    „Személy szerint én azt javasolnám, hogy kicsit jobban mérsékelje az agresszióját. Ő az a fajta bokszoló, aki minden ütésénél szeret bántani, míg Magyarországon láthattuk, hogy Lewis tudja, hol a határ a Fernandóval folytatott dühödt párharcában.”

    Belgiumban és Hollandiában kiderül, hogy Verstappen vagy Hamilton valóban változtat-e a vezetési stílusán, vagy marad a jelenlegi csapásirány. Augusztus végén ezzel a két futammal folytatódik a Forma-1-es szezon második fele.

  • Alonso Schumacherre emlékezteti főnökét

    Alonso Schumacherre emlékezteti főnökét

    Fernando Alonso idén tért vissza a Forma-1-be és bizonyítja, még 40 évesen sem kopott meg, sőt főnöke szerint talán jobb is, mint valaha.

    Az Alpine főnöke, Marcin Budkowski le van nyűgözve a spanyol láttán.

    „Számos pilótával dolgoztam bő húsz év alatt a Forma-1-ben, és ő elképesztően lenyűgöz” – nyilatkozta a The Race-nek. „Őszintén szólva egy kicsit Michael Schumacherre emlékeztet, amikor a Ferrarinál voltam, és ő volt a mérce a profizmus és az aprólékosság tekintetében. Ezt a hasonló tulajdonságot látom Fernandóban is.”

    „A versenyzési készségével elkápráztat” – folytatta a lengyel Alonso dicséretét. „Szinte elképesztő. A boxfalnál vagyunk, minden adat a rendelkezésünkre áll, és teljes felügyeletünk van a verseny felett. Ő az autóban ül, teljes sebességgel vezet, és majdnem ugyanúgy elemzi a versenyt, mint mi, közel sem annyi adattal.”

    Ennek ékes példája az Budkowski szerint, ahogyan Alonso tartotta Hamiltont a Magyar Nagydíjon: „Ez az, ami a leginkább lenyűgöz. Azt hiszem, talán a húszéves tapasztalata játszik közre, ugyanakkor nem sok olyan versenyző van, aki akár húsz év tapasztalattal képes lenne erre.”

  • Alonso boldogan „tesz keresztbe” Hamiltonnak

    Alonso boldogan „tesz keresztbe” Hamiltonnak

    A Magyar Nagydíj a régi riválisok, Fernando Alonso és Lewis Hamilton csatájáról is nagy mértékben szólt, persze Esteban Ocon első győzelme mellett. Jack Plooij holland riporter a Motorsport.com-nak adott interjúban tekint vissza a 2021-es szezon első felére.

    Hollandiában nem túlzottan kedvelik Hamiltont  a Maxszal történt silverstone-i akció mindenkinek beleégett a retinájába – állítja a riporter.

    „De ha igazán őszinték vagyunk, ahhoz, hogy világbajnok legyél, egy kicsit seggfejnek is kell lenned. Egyáltalán nem kell, hogy kedves fickó legyél” – mondta.

    A hollandok aztán örömmel nézték, hogyan tartja sokáig maga mögött Alonso a hétszeres világbajnokot, segítve ezzel Oconnak futamot nyerni, és Verstappennek abban, hogy Hamilton a lehető legkevesebb pontelőnyt gyűjtse össze.

    „Kivel kell Maxnak kedvesnek lennie? Senkivel. Neki mindenáron világbajnoknak kell lennie. Ocon is ilyen” – folytatta Plooij. „Milyen nagyszerű segítséget kapott a srác Alonsótól” – mondta.

    Plooij szerint Alonso teljesen komolyan gondolta, mikor azt mondta, hogy szívesen segít Verstappennek.

    „Abszolút. Hiszen neheztel Hamiltonra. Ők ketten olyanok, mint a víz és a tűz. Szóval ő úgy gondolkodik: ‘Ha kitolhatok Hamiltonnnal, akkor meg is teszem.”

  • Alonso: Kiváltság Vettel ellen versenyezni

    Alonso: Kiváltság Vettel ellen versenyezni

    Fernando Alonso kiváltságosnak érzi magát, hogy egy pályán versenyezhet a négyszeres világbajnok Sebastian Vettellel.

    A 2010-es évek eleje, a V8-as éra vége lényegében a spanyol és a német versenyző csatájáról szólt. A német jött ki győztesen ezekből a küzdelmekből, Alonso négy év alatt háromszor lett második.

    „Őszintén szólva, nagyon tiszteljük egymást” – szögezte le Alonso sok év távlatából. „Volt, hogy keményen küzdöttünk a pályán, és néhány bajnoki címért is harcoltunk. Ezek mind Sebhez kerültek, 2010-től 13-ig, de mégis, azt hiszem, tiszteletet mutatunk, amikor a pályán találkozunk egymással. Ez nem csak arról szól, amit vasárnap lát az ember, pénteken és szombaton is sok minden történik. Kiváltságnak tartom, hogy a legtöbb F1-es sráccal, de különösen az olyanokkal, mint Seb, megoszthatom a pályát.”

    Ennyi emlékezetes küzdelem után Alonso úgy érzi, együtt fogják emlegetni őket a történelemkönyvekben: „Ez olyasvalami, ami örökre velem, vagy velünk marad. Vannak nevek, amelyek végigkísérik az ember karrierjét, és az enyémben Seb ezek közé tartozik.”