Szerk Racingline.hu

Címke: Fernando Alonso

  • Alonso válaszokat vár a kettős Alpine kiesés után

    Alonso válaszokat vár a kettős Alpine kiesés után

    Fernando Alonso reméli, csapata elő tud állni válaszokkal az austini kettős kiesésüket követően. Az Alpine csapatánál ezzel egy 15 versenyes pontszerző-sorozat szakadt meg, ami a második, imolai hétvége óta tartott.

    Fernando Alonso a mezőny végéről rajtolt, ám nem volt meg a tempója az autónak a hétvége során.

    „Ahogy korábban mondtam, a versenyen szerintem sokkal jobb volt az autó” – kezdte. „Versenyképesebbnek éreztem. Határozottan gyorsabb voltam az Alfa Romeónál, az Aston Martinnál, sőt még Tsunodánál is. A szabadedzéseken nem voltunk olyan gyorsak, mint vasárnap. Remélhetőleg megtaláljuk a válaszokat erre.

    Alonso a 49. körben kényszerült kiállni, a hátsó szárny problémája miatt, kilenc körrel csapattársa kiesése után, akinek szintén az autó hátuljával akadtak gondjai. A spanyol azonban elég biztos volt benne, hogy tudta volna folytatni a pontszerző szériát.

    „Az biztos, hogy jó móka volt hátulról indulni, és megpróbálni visszaszerezni a helyeket, keményen versenyezve” – tette hozzá. „Azt hiszem, ott voltunk. A végén közel voltunk a 10. helyhez. Nyilvánvalóan Kimi megpördülése miatt a 10., vagy talán a 9. pozíciót is megszerezhettük volna. Úgyhogy úgy gondolom, hogy mindenki jó teljesítményt nyújtott, még ha hátulról is kezdtem.”

  • Alonso szerint több licenc pontot ér az IndyCar

    Alonso szerint több licenc pontot ér az IndyCar

    Fernando Alonso szerint az IndyCarnak olyan sorozatnak kellene lennie, amely több szuperlicensz pontot biztosít a pilótáknak a Forma-1-hez.

    Colton Hertát kapcsolatba hozták egy Alfa Romeo-üléssel, ha Andretti képes lesz véghez vinni a Sauber által vezetett csapat átvételét, de jelenleg nincs elég pontja a szuperlicenchez. Ennek oka, hogy bár az IndyCar bajnoka megszerzi a szükséges 40 pontot, a második helyezett pedig 30-at, a harmadik helyezettől lefelé a pontokat az F3-as bajnoksággal azonos szinten osztják ki.

    Mivel a Formula 2-ben az első három helyezett a teljes 40 pontot kapja, Alonso szerint az IndyCart magasabbra kell értékelni.

    „Nehéz kommentálni a szabályokat és a dolgokat, ez inkább az FIA és azok számára kérdés, akik a licenc dolgával foglalkoznak” – mondta Alonso. „De ha az én véleményemet kérdezed, biztosan vannak olyan kategóriák, mint az IndyCar, amelyeknek elég magas a színvonala ahhoz, hogy megkapod a szükséges pontokat, mint más kategóriákban, Európában. Ez egy jó vita, az biztos.”

    A Hertára való összpontosítás ellenére Alonso szerint az F1-nek nem kellene azt feltételeznie, hogy minden pilóta el akarja hagyni az IndyCart.

    „Szerintem nagyon jó versenyző (Herta); nagyon tehetséges, nagyon fiatal, szerintem a legfiatalabb IndyCar-futamgyőztes, és szerintem nagyon jó kapcsolata van az Andrettivel. Igen, biztosan jól illeszkedne a Forma-1-be, de mindenkinek más terve van a karrierjében, és nem tudom, hogy Colton jelenleg mit forgat a fejében, de biztos vagyok benne, hogy boldog az IndyCarban.”

    „Ugyanúgy, mint Alex Palou, aki idén megnyerte a bajnokságot, és nagyon elkötelezett az amerikai versenyzés iránt, és élvezi, hogy itt versenyezhet az Államokban. Néha nem csak a Forma-1 lehet a cél. A motorsport sokkal több, mint a Forma-1, még akkor is, ha ezen a buborékon belül néhányan úgy érzik, hogy ez a csúcs-top-top, ami valószínűleg az is, de vannak más szuper kategóriák is.”

  • Alonso autójában is motort cserélnek, ő is a rajtrács végéről rajtol

    Alonso autójában is motort cserélnek, ő is a rajtrács végéről rajtol

    Fernando Alonso problémás pénteken van túl, sőt a szombati harmadik edzés előtt kicserélték az erőforrását is, így a mezőny végéről rajtol az Amerikai Nagydíjon.

    A spanyol rögtön az első szabadedzés elején leparkolta az Alpine-ját, vízszivárgás miatt. Talán ez is közrejátszik a cserében, no meg az, hogy amúgy sem mozgott jól az autó alatta, a második edzés végén meg is pördült.

    „Azt hiszem, valami a hűtőrendszerrel volt, ezért meg kellett állnunk, mert a motor ekkor már víz nélkül futott. De jó munkát végeztek a javítással, és még így is mentem néhány kört az első edzésen” – nyilatkozta a péntekjével kapcsolatban.

    A kétszeres világbajnoknál mindent cserélnek, tehát automatikusan a mezőny végére kerül, ezzel csatlakozik Vettelhez és Russellhez. Egyébként Bottast is büntetik, de ő csak öt rajthelyet kap.

  • Hamilton és Verstappen legjobb körét elvették, így Pérez maradt az élen

    Hamilton és Verstappen legjobb körét elvették, így Pérez maradt az élen

    Sergio Pérez volt a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen Austinban, a második helyet érő időt Carlos Sainz autózta, míg Max Verstappen lett a harmadik.

    Míg Sebastian Vettel úgy döntött, hogy megkezdi a gyakorlást, addig a többi versenyző türelmesen várta a sorát. 5 perccel később Fernando Alonso is kihajtott egy installációs körre, viszont a többiek továbbra is nyugodtan ücsörögtek a boxban.

    Az első komolyabb időt Lewis Hamilton autózta, míg mögé Sergio Pérez és Charles Leclerc zárkózott fel.

    Az Alpine mindeközben bejelentette, hogy erőforrást cserélnek Fernando Alonso autójában, így a spanyol is a mezőny végéről várhatja majd a rajtot.

    Fél óra elteltével a két Red Bull állt az élen Max Verstappen és Sergio Pérez vezényletével. A két versenyző között mindössze 1 ezred volt a különbség. A harmadik pozíciót Lewis Hamilton foglalta el, míg mögöttük Charles Leclerc, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi, és Kimi Räikkönen fért még be az első 10-be.

    Valtteri Bottas mindeközben megforgatta egy kicsit Mercedesét, később George Russell is lemásolta a műveletet.

    A harmadik szabadedzésen végül Sergio Pérez bizonyult a leggyorsabbnak, bár helyét Max Verstappen és Lewis Hamilton elvett köre mentén tarthatta meg. A második legjobb időt Carlos Sainz autózta, míg a harmadik a holland pilóta lett. Lando Norris, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Charles Leclerc és Esteban Ocon zárta még az első 10-et.

    1 Sergio Pérez Red Bull 1:34.701 13
    2 Carlos Sainz Ferrari 1:34.805 + 0.104 16
    3 Max Verstappen Red Bull 1:34.912 + 0.211 13
    4 Lando Norris McLaren 1:34.945 + 0.244 13
    5 Valtteri Bottas Mercedes 1:34.988 + 0.287 15
    6 Lewis Hamilton Mercedes 1:35.219 + 0.518 16
    7 Daniel Ricciardo McLaren 1:35.345 + 0.644 11
    8 Pierre Gasly AlphaTauri 1:35.398 + 0.697 17
    9 Charles Leclerc Ferrari 1:35.688 + 0.987 17
    10 Esteban Ocon Alpine 1:35.711 + 1.010 10
    11 Sebastian Vettel Aston Martin 1:35.851 + 1.150 18
    12 George Russell Williams 1:36.023 + 1.322 9
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:36.062 + 1.361 20
    14 Nicholas Latifi Williams 1:36.118 + 1.417 8
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36.252 + 1.551 16
    16 Lance Stroll Aston Martin 1:36.392 + 1.691 13
    17 Fernando Alonso Alpine 1:36.490 + 1.789 12
    18 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:36.572 + 1.871 16
    19 Mick Schumacher Haas 1:36.671 + 1.970 15
    20 Nikita Mazepin Haas 2:03.456 + 28.755 15
  • Alonso is különleges sisakkal áll rajthoz a hétvégén, melyet el fognak árverezni

    Alonso is különleges sisakkal áll rajthoz a hétvégén, melyet el fognak árverezni

    Fernando Alonso elárulta, hogy az Amerikai Nagydíjon viselt, különleges festésű sisakját a hétvége után elárverezik.

    A kétszeres világbajnok sisakfestését a Spanyolországhoz tartozó Kanári-szigetek északnyugati tagján, La Palma-n történő vulkánkitörés ihlette. Bő egy hónapja tart már a katasztrófa, már 6 ezer embernek kellett elhagynia otthonát, és a láva már 800 hektárnyi földet borít.

    Alonso sisakján egy vulkán és banánok találhatók erre utalva, utóbbi a sziget fő terményére.

    „A hétvégén ezt a sisakot fogom viselni” – nyilatkozta Alonso. „Péntektől elindítok egy programot, ahol az emberek pénzt adományozhatnak, és a sisakot november negyedikén elárverezzük, hogy még több pénzt gyűjtsünk. Mindannyiunk tud segíteni, ez biztos.”

    „Nagyon ismert a turisták körében” – beszélt a Kanári-szigetekről. „A volt feleségem is innen származik, szóval mindig jó volt a kapcsolatom a Kanárival. Nyilvánvaló, hogy nemzetközileg nem sok hír érkezett, de Spanyolországban minden nap látjuk, hogyan nő a vulkán, és mi mindent vett el mindenkitől, a házakat, a földet, sok ember életét forgatta fel. Az ottani fő exportcikk a banán, így sok minden elpusztult, és ez még sok-sok évig így marad.”

    Az Amerikai Nagydíjra egyébként a mezőny jelentős hányada különleges sisakdizájnnal készült.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés

  • Pérez állt az élre a második edzésen, Verstappen leidiótázta Hamiltont

    Pérez állt az élre a második edzésen, Verstappen leidiótázta Hamiltont

    Sergio Pérez volt a leggyorsabb a második szabadedzésen Austinban, a második legjobb időt Lando Norris autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    A versenyzők nem vártak, szinte mindenki azonnal kiment a pályára, hogy teljesítse az installációs körét. Lewis Hamilton ezután elment egy gyorskörre, míg Valtteri Bottas átvette a vezetést.

    Lando Norris jelentette csapatának, hogy valami a bal könyöke útjában áll, így nem tudja rendesen használni azt. A brit pilótát így visszahívták a boxba.

    Hamilton és Verstappen a csatározást már a gyakorlás elején elkezdte, ugyanis egyik sem akart engedni a másiknak, mikor egymás mellett haladtak. Végül a holland versenyző a csapatrádión keresztül idiótázta le ellenfelét és a középső ujját is megvillantotta.

    Nikita Mazepin pedig arra panaszkodott, hogy könnyezik a szeme, így nem ideális számára a körözgetés. Charles Leclerc-nek mindeközben a pedáljával gyűlt meg a baja. Lance Stroll is csatlakozott az oroszhoz, ugyanis ő is szemproblémákra panaszkodott.

    30 perc elteltével Sergio Pérez állt az élen, őt Lando Norris és Lewis Hamilton követte. Mögöttük Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz és Antonio Giovinazzi fér be.

    A Haas orosz versenyzője is a forgalomra panaszkodott, ugyanis majdnem ütközött a boxból kijövő Aston Martinnal.

    Az utolsó percekben Fernando Alonso kis híján megállította az Alpine szívét, ugyanis a boxutca bejárat előtt látogatta meg a sóderágyat.

    A sorrend végül nem változott, ugyanis a pilóták versenyszimulációt hajtottak végre. Így Sergio Pérez végzett az élen a második gyakorláson. Mögötte Lando Norris és Lewis Hamilton következett. Az első 10-be még Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Charles Leclerc, Max Verstappen, Carlos Sainz és Antonio Giovinazzi fért be.

    Az Alfa Romeo olasz pilótája azért a végén még elmérte a boxbejáratot.

    1 Sergio Pérez Red Bull 1:34.946 24
    2 Lando Norris McLaren 1:35.203 + 0.257 20
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:35.31 + 0.364 22
    4 Valtteri Bottas Mercedes 1:35.360 + 0.414 24
    5 Daniel Ricciardo McLaren 1:35.457 + 0.511 21
    6 Lance Stroll Aston Martin 1:35.561 + 0.615 25
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:35.572 + 0.626 23
    8 Max Verstappen Red Bull 1:35.824 + 0.878 23
    9 Carlos Sainz Ferrari 1:35.919 + 0.973 24
    10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36.138 + 1.192 26
    11 Esteban Ocon Alpine 1:36.158 + 1.212 23
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:36.242 + 1.296 25
    13 Fernando Alonso Alpine 1:36.376 + 1.43 18
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:36.558 + 1.612 25
    15 Sebastian Vettel Aston Martin 1:36.718 + 1.772 30
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:36.983 + 2.037 24
    17 Mick Schumacher Haas 1:37.041 + 2.095 24
    18 Nicholas Latifi Williams 1:37.254 + 2.308 26
    19 George Russell Williams 1:37.490 + 2.544 21
    20 Nikita Mazepin Haas 1:38.026 + 3.080 23
  • A két Mercedes végzett az élen az első gyakorláson, Alonso autója megállt

    A két Mercedes végzett az élen az első gyakorláson, Alonso autója megállt

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Austinban, a második legjobb időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    Elsőként Sergio Pérez hajtott ki a pályára, őt Daniel Ricciardo és Esteban Ocon követte. Ugyanakkor nem sokáig maradtak hárman a texai aszfaltcsíkon.

    Fernando Alonso nem jutott messzire, ugyanis autója megállt a bukótérben. A piros zászló így gyorsan előkerült.

    Miután elszállították a 14-es rajtszámú Alpine-t, a boxutca lámpája ismét zöldre váltott, így folytathatták a csapatok a munkát. A legtöbb versenyző azonnal ki is látogatott a pályára. Az első komolyabb időt Lewis Hamilton és Max Verstappen autózta, mögéjük Valtteri Bottas zárkózott fel.

    Charles Leclerc egy kisebb kitérő erejéig a sóderágyba látogatott, ám sikerült kijönnie a területről, így folytathatta a munkát.

    A gyakorlás során a Mercedes bejelentette, hogy kicserélik Valtteri Bottas autójában a belsőégésű motort, így 5 helyes rajtbüntetés vár majd a finnre.

    30 perc elteltével Lewis Hamilton állt az élen, a második legjobb időt Sergio Pérez érte el, míg a harmadik helyen Lando Norris állt. Mögöttük Valtteri Bottas, Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Sebastian Vettel és Lance Stroll fért be az első 10-be.

    Nikita Mazepin is bemutatott egy forgást, míg a Mercedes versenyzői még jobban rákapcsoltak. Antonio Giovinazzi a boxba hajtva jelentette, hogy muszáj sisakot cserélnie. Az olasz versenyzőt mikor visszatolták, azonnal végre is hajtotta a műveletet.

    Sergio Pérez és Mick Schumacher nem értette meg egymást, így a két autó egy kissé összeért, eközben Kimi Räikkönen mutatott be egy piruettet.

    Az első szabadedzésen Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak, Lewis Hamilton és Max Verstappen mögött. Az első 10-be rajtuk kívül még Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Sergio Pérez, Lando Norris, Antonio Giovinazzi és Kimi Räikkönen fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:34.874s 17
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:34.919 + 0.045 18
    3 Max Verstappen Red Bull 1:35.806 + 0.932 16
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:36.334 + 1.460 18
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:36.508 + 1.634 20
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:36.611 + 1.737 18
    7 Sergio Pérez Red Bull 1:36.798 + 1.924 20
    8 Lando Norris McLaren 1:36.855 + 1.981 11
    9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36.874 + 2.000 18
    10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:36.876 + 2.002 18
    11 George Russell Williams 1:36.966 + 2.092 19
    12 Esteban Ocon Alpine 1:36.970 + 2.096 22
    13 Lance Stroll Aston Martin 1:36.972 + 2.098 20
    14 Sebastian Vettel Aston Martin 1:36.982 + 2.108 20
    15 Fernando Alonso Alpine 1:37.068 + 2.194 12
    16 Daniel Ricciardo McLaren 1:37.458 + 2.584 18
    17 Nicholas Latifi Williams 1:37.463 + 2.589 19
    18 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:37.954 + 3.080 22
    19 Mick Schumacher Haas 1:38.866 + 3.992 17
    20 Nikita Mazepin Haas 1:42.239 + 7.365 19
  • „Amerika Kapitány” és a Sheriff – új sisakfestéssel jelentkeztek be a pilóták

    „Amerika Kapitány” és a Sheriff – új sisakfestéssel jelentkeztek be a pilóták

    A pilóták egy része átfestett sisakkal adózik az Egyesült Államok Nagydíjának.

    Újra visszatért a mezőny Amerikába, így a versenyzők egy része ismét kiélte a kreativitását. Míg Daniel Ricciardo csütörtökön cowboy ruhába mászkált a paddockban, addig társai visszafogottabb módon ünnepelték a COTA visszatérését.

    Lando Norris az USA zászlóját jelenítette meg új fejvédőjén, amiről természetesen képeket is posztolt:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

    George Russell inkább a fahatást és a western feelinget helyezte előtérbe, sőt meg is adta magának a helyi sheriff címet:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

    Nikita Mazepin visszafogottabb volt a tervezés során, ugyanis ő csak cowboy kalapot és patkót tetetett rá a sisakjára:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Haas F1 Team (@haasf1team) által megosztott bejegyzés

    Yuki Tsunoda az őszi falevelekre szavazott:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia AlphaTauri (@alphataurif1) által megosztott bejegyzés

    Fernando Alonso viszont a kanári-szigeteki vulkánkitörésről emlékezik meg:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés

     

  • Alonso: A Ferrari nem állt készen a bajnoki címre az én időmben

    Alonso: A Ferrari nem állt készen a bajnoki címre az én időmben

    Fernando Alonso szerint sem neki, sem pedig Sebastian Vettelnek nem lett volna esélye vb-címet nyerni a Ferrarinak, mondván az olasz istálló egyik többszörös bajnok ottlétekor sem állt készen a vb-címre.

    A kétszeres spanyol világbajnok 2010 és 2014 között erősítette a Vörösöket és ezen időszak alatt két alkalommal is egy olyan autóval kellett harcolnia a vb-címért, ami papíron gyengébb volt a rivális élcsapatok konstrukcióinál. Azonban Alonso hiába kerül közel a hőn áhított koronához 2010-ben és 2012-bem is, végül mindkét alkalommal Sebastian Vettel zárt a bajnokság első helyén a Red Bull-lal.

    A német klasszis 2015-ben tette át a székhelyét Milton Keynesből Maranellóba és pont azt az Alonsót váltotta, aki visszatért a McLarenhez. Ugyanakkor spanyol riválisához hasonlóan képtelen volt az első helyre repíteni a Ferrarit, hiába töltött el hat szezont a maranellói istállónál.

    Vettel és Alonso más-más indokok miatt maradtak le a bajnoki címről, de az Alpine pilótája szerint ebben nem csak ők, hanem a Ferrari is hibázott, ugyanis elmondása szerint az olaszok nem álltak arra, hogy 2008 után egy újabb vb-címet ünnepeljenek.

    „Nem, Vettellel még nem beszéltünk ilyesmiről” – válaszolta Alonso az F1-Insider azon kérdésére, miszerint beszélt-e már némettel az elbukott ferraris címeik okáról.

    „Mindezt annak ellenére mondom, hogy nagyon szoros csatát vívtunk egymással, amikor én a Ferrarinál, ő pedig még a Red Bullnál versenyzett. 2012-ben nagy szerencséje volt az utolsó versenyen, hogy egy sérült autóval is képes volt célba érni. Mindketten megpróbáltunk bajnokságot nyerni a Ferrarival, azonban kudarcot vallottunk. Azonban az is lehetséges, hogy szimplán a Ferrari által biztosított technika nem volt elég versenyképes.”

    Jelen pillanatban Charles Leclerc és Carlos Sainz az a két versenyző, akik a piros overálban feszítve vezethetik a Vörösök autóit, akik utoljára Kimi Räikkönennel nyertek egyéni bajnoki címet még 2007-ben.

    Alonso hozzátette, hogy a Ferrari jelenlegi pilótapárosa rámutat arra, hogy „megváltozott az előzetes várakozások kitűzése a csapatnál”, illetve az is, hogy „a Ferrari ezentúl nem rövid, hanem sokkal inkább hosszú távon gondolkodik a pilótáit illetően”.

  • Kimi inkább Rambo lenne, Norris utálja a Trónok harcát!

    Kimi inkább Rambo lenne, Norris utálja a Trónok harcát!

    A mezőny nagy része már Amerikában van, ugyanis hétvégén ismét a COTA-ra látogat a Forma-1.

    Az apropó kapcsán egy rendhagyó sajtóanyaggal csalt mosolyt a létesítmény az arcokra, ugyanis a versenyzők egy részét kedvenc sorozatukról, filmeikről és karaktereikről faggatták.

    Ha már USA, akkor szórakoztatást. A COTA mindig is ismert volt a sztárparádéjáról, a koncertekről és természetesen a show-ról. Mióta a Netflix is csatlakozott a száguldó cirkuszhoz, azóta a nézők még inkább betekintést nyerhetnek a Forma-1 világába. Sokan a Drive to Survive miatt kezdték el követni a sportot, így nem meglepő, hogy három évad már lement. Természetesen lesz folytatás, ugyanis már javában készül a következő szezon, de addig meséljenek a pilóták a kedvenceikről:

    Melyik sorozat az abszolút kedvenced?

    George Russell: Modern Family.

    Nicholas Latifi: A Szökés (Prison Break).

    Nikita Mazepin: Birmingham bandája (Peaky Blinders).

    Mick Schumacher: A Harry Potter filmek.

    Pierre Gasly: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Yuki Tsunoda: Nem igazán nézek sorozatokat, inkább a Youtube Gaming tartalmait figyelem.

    Lando Norris: A Szökés (Prison Break) és A nagy pénz rablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Daniel Ricciardo: Ozark.

    Fernando Alonso: Lost.

    Esteban Ocon: Ugyan nem sorozat, de szeretem A sötét lovag – Felemelkedést (The Dark Knight Rises).

    Kimi Räikkönen: Nincs kedvencem, de minden ami dokumentum vagy igaz történet az jöhet.

    Lance Stroll: Félig üres (Curb Your Enthusiasm).

    Charles Leclerc: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist).

    Carlos Sainz: A nagy pénzrablás (La Casa del Papel/Money Heist), Briliáns elmék (Suits) és a Trónok harca (Game of Thrones).

    Melyik az aktuális kedvenc sorozatot vagy filmed?

    Nicholas Latifi: A Sólyom és a Tél Katonája (The Falcon and the Winter Sold.

    Nikita Mazepin: Nem idei ugyan, de a Lehetelten Küldetés (Mission Possible) legújabb része igazén tetszett.

    Mick Schumacher: A vezércsel (Queens’ Gambit).

    Sergio Pérez: Engedély nélküli élet (Vivir Sin Permiso/Unauthorised Living).

    Pierre Gasly: Cocaine Cowboys: The Kings of Miami.

    Lando Norris: Csodálatos kérdés! Még én sem tudom! Nem szoktam emlékezni a filmek címére… csak nézem őket.

    Daniel Ricciardo: Superstore – Az agyament műszak.

    Fernando Alonso: Hm… talán a saját sorozatom (Fernando – Amazon Prime). Ez egy olyan dolog, amire büszke az ember ha megjelenik, ugyanis egy évnyi anyagot tartalmaz. Amikor augusztusban végre megjelent, csodálatos hír volt azok számára, akik szerepeltek benne. Ami a többi műsört illeti, én elég nyitott vagyok. Nem szoktam elkötelezni magam egyfajta sorozat vagy film mellett. Megnézhetek ma egy vígjátékot, holnap meg egy thrillert, én mind a kettőt élvezem.

    Esteban Ocon: A Loki sorozat a Disney +-on.

    Antonio Giovinazzi: Egy spanyol sorozat, aminek az a címe, hogy Ki ölte meg Sarát? (Who killed Sara?).

    Lance Stroll: A nagy pénzrablás legújabb évadja.

    Charles Leclerc: Squid Game.

    Carlos Sainz: Az új James Bond film!

    Melyik a guilty pleasure filmed vagy sorozatod?

    George Russell: Egyértelműen a Modern Family.

    Nicholas Latifi: Trónok harca (Game of Thrones).

    Mick Schumacher: Vagy ezerszer megnéztem a Harry Potter filmeket…

    Lando Norris: Tesó-tusa (Step Brothers).

    Daniel Ricciardo: Friday Night Lights és a Superstore – Az agyament műszak.

    Fernando Alonso: Dr. House – akármelyik évadból nézhetsz részt, ugyanis nem sok mindenről maradsz le.

    Esteban Ocon: South Park.

    Antonio Giovinazzi: Harry Potter.

    Lance Stroll: Hard Knocks (NFL).

    Mi az amit mindenki szeret, de te titkolod, hogy ki nem állhatod?

    Nicholas Latifi: Nem mondanám, hogy titkokban utálom, de mindig is nagy volt a felhajtás az amerikai The Office körül. Láttam belőle egy epizódot, de nem igazán tudott lekötni. Ha több részt néznék meg, talán még tetszene is!

    Mick Schumacher: A nagy pénzrablás (La casa del Papel/Money Heist).

    Pierre Gasly: Nincs olyan sorozat, amit utálok, nincs arra időm, hogy olyan műsort nézzek, amit nem élvezek.

    Lando Norris: Oh, melyik az amelyikben szörnyek és sárkányok vannak? A Trónok harca (Game of Thrones)! Igen, az szörnyű, nem is értem miért nézi bárki is.

    Daniel Ricciardo: Love Island.

    Fernando Alonso: Nem utálok különösebben egyetlen egy sorozatot sem, de a Kártyavárat (House of Cards) és a Trónok harcát (Game of Thrones) soha nem néztem. Nem láttam egy részt sem belőlük, és nem is vagyok kíváncsi rájuk. Nem vonzanak túlságosan, hiába népszerűek.

    Esteban Ocon: A nagy pénzrablás (La casa del Papel/Money Heist). Egy részét sem láttam.

    Lance Stroll: Love Island.

    Ha egy sorozatból vagy filmből kellene választanod egy karaktert, akkor te ki lennél?

    George Russell: Úgy vélem James Bond!

    Nicholas Latifi: Én Harvey Spectert mondanám a Brilliáns Elmékből (Suits).

    Nikita Mazepin:  Jason Statham, ő menő!

    Mick Schumacher: A Verdák első részéből a Ferrari (szerk: Michael Schumachert személyesítette meg a karakter).

    Sergio Pérez: Tom Cruise!

    Pierre Gasly: Harry Potter, mert szeretem a varászlatot!

    Yuki Tsunoda: Ted!

    Lando Norris: Batman!

    Daniel Ricciardo: Ha már a Friday Night Lightsról beszéltünk, akkor talán Riggins lenne. Ő is olyan jól néz ki, mint én és simán legurítja a sört. Ha a filmekről beszélünk… akkor bármi, amit Denzel (Washington) játszik. 

    Esteban Ocon: Vasember! A ruhájával még repülni is tudsz. Fantasztikus karakter, akivel még azonosulni is lehet, hiszen ő ember. Ő nem a megszokott módon gondolkodik, és olyan dolgokat tud létrehozni, ami a csúcstechnológián alapul. Mi is ezen dolgozunk a Forma-1-ben.

    Kimi Räikkönen: Rambo.

    Antonio Giovinazzi: Rocky Balboa.

    Lance Stroll: Adam Sandler, bármelyik filméjéből.

    Charles Leclerc: Harry Potter.

    Carlos Sainz: A Professzor a nagy pénzrablásból.

    Szerinted a jelenlegi versenyzők közül ki érdemelne meg egy saját valóságshow-t, és miért?

    George Russell: Daniel Ricciardónak kell lennie. Biztos vagyok benne, hogy én nézném a Keeping up with the Ricciardo’s műsort. 

    Nicholas Latifi: Valószínűleg Lewis (Hamilton). Biztos vagyok benne, hogy sokan szeretnék látni, hogy mit csinálni a pályán kívül. Nagyon mozgalmas életét él, és sok szenvedélye van.

    Nikita Mazepin: Lewis (Hamilton), mert ő sok olyan dolgot csinál a versenyzés mellett, ami érdekes lehet.

    Mick Schumacher: Daniel Ricciardo, mert ő vicces.

    Sergio Pérez: Szerintem Kimi, de a régi Kimi, a 20 évvel ezelőtti. Ő nagyon keményen bulizott, és a történetek amiket hallottam róla, tényleg beleillenének egy filmbe.

    Pierre Gasly: Lewis Hamilton, mert szerintem rengeteg érdekes dolog van az életéről a pályán és azon kívül is. 

    Yuki Tsunoda: Daniel Ricciardo, ő a legjobb karakter.

    Lando Norris: Nem is tudom… talán nekem, Alexnek (Albon) és George-nak (Russell). Mindig jól szórakozunk. Avagy én és Carlos (Sainz)… meg Daniel (Ricciardo). Daniel vicces srác, neki is lehetne egy saját műsora. Ő is nagyon szeret csevegni.

    Daniel Ricciardo: Valószínűleg valamilyen formában egyszer majd bekerülök a televíziózásba. Vagy saját magam által, vagy én nem vállalok szerepet, még nem tudom. Nem sok igazi személyiség van a sportban… de én az vagyok!

    Fernando Alonso: Yuki (Tsunoda), ő ugyanis elég érdekes. Én szeretnék többet tudni róla. 

    Esteban Ocon: Fernando (Alonso), nekem már van is egy sorozata.

    Kimi Räikkönen: Úgy 15 évvel ezelőtt felkértek, hogy csinálja egyet az MTV-nek. Én viszont nem, nem fogok ilyet sose csinálni.

    Antonio Giovinazzi: Szerintem legyen Kimi. Az vicces lenne.

    Lance Stroll: Lewis, ő egy elég elfoglalt ember, aki körül mindig érdekes dolgok történnek.

    Charles Leclerc: Yuki, ő elég karakteres és vicces.

    Carlos Sainz: Yuki, mert ő vicces.

    Végül, melyik versenyző bírná a legkevesebb ideig a Hang nélkül (The Quiet Place) című filmben?

    George Russell: Valószínűleg Lando. Ahhoz képest, hogy milyen kicsi, elég lármás.

    Nicholas Latifi: Én sokáig tudok csendben lenni, így szerintem én bírnám a legtovább. Talán Danny Ric nem, mert ő eléggé energikus.

    Mick Schumacher: Én sokáig bírnám! Okos vagyok.

    Sergio Pérez: Szerintem Seb (Vettel). Seb sokat küszködne.

    Lando Norris: Ez elég trükkös, de úgy vélem Yuki (Tsunoda) lenne az. Nem értené, hogy mi történik, így elkezdene üvölteni.

    Daniel Ricciardo: Valószínűleg én lennék az. Valamit kitalálnék, hogy beszéljek! Valamint Seb. Az évek alatt Vettel beszélt a legtöbbet a versenyzői üléseken. Én lennék a másik, de ugyanakkor ő nagyon fegyelmezett… nem tudom.

    Fernando Alonso: Én Russellt mondanám… ő nem tudna csendben maradni.

    Esteban Ocon: Nagyon jó film, csodálatos. Ki az aki mindig hangosan beszél? Nicholas Latifi, őt azonnal elkapnák. 

    Lance Stroll: George Russell!