Szerk Racingline.hu

Címke: Fernando Alonso

  • Alonso szerint semmi rossz nem történt az abu dhabi szezonzárón

    Alonso szerint semmi rossz nem történt az abu dhabi szezonzárón

    Fernando Alonso semmi kivetnivalót nem lát abban, ami a 2021-es szezon végén Abu Dhabiban történt. Szerinte normális verseny volt, normális végkimenetellel.

    Még mindig nagyot fut a legkurrensebb F1-es témák között az, hogy mi is történt Lewis Hamilton, Max Verstappen, valamint a Michael Masi vezette versenyigazgatóság között Abu Dhabiban. Ebben pro és kontra érvek is születtek az elmúlt hetekben-hónapokban a paddock különböző szereplőitől, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso az eseményeket védők csoportját erősíti.

    „Nem” – válaszolta Alonso arra a kérdésre, elrabolták-e Hamilton nyolcadik vb-címét. „Persze véleménye mindenkinek lehet a történtekről. Az enyém az, hogy semmi különös nem történt. Persze volt egy döntés, de senki nem tudja kontrollálni, lesz-e biztonsági autós periódus.”

    Az FIA útjai az eset után elváltak Michael Masival. Jön a videóbíró, mint a fociban a VAR.

    „Nem lehet mindenkinek megfelelni” – gondolkozik el Alonso. „Azért volt ez ekkora sztori, mert ez volt a szezon utolsó versenye, és ezen múlt a bajnoki cím. De az elmúlt húsz évben 200 ilyen eset történt. 200 velem, 200 Michael (Schumacher)rel, 200 Montoyával, 200 minden egyes versenyzővel. Senkinek fel sem tűnt volna ez, ha a szezon harmadik vagy ötödik versenyén történik. Persze ez volt az utolsó futam, két kör volt már csak hátra. De hogy nekem mit jelentett ez? Túl sok mindent nem.”

    Ettől egyébként Alonso még nem hibáztatja az új FIA-elnök bin Sulayemet. „Szeretné, hogy minden a helyén legyen. Kellett valami új, és ezt ő megértette.„

  • Megkezdődött az F1-es tesztidőszak: Mutatjuk ki ül ma autóba

    Megkezdődött az F1-es tesztidőszak: Mutatjuk ki ül ma autóba

    Ma már Barcelonában hivatalosan elkezdődik az F1-es tesztidőszak, ugyanis a csapatok megkezdhetik a gyakorlást az új szezonra.

    Ugyan a hivatalos szezon előtti teszt csak Bahreinben lesz, ám az istállók az új szabályok miatt kaptak még három napot arra, hogy feltérképezzék új konstrukciójukat. A megváltozott szabályok és koncepciók mentén mindenki kíváncsian várja ki mivel rukkol elő, vagy épp kinek mivel lesz gondja.

    Az barcelonai három napon nem lesz élő közvetítés ugyan, ám összefoglalók és beszámolók készülnek az eseményről. Ugyanakkor aki élőben tekintené meg a három napos gyakorlást, az inkább a bahreini eseményre ütemezze idejét, ugyanis a spanyol fordulóra nem engedik be a rajongókat.

    Ma tehát 9 órától veszi kezdetét a teszt, amit 13:00-kor megszakítanak (ebédszünet). 14:00-tól 18:00-ig folytatódik tovább a „délutáni műszak”.

    Tesztbeosztás – Barcelona, első nap:

  • Alonso utalt a további F1-es folytatására

    Alonso utalt a további F1-es folytatására

    Fernando Alonso a tavalyi visszatérésekor kétéves megállapodást írt alá az Alpine csapattal, ami tehát az idei év végén lejár. A 40 esztendős spanyol most először utalt arra, hogy nem kizárt, hogy további éveket fog még eltölteni a száguldó cirkuszban.

    Tegnap mutatta be az Alpine ide pink-kék autóját, és a bemutatón mondta el a kétszeres spanyol világbajnok, hogy mit vár 2022-től.

    „Remélhetőleg ezzel az autóval tudunk majd a dobogóért harcolni, mert ha minden héten képesek vagyunk az első három helyért küzdeni, akkor végül a győzelmek is jönni fognak. Ha pedig dobogókért és a futamgyőzelmekért harcolsz, akkor a következő szezonban világbajnoki esélyes is lehetsz.” – mondta Alonso, majd egyből sokan arra asszociáltak, hogy az idén 41 esztendős klasszis akár tovább is nyújthatja Forma-1-es pályafutását, amit nem is zárt ki.

    „Jelen pillanatban azt mondám, hogy igen, hosszabbítanék 2023-ra. Érzem magamban az erőt a folytatásra, de a végső döntést csak a szezon közepén fogom majd meghozni.” – jelentette ki.

    Vélhetően Alonso döntése az idei autó versenyképességétől is fog függeni, éppen ezért komoly változásokban reménykedik.

    „Remélem, hogy az idei autó elmozdítja a csapatot az elmúlt évek stagnálásából. Az új szabályok miatt tértem vissza a Forma-1-be, másfél évet vártam ezekre az autókra. Végig néztem, ahogy ez a csapat a semmiből felépítette ezt az autót, nagyon motiváltak vagyunk. Sokkal optimistább vagyok, mint tavaly, mert az új szabályok megadják nekünk azt a reményt, hogy minden megváltozhat. Optimista vagyok és bízom a csapatban.” – tette hozzá.

  • Az Alpine meghatározta a 2022-es céljait az F1-es szezonra vonatkozóan

    Az Alpine meghatározta a 2022-es céljait az F1-es szezonra vonatkozóan

    Az Alpine azt a célt tűzte ki maga elé, hogy a Forma-1 új korszakának a kezdetén is az első öt csapat között maradjon.

    Az Alpine az első F1-es szezonjában az ötödik helyen maradt a tabellán. Ugyanabban a pozícióban, mint a Renault az előző évben, a csapat átnevezése előtt, köszönhetően Esteban Ocon áttörő győzelmének és Fernando Alonso dobogós visszatérésének. Új F1-es autójuk hétfő esti bemutatóján Laurent Rossi, az Alpine vezérigazgatója elégedettségét fejezte ki csapata elmúlt szezonbeli teljesítménye miatt, és reméli, hogy erre a jövőben is lehet majd építeni:

    „2021-ben a cél az volt, hogy az új technikai szabályokra megalapozzuk az idei évet, és ezt sikerült is elérnünk. A teljes szezon során tanultunk; megtanultuk, mi működött jól és mi nem, mit kell konszolidálnunk, min kell javítanunk, erősítenünk – sőt, azt is megtanultuk, miképp kell újra nyerni! Mindezt összeraktuk, 22-ből 20 versenyen sikerült pontot szereznünk, ami igazán figyelemre méltó. Sikerült megtartanunk az ötödik helyet, ami a cél volt, szóval ez a küldetés teljesítve.”

    Az Alpine több személyi változást is végrehajtott a két szezon között. Legutóbb Otmar Szafnauert jelentették be új csapatfőnökként, Bruno Famint pedig a motorrészleg vezetőjeként. Miközben az új arcok már beilleszkednek, Rossi kijelentette, hogy az ötödik hely megtartása elengedhetetlen. Az Alpine továbbra is egy 100 futamból álló projektet szeretne végrehajtani ahhoz, hogy visszatérjen a sportág élvonalába. A 2022-es célokról így nyilatkozott:

    „Folyamatosan tanulnunk kell, folyamatosan javítanunk kell a teljesítményünkön. A csúcsra való visszatérés, a 100 versenyes útunk megköveteli, hogy az út mentén, minden egyes lépésnél fejlődjünk. Sportszakmai szempontból ez legalább azt jelenti, hogy az ötödik helyet kell megcéloznunk. Eddig elértük a fejlesztési céljainkat a gyárainkban, de reálisnak kell maradnunk.”

    Rossi óvatos szavai a 2022-es szabálymódosítás közepette hangzottak el, amikor is a talajhatás a fő aerodinamikai koncepció, nagyobb kerekek és számos más technikai változás lépett életbe:

    „Az új technikai szabályok megváltoztatják az egész felszínt, ha úgy tetszik. Ez izgalmas, egy esély, egy új lehetőség, de csak akkor fogjuk tudni, hogy hol tartunk, amikor egyszer már pályára lépünk, mindannyian. Addig is a legjobb formánkat akarjuk hozni. Ami ismét a legfontosabb lesz, az a haladás, fejlődés. Függetlenül attól, hogy miképp kezdjük a szezont, a legfontosabb az, hogy hol leszünk a végén. A fejlődés, amit elértünk majd, a csúcs felé, a dobogó legfelső fokára, ebben a lendület lesz a kulcs.”

  • Alonso márkája a Formula E-vel társult

    Alonso márkája a Formula E-vel társult

    A Formula E és a Kimoa összefogott, hogy egy új Formula E-brandelt napszemüvegkollekciót hozzanak létre a Kimoa két legnépszerűbb és legikonikusabb formájával, melyben a stílus és a fenntarthatóság ötvöződik.

    Formula E x Kimoa
    Fotó: Formula E

    Forma-1 kétszeres bajnoka és a Kimoa megalkotója, Frnando Alonso a Formula E-vel való új együttműködésről, és a napszemüvegek új sorozatának leleplezéséről számolt be. A Sidney nevű modell fényes fekete kerete bio-acetátból, egy biológiailag lebomló anyagból készült. A dizájn kék színű polarizált lencsékkel rendelkezik, a lencse sarkában, a száron márkajelzéssel.

    A fényes fehér és Formula E kék színű LA modell kerete három műanyag vizes PET palack újrahasznosításából készült, és szintén polarizált lencsékkel rendelkezik. A Formula E és a Kimoa fenntarthatóság iránti elkötelezettségét a környezetbarát csomagolás is fokozza. Minden egyes napszemüveg egy újrahasznosított PET-ből készült zacskóban van tárolva, egy dobozban, amelynek pélése és tájékoztatója is mind újrahasznosított papírból készültek.

    A bejelentés kapcsán Fernando Alonso, a Kimoa alapítója így nyilatkozott: „A Kimoa-nál mindannyian izgatottak vagyunk, hogy együttműködhetünk barátainkkal a Formula E-nél, hogy létrehozzuk ezeket a lenyűgöző új termékeket, amelyek biztosan jellegzetesek lesznek a paddockban és azon túl is. A Formula E minden egyes versenyen bebizonyítja, hogy a világszínvonalú motorsport és a fenntarthatóság hogyan létezhet egymás mellett.”

    „Mi a Kimoa-nál ugyanerre összpontosítunk: bebizonyítjuk, hogy lehetséges stílusos életmódtermékeket tervezni és gyártani fenntartható módon. Alig várom, hogy élvezhessem az ABB FIA Formula E világbajnoki szezon hátralévő részét, és alig várom, hogy a versenyzők és a rajongók a vadonatúj Formula E x Kimoa napszemüveget viseljék.”

    A szóban forgó szemüvegek a Formula E legutóbbi versenyhétvégéjén, Mexikóvárosban debütáltak.

  • Alonso lelkes az idei szezon kapcsán

    Alonso lelkes az idei szezon kapcsán

    Fernando Alonso nagyon kíváncsi a Forma-1 új szabályainak hatásaira. Hangsúlyozta azt is, hogy a sportág átalakítása volt az oka annak, hogy tavaly visszatért az F1-be.

    Az Alpine hétfőn mutatta be új, A522-es autóját, amelytől azt remélik, hogy a francia alakulat és pilótái előrébb léphetnek majd a mezőnyben.

    Alonso második szezonját kezdi meg az Alpine csapattal, de mint mindenkinek, neki is sok újdonságot tartogat az idei év.

    „A tavalyi év inkább egy átmeneti év volt a csapat számára, és nyilvánvalóan a 2020-as autók folytatása” – mondta Alonso. „Ennek ellenére sikerült néhány fantasztikus eredményt elérnünk, mint Esteban győzelmét Magyarországon és az én dobogós helyezésemet Katarban.

    „Idén azonban igazi optimizmus uralkodik a csapatban. Keményen dolgoztunk Enstone-ban és Viryben a tél folyamán.

    „Nem fogjuk tudni, hogy ki hol áll, amíg Barcelonában először ki nem gurulnak az autók, de ennek a pillanatnak a várakozása mindig különleges minden érintett számára.”

    Alonso elmondta, nagyon várta már az új szabályokat.
    „E szabályok miatt tértem vissza a sportba, szóval másfél éve várok ezekre az autókra!”

    „Úgy gondolom, a csapat elképesztő munkát végzett az elmúlt évben, amikor felépítette ezt az autót, szóval mindannyian nagyon motiváltak vagyunk.”

    A 32-szeres nagydíjgyőztes drukkol, hogy az F1 új szabályai beteljesítsék céljukat, azaz szorosabb versenyzést eredményezzenek.

    „Azt kértük, hogy az autók közötti verseny szorosabb legyen, különösen a kanyarokban” – mondta.

    „A sport a pályán kívül is jó irányba halad, köszönhetően olyan dolgok bevezetésének, mint a költségvetési sapka.”

    „Reméljük, hogy ez igazságosabb versenyzést eredményezhet az összes csapat között a kiadások korlátozásával, hogy megakadályozzuk, hogy mások túlköltekezzenek a többieken.”

  • Új színnel és vezetőséggel debütált az Alpine 2022-es fényezése

    Új színnel és vezetőséggel debütált az Alpine 2022-es fényezése

    ÚJ főszponzorral, vezetőséggel és színnel debütált az Alpine 2022-es fényezése.

    2020-ban jelentette be a Renault, hogy a következő évben új névvel indulnak a Forma-1-ben. A franciák ugyanis felélesztették egykori márkájukat az Alpine-t, ami a száguldó cirkuszban is visszaköszönt.

    A francia gárda élete azonban elmúlt hónapokban ismét vett egy fordulatot. Az Aston Martint támogató BWT ugyanis csapatot váltott, és vitte magával Otmar Szafnauert is. Alain Prost távozása után ismét átrendezték a struktúrát így az új tervekkel felvértezve vágnak neki az új szezonnak.

    Fernando Alonso:

    A visszatérő spanyol versenyző már tavaly év elején megállította a franciák szívét. Biciklis balesete miatt a felkészülése nem ment zökkenőmentesen, ám állta próbát a kétszeres világbajnok. Magyarországon csapattársát segítette a dobogó tetejére, míg Katarban ő is a pódiumra állhatott.

    Esteban Ocon:

    Daniel Ricciardo távozása után megkapta a francia, a kétszeres világbajnokot. Alonsóval azonban jobb lett a kapcsolata, mint várta, így összedolgozva terelgették az istállót az új irányba. A fiatal versenyző 2021-ben első futamgyőzelmét is megszerezte, így ismét ünnepelhetett a csapat.

    A522:

    A kék szín ugyan megmarad idén is a konstrukción, ám a BTW miatt a rózsaszín is főszerephez jutott. Az új versenygép kapcsán az alakulat elmondta, hogy teljesítményt tartották szem előtt a megbízhatósággal szemben.

    Ugyanakkor van még egy csavar a történetben. A BTW kapcsán egy speciális, szezonnyitó festéssel is előrukkolt az alakulat:

  • Fernando Alonso újra a szinglik táborát erősíti

    Fernando Alonso újra a szinglik táborát erősíti

    Nagyon úgy tűnik, hogy Fernando Alonso egyedülálló lett.

    Bár valentin-napi posztunkban még említettük Linda Morsellit, mint Fernando Alonso barátnője, de mára már arra utalnak a jelek, hogy a kapcsolatuk véget ért.

    Alonso 5 évig élt házasságban Raquel del Rosario énekesnővel. Válásuk után az oroszokra bukott: Xenia Tchoumitcheva és Dasha Kapustina modellekkel járt. Később Lara Alvarez spanyol riporterrel alkottak egy párt, legutóbb pedig Valentino Rossi egykori barátnője, Linda Morselli a párja.

    Kapcsolatuk több évig tartott. Bár korábban már volt egy olyan tippünk, hogy talán véget ért a románc, de aztán mégis együtt jelentek meg a Forma-1-es paddockban.

    Tegnap azonban világossá vált, hogy a kapcsolatuk véget ért, sőt Lindának már van is új párja.

    Előbb Alonso Insta sztori posztja volt beszédes, mely egy közismert mémalap szerepelt. Azt illusztrálta, hogy az El Plan (A terv) hazavágja a Valentin-napot.

    Míg posztja alapján Alonso nem volt épp romantikázós kedvében, addig Linda szerelmes videót posztolt, melyen egy férfival táncol, aki bár nem felismerhető, egyértelműen nem az Alpine versenyzője.

    Linda új kedvese Benjamín Alfonso, színész.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Linda Morselli (@lalindaa) által megosztott bejegyzés

     

  • A BWT lesz az Alpine F1 csapat névadó szponzora 2022-ben

    A BWT lesz az Alpine F1 csapat névadó szponzora 2022-ben

    Az Alpine Forma-1-es csapat bejelentette, hogy névadó szponzori partnerséget kötött a BWT víztechnikai céggel.

    Megállapodásuk több évre szól, és a csapatot hivatalosan is BWT Alpine F1 Teamre keresztelték át. A BWT 2017 óta kiemelt kapcsolatban áll a silverstone-i bázisú Force India/Racing Point/Aston Martin csapattal. A bejelentés részeként az Alpine megerősítette, hogy a BWT ismert rózsaszín színe bekerül a 2022-es F1-es autójuk festésébe. Cédric Journel, az Alpine értékesítési és marketing alelnöke így nyilatkozott:

    „Nagy örömmel jelentjük be, hogy a BWT lesz az Alpine F1 Team névadó partnere a következő években. Az Alpine és a BWT fenntarthatósági programja teljes mértékben megegyezik az egyszer használatos műanyagok kiküszöbölésével, és örömmel egyesítjük erőinket, hogy világszerte sok embert, munkatársainkat, partnereinket, ügyfeleinket és szurkolóinkat meggyőzzük a műanyaghulladék csökkentéséről. Emellett az F1 által biztosított hatalmas globális platformot arra fogjuk használni, hogy támogassuk a BWT-t a tiszta, biztonságos és egészséges ivóvíz igazságtalan elosztása elleni küzdelemben.”

    Az Alpine változatlan versenyzői felállással vág neki az évnek: Fernando Alonso és Esteban Ocon maradnak, utóbbi tavaly Magyarországon szerezte meg első futamgyőzelmét és a csapat első sikerét. A csapat felső vezetésében azonban változások történtek: Marcin Budkowski és Alain Prost az idény kezdete előtt távoztak az istállótól.

    Az Alpine még a hónapban, február 21-én bemutatja a 2022-es autóját, amely az A522 nevet kapja.

  • Alonso korábbi edzője a MotoGP-be szerződött

    Alonso korábbi edzője a MotoGP-be szerződött

    Fernando Alonso korábbi edzője új szerepet vállalt a MotoGP-ben Maverick Vinales oldalán.

    Fabrizio Maganzi fontos szerepet játszott Alonso 2005-ös és 2006-os bajnoki címeiben, de dolgozott együtt a 2012-es Spanyol Nagydíj győztesével, Pastor Maldonadóval, illetve Felipe Massával is.

    Az Apriliánál versenyző Vinales számára nagy extrát jelenthet új edzője tapasztalata, erről beszélt az Aprilia ügyvezetője, Massimo Rivola is.

    „Fabrizio átélte Fernando győztes korszakát a Renault-nál, sok tapasztalata van edzőként” – idézi Rivolát a Motorsport.com.

    Maga Alonso pedig visszatérése óta új edzővel dolgozik, név szerint Edoardo Bendinellivel, aki pedig elmondta, nagyon jó kondiban van a spanyol.

    „Fernando olyan, mint a korábbi években, nagyon erős és motivált” – mondta az Essentially Sports hasábjain. „Nagyon jónak találom. Szupererős, gyakorlatilag ugyanúgy regenerálódik, mint 2003-ban, és ugyanolyan munkabírású, mint mindig.”

    A kétszeres világbajnok motivációjával sosem voltak problémák, F1-ből való távozása után sem állt le a versenyzéssel, ott volt például a Le Mans-on, vagy a Dakaron. Most pedig motiváltabb, mint valaha, és nagyon vissza akar térni a dobogó legfelső fokára, állítja edzője.

    „Több tapasztalata van és még komplettebb” – tette hozzá. „Alonso a pódiumra született. Kivételesen vágyakozik, mintha az első alkalomra várna.”

    Alonso a Forma-1 új korszakának kezdetén az Alpine színeiben versenyez majd, miután tavaly hosszú idő után első dobogóját szerezte.