Címke: Fernando Alonso

  • Alonso kiakadt, mikor meglátta a lesifotóst: Ezért nem járok sűrűn ide

    Alonso kiakadt, mikor meglátta a lesifotóst: Ezért nem járok sűrűn ide

    Fernando Alonso hazatért Spanyolországba a Las Vegas-i Nagydíj előtt, ám minden mozzanatát követte egy lesifotós.

    A kétszeres világbajnok nemrég visszatért hazájába, ahol egy jól megszokott jelenség várta. A 42 éves versenyző Instagram-sztoriban tett közzé képeket az őt üldöző motoros lesifotósról, aki a közlekedési szabályokat áthágva  próbálta lencsevégre kapni a spanyol minden mozdulatát.

    Alonso a képeken nem takarta ki a motoros rendszámát, majd feliratként a következőket fűzte hozzá spanyolul a fotókhoz:

    „Klasszikus üdvözlés Spanyolországban. Bár, ezúttal a legkevésbé felkészült fotóst küldték.”

    Az Auto Bild spanyol változata leírta, az Aston Martin versenyzője nem szívleli az országban divatnak számító lesifotósokat, és lépéseket fog tenni az őt követő paparazzo ellen. Alonso kijelentette, feljelenti a szabálytalanul közlekedőt, mivel a járdán áthajtva próbálta lencsevégre kapni a világbajnokot.

    „Ezért jövök keveset ide, és innentől még kevesebbet fogok” – mondta Alonso.

  • Ezt a csapatot látná Alonso szívesen a Forma-1 élmezőnyében

    Ezt a csapatot látná Alonso szívesen a Forma-1 élmezőnyében

    Meglepő kijelentést tett Fernando Alonso. A kétszeres spanyol világbajnok szív szerint egykori csapatát, az Alpine-t az F1-es élmezőnyben látná, de természetesen csak az Aston Martin mögött.

    Alonsónak több boldog pillanata is volt az enstone-i istálló versenyzőjeként, ugyanis mindkét világbajnoki címét náluk aratta. Azonban az egy évig tartó McLaren-es kaland utáni 2 szezon, valamint a harmadik visszatérése sem úgy sült el, mint azt a spanyol pilóta előzetesen remélte.

    Alonso nem volt szűkszavú, mikor Hamiltont dicsérte: Mindannyiunkat motivál

    2022-re jelentősen megromlott a viszonya a csapattársával, Esteban Oconnal, és számtalan alkalommal sújtotta őt valamilyen jellegű technikai hiba. Részben ezek miatt is döntött úgy a 32-szeres futamgyőztes, hogy átveszi a visszavonuló Sebastian Vettel helyét az Aston Martinnál.

    Ezért is volt meglepő a spanyol azon megnyilvánulása, ami szerint szívesen látná az Alpine-t a Forma-1 élmenői között, és világbajnoki címekért való csatában. Lehetséges, hogy csak a régi szép emlékek törtek elő Alonsóból, és azért mondta ezt.

    „Nagyon tisztelem az Alpine-t – fogalmazott az Aston Martin spanyol kiválósága. – Velük nyertem mindkét világbajnoki címemet, szóval örökké a szívemben lesznek, soha nem kívánnék nekik semmi rosszat.”

    „Az viszont igaz, hogy amint csapatot váltasz, és az új csapatoddal teljesíted az első gyorsköreidet, akkor rögtön az egykori csapathoz, és annak pilótáihoz hasonlítod magad. Ha mögötted vannak, az egy fajta megkönnyebbülés, mert ebben az esetben jó döntést hoztál.”

    Alonso azt is elárulta, hogy első sorban az ambíciók hiánya miatt döntött a távozás mellett, mondván emiatt nem a számára legmegfelelőbb csapatnál versenyez a Forma-1-ben. A spanyol azt is hozzátette, hogy az Aston Martinnál meggyőzte Lawrence Stroll projektje, ami tartalmazott egy újonnan épülő gyárépület, valamint számos tehetséges szakember érkezését is magába foglalta.

    Le tudná Alonso győzni Verstappent, ha csapattársak lennének?

  • Alonso nem volt szűkszavú, mikor Hamiltont dicsérte: Mindannyiunkat motivál

    Alonso nem volt szűkszavú, mikor Hamiltont dicsérte: Mindannyiunkat motivál

    Fernando Alonso elmondta, Lewis Hamiltontól merít inspirációt azzal kapcsolatban, hogy újabb célokat és dicsőségeket kergessen.

    A spanyol versenyző már a visszavonulást is megtapasztalta, mikor 2019-re úgy döntött, nem tér vissza a száguldó cirkuszba. Kipróbálta magát a hosszútávú versenyzés világában, sőt még a Dakart is megjárta, ám az új szabályok hajnalán mégis visszatért a Forma-1-be. Alonso két évet töltött az Alpine-nál, majd Sebastian Vettel visszavonulása után az Aston Martinhoz szerződött. Az év elején sorra szerezte a serlegeket a dobogón, míg a szezon közepén a csapat lemaradt a fejlesztési verseny során.

    Brazíliában új erőre kapott a kanadai-brit csapat, így a 42 éves pilóta ismét a pódiumra állhatott. Alonso motivációja nem tűnt el, továbbra is hisz a 33. győzelem és a 3. világbajnoki cím eljövetelében. A GQ-nak adott interjújában a spanyol elmondta, inspirációját egykori csapattársából meríti. Alonso kihangsúlyozta, Hamilton sosem adja fel, és mindig a győzelemre törekszik.

    A Mercedes az elmúlt években visszaesett, és nem tudta felvenni a lépést a Red Bull-lal. Az év közepén úgy tűnt megtalálták a helyes irányt, ám Brazíliában meglepően rosszul teljesítettek. Arra a kérdésre, hogy Alonso motivált tudna-e maradni ha a brit versenyző helyzetében lenne, így válaszolt:

    „Nehéz megmondani. Különböző a személyiségünk és a motivációnk. Lewis (Hamilton) mindig koncentrált és versenyképes maradt, még akkor is, ha nem volt jó csomag alatta. Ezt nagyon jól csinálja. Ugyan nem volt sok ilyen periódusa, de mindig magas szinten teljesített. Most sem az övé a legjobb autó, hiszen a Red Bull dominál, de mindig küzd. Üldözi Pérezt az egyéni tabella második helyéért, és sosem adja fel. Mindannyiunkat motivál az, hogy Lewis ennyi bajnoki címmel a háta mögött még mindig éhes a sikerre” – nyilatkozta Alonso.

  • Le tudná Alonso győzni Verstappent, ha csapattársak lennének?

    Le tudná Alonso győzni Verstappent, ha csapattársak lennének?

    A Ferrari és a Williams korábbi csapatmenedzsere szerint, ha Fernando Alonso és Max Verstappen egy csapatban lennének, egyértelmű ki lenne a jobb.

    A Mexikói Nagydíj után szinte lángoltak azok a pletykák, amik a kétszeres világbajnokot jövőre a Red Bullhoz jósolták. Mindezt Albert Fabrega sejtelmes üzenetéből szűrték le, aki annyit írt, hogy olyan pletykát hallott, amit nem akar elhinni.

    Az Aston Martin eladásán, Carlos Sainz csapatváltásán és a kétszeres világbajnok visszavonulásán át minden előkerült. Viszont a legnépszerűbb teória egyértelműen az Alonso-Red Bull házasság volt. Szinte már mindenki eljátszott azzal a gondolattal, hogy a 42 éves versenyző Sergio Pérez helyére ül jövőre, és a hollanddal együtt uralják a mezőnyt. Viszont az érintettek nem is tudtak a dologról, sőt mindkét felet felháborították a pletykák.

    Alonso Brazíliában dühösen elmondta, következményei lesznek ennek, míg Marko egyenesen a spanyolt vádolta azzal, hogy ő kezdte terjeszteni a híreket. Albert Fabrega nyilvánosan bocsánatot kért, holott már azelőtt jelezte, hogy semelyik versenyzőhöz sem köthető az, amit hallott.

    Beköszöntek a „következmények”? Bocsánatot kért az Alonso-pletyka kirobbantója

    Peter Windsor szerint hiába várják a rajongók, hogy a kétszeres világbajnok a Red Bullba szerződjön, minden bizonnyal ez nem fog bekövetkezni.

    „A Red Bullnak lehetősége lett volna Alonsót leszerződtetni, mikor elhagyta a Ferrarit. Alonso nagyon magabiztosan várta azt a bizonyos hívást, viszont a telefon nem csörrent meg. Ahogy én tudom, Marko és Horner úgy gondolta, Alonso eléggé megosztaná a csapatot. Nem ezt akarják Verstappen mellé, nekik olyan versenyzőre van szükségük, aki engedelmes, elfogadja a második versenyzői státuszt és nem ingatja meg a hajót. Sergio Pérezzel ez mondhatni megvan.”

    A szakértővé vált ausztrál mindig is csodálta a spanyol világbajnokot és szeretné, ha topcsapatnál versenyezne. Ám szerinte ez egyhamar nem fog bekövetkezni. Felmerült a kérdés, vajon Alonso képes lenne legyőzni Verstappent, ha csapattársak lennének és ugyanolyan lehetőségük adódna?

    „A válasz: nem. Nem csak a kora miatt, de nem hiszem, hogy technikailag olyan jó lenne egy körön, mint Max. Nem hinném, hogy versenykörülmények között képes lenne behozni a hátrányt, még akkor sem, ha e téren valamivel jobb Verstappennél. Max nagyon jól használja az összes változót, és persze Fernando is képes erre. Ám ő (Alonso) ezt extravagánsabb módon teszi, az autó tetejére állva. Egy kicsit megrázza a konstrukciót, mikor behajt a kanyarba. Valószínűleg jobban megdolgoztatja a gumikat Maxnél, legalábbis én így gondolom. Ugyanúgy, ahogy Pérez egyszer vagy kétszer megverte Maxot, vagy ahogy Massa és Barrichello megverte néha Schumachert, úgy Alonso is időközönként legyőzhetné őt, de egy teljes szezonon át nem.”

  • Alonso: Schumacher ellen könnyebb volt, mint Pérez ellen

    Alonso: Schumacher ellen könnyebb volt, mint Pérez ellen

    Újabb védekezési mesterkurzust mutatott be Brazíliában Fernando Alonso, aki úgy vélte, Sergio Pérezt nehezebb volt maga mögött tartani, mint az egyik legendás csatájában Michael Schumachert.

    A spanyol ezzel megvédte a 3. helyét, noha az utolsó körben átmenetileg már elbukta a pozíciót, és a célvonalon is kevesebb, mint egy tizedmásodperccel hamarabb jött át a Red Bullnál.

    Karrierje korai szakaszában, a 2005-ös imolai versenyen hasonlóan pazar védekezést mutatott be Michael Schumacher ellen, aki bő 10 körön át a nyakában loholt, de Alonso keze nem remegett meg, és a fiatal spanyol lényegében ezzel a teljesítménnyel betonozta be a helyét végleg a sportág élmenői között.

    Alonso a hivatalos sajtótájékoztatón kijelentette, hogy a hétszeres világbajnok elleni csatát könnyebbnek érezte, mint a Pérez ellenit.

    Verstappen annyira figyelte az Alonso-Pérez csatát, hogy majdnem baj lett belőle

    „2005-ben könnyebb volt a DRS nélkül. Most kicsit más vele, másként is kell használni a lehetőségeket. A gumik kezelése szintén más, mint akkoriban, amikor szinte végig ki lehetett taposni belőlük, ami bennük volt” – nyilatkozta Alonso, aki elismerte, hogy az állítható hátsó szárny azért neki is segítséget jelentett.

    „DRS nélkül akkoriban nem tudtunk volna visszatámadni, most pedig adódott rá egy esélyem. Azért vezették be, hogy javítson a látványosságon, a brazil verseny jó példa lett erre.”

    Azt csak mi tesszük hozzá, hogy az imolai pályán kevésbé voltak jók az előzési lehetőségek a régi, rövidebb és szűk célegyenesben, mint Interlagosban bármikor. A Ferrari a 2005-ös idényben többnyire szenvedett, és a csapat számára máig rejtély, hogy a futamon Schumacher tempója mitől javult fel hirtelen brutálisan erős szintre.

  • Alonso szerint a brazil verseny megmutatta, miért hasznos a DRS

    Alonso szerint a brazil verseny megmutatta, miért hasznos a DRS

    Fernando Alonso szerint a Sao Pauló-i Nagydíj megmutatta, miért hasznos a Forma-1 számára a DRS.

    A spanyol világbajnok és a mexikói versenyző csatájáról áradozik az F1-es közösség. A legutóbbi versenyen az Aston Martin feltámadt, és a 42 éves pilóta alternatív íveket választva tartotta maga mögött a DRS távolságban közeledő Sergio Pérezt.

    Az utolsó hajrára a Red Bull versenyzője előzni tudott, és úgy tűnt vége van a dalnak, ám Alonso 21-re lapot húzott és visszavette a harmadik helyet.

    Alonso védekezését a Michael Schumacherrel vívott 2005-ös imolai ikonikus csatájukhoz hasonlították, ami 6 évvel a DRS-rendszer bevezetése előtt zajlott. A sokat kritizált eszköz a spanyol szerint hasznosnak bizonyult, mivel a segítségével tudott Pérez nyakán maradni.

    „Ha 2005-ben elveszítetted a pozíciót, akkor annyi volt, viszlát, nem tudtad visszaszerezni. Viszont így most volt esélyem. A DRS-t azért vezették be, hogy jobb show-t nyújtson, és a legutóbbi verseny jó példa volt erre. Két körrel a vége előtt megelőztek, és még volt esélyem visszavágni, különösen itt, Brazíliában. Szombaton is láthattuk, ha az 1-es kanyarban történ egy nagy előzés, akkor az elszenvedő félnek a 4-es kanyarban van még lehetősége visszatámadni. Ezért látunk mindig szép csatákat itt Interlagosban. Néha az időjárás biztosítja a show-t, de úgy hiszem, hogy eső nélkül is remek versenyzést láthattunk. Van valami ebben a pályában, ami tökéletes lehetőséget ad a Forma-1-nek arra, hogy ragyogjon” – nyilatkozta Alonso.

  • Nemzetközi sajtó: Ez volt Hamilton karrierjének legkínosabb napja

    Nemzetközi sajtó: Ez volt Hamilton karrierjének legkínosabb napja

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen újabb sikeréről, az Aston Martin feltámadásáról, valamint a Mercedes blamájáról írtak az Sao Pauló-i Nagydíj kapcsán.

    Charles Leclerc autójának technikai meghibásodásával és egy rajtbalesettel kezdődött a vasárnapi futam. A törmelékek mennyisége és a korlát helyreállítása miatt még a versenyt is megszakították, ám a holland tempóját és győzelmét semmi sem tudta megingatni. Lando Norrisnak volt egy esélye, mikor megtámadhatta Verstappent, ám a háromszoros világbajnok kivédte az ostromot és ellépett a brit elől. Mindaddig a Mercedes kínosan alul teljesített és hátra felé lépdelt, míg Sergio Pérez és Fernando Alonso nagyszerű versenyzést bemutatva harcolt a harmadik helyért.

    A neves lapok így írtak a tegnapi eseményekről:

    La Gazzetta dello Sport (Olaszország):

    „Alonso fantasztikusan vezetett, és MotoGP-stílus alakult ki közte és Sergio Pérez között az utolsó métereken. Végül Alonso nem adta át a gyeplőt a Red Bull mexikói versenyzőjének, és bemasírozta autóját a harmadik helyre. A kétszeres világbajnok az őrületbe kergette Checót, és nem engedte, hogy kihasználja a DRS adta lehetőségeket. Pérez mindent megpróbált, az utolsó előtti körben előzött, és úgy tűnt ez lesz a döntő pillanat. Ám Alonso visszatért az élre, és ellenált az utolsó támadásnak is. 53 ezredmásodperc választotta el a két autót egymástól a célvonalnál. Bebizonyították, hogy a tehetség nem ismer kort, és Verstappen tényleg az a plusz adalék, aki képes ekkora különbséget létrehozni.”

    BBC (Egyesült Királyság):

    „A 42 éves Alonso továbbra is olyan mércét állít fel, amit nagyon kevesek tudnak elérni. A Sao Pauló-i Nagydíjon ismét rendkívüli teljesítményt nyújtott, amivel megidézte a legnagyobb versenyzőket is. Az év elején is voltak ilyen pillanatai, mikor az Aston Martin versenyképes volt. Sok szempontból ők biztosítják a 2023-as szezon legizgalmasabb történetét. Alonso mesterkurzust tartott, és karrierje egyik legjobb teljesítményét mutatta be. Az évek során volt jó pár ilyen alkalma.”

    Fernando Alonso, Aston Martin
    Fernando Alonso teljestítménye lenyűgözte a szakértőket – Fotó: Aston Martin F1 Team
    Het Laatste Nieuws (Belgium):

    „Ki más, mint Max Verstappen? Megnyerte a brazil versenyt, amit a rajt után nagy bukás rázott meg. Viharos volt a kezdés, ami egy igazán szórakoztató futamnak indult. Norris korán próbált lecsapni Verstappenre, ám a McLaren versenyzője nem tudta megelőzni a világbajnokot, és utána a közelébe sem tudott menni.”

    Daily Mail (Egyesült Királyság):

    „Ez volt Lewis Hamilton karrierjének legkínosabb napja. Nagyobb esélye van arra, hogy megszerezze a nyolcadik bajnoki címet a blackpool-i városi cirkusszal, mint a Mercedesszel. Hamilton elismerte azt, amit már szinte minden idióta lát: nincs esélye arra, hogy a csapat véget vessen a nyomorúságos időszakának idén, jövőre vagy az után. Egyértelmű, hogy ezt mit jelent a bajnoki álmokat dédelgető Hamilton számára. 38 éves, és még két szezon van hátra a szerződéséből.”

  • Alonso a verseny után is brillírozott – tanítani való módon tolta a marketinget

    Alonso a verseny után is brillírozott – tanítani való módon tolta a marketinget

    Fernando Alonso a verseny után is bemutatta, hogy mennyire vág az esze, főleg ha a saját márkájáról van szó.

    Az Aston Martin Brazíliában ismét feltámadt, így a spanyol világbajnok egy nagyszerű csatát mutatott be Sergio Pérezzel. A 42 éves pilóta a megszokottól eltérő kanyaríveket választott, ami biztosította számára, hogy hatékonyabban gyorsítson ki ellenfelénél. A mexikói egy ideig a jól ismert ívekkel próbálkozott, majd ellenfeléhez hasonlóan ő is elkezdett alternatív utakon „járni”. A Red Bull pilótájának sikerült is meglepnie Alonsót, aki ravaszságát előhúzva támadott vissza, és tartotta az utolsó méterekig Pérezt.

    A csatát még Verstappen is élvezettel követte, saját elmondása szerint a pályáról is majdnem lehajtott, ahogy a kivetítőket nézte. Alonso teljesítménye a harmadik helyre repítette a spanyolt, így a Forma-1-es közösség elismerése mellett a trófeát is átvehetett. A pihenőszobába közös képet is csinált az első három helyezett, amit Lando Norris tett ki a közösségi médiás felületeire.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés


    A brit versenyző a következő gondolatsort fogalmazta meg a bejegyzés kapcsán:

    „A két világbajnok és én.”

    Ám Alonso rögtön kapcsolt, és emlékeztette Norrist arra, hogy ő is bajnok lett, mégpedig a spanyol nevével ellátott gokartot használva.

    „3 világbajnok. Ne felejtsd el, hogy nyertél az Fernando Alonso Karttal” – jegyezte meg a 42 éves pilóta.

    Norris 2014-ben nyerte meg az FIA gokart-világbajnokságot az FA kart segítségével. Tavaly piacara dobta a saját márkáját, hogy ezzel is segítsen a tehetséges fiataloknak az autósportos álmuk elérésében.

  • Verstappen annyira figyelte az Alonso-Pérez csatát, hogy majdnem baj lett belőle

    Verstappen annyira figyelte az Alonso-Pérez csatát, hogy majdnem baj lett belőle

    Max Verstappen elárulta, majdnem bajba sodorta magát, miközben Fernando Alonso és Sergio Pérez csatáját nézte.

    A holland versenyző senkitől sem zavartatva nyerte meg a Sao Paulói-i Nagydíjat, bár Lando Norris próbálta megváltoztatni a sorrendet. Egyszer próbálkozott a brit pilóta, de nem járt sikerrel, így a háromszoros világbajnok probléma nélkül zakatolt az újabb győzelem felé.

    Csapattársa és a spanyol bajnok csatája sokkal izgalmasabbnak bizonyult, így a kivetítők segítségével  a 26 éves pilóta is nézte az eseményeket. Saját bevallása szerint annyira figyelte az izgalmas csatát, hogy majdnem kicsúszott a pályáról.

    Videókon Alonso mestermunkája Pérez ellen, ami dobogót ért

    „Az utolsó néhány körben figyeltem, majdnem én is kisodródtam a pályáról, mikor láttam, hogy az egyenesben harcolnak. A 4-es kanyarban kis híján lehajtottam a pályáról, annyira néztem a kivetítőket. Nagyon közel voltak egymáshoz, és az utolsó körökben előzgették egymást. Nagyon szép csata volt” – nyilatkozta a Verstappen.

    A Red Bull világbajnoka hozzátette, sikerült sima versenyt futniuk, így elégedett a teljesítményükkel.

    „Szerencsére jó verseny volt. Jók voltak a rajtok, a stratégiát tekintve is helyesen cselekedtünk, a megfelelő időben álltunk ki a kerékcserékre is. Lando viszonylag jól tudta tartani a lépést, de az etap utolsó 5-10 körében sikerült eltávolodnom tőle.”

  • Videókon Alonso mestermunkája Pérez ellen, ami dobogót ért

    Videókon Alonso mestermunkája Pérez ellen, ami dobogót ért

    A 2023-as Sao Pauló-i Nagydíj valószínűleg hamar a feledés homályába merült volna, ha Fernando Alonso harciassága nem dobja azt fel az utolsó körökben. Íme, hogyan előzte vissza a spanyol Sergio Pérezt a dobogóért.

    Alonso a második rajtot követően már a nyitókörben átvette a harmadik helyet Lewis Hamiltontól, amit hosszú időn át kényelmesen őrzött is, ám a hátrébbról érkező Pérez az utolsó etapra utolérte, és gyorsabb autója, valamint a DRS segítségével körökön át nyomás alatt tartotta.

    A kétszeres világbajnok az ívválasztással és az Aston Martinja elektromos hajtásának beosztásával sokáig ellen tudott állni a támadásnak, ám a 71 körös verseny 70. körében Pérez olyan közel került hozzá a célegyenesben, hogy az 1-es kanyar belső ívén átvette a harmadik helyet, Alonso pedig tehetetlen volt ellene.

    https://twitter.com/kerberos75368/status/1721240950159065528

    A 4-es kanyarban nem is tudott a spanyol meggyőzően visszatámadni, és bár arra lehetett számítani, hogy a Red Bull a tempófölénye révén ellép tőle, az utolsó kör kezdetén Alonso mégis kellően közel tudott maradni Pérezhez ahhoz, hogy az esélyekkel dacolva, a DRS előnyét immár maga mellett tudva a 4-es külső ívén visszaelőzze a mexikóit.

    https://twitter.com/kerberos75368/status/1721241295358681125

    Pérez sem adta fel, és bár az előzéshez ideális féktáv már nem maradt, a kockás zászló felé tartó sprinten még kibújt az Aston Martin szélárnyékából, remélve, hogy előbb ér el a célvonalhoz. 53 ezredmásodperccel azonban a spanyol maradt előrébb, aki ezzel nyolcadik dobogóját szerezte idén, hősies küzdelmével pedig a lelátón és világszerte is kivívta a nézők elismerését.

    https://twitter.com/kerberos75368/status/1721241655972434149

    „A 6-os kanyar után azt gondoltam, hogy elszállt az esélyem – mesélte el saját szemszögéből a történéseket Alonso. – A külső ívre húzódtam, hogy eltérő ívet használjak, de sok gumitörmeléket összeszedtem és vibrálni is kezdett az autó. De meg akartam próbálni, hogy lehet-e még egy kísérletem az 1-es vagy a 4-es kanyarban, ha nagyon későn fékezek. Szerintem ezt ő is érezte, ezért szintén későn fékezett az 1-esben, egy méterrel szélesebben fordult, így pedig megérkezhettem rá a 4-esben. Váratlan volt. Amikor elveszítettem a pozíciót, azt hittem, vége.”

    A vitás pillanatok nélküli csata végén Alonso és Pérez egy öleléssel dolgozta fel a történteket.