Szerk Racingline.hu

Címke: Fernando Alonso

  • Button: Alonso nem viccel, 2020-ban visszatérhet a Forma-1-be

    Button: Alonso nem viccel, 2020-ban visszatérhet a Forma-1-be

    Fernando Alonso vissza fog térni a Forma-1-be, amennyiben a McLaren képes lesz versenyképes autót biztosítani a kétszeres világbajnok számára – állítja Jenson Button.

    Augusztus 14-én érkezett a hivatalos közlemény Alonsótól és a McLarentől, hogy a spanyol versenyző 2019-ben nem vesz részt a száguldó cirkusz küzdelmeiben. Alonso visszavonulása azonban koránt sem biztos, hogy végleges.

    „Tudom, hogy a jövőben sokkal erősebbek lesznek, és ki tudja, talán az lesz a megfelelő pillanat, hogy visszatérjek” – olvasható Alonso nyilatkozata a McLaren 14-én kiadott közleményében.

    Habár Button hasonló körülmények között hagyta el az F1-et két évvel ezelőtt, ő talán soha nem gondolta komolyan a visszatérés lehetőségét. Egy versenyhétvége erejéig azonban beugrott, még 2017-ben helyettesítette az Indy500-at teljesítő Alonsót Monacóban.

    „Mindig egyénfüggő, hogy valaki mikor dönt a Forma-1 elhagyásával. Ugyanazt tette, mint én: nyitva hagyta a kaput, hogy egy év kihagyást követően visszatérjen. Úgy gondolom, ez helyes cselekedet” – mondta Button.

    „Ha a McLaren gyors lesz és futamokat nyer, vissza fog térni a Forma-1-be, határozottan.

    „A világ minden autóversenyzője szeretne győztes autóban ülni Forma-1-ben. Visszavonulsz, mert megunod az utazást és a velejáró stresszt, majd ha az eredmények sem jönnek, nincs értelme tovább maradni.”

    „Ha az autó gyors lesz, biztos vagyok benne, hogy vissza fog térni 2020-ban” – tette hozzá 2009 Forma-1-es világbajnoka.

  • Briatore szerint Alonso elvesztette motivációját

    Briatore szerint Alonso elvesztette motivációját

    Fernando Alonso elhagyja a Forma-1-et, mert elvesztette a motivációját – de visszatérhet.

    Ezek a legújabb fejlemények Flavio Briatore szerint, egyébként az ex-Renault főnök még mindig Alonso menedzsmentjében dolgozik.

    A La Gazzetta dello Sport hasábjain nyilatkozta Briatore, hogy a 37 éves spanyol belefáradt már abba, hogy nem kapott nyerő autót és ezért néz más kategóriák után 2019-től.

    „Neki mindegy, hogy 7. vagy 8.” – mondta Briatore. „Így veszíti el egy versenyző a motivációját. Furcsának találom, hogy a Forma-1-ben nincs hely egy ilyen tehetséges pilótának, mint Fernando.”

    Briatore nem értett egyet Christian Horner azon nyilatkozatával, amelyben azt mondta, hogy nem akarják a topcsapatok Alonsot, mert egy megosztó személyiség.

    „Baráti viszonyban vagyok Christiannal, de szerintem túlizgulta. Ha van csapat, amely nem tudja kezelni a pilótáit, akkor az az ő csapata.” – mondta az olasz. „Pont ezért hagyja el őket Ricciardo.”

    „Fernando vezetett a csapatomban és naggyá tette a Renault-t. Példamutató csapattag volt, remek referencia volt a mérnököknek.” – tette hozzá.

    Egyre többen kezelik tényként, hogy Alonso jövőre az IndyCar-ban fut teljes szezont.

    Briatore erről is beszélt: „Nézzük csak. Először befejezi a szezont a Forma-1-ben és a WEC-ben, és utána megérteném, ha akarna tartani egy kis szünetet.”

    „Ami biztos, hogy még nem jött el az ideje az elköszönésnek. A dolgok gyorsan változnak az F1-ben. Soha ne mondd, hogy soha. Még mindig szeretném látni Fernandot egy Mercedesben vagy Ferrariban.”

  • Hunter-Reay: Alonsonak tetszene az Indy Car világa

    Hunter-Reay: Alonsonak tetszene az Indy Car világa

    A 2012-es Indy Car szezonjának, és a 2014-es Indy 500 győztese, Ryan-Hunter Reay szívesen látná Fernando Alonsot a tengerentúlon rendezett autós szériában. Szerinte a spanyol gyorsan be is tudna illeszkedni az Indy Car mezőnyébe.

    Rengeteget beszélnek arról, hogy a Forma 1 kétszeres spanyol világbajnoka a 2019-es szezontól az Indy Car-ban folytathatja pályafutását, miután Alonso úgy döntött, hogy 17 év után távozik a „száguldó cirkusz” világából. Ryan Hunter-Reay elmondta, hogy ő nem gondolkozna sokat ezzel kapcsolatban Alonso helyében.

    „Azt gondolom, hogy Fernando remek tagja lenne az Indy Car-nak és azt hiszem, hogy nagyon jól érezné magát ebben a mezőnyben,” – mondta Hunter-Reay, aki Alonso csapattársaként versenyzett a 2017-es Indy 500-on.

    „Nekem tetszene ez a lehetőség, ha Fernando helyében lennék.”

    „Csapattársak voltunk az Indy 500-on 2017-ben. Olyannyira vágyik a győzelemre, mint még soha. Az Indy Car egy remek sport, és ha Alonso csatlakozna hozzánk, akkor a sportág tekintélye tovább emelkedne.”

    Ha Alonso csatlakozna a sorozathoz, és teljes szezont futna a McLaren-nel, Hunter-Reay szerint az egy újabb löketet adhatna az Indy Car-nak.

    „Nagyon jó lenne, ha csatlakozna hozzánk. Az Indy Car különlegessége a részvevők közötti színvonalas versenyzésben rejlik.”

    „Soha sem tudhatod azt, hogy ki lesz az adott futamnak a győztese. Idén is rendkívül sokan tudtak futamot nyerni az Indy-ben. Ezért is olyan szoros a bajnokság évről évre.”

    Hunter-Reay bevallotta, hogy nem tud semmi információt mondani az esettel kapcsolatban, ha viszont Alonso és a McLaren az Andretti Autosport-tal együttműködve térne vissza, mint tavaly az Indy 500-on, akkor az amerikai tárt karokkal fogadná a spanyolt.

    „Fogalmam sincs, hogy mi zajlik a színfalak mögött, nem tudom, hogy hol áll jelenleg a McLaren az Indy Car kapcsán,” – tette hozzá.

    „Nagyon jó volt a közös munka a tavalyi Indy 500-on. Kétségtelen, hogy örömmel fogadnám Fernandot Amerikában.”

  • Lowe: Alonso az egyetlen, aki meetinget szervez a mérnökeivel

    Lowe: Alonso az egyetlen, aki meetinget szervez a mérnökeivel

    Miután Fernando Alonso bejelentette, hogy 2019-ben nem indul a Forma-1-ben, számos kollégája, versenyzőtársak és mérnökök nyilatkoztak a spanyol versenyző képességeiről.

    Rob Smedley egyszerűen csak generációja legjobbjának nevezte Alonsót, míg Felipe Massa azt mondta, hogy Alonso mellett többet kellett izzadnia, mint Schumacher csapattársaként.

    Pedro de la Rosa, 107 nagydíjhétvégén induló korábbi Forma-1-es pilóta is a kétszeres világbajnokot méltatta, mondván ő a legjobb versenyző ,akit valaha látott.

    Paddy Lowe, a Williams jelenlegi technikai igazgatója 2007-ben, a McLarennél dolgozott együtt Alonsóval a következőket mondta: „Neki van a legtöbb tartaléka vezetése közben, akivel valaha együtt dolgoztam. Alonso egy vezető egyéniség. Ő az egyetlen, aki versenyző, aki megérkezett a csapathoz és azt mondta, hogy megbeszélést szervez a mérnökökkel. Megtartott egy meetinget 15 mérnöknek. Még soha ezelőtt nem láttam ehhez hasonlót.”

  • A NASCAR prezentációt készített Alonso-nak

    A NASCAR prezentációt készített Alonso-nak

    Fernando Alonso kedden jelentette be visszavonulását és most az a kérdés, melyik szériában folytatja pályafutását a spanyolok kétszeres világbajnoka. A NASCAR azt szeretné, hogy náluk, szóval készítettek is egy PowerPoint prezentációt (amely nyomokban szarkazmust tartalmazhat):

    „Helló, Fernando! Válaszd a NASCAR-t!

    • Akció, dráma, presztízs
    • Fagylaltbár minden hónap első péntekjén
    • Számos Ryan nevű versenyző
    • Minden következmény nélkül az autóba lehet vizelni

    Kedves Fernando! Tisztában vagyunk azzal, hogy a világon minden széria megkeresett, azonban mi készítettünk egy PowerPoint prezentációt, amivel meg szeretnénk győzni téged arról, hogy a NASCAR-t válaszd.

    Régóta nagy rajongóid vagyunk, amilyen nyugodtan és lazán viselkedsz. Ezért gondoljuk, hogy te vagy a mi emberünk.

    A felkészítésről: Ha azt gondolod, 37 évesen már késő belevágni egy ilyen kalandba, mint a NASCAR, tévedsz. A széria egyik legkiválóbb újonca mellé állítunk, így együtt teljesíthetitek az újonc orientációs programot. Megtanítjuk, hogy kezeld a közösségi médiát, és még sok mást.

    Az eligazításról: Nyugtalanít, hogy nem ismersz szakszavakat a NASCAR-ból? Ne aggódj! Rendelkezésedre bocsátunk egy remek kis táblázatot, ez majd segít.

    Az új élményekről: A NASCAR olyan élményeket kínál, melyek a Forma-1-ben nem léteznek, például driftelés a pályán, vagy mormoták elütése.

    Próbáld ki! Gyere a Talladega Superspeedway-re idén ősszel és nézd meg, mi ez az egész! Ingyen szállással várunk (egy használt sátorral), átélhetsz mindent!

    Nem tudsz várni? Ha nem akarod megvárni az őszt, gyere el a Bristol Motor Speedway-re hétvégén az éjszakai versenyre! Megkapod a legjobb helyet a házban!

    Összefoglalva: Bármikor szívesen várunk a NASCAR-ban, Fernando! Megígérjük, hogy tárt karokkal fogadunk. Ne hallgass arra, amit Lewis Hamilton mond.”

  • Alonso már jövő hónapban az IndyCar-ban tesztelhet

    Alonso már jövő hónapban az IndyCar-ban tesztelhet

    Úgy tűnik, Fernando Alonso a Honda motorral hajtott Andretti Autosport Dallara DW12-est már a jövő hónap elején kipróbálhatja, ez lehet az első IndyCar tesztje, amikor az új road aero kittel felszerelt autót vezetheti.

    A RACER több forrásra is hivatkozva azt jelentette, hogy számos időpontot kitűztek már az esetleges tesztre, de ez eddig mindig meghiúsult, azonban valószínű, hogy a kétszeres világbajnok a szeptember 2-i portlandi IndyCar forduló után végre tesztelhet.

    Elvileg a Barber Motorsports Park lesz a kiruccanás helyszíne, mert az IndyCar csak olyan pályába egyezett bele, amin már idén volt verseny, olyanba nem, ami még hátra van, hogy az Andretti ne tudjon a plusz adatokból előnyt kovácsolni, hiszen pilótájuk, Alexander Rossi harcban van a bajnoki címért.

    Alonso még 2017-ben, Leeds-ben, az Alabama-i pályán ismerkedett meg a Verizon IndyCar sorozattal. A spanyol rögtön versenyképes volt a 29-es Hondával az Indianapolis Motor Speedway-en. Miután a héten bejelentette, hogy távozik a Forma-1-ből, belekóstolhat az IndyCar-ba, elsőször a 2018-as, alacsony leszorítóerős aero kittel. Ez lehet az a pont, amikor döntést hoz, hogy az IndyCar-ban folytatja-e.

    A RACER arról értesült, hogy az Andretti és a Harding Racing köt egy olyan megállapodást, hogy a Hardingnál lesznek az Andretti fiatal versenyzői és a McLaren is Alonsoval, egy afféle „B” csapatként.

    Ezt igazolják azok a pletykák, hogy a Harding bázisa, mely az Indianapolis Superspeedway közelében található, az Andretti-McLaren észak-amerikai bázisa lehet.

    Az valószínűtlen, hogy az Andretti-McLaren Honda motorokat használna, annak ellenére, hogy Alonso elvileg egy Andretti –Honda DW12-t tesztel majd. Valószínűleg jövőre inkább Chevrolet motor dobog majd az Andretti-McLarenben. Így az Andretti Autosport maradhatna a Hondával, a McLaren pedig a Chevy-vel léphetne együttműködésbe.

  • Sainz a McLarennél 2019-ben – hivatalos!

    Sainz a McLarennél 2019-ben – hivatalos!

    Többéves szerződést írt alá a McLarennel Carlos Sainz, jelentette be a csapat csütörtök délután.
    Az alábbiakban a McLaren hivatalos kommünikéjének átirata olvasható.

    A McLaren Racing ma megerősíti, hogy Carlos Sainz a 2019-es F1-es szezontól kezdve a csapatnál fog versenyezni. A 23 éves, madridi születésű Carlos többéves szerződést írt alá a csapattal, ahol Fernando Alonso helyére ül be. Carlos jelenleg negyedik szezonját futja az F1-ben, idén pedig egyelőre 30 pontot szerzett és a 11. helyen áll a bajnokságban.
    A Sainz-családot senkinek sem kell bemutatni. Carlos 2011-ben megnyerte a Formula Renault 2.0 NEC-et és ezüstérmet szerzett az Eurocup Formula Renault 2.0-ban. Formula-1-es pályafutását 2015-ben kezdte, miután 2014-ben megnyerte a Formula Renault 3.5-ös szériát.

    „Nagyon izgatottak vagyunk, hogy Carlos versenyzőként csatlakozik a McLarenhez” – nyilatkozta Zak Brown. „Már egy ideje szemmel követjük fejlődését és az egyik legnagyobb tehetségnek tartjuk a jövő fiatal F1-es pilótái közül. Carlos az ifjúság és a tapasztalat tökéletes keverékével érkezik majd Wokingba; habár még csak 23 éves, már az ötödik szezonját fogja taposni 2019-ben, amely idő alatt rengeteg versenytapasztalatot szerzett mind az F1, mind a Renault-val való együttműködés terén. Nem titok, hogy Carlos hatalmas hódolója Fernandónak, így helyénvalónak tartjuk, hogy egy motorsportos körökben legendás névvel rendelkező spanyol váltson egy másikat. Szerintünk remekül beilleszkedik majd a McLarenbe; alig várjuk, hogy az elkövetkező években együtt dolgozhassunk vele.”

    „Végre-valahára bejelenthetem, hogy 2019-től kezdve a McLarennél fogok versenyezni” – kommentálta Sainz az eseményeket. „Már egy ideje fontolgattam ezt a lehetőséget és nagyon izgatottan várom a karrierem következő fejezetét. Amióta az eszemet tudom, a McLarennek drukkoltam: kikerülhetetlen része a sport hihetetlen örökségének, a McLarennél versenyző pilóták pedig az F1 hősei közé tartoznak. Természetesen Fernando is egy közülük, ezért nagyon különleges érzés, hogy következő generációs spanyol versenyzőként én vehetem át a helyét egy McLaren volánja mögött. Végezetük szeretném mindenkinek megköszönni a McLarennél, amiért lehetőséget nyújtanak nekem egy gyerekkori álmom megvalósítására. Alig várom, hogy részt vehessen a csapat hosszútávú terveiben, amivel a sikerek útjára történő visszajutást célozzák meg.”

    Amint eljött az ideje, a McLaren bejelenti teljes 2019-es pilótafelállását.

  • Günther: Fernando Alonso a példaképem

    Günther: Fernando Alonso a példaképem

    A Formula 2-ben vitézkedő Arden csapat pilótája Maximilian Günther lehet a német autosport következő tehetsége.

    A most 21 éves oberstdorfi születésű versenyző 2007-ben kezdett el gokartozni, majd négy évvel később váltott forma autókra. Első évében rögtön második is lett a Formula BMW-ben, majd az ADAC Formel Masters sorozatra váltott, ahol két év alatt két bajnoki második helyet szerzett.

    2015-ben mutatkozott be a Forma-3-as Európa Bajnokságban, ahol egy évvel később egy újabb második helyett szerzett, Lance Stroll mögött. Tavaly pedig a bajnokság harmadik helyén végzett.

    2018-ra leigazolta őt a Formula 2-es Arden csapat, ezzel pedig 2016 után ő lett az első német pilóta a Forma-1 előszobájában, és Silverstone-ban megszerezte az első sikerét a sorozatban.

    Ezenkívül pedig még az idei év elején részt vehetett a Formula E újonc tesztjén a Dragon csapat jóvoltából.

    Günther még a Hungaroringen állt a rendelkezésünkre, akivel beszéltünk többek között a német utánpótlásól, magáról a német autósport helyzetéről, a példaképéről és a Formula E-ről is.

     A Formula 3-ból érkeztél a Formula 2-be. Mi a különbség a két sorozat között?

    Maximilian Günther: A Formula 3 is egy elég izgalmas sorozat, nagy leszorító erő jellemző az autókra, míg a Formula 2-es autók sokkal nagyobbak, a fékek sokkal erősebbek, emiatt jóval később tudunk fékezni. A versenyek ugyanolyak, itt is iszonyatosan oda kell figyelned, ráadásul az F2-es autók sokkal de sokkal nagyobb teljesítményre is képesek, a 620 lóerőnek köszönhetően. Ugyan egy F1-es autó közelébe se érhetnek, de így is nagyon élvezetes ezeket vezetni.

    2016-ban Lance Stroll ellen harcoltál. Mit gondolsz, jó az, ha egy versenyző kihagyja a Formula 2-t, vagy ez a sorozat mindenképp szükséges a fejlődéshez?

    M.G.: A Formula 2 mindenképpen egy jó felkészülést jelent a Forma-1-re, így az én esetemben természetesen az F2 volt a megfelelő lépés, ezt a lehetőséget a BWT teremtette meg nekem. Tehát mindenképp fontos a Forma-2, mert enélkül sokkal kevésbé felkészültebben lehet bekerülni a Forma-1-be.

    Két év után te vagy az első német pilóta az F2\GP2-ben. Hogy látod most a német utánpótlást?

    M.G.: Nehéz azt látni, hogy egyetlen versenyző van a Formula 2-ben, illetve a GP3-ban és az F3-ban is kevés versenyző van. A német, mint motorsport nemzet soha nem volt még ilyen mélyen, tehát eléggé elszomorító a helyzet. Saját magunkra kell koncentrálnunk.

    Gyerekként ki volt a példaképed?

    M.G.: Fernando Alonso

    Miért?

    M.G.: Ő egy nagyon komplett autóversenyző, nagyon nagyon jó képességekkel rendelkezik, piszkosul gyors. A versenyeken rendkívül intelligens, nem ismer kompromisszumot és remek előzéseket szokott bemutatni. Mindig pontosa tudja mit kell csinálni.

    A Forma-1-es Német Nagydíj jövője eléggé bizonytalan. Mit jelent a Forma-1 a német embereknek?

    M.G.: Németországban a labdarúgás teljes mértékben az első számú sport. Hosszú ideje nem volt ilyen csekély érdeklődés a Forma-1 meg a motorsport iránt. Remélem, hogy Hockenheimet vagy a Német Nagydíjat sikerül megtartani, mert ez nagyon fontos lenne a német motorsportnak, de ez most nem túl valószínű és ez szomorú.

    Melyik pályákon tudnád elképzelni a Forma-1-es Német Nagydíjat?

    M.G.: Hockenheimring, Nürburgring. Természetesen vannak még kiváló pályák, de csak ezen a kettőn van lehetőség F1-es versenyeket rendezni, így ezeket mondanám.

    Van már tapasztalatod Formula E autóval is. Mit gondolsz, a jövőben a Formula E legyőzheti a Forma-1-et?

    M.G.: Szerintem igen, ez megtörténhet. A Forma-1 még jelenleg a királykategória komoly vetélytárs nélkül, de a Formula E folyamatosan növekszik, teljes mértékben ezé a sorozaté a jövő. Egy nagyon modern versenysorozatról van szó, ezért nagyon izgalmas volt, hogy ott lehettem, büszke vagyok erre. Szerintem az elektromos motoroké a jövő, amit az emberek nem igazán szeretnek, de mégis a legtöbb széria az elkövetkezendő években efelé indulhat el.

  • Räikkönen sziporkázik az Instagramon!

    Räikkönen sziporkázik az Instagramon!

    Fernando Alonso tegnap bejelentette, hogy év végén távozik a Forma-1-ből. A spanyol versenyző a 2001-es szezonnyitón, Melbourne-ben debütált a Forma-1-ben, három másik versenyzőtársával együtt.

    A Forma-1 hivatalos Instagram oldalán pedig közzé tettek egy csoportképet a 2001-es mezőnyről, azzal a kérdéssel, hogy ki tudja megnevezni azokat a versenyzőket, akik akkor épp első F1-es versenyükre készültek?

    Az egyik ilyen Kimi Räikkönen volt, a finn versenyző pedig lényegre törően kommentelt is a poszthoz: „Igen, középen.” – írta a finn, saját magára célozva. 😀

    Update: A finn versenyző valójában egy kommentelőnek válaszolt (tehát olvassa a kommenteket 😀 ), aki nem találta őt a képen és megkérdezte, hol van. /Mivel Räikkönent követjük Instagramon, a kommentelőt nem, így az insta nekünk Kimi reakcióját emelte ki, nem láttuk az előzményt a rengeteg reakció között/

    Räikkönen

  • Carlos Sainz érkezhet Alonso helyére a McLarenhez!

    Carlos Sainz érkezhet Alonso helyére a McLarenhez!

    Az ESPN szerint a McLaren a héten bejelentheti Carlos Sainz leigazolását Fernando Alonso helyére, így Pierre Gasly akár jövőre a Red Bullnál köthet ki. Kedden a McLaren is megerősítette, hogy 2018 végén Alonso felhagy a Forma-1-es versenyzéssel, ezzel pontot tett a hónapok óta folyó találgatásokra, a jövőjével kapcsolatban. A csapat ugyanakkor Alonso várható kilépése miatt párhuzamosan egyeztetett Sainzzal és Daniel Ricciardoval is az egyik 2019-es versenyülésükre.

    A megegyezés Ricciardoval nem sikerült, hiszen jó egy hete az ausztrál pilóta nagy meglepetést okozott azzal, hogy jövőre a Renaulthoz igazolt Sainz helyére, így Nico Hülkenberg lesz a csapattársa. Az ifjabb spanyol pilóta viszont amúgy is kölcsönben volt a Red Bulltól, és nem sikerült neki a Toro Rossóból az anyacsapat egyik versenyülésébe ugrania.

    Ricciardo váratlan lelépésével Sainz és Gasly került előtérbe. Az ESPN kiderítette azonban, hogy két éves szerződést jelenthetnek be hamarosan a McLarennél, akár még a mai napon. Így megtörténhet az, hogy Gasly lehet Max Verstappen csapattársa 2019-ben.

    Sainz 2019-es csapattársának a kiléte azonban jelenleg egyáltalán nem tisztázott. Amennyiben dobják az alul teljesítő Stoffel Vandoorne-t, az ifjú Lando Norris kaphat esélyt. Norris elég hamar reagált is egy érdekes Twitter üzenet formájában az Alonso körüli hírekre egy gif formájában, és annyit írt csak mellé, hogy: „Érdekes.”

    Az biztos, hogy Ricciardo váltása adott egy komoly lökést a pilótapiaci keringésnek, ahogy az is, hogy Lawrence Stroll átvette a Force Indiát, és jövőre feltehetően átrakja a fiát oda a Williamstől. Ez a lépés pedig azt jelentheti, hogy Esteban Ocon vagy Sergio Perez lehet az, aki nézhet új csapat után a következő szezonra…

    [poll id=”80″]