Szerk Racingline.hu

Címke: Fernando Alonso

  • Alonso ha vissza is térne az F1-be, nem a közeljövőben fog

    Alonso ha vissza is térne az F1-be, nem a közeljövőben fog

    Fernando Alonso elárulta, hogy rövidtávon nem gondolkodik egy esetleges F1-es visszatérésben.

    A spanyol jelenleg is elfoglalt, hiszen egy marokkói rallyversenyre készül. Legutóbb pedig a Grid nevű videójáték bemutatóján nyilatkozott, melynek ő a tanácsadója.

    „A Dakarról a következő, marokkói versenyemen fogok dönteni” – mondta.

    A legendás rallyverseny mellett természetesen mindig kérdezik a Forma-1-ről is: „Nem tervezek visszatérni a közeljövőben. Tavaly azért távoztam, hogy kivegyek egy kis szünetet 18 évnyi versengés után a legmagasabb szinten, mely teljes elköteleződést kívánt. 365 napnyit, de most tudok egy kicsit lélegezni. Ha eléget voltam már szabad levegőn, elgondolkozom, visszatérjek-e.”

  • Flavio Briatore berágott Christian Hornerre

    Flavio Briatore berágott Christian Hornerre

    Flavio Briatore megharagudott Christian Hornerre, mert a brit csapatfőnök nemrég Fernando Alonso-t kritizálta.

    A spanyol pilóta visszatérése a Formula 1-be, szinte mindennapos téma, nem egy résztvevő véleményét kérdezték már meg erről az elmúlt időszakban. Vannak akik örülnének a kétszeres világbajnoknak, vannak akik szerint ha már így döntött Alonso, akkor el kellene ezt fogadni és tovább kellene lépni. A Red Bull csapatfőnökét ostorozták legutóbb ezzel a témával, aki csak annyit mondott: ha visszatér Alonso, akkor vele együtt a káosz is fel fog tűnni.

    ,,Hallottam, hogy Horner nemrég negatív dolgokat mondott Alonsoról, ez egyszerűen hihetetlen. Anno én voltam az, aki elintézte, hogy ez a csapat Renault motorokat kapjon. Nem tudom elviselni, hogy egy olyan ember, mint Horner, ilyen rossz dolgokat mondjon, Fernandoról. Fernando nemcsak, hogy jó versenyző, de remek csapatjátékos is. A McLaren és a Honda, egyszerűen csak nem illettek össze, nos igen, ez néha benne van a pakliban.” -kelt ki magából az olasz menedzser, aki még mindig a spanyol karrierjét egyengeti.

    Ugyanakkor Briatore elismerte, hogy a Red Bull és a Honda nagyon jó párost alkotnak.

    ,,Ezért a Red Bull érdemel elismerést, még nincsenek harcban a bajnoki címért, ám hamarosan már ők is bele fognak szólni a trófeáért folytatott küzdelembe. Ugyanakkor ez nem azt jelenti, hogy ilyen hangnemben beszélhetnek egy másik versenyzőről. Őszintén szólva a Red Bullnak nincs joga ilyet mondani, főleg annak tükrében, hogy ők, hogy bánnak a pilótáikkal.” – szúrt oda az osztrákoknak Briatore.

  • Alonso remek munkát végzett első ralis versenyén

    Alonso remek munkát végzett első ralis versenyén

    Túl van élete első rali versenyén a kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso, és a teljesítményével olyan nagy sportági legendákat is lenyűgözött, mint az idősebb Carlos Sainz.

    A napokban rendezték meg Dél-Afrikában a Lichtenburg 400 nevezetű rali versenyt, amelyen részt vett Fernando Alonso is egy Toyotával. Noha voltak a verseny során nehézségei, mégis meg tudott győzni néhány embert.

    „Apám azt mondta, hogy remekül teljesített. Azt is elmondta, hogy meglepte őt. Ami pedig a problémáit illeti, ezek mindig megtörténnek. Apám is sokszor került ilyen helyzetbe a karrierje során, ez a rali része.” – nyilatkozta a rali legenda fia, Carlos Sainz Jr.

  • Alonso felborult és egy madárrajjal is találkozott

    Alonso felborult és egy madárrajjal is találkozott

    Fernando Alonso első éles tereprali versenyén indult Dél-Afrikában egy Toyota Hilux-szal, ám nem lett ma értékelhető eredménye, mert felborult autójával.

    Alonso és navigátora, Marc Coma sértetlenül megúszták az esetet és folytatni is tudták a versenyt, de nem értékelték őket az elvesztegetett idő miatt.

    Ez az első szakasza volt a versenynek Alonso pedig 23 kilométer után borult fel, ezzel be is tört a Toyota szélvédője. Az üveg maradékát kirúgták, így szemüvegben fejezték be a szakaszt.

    A szervezők megengedték nekik, hogy a második szakaszt 15 perccel a mezőny előtt kezdjék meg, hogy tapasztalatot gyűjthessenek egy későbbi, esetleges Dakar ralis indulásukhoz.

    Azonban a második szakasz ötödik kilométerénél Alonsoék egy madárrajjal találkoztak össze, így az első szakasz után helyrehozott szélvédő ismét megsérült.
    A hátralévő 185 kilométeren át Coma tartotta a helyén a szélvédőt.

    Mindezek ellenére, a Toyota csapat egyik tagja pozitívnak minősítette a napot, mivel az első szakaszon történt borulás előtt Alonso a harmadik helyen haladt.

  • Alonso jó lehetőségnek nevezte a visszatérésre a 2021-es szabályváltozásokat

    Alonso jó lehetőségnek nevezte a visszatérésre a 2021-es szabályváltozásokat

    Fernando Alonso elismerte, hogy a 2021-es szabályváltoztatások akár vissza is csábíthatják a Forma-1-be.

    A királykategóriából tavaly év végén távozó spanyol most újra jelen van egy F1-es futamhétvégén, hiszen a monzai Olasz Nagydíjon a McLarennél vendégeskedik. A kétszeres világbajnokot ennek megfelelően bombázták is a kérdésekkel, melyek mi másról szóltak volna, ha nem a jövőjéről.

    Az Indy500 megnyerése továbbra is komoly cél, hiszen ezzel meglenne a tripla korona. Nem ez azonban az egyetlen, hiszen egy 2020-as Dakar Rally is kinéz a spanyolnak. A Monzában nyilatkozottak alapján pedig megtudtuk, hogy az F1 sincs elfelejtve.

    „Még van dolgom a Forma-1-en kívüli kihívásokkal, még befejezetlenek. Az Indy500 ilyen, de van más is” – mondta a Sky Sportsnak. „A 2021-es szabályváltozások felrázhatják a sportot, és egy teljesen más Forma-1-ünk lehet, mint amilyen most van. Az okok, melyek miatt távoztam továbbra is jelen vannak. Egy csapat ugye tisztán dominál, és túl kiszámíthatók a versenyek. De ez 2021-ben megváltozhat, ez pedig egy jó lehetőség lehet. Bármely más sport kiszámíthatatlanabb az F1-nél, a MotoGP és az IndyCar sokkal. Szerintem viszont az új szabályokkal kiegyenlítődhet a mezőny, és több opció lehet. Egy rossz dolog van: a 22 versenyes naptár. Öregszem!”

  • Vettel szerint miért is ne maradhatna hosszabb távon a Ferrarival?

    Vettel szerint miért is ne maradhatna hosszabb távon a Ferrarival?

    Sebastian Vettel akár a 2020-ig tartó szerződését követően is maradhat a Ferrarinál. Nehéz időszaka van a négyszeres világbajnoknak, hiszen elvesztette a befolyásos olasz média bizalmát, sőt a kiemelt státusza is veszélybe került Maranellóban. Charles Leclerc, aki meg nyert a múlt hétvégén bizonyosan nem megy sehova. Szerdán az Olasz Nagydíj előtti ünnepségen Milánóban legalábbis a 21 éves pilóta ezt mondta:

    „A Ferrarinál látom magamat még öt évig, és világbajnokként.”

    Az utcai bemutatón számos korábbi Scuderia pilóta megjelent, így olyanok mint Eddie Irvine, Jean Alesi vagy Alain Prost, de még Luca di Montezemolo, a volt elnökük is megjelent. Ő erről így beszélt:

    „Hogy meghívtak? Nagy megtiszteltetésnek érzem, de ez nem jelenti azt, hogy visszatérnek a múltba. Leclerc pedig olyan, mint a fiatal Lauda, gyorsan tanul a hibáiból.”

    Alesi hozzátette:

    „Egyértelmű, Charlesé a jövő a Ferrarinál.”

    Fernando Alonso hiánya érződött ugyan, de mentségére szóljon, hogy Lengyelországban volt tesztelni a Dakar ralira, és a rajongói fel voltak háborodva azon is, hogy a rendezvény hivatalos poszterén csak nagyon kicsiben ábrázolták a hősüket.

    Chase Carey és Jean Todt viszont a helyszínen voltak, és ha már így esett, be is jelentették, hogy újabb 5 évvel hosszabbodik meg az Olasz Nagydíj szerződése, erről előbbi így beszélt:

    „22 versenyünk van, de csak egy Monzánk és egy ilyen olasz közönségünk.”

    Az olasz nézősereg persze próbálja elemezni a Ferrari épp aktuális helyzetét, de Vettel elárulta, hogy továbbra is ő a főszereplő:

    „Nagyon fontos, hogy mindannyian együtt dolgozzunk, különösen az autó fejlesztésén. Charles erősebb volt Spában, és ugyan nyilvánvalóan nem szeretem, de örülnék neki, ha a helyzet Monzában fordítva lenne. Nagyon gyors, és mindig van mit tanulni.”

    Amikor megkérték, hogy ígérje meg a vasárnapi Ferrari győzelmet, a német így felelt:

    „Németként nem szokás ígérgetni, de örülök, hogy itt lehetek, otthon érzem magamat, ez egy igazi család. Aztán, hogy folytatom-e mindezt? Miért is ne?!”

    Mattia Binotto csapatfőnök is biztos benne, hogy a Ferrari folytathatja a spa-i remeklését, és hasonló eredményt vár Monzában is. A bajnoki címmel kapcsolatban viszont már a korábbi elnök Montezemolo válaszolt:

    „Ebben a sportban soha ne mond azt, hogy soha.”

  • De la Rosa: Alonso nem tér vissza 2020-ban

    De la Rosa: Alonso nem tér vissza 2020-ban

    Pedro de la Rosa szerint Fernando Alonso nem lesz 2020-ban az F1-es mezőny tagja. A spanyol újra felkerült a radarra, sőt Monzában egyeztetni fog a McLaren elöljáróival a jövőjével kapcsolatban. Feltehetően ez a két fél között azonban inkább a McLaren 2020-as IndyCar és Indy 500 projektet érinti majd, hiszen a csapat bejelentette már a jövő évi F1-es párosát, és nem változtatnak, tehát Lando Norris és Carlos Sainz lesznek azok.

    De la Rosa a McLarennél és a Ferrarinál is szorosan együttműködött Alonsoval, most a Cadena Sernek beszélt a helyzetről:

    „Azt hiszem, hogy már csak nagyon kevés lehetőség adott arra, hogy Fernando visszatérjen a Forma-1-be. Az sem igaz, hogy nincs erre esély, mert nem tudjuk, hogy Vettel vagy mások lépnek-e esetleg, így az igazság az, hogy 2020-ról beszélni elég bonyolult. Először is: Fernando ezt nem akarja. Azt hiszem, hogy idén már csak a Dakarra akar koncentrálni. Másrészt pedig nem tudom, hogy minőségi versenyüléshez juthat-e még. Ez az igazság.”

    2021-re azonban de la Rosa szerint mát lehetnek majd lehetőségek:

    „2021? Nos, nem hinném, hogy akkor nem a világ egyik legjobb pilótája lenne majd. Szigorúan külső szemlélőként azt kívánom, hogy térjen vissza. Szerintem ő úgy lehet vele, hogy nem hagyhatja addig abba, amíg nem nyer újra egy világbajnoki címet.”

  • Alonso ott lesz az Olasz Nagydíjon, akár Norris helyetteseként is!

    Alonso ott lesz az Olasz Nagydíjon, akár Norris helyetteseként is!

    Fernando Alonso visszatér Olaszországban a Forma-1 paddockba, és a McLaren elismerte, hogy akár beugró is lehet Lando Norris helyett, ha a brit pilótának a lábsérülése rosszabbodna.

    Norris a nyári szünetben sérült meg futás közben, és még sínben is volt a lába, hogy javuljon a helyzet. A fájdalom végül alábbhagyott, és indulhatott az elmúlt hétvégén Belgiumban. A McLaren ugyanakkor riadóztatta Szergej Szirotkint, aki vész esetén beugorhatott volna, de Andreas Seidl csapatfőnök elárulta, hogy más lehetőségük is lenne, akár Alonso is, amennyiben Norris nem volna alkalmas a versenyzésre:

    „Lando készen állt a versenyzésre, de a helyettese Szergej Szirotkin lett volna. Ez már egy másik helyzet, ha tudjuk előre, akkor alternatívákat keresünk. Persze erről még egyeztetnünk kell, mielőtt egy ilyen helyzet előáll. A tartalékpilótánk Szergej, tehát készen van a versenyülése meg ilyesmi, valamint felkészítettük szimulátorban is.”

    Arról, hogy Alonso akár komolyan is szóra jöhet jelöltként, miközben a csapattal való kapcsolata is kérdőjeles, Seidl így válaszolt:

    „Nem tudom pontosan, hogy mi van a szerződésében, de továbbra is a McLarenhez tartozik. Zak Brown továbbra is sokszor egyeztet vele, akár más programokkal kapcsolatban is, ebben biztos vagyok. Ha előállna egy fentebb vázolt helyzet, akár lenne erről is egyeztetés.”

    Alonso monzai látogatása a McLarennel alapvetően azonban nem arról szól, hogy elvárnának tőle valami eredményt, Seidl így zárta a beszélgetést:

    „Márka nagykövetünkként látogat meg minket.”

  • Pagenaud szerint nem Alonso lesz a következő, aki megszerzi a tripla koronát

    Pagenaud szerint nem Alonso lesz a következő, aki megszerzi a tripla koronát

    Az idei Indy500 győztese Simon Pagenaud úgy véli, hogy Juan Pablo Montoyának nagyobb esélye van jelenleg a tripla korona megszerzésére, mint Fernando Alonsonak.

    Miután nem lett meg a spanyol számára a harmadik Forma-1-es világbajnoki címet, így új motivációt keresett magának, ami pedig a tripla korona megszerzése lett. Ehhez már csak egy lépés hiányzik, ugyanis Monacóban és Le Mans-ban is többször tudott már diadalmaskodni, ám az Indinapolis-i 500 mérföldesen a két eddigi próbálkozásából egyszer sem.

    Nem csak Alonso az egyetlen, akinek már csak egy cím kell a koronához, ugyanis Juan Pablo Montoya már rendelkezik Monacói és Indy500-as győzelemmel is, így már csak a 24 órás siker hiányzik neki. Idén ráadásul már az LMP2-ben megízlelhette ezt a legendást versenyt.

    Az idei Indy500 győztese Simon Pagenaud inkább a kolumbiaira tenné a pénzét.

    „Valószínűbb, hogy Montoya sokkal hamarabb megszerzi a tripla koronát, mint Alonso, mivel Juan Pablo teljes sportautós karriert teljesít most, amiben jól is megy. A sebessége semmit nem kopott, és elég nyitott is. Bármelyik autóba is ültetik be, rögtön versenyképes lesz vele. Biztos vagyok benne, hogy ha a megfelelő helyzetben lenne, akkor megszerezné a tripla koronát, és szerintem meg is fogja.” – kezdte.

    „Fernandonak sokkal többet kell tanulnia, a legjobb motorra, megfelelő csapattársakra van szüksége, így az ő sikere sokkal összetettebb.” – zárta a francia klasszis.

  • Alonso első Dakar tesztjéről: Eddig jó

    Alonso első Dakar tesztjéről: Eddig jó

    A napokban vált biztossá, hogy Fernando Alonso tényleg elkötelezte magát a Dakar iránt, és a Toyotával meg is kezdi a felkészülést a legendás rallyversenyre.

    A spanyol már bele is vágott, és most is éppen tesztel, egész pontosan egy négynapos edzésen vesz részt Namíbiában, augusztus 20-23 között.

    A Forma-1 kétszeres világbajnoka az első benyomásairól beszélt a Motorsport.comnak, valamint arról, hogy min lepődött meg, miközben leküzdötte a hatalmas homokdűnéket, köztük a hírhedt 7-es dűnét, aminek magassága a 380 métert is meghaladja.

    „Elsőre ijesztőnek tűnt” – mesélte. „Egy ilyen emelkedőt nagy tisztelettel kell megközelíteni. Fejlett technikát igényel, amit én még nem sajátítottam el. Párszor ki is kellett húzni a bajból.”

    „Az érzés valódi, mert az eddigi tesztek nagyon kontrolláltan zajlottak le. A csapatom hatalmas tapasztalatának köszönhetően pedig mindig tudtuk, mi vár rám pontosan. Először menni tanulok meg, utána futni. Kis lépésekben fejlődök és nyerek önbizalmat, minden menet után csökken a félelem. Eddig jó.”

    A következő kihívás Alonsóra szeptember közepén vár, a dél-afrikai Harrismith 400 alkalmával.