Címke: Fernando Alonso

  • Alonso kész rá, hogy F1-es futamot nyerjen 2021-ben, de vajon hogyan?

    Alonso kész rá, hogy F1-es futamot nyerjen 2021-ben, de vajon hogyan?

    Fernando Alonso úgy érzi, hogy „friss” és „készen áll” arra, hogy 2021-ben visszatérjen a Forma-1-es mezőnybe.

    2019 volt az első szezon, amiben a spanyol versenyző már nem vett részt, mert visszavonult, de ezt úgy tette, hogy nyitva hagyta azon kérdést, hogy vissza fog-e még térni a jövőben. Erre pedig 2021-ben lát esélyt.

    „Nem végeztem még az F1-gyel.” – mondta a kétszeres világbajnok a spanyol sajtónak. „2021 jó lehetőség és én frissnek és késznek érzem most magam. Ez olyasmi, amit meg fogok próbálni.”

    Alonso a 2021-es szezon kezdetén 39 éves lesz, de nem gondolja magát túl öregnek.

    „Nem hinném. Most, tankolásos kiállások nélkül a versenyek nem túl megerőltetőek.” – véli Alonso. „Hét-nyolc másodperccel lassabb vagy vasárnap, mint szombaton. Az új 18 colos gumik is változtatnak majd a vezetésen, ezt mindenkinek tanulnia kell majd.”

    Az esetleges visszatérése kapcsán pedig azt mondta, hogy az egyéb kihívások, melyeket kipróbált F1-es visszavonulása óta, jobban inspirálják őt.

    „Az F1 egy befejezetlen ügy, mivel az emberek azt gondolják, hogy többet érdemeltem volna, főleg az utóbbi években.”

    „A múzeumomban van sok trófea, de egy sincs, ami F1-es és az utóbbi időkből lenne, és ez egy kicsit furcsa.”

    Sokan persze magát Alonsót hibáztatják a sorsáért, mondván sok rossz döntést hozott karrierjével kapcsolatban.

    Azonban a spanyol versenyző elismeri, hogy nem lesz egyszerű visszatérnie jövőre és jó csapatot találnia.

    „Az egyetlen probléma az új szabályokkal, hogy egyes csapatok máshogy értelmezik azokat, mint a többiek.” – mondta Alonso. „Csatlakozhat az ember egy csapathoz, ami nyerő most, de ha hibáznak a szabályok kapcsán, az emberek azt fogják mondani, hogy én megint rossz döntést hoztam.”

    Elismeri, hogy sok találkozója volt a múltban a Red Bullal, és arról is érdeklődött, hogy potenciális jelölt lehet-e egy Mercedes ülésre.

    „Sok éve dominálnak és erős a csapatuk. Meglátjuk majd, mit csinálnak.”

    „Ha visszatérek, kész leszek arra, hogy erősebben térjek vissza és ha megfelelő helyen leszek, nyerni fogok. Nagyon magabiztos vagyok, hogy ha minden jól megy akkor nyernem kell.” – mondja Alonso határozottan.

    „A vezetés az egyetlen dolog az életben, amiről tudom, hogy jól tudom csinálni.”

  • Alonso elmondása szerint Hamiltonnak is vannak gyengeségei

    Alonso elmondása szerint Hamiltonnak is vannak gyengeségei

    Fernando Alonso szerint Lewis Hamilton „elérte a maximumát” az elmúlt két szezonban, de vannak még olyan gyengeségei britnek, amit a többiek még nem használtak ki.

    Fernando Alonso – aki 2018 év végén hagyta el a Száguldó Cirkuszt és 2021-ben a visszatérését latolgatja – elmondta, kellemes teszt lenne ez Lewis Hamilton számára.

    „Lewis nagy előrelépést tett: sokkal versenyképesebb és jobban felkészült. Azonban még mindig vannak gyenge pontjai, amit nem mutatott ki: senki sem nyomta meg a „gyengeség” gombját.”

    A kétszeres spanyol pilóta kiemelte, hogy Hamilton fölénye csapattársával, Valtteri Bottas-szal szemben akkor volt nyilvánvaló, ha az autó nem volt versenyképes. Hozzátette, a brit még nem volt tesztelve extrém nyomás alatt az elmúlt szezonokban.

    „Elérte a maximumát az elmúlt években, különösen 2019-ben, amikor az autója nem volt olyan domináns, mint előtte. Ha nem tud nyerni, akkor is másodpercekre van tőle és nem 20 másodpercekre, ahogy ez történik Valtterivel. Egyik hétvégén, amikor az autó nem volt olyan versenyképes, Bottas ötödik vagy hatodik helyen végzett – de Lewis nem. Ha áttanulmányozod Lewis szezonját, megfigyelhetsz egy trendet: nagyon lassan kezdi a szezont, de mégsem tud ebből senki előnyt kovácsolni.”

    A spanyol bízik abban, hogy valakiben kihívóra talál a brit pilóta, illetve ha valaki megtalálná Lewis gyenge pontját is. Szeretné a hatszoros világbajnokot nyomás alatt látni.

  • Brown elismerte, kockázatos volt Norris alkalmazása

    Brown elismerte, kockázatos volt Norris alkalmazása

    Zak Brown elárulta, hogy volt kockázat Lando Norris tavalyi alkalmazásában, de ma már örül ennek, és kifizetődő lett a McLarennek is. Norris csak 19 éves volt, amikor debütált Ausztráliában, de egy lenyűgöző szezont tudhat a magáénak, rendre pontszerző volt, és az időmérőkön is sokszor bejutott a Q3-ba.

    A fiatal brit 49 pontot szerzett, a McLaren pedig negyedik lett a konstruktőrök bajnokságában, 2020-ban pedig még többet akar. Brown a GPToday.net-nek nyilatkozott róla:

    „Kockázat volt Lando, mert ő volt a valaha volt legfiatalabb brit pilóta a Forma-1-ben. De már az első edzéstől kezdve lenyűgözött. Amikor Fernando Alonsoval ment együtt a 24 óráson Daytonában, volt olyan fázis, amikor láthattuk, hogy ki a gyorsabb. Lendo felvette a kesztyűt, és már az első edzésén tudtam, hogy készen áll. Ugyanolyan nyugodt volt, amikor először láttam őt egy Formula-Renault verseny előtt a rajtrácson. Higgadt volt, majd azonnal felgyorsult.”

  • Rossi Alonso nyomdokaiba lépne és szívesen rajthoz állna a Dakar Rally-n

    Rossi Alonso nyomdokaiba lépne és szívesen rajthoz állna a Dakar Rally-n

    Alexander Rossi úgy tervezi, hogy az elkövetkező évek valamelyikében részt szeretne venni a Dakar Rally-n, miután nem volt képes előnyt kovácsolni magának egy adandó lehetőségből.

    Az Andretti Autosport amerikai versenyzőjének eléggé elfoglalt a 2019-es IndyCar szezon vége óta: rajthoz állt a Supercar bathursti fordulóján és a Baja 1000-en már a második alkalommal vett részt, mielőtt csatlakozott volna az Acura Team Penskehez az ezen a héten esedékes Daytona-i 24 órás futamra. A kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso idén először indult el a Dakaron és Rossi a RACER-nek adott interjújában elmondta, hogy közel volt ahhoz, hogy már most csatlakozzon a spanyolhoz.

    „Most már figyelek rá (Alonsora), ugyanis lényegében ugyanazt csináljuk,” – mondta Rossi. „Mindig követtem a Dakar eseményeit annak érdekében, hogy tisztában legyek az elért eredményeivel. Már mondták is, hogy próbáljam ki magam, azonban az időzítésem nem volt a legjobb, így idén nem tudtam elindulni, azonban az elkövetkező három-négy évben ez másképp lesz majd.”

    A 2016-os Indy500 bajnoka hozzátette, hogy akarta azt látni, hogy Alonso már az első nekifutására megnyerje a Dakart, ugyanis az aláaknázta volna azt az eszmét, miszerint egy teljesen más típusú sorozatban nagyon nehéz már elsőre versenyképesnek lenni. A kétszeres világbajnok spanyol versenyző végül a tizenharmadik helyet szerezte meg, valamivel több, mint öt órával elmaradva a harmadik Dakarját megnyerő Carlos Sainz mögött.

    „Azt akartam, hogy jó menjen, de nem akartam nyerni látni őt, mert az nagyon felidegesített volna,” – ismerte el Rossi, aki 2015-ben még néhány Forma-1-es versenyen is szerepelt. „Ez volt a második próbálkozásom Bajában (Mexikó), azonban egyszer sem tudtam megnyerni az osztályomat, szóval nagyon mérges lettem volna, ha már az első sivatagi versenyén sikerült volna nyernie.”

    „Kicsit megkönnyebbültem a versenyt követően, ugyanis ez megmutatja, hogy hiába tartozik Fernando a világ legjobb pilótái közé, az nem azt jelenti, hogy váltasz egy kategóriát és rögtön olyan versenyzőket győzöl le, akik az egész életüket tették fel erre. Ilyet nem nagyon látsz, mert nem is nagyon létezik.

    „Ugyanezt éreztem, amikor Scott McLaughlin – aki a Virgin Australia Supercars Championship 2018-as és 2019-es bajnoka – egy IndyCar autót tesztelt. Elárulom nektek, hogy miként néztem őt a teszt közben, de ez titok: „Légyszíves, ne te legyél a leggyorsabb srác, mert az nagyon elkeserítő lenne a számomra.”

    „És nem is volt. Ugyan gyors volt, ahogy arra számítani lehetett, de egy másodperccel lassabb volt. Ez mutatja meg csak igazán, hogy minden egyes sorozatnak van egy olyan speciális „skillje”, amit időbe telik elsajátítani. Nem létezik olyan, hogy váltasz egy szériát, beleülsz az autóba és rögtön ugyanolyan köröket mész, mint az adott kategória legjobbjai.

    „Ez olyan, ami az idő múlásával jönni fog. Odakerülsz, tanulsz, alkalmazkodsz és egy idő múlva már az eredmények is jönni fognak. Azonban rögtön még ekkor sem tudsz majd felvágni azzal, hogy legyőzhetetlen vagy és mindent megnyersz. Örülök, hogy ez még Fernandonak sem jött össze,” – véli Rossi, aki a tavalyi szezonban a harmadik helyet szerezte meg az IndyCar egyéni bajnokságában.

  • Jacky Ickx szerint Alonso fog Dakart nyerni

    Jacky Ickx szerint Alonso fog Dakart nyerni

    Jacky Ickx úgy véli, Fernando Alonso a januári Dakar Rallyn mutatott teljesítménye alapján a későbbiekben megnyerheti a legendás versenyt, legalábbis megvan hozzá a tehetsége.

    A spanyol először vett részt a rallyversenyen, és a szaúd-arábiai viadalon végül 13. lett, egy gyári Toyota Hilux 4×4 volánja mögött. Egyszer nagyon közel is került a szakaszgyőzelemhez, de végül második lett aznap. Két komolyabb incidense volt: a második nap egy nagyobb dűnének ütközött, a tízedik szakaszon pedig felborult autójával, és hiába tudott továbbmenni, komoly kár keletkezett a kocsin.

    Alonso az esemény után elárulta, még nem döntött arról, visszatér-e, de ha igen, akkor győzelmi céllal teszi. És erre a győzelemre az 1983-as Dakar győztes, Jacky Ikcx abszolút lát esélyt.

    „Nagyon jó az időzítés, mert nagyot tett hozzá a Dakar hitelességéhez” – mondta Alonsóról a belga a Motorsport.comnak. „Ismervén a képességeit, eredményeit, a versenyzéssel eltöltött éveit, elismertségét, illetve azt, hogy mekkora harcos, a jelenléte nagyon fontos volt a versenynek. Talán túl sokat vártunk tőle, mert a terepen való versenyzés sok tapasztalatot kíván. Én nem csak hat hónapot készültem a Dakarra. Az volt nagy előnyöm, hogy sok ilyen rallyversenyen részt vettem már, ebből kifolyólag tudtam, hogy kell olvasni a terepet. De így is sokat kellett tanulnom, ráadásul sokat hibáztam a győzelmem előtt. Minden nap tanul valamit az ember, és néha csak a szerencsének köszönhetően kerüli el a problémákat. Remélem, még visszatér, mert biztos vagyok benne, hogy meg van a tehetsége a győzelemhez, ám jelenleg még a tapasztalat hiányzik. Még ha meg is hallgatsz mindent, neked is át kell élned azt a drámai helyzetet, hogy elakadsz, vagy sziklának ütközöl. És csak eztán érthetsz meg mindent. De [Alonso a versenyt] jól közelítette meg.”

    A kétszeres F1-világbajnok navigátora, Marc Coma is nyilatkozott arról a fejlődésről, ami jellemezte azt a fél évet, amíg tartott a felkészülés. Ez egyébként mindössze három hivatalos versenyt ölelt fel a Dakar előtt, a Lichtenburg 400-at, valamint a Marokkó és az Ula Neom Rallyt.

    „Ez az egész felkészülés kifizetődött” – mondta Coma, aki korábban ötször nyert Dakart a motorosok közt. „Ha megnézzük, milyen szinten voltunk augusztusban, és hol vagyunk most, akkor az elég nagy ugrás. Büszke vagyok. Megpróbáltam elővenni minden tapasztalatomat, ezt pedig Fernando hamar be is fogadta. Örülök, hogy ebből merítve tudott versenyképes lenni, és elért a célig úgy, hogy a tempója nagyon hasonló volt az előtte állókéhoz.”

  • Briatore: Azzal a Mercedesszel jó páran megnyerték volna a 2019-es bajnokságot

    Briatore: Azzal a Mercedesszel jó páran megnyerték volna a 2019-es bajnokságot

    Flavio Briatore szerint Fernando Alonso és még 5-6 versenyző megnyerhette volna tavaly a bajnokságot a Mercedesszel.

    Az Ezüst Nyilak a hibrid-éra óta az F1 trónján ülnek, autóik az elmúlt években legyőzhetetlennek bizonyultak. Lewis Hamilon ez alatt az idő alatt öt világbajnoki címet zsebelt be, míg egykori csapattársa, Nico Rosberg egyszer hódította el a legfényesebben csillogó trófeát. A hatszoros világbajnok és a csillagos gárda rendszeres dönti meg a rekordokat, teljesítményükről szinte minden szakértő elismerően beszél.

    Az olasz ex-csapatfőnök ugyan elismeri a brit világbajnokot és annak tehetségét, de úgy véli, a Mercedes konstrukcióban sokan képesek lennének bajnokságokat nyerni.

    ,,A Mercedes olyan, mint  egy legyőzhetetlen csatahajó. Alonsóval együtt legalább 5-6 versenyző meg tudta volna nyerni a bajnokságot azzal az autóval. Ugyanakkor nem akarom Hamilton érdemeit lekicsinyíteni, ugyanis a garázs másik oldalán lévő csapattársával meg kellett küzdenie.”

    Briatore továbbá a Ferrari pilótapárosáról is elmondta a véleményét:

    ,,Jó döntésnek tartom azt, hogy idén egyenlő feltételekkel vág neki a szezonnak Vettel és Leclerc, azonban öt verseny után a Ferrarinak muszáj lesz valamelyikőjüket favorizálnia.” -nyilatkozta az olasz az Autosprint magazinnak.

     

  • Fernando Alonso már nem a McLaren nagykövete

    Fernando Alonso már nem a McLaren nagykövete

    Véget ért a McLaren és Fernando Alonso kapcsolata, ugyanis a brit istálló már nem alkalmazza a kétszeres világbajnokot nagyköveti szerepkörben.

    Fernando Alonso a 2018-as távozása után maradt a McLaren kötelékében, és nagykövetként ténykedett 2019-ben, e szerepben pedig tanácsokkal látta el a csapat tagjait. Megbízatása azonban tavaly év végén lejárt és a wokingi istálló hivatalosan is bejelentette, hogy nem hosszabbítottak a spanyollal.

    Alonso 2007-ben illetve 2015 és 2018 között 95 nagydíjon indult a britek színeiben és négy futamot nyert meg. Ezen kívül az Indy500-al is megpróbálkozott a csapattal két ízben, 2017-ben előkelő helyről kiesett, majd tavaly már kvalifikálni sem tudta magát a viadalra. Utóbbi tény nagy csalódást okozott Alonsonak.

    2005 és 2006 bajnoka legutóbb a Dakar ralit teljesítette, de továbbra is nagy cél számára a tripla korona, amihez már csak az Indy500 hiányzik. Pletykák szerint a következő csapata az Andretti Autosport lehet a legendás versenyen.

  • Ha Alonso egyszer visszatér a Dakarra, már a győzelem lesz a cél

    Ha Alonso egyszer visszatér a Dakarra, már a győzelem lesz a cél

    Tegnap ért véget a 2020-as Dakar Rally, melyen a kétszeres Forma-1-es világbajnok, Fernando Alonso is részt vett, életében először. A spanyol az összetett 13. helyén végzett, és összességében meg van elégedve.

    „Majdnem minden nap versenyképesnek éreztem magam” – mondta. „Az utolsó szakaszon volt egy defektünk, elkaptuk Yazeed-et [Al-Rajhi], és még így is 4-ek lettünk. Szóval úgy gondolom, lett volna esélyünk a szakaszgyőzelemre.”

    Az értékelés után szóba került, láthatjuk-e még a legjobb újoncként záró Alonsót a legendás versenyen.

    „Ha még egyszer indulok a Dakaron, már nagy elvárásokkal vágnék bele” – tette hozzá. „Erről most nem akarok beszélni. Örülök annak, ahogy a mostani verseny sikerült. Logikus módon az első tapasztalat után, mivel versenyképes voltam, ha még egyszer próbálkozom, már a győzelmet veszem célba. Ezzel egy fontos győzelemmel bővíthetném karrieremet. De van még idő ezt eldönteni. Ez esetben precízebb és részletesebb felkészülés, valamint a legjobb felszerelés várna rám. Ha szereted a versenyzést, a szabadságodat az autóban tölteni jó opció. Majd meglátjuk.”

  • Peterhansel minimális előnnyel nyerte a Dakar utolsó előtti szakaszát

    Peterhansel minimális előnnyel nyerte a Dakar utolsó előtti szakaszát

    A Minivel versenyző Stephane Peterhansel sikerével végződött a 2020-as Dakar rali utolsó előtti, 11.szakaszát. A márka társa Carlos Sainz megnyugtató előnnyel vezet a maratoni záró etap előtt.

    Shubaytah és Haradh közötti 379 km-es szakasszal folytatódott ma a Szaúd-Arábiában zajló Dakar rali. Az éllovas Sainz számára nem kezdődött jól a mért szakasz, ugyanis már 100 km után öt perces hátrányt szedett össze a későbbi szakaszgyőztes franciától. A közel 400 km után végül 8 perces differencia lett a két Mini között.

    Csupán másodpercek választották el az összetett második és harmadik helyén Peterhanselt és Al-Attiyaht a szakasz előtt. Sokáig úgy tűnt, hogy a francia megelőzi a címvédőt, ám a katari végül csupán tíz másodpercet kapott a győztestől, így hat másodperc maradt az előnye a második helyen Peterhansel előtt. Így Al-Attiyah a zárószakasz előtt Sainz legfőbb kihívója.

    A hazai pályán versenyző Yazeed Al-Rajhi számára egyre biztosabb az összetettbeli negyedik helye, miután a közvetlen riválisa Orlando Terranova elszállt ezen a szakaszon. Utóbbi ráadásul még további két helyett is vesztett az összetettben.

    A Toyota versenyzője Yasir Seaidan több mint egy órát kapott a mai napon, ám még így is tartja a top tízes helyezését.

    Újabb remek napon van túl Fernando Alonso, aki most egy nyolcadik helyett tudott felmutatni, 16 percet kapott a győztestől. Az összetettben a 13.helyen áll, ám hátránya már 42 perc az előtte álló cseh Martin Prokop mögött.

  • Hamilton csak az autója miatt tud ilyen életmódot folytatni, véli Alonso

    Hamilton csak az autója miatt tud ilyen életmódot folytatni, véli Alonso

    Fernando Alonso szerint a Mercedes erőssége teszi lehetővé Lewis Hamiltonnak, hogy az F1-en kívül olyan életmódot folytathasson, amilyet szeretne.

    Hamilton immáron hatszoros világbajnok, és emellett tud időt szakítani hobbijaira, divatbemutatókra, és megannyi más F1-en kívüli tevékenységre. Alonso szerint azonban egykori csapattársa csak azért tudja megengedni magának ezt a luxust, mert nagyon erős autóval versenyez.

    Erről Alonso akkor beszélt, mikor arra kérték, hogy hasonlítsa össze Hamiltont a hétszeres világbajnok Michael Schumacherrel.

    „Mindkettőjüknek megvan a maga karaktere.” – mondta Alonso a La Gazzetta delo Sportnak. „Mindketten domináltak az autóikkal, ami lehetővé tette számukra, hogy a Forma-1-en kívül olyan életet éljenek, amilyet szeretnének.”

    „Michael fegyelmezettebb és felkészültebb volt. Jobban belefolyt a csapat dinamikájába.” – véli a spanyol.

    „Lewis karaktere és életstílusa más, ami nem lenne rendben, ha átlagos autója lenne. A főnökei nem lennének boldogok.”