Szerk Racingline.hu

Címke: Fernando Alonso

  • Wurz: Vettel és Alonso is a Ferrari miatt „égett ki”

    Wurz: Vettel és Alonso is a Ferrari miatt „égett ki”

    A kétszeres világbajnok Fernando Alonso és a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel is „kiégett” a Ferrarinál, ami miatt mindketten inkább a távozás mellett döntöttek.

    Ez a véleménye a GPDA (versenyzők szövetsége) elnökének, Alexander Wurznak, aki úgy érezte, hogy a két világbajnokot istenként tisztelték, amikor megérkeztek a Ferrarihoz. Azonban ahogy az évek sikertelenségeivel egyre nagyobb nyomás nehezedett Vettel és Alonso vállára, és többek között ezért hagyták el mindketten a Vörösöket.

    Habár a négyszeres világbajnok a GPDA tagja és jó kapcsolatot ápol az osztrákkal, a Benetton és a Williams egykori pilótája mégsem gondolta azt, hogy barátja már a 2020-as év végén távozni fog Maranellóból.

    „Nagyon szorosan tartotta a kártyáit, szóval senki nem tudhatta, hogy valójában mi is van készülőben,” – mondta Wurz a SkySports Vodcastjában.

    „Emlékszem, amikor a Red Bulltól szerződött át a Ferrarihoz. Nem voltak pletykák, gyakorlatilag semmit nem beszéltek róla az emberek. Ez nagyon is Sebastianra vall, és én kifejezetten szeretem a stílusát.

    „Ha visszatekintünk a Ferrari történelmére, akkor látszik, hogy az első hónapok, évek minden versenyzőnél jó szokott lenni: a szerelem, a rádióüzenetek és az ünneplések. Ezek azok a dolgok, amik különlegessé teszik a Ferrarit Olaszországban.

    „Azonban egy ponton még Alonso is eljutott arra a szintre, hogy csapaton belül uralkodó rendszer teljes mértékben kicsinálta őt. Talán már a szerelem is elmúlik, azonban Seb nem beszélt erről nekem.”

    Alonso öt éven keresztül versenyzett piros overálban, és három alkalommal végzett az egyéni bajnokság második helyén. A folytonos sikertelenségek hatására pedig már a szerződése lejárta előtt távozott a Ferraritól. Vettel – aki csak kétszer lett második az összetettben – a hatodik, egyben utolsó évét fogja megkezdeni a Ferrarinál és még semmi nem dőlt el a jövőjét illetően.

    „A Ferrarira egy nemzet büszkeségének nyomása nehezedik. Egy rendkívüli autógyártóról beszélünk. A versenyzés itt már több, mint szenvedély. Itt már az szurkolók millióinak nyomása nehezedik a versenyzőkre, amivel rendkívül nehéz megbirkózni.

    „A Ferrari sokat követel meg még a legjobb versenyzőktől is. Ha nyersz, az egekig képesek magasztalnak, azonban, ha nem jön a siker, akkor a szurkolók mellett még az olasz sajtó is a sárba tipor.

    „Azonban a mostani idők sikertelensége nem csupán a versenyzők, hanem a csapat hibája is. Az évek alatt folyton váltogatták a csapatfőnököket, ami miatt nem volt szilárd a csapat a vezető rétege. Ez egyrészt a külső hatás, másrészt a latin virtusnak is köszönhető.

    „Visszatekintve a régi Ferrarira, amikor még Michael Schumacher, Jean Todt, Ross Brawn és Rory Bryne is az olasz istállónál volt, ők még képesek voltak nyerni. A vezetők le tudták venni a politikát a versenyzőik válláról, ami a Ferrarinál mindig is jelen volt és lesz is.

    „Azonban azóta a Ferrari már csak árnyéka régi önmagának.”

  • Alonso a virtuális versenyzésben is letette a névjegyét

    Alonso a virtuális versenyzésben is letette a névjegyét

    Eredetileg Fernando Alonso május 24-én feszült volna neki harmadjára az Indy500-nak, ám a koronavírus miatt ezt csak virtuálisan tudta megtenni a 24-i hétvége szombatján. A legendák versenyén vett részt, melynek mindkét, lerövidített futamát meg tudta nyerni, ezzel virtuálisan ha úgy nézzük, már megnyerte a hőn áhított tripla koronát, mert már csak az Indy500 hiányzik neki ehhez a teljesítményhez.

    Az első versenyen a korábbi csapattársával, Jenson Buttonnal harcolt meg a győzelemért, és mindössze 37 ezredmásodperccel ért előbb célba nála. A második versenyt a fordított rajtrács miatt a mezőny legvégéről kezdte, de ez sem akadályozta meg a győzelem megszerzésében.

    A második verseny első 10 helyezettje:

  • Sainz új szerződésével mentené meg hazai futamát

    Sainz új szerződésével mentené meg hazai futamát

    Carlos Sainz reméli, azzal, hogy élcsapathoz szerződött, Spanyolországban új löketet ad majd a Forma-1 népszerűségének.

    Amint megtörtént a bejelentés, a tévétársaságok már elkezdtek licitálni a közvetítési jogokra, ebből is látszik, a spanyolok érdeklődése már most megnőtt, Alonso visszavonulása után először.

    A Spanyol Nagydíj sorsa továbbra is kérdéses, mert ugyan Barcelona idén még szerepelt a versenynaptárban, 2021-ben már korántsem biztosított a helye.

    „Remélem, a „Sainz a Ferrariban” ügy segít majd, hogy folytatódhasson a verseny története.” – ismerte el.

    A 25 éves pilóta azonban kijelentette, jelenleg azonban még a 2020-as szezonra és a McLarenre fókuszál.

    „Sokan szeretnének már vörösben látni, dobogókért és győzelmekért küzdeni, de addig a 2020-es év is nagyon nehéz lesz, keményen kell majd dolgoznunk. Csak arra gondolok, hogy jövő héten megyek az Egyesült Királyságba, félreteszem a Ferrarit, és 100%-ban a McLarené leszek.”

    „Mindenki nagyon jó volt hozzám, még a csapatvezetők és a részvényesek is gratuláltak nekem. Ezt pedig nem fogom elfelejteni.”

    Az ifjabbik Sainz természetesen örömmel venné, ha jövőre mentora és honfitársa, Fernando Alonso is ott lenne a rajtrácson.

    „Az F1 a legjobbaknak való, Fernando pedig egy közülük. Szívesen küzdenék ismét ellene. Szerintem az ő eredményeivel megengedheti magának, hogy kénye-kedve szerint döntsön. Azt kéne tennie, ami őt a legboldogabbá teszi.”

  • Minardi szerint Alonsónak nem kellene a Renault-hoz mennie

    Minardi szerint Alonsónak nem kellene a Renault-hoz mennie

    A korábbi Forma-1-es csapattulajdonos, Giancarlo Minardi nem biztos benne, hogy Fernando Alonsónak vissza kellene térnie a száguldó cirkuszba a Renault színeiben.

    Márpedig most ez a hír járja, mármint hogy a spanyol 2021-ben leszerződik a francia istállóval, ahol majd Daniel Ricciardo helyét veszi át. Hivatalos megerősítés egyelőre azonban nincs, ezek még csak spekulációk.

    „Egy ideje nem hallottam Fernando felől, de nem is hiszem, hogy szüksége van tőlem tanácsra” – mondta Minardi Alonsóról. „Ő még mindig egy nagyon-nagyon jó pilóta, szóval nem tudom, hogy a távolmaradás, vagy a visszatérés egy nem topcsapattal lenne a jó megoldás. Fogalmazzunk világosan: Alonso még mindig egyike a három legjobbnak. Viszont tényleg nem tudom, mennyi lehetősége lenne a Renault-nál a győzelemre.”

    A 72 éves olasz elmondta, mit gondol erről a csapatról: „Nem tudni, hány évig maradnak, nincs nagy költségvetésük és technikai szempontból sincsenek a csúcson, nem láttam tőlük nagy fejlesztéseket. Szerintem Fernando csak úgy ott lenne, top 10-es lenne persze, de nem tudom, mennyire akarná ezt.”

    „Úgy gondolom, 2022-ben a Renault-ra voksolni, kockázatos lenne Fernando számára. 38 éves, nyert két bajnokságot, hármat pedig pár ponttal elvesztett, és utóbbiak szerintem nem miatta voltak. Azonban hozott már pár rossz döntést, például a McLarennel, amikor elhagyta a Ferrarit. A topcsapatok ajtói zárva vannak, a Renault-nál nincs garancia arra, hogy az élen harcolhat, ebben az esetben pedig talán jobb valami mást csinálni és fenntartani a reputációt, ellenkező esetben lerombolhatná.

  • A Renault nem sieti el a döntést juniorja kapcsán

    A Renault nem sieti el a döntést juniorja kapcsán

    Úgy tűnik, egy ideig nem fog kiderülni, a Renault kit alkalmaz majd Daniel Ricciardo helyén 2021-ben. Pedig jelölt van, nem is egy.

    Talán kívülről úgy tűnik, Ricciardo távozásával a franciák nincsenek jó helyzetben, ráadásul az anyacéget is megviselik a járvány okozta nehézségek. Nemrég viszont sikerült egy ötmillió eurós állami kölcsönre szert tenniük, hogy átvészeljék a nehéz időszakot.

    Ezáltal az a bizonyos második ülés talán egy picit vonzóbb lehet. Bár már így is két világbajnokot, Fernando Alonsót és a Ferraritól távozó Sebastian Vettelt is összekötötték a lehetőséggel. De nem csak ők, a Renault legmagasabban jegyzett juniorja, Christian Lundgaard is versenyben van az állásért.

    A fiatal dán pilóta menedzsere, Alessandro Bravi a dán sorsa nem fog hamar eldőlni.

    „Christian teljes mértékben az F2-re koncentrál. Természetesen a Forma-1 a cél, de túl korai még 2021-ről beszélni. Nem stresszelünk emiatt, még van elég időnk.”

    Míg Ricciardo szerint júliusban már késő lesz megegyezni, addig volt munkaadói úgy tűnik éppen ellentétesen látják a helyzetet.

  • Stuck: Nagy az esélye annak, hogy Vettel visszavonul

    Stuck: Nagy az esélye annak, hogy Vettel visszavonul

    Az autósport legenda Hans-Joachim Stuck szerint totális katasztrófával érne fel az, ha a 32 éves Sebastian Vettel a visszavonulást választaná. A négyszeres világbajnok már bejelentette azt, hogy 2020 végével távozik a Ferraritól, és sokan a Forma-1 belső köreiből úgy látják, hogy nem valószínű az, hogy a Renault várná őt. Amennyiben Vettel nyugdíjazza magát, akkor a németeknek nem marad versenyzőjük a királykategóriában. Sebastian jövőjéről kérdezték Stuckot a Servus TV-n:

    „Végeredményben csak ő tudja azt, hogy hogyan és miképp fog tovább haladni a dolgaival. Ugyanakkor biztos, hogy nem fog beülni egy másodvonalas autóba, mivel erre nincs szüksége. Persze, azt is figyelembe kell venni, hogy nincsenek nagyon lehetőségek sem. Menjen a Mercedeshez? Senki sem tudja, hogy mi zajlik ott.”

    A 69 éves egykori Forma-1-es versenyző, aki jelenleg a német motorsport szövetség elnöke is, végül így zárta a gondolatait:

    „El tudom hinni azt, hogy Vettel nagyon is élvezte az otthonlétet és a szünetet a családjával. Ő nem egy olyan karakter, mint például Alonso, aki abszolút mindent bevállal. Amennyiben Vettel nem lát jó alternatívát, akkor azt hiszem, hogy nagy az esélye annak, hogy befejezi. Ez pedig szégyen lenne.”

  • Alonso állítja, nagy kihívásokat tartogat neki 2021

    Alonso állítja, nagy kihívásokat tartogat neki 2021

    Az egyik legnépszerűbb spekuláció a Forma-1-el kapcsolatban jelenleg Fernando Alonso esetleges visszatérése a Renault színeiben, és most maga az érintett is elárult egy-két dolgot jövőjéről.

    Mindez a Real Madrid egyetem hallgatóival zajló beszélgetésben történt.

    „Különböző kihívásokat fontolgatok, számos lehetőséget latba véve” – jelentette ki a kétszeres világbajnok. „Mondjuk azt, hogy mióta eldöntöttem, hogy megpróbálom a Dakart, sok gondolatom szenteltem a jövőnek. A nagyon pozitív Dakar-élményt a következő 2-3-4 évben nem fogom újra átélni. Fizikálisan és a motiváció terén is nagyon felkészült vagyok hatalmas kihívásokra. A motorsport legmagasabb kategóriáiban akarok küzdeni, vagy a Forma-1-be visszatérve, vagy az endurance-ban, vagy az IndyCar-ban. Már van egy elképzelés a fejemben.”

    Viszont arra még sokat kell várni, hogy kiderüljön, mi is ez pontosan.

    „Láttam, hogy a nevem bizonyos gyakorisággal fel-feltűnik az újságokban és hírekben, de igazából semmi újdonság nincs velem kapcsolatban, nincs mit bejelentenem” – tette hozzá Alonso. „Ahogy korábban is említettem, csak annyit mondhatok, hogy a lehető legmagasabb szinten vagyok fizikailag és mentálisan, ennek következtében ismét fontos kihívásokra vágyom. Az első évem Forma-1 nélkül nagyon intenzív volt, 2020 ennél kicsit nyugisabbra lett tervezve. Végül mindenki számára nagyon csöndes lett. Megcsinálom az Indy500-at augusztus 23-án, majd folytatom a feltöltődést, miközben 2021 felé tekintek.”

  • Íme a ti véleményetek Alonso esetleges F1-es visszatéréséről!

    Íme a ti véleményetek Alonso esetleges F1-es visszatéréséről!

    Miután kiderült, hogy Daniel Ricciardo 2021-re már átigazolt a Renault-tól a McLarenhez, egyre erősödni kezdtek azok a pletykák, melyek szerint Fernando Alonso lehet, hogy harmadjára is leszerződik a Renault-hoz. Ahhoz a csapathoz, mellyel 2005-ben és 2006-ban bajnoki címet nyert. És annak ellenére, hogy 2018 végén kiszállt a Forma-1-ből.

    Megkérdeztünk hát titeket is róla, hogy mit gondoltok, valóban visszatérhet-e a spanyol versenyző a Renault-hoz.

    Elég látványos különbség született, ugyanis a több száz voksoló 80%-a gondolja úgy, hogy igen, Alonso visszatér, míg 20% gondolja csak úgy, hogy nem.

    De ha már itt tartunk most egy másik irányból is megközelítjük ezt a témát:

    [poll id=”167″]

    Ha a „valaki más” opcióra szavaztál, Facebookon kommentben várjuk, hogy kire gondolsz. 🙂

  • Megoszlanak a vélemények Alonso visszatérésével kapcsolatban

    Megoszlanak a vélemények Alonso visszatérésével kapcsolatban

    Vegyes a fogadtatása annak, hogy Fernando Alonso esetlegesen visszatérne jövőre a Forma-1-be. Menedzsere, Flavio Briatore persze elárulta, hogy védence készen áll a két évnyi szabadság után, és a spanyol is elismerte, hogy Forma-1, sportautózás, vagy az IndyCar is szóra jöhet, mint következő állomás.

    Alonso lehet leginkább az esélyes Daniel Ricciardo helyére a Renault-nál, akivel 2020 végén mindenképp szakítanak, Fernando pedig itt lett világbajnok 2005/2006-ban. Korábbi mclarenes csapatfőnöke, Zak Brown azonban óvatosan fogalmazott a Guardiannak:

    „Azt hiszem, hogy eléggé bizonytalan ezzel kapcsolatban. Amennyiben én vezetném a Renault alakulatát, én is őt ültetném az autóba. Nagy név, gyors, két világbajnoki címet is nyert velük, így még történelme is van. A Renault szemszögéből nézve nem is kérdés, őt kellene berakni.”

    Alonso honfitársa, és korábbi ferraris kollégája Marc Gené a Cadena Ser rádióban beszélt erről a helyzetről:

    „Hiszek benne, hogy Fernando visszatér a Forma-1-be.”

    A spanyol korábbi csapattársa, a McLarennél, Jenson Button azonban koránt sem biztos ebben:

    „Ez egy hosszabb folyamat lesz a Renault részéről, ha újra az élre akarnak kerülni. Ez több mint egy négy éves projekt lenne, neki pedig nincs erre ideje, így nem is fog erre energiát áldozni.”

    A német RTL kommentátora, Heiko Wasser pedig így látja:

    „Nem tudom ezt elképzelni hogy Alonso visszatér, legalábbis nem a Renault színeiben. Túl sok dolog szól ellene. Amennyiben tényleg tesznek neki egy ajánlatot, szerintem annyit fog mondani, hogy: Kösz, nem.”

  • Briatore: Alonso készen áll a visszatérésre

    Briatore: Alonso készen áll a visszatérésre

    Fernando Alonso készen áll arra, hogy visszatérjen a királykategóriába, állítja Flavio Briatore, aki jó ideje egyengeti a spanyol karrierjét. A legújabb spekulációk arról szólnak, hogy a 38 éves Alonso közel áll ahhoz, hogy újra visszatérjen a Renault kötelékébe, hogy 2021-től Daniel Ricciardo helyén szerepeljen. A francia Auto Hebdo számolt be arról, hog előszerződést köthettek a felek, a spanyol Marca pedig arról írt, hogy Fernando fizetését a Liberty Media állná, hogy ezzel is hozzásegítse a Renault istállót egy top pilótához. Briatore a La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott:

    „Fernando motivált. Egy év kihagyás a Forma-1-ben csak jót tett neki. Elillant a dühe, most már sokkal nyugodtabbnak látom, így készen áll a visszatérésre.”