Szerk Racingline.hu

Címke: Fernando Alonso

  • A McLaren kizárta, hogy Alonso a tartalékuk legyen koronavírus esetére

    A McLaren kizárta, hogy Alonso a tartalékuk legyen koronavírus esetére

    Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke cáfolta, hogy amennyiben ők is helyettesítésre kényszerülnének, Fernando Alonso ülhetne autóba.

    Pérez kényszerű elmaradása, és Nico Hülkenberg utolsó pillanatos becserkészése után felmerült, hogy nem csak a német térhetne vissza idén. Alonso ugyanis a McLaren kötelékében maradt, és velük teljesíti majd az idei Indy 500-at.

     „Nem, Fernando nem lesz a csapat tartalékosa.” – erősítette meg Andreas Seidl. – „Az Indy 500-as programja amúgy is most kezdődik.”

    A spanyol világbajnok jövőre visszatér a Renault-val, de idén még megpróbálja megszerezni a tripla korona utolsó darabját. Brown nem zárkózik el attól sem, hogy jövőre is lehetőséget adjon neki erre.

    „Képzelhetik, milyen kaotikus most Amerikában a helyzet. Bár nem volt egyszerű, végül sikerült mindent elintézni, hogy Fernando odautazhasson.” – árulta el Zak Brown.

    A McLaren is a Mercedes tartalékpilótáival rendelkezhet – vagy hagyhatja őket figyelmen kívül – ahogy ez a Racing Point esetében is volt.

    „Már mindkettejüknek megcsináltuk az üléspróbát, és szimulátoroztak is velünk.” – mondta a csapatfőnök Vandoorne-ról és Gutiérrezről.

  • Alonso közölte Abiteboullal, hogy máris el lehet felejteni a 2021-es szezont

    Alonso közölte Abiteboullal, hogy máris el lehet felejteni a 2021-es szezont

    Fernando Alonso 2021-ben visszatér a Forma-1-be, újból a Renault-nál versenyez majd. És közölte is a csapatfőnök Cyril Abiteboullal, hogy le is írta a 2021-es szezont, ő valójában már most 2022-re fókuszál.

    Jövőre ugyanis a csapatok mondhatni az idei autóikkal versenyeznek majd, míg 2022-re nagyobb szabályváltozások lépnek érvénybe, így akkor lehet kilátás arra, hogy komolyabban átrendeződhetnek az erőviszonyok.

    „Ami jó Fernandóban, hogy kívül-belül ismeri a Forma-1-et, pályán és pályán kívül is” – mondta Abiteboul. „Csak hogy adjak egy tippet, hogy mit hozhat magával: megvan a képessége a terv készítéshez, a stratégiaépítéshez, nem csak a versenycsapat számára, hanem az egész Forma-1-es programra.”

    „Hogy mondjak egy másik példát is: ő már 2022-re készül. Szinte nem is érdekli 2021.”

    „Velünk versenyez majd 2021-ben, szóval azt gondolhatják, hogy fel van vértezve érdeklődéssel, hogy meggyőződjön arról, hogy a lehető legversenyképesebbek vagyunk.”

    „De valójában ő azt mondja: ‘Tudjátok srácok, felejtsük el ’20-at és ’21-et’. Ez nem jelenti azt, hogy nem leszünk elfogadhatóak, de ez már ’22-ről szól’.”

    „Ez a fajta gondolkodás, ez a fajta előretervezés, ez a fajta tapasztalat az, amire a Forma-1-ben sikeres éveket lehet építeni, és az, hogy évekkel korábban áldozatokat hozol, ez történt a Forma-1 történetében minden egyes alkalommal.”

    „Ez a fajta filozófia rendkívül hasznos számomra, mint a csapat menedzsere számára, és sok más ember számára is. Fontos, hogy kicsit megnyugtassuk a csapatot.”

  • Ocon nem tart attól, hogy Vandoorne sorsára jut Alonso mellett

    Ocon nem tart attól, hogy Vandoorne sorsára jut Alonso mellett

    Esteban Ocon csapattársa 2021-ben már Fernando Alonso lesz  Renault-nál, aki visszatér a Forma-1-be. Ocon pedig nagyon bízik benne, hogy Alonso mellett nem jár majd úgy, mint ahogy Stoffel Vandoorne járt a McLarennél.

    Vandoorne ugyanis a McLarennél jelentősen elmaradt Alonsotól. 2018 végén Alonso kiszállt a Forma-1-ből, Vandoorne-t pedig elküldte a McLaren és Lando Norris és Carlos Sainz érkezett a wokingiakhoz.

    Ocon pedig bízik benne, hogy ő nem lesz a Renault Vandoorne-ja.

    „Nem gondolok erre túl sokat” – mondta a francia versenyző a Crash.netnek.

    „Igyekszem majd a tőlem telhető legjobbat nyújtani és dolgozni a csapattal.”

    „Tisztában vagyok a kihívással és tudom, hogy Fernando gyors fickó, de szerintem először is együtt kell majd dolgoznunk, hogy előbbre vigyük a csapatot. Majd meglátjuk, mi történik.”

    „Sokat tud majd hozzátenni a csapathoz. Nagyon örültem a hírnek (hogy Alonso lesz a csapattársa). Persze már alig várom, hogy elkezdjük és vele dolgozzak.”

  • Verstappen már nagyon várja, hogy Alonso ellen versenyezhessen

    Verstappen már nagyon várja, hogy Alonso ellen versenyezhessen

    Fernando Alonso két év kihagyás után fog visszatérni a Forma-1-be 2021-ben. Carlos Sainz Jr pedig ott foga hagyni az idei szezon végén a McLarent a Ferrari kedvéért, szóval a két spanyol egy gyári csapatnál fog versenyezni a száguldó cirkuszban. Max Verstappen pedig már nagyon várja ezt, különösen a kétszeres világbajnok érkezését.

    A holland pilóta a Red Bullnál versenyez és az spanyol AS nemrégiben megkérdezte tőle, hogy mit gondol Alonso visszatéréséről. Verstappen rendkívül örült neki, ugyanis mindig is szeretett volna kerék a kerék elleni csatákat vívni 2005 és 2006 világbajnokával és reméli, hogy most lesz erre majd alkalma.

    „Fernandot nagyon nehéz legyőzni egy fair küzdelemben, szóval nagyom remélem, hogy sok alkalommal vívhatok vele majd csatát a következő szezonban.”

    A spanyol világbajnok már előre jelezte, hogy inkább 2022-re, a szabályváltozások évére koncentrálna, szóval a két úriember akár össze is futhat majd a pályán, hogyha az enstonei istálló képes lesz egy ütőképes autót építeni.

    A másik spanyol versenyző pedig a Ferrari versenyzője lesz a következő szezontól. Sainz és Verstappen együtt kezdték el Forma-1-es pályafutásukat a Toro Rossonál, csapattársakként. Mindazonáltal a holland fiatal pozitívan nyilatkozott spanyol riválisáról.

    „Carlos egy remek versenyző és szerintem Charles-lal egy tökéletes párost fognak alkotni a Ferrarinál 2021-től.”

    Mindenki arra számított, hogy Verstappen idén jó eséllyel fog majd pályázni a bajnoki címre. Azonban arra már senki nem számított, hogy a Mercedes ismét egy verhetetlennek tűnő konstrukciót épített a téli szünet során, miközben a Red Bullnál folyamatosan küszködnek az RB16-tal a versenyzők. Ráadásul a holland a szezon első versenyén technikai hiba miatt nullázott, ami egyáltalán nem javított a bajnoki esélyein.

    „Egy bajnoki cím mindig ugyanolyan értékes a számomra. Még ha egy jó autó is van alattad, akkor sem biztos, hogy te fogsz nyerni a végén. Közben veszíthetsz pontokat és követhetsz el hibákat. Szóval emiatt nem tesztek különbséget a bajnoki címek között.”

  • Alonso: Az élmezőny valószínűtlen a Renault-nak jövőre

    Alonso: Az élmezőny valószínűtlen a Renault-nak jövőre

    Fernando Alonso elmondása szerint, mindent bele fog adni a jövő évi Forma-1-es szezon során, azonban tudja, hogy nem lesz a győzelemre alkalmas autója.

    A spanyolok kétszeres világbajnokának véget ér a szabadsága 2021-ben, azonban most még főleg az Indy 500-ra koncentrál:

    „Néztem az F1-es versenyeket, és Indianapolisra tekintek, amley a kihívásom az idei esztendőre.” – mondta Alonso a Marca-nak.

    „A vírus nehézzé teszi a helyzetet Amerikában, és az utazásban is nehézséget okoz. Mivel nincsenek járatok, és külön engedély kell, de úgy néz ki, hogy lesz verseny.”

    „Aztán szeptemberben már a Forma-1-re, és a következő évre fog terelődni a figyelmem, az újabb kalandra.”

    Alonso szeszélyes személyiségéről híres egyébként az F1-es paddock-ban, a 38 éves spanyol tisztán látja a helyzetet, és tudja, a győzelem nem egy elérhető cél lesz 2021-ben:

    „A következő éveben ugyan azokat az autókat látjuk majd, mint amik jelenleg mennek szóval valószínűleg a Renault nem az élmezőnyben fog küzdeni.” – mondta

    „De a feladat az, hogy megpróbáljunk fejlődni 2022-re, egy erős csapatot, és egy erős környezetet létrehozva. Egyébként, amikor lecsukom a plexit, nem érdekel, hogy a tizedik, a hetedik, vagy a negyedik helyért megyek, mindig olyan érzés, mintha a világbajnokság utolsó kanyarjában volnék.” – zárta a spanyol

  • Alonso visszatérése Räikkönen számára nem volt meglepetés

    Alonso visszatérése Räikkönen számára nem volt meglepetés

    Kimi Räikkönen kicsit sem csodálkozott azon, amikor meghallotta, hogy korábbi ferraris csapattársa, Fernando Alonso a múlt héten bejelentette, visszatér a Forma-1-be. Jövőre a spanyol két évnyi távollét után újra a királykategória mezőnyének a tagja lesz, és újra a Renault alkalmazza majd. 15 éve két világbajnoki címet is nyert ezzel a csapattal. Räikkönen 2014-ben volt a csapattársa a Scuderiánál, és amikor az Alfa Romeo pilótáját kérdezték Alonso visszatéréséről, ő így felelt:

    „Nem, egyáltalán nem lepődöm meg már dolgokon a Forma-1-ben. Azt hiszem, hogy ez jó hír a Forma-1-nek, és neki is. Meglátjuk, hogy miképp fog ez működni, de tény, hogy sok mindent megéltek már együtt.”

    Alonso és Räikkönen is 2001-ben kezdték meg a szereplésüket a száguldó cirkuszban, előbbi a Minardinál kezdett, utóbbi a Sauberrel, és mindkettőjüknek volt egy olyan szakasz az életükben, amikor távol voltak a sportágtól. Jelenleg Alonso az egyetlen hivatalosan is bejelentett világbajnok 2021-re, hiszen Räikkönen Sebastian Vettel és Lewis Hamilton még nem szerződtek le jövőre. Utóbbi azért feltehetően marad a Mercedes kötelékében. Räikkönen szokásához híven nagy nyugalommal közelíti meg ezt a kérdést, hogy mi lesz vele jövőre:

    „Nem sietek sehova. Nyilvánvalóan jövőre csak akkor leszek, ha valaki ezt eldöntötte. Látni kell előbb azonban, hogy megy a versenyzés, mit csinálunk, mik a terveink, és ebből lehet majd akkor kiindulni.”

  • Prost: Nem csak a marketing szempont miatt igazoltuk le Alonsót

    Prost: Nem csak a marketing szempont miatt igazoltuk le Alonsót

    A Renault tanácsadója Alain Prost elmondta reagálva azon számos felvetésre, miszerint a marketing szempont volt a döntő a spanyol leigazolásánál.

    Fernando Alonso kétéves kontraktust írt alá azzal a csapattal, amellyel 2005-ben és 2006-ban világbajnok tudott lenni, noha már 39 éves lesz mire visszatér. Megoszlanak a vélemények erről, vannak, akik örülnek, mivel egy klasszis bajnokkal bővül a mezőny, mások pedig a Renault fiataljait sajnálják.

    Alain Prost szerint szakmai szempontok is döntöttek ebben a választásban.

    „Pusztán marketing szempontból dönteni egy óriási hiba lett volna. A Forma-1-ben azonban az összes gyártó redukálni akarja a költségeit. Természetesen egy döntésnek vannak marketing aspektusai, de nem ez a fő szempont.” – magyarázta a négyszeres bajnok.

    A francia arra is kitért, hogy Alonso hírhedten nehéz stílusa mennyire lesz gond a régi-új csapatánál.

    „Őszintén szólva ez valóban egy kockázatos oldala a dolognak, de ő erről nyíltan beszél. Elmondta, hogy sokat változott és az F1-en kívüli évei érettebbé tették őt. Bizonyos értelemben tudja, hogy ezen a szinten nincs oka csalódni.” – tette hozzá.

  • A járvány korábbi szakaszában Alonso hetekig beteg volt

    A járvány korábbi szakaszában Alonso hetekig beteg volt

    Fernando Alonso arról számolt be, hogy a koronavírus járvány korábbi szakaszában ő valamilyen rejtélyes betegség miatt hetekig beteg volt.

    Ez lehet az oka annak, az új fotókon, melyek azon apropóból készültek a 39 éves spanyolról, hogy bejelentették, hogy jövőre a Renault-val visszatér a Forma-1-be, szemmel láthatóan soványabbnak tűnik, mint azt megszoktuk tőle.

    „Többször is bementem a kórházba, sok tesztet végeztek rajtam, de végül nem igazán derült ki, hogy mi volt ez” – idézi Alonsót a spanyol sajtó. „Folyamatosan teszteltek koronavírusra, de mindig negatív volt az eredmény.”

    A CNN-nek azonban már arról beszélt, hogy most már „friss”, és készen áll a visszatérésre.

    „Most frissnek érzem magam, készen az utazásra, készen különféle dolgokra, dolgozni a szimulátoron. Jobbnak érzem most magam, mint 25 évesen” – mondta.

    Alonso elmondta azt is, hogy több csapat is megkereste az F1-ből, a Mercedes azonban nem volt köztük.

    „Ez az a csapat (Mercedes), ahová bárki csukott szemmel leigazolna, mert azonnal győztes autója lenne” – mondta a kétszeres világbajnok.

     

  • Nem fog rosszul keresni Alonso a Renaultnál

    Nem fog rosszul keresni Alonso a Renaultnál

    A tegnapi napon vált hivatalossá, hogy Fernando Alonso két év kihagyást követően a Renault csapatának versenyzőjeként fog visszatérni a Forma-1-be 2021-ben.

    A kétszeres spanyol világbajnok – aki mindmáig a franciák legutolsó győzelmének tulajdonosa – reméli, hogy újra sikerre viheti az enstonei istállót és a két éves szerződése mellé a fizetése sem lesz annyira rossz.

    Egyes források szerint Alonso évenként 15 millió fontot tehet majd zsebre. Mindez azt jelentené, hogy a két éves szerződésének lejártakor mintegy 33 millió euróval lenne gazdagabb. A hírről a „The Sun” számolt be részletesebben a szerdai nap folyamán. A spanyol pilóta a normál fizetése mellett még bónuszokban is részesülhet, azonban erről nem esett szó a brit médium cikkében.

    Szinte hihetetlen, hogy a Renault képes ennyi pénzt kifizetni 2005 és 2006 világbajnokának. A francia márkának is hatalmas pénzmennyiséget kellene megspórolnia az elkövetkező két évben, azonban a Forma-1-es projekt nem látja ennek semmilyen fajta hátulütőjét.

    A millió dolláros fizetése ellenére Alonso még így sem fog annyit keresni, mint Lewis Hamilton, Sebastian Vettel vagy Max Verstappen. A spanyol azonban jobban fog keresni, mint az olasz istálló leendő pilótapárosának tagjai, ugyanis a 2021-ben csatlakozó Carlos Sainz Jr várhatóan nem fog többet kapni 10 millió eurónál.

  • Nincs tervben, hogy Alonso szabadedzésen tesztelje a Renault-t

    Nincs tervben, hogy Alonso szabadedzésen tesztelje a Renault-t

    Fernando Alonso lassan két éve nem ült Forma-1-es autóban versenyen. És mivel jövőre visszatér a Renault színeiben, felmerült a kérdés, hogy szükséges-e újra belerázódni, például szabadedzéseken. A választ új csapatfőnöke, Cyril Abiteboul árulta el a Motorsport.com hasábjain.

    „Nem hiszem, hogy Fernandót be kellene ültetnünk első szabadedzésre, hogy újra hozzászokjon egy F1-es autó procedúráihoz” – mondta a francia. „Nem hiszem, hogy szüksége van rá, nincs a terveink között.”

    Ha első szabadedzésen nem, egy privát teszten egy korábbi autóval még elképzelhető lehet néhány kilométer teljesítése: „Mindig fennáll ez a lehetőség. Csak hogy egyértelmű legyen, még nincs kifejezett tervünk.”

    Az elkövetkezendő néhány hét vagy hónap pedig arról fog szólni, hogy a spanyol megismerje a csapatot és az enstone-i központot.

    „Ott találkozhat mindenkivel. A csapat számára Fernando érkezése lehetőséget biztosít arra, hogy tanuljanak győzelemről és teljesítményről.”