Szerk Racingline.hu

Címke: Fernando Alonso

  • Alonso: Bárkit, csak ne George-ot!

    Alonso: Bárkit, csak ne George-ot!

    Fernando Alonso szerint Forma-1-es dobogós helyezések és győzelmek várnak George Russellre a jövőben.

    A kétszeres bajnok bevallotta, hogy „egy kicsit szomorú” volt, amiért múlt vasárnap Ausztriában megelőzte a Williams pilótáját, és megfosztotta őt első williamses pontjától.

    A spanyol az elmúlt időszakban sokat dicsérte a 23 éves Russellt, különösen, hogy egyre erősödnek a találgatások, miszerint a brit pilóta az első számú esélyes Valtteri Bottas 2022-es Mercedes-ülésére.

    „Amikor megláttam, hogy George az, kicsit szomorú voltam, hogy a pontért folytatott harcnak vele kell megtörténnie” – vallotta be Alonso.

    „Azt mondtam magamban, hogy ‘bármelyik versenyzőt, csak ne George-ot’, de neki meg lesz az esélye a dobogóra kerülni és győzelmekért harcolni a jövőben, ha a Mercedeshez megy” – tette hozzá.

    Russell nyilvánvalóan csalódott volt a pont hiánya miatt, de azt is elismerte, hogy az Alonsóval való küzdelemnek megvolt a maga előnye.

    „A junior kategóriákra emlékeztetett, amikor hétről hétre így küzdöttem egy csomó versenyzővel. A lényeg, hogy tapasztalatot szereztem, szóval nem vagyok csalódott” – mondta.

    „Mindig azt az eredményt kapod, amit megérdemelsz” – tette hozzá.

  • Alonso hülyén érzi magát, ő másoknak is adott volna büntetést

    Alonso hülyén érzi magát, ő másoknak is adott volna büntetést

    Miközben a többség arra panaszkodik az Osztrák Nagydíj után, hogy indokolatlan büntetéseket osztottak a versenybíták, addig Fernando Alonso szerint nem kapott mindenki, akinek kellett volna.

    Alonsót felbőszítette, hogy az Osztrák Nagydíj 1-es kanyarjában a versenyzők előnyszerzésre használták ki a bukóteret, ami miatt rádión panaszkodott a verseny elején, a biztonsági autós időszak alatt, és a futam után is.

    Alonso a 14. helyről rajtolt, és a 16. helyen állt, amikor az első körben a biztonsági autót pályára küldték. Miután azonban az egyeses kanyarban belülre került Leclerc mellett, akinek Daniel Ricciardo volt a külső oldalán, úgy érezte, hogy a McLaren pilótája a bukótérben való haladással előnyt szerzett.

    „Szóval Ricciardo (az 1-es kanyarból) kihajtva három vagy négy pozíciót nyert, szóval azt hiszem, hamarosan jön a büntetés” – mondta akkor Alonso rádión.

    „Elképesztő volt, amit csinált, elképesztő. Szóval azt hiszem, legalább hat pozíciót kell visszaadnia. És ennek most kell megtörténnie, nem a boxkiállásnál.”

    Miután közölték, hogy Ocon kiesett a versenyből, Alonso visszatért a témához, mondván, hogy „a Ricciardo dolog a legfontosabb, tisztességesen kell versenyezni a Forma-1-ben”.

    Ezt követően felvetette, hogy ha az FIA „elégedett a pályahatárokkal”, akkor máshol is ki lehet használni az ilyen előnyöket.

    Az ilyen pályaelhagyási szabálysértéseket általában nem büntetik a versenyek rajtjánál, de ahogy Alonso később kifejtette, úgy érezte, hogy a versenyzők szándékosan használják ki ezt az engedékenységet, hogy előnyre tegyenek szert.

    Az előző hétvégi Stájer Nagydíjon is úgy érezte, hogy hátrányba került, amikor Pierre Gasly és Leclerc szélesre vette az 1-es kanyart, miközben ő velük csatázott.

    „Két hétvége alatt kétszer versenyeztünk itt, és én voltam az egyetlen, aki a rajtnál előzött autókat, és nagyon későn fékezve gyakran volt belül” – mondta Alonso.

    „Ezúttal Ricciardót és Leclercet előztem meg, és az (1-es kanyar) kijáratánál letértek a pályáról, és előttem kötöttek ki.”

    „Mi több, a 3-as kanyarban az előttük haladó szélárnyékában haladtak. Úgy éreztem, hogy ez ma nagyon igazságtalan volt, és a múlt hétvégén is az volt.”

    „Az 1-es kanyarba Charles és Ricciardo előtt értem be, majd 150 méterrel Ricciardo mögött jöttem ki, és csak én voltam az egyetlen, aki bevette a kanyart, szóval az ember egy kicsit hülyén érzi magát így.”

    Nem Alonso volt az egyetlen, akit ez feldühített. A Williams pilótája, Nicholas Latifi is panaszkodott, amiért Schumacher az 1-es kanyarbant szélesre vette az első körben.

    „Schumacher jócskán letért a pályáról az 1-es kanyarban, és hatalmas előnyre tett szert” – mondta Latifi.

    „Egyszerűen elküldte elment a külső íven, és lement a pályáról. Ezt nem teheti meg.”

  • Alonso: Jó csata volt Russellel

    Alonso: Jó csata volt Russellel

    Fernando Alonso a balul sikerült szombatja után is pontot tudott szerezni az Osztrák Nagydíjon, ráadásul nem is akármilyen csata végén. A spanyol az utolsó körökben az első Williamses pontjáért hajtó Geroge Russellt támadta, és végül sikerült is megelőznie.

    „Nehéz volt ma pontot szerezni, ilyen messziről indulva, ezt tudtuk. Örülünk a pontnak, bár tudjuk, hogy többet érdemeltünk volna ezen a hétvégén, de a semminél ez is jobb” – nyilatkozta Alonso a verseny után. „Feszült és jó csatát vívtunk George-dzsal [Russell – a szerk.] a pályán ma délután, de jobb gumijaim voltak, és végül sikerült az előzés.”

    „Pozitívum, hogy a csapat ezen a hétvégén fejlődött kicsit, és az autó mindhárom nap jónak érződött” – tette hozzá. „Most már magabiztosabban megyek Silverstone-ba, a következő versenyre az autóval és a gumikkal egyaránt, és élvezem, hogy versenyképesebb vagyok.”

  • Alonso csalódott, de nem hibáztatja Vettelt

    Alonso csalódott, de nem hibáztatja Vettelt

    Fernando Alonso időmérője az Osztrák Nagydíjon a Q2-ben véget ért, hiába volt elég a tempója a Q3-hoz. Utolsó gyorskörén ugyanis a spanyol utolérte az éppen mért kört kezdő Sebastian Vettelt, így súlyos tizedeket veszítve nem tudott javítani, tehát csak 14. lett. Vettelt az esetért háromhelyes rajtbüntetéssel sújtották.

    „Elvesztettünk egy lehetőséget, hogy a rajtrácson jobb pozícióban legyünk, mint a múlt héten, talán ötödikek vagy hatodikok lehettünk volna” – nyilatkozta Alonso az időmérőt követően. „Sajnálatos helyzet volt Sebbel, ezt a csapatának kellett volna jobban kezelnie. Ez nem Seb hibája, hiszen mi, versenyzők, a mérnökeinkre támaszkodunk, hogy kommunikáljuk a pályán történteket. Csalódáskeltő, hiszen ma megvoltak a lehetőségeink. Az autó nagyon jónak tűnt, talán az egész szezonban a legjobbnak, és elkeserítő, hogy két új szett gumival nem volt lehetőségünk a Q3-ba jutni. A 14. helyről indulva holnap nagyobb kihívást jelent a verseny, de mindent megteszünk, hogy visszaszerezzünk valamit.”

    Az Alpine ezzel kifejezetten rossz időmérőt zárt, Esteban Ocon zsinórban másodjára esett ki a Q1-ben, és Alonsónak sem jött ki így a lépés.

    „Nagyon kiábrándító volt a mai kvalifikáció, egyik autónk sem volt abban a rajtpozícióban, amit megcéloztunk” – nyilatkozta a csapat versenyigazgatója, Davide Brivio. „Rajtunk kívül álló okok miatt nem láthattuk, mi van Fernandóban, mivel a Vettellel történt incidens lenullázta az esélyeit a Q3-ba jutásra. Csalódáskeltő, hiszen egy szett gumit használt a Q1-ben, és a Q3-ba kerülve sokkal előkelőbb helyről vághatott volna neki a versenynek.”

  • Változik a rajtsorrend: Vettelt megbüntették, Bottas és Sainz megúszta

    Változik a rajtsorrend: Vettelt megbüntették, Bottas és Sainz megúszta

    Sebastian Vettelt vétkesnek találták a stewardok Fernando Alonso feltartásával kapcsolatban.

    A spanyol versenyző a Q2 végén épp a gyorskörét futotta, mikor is az utolsó két kanyarban forgalomba került. Az előtte autózó német pilóta miatt csaknem 5 tizedet bukott, így nem tudott bejutni a kvalifikáció utolsó szakaszába. Alonso az eset után mérgesen mondta a magáét a rádióban, majd az interjúzónában hozzátette, hogy nem a négyszeres világbajnokot tartja a felelősnek.

    A versenyfelügyelők beidézték a két érintetett, ám az incidens kapcsán Valtteri Bottasnak és Carlos Sainznak is meg kellett jelennie abban a bizonyos szobában.

    A Mercedes és a Ferrari versenyzője szankció nélkül megúszta a dolgot. Őket elsősorban azért idézték be, mert indokolatlanul lassan mentek a 9-es és a 10-es kanyarban. Ugyan a versenyigazgatói jegyzet 24.2a. pontjával ellentétes hozzáállást tanúsítottak (a gyorskör megkezdése előtt lelassítottak, hogy előnyt szerezzenek), ám mivel túl sok versenyző cselekedett így, a helyzet kialakulásához végül mindannyian hozzájárultak. Ezért kettöjüket (Bottas és Sainz) nem lehet teljes mértékben felelősségre vonni.

    Vettel esete ugyanakkor eltér, hiszen ő egy gyorskörön lévő pilótát akadályozott:

    ,,A stewardok meghallgatták az 5-ös és a 14-es rajtszámú versenyzőt és csapatuk képviselőit. Ezen felül visszanézték a felvételeket és visszahallgatták a rádióbeszélgetéseket. Alonso nem sokkal a Q2 vége előtt futotta megy gyorskörét. Amikor az utolsó két kanyarhoz ért (9-es és a 10-es) három versenyző miatt sor alakult ki, mivel ők a kvalifikációs körüket akarták előkészíteni. Vettel volt az utolsó a sorban, így akadályozta Alonsót, aminek következtében az érintettnek meg kellett szakítania az utolsó körét.” – áll a hivatalos közleményben.

    A születésnapját ünneplő német pilóta így 3 rajthelyes büntetést és egy büntetőpontot kapott. Ennek tükrében George Russell indulhat majd holnap a 8. helyről, Lance Stroll a 9.ről és Carlos Sainz a 10.-ről.

  • Alonso örül, hogy végre van küzdelem a bajnoki címért

    Alonso örül, hogy végre van küzdelem a bajnoki címért

    Fernando Alonso úgy érzi, hogy az idei Forma-1-es világbajnokságban „több adrenalin” van, miután Max Verstappen Lewis Hamilton egyenrangú ellenfelévé lépett elő.

    Alonso, aki 2005-ben épp egy hétszeres világbajnok regnálásának vetett véget, érdekesnek találja Hamilton és Verstappen csatáját.

    „Nagyon érdekes kívülről követni és figyelni” – mondta Alonso. „Legalább nincs olyan, mint a korábbi években, amikor Lewis Lewis ellen harcolt, és néha Valtteri ellen, de nem túl gyakran. Szóval igen, jelenleg egy sokkal érdekesebb bajnokságban vagyunk, így egy kicsit több adrenalinnal mehetünk Abu Dhabiig, és szerintem ez egy jó dolog.”

    Alonso abban is állást foglalt, ki most a favorit a szoros harcban. A választása a 18 ponttal vezető Max Verstappenre esett: „Jelenleg valószínűleg Max, mert ő jobban teljesít, de a dolgok gyorsan változhatnak a csapatok teljesítményétől és az autó frissítéseitől függően.”

  • Alonso a Red Bullal is tárgyalt a visszatérése előtt

    Alonso a Red Bullal is tárgyalt a visszatérése előtt

    Fernando Alonso elárulta, hogy a két év kihagyás után esedékes visszatérése előtt nem csak az Alpine csapatával tárgyalt, ahol végül kikötött. A spanyol elárulta, hogy a Red Bullal is egyeztetett, ám a bikásokhoz végül Sergio Pérez ment.

    „Élveztem a Forma-1-en kívüli éveimet. Minden hétvégén szakágat és autót tudtam váltani, és ezt a kihívást nagyon élveztem. Mindazok közül, amiket eddig csináltam, szeretném megtartani a Le Mans-i 24 órás versenyt és a Dakar-ralit” – nyilatkozta a spanyol a Marcának. „A Mercedesszel nem egyeztettem, de a Red Bullal tárgyaltam.”

    „Nem tértem volna vissza, ha a 2022-es szabályok nem lennének. Szeretném azt mondani, hogy világbajnok lehetek, de nem tudom. A nagy csapatok készen állnak, a többieknek pedig mindent meg kell tenniük, hogy odaérjenek. Jövőre azonban minden csapat reméli, hogy be tud csatlakozni az élmezőnybe.”

  • Alonso: Az időmérős gumiszabály is a nagyoknak kedvez

    Alonso: Az időmérős gumiszabály is a nagyoknak kedvez

    Fernando Alonso elmondta, szerinte a Q2-es gumiszabály a nagycsapatoknak kedvez, és éppen az ellen dolgozik, amiért annak idején behozták.

    A szabály pontosan úgy szól, hogy a Q3-ba bejutottak azon a gumin rajtolnak, amivel a legjobb idejüket futották a Q2-ben. Ezzel az amúgy is élről rajtolók keményebb keveréken tudnak rajtolni, hiszen azzal is továbbjutnak a második szakaszból, míg a legjobb tízbe bejutók második fele kénytelen a lágyabb keveréken indulni. A spanyol úgy gondolja, ez a hétvégi Osztrák Nagydíjon is fontos lehet, hiszen eggyel lágyabb gumikiosztást hoz majd a Pirelli, mint múlt héten.

    „Kihívás lesz az egy kiállás” – nyilatkozta. „Ha a C5-ös gumikkal indulsz, talán nehezebb lesz. A gyors autóknak megadatik az a luxus, hogy kikerüljék ezt a gumit, nekünk a középmezőnyben azonban nincs meg ez. Ez a rossz a szabályokkal kapcsolatban. Megpróbálnak kitalálni egy-egy szabályt, ami a show javára válhatna, és végül csak a nagycsapatoknak kedveznek.”

    A múltheti versenyen pontot szerző spanyol elmondta, hogy annak ellenére is várja az újabb versenyt, hogy nem látja túl sok értelmét a dupla hétvégének.

    „Ez az első triplahétvégénk idén, szóval szántam egy kis időt a hétvége előtt arra, hogy feltöltődjek” – tette hozzá. „Ez az első alkalom a Forma-1-ben, hogy duplafutamot megyek ugyanazon a pályán. De már alig várom, hogy visszamenjek a pályára és tartsam a lendületet. Az időjárás nagyon kiszámíthatatlan, az egyik percben tiszta kék ég van magas hőmérséklettel, a következőben pedig zuhog az eső és zivatarok jöhetnek.

  • #Racinglife, avagy így előzte meg Alonso az interjúzónában Norrist!

    #Racinglife, avagy így előzte meg Alonso az interjúzónában Norrist!

    Fernando Alonso az interjúzónában is előzgetésbe kezdett, aminek Lando Norris látta kárát.

    Az Alpine versenyzője kezd összeszokni a csapattal és a versenygéppel. A Stájer Nagydíj időmérőjén bejutott a Q3-ba, míg csapattársa már a Q1-ben elvérzett. A futamon sikerült két egységet is szerezni, így némi pozitívumot is tartogatott Alonso számára a hétvége.

    A futam után a versenyzők épphogy kifújják magukat, már is mehetnek a „ketrecbe”, ahol is egy jól megkoreografált „tánc” mentén mondhatják el gondolataikat a különböző csatornák riportereinek. A Ziggo Sport kamerája viszont gyakran kap el furcsa eseményeket, vagy épp mulatságos pillanatokat.

    A körforgás szerint Norris következett a sorban, ám Alonso lazán oldalról beelőzte őt. Viccesen a hoppon maradt brit és sajtósa egy bosszús hangot is elejtett, mire a riporter felajánlotta a közös interjú lehetőségét.

    Norris teret engedett az Alpine versenyzőjének, aki hátra fordulva csak annyit mondott, hogy nagyon gyors lesz:

     – Ziggo: ,,Pontok, szép munka!”

     – Alonso: ,,Igen, köszönöm! Köszönöm szépen!” – válaszolta, majd hátra mutatva arrébb suhant, hogy szót kapjon a McLaren pilótája.

    A videót a közösségi médiás felületein Alonso is közzétette, és a következőket írta felé:

    ,,Szép alávágás ? #racinglife”

  • Alonso: Nem sok értelme van a második osztrák versenynek

    Alonso: Nem sok értelme van a második osztrák versenynek

    Fernando Alonso megkérdőjelezte a most hétvégi, második osztrák verseny létjogosultságát.

    A múlt vasárnapi Stájer Nagydíj nem tartozik az idény legizgalmasabbai közé, Max Verstappen végig dominálta a viadalt. Alonso pedig arra számít, hasonló fog történni most hétvégén is.

    „A következő hétvégén jó lenne, ha esne az eső, vagy valami, mert az autók ugyanolyanok lesznek és hasonló hétvégét fogunk látni” – mondta a 39 éves spanyol. „Ha jobban belegondolok, nem igazán van értelme két futamot rendezni ugyanazon a pályán, ugyanazokkal az autókkal úgy, hogy egyik hétvégét követi a másik. De hé, az időjárás remélhetőleg egy kicsit segít, némi bizonytalanságot teremtve. Ha nem, akkor szerintem egy újrajátszást fogunk látni.”

    Mindazonáltal a Pirelli megpróbál kicsit kavarni a dolgokon, eggyel lágyabb gumikiosztást hoznak az Osztrák Nagydíjra. Alonso azonban ettől nem vár sok változást: „Számunkra ez egy újabb nehéz hétvége lesz. Néhány, vagy egyetlen pont lesz a maximum.”