Címke: Ferdinand Habsburg

  • Habsburg Ferdinánd Jamie Campbell-Walterrel indul az estorili GT Openen

    Habsburg Ferdinánd Jamie Campbell-Walterrel indul az estorili GT Openen

    Nem sok versenyző számára adatik meg a lehetőség, hogy menedzsere oldalán mérettethesse meg magát, azonban most hétvégén (Április 14-15) Habsburg Ferdinánd (AUT) menedzserével, Jamie Campbell-Walterrel (GBR) osztozik majd egy Mercedes AMG GT3 versenyautón az International GT Open estorili szezonnyitóján, a DriveX csapat színeiben.

    Habsburg és Campbell-Walter 2014-ben kezdte meg a közös munkát, amikor az akkor 16 éves versenyző gokartról formulaautóra váltott. Formula 3-as futamgyőzelmével, a makaói nagydíjon mutatott hősies küzdelmével és a daytonai 24 órás futammal a háta mögött, Habsburgra most hétvégén újabb kihívás vár, ugyanis életében először versenyez majd GT autóval.

    “Ha először vezetsz egy GT autót, egy FIA GT illetve FIA WEC bajnoknál jobb partnert keresve sem találsz. “ – mondta el Habsburg.
    “Jamie a legjobb menedzser, tanácsadó, mentor akit csak kívánhat magának az ember, így biztos vagyok benne, hogy csapattársként is legalább ennyire fantasztikus lesz. Alig várom már ezt az új kihívást. Korábban már versenyeztem a DriveX csapatnál az Euroformula Open bajnokságban, így nagyon örülök, hogy visszatérhetek hozzájuk, és egyben köszönettel tartozom nekik, hogy mindezt lehetővé tették számunkra.”

    Habsburg a 2016-os szezon során versenyzett a spanyol alakulat színeiben az Euroformula Open bajnokságban, mielőtt a tavalyi év során szintet lépett volna az FIA F3 Európa-bajnokságba. Embert próbáló, és látványos spa-francorchamps-i győzelmével és számos további dobogós helyezéssel a tarsolyában idén már a bajnoki címet megcélozva vág neki a szezonnak.

    “Igen, konkrét és jól átgondolt tervünk van arra nézve, hogyan lépkedjek egyre feljebb a formulaautós ranglétrán, de az ilyesfajta tapasztalatszerzés csak előnyömre válhat. Ízig-vérig versenyző vagyok, így minél több versenygépet vagyok képes megszelidíteni, annál tapasztaltabb, és kiforrottabb pilóta válik belőlem.”

    Csapattársa, és egyben menedzsere, Campbell-Walter 2000-ben az FIA GT világbajnoki cím elhódításával robbant be a köztudatba, amelyet egy hosszú és rendkívül sikeres GT-s karrier követett. 2013-ban a hosszútávú világbajnokságban ért fel a csúcsra az Aston Martin gyári pilótájaként, illetve számos más GT3-as versenyen – többek közt a spái 24 órás futamon – képviselte a legendás márkát. 2014 óta a kétszeres bajnok feltörekvő versenyzők útját egyengeti, de évente legalább egyszer ő is versenyoverallt húz.

    “Úgy vélem, fontos, hogy amíg csak lehet játékban maradj,” mondta el Campbell-Walter. “Sokkal hitelesebbé válsz ezáltal. Mindamellett ezzel még inkább elnyerem a pilótáim bizalmát, akik már nem is emlékeznek a világbajnoki győzelmeimre, így nem árt időről időre bebizonyítani nekik, hogy tudom miről beszélek!”

    A páros a DriveX csapat Mercedes AMG GT3-asán osztozik majd, és bár Habsburgnak ez lesz az első GT-s élménye, Campbell-Walter annál jobban ismeri a versenygépet. 2016-ban ugyanis egy ezzel megegyező típusú, a legendás Gulf festést viselő Mercedesszel sikerült a dobogón végeznie a paul ricard-i 24 órás futamon a RAM Racing színeiben.

    “Az autó ugyan újdonság számomra, de úgy érzem, egyre jobban hozzászokom ahhoz, hogy kell alkalmazkodni egy teljesen új technikához. “ – mondta el Habsburg, aki nemrégiben a daytonai 24 órás futamon a Jackie Chan DC Racing LMP2-es versenyautójában csillogtathatta meg tudását. “Az mindenképp előnyt jelent, hogy Jamie ismeri az autót, és mindketten nagyon jól ismerjük a csapatot, így ennél jobb körülményeket el sem tudnék képzelni a GT-s debütálásomhoz. Mindezek mellett a hétvégén Lukas Dunnert is támogatjuk, aki első Euroformula Openes futamára készül, szintén a DriveX csapat színeiben”

    Az International GT Open estorili szezonnyitó hétvégéje pénteken veszi kezdetét a szabadedzésekkel, majd ezt követően szombaton és vasárnap egy-egy időmérő edzés illetve verseny kerül megrendezésre. Így az egyik napon Ferdinánd, a másik napon Jamie vezetheti az autót.

  • Habsburg Ferdinánd még az étrendjén is változtat a siker kedvéért

    Habsburg Ferdinánd még az étrendjén is változtat a siker kedvéért

    Túl van a szezon előtti tesztjén a Formula 3 mezőnye, hiszen voltak a Hungaroringen, és a Red Bull Ringen is a fiatalok, így a magyar autósport rajongóknak leginkább ismerős Habsburg Ferdinánd is. Az eredményeket figyelembe véve, nem túlzás kijelenteni azt, hogy idén a magyar felmenőkkel is bíró Ferdinánd lehet nagy harcban a bajnoki címért, a szintén igen csak ismert családnevű Mick Schumacherrel. A kiélezett harchoz az élet minden területén a legprofibb megoldásokat kell választania lehetségesek közül, legyen szó akár edzésről, vagy étrendről.

    Habsburg a brit Pioneered Athlete Performance edzés- és életmód programját követi, és nem titok, a tavalyi bajnok Lando Norris is a növendékük volt, ahogy a Carlin összes jelenlegi Formula 3-as versenyzője is. Ferdinánd azonban az étrendjében most valami teljesen új, radikális módszert vet be, hogy ezen a téren is jobbá válhasson sportolóként, és ennek bizony magyar vonatkozása is van!

    Exkluzív interjúnkban erről is beszél, és szeretné, ha minél többen megismerhetnétek ezt az egészséges életmódot, és követnétek ebben is.

    18:00 Update: Természetesen korábbi videónk csak áprilisi tréfa volt, noha bizonyára sokan örülnénk neki, ha a jó kis magyaros ételek diétásnak minősülnének, de hát ez nincs így. Ennek ellenére Ferdinánd szereti a gulyást, és sok szeretettel vár majd titeket az F3 hungaroringi fordulójára.

    Iratkozzatok fel a Racingline.hu YouTube csatornájára: https://www.youtube.com/racinglinehu

  • Újra Formula 3 szezon előtti teszt, a Hungaroringen!

    Újra Formula 3 szezon előtti teszt, a Hungaroringen!

    Ahogy tavaly, idén is a Formula 3 ifjú titánjainak az első megmérettetése a Hungaroringen lesz a szezon előtt. Jól vizsgázhatott a magyar pálya, mert a promóter és a FIA újra bizalmat szavazott a dolognak, így idén márciusban visszatér Mogyoródra a mezőny.

    A tavalyi forgatókönyvhöz hasonlóan újra három versenyhelyszínen bizonyíthatnak az ifjak, a magyar helyszín mellett Ausztiában Spielbergben, illetve Olaszországban a Misano World Circuit-en fejleszthetik tökélyre a tudásukat a Forma-1-be vágyó pilóták. Rojalistáknak a megjelenés kötelező, hiszen újra harcba száll a bajnoki címért Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen. Nyugalom, újra eljön Mick Schumacher is.

    habsburg
    Készülődés a rajtra… Fotó: Szabó István

    Formula 3 hivatalos tesztnapok 2018:
    március 22-23 – Hungaroring, Magyarország
    március 26-27 – Spielberg, Ausztria
    április 10-11 – Misano, Olaszország

    Az összes fenti időpont még vár a végleges megerősítésre.

  • Habsburg a Carlin színeiben tér vissza a Formula 3-as Európa-bajnokságba

    Habsburg a Carlin színeiben tér vissza a Formula 3-as Európa-bajnokságba

    Habsburg Ferdinánd az idei évben újra a Carlin Racing pilótájaként vág neki a Formula 3-as európa-bajnoki szezonnak és elmondása szerint felkészültebb mint valaha, hogy a világklasszis csapattal karöltve harcba szálljon a bajnoki címért.

    A 20 esztendős osztrák versenyző 2017-ben debütált a sorozatban és lenyűgöző spa-francorchampi győzelmével valamint további dobogós helyezéseivel nagyban hozzájárult ahoz, hogy a Carlin a csapatbajnokság második helyén tudta zárni a tavalyi évet.

    A Carlinnál eltöltött év tapasztalatai alapján Habsburg számára egyértelművé vált, hogy a brit csapatnál keresve sem találhatna ideálisabb közeget ahhoz, hogy nekivágjon karrierje eddigi legmeghatározóbb versenyszezonjának.

    ,,Nagy örömmel jelenthetem be, hogy idén visszatérek Trevorhoz és fantasztikus csapatához.” – mondta el Ferdinánd. ,,Alig várom már, hogy ismét a Carlinos srácokkal versenyezhessek, akikhez az elmúlt 14 hónap folyamán rendkívül közel kerültem. Az, hogy jól érzem magam a csapatnál, olyan erősség, amit az előnyömre tudok majd fordítani. – keményen oda fogjuk tenni magunkat az idén, a szezon legelső futamától kezdve!”

    A Formula 3-as Európa-bajnokság szezonnyitó hétvégéjének május 12-13 között a franciaországi Pau ad otthont. Ezt követően, június első hétvégéjén a korábbi évekhez hasonlóan a DTM keretein belül a Hungaroringre is ellátogat a sorozat. A versenynaptárban továbbá helyet kaptak olyan legendás pályák is, mint Silverstone, a Nürburgring vagy éppen Spa-Francorchamps. A fináléra pedig idén is a Hockenheimringen kerül sor október 13-14-én.

    “Mostanra már ismerem a versenynaptár összes pályáját, ami hatalmas segítséget jelent “ – magyarázta Habsburg, aki az idei szezonban is az AVL Racing, a Jansen Competition, a BRP-Rotax, a GS ArtAppeal, az OMP, a Bell és az IMSB. támogatását élvezi.“A Carlin lenyűgöző eredményeket tudhat magáénak. Számos, a világ élmezőnyébe tartozó pilóta karrierjében játszottak jelentős szerepet, és keményen fogok dolgozni annak érdekében, hogy büszkék lehessenek rám. Köszönöm mindenkinek, aki hozzájárult ahhoz, hogy mindez megvalósulhasson.”

  • Túl vagyunk a 24 óra felén: Strollék a 6., Alonsoék a 22. helyen

    Túl vagyunk a 24 óra felén: Strollék a 6., Alonsoék a 22. helyen

    12 óra telt el a Daytona 24 órás versenyből, tehát épp túl vagyunk a félidőn.

    Az élen épp Mike Conway (+Felipe Nasr, Eric Curran, Stuart Middleton) áll, a #31-es Cadillac-kel. Mögött a #6-os Acura (Dane Cameron, Simon Pagenaud és
    Juan Pablo Montoya), majd a #5-ös Cadillac (Christian Fittipaldi, Felipe Albuquerque, Joao Barbosa).

    A Felix Rosenqvist, Robin Frijns, Lance Stroll, Daniel Juncadella négyes jelenleg a hatodik a #37-es ORECA LMP2-vel.

    A #78-as ORECA LMP2-es szintén ismerős nevekkel, Alex Brundle-lel, Antonio Felix da Costával, Ho-Pin Tunggal és Ferdinand Habsburggal a 9. helyen áll.

    A pole-ból induló Renger van Der Zande, Jordan Taylor, Ryan Hunter-Reay jelenleg a 10.

    Ferando Alonsoék triója, Lando Norrissal (épp ő ül az autóban) és Phil Hansonnal most a 22. helyen áll, azonban nem ment minden simán eddig számukra.

    Magyar idő szerint reggel 7-kor Alonso egy mindössze öt körös etap után a boxba hajtott a 23-as United Autosports Ligiervel és kiszállt az autóból.

    „Hosszú fékpedál útra panaszkodott és úgy tűnik, hogy az egyik fékhenger elromlott.” – mondta a United Autosportos Trevor Foster Alonso kiállása után.

    A problémát azonban orvosolták, és az autó ismét versenyben van.

     

  • A versenyzők szerint a valaha volt legmenőbb Daytona 24 órás futam jöhet

    A versenyzők szerint a valaha volt legmenőbb Daytona 24 órás futam jöhet

    24 órás Daytona: Bő 11 nap múlva jön az év első komolyabb versenye. 2018-ban megdöbbentően sokan érkeznek nem amerikai szériákból erre a megmérettetésre, elég csak Fernando Alonsora, Felipe Nasrre, vagy akár a magyarokhoz is közel álló Ferdinánd Habsburgra gondolni. Január 27-én tehát soha nem látott színes forgatag veszi birtokba a legendás amerikai pályát, és ezt érzik a versenyzők is.

    A szervezők az alábbi kisfilmet vágták össze, a témakörben, amelyben majdnem az összes nagy és sikeres sztár szerepel, ehhez képest bőven benne van a pakliban, hogy a kockás zászló olyasvalakit int majd le, aki egyáltalán nem nyilatkozott ebben a videoban.

    „Szeretem az ikonikus versenyeket, szeretem a motorsportok minden kategóriáját. Itt lenni, különösen ebben az évben amikor a prototípus kategória szintje a valaha volt legmagasabb, igazán boldoggá tesz. Az United Autosportsszal a legjobbak ellen vesszük fel a harcot, a világ minden tájáról.” – szögezte le Fernando Alonso a verseny előtt, de érdemes végighallgatni a többiek véleményét is.

     

  • Hogy állnak a fiatal versenyzők a szuperlicensz pontokkal?

    Hogy állnak a fiatal versenyzők a szuperlicensz pontokkal?

    Mint az ismert, a Forma-1-ben való versenyzés egyik feltétele, hogy az adott versenyző az elmúlt három év során összegyűjtsön 40 szuperlicensz pontot a különféle „kisebb” szériákban elért, összetettbeli helyezéseivel. Három olyan sorozat van/volt, melynek megnyerésével máris be lehet zsebelni a szükséges pontokat: a Formula 2, a korábbi GP2, és az IndyCar bajnoka kaphat egyszerre 40 pontot.

    Miután több fiatal versenyző is kapcsolatban áll már F1-es csapattal, és többen tesztelhettek is már F1-es autót, összeszedtük a jelentősebb neveket, és kiszámoltuk, hogy az elmúlt 3 év során hány licenszpontot gyűjtöttek, azaz mennyire vannak attól, hogy pontjaik alapján már F1-es versenyzővé válhassanak.

    A vastagon szedett versenyzők már kellő mennyiségű ponttal rendelkeznek.

    A híres családnévvel rendelkezők közül, ha számításaink nem csalnak Pietro Fittipaldi és Mick Schumacher állnak a legjobban, ők a 40 pont felével rendelkeznek jelenleg.
    A Magyarországon is jól ismert Roy Nissany-nak 14 pontja van, míg Habsburg Ferdinánd 9 pontot birtokol.

    Csillaggal jelöltük azokat a versenyzőket, akik már tesztelhettek F1-es csapattal, és/vagy egy F1-es csapat támogatását élvezik.
    Érdekesség, hogy ezen versenyzők javarészt a lista végén szerepelnek a licenszpontok tekintetében.

    Niko Kari, aki a Red Bull Junior Team tagja volt még idén, de teljesítményével nem volt megelégedve az energiaitalos csapat, így már korábban jelezték, hogy a szezon után kirakják a programból.
    Alfonso Celis Jr a Force India tesztpilótája, több alkalommal is részt vett F1-es, pénteki szabadedzéseken. A Formula V8 3.5-ben versenyzett idén, ott a harmadik helyen zárt.
    Jehan Daruvala is a Force India protezsáltja, ő F3-ban állt rajthoz idén, és a hatodik helyen végzett.
    Nikita Mazepin szintén a Force Indiához tartozik, ő tesztelhetett is már a csapattal, azonban csak egyetlen licenszponttal bír, idei, F3-as 10. helyéért.
    Gustav Malja a Sauberrel tesztelhetett idén, emellett F2-ben a 13. helyen zárt.
    Sergio Sette Camara is a Red Bull Junior Team tagja volt korábban, ez év elején azonban tőle is megváltak. Ő az F2-es bajnokságot a 12. helyen zárta idén.
    Santino Ferrucci a Haas csapat protezsáltja, tesztelhetett is már a csapattal. Idén a szezon első felét a GP3-ban töltötte, legjobb eredménye egy 8. hely volt, majd a Magyar Nagydíj hétvégéjétől már F2-ben versenyzett, itt két 9. hely volt a legjobb eredménye.

    Vajon a felsoroltak közül kiknek sikerül majd bejutni a Forma-1 mezőnyébe? A legközelebb jelenleg Szergej Szirotkin van ehhez, aki jelenleg Robert Kubicával van harcban a Williams üléséért.
    Rajta kívül a McLaren üdvöskéjének, az idei F3-as bajnok Lando Norrisnak is jó esélyei vannak, noha nem jövőre. És persze az is várható, hogy a Mercedes is gondoskodik majd George Russell karrierjéről.

    Ti melyiküket várjátok leginkább az F1-be?

    Pusztán érdekességként említjük meg, hogy az elmúlt három évben szerzett WTCC-s 6.,  4., és 2., helyezéseivel Michelisz Norbinak is van 22 licenszpontja. 😀

    Ezen kívül az idei IndyCar bajnoknak, Josef Newgardennek is van elég pontja (53) az F1-hez. Ami hasznos lehet, ha komolyan gondolta korábbi nyilatkozatát, mi szerint szívesen kipróbálná magát a Forma-1-ben.

    Oliver Rowland 63  
    Szergej Szirotkin 60 *
    George Russell 51  
    Maximilian Günther 48  
    Lando Norris 43 *
    Joel Eriksson 43  
    James Aitken 37
    Antonio Fuoco 26 *
    Nyck de Vries 23
    Pietro Fittipaldi 20
    Mick Schumacher 20
    Callum Ilott 16
    Roy Nissany 14
    Niko Kari 13 *
    Giuliano Alesi 12
    Harriason Newey 10
    Pedro Piquet 10
    Alfonso Celis Jr 10 *
    Ferdinand Habsburg 9
    Guanyu Zhou 8
    Jehan Daruvala 6 *
    Jordan King 6
    Nikita Mazepin 1 *
    Gustav Malja 1 *
    Sergio Sette Camara 0 *
    Santino Ferrucci 0 *
  • Habsburg és Félix da Costa is megmérkőzhet Fernando Alonsoval!

    Habsburg és Félix da Costa is megmérkőzhet Fernando Alonsoval!

    Antonio Félix da Costa idén a Formula E-ben, illetve Blancpain GT Series Sprint Cup-ban és International GT Open-ben is versenyzett. 2018-at pedig az amerikai kontinensen kezdi majd a Daytona 24 órás versenyen, a Jackie Chan DC Racing csapatában.

    Jackie Chan-ék azonban egy másik ismerős nevet is leigazoltak a 24 órás megmérettetésre, Ferdinand Habsburg személyében, aki idén a FIA Formula 3 European Championship mezőnyében állt rajthoz.

    Félix da Costa és Habrburg Alex Brundle-lel és Ho-Pin Tunggal osztják majd meg Oreca 07-esüket.

    A csapat másik autóját a Forma-1-es Lance Stroll, valamint Daniel Juncadella, Felix Rosenqvist és Robin Frijns vezetik majd,

    A mezőnyben egyébként ott a Forma-1 egyik legjobb versenyzője, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, valamint a McLaren üdvöskéje, a 2017-es F3-as bajnok, Lando Norris is. Ők Zak Brown United Autosports csapatát erősítik majd.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy részt vehetek a Rolex 24 at Daytonán, főleg úgy, hogy ilyen erős versenyzőkkel egy csapatban.” – mondta Félix da Costa.

    „A Daytona 24 órás verseny mindig is az álmom volt, mindig is szerettem volna sportautós tapasztalatot szerezni.” – mesélte Habsburg. „Hogy ezek a Jackie Chan DC Racing JOTA-nál teljesülhet, egészen hihetetlen. Olyan csapattársaim lesznek, akikre felnézek és a világ egyik leglátványosabb autóját vezethetem majd.”

  • Milyen nemzetközi versenyek lesznek 2018-ban a Hungaroringen?

    Milyen nemzetközi versenyek lesznek 2018-ban a Hungaroringen?

    Az egyik leginkább kihasznált pálya lett az évek alatt a Hungaroring. Annyira már az sem meglepő, ha junior szériák, vagy egyenesen a királykategória tartja nálunk a szezonközi tesztjét, és ez tényleg annak köszönhető, hogy legendásan ügyesek a pályabíróink, az irányítás, és a szervezés. Azt is érdemes tudni, hogy ezt a tudásbázist nem csak feltétlenül Mogyoródon kamatoztatják, hiszen a promóteri szerepet betöltő Ostermann több rendezvény szervezésében is segédkezik Budapest belvárosában, elég csak a Nagy Futamra, vagy a Red Bull Air Racere gondolni.

    Ugyan még némi bizonytalanság van a konkrét menetrendet illetően, de már kitölthetitek a frissen megkapott 2018-as asztali naptáraitokat. Ebben az összeállításban a komoly nemzetközi versenyeket szedtük össze időrend szerint, így kérjük ebben ne keressétek a CEZ, OB futamok, Mikulás és Szilveszter ralik időpontjait!

    2018. április 28-29. FIA WTCR
    Az egyesített WTCC + TCR International series jogutódja még szép, hogy nem hagyja ki azt a magas labdát, hogy mindkét széria évek óta tele volt sikeres magyarokkal, elég csak Michelisz Norbertre, a Zengő Motorsportra, a M1RA-ra vagy Tassi Attilára gondolni, hogy másokat most ne is említsünk. Ez az időpont is még csak egy előzetes tervezetből van, amolyan félhivatalos. A magyarokat illetően pedig jelenleg teljes a bizonytalanság, még az eddig gyári Honda alkalmazásban álló Michelisz esetében is.

    2018. május 1. Nagy Futam
    Mivel keddre esik majd a munka ünnepe, ezért a Forma-1-es versenyzők sem élhetnek majd azzal a kifogással, hogy nem érnek rá, mert versenyhétvége van. Ez azért jó hír, mert újra sanszos, hogy a top csapatokból erre jár valaki. 2017-ben Valtteri Bottas és Daniel Riciardo tette tiszteletét, népes további más szériákban versenyző külföldi és magyar pilóták mellett. Azt, hogy ezúttal konkrétan Budapest belvárosának mely részén, kik és mivel szerepelnek majd, arra még bőven várnunk kell.

    2018. május TCR Academy Endurance
    Erről sem lehet tudni még sokat, azon kívül, hogy 6 órás futam tervezett, TCR autókkal. Az érdekessége az lehet leginkább majd, hogy akár egzotikusabb, és a WTCR-ben sem látott járgányok is indulhatnak itt akár, hiszen ideális teszt terep egy ilyen verseny bármelyik gyártónak, akik persze azonnal elhatárolódhatnak attól, ha rájuk olvassuk, hogy komolyan be akarnak szállni a TCR vérkeringésébe. Igen, nincs még pontos dátum!

    2018. június 1-3. DTM + FIA Formula 3 European Championship
    Rendszeres vendég Magyarországon most már a német túraautó bajnokság, és már csak azért is érdemes kilátogatni, mert Mercedeseket utoljára láthatunk majd a mezőnyben, mivel a német cég úgy döntött, hogy a jövőben inkább beszállnak a Formula E-be, és arra koncentrálnak. Másrészt a feltörekvő és Forma-1-be vágyó ifjúsággal is itt lehet találkozni majd, olyanokkal, mint Habsburg Ferdinánd, vagy Mick Schumacher.

    2018. június 15-17. FIA ETRC, FR 2.0 NEC
    A kamionos Európa-bajnokság jövőre 2 hónappal az eddig megszokotthoz képest korábban látogat Magyarországra, de addigra Kiss Norbi és a Tankpool24 már egy versenyhétvégén túl lesz, hiszen a szezonja Misanóban kezdődik majd. Az is változás, hogy betétfutamként a nagy túraautók és inkább gentleman vezetőik helyett fiatalok lepik el majd a pályát, a 2 literes formaautóikkal.

    2018. június 23. Red Bull Air Race
    Ez lesz az a nap, amikor ellepi a Facebook folyamodat a folyamatos nyivákolás, hogy miért kell ezt ide, miért a belvárosba. Vitán felül továbbra is a repülős sorozat legszebb és legérdekesebb helyszíne a budapesti, akinek nem tetszik, menjen nyaralni!

    2018. július 7-8. TCR Europe + GT Open + Euroformula Open
    Újabb olyan TCR széria érkezik majd hazánkba, amelyen számítani lehet akár fokozottabb mennyiségben is magyar indulókra. Mindemellett még GT autók, illetve formaautók is indulnak. Utóbbiba szeretnének évek óta eljutni magyar pilóták is, hátha 2018-ban ez is sikerül!

    2018. július 27-29. Forma-1 Magyar Nagydíj + Formula 2 + GP3 + Porsche szuperkupa
    Az év motorsportos eseménye, rengeteg külföldivel, és főleg lengyel drukkerrel, főleg ha végre a Williams leigazolja Robert Kubicát. Az is könnyen előfordulhat, hogy a jelenlegi retro állapotában utoljára lehet majd látni az épületegyüttest illetve a nézőteret, mert egy ideje aktuális már a felújítása, és ennek akár 2018 végén érdemben is nekiláthatnak.

    2018. augusztus 31-szeptember 2. Blancpain GT Series Sprint +Eurocup Formula Renault 2.0
    Az utóbbi két évben a kamionosok betétfutamai voltak, most előléptek főszereplővé a dögös drága luxus sportautók. A tervek szerint melléjük is érkeznek még fiatal formaautósok, így ez a rendezvény is remek program lehet még az iskolakezdés előtt.

    2018. szeptember 28-30. „Hungaroring Classic”
    Nem véletlen az idézőjel, nevezzük a dolgot a jelenlegi formájában munkacímnek. Ami biztos, hogy újra veteránautók lepik el majd a mogyoródi aszfaltcsíkot, és a jelzett időpontban. A rendezvény neve még változhat, és akár talán picit a koncepciója is, de erről majd biztosan időben hírt ad Szalay Balázs és csapata, akik szervezik majd a rendezvényt. 2017-ben az egyik legjobban szervezett esemény volt a Hungaroring Classic, mi nagyon várjuk már, hogy jövőre mit találnak ki!

    A listát végignézve egy gondolat bánt csak minket: lehet lenne értelme szezonbérletet csinálni a Hungaroring klubtagoknak ennyi rendezvény mellett. Az ötlet koránt sem elrugaszkodott: a Red Bull Ring kínál ilyet 2018-ra, két verzióban is, a prémium 700 euró, a sima 200 euróba kerül. Ott ezekért az összegekért a Forma-1 mellett a MotoGP, a DTM, az ADAC GT Masters, az European Le Mans Series, és a Histo Cup versenyeire amúgy is kilátogatni szándékozók örülhetnek egy ilyen kedvezményes konstrukciónak. Mindkét esetben biztosított egy hely a tribünön, illetve parkolóhely is, de csak a drágább bérletnél.

  • ​​Végleges ETRC 2018 versenynaptár: a Hungaroringre júniusban jönnek!

    ​​Végleges ETRC 2018 versenynaptár: a Hungaroringre júniusban jönnek!

    Nem okozott különösebb meglepetést a FIA Motorsport Világtanács tegnapi párizsi gyűlésén, gyakorlatilag amit két hónapja megírtunk előzetes versenynaptárként, egy az egyben elfogadásra is került. A FIA ETRC, azaz a kamionos Európa-bajnokság 2018-ban tehát 8 versenyhelyszínre látogat el, és ezek közül a második állomás lesz majd a Hungaroring, június 16-17-én. Ugyan még mindig csillagos, azaz nincs végleges megállapodás a magyar pálya és az ETRA között, de mint az a legfrissebb versenynaptárból kiderült, északi szomszédaink sem állnak jobban. Feltehetően azonban mindkét esetben már csupán formalitásról beszélünk.

    Feltételezéseknél maradva ami még a magyar versenyt illetően biztos feltűnő lesz majd, hogy ezúttal nem a Blancpain széria lesz a kamionos versenyek betétfutama, hanem a Formula Renault NEC. Ez már régebben is terv volt az információink szerint, de nem sikerült tető alá hozni tavaly, illetve idén az üzletet. Ez az a nyitott együléses formula junior széria, ahol megfordult már például Lando Norris, vagy Ferdinánd Habsburg mellett a Forma-1-ig jutott Valtteri Bottas, Daniil Kvyat, Carlos Sainz Jr., vagy Sebastien Buemi is.

    2018-as FIA kamion Európa-bajnokság végleges versenynaptár:
    Misano (ITA) – május 26/27.
    Hungaroring* (HUN) – június 16/17.
    Nürburgring (DEU) – június 29/július 1.
    SlovakiaRing* (SLK) – július 14/15.
    Autodrom Most (CZE) – szeptember 1/2.
    Zolder (BEL) – szeptember 15/16.
    Le Mans Bugatti (FRA) – szeptember 29/30.
    Jarama (ESP) – október 6/7.

    * még egyeztetés alatt