Szerk Racingline.hu

Címke: Felipe Nasr

  • Íme a Penske LMDh autójának első méterei – VIDEÓ

    A mai nap folyamán tette meg első köreit a Penske és a Porsche közös fejlesztésében készülő LMDh autó, ami 2023-ban fog bemutatkozni.

    Korábban már írtunk róla, hogy a Porsche a Team Penske oldalán vág neki majd a 2023-as IMSA szezonnak.

    Az autót az ex F1-es versenyző, Felipe Nasr, és az amerikai sportautózásban már ismert Dane Cameron fogja vezetni.

    Egyelőre az nem tisztázott, hogy ki vezette a Porsche/Penske autóját a mai teszten, de az biztos, hogy Nasr jelen volt a történelmi pillanatnál

    „Az első körök teljesítve. Fantasztikus látni, ahogy életre kel a Porsche Penske LMDh. Szép munka, csapat!!!” – írta instagramjára Nasr.

    Az új Porsche/Penske LMDh januárban már intenzív teszten vesz részt, hogy optimálisan felkészüljenek a 2023-as bemutatkozásra.

     

  • Megjöttek az első képek a Porsche IMSA projektjéről

    Közeledik a 2023-as év, és ezzel egyre közelebb kerülünk a Porsche új prototípusának bemutatkozásához.

    A német autómárka szezon végi sajtóanyagában hintette el azokat a képeket, amelyekből ugyan sok minden nem derül ki, de annyi biztos, a 19-szeres Le Mans-i bajnok komolyan veszi a 2023-as LMDh debütálást.

    Emellett bejelentették, Felipe Nasr és Dane Cameron lesz az IMSA projekt két gyári versenyzője.

    A márka virtuális évzáróján bemutatott autó kézzel fogható megléte azt jelenti, hogy ők az elsők az 5 márka közül, aki a világ elé tárta hús-vér kocsiját.

    Hozzá kell tenni, hogy a korai bemutatkozás ténye nem meglepő, hiszen a Penske közreműködésével készül az LMDh autó.

    “A Penskével összehangban teljes erőbedobással dolgozunk a projekten. Ezen kívül folyamatos kapcsolatban állunk a karosszéria gyártójával, a Multimatic-kal is. Januárban szeretnénk elkezdeni egy intenzív tesztelési időszakot annak érdekében, hogy 2023-ban tökéletesen készen álljunk a bemutatkozásra” – mondta Thomas Laudenbach, a Porsche motorsport főnöke.

  • Ki volt az utolsó aktív F1 versenyző, aki nyert a Daytona 24 óráson?

    Ki volt az utolsó aktív F1 versenyző, aki nyert a Daytona 24 óráson?

    Az autósport rajongók ezen a hétvégén már tűkön ülnek, hiszen kezdődik a Rolex 24 Daytona, tehát az első komolyabb szórakozás az évben. Nem kevesebb, mint nyolc korábbi F1 versenyző is ott lesz a mezőnyben, konkrétan: Kevin Magnussen, Sebastien Bourdais, Felipe Nasr, Kamui Kobayashi, Juan Pablo Montoya, Robert Kubica, Giedo van der Garde és Timo Glock.

    Ki volt azonban az utolsó olyan pilóta, aki úgy nyerte meg ezt a klasszikus 24 órás futamot, hogy közben a Forma-1-ben is versenyzett? Fernando Alonsót mondanád elsőre, 2019-ben, igaz? Nos, a spanyol akkor már elhagyta a királykategóriát, amikor két éve nyert a Cadillaccel.

    Érdemes felcsapni az autósport történelmi könyveket, és egészen 1985-ig amikor Thierry Boutsen az F1-ben az Arrows versenyzőjeként megnyerte ezt a versenyt Bob Wollek, Al Unser és AJ Foyttal még a fedélzeten a Preston Henn Porsche 962-ével. Boutsen az utolsó pillanatban került a csapatba, eredetileg Henri Pescarolo és Bruce Leven mellett kezdett el versenyezni, utóbbi saját 962-ével. Ezzel azonban korán problémák adódtak, és Wollek javaslatára csatlakozott Henn alakulatához.

    Nem meglepőmód, a francia és Boutsen vitték el a munka oroszlánrészét, és kényelmesen nyertek egy másik Porsche 962 csapat előtt, melynek a volánjánál Al Holbert, Al Unser Jr. és Derek Bell voltak.

  • Koronavírusos lett egy nemzetközileg ismert autóversenyző!

    Koronavírusos lett egy nemzetközileg ismert autóversenyző!

    Felipe Nasr az első nemzetközileg is ismert autóversenyző, akinek a koronavírus tesztje pozitív lett, így a brazil pilóta kihagyja a szombati 240 mérföldes futamot Daytonában. Helyére Gabby Chaves ül be a Cadillac DPi-V.R-be, így ő lesz a csapattársa most Luis Felipe „Pipo” Deraninak. Nasr a versenyhétvégét így Miamiban tölti, karanténban. Feltehetően itt is kaphatta el a fertőzést, hiszen hetek óta az Egyesült Államokban tartózkodik. Letörten nyilatkozott:

    „Annyi ideje vártam már ezt a hétvégét, mert nagyon akartam újra versenyezni. Úgy vélem, hogy mindent jól csináltam. Egy hónapja vagyok itt Miamiban, és mindenkitől távolságot tartottam a motorsport világából.”

    Ezzel a hozzáállásával legalább úgy tűnik, hogy másokat nem fertőzhetett meg a csapatban. A 27 éves versenyző így folytatta:

    „Tegnap elutaztam Daytonába, de ott már nem éreztem jól magam. Mielőtt a pályára léphettem volna, leteszteltettem magamat. Sajnos ez pedig pozitívnak bizonyult. Mivel azt akarom, hogy az Action Express csapatában és a bajnokságban mindenki egészséges maradjon, egyből visszatértem Miamiba, karanténba. Remélem, hogy hamar rendbe jövök, és rövidesen orvosi igazolást is kapok arról, hogy újra versenyezhetek. Jelenleg minden javaslatát és előírását betartom a saját orvosi csapatomnak, az istállóénak illetve az IMSA doktorainak”

    Felipe Nasr ugyanakkor nem az első pilóta, aki elkapta a COVID-19-et. Honfitársa, a brazil stock-car szériában induló Bruno Batista teszteredménye már 2020 áprilisában pozitívnak bizonyult. Nasr azonban az első globálisan is ismert versenyző, akit érint a dolog. 2015/16-ban a Forma-1-ben versenyzett, a Saubernél.

  • Nasr a hétvégén debütál az IndyCar-ban

    Nasr a hétvégén debütál az IndyCar-ban

    A Carlin csapat megerősítette, hogy 31-es autójukat a hétvégi idénynyitó IndyCar versenyen Felipe Nasr fogja vezetni és ő lesz Max Chilton csapattársa.

    Az is hivatalossá vált, hogy az Indy500-on kívüli összes oválversenyt kihagyó Chilton helyettese Conor Daly lesz, ezzel pedig teljes szezont fog futni, mert a többi fordulón az Ed Carpenter Racingnél vezet majd.

    Visszatérve azonban Nasr-re, a brazil versenyzett már a Carlin csapat színeiben a brit Formula 3-ban és a GP2-ben is.

    „Jó látni, hogy a sok munka, amit ebbe a programba fektettünk, kifizetődött” – lelkendezett a 27 éves pilóta. Hálás vagyok Trevor Carlinnak ezért a lehetőségért és a támogatásért. Nagy örömmel működök együtt a csapattal és remélhetőleg meg tudjuk mutatni azt a tempót, amit néhány napja sikerült a sebringi teszten. Tudom, hogy a csapat keményen dolgozott a holtszezonban és nagyon izgatottan várom a pályára hajtás pillanatát péntek reggel.”

    Sergio Sette Camara nevét is meg kell említeni, ő ugyanis a tartalékpilóta a csapatnál és korábban arról volt szó, ő is beül néhány futamra a 31-es Carlin-Chevrolet-be. Kérdés, változtat-e valamin, hogy a brazil néhány napja a Red Bull és az AlphaTauri tartalékversenyzője lett a Forma-1-ben.

    Felipe Nasr mindenesetre egyelőre csak a st. petersburg-i versenyre van bejelentve hivatalosan.

  • Az IndyCarban versenyez idén a korábbi brazil F1-es pilóta

    Az IndyCarban versenyez idén a korábbi brazil F1-es pilóta

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Felipe Nasr idén az IndyCarba igazol, a Carlin színeiben debütál majd.

    A brazil jelenleg az IMSA sportautó bajnokságban versenyez, és korábban 2 évig volt a Sauber pilótája a Forma-1-ben. Vezetett már korábban a Carlinnál is egyébként, 2011 és 2014 között a Formula 3-ban és a GP2-ben.

    Ezenkívül tudni kell még, hogy Nasr tavaly már tesztelt IndyCar autót, Mid-Ohio-ban a Schmidt Peterson Motorsports versenygépét próbálhatta ki.

    Tegyük hozzá, hogy a 27 éves versenyző nem teljes szezonos állást kap, csak egy bizonyos számú versenyre szól a megállapodás, de azt még nem tudni, hányra és pontosan melyekre. Viszont az már kiderült, hogy kivel osztozik a 31-es Chevrolet volánja mögött: Sergio Sette Camarával, aki tavaly az F2-ben versenyzett. A másik brazil is újonc lesz természetesen.

    A másik autót Max Chilton vezeti majd, de ő sem teljes szezonban, az Indy500-on kívül az összes oválversenyt kihagyja. Arról sem született bejelentés, hogy ezeken a fordulókon ki helyettesíti, egy dolog biztos: idén sem lesz senki a csapatnál, aki a szezon összes versenyén rajthoz áll majd.

    Az évad március 15-én, St Petersburg-ben rajtol.

  • Nasr a Párizs ePrix-t is kihagyja, továbbra is Günther helyettesíti

    Nasr a Párizs ePrix-t is kihagyja, továbbra is Günther helyettesíti

    Maximillian Günther a Róma ePrix után Párizsban is vezetheti majd a GEOX Dragon Racing egyik autóját. Ez egy váratlan hír, ugyanis szinte biztos volt, hogy a Dragon brazil pilótája, Felipe Nasr csak a római versenyt fogja kihagyni.

    Günther a GEOX cipőmárka által szponzorált istálló versenyzőjeként kezdte meg a Formula E ötödik szezonját. Azonban a német versenyző mindössze két futam után visszalépett a csapat tartalék és fejlesztő versenyzőjévé. A Mexikóvárosban rendezett versenyen már Nasr vezethette a másik Dragont.

    Azonban az ex F1-es brazil versenyző az  IMSA WeatherTech SportsCar Championship-ben is szerepel az idei szezonban. Nasrnek pont emiatt kellett kihagynia a római versenyt, ugyanis a két széria versenyét egyidőben rendezték és Nasr nem az elektromos széria mellett döntött.

    Eredetileg a német fiatal csak Rómában helyettesítette volna a brazilt, azonban most már hivatalos, hogy Párizsban is ő fog autóba ülni. A Dargon Racing hivatalos közleményében benne van, hogy az egykori Sauber pilóta azért fogja kihagyni a Párizs ePrix-t, hogy kellőképpen fel tudjon készülni az IMSA Championship következő versenyére.

    A közleményben az is benne áll, hogy Nasr sok szerencsét kíván Günthernek a következő versenyre.

    A technikai hibák miatt Nasr legjobb eredménye mindössze egy tizenkilencedik hely, amit még Mexikóban ért el. A csapat idei legjobb eredményét José María Lopez érte el a Santiago ePrix-n, ahol a kilencedik helyen ért célba.

  • Formula E: Nasr kihagyja Rómát, Günther helyettesíti

    Formula E: Nasr kihagyja Rómát, Günther helyettesíti

    Visszatér a Formula E-be Maxmilian Günther, a soron következő római fordulóban fogja helyettesíteni a Dragon csapatnál Felipe Nasrt.

    A német pilóta kezdte az évet az amerikai csapatnál, ám a mexikói futam előtt Nasr váltotta őt. A brazil pilóta indult az elmúlt három versenyen is ám a következő, Római ePrix-t ki kell hagynia, miután azon a hétvégén rendezik az IMSA long beach-i fordulóját is, így a brazilnak ott lesz jelenése.

    Helyét – még ha csak egy futamra is – átveszi a teszt- és tartalékpilóta Maximilian Günther.

    „Izgatott vagyok, hogy újra én vezethetem az egyik Penske autót. Az elmúlt hetekben fejlesztőpilótaként támogattam a Geox Dragon csapatot a szimulátorban és tartalékpilótaként a pálya mellett is. Alig várom, hogy újra versenyezzek a Formula E-ben, mindent meg fogok tenni azért, hogy megszerezzem az első pontjaimat a sorozatban.” – nyilatkozta Günther.

    Günther a két eddigi versenye során egyszer sem végzett a pontszerző helyeken, de Nasr sem tudott még pontot szerezni a jelenleg is futó szezonban.

    Az IMSA és a Formula E naptára már többet nem fog ütközni idén, így jelen állás szerint Nasr számára ez lesz az egyetlen egy kihagyott futam az idei szezonban.

  • Bird nyert Hong Kongban, de vizsgálják…

    Bird nyert Hong Kongban, de vizsgálják…

    Sam Bird lett a Hong Kong ePrix győztese, miután hosszasan vívott Andre Lottererrel, de végül ütköztek, és a német így a verseny végén gumidefekt miatt nem tudott nyerni. Bird a verseny nagy részében üldözte Lotterert, többször is megpróbálta megelőzni őt a Virgin autójával. Végül az utolsó előtti körben ment el mellette, amikor Lotterert hátráltatta jobb hátsó gumiján keletkezett sérülés, ami még egy korábbi ütközés eredménye volt kettejük közt.

    Jelenleg is vizsgálják az esetet, így Bird akár el is vesztheti a győzelmét, ha az ütközésért őt teszik felelőssé. Lotterer végül beért, de csak a 14. helyen, így továbbra sem sikerült megszereznie a szériában az első győzelmét.

    Kezdetekben Oliver Rowland vezetett, aki rögtön a rajtot követően átvette a vezetést az első poleját megszerző Stoffel Vandoorentól. Bird jól kapta el a rajtot, és egyből a hetedik helyről áthámozta magát a mezőnyön, és az első kör végén már második volt. Sikerült is átvennie a vezetést, amikor Rowland hirtelen lelassult, feltehetően azért, mert véletlenül megnyomta a FCY (Full Course Yellow) gombot a kormányán.

    Bird elöl is maradt, egészen addig, amíg a Hong Kong Stationnél szélesre vette a fordulót, és ezzel Lotterernek sikerült előre egerésznie magát, és tartotta is ezt a pozíciót a verseny nagy részében. A verseny során többször is pályára jött a biztonsági autó, sőt volt egy 15 perces piros zászlós fázis is, köszönhetően Felipe Nasr és a Mahindrások nem jól sikerült találkozójának. Nasr falazott, amit Jerome d’Ambrosio sem tudott már elkerülni, pedig Hong Kongig ő vezette a bajnoki tabellát.

    Két további eset volt, amikor a biztonsági autónak a pályára kellett még jönnie, az egyik az volt, amikor Vandoorne és Rowland autóit is el kellett távolítani a pályáról, amikor már csak három kör volt a verseny végéig.

    Ha Bird megtarthatja a győzelmét, akkor 18 ponttal előzi meg a bajnoki tabellán d’Ambrosio-t, csapata a Virgin pedig 28 ponttal menne a Mahindra előtt.

  • Felipe Nasr újra formaautóba ülhetett!

    Felipe Nasr újra formaautóba ülhetett!

    A volt Sauber pilóta, Felipe Nasr 2016-végén volt kénytelen távozni a királykategóriából, azonban a hétvégén bemutatkozik a Formula E-ben, Mexikóban. A Forma-1 és az IndyCar is messze került a fiatal braziltól, mert egyszerűen a támogatása ezt nem tette lehetővé, így tavaly az IMSA-ban indult, és meg is nyerte a versenyzőknek kiírt bajnokságot, az Action Express Racinggel.

    Mindeközben a Dragon három versenyt követően szerződést bontott Maximilian Güntherrel, így Nasr kapott az alkalmon, és visszatér a formaautózáshoz. Így fogalmazott:

    „A GEOX Dragon nagyon erősnek tűnik a Gen2-es autókkal, és szerintem az egész csapat remekül megértette a kulcsfontosságú dolgokat, és hogy miképp lehet a legtöbbet kihozni az egész házilag fejlesztett csomagjukból. Nagyon izgatott vagyok, hogy olyasvalaki mellett dolgozhatok, mint Jay Penske, aki minden terén sikeres akar lenni a sportágnak, és a megfelelő energiákat mozgósítja a csapatnál.”