Szerk Racingline.hu

Címke: Felipe Massa

  • Massa számára Alonso volt a legnehezebb csapattárs

    Massa számára Alonso volt a legnehezebb csapattárs

    Felipe Massa Forma-1-es pályafutása alatt számos világbajnok mellett dolgozott csapattársként a Ferrari csapatánál.

    Ott volt Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, illetve Michael Schumacher is. Massa utóbbinak a csapattársa első Ferraris évében volt, ami egyben a német legenda utolsó vörösöknél töltött éve is volt. A Sauber csapatától igazolt 2006-ban a Ferrarihoz, és ekkor sikerült is megszereznie első futamgyőzelmét, sőt maranellói pályafutása legszebb pillanata is ekkoriban esett meg. De természetesen az, hogy Schumacher mellett versenyezhetett, szintén „hatalmas élmény” volt számára.

    „Csodálatos pilóta volt” – mondta a hétszeres bajnokról. „De mi is nagyon közel álltunk egymáshoz. Végül is szerencsés voltam, hogy részese lehettem ennek az élménynek.”

    Az viszont már kevésbé volt élvezhető számára, amikor Fernando Alonso mellett versenyzett. A még mindig a rajtrácson lévő spanyollal 2010 és 2013 között alkotta a Ferrari pilótapárosát, a legemlékezetesebb pillanatuk pedig talán a 2010-es Német Nagydíjhoz köthető. Ekkor ugyanis a brazilra a rádióban szóltak rá, hogy engedje át vezető helyét a mögötte érkező csapattársnak, az emlékezetes „Fernando gyorsabb nálad” üzenet is ekkor hangzott el.

    Massa kimondta, hogy „egyértelműen” Alonso volt a legnehezebb csapattársa.

    „Először is, elképesztő pilóta volt. Erről nincs mit mondani” – tette egyértelművé egy lengyel lapnak nyilatkozva. „De elég nehéz volt együtt dolgozni a csapaton belül. Tulajdonképpen a csapat kettészakadt középen. És ez végül nem tett jót az eredményességnek. Én nem éreztem magam elég erősnek ahhoz, hogy rám hallgassanak. Ez elég nehéz volt. De valamennyit tanultam is.”

    Massa: A Ferrarinak rengeteg problémát kell megoldania

  • Massa: A Ferrarinak rengeteg problémát kell megoldania

    Massa: A Ferrarinak rengeteg problémát kell megoldania

    Felipe Massa úgy véli, hogy a Ferrari számos problémát kell kijavítson, hogy Charles Leclerc-nek bajnoki autót tudjon biztosítani 2023-ban.

    Massa 2006-tól 2013-ig versenyzett a maranellóiaknál, és 2008-ban nagyon közel volt velük a világbajnoki címhez.

    Ha a brazilnak a csapat mostani összetételét kell véleményeznie, akkor leginkább Leclerc-t tudná kiemelni, valamint arra hívta még fel a figyelmet, hogy bőven lát problémákat, melyek megoldása nélkül nem tudnak előrelépni.

    Habár az olaszok 2022-t nagyon erősen kezdték, és újra győzelemre képes autóval álltak elő, végül csalódniuk kellett, mert Verstappen és a Red Bull nagyon simán lelépte őket a szezon második felében.

    A Ferrarival kapcsolatos kérdéseket Massa a swiatwyscigow.pl hasábjain vitatta meg: „Először is, szerintem Charles fantasztikus munkát végez. Nagyszerű versenyző, igazán megérdemli, hogy versenyképes autóban üljön. Megérdemli a lehetőséget, hogy versenyzőként harcolhasson a bajnoki címért. De igen, szerintem meg kell oldaniuk a problémákat. Javítaniuk kell azokon a dolgokon, amelyek nem működnek, a stratégián, de sok más dolgon is. A szezon elején mechanikai problémáik voltak. Voltak problémáik a boxkiállással, és sok-sok probléma volt a stratégiával. A bajnokság megnyeréséhez végül is mindennek tökéletesnek kell lennie. Számomra egy ilyen szezonban fontos, hogy a dolgokat a megfelelő módon javítsák ki. Ha elkezdesz változtatni a dolgokon, és rossz irányba változtatsz, az nem jó. Tehát a dolgokat a megfelelő módon kell megváltoztatni és gyorsan kijavítani. Az utolsó versenyig javítanod kell, hogy a következő szezonra jobb legyél.”

    Massa ezek után arról is beszélt, milyen érzés az F1 nagyköveteként tevékenykedni, és úgy járni versenyről-versenyre: „Ez egy más érzés, tudod. Másért vagy itt, azért vagy itt, hogy beszélj az emberekkel, a rajongókkal, interjúkat adj, nagyon fontos emberekkel találkozz. Szponzorokkal, üzletemberekkel különböző cégektől, vezető cégektől. Végül is ez nagyon szép és nagyon fontos dolog. De sokkal nyugodtabb is, mert nem azért jössz ide, hogy versenyezz. Azért jössz ide, hogy megpróbáld átadni a tapasztalataidat az embereknek, és ez jó. De ez nem könnyű. Türelemre van szükséged, és akarnod kell ezt. Jó dolog a Forma-1 nagykövetének lenni.”

    Kiderült, mi volt Felipe Massa kedvenc ferraris pillanata

  • Kiderült, mi volt Felipe Massa kedvenc ferraris pillanata

    Kiderült, mi volt Felipe Massa kedvenc ferraris pillanata

    Felipe Massa boldogan tekinthet vissza a Forma-1-ben eltöltött éveire. A brazil ex-F1-es egy lengyel sajtóorgánumnak adott interjújában a száguldó cirkuszban megélt élményeiről és a legjobb versenyéről is beszélt többek között.

    Massa már 2002-ben bemutatkozhatott a Forma-1-ben, de 2003-ban máris parkolópályára került és ezt az évet a Ferrari tesztpilótájaként töltötte el. Pályafutása legnagyobb lehetőségét azonban 2006-ban kapta meg a kis brazil, amikor átvehette a honfitársa, Rubens Barichello helyét a Ferrarinál és ezzel a hétszeres világbajnok Michael Schumacher csapattársa lett.

    Massa egészen a 2013-as szezon végéig húzhatta magára a Vörösök overálját, akikkel 2008-ben majdnem világbajnok lett. Massa azonban elárulta, hogy a legjobb pillanata mégsem a szóban forgó szezonban történt.

    „Az első hazai győzelmemet mondanám (2006 Interlagos – a szerző), mert az mindig más érzéssel tölti el az embert” – árulta el a 11-szeres futamgyőztes brazil. – Ez azért is volt fontos a számomra, mert azon a környéken töltöttem a gyerekkorom túlnyomó részét és ott is nőttem fel. 2008-ban sikerült megszereznem ott a második sikeremet is, amikor a vb-címért harcoltam, de a 2006-os győzelem marad számomra a legemlékezetesebb.”

    Massa 2007-ben is megnyerhette volna a hazai versenyét, de akkor a Ferrari közbeszólt, mert a 2. helyen autózó Kimi Räikkönennek szüksége volt a plusz 2 pontra a világbajnoki címhez a McLaren-es riválisaival, Lewis Hamiltonnal és Fernando Alonsóval szemben. Mindketten végül 1-1 ponttal maradtak le a bajnoki koronáról.

    Az pedig eléggé sorsszerű, hogy Massa a zseniális 2008-as szezonja végén ünnepelt hazai sikere volt F1-es pályafutása utolsó sikere. Ugyan a 2017-es szezon végéig még ott volt a Forma-1-ben, a régi formája már soha nem tért vissza a 2009-es balesetét követően.

  • A Forma-1 világa is Pelétől búcsúzik

    A Forma-1 világa is Pelétől búcsúzik

    82 éves korában elhunyt Brazília és a világtörténelem egyik, ha nem a legnagyobb futballistája Pelé. A királynak becézett klasszisra azonban nem csak a focivilágában, hanem az autosport és azon belül is a Forma-1 legfőbb szereplői is emlékeznek.

    Halála miatt Brazíliában háromnapos gyászt hirdettek, a temetésre pedig kedden kerül sor. Addig is sorba érkeznek a részvétkifejezések a világ minden tájáról, rajongók, barátok, sporttársak egy emberként gyászolják a „Fekete Gyöngyszemet”.

    Élükön meghatározó brazil sportolókkal, köztük korábbi F1-es versenyzőkkel. Jóbarátja, a korábbi kétszeres brazil Forma-1-es világbajnok Emerson Fittipaldi nemes egyszerűséggel a „sporttörténelem legnagyobb nevének” titulálta Pelét egy rövid interjúban. Hozzátette, hogy nagyon büszke arra, hogy vele egy országban születhetett. Kiemelte, hogy sokat tett a sportért és kiváló sportoló, ember és jó barát volt az ő számára. Biztos benne, hogy Isten tárt karokkal fogadja maga mellé jó barátját.

    Unokája, a Haas tartalékversenyzője Pietro pedig Emerson és Pelé közös címlapfotójával köszönte meg, mindazt, amit Brazíliáért tett.

    Szintén egy másik unoka, a friss Red Bullos Enzo pedig Pelé egyik legendás gólörömét posztolta.

    Rubens Barrichello Intagram oldalon egy közös fotóval búcsúzott tőle, amelyben mindig kedves és mosolygós embernek írta le őt.

    Hasonlóan cselekedett egy másik ex-Ferraris brazil, Felipe Massa is. Számára egy ikon volt Pelé, és komolyan inspirálta őt egész karrierje során, hagyatékát pedig öröknek tartja.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Felipe Massa (@massafelipe) által megosztott bejegyzés

    A jelenleg is aktív versenyzők közül többen is a 24 óra után eltűnő sztorijukban állítottak emléket a háromszoros világbajnoknak. Felipe Drugovich egy Pelé-Senna közös fotóval vett búcsút honfitársától.

    Lewis Hamilton pedig a következő üzenetet tette közzé a sztorijában: „Ma elment egy legenda. Köszönöm, hogy megosztottad a tehetségedet, a zsenialitásodat és a szeretetedet mindannyiunkkal. Pelé öröksége az örökkévalóságig inspirálni fog bennünket.”

    Az Alpine újdonsült pilótája Pierre Gasly pedig a futball királyaként köszönt el tőle.

    Pelé másik világbajnok kortársa, az amerikai Mario Andretti a Twitteren egy vele – és a kosaras legendával, Kareem Abdul Jabbarral – közösen, negyven évvel ezelőtt forgatott reklámfilmet elevenített fel.

    A Forma-1 nevében pedig Stefano Domenicali küldte el részvétét a gyászoló családnak.

    „Nagy szomorúsággal hallottam a hírt, hogy Pelé, mindenidők legjobb labdarúgója elhunyt. Egy fényló csillag volt Brazília és világszerte milliók számára. A képességi, a mosolya, zsenialitása örökké élni fog. Gondolataink a családjával vannak ezekben a nehéz időkben.”

    1996 világbajnoka Damon Hill pedig azt a pillanatot elevenítette fel, amikor az 1996-os Brazil Nagydíjon éppen Pelétől vehette át a győztesnek járó serleget, és aki nagyon különleges helyet foglalt el a szívében, ezzel a fotóval együtt.

    Az MNASZ nemrégiben megválasztott új elnöke Szujó Zoltán is a közösségi oldalán emlékezett meg a legendáról. Ő egy személyes relikviát mutatott. A Petrobras nagyköveteként dolgozó Pelé aláírását és az egyenese neki szóló személyes jókívánságait.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Szujó Zoltán (@szujozoltan) által megosztott bejegyzés

     

    Hivatalos: Szujó Zoltán lett az MNASZ új elnöke!

  • Ezt üzente Pumped Gabo a kirúgott Mick Schumachernek

    Ezt üzente Pumped Gabo a kirúgott Mick Schumachernek

    Mick Schumacher az Instagram-oldalán fejtette ki véleményét az elbocsátásról, még Pumped Gabo is biztató üzenetet írt a németnek.

    Ma reggel jelentette be a Haas, hogy jövőre már nem tartanak igényt a 23 éves fiatal szolgálataira. A hivatalos közleményben viszont csak Günther Steiner szavait közölték, így az ifjú Schumacher saját közösségi médiás felületén osztotta meg érzéseit a nagyközönséggel.

    Mick érthetően csalódott, ám sok bátorító üzenetet kapott. Esteban Ocon, Felipe Massa és Sergio Pérez is szurkol németnek, hogy egy napon visszatérjen, de még Pumped Gabo is támogató szavakat intézett Schumacher felé.

    Esteban Ocon: „Tudjuk, hogy csak időkérdése, vissza fogsz térni!”

    Sergio Pérez: „Hamarosan visszatérsz!”

    Angela Cullen (Lewis Hamilton fizioterapeutája): „Új lehetőségek nyílnak meg előtted barátom, az ajtók mindig nyitva állnak.”

    Felipe Massa: „Először is gratulálok a csodálatos karrieredhez. Maradj erős és keményen harcolj azért, hogy visszatérhess! Az egész család csókold téged.”

    A magyar celeb az elmúlt időszakban sok ügy mellett kiállt, ám úgy tűnik a Forma-1 sem ismeretlen terület a számára, Gabo a következőket írta:

    Pumped Gabo: „Sokkal jobbat érdemelsz ember, az univerzum vissza fogja ezt neked adni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mick Schumacher (@mickschumacher) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton szerint a 2021-es bajnokságot manipulálták, a 2008-ast nem

    Hamilton szerint a 2021-es bajnokságot manipulálták, a 2008-ast nem

    Lewis Hamilton ismét feltépte a sebeit, és a 2021-es bajnokság utolsó futamára emlékezett vissza.

    Brazíliából kellemes emlékek is áradnak a hétszeres világbajnok felé, ugyanis első címét a dél-amerikai országban szerezte meg 2008-ban. Ugyan egy évvel korábban, a bemutatkozó szezonjában is bajnok lehetett volna Interlagosban, ám a McLaren hirtelen megadta magát, majd csodák-csodájára magához tért. A brit pilóta akkor lecsúszott a címről, ami Kimi Räikkönenhez vándorolt, ám egy évvel később fordult a kocka.

    Felipe Massa pár másodperc erejéig bajnoknak érezhette magát, ám az eső megjelenése miatt a száraz pályán botorkáló Timo Glock nem tudta tartani a pozíciót. Hamilton utolérte, megelőzte és ráfagyasztotta a mosolyt a Ferrari arcára.

    Az eset után halálos fenyegetésekkel bombázták a német versenyzőt, akit álruhában menekítettek ki akkor az országból. A német Sky szakértőjeként tevékenykedő Glock idén is visszatért arra a pályára, ami kapcsán a neve bekerült a történelemkönyvekbe. A Mercedes versenyzőjével készített interjút, aki a következőket mondta az akkori helyzetről. Ám természetesen a 2021-es bajnokság is szóba került:

    „Nem értettem akkor, hogy mi zajlik a te világodban. Nagyon fiatal voltam, szóval sajnálom, hogy nem tudtalak támogatni abban az időszakban.” – nyilatkozta Hamilton Glocknak.

    Akkoriban elterjedt, hogy manipulálták az eredményt, és a német szándékosan engedte el brit ellenfelét. Hamilton leszögezte, abban az évben semmilyen manipuláció nem történt.

    „2008 nem volt manipulálva, az más volt. Ugyanakkor a tavalyi szezon utolsó futamára ez már nem igaz. Valaki úgy döntött, hogy az eredménynek olyannak kell lennie, amilyen lett.” – állította magabiztosan a Mercedes pilótája.

    A német Sky Helmut Marko véleményét is kikérte, aki csak megrázta fejét:

    „Komolyan nem értem ezt az egészet. Nem hagyhatjuk, hogy újra és újra ezen lovagoljanak. Ennek az ügynek végleg pontot kell tenni a végére.”

  • Legendás név csatlakozik a Red Bull junior programjához

    Legendás név csatlakozik a Red Bull junior programjához

    A fiatal brazil Enzo Fittipaldi csatlakozott a Red Bull versenyzői akadémiájához. A 21 éves pilóta idén teljes munkaidőben versenyzett a Formula 2-ben a Charouz Racing System színeiben.

    Fittipaldi, aki a kétszeres Forma-1-es induló és Haas tartalékpilóta Pietro öccse, hat dobogós helyezéssel a hatodik helyen áll jelenleg az F2 tabelláján. A 2023-as szezonra vonatkozó terveit ugyanakkor még nem közölték. Fittipaldi a közösségi médiáján osztotta meg a hírt:

    „Nagy örömmel jelentem be, hogy csatlakozom a Red Bull családjához. Köszönöm Dr. Helmut Markónak és Christian Hornernek ezt a lehetőséget.”

    Fittipaldi nagypapája, Emerson 1972-ben és 1974-ben is Forma-1-es világbajnoki címet nyert.

    Brazíliának Felipe Massa 2017 végén történt visszavonulása óta nem volt állandó képviselője az F1-es mezőnyben. Felipe Drugovich idén megnyerte a Formula 2 bajnokságát, és azóta az Aston Martinnál tartalékosa lett.

    Drugovich az Aston Martinnál folytatja

  • Hamilton öröme letaglózta Massa családját, Glock közellenség lett

    Hamilton öröme letaglózta Massa családját, Glock közellenség lett

    A 2008-as Forma-1-es szezon meglehetősen izgalmas, és drámai finálét hozott a Brazil Nagydíjon. Ezen a napon, november 2-án.

    Lewis Hamilton (McLaren) az utolsó kör legvégén nyerte meg a bajnokságot, megszerezve ezzel első F1-es világbajnoki címét, mindössze második F1-es szezonjában.

    Előbb azonban Felipe Massa volt a világbajnok, annak leintése pillanatában, de csak pár másodpercig ünnepelhetett.

    Hamilton az ötödik helyen haladt, de két körrel a vége előtt a hatodik helyre csúszott vissza, amikor Sebastian Vettel megelőzte. Felipe Massa a célvonalon áthaladva megnyerte a verseny, csapata pedig közölte vele, hogy bebiztosította a bajnoki címet, és megkezdődött az ünneplés a Ferrari boxban.

    Igen ám, de Massa leintésekor a mezőny hátsóbb részében még zajlott a verseny. Száraz Timo Glock a nyirkos pályán képtelen volt biztonsággal jó tempót autózni, 18 másodpercet veszített az utolsó körben, és egy kanyarral a vége előtt előbb Vettel, majd Hamilton is megelőzte. Hamilton ezzel az előzéssel azonban egy ponttal megelőzte Massát a pontversenyben és övé lett a bajnoki cím.

    Bizonyára mindenki emlékszik (vagy legalábbis már látta videón) a szívszorító pillanatot, ahogy az örömujjongó ferrarisokkal közlik, hogy mégsem Massa a bajnok, a brazil édesapjának arcáról pedig lefagy a mosoly.

    Massa hiába nyerte meg hazai versenyét, a könnyeivel küzdött a dobogón.

    A Ferrari-rajongók az esetért Glockot kezdték hibáztatni. A brazilok olyannyira dühösek lettek a német versenyzőre, amiért “engedte”, hogy Hamilton megelőzze őt, hogy állítólag a versenyzőnek kölcsönadtak egy ferraris pólót és abban távozott a pályáról, hogy ne vegyék észre és ne “lincseljék meg”.

    Glock: Sokan még mindig azt hiszik, hogy direkt engedtem el Hamiltont

     

  • 13 éve kezdődött el Badoer rémálma Massa helyettesként

    13 éve kezdődött el Badoer rémálma Massa helyettesként

    2009-ben ezen a napon Luca Badoert nevezték ki a Ferrarinál Felipe Massa helyettesének, de a befásult olasznak rémálomszerű élménye lett.

    Badoert, aki egy bő évtizeddel korábbi F1-es pályafutása során nem tudott sokakat lenyűgözni, Massa magyarországi balesete után hívták be, ahol a hűséges brazilnak egy másik autó fémrugója okozott balesetet és sérülést.

    Ami Badoernek váratlan és álomszerű versenyülésnek tűnt elsőre, hamar fájdalmas tortúrává változott a valenciai Európa Nagydíjon, ahol a Ferrari másodszámúja a Scuderia F60-asának volánja mögött szenvedett. Végül közel 1,5 másodperccel maradt el a csapat főszereplője, Kimi Räikkönen tempójától.

    Egy újabb gyenge spái eredmény után Badoer-t megszabadították a szenvedéseitől, és Monzától kezdve Giancarlo Fisichella váltotta őt.

  • Massa ezt tanácsolja Leclerc-nek a bajnoki küzdelemben

    Massa ezt tanácsolja Leclerc-nek a bajnoki küzdelemben

    Az erős szezonkezdet ellenére teljesen kezd kicsúszni a talaj Charles Leclerc és a Ferrari lába alól, már ami a világbajnoki reményeket illeti. Az elmúlt hetek technikai, vezetői, stratégiai hibái után a nyári szünetben Max Verstappen közel négy futamgyőzelemnyi pontelőnnyel vezet.

    Noha még a Ferrari nem mondott le a bajnoki címről, hatalmas fordulatnak kellene bekövetkeznie, hogy Verstappen ne szerezze meg a második címét.

    Ebben próbál segíteni egy tanáccsal a Ferrari 2008-as „majdnem bajnoka” Felipe Massa. A brazil szerint a türelem, de legfőképp a nem nyilvánosság elé kiterített szennyes vezethet eredményre.

    „Leclerc egyáltalán nem boldog, de türelmesnek kell lennie. Ha elkezd harcolni, vitázni a csapatával az nem segít, se neki, se a csapatnak. Azt nem szabad elfelejteni, hogy a Francia Nagydíjon elkövetett egy hibát, amivel elszalasztott egy olyan lehetőséget, amivel megnyerhette volna a futamot és sok pontot szerezhetett volna.” – kezdte Massa.

    „Még ha nem örülsz egy-egy döntésnek vagy hibának is, azt megfelelő profi módon kell kezelned. Az érzéseket, gondolatokat nem szabad kifelé mutatni, mert azzal egyik félnek sem segítesz, még ha a Ferrari követi el a több hibát. A nyilvános „harc” senkinek sem jó.” – tette hozzá.