Szerk Racingline.hu

Címke: Felipe Drugovich

  • 2022 bajnokaival és magyarokkal rajtol a virtuális Le Mans-i 24 órás

    2022 bajnokaival és magyarokkal rajtol a virtuális Le Mans-i 24 órás

    Sztárokkal, bajnokokkal teletűzdelt mezőny jött össze a 2023-as virtuális Le Mans-i 24 órás versenyre. A virtuális Le Mans széria 2022/23-as szezonzáró eseményét január 14-15-én rendezik majd meg.

    A sokszínű mezőnyt mi sem jellemzi jobban, hogy a Forma-1-től az IndyCarig, az F1 betét szériáin át, a kamionversenyzésen keresztül a GT és túraautózásig, mindenhonnan neveztek jobbnál jobb nevek, kiegészülve ígéretes szimulátorosokkal.

    A lista legnagyobb neve a Forma-1-es világbajnok Max Verstappen, aki a Team Redline versenyzője lesz az LMP kategóriában. (Összesen két kategóriaára osztják a mezőnyt, LMP-re és GTE-re). Csapattársa a tavalyi GB3 – egy brit formula bajnokság – győztese, a brit Luke Browning lesz, aki megkapta tavaly az Autosport Év Fiatal Versenyzője díjat is. A csapatok felállása úgy néz ki, hogy négyen vezetnek majd egy autót, ahol két profi mellett két szimulátor versenyző kap helyet. A Team Redline két autót indít, a másikat az F2-es bajnok Felipe Drugovich, és a svéd, IndyCar futamgyőztes Felix Rosenqvist vezeti.

    Saját csapattal, az R8G ESPORTS névre keresztelt alakulattal áll rajthoz Romain Grosjean is. A rajtlistán svájci színekben feltüntetett Grosjean két autót indít majd a megmérettetésen.

    Verstappen és Drugovich mellett rajthoz áll a Formula 3 bajnoka Victor Martins is.

    Ami pedig a honfitársainkat illeti, összesen öt magyarért is szoríthatunk majd. Négy szimulátor és egy profi autóversenyző képviseli a magyar színeket.

    Csincsik Marcell éppen Gorsjean egyik autóját, a 8-as számú autót vezetheti majd többek között Matthias Beche társaként. Várkonyi Zoltán is az LMP kategóriában lesz érdekelt, a korábbi háromszoros túraautó világbajnok Andy Priaulx és testvére Sebastian oldalán. A következő magyar Sipos Patrik az Alpine Esports csapatot fogja erősíteni a 37-es számú autóban, éppen Victor Martins partnereként. A sort Pinczés Ádám zárja, aki a 100-as rajtszámú autónál láthatunk a kínai Ye Yifei-jel egy csapatban.

    Az egyetlen magyar, aki a profikat képviseli és egyben egyedüli magyar is a GTE kategóriában Kiss Norbi. A tavalyi kamion Európa-bajnok tehát tovább növeli a tavalyi bajnokok sorát ebben a mezőnyben. Ő a 11-es számú Porsche 911-et terelgeti majd, profi csapattársa pedig Marc Gassner lesz. Bár ő az elmúlt években inkább már virtuális versenyeken szereztt rutint magának.

    A négyszeres kamion Európa-bajnok számára nem lesz ismeretlen a 24 órás virtuális versenyzés, hiszen egy éve is rajthoz áll már, akkor az LMP kategóriában.

    A résztvevők teljes listáját ide kattintva lehet megtekinteni.

  • 5 F1-es versenyző lesz a ROC-on, ebből egy akítv, kettő pedig világbajnok!

    5 F1-es versenyző lesz a ROC-on, ebből egy akítv, kettő pedig világbajnok!

    A Race of Champions a motorsportok egyik legnépszerűbb éves, közös eseménye, amelyen minden évben jelen vannak a különböző szakágakat képviselő versenyzők, köztük F1-es versenyzők is.

    Idén, tavalyhoz hasonlóan, a Race of Champions az észak-svédországi Pite Havsbadban kerül megrendezésre, ahol a versenyzők havon és jégen mérik össze tudásukat, különféle autókkal.

    A Race of Champions Nemzetek Kupáján, január 28-án, szombaton kétfős csapatok versenyeznek országuk képviseletében, majd január 29-én, vasárnap megrendezésre kerül az egyéni Race of Champions.

    Két korábbi Forma-1-es világbajnok már megerősítette részvételét: Egyikük a frissen visszavonult Sebastian Vettel, aki már 11. alkalommal vesz részt ezen az eseményen. Tavaly döntőbe jutott, ám végül a ralilegenda Sébastien Loebtől kikapott, így végül csak második lett. Partnere a német csapatban másodszor is Mick Schumacher lesz.

    A finn csapat is komoly lesz szintén két F1-es versenyzővel. A már nem aktív kétszeres világbajnok Mika Häkkinen ismét visszatér, csapattársa pedig egy az F1-ben még aktív, de a ROC-on újonc Valtteri Bottas lesz. Bottas tavaly debütált volna, de az utolsó pillanatban visszalépett, és helyére a W Seriesben szereplő Emma Kimilainen érkezett a finn csapathoz.

    Az ötödik Forma-1-es pilóta – bár már visszavonult -, akinek a részvételét már megerősítették, nem más, mint a Race of Championson már rutinos David Coulthard lesz. Csapattársa Nagy-Britannia képviseletében a háromszoros W Series bajnok Jamie Chadwick lesz.

    A Formula 2 bajnoka és egyben az Aston Martin tartalékpilótája, Felipe Drugovich is részt vesz a versenyen, Latin-Amerika képviseletében. Csapattársának kiléte még nem ismert.

    A tavalyi Nemzetek Kupáját a norvég apa-fia raliversenyző páros, Petter és Oliver Solberg nyerte, megelőzve az amerikai Jimmie Johnsont és Colton Hertát.

    A Race of Champions eddig megerősített idei résztvevői:

    Csapat Versenyző I. Versenyző II.
    USA Travis Pastrana Tanner Foust
    Németország Sebastian Vettel Mick Schumacher
    Finnország Mika Häkkinen Valtteri Bottas
    Nagy-Britannia David Coulthard Jamie Chadwick
    Latin-Amerika Felipe Drugovich ?
    Skandináv Tom Kristensen ?
    Svédország Johan Kristoffersson Felix Rosenqvist
    Norvégia Oliver Solberg Petter Solberg
    a megnevezés még nem megerősített Thierry Neuville ?
  • A Forma-1 világa is Pelétől búcsúzik

    A Forma-1 világa is Pelétől búcsúzik

    82 éves korában elhunyt Brazília és a világtörténelem egyik, ha nem a legnagyobb futballistája Pelé. A királynak becézett klasszisra azonban nem csak a focivilágában, hanem az autosport és azon belül is a Forma-1 legfőbb szereplői is emlékeznek.

    Halála miatt Brazíliában háromnapos gyászt hirdettek, a temetésre pedig kedden kerül sor. Addig is sorba érkeznek a részvétkifejezések a világ minden tájáról, rajongók, barátok, sporttársak egy emberként gyászolják a „Fekete Gyöngyszemet”.

    Élükön meghatározó brazil sportolókkal, köztük korábbi F1-es versenyzőkkel. Jóbarátja, a korábbi kétszeres brazil Forma-1-es világbajnok Emerson Fittipaldi nemes egyszerűséggel a „sporttörténelem legnagyobb nevének” titulálta Pelét egy rövid interjúban. Hozzátette, hogy nagyon büszke arra, hogy vele egy országban születhetett. Kiemelte, hogy sokat tett a sportért és kiváló sportoló, ember és jó barát volt az ő számára. Biztos benne, hogy Isten tárt karokkal fogadja maga mellé jó barátját.

    Unokája, a Haas tartalékversenyzője Pietro pedig Emerson és Pelé közös címlapfotójával köszönte meg, mindazt, amit Brazíliáért tett.

    Szintén egy másik unoka, a friss Red Bullos Enzo pedig Pelé egyik legendás gólörömét posztolta.

    Rubens Barrichello Intagram oldalon egy közös fotóval búcsúzott tőle, amelyben mindig kedves és mosolygós embernek írta le őt.

    Hasonlóan cselekedett egy másik ex-Ferraris brazil, Felipe Massa is. Számára egy ikon volt Pelé, és komolyan inspirálta őt egész karrierje során, hagyatékát pedig öröknek tartja.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Felipe Massa (@massafelipe) által megosztott bejegyzés

    A jelenleg is aktív versenyzők közül többen is a 24 óra után eltűnő sztorijukban állítottak emléket a háromszoros világbajnoknak. Felipe Drugovich egy Pelé-Senna közös fotóval vett búcsút honfitársától.

    Lewis Hamilton pedig a következő üzenetet tette közzé a sztorijában: „Ma elment egy legenda. Köszönöm, hogy megosztottad a tehetségedet, a zsenialitásodat és a szeretetedet mindannyiunkkal. Pelé öröksége az örökkévalóságig inspirálni fog bennünket.”

    Az Alpine újdonsült pilótája Pierre Gasly pedig a futball királyaként köszönt el tőle.

    Pelé másik világbajnok kortársa, az amerikai Mario Andretti a Twitteren egy vele – és a kosaras legendával, Kareem Abdul Jabbarral – közösen, negyven évvel ezelőtt forgatott reklámfilmet elevenített fel.

    A Forma-1 nevében pedig Stefano Domenicali küldte el részvétét a gyászoló családnak.

    „Nagy szomorúsággal hallottam a hírt, hogy Pelé, mindenidők legjobb labdarúgója elhunyt. Egy fényló csillag volt Brazília és világszerte milliók számára. A képességi, a mosolya, zsenialitása örökké élni fog. Gondolataink a családjával vannak ezekben a nehéz időkben.”

    1996 világbajnoka Damon Hill pedig azt a pillanatot elevenítette fel, amikor az 1996-os Brazil Nagydíjon éppen Pelétől vehette át a győztesnek járó serleget, és aki nagyon különleges helyet foglalt el a szívében, ezzel a fotóval együtt.

    Az MNASZ nemrégiben megválasztott új elnöke Szujó Zoltán is a közösségi oldalán emlékezett meg a legendáról. Ő egy személyes relikviát mutatott. A Petrobras nagyköveteként dolgozó Pelé aláírását és az egyenese neki szóló személyes jókívánságait.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Szujó Zoltán (@szujozoltan) által megosztott bejegyzés

     

    Hivatalos: Szujó Zoltán lett az MNASZ új elnöke!

  • Drugovich jövőre is versenyezne valahol

    Drugovich jövőre is versenyezne valahol

    A Formula 2 idei bajnoka, Felipe Drugovich az Aston Martin tartalékpilótájaként folytatja, ám emellett aktív versenyző is maradna 2023-ban.

    A brazil Stoffel Vandoorne-al fogja megosztani a tartalékos pozíciót, és már ki is próbálhatta a silverstone-i alakulat idei autóját.

    „Az Aston Martin tartalékpilótai szerepét fogom betölteni, követni fogom a csapatot és tanulok majd, amennyit csak tudok, néhány első szabadedzésen is részt veszek. Ez nagyon jó dolog, amit már nagyon várok” – lelkendezett a bolognai FIA-gálán. „A csapat nagyon szeretné, ha valami mást is csinálhatnék. Még nem tudom, mit, de megpróbálunk utánanézni, hogy van-e lehetőség arra, hogy továbbra is versenyezzek, de a prioritás a Forma-1 is lesz.”

    Ami pedig a lehetséges, felfedezendő szériákat illeti: „Egyelőre nincs igazi irány – csak remélem, hogy tudok majd valahol versenyezni, ami nem ütközik a Forma-1-gyel. Olyannak kell lennie, ami nem vesz el túl sokat az évemből. Bármi, ami a Formula 2 szintje felett van, benne lehet – Hypercar, Super Formula, de még nem tudom, mi lesz az. Le Mans csodálatos lenne.”

    Egy másik F1-es csapattal is tárgyalt Drugovich

  • Egy másik F1-es csapattal is tárgyalt Drugovich

    Egy másik F1-es csapattal is tárgyalt Drugovich

    Az Aston Martin fejlesztő pilótája és az idei F2-es bajnok Felipe Drugovich elmesélte, hogy a bajnoki címe megszerzése után a Red Bull tanácsadójával, Helmut Markoval tárgyalt.

    Nagyon hamar bebiztosította a bajnoki címét, így már szeptemberben bejelentették, mint az Aston Martin Akadémia első tagját. De még ennél is korábban tárgyalt a Red Bull-lal, főleg miután biztosra vette, hogy állandó ülést nem fog találni magának, így fontos szempont volt ekkor nála, hogy F1-es csapathoz kerüljön. A Red Bull hagyományosan sikeres a fiatal versenyzők felkarolásában ugyanakkor kíméletlenül is tud bánni velük.

    Erről a beszélgetésről így nyilatkozott a 22 éves brazil:

    „Ez csak egy beszélgetés volt. Nem volt hely az F1-ben, így fiatal versenyzőként csak bolyongtam, hogy helyet találjak magamnak. Mikor az F2-ben diadalmaskodsz, minden vágyad az, hogy legyen egy helyed az F1-ben. Ez most nem volt lehetséges. Az Aston volt az a csapat, amelyik a legjobb lehetőséget adta nekem, ez volt a legjobb esélyem.” – nyilatkozta.

    Még a tartalékpilótája is világbajnok lesz az Aston Martinnak 2023-ban

  • Iwasa nyerte a szezon utolsó futamát, Sargeant pedig a Williams pilótája lesz

    Iwasa nyerte a szezon utolsó futamát, Sargeant pedig a Williams pilótája lesz

    A pilótája, győzelmét hozta az idei Formula 2-es szezon utolsó versenye. A sikere mellett az is biztossá vált, hogy Logan Sargeant lesz Alex Albon csapattársa a Williamsnél 2023-ban.

    A két DAMS pilóta kerék a kerék ellen vívott egymás ellen már a rajtot követően, de Ayumu Iwasa és Roy Nissany is vigyázott, így ők maradtak az első két helyen. A mezőny azonban nem úszta meg kalamajka nélkül a rajtot, ugyanis Ralph Boschung összeakadt Juan Manuel Correával, ami miatt megpördült és lefulladt. A svájci pilóta autója rossz helyen állt meg és ezért VSC fázis lépett érvénybe.

    A zöld zászló a 3. kör közepén érkezett és az utolsó F2-es versenyét teljesítő Theo Pourchaire azonnal képes volt megelőzni Dennis Haugert, aki bealudt az újraindításnál. Az idei bajnok Felpie Drugovich megkezdte a felzárkózást és a 7. körben megelőzte a 2. helyen haladó Nissanyt.

    A kiállások már a 8. körben megkezdődtek és az élmezőnyből Pourchaire volt a legnagyobb vesztes, ugyanis a francia fiatal visszaesett Liam Lawson és Dennis Hauger mögé is, miután Nissany előzését követően egy hiba miatt értékes másodperceket veszített.

    A 13. körben Drugovich majdnem telibetalálta a féktávon Iwasát, ami miatt időt veszített és Lawson meg is próbálta kihasználni a hibáját, de végül nem járt sikerrel. A brazil ezt követően stabilizálni tudta a különbséget és próbált tapadni a futamot továbbra is vezető Iwasához.

    A 20. körre nagy csata alakult ki a Hauger és Pourchaire bonyolódott nagy csatába, amiből végül a francia pilóta került ki győztesen. Eközben az F1-es ülésére hajtó Logan Sargeant is egyre hátrébb került, miután Nissany megelőzte őt a 13. helyért.

    Az alternatív stratégiát alkalmazó versenyzők közül Jack Doohan állt a legjobban a 23. körben. Az ausztrál pilóta jól be tudta osztani a közepes abroncsait, azonban mindezt hiába tette. A csapat ugyanis a 26. körben nem rögzítette jól a bal első kereket, ami miatt az rögtön el is szabadult, amint Doohan visszatért a pályára. Ez kapóra jött Sargeantnek, akinek így már elég pontja lett ahhoz, hogy megszerezze magának a Forma-1-es szuperlicenszt és ezzel a Williams ülését is.

    Az utolsó körökben Drugovich aktívan támadta Iwasát és eközben Pourchaire autója elkezdett lassulni mögöttük, ami miatt az ART Grand Prix csapatbajnoki reményei teljesen elszálltak. Minden az utolsó körben dőlt el és a brazil bajnok végül nem tudta megelőzni a zseniálisan védekező Iwasát, aki így nyerni tudott.

    A hatalmasat csatázó duó mellett Lawson állhatott még fel a dobogóra. További pontszerzők: Hauger, Sargeant, Amaury Cordeel, Richard Verschoor, Jüri Vips, Marcus Armstong és Nissany.

  • Lawson nyerte a nagy balesettel tarkított F2-es sprintet, Drugovich megint nagyot ment

    Lawson nyerte a nagy balesettel tarkított F2-es sprintet, Drugovich megint nagyot ment

    Liam Lawson nyerte az idény utolsó fordított rajtrácsos sprintfutamát Abu Dhabiban, megelőzve Richard Verschoort, illetve Felipe Drugovichot.

    Verschoor és Lawson rajtoltak az első sorból, és meg is tartották a helyüket, de a második sorban, Cordeel és Hauger között is maradt a sorrend. Az első két kanyart még megúszták, de a nagy sebességű hármasban történt egy hatalmas baleset, miután Daruvala összeért Fittipaldival. Mindkét érintett saját lábán szállt ki a roncsból, de a techpro fal megsérült, így például ennek is köszönhető, hogy piros zászlós megszakítás következett.

    Az újraindításra bő fél órát kellett várni, de a sorrend nem egészen a piros zászló pillanatában kialakult volt, hanem néhány kanyarral korábbi. Ez főleg Sargeant-nek jött jól, aki így a hatodik helyről folytathatta a kilencedik helyett. Drugovich viszont maradhatott ötödik, ő még a legelején jött fel kettőt a hetedik rajtkockából.

    Az első néhány körben sok helycsere nem történt az első tízben, egyedül a pole pozíciós Iwasa esett egyre hátrébb a mezőnyben, de ő már a rajt után tízen kívülre került.

    Az élmenők egyáltalán nem szakadtak szét, Lawson végig igen szorosan követte Verschoort, és végül a 10. körben vetődött be a holland mellé a pálya leghosszabb egyenesének végén, ezzel átvette a vezetést.

    Kicsivel hátrébb a 17. kör környékén élesedett a helyzet, Drugovich ugyanis ekkor szánta el magát egy előzésre Hauger ellen, ami végül össze is jött. Néhány körrel később Cordeel-re is felért, őt a 21. körben előzte meg könnyedén, ezzel pedig már harmadik volt.

    Cordeel a végére olyannyira lelassult, hogy Hauger is meg tudta előzni, még egy sikertelen kísérlet is belefért.

    Mindeközben Lawson elsőségét semmi sem fenyegette, majd’ 8 másodperccel ért előbb célba, mint Verschoor, akit a nagyot zárkózó Drugovich követett a célban.

  • FP1: Hamilton volt a leggyorsabb a fiatalokkal tarkított edzésen

    FP1: Hamilton volt a leggyorsabb a fiatalokkal tarkított edzésen

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az Abu Dhabi Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb időt George Russell autózta, míg a harmadik Charles Leclerc lett.

    Elsőként a búcsúzó Sebastian Vettel hajtott ki a pályára, őt Jack Doohan követte. A gyakorláson több újonc is  lehetőséget kapott. Max Verstappen helyére Liam Lawson ült be, míg Lando Norris autóját Pato O’Ward kapta meg. Ám a mexikói kalandja nem indult jól a McLarenben, a hidraulika ugyanis az első körben megadta magát.

    Lance Stroll helyén Felipe Drugovich autózott, Carlos Sainz helyén Robert Shwartzman tűnt fel, míg Nicholas Latifi konstrukcióját Logan Sargeant vette át. Pietro Fittipaldi pedig a távozó Mick Schumacher helyére ugrott be. Guanyu Zhou versenygépét Robert Kubicának adta át.

    Az első erősebb kört Charles Leclerc teljesítette, mögé Sergio Pérez és Liam Lawson zárkózott fel. Az új-zélandi versenyző nem kanyarodott be időben a Red Bullhoz, így megkérte a szerelőket, hogy kicsit tolják vissza, mert nem szokott ahhoz hozzá, hogy ilyen elől van a garázs, ahol meg kell állnia.

    Doohan alatt túlmelegedett a Renault motor, így vissza kellett gurulnia a boxba. Logan Sargeant elrontotta az 1-es kanyart, így a bukótéren át a falba vezetett az útja. Ám szerencséjére nem tört autót, így mehetett tovább.

    Fél óra elteltével Sergio Pérez állt az élen, Charles Leclerc és Yuki Tsunoda előtt. Mögöttük az első 10-be még Logan Sargeant, Pietro Fittipaldi, Liam Lawson, Alex Albon, Esteban Ocon, Lewis Hamilton és Robert Shwartzman került be.

    A Mercedes versenyzői az élre ugrottak, Lewis Hamilton – George Russell sorrendben.

    Yuki Tsunoda lassú tempóval ment a pályán, míg Fittipaldi ki akarta kerülni. Ám az előzés mentén majdnem Gaslyval találkozott, aki nem értette mit akar a brazil.

    Végül Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak az első szabadedzésen, a második időt George Russell autózta, míg a harmadik Charles Leclerc lett. Sergio Pérez visszacsúszott a negyedik helyre, míg mögé Liam Lawson zárkózott fel. Az első 10-be még Sebastian Vettel, Robert Shwartzman, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas és Alex Albon került be.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.633 21
    2 George Russell Mercedes 1:26.853 + 0.220 30
    3 Charles Leclerc Ferrari 1:26.888 + 0.255 22
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:26.967 + 0.334 23
    5 Liam Lawson Red Bull 1:27.201 + 0.568 22
    6 Sebastian Vettel Aston Martin 1:27.268 + 0.635 20
    7 Robert Shwartzman Ferrari 1:27.429 + 0.796 24
    8 Daniel Ricciardo McLaren 1:27.619 + 0.986 21
    9 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:27.655 + 1.022 23
    10 Alexander Albon Williams 1:27.840 + 1.207 26
    11 Pierre Gasly AlphaTauri 1:27.845 + 1.212 28
    12 Esteban Ocon Alpine 1:27.891 + 1.258 27
    13 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:27.991 + 1.358 28
    14 Robert Kubica Alfa Romeo 1:28.064 + 1.431 22
    15 Logan Sargeant Williams 1:28.098 + 1.465 23
    16 Kevin Magnussen Haas 1:28.142 + 1.509 20
    17 Pietro Fittipaldi Haas 1:28.204 + 1.571 26
    18 Patricio O’Ward McLaren 1:28.350 + 1.717 22
    19 Jack Doohan Alpine 1:28.484 + 1.851 25
    20 Felipe Drugovich Aston Martin 1:28.672 + 2.039 23
  • Legendás név csatlakozik a Red Bull junior programjához

    Legendás név csatlakozik a Red Bull junior programjához

    A fiatal brazil Enzo Fittipaldi csatlakozott a Red Bull versenyzői akadémiájához. A 21 éves pilóta idén teljes munkaidőben versenyzett a Formula 2-ben a Charouz Racing System színeiben.

    Fittipaldi, aki a kétszeres Forma-1-es induló és Haas tartalékpilóta Pietro öccse, hat dobogós helyezéssel a hatodik helyen áll jelenleg az F2 tabelláján. A 2023-as szezonra vonatkozó terveit ugyanakkor még nem közölték. Fittipaldi a közösségi médiáján osztotta meg a hírt:

    „Nagy örömmel jelentem be, hogy csatlakozom a Red Bull családjához. Köszönöm Dr. Helmut Markónak és Christian Hornernek ezt a lehetőséget.”

    Fittipaldi nagypapája, Emerson 1972-ben és 1974-ben is Forma-1-es világbajnoki címet nyert.

    Brazíliának Felipe Massa 2017 végén történt visszavonulása óta nem volt állandó képviselője az F1-es mezőnyben. Felipe Drugovich idén megnyerte a Formula 2 bajnokságát, és azóta az Aston Martinnál tartalékosa lett.

    Drugovich az Aston Martinnál folytatja

  • Máris éles lehetőséget is kap majd a Forma-1-ben az idei F2 bajnok

    Máris éles lehetőséget is kap majd a Forma-1-ben az idei F2 bajnok

    Felipe Drugovich a múlt héten élvezhette először a Forma-1-es erejét, amikor több mint 300 kilométert teljesített az AMR21-es versenyautóval Silverstone-ban, és ezzel debütált az Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ Team színeiben.

    Felipe, nemrég nyerte meg a Formula 2 bajnokságát Monzában, és gyorsan megismerkedett a csapat 2021-es Forma-1-es autójával. A tesztkilométerek azt jelentik, hogy a 22 éves brazil teljesítette a követelményeket ahhoz, hogy megkapja a szuperlicencet, és részt vehessen az Abu Dhabi Nagydíj első szabadedzésén, majd Lance Stroll autójával.

    Felipe emellett a november 22-én, kedden megrendezésre kerülő szezonzáró Abu Dhabi tesztre is jelölt ként indul, a fiatal pilóták között.

    Felipe Drugovich ennyit mondott:

    „Csodálatos, hogy először ülhettem Forma-1-es autóban. Sokat tanultam, és minden szükséges munkát és kilométert megtettünk, hogy készen álljunk Abu Dhabira. Az időjárás némileg tréfált velünk, volt, de elég sok kört tettünk meg száraz gumikon, majd a nap végén vizes gumikon futottunk. Az autó teljesítménye lenyűgöző volt: például a sebességváltások simasága, és az oldalirányú tapadásnak köszönhetően nagyon nagy sebességet lehet bevinni a kanyarokba. Nagyon élveztem a napot; ez volt az első alkalom, hogy a pályán kezdhessek el rendesen dolgozni a csapattal. Nagyon köszönöm mindenkinek, aki ezt lehetővé tette.”

    Mike Krack, a csapatfőnök is nyilatkozott:

    „Felipe remek munkát végzett a silverstone-i teszten. Gyorsan alkalmazkodott az autóhoz és a változó körülményekhez, és már néhány kör után megvolt a tempója. Mindig érdekes látni, ahogy egy fiatal versenyző az első köreit teszi meg egy Forma-1-es autóban, és Felipe tényleg a lehető legtöbbet hozta ki a lehetőségéből. Intelligens versenyző, jól együttműködött a mérnökökkel, és lenyűgözött minket a profizmusával, a teljesítményével és a visszajelzéseivel.”

    Drugovich az Aston Martinnál folytatja