Szerk Racingline.hu

Címke: fejlesztő pilóta

  • Wehrlein Vettelnek köszönheti a Ferraris állását

    Wehrlein Vettelnek köszönheti a Ferraris állását

    Sebastian Vettel nemrég egy interjú során elárulta, ő említette meg Pascal Wehrlein nevét, mikor csapata a Ferrari szimulátoros munkakörbe pilótákat toborzott. A négyszeres világbajnok büszke arra, hogy még egy német nemzetiségű pilóta csatlakozott a vörös alakulathoz.

    Wehrlein összesen két évet töltött el versenyzőként a Száguldó Cirkuszban. Először a Manor, majd a Sauber pilótájaként láthatta a nagyérdemű a tehetségesnek kikiáltott fiatalt, azonban mind két szezonban, a mezőny egyik legrosszabb konstrukciójával kellett pályára gurulnia. Pályafutása során összesen 6 pontot szerzett, egyet 2016-ban, míg 5-öt 2017-ben.

    A korábbi DTM-s pilóta továbbra is aktív versenyző, jelenleg a Formula E mezőnyét erősíti. Vettel kiemelkedő tehetségnek tartja a 24 éves honfitárást, ezért is segített neki abban, hogy a Ferrari őt vegye fel fejlesztőpilótának.

    ,,Nem én írtam alá a szerződését”. – jegyezte meg mosolyogva Vettel a német Bildnek. – ,,Azonban, mikor felmerült a kérdés, kit szerződtessünk a szimulátoros munkára, megemlítettem a nevét. Nagyon jól kijövök Pascallal, akiben még rengeteg potenciál lakozik. Biztos vagyok benne, hogy a munkája segítségünkre lesz.”

    A Ferrari idén bővelkedik német versenyzőkben, ugyanis Mick Schumacher az Akadémia tagjaként, Wehrlein szimulátoros pilótaként, míg Vettel az SF90 volánja mögül erősíti majd a Scuderiat. A négyszeres világbajnok meg is jegyezte: büszke arra, hogy egyre több honfitársa dolgozik az olasz csapatnál.

    ,,Természetesen büszkévé tesz ez a felállás, ugyanis rengeteg okunk van arra, hogy büszkék legyünk az országunkra. Ha csak a versenyzőképzést nézzük, akkor Németország nagyszerű lehetőségeket kínál, ha nem a legjobbat.”

    Visszatérve Mick Schumacherre, Vettel elmondta, több alkalommal is együtt fognak dolgozni, ugyanakkor a négyszeres világbajnok kihangsúlyozta, nem akar az ifjú tehetség útjába állni, viszont ha tanácsra van szüksége, akkor bármikor számíthat rá a fiatal versenyző.

    ,,Vezetés technikai tippeket nem fogok adni, ugyanis az lesz számára a legjobb, hogyha ő maga tapasztalja meg a dolgokat. Ugyanakkor azt sem kell neki elmondani, hogy mennyire nagy elvárások alakultak ki az irányába, senkinek sem kell erre felhívnia a figyelmét. Csak remélni tudom, hogy meg fogja kapni a szükséges időt ahhoz, hogy megtegye az utolsó lépést a Formula 1 felé, a saját tempójában. Ha tanácsra van szüksége, tudja, hogy hozzám bármikor fordulhat, viszont hogy azok a válaszok, amikkel szolgálni tudok a segítségére lesznek-e, nos, ez már egy másik kérdés.”

  • Privát teszteket biztosít idén kínai pilótájának a Renault

    Privát teszteket biztosít idén kínai pilótájának a Renault

    A Renault újdonsült fejlesztő pilótája Guan Yu Zhou számos alkalmat kap majd idén a csapattól, hogy vezethesse a franciák 2017-es Forma-1-es autóját.

    A 19 éves kínai versenyző idén csatlakozott a Renault junior programjához, azok után, hogy a Ferrari akadémiáját is megjárta. Az enstone-i gárda az elmúlt években folyamatosan biztosított privát tesztet a versenyzőinek, Szergej Szirotkinnak, Artem Markelovnak és Jack Aitkennek is.

    Tavaly Markelov és Aitken álltak a csapat alkalmazásában, mint fiatalok és vezethették a 2016-os R.S.16-os modellt is, emellett pedig az orosz Markelov Szocsiban részt vehetett egy Forma-1-es szabadedzésen is.

    A Renault-nak szüksége volt egy fiatal pilótára, miután Markelov és Aitken is távozott tőlük, így jött a képbe Zhou, aki így a második kínai pilóta lesz, aki Forma-1-es autót vezethet Ma Qing Hua 2012-es és 2013-as HRT és Caterham tesztje után.

    A francia gyártó számára Kína egy kulcsfontosságú piacnak is számít, ami nyilván javított Zhou esélyein.

    „Nagy megtiszteltetés, hogy a fejlesztő pilóta lehetek és Kínában nagyon sokan izgatottak emiatt. Igyekszem majd a lehető legkeményebben dolgozni, hogy elérjem a céljaimat, és hogy a hazám és a Renault is büszke legyen rám.” – nyilatkozta a kínai.

    Zhou a szimulátor mellett idén teljes szezont fog tölteni a Formula 2-ben, ahol az UNI-Virtuosi Racing (korábban Russian Time) pilótája lesz.

  • Menedzsere szerint az idei év Kvyat utolsó esélye

    Menedzsere szerint az idei év Kvyat utolsó esélye

    Menedzsere, Nicolas Todt szerint Daniil Kvyat az utolsó esélyét kapta meg arra, hogy sikeressé váljon a Forma-1-ben.

    Kvyat karrierje jól indult 2014-ben, mert egy év múltán, 2015-ben már a Red Bull színeiben versenyzett. Ám 2016 elején visszafokozták oda, ahol kezdte: a Toro Rossóhoz. Majd 2017 őszén végül onnan is kirúgták, és az egész Red Bull junior programból. A Ferrarihoz került 2018-ra, ahol szimulátoros fejlesztőversenyzőként tevékenykedett. 24 évesen pedig újabb esélyt kapott a Red Bulltól, ugyanis újra leigazolta a Toro Rosso 2019-re.

    „A Forma-1-ben mindig nehéz második esélyt kapni” – mondta a Corriere dello Sport hasábjain Nicolas Todt, aki egy népszerű menedzser, hiszen ő egyengeti többek között Charles Leclerc és Mick Schumacher útját is.

    A francia szerint Kvyat a Red Bulltól történő kirúgása után kicsit magába nézett, és elgondolkodott.

    „Meg akarta érteni, mi történt, eközben pedig jó munkát végzett a Ferrarinál. Az ő helyzete Felipe Massa-éra emlékeztet, ő 2004-ben tért vissza a Sauberhez egy év szünet után. 2 év múltán pedig már Michael Schumacher mellett találta magát a Ferrariban.”

    „Nem akarok álmodozni, de Daniil egy tehetséges pilóta és remek atléta, és ne feledkezzünk meg arról sem, hogy sokkal műveltebb lett. Tolsztojt és Dosztojevszkijt olvas. Ez egy nagyon intelligens és önmagát ismerő emberre vall. A Forma-1-be tehát érettebben és kevésbé érzelmesen tér vissza. Természetesen hoznia kell az eredményeket, de azt is megérti, hogy ez egy komoly esély, és többet biztosan nem kap már” – zárta gondolatát Todt.

  • Wehrlein lesz a Ferrari fejlesztőpilótája

    Wehrlein lesz a Ferrari fejlesztőpilótája

    A Ferrari megüresedett fejlesztőpilótai szerepkörét idén a Mercedestől távozó Pascal Wehrlein tölti be.

    Wehrlein másfél évig tartó F1-es karrierje során a Mercedes támogatását élvezte, ám a stuttgarti istálló DTM-es kivonulását követően tavaly év végén az együttműködés felbontása mellett döntöttek. A német versenyző sokáig reménykedett egy komolyabb F1-es lehetőségben, ám annak hiányában aláírt a Mahindra Formula E csapatához, ahol első versenyét fogja teljesíteni a szombati Marrákes ePrix-n. A legújabb hírek szerint az FE mellett Wehrlein lesz a Ferrari szimulátoros és fejlesztőpilótája (ezt hétfői látogatása is megerősíteni látszik), és habár Maranellóból még nem érkezett hivatalos bejelentés, nyílt titok, hogy Danyiil Kvjat és Antonio Giovinazzi távozásával nagy erővel folyik a kutatás a kulcsfontosságú pozíció betöltésére.

    A Ferrari szempontjából a 2018-as szezon során többször is bebizonyosodott, hogy a gyárban hátramaradó szimulátoros pilóta komoly befolyással tud lenni a pályamenti munkálatokra, ahogyan az többek között a Kanadai Nagydíj során egyértelműen látszódott: a Ferrari meglehetősen alulteljesített a pénteki napon, ám Giovinazzi éjszakai hibakereső műszakját követően Sebastian Vettel megszerezte a pole-t és megnyerte a versenyt is.

    „Nagyon fontos szerepkör” – adózott elismeréssel a szimulátoros pilóták előtt Vettel. „A szabadedzéseken megszerzett információk alapján [Kanadában] másnap képesek voltunk olyan változásokat eszközölni mindkét autón, amivel elégedettek lehettünk és jobban teljesíthettünk. Nem ez volt az egyetlen alkalom, hogy ilyesmire példa volt, így roppant hálásak vagyunk a srácoknak; nem a legjobb péntek esti munka, főleg ha fiatal az ember, de nagyon fontos eleme a sikernek. Biztos vagyok benne, hogy sikerül megtalálnunk a megfelelő személyt és 2019-ben ezen a téren is erősek maradunk.”

  • Vettel nem aggódik a fejlesztőpilóták távozása miatt

    Vettel nem aggódik a fejlesztőpilóták távozása miatt

    Sebastian Vettel nem aggódik amiatt, hogy a Ferrari eddigi szimulátor pilótái távoztak, szerinte ugyanis hamar találnak majd egy kiváló embert erre a feladatra.

    A Ferrarinak tavaly két fejlesztő pilótája is volt Danil Kvyat és Antonio Giovinazzi személyében. Előbbi a Toro Rosso utóbbi pedig a Sauber állandó pilótája lesz idén, így jelenleg nincs a vörösöknek olyan versenyzője aki a szimulátorban tesztelhetne.

    Korábban arról szóltak a pletykák, hogy Robert Kubica kaphatja meg ezt a szerepkört, de ő végül a Williams ajánlatára bólintott rá. A Ferrari szerződésben áll Marc Genével és Davide Rigonnal is, akik alkalmanként beugrottak szimulátorozni, de a Scuderia valószínűleg egy új embert keres majd a szimulátorba.

    „Személy szerint én magam nem vagyok nagy rajongója a szimulátornak, mert nem túl szórakoztató. Ugyanakkor viszont ez rendkívül fontos is.” – kezdte Vettel.

    „Nagyon hálásak vagyunk a srácoknak akik időt szántak erre, nem ez a legszebb munka péntek esténként, különösen mikor fiatal vagy, de rendkívül fontos, minden itt adódik össze. Mindenki elvégezte a rá eső feladatát, és rendkívül megtisztelő számunkra, hogy kezünkben foghatjuk a kormányt és irányíthatjuk azt az autót amit közösen hoztunk létre.” – folytatta.

    „Biztos vagyok benne, hogy 2019-re találunk egy olyan embert, aki tökéletesen és gyorsan beilleszkedik, szóval biztos vagyok benne, hogy ezen a területen is erősek leszünk.” – zárta a négyszeres világbajnok.

    Könnyen elképzelhető, hogy a Ferrari a saját akadémiájából bíz meg valakit erre a feladatra, de felmerült már többek között Szergej Szirotkin neve is.

  • Kubica szerződési ajánlatot kapott a Williamstől 2019-re?

    Kubica szerződési ajánlatot kapott a Williamstől 2019-re?

    Egyes értesülések szerint Robert Kubica szerződést kapott a Williamstől, hogy legyen a britek második versenyzője 2019-ben. A lengyel egyébként a Ferrari fejlesztőpilótai szerepére is esélyes.

    Kubicának vannak támogatói, így lehet esélye a visszatérésére. Esteban Ocon valószínűleg nem megy a Williamshez, a Rich Energy pedig a Haast választotta, tehát a lengyel által hozott pénzre szükség lehet a csapatnál.

    Azonban ott van a Ferrari is, ahol mindig is szeretett volna dolgozni, szóval nehéz döntés előtt áll. Az olaszok Antonio Giovinazzit és Daniil Kvyatot is el fogják veszíteni, mindketten versenyzői ülést kaptak. A Ferrarinak tehát szüksége van egy olyan pilótára, aki ismeri a jelenlegi autókat és gumikat, valamint boldogul a szimulátorban.

    Kubica az ajánlatairól nyilván nem beszélt, de azt elmondta, hogy a napokban, a hétvégi Brazil Nagydíj után dönt a jövőjéről.

    „Közel vagyunk a megállapodáshoz” – mondta az Autosportnak. „Kitűztem magamnak egy határídőt, ami hamarosan eljön. Pár nap kérdése csak, hogy véglegesítsem a döntést, és megtaláljam a helyes irányt. Kényelmes helyzetben vagyok, ezt el is mondtam pár hete. Olyat fogok csinálni, amit vagy így, vagy úgy, de élvezni fogok, ez pedig magabiztossá is tesz. Azonban sok múlik azon, hogy milyen irányt jelölök ki magamnak. Versenyezni akarok-e, ha igen, akkor hol? Több dolgot csinálnék egyszerre, avagy csak egy feladatra koncentrálnék, mint idén?”

    Felvetődött a kérdés, hogy Kubica elkötelezné-e magát hosszútávon a Ferrarival: „Talán szívesebben térnék vissza versenyen, minthogy belevágjak egy hosszú projektbe. Sok múlik a személyes meggyőződéseimen is. A döntésem hosszabb távra is kiterjed, nem csak a következő 3 hónap, vagy egy év alapján határozom el magam. Nem arról van szó, hogy ha egyszer döntök, mindenki tárt karokkal vár majd. Hosszú utam lesz Brazíliából hazafelé, akkor utoljára átgondolom.”

    Nyilván vonzó lenne a lengyel számára a Ferrari tagjának lenni.

    „Kisgyerekként, az F1-ről álmodozva, mindig két dolog lebeg a szemed előtt: bajnoki címeket nyersz, vagy a vörös autót vezeted. Nem nézhetek hátra, előre kell tekintenem. Érdekes lehet, érzelmi és professzionális szempontból nézve egyaránt.”

  • Pascal Wehrlein lehet a Ferrari szimulátor pilótája?!

    Pascal Wehrlein lehet a Ferrari szimulátor pilótája?!

    Ugyan Pascal Wehrlein a Formula E-ben állandó versenyzői lehetőséget kapott, mégis számos más egyéb lehetőség is akadt a számára, az egyik éppen a Ferraritól.

    Egyre nyilvánvalóbbá kezd válni, hogy Pascal Wehrlein jövőre is érdekelt lesz a Forma-1 világában, de nem mint állandó versenyző, hanem mint szimulátor pilóta. Ugyanis a Ferrari elég élénk érdeklődést mutat a 24 éves német versenyző iránt.

    Az Auto Bild Motorsport szerint Sebastian Vettel elég komolyan bevetette magát annak érdekében, hogy szerezzék meg a honfitársát, ugyanis a két német elég jó viszonyt ápol egymással. Ezenkívül még a Williams jelenlegi tartalék pilótája, Robert Kubica is esélyes a Ferrarinál erre a posztra. Azonban még az sincs kizárva, hogy mind Wehrlein és mind Kubica is a vörösökhöz kerül.

    Ugyanis idén is két fejlesztő pilótával dolgozott a Ferrari, az egyik Danyil Kvyat volt, aki jövőre visszatér a Toro Rossohoz, a másik pedig az a Antonio Giovinazzi volt, aki jövőre a Sauber állandó pilótája lesz. Ebben az esetben Wehrleinnak lenne több szerepe Maranellóban. Ő töltené be a fő fejlesztő pilótai szerepkört, akárcsak korábban a Mercedesnél, az ott megszerzett tudása pedig rendkívül hasznos lehet a Ferrari mérnökeinek. Emellett természetesen arról sem szabad megfeledkezni, hogy a Mahindra állandó versenyzője lesz a Formula E következő szezonjában.

    Viszont nem csak a Ferrari az egyetlen lehetősége az egykori DTM bajnoknak. A Motorsport-Total információi szerint a DTM-ből is vannak érdeklődői, hiába szállt ki a Mercedes, illetve még az IndyCart is pletykálják vele kapcsolatban.

  • Ocon a Force India tartalékversenyzője lehet

    Ocon a Force India tartalékversenyzője lehet

    A Force India főnöke, Otmar Szafnauer elmondta, továbbra is szívesen igényt tartanának Esteban Ocon szolgálataira, bár 2019-ben tartalék- és fejlesztőpilótaként.

    A francia ugyanis ülés nélkül maradhat jövőre Lance Stroll küszöbön álló Force Indiához érkezése miatt, így Oconnak már csak a Williams maradt, mint opció. Ha Force Indiás kötelékben maradna, legalább ugyanúgy képben lenne a fejlesztésekkel. Habár egy ilyen szerepet akár a gyári Mercedesnél is vállalhatna.

    „Remélhetőleg talál valami mást, de ha nem, mi segítünk, ugyanis nagyon jó” – dicsérte Szafnauer. „Ki kell várni ezt az egy évet. Mennyit is hagyott ki Kimi [A 2010-es és 2011-es szezonban a WRC-ben versenyzett]? Két évet? Visszatért és még mindig jól ment. Esteban is elég fiatal és tehetséges.”

    A Motorsport.com kérdezte meg Szafnauert, hogy adnának-e neki tesztlehetőséget az esetleges szimulátoros kötelezettségek mellett: „Ez is megtörténhet. Ez még nincs eldöntve, de ha a szimulátorban fejlesztesz, időnként elkerülhetetlen, hogy beülj az autóba, mert csak ezzel tudod fejleszteni magát az autót és a szimulátort is. Mindig naprakésznek kell lenned, másképp csökken a hasznod, mint fejlesztőpilóta.”

    Szafnauer szerint Oconnak nem kéne másik kategóriába mennie.

    „A személyes véleményem az, hogy ha végül nem talál ülést jövőre, de az azt követő évre jó lehetőségei vannak, akkor ne menjen másik sorozatba. De nem az én szavam számít, vannak más emberek, ez csak az én meglátásom.”

    Ocon nyilván nem szeretne oldalvonalon kívülre kerülni, de már csak a Williamsben bízhat.

    „Meglátjuk, hogyan oldódik meg a dolog” – nyilatkozott az Autosportnak. „Természetesen a harmadik pilótai szerepkör nem túl vonzó. De ha nem jutok üléshez, akkor ezzel így is tudom gyűjteni a kilométereket, ez nagy segítség lenne. Jelenleg még mindig próbálok ülést találni jövőre.”

  • Kínai versenyző lett a Techeetah fejlesztő pilótája

    Kínai versenyző lett a Techeetah fejlesztő pilótája

    A Forma-3-as bajnokságban versenyző – és a Ferrari Akadémiáján nevelkedő – kínai Guan Yu Zhou lett a Formula E-ben szereplő Techeetah csapat fejlesztő pilótája.

    Zhou tavaly a nyolcadik helyen végzett a Forma-3-ban, ahol idén is versenyezni fog a Prema csapat színeiben. A Techeetah jelenleg vezeti a csapatok értékelését a Formula E-ben, ezenkívül Jean-Eric Vergne révén az egyéni tabella élén is ők állnak.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy én lehetek a Techeetah fejlesztő pilótája. A Formula E egy izgalmas kihívás, és kiváló lehetőség arra, hogy tapasztalatokat szerezzek egy forma autóval mindemellett pedig segíthetek a csapatnak a szimulátorban.”

    „Már a párizsi versenyhétvégén is ott leszek, hogy megismerjem a csapatot és szerezzek egy kis tapasztalatot, hogy a jövőben nagy hasznára tudjak lenni az istállónak.” – mondta a kínai.

    A csapatfőnök Mark Preston megindokolta, miért volt szükség erre az igazolásra.

    „Nagy örömmel üdvözöljük Zhou-t a csapatunknál. Ő egy nagyon tehetséges pilóta és azért van itt, hogy segítségünkre legyen a fejlesztésekben. Mivel korlátozott a szezonközi tesztlehetőség, ezért kiemelten fontos a fejlesztési munka, és nagy öröm, hogy erre is van egy külön versenyzőnk.”

    „Jean-Eric és André is versenyzik másik sorozatban a Formula E mellett, ezért értékes számunkra egy fiatal, tehetséges pilóta. Remélhetőleg Jean-Eric, André és a mérnökeink is számos értékes tapasztalatot fognak tudni adni Zhou számára.” – nyilatkozta a csapatfőnök.

  • Maini is marad a Haas alkalmazásában

    Maini is marad a Haas alkalmazásában

    Idén is a Haas csapat fejlesztő pilótája lesz a 20 esztendős Arjun Maini, aki Santino Feruccihoz hasonlóan továbbra is élvezi az amerikai istálló bizalmát.

    Az indiai pilóta tavaly kilencedik lett a GP3-as bajnokságban, idén pedig a Forma-2-ben fog szerepelni a Trident csapat színeiben, ahol éppen Ferrucci lesz a csapattársa.

    „Nagyon büszke vagyok arra, hogy továbbra is a Haas csapat része lehetek.” – kezdte Maini. „Egy Forma-1-es programban való részvétel gyorsítja a tanulásomat, mind a versenypályán mind pedig a mérnökömmel való kapcsolatban is. Ezzel sikerült a GP3-ból a Forma-2-be kerülnöm, és egy lépéssel közelebb kerültem az álmomhoz, hogy egyszer a Haas színeiben F1-es pilóta lehessek.” – mondta büszkén.

    Maini tavaly csatlakozott az istállóhoz, jó néhány versenyhelyszínre pedig el is utazott a csapattal. Érdekesség, hogy azon a hétvégén, amikor megegyezett Haas-szal rögtön meg is szerezte első GP3-as győzelmét is, Barcelonában.

    „Arjun tavaly nagyon élvezte a GP3-as idényt. Idén viszont még komolyabb megfigyelés alatt fogjuk őt tartani az F2-ben. Eddig minden szinten sikereket ért el, éppen ezért támogatjuk őt, és elértük, hogy bekerüljön a Forma-2-be.” – mondta a csapatfőnök Guenther Steiner.