Szerk Racingline.hu

Címke: fejlesztő pilóta

  • Binotto: Jobban fel vagyunk készülve a vb-harcra, mint Vettel idejében

    Binotto: Jobban fel vagyunk készülve a vb-harcra, mint Vettel idejében

    Mattia Binotto szerint idén nem fog megismétlődni az olasz istálló 2017-ben és 2018-ban elszenvedett vb-kudarca, mert ezúttal sokkal jobban fel vannak készülve a harcra, mint az előbb említett két alkalommal.

    A Ferrari először 2017-ben tudott felnőni igazán a Mercedes szintjére a turbóhibrid éra során. Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen minden tőlük telhetőt megtettek az Ezüst Nyilak legyőzése érdekében, azonban az SF71H még mindig nem volt egy szinten a W09-cel és végül a négyszeres német világbajnok alulmaradt Lewis Hamiltonnal szemben a vb-küzdelemben. 2018-ban már más volt a helyzet, azonban az olasz istálló és Vettel egyéni hibái miatt végül ismét Hamilton és a Mercedes fejére került a korona.

    A Scuderia sokat tanult ebből a két évadból és a csapatfőnökük szerint nem lesz elég az a számukra, hogy a szezon végéig megőrzik a mostani jó formájukat, hanem versenyről versenyre erősebbeknek kell lenniük.

    Az olaszok első számú kihívója idén jelenleg a Red Bull, ugyanis a Mercedesnek még számos megoldandó házi feladata van a W13 kapcsán, ami az eddigi versenyeken közel nem volt olyan meggyőző, mint az F1-75 vagy az RB18.

    Binotto szerint a fejlesztési verseny során fog majd eldőlni minden, és szerinte ha jól játszák ki a kártyáikat, akkor ez menni fog nekik a Bikákkal szemben.

    „Mindig nagy kihívás az a csapatok számára, hogy felvegyék az adott év fejlesztési versenyének ritmusát” – olvashatók a svájci-olasz szakember szavai a Motorsport Week hasábjain. „Az ellenfeleink mindig rendkívül erősnek bizonyultak az évek alatt és az utolsó két alkalomkör, amikor való esélyünk volt a címre (2017,2018) alulmaradtunk a fejlesztési versenyben velük szemben.”

    „Azóta azonban fejlődött a gyárunk, a szimulátorunk és az eszközeink is korszerűbbek lettek. Sokkal jobban fel vagyunk készülve egy bajnoki csatára, mint akkor voltunk. A költségsapkát mindig szem előtt kell tartanunk, mert az nagy mértékben fogja befolyásolni a fejlesztések mértékét és intenzitását.”

    Jelen pillanatban a Ferrari versenyzői, Charles Leclerc és Carlos Sainz az első két helyet foglalják el az egyéni bajnokságban, amiből az következik, hogy a gyártók versenyét is az olaszok vezetik. Azonban a Red Bull-lal és Max Verstappennel komolyan számolnia kell Binottóéknak, mert ebbe a párosba tavaly még a Mercedes bicskája is beletört.

  • Kiderült, hogy ki lesz idén az Alfa Romeo tartalék és fejlesztő pilótája

    Kiderült, hogy ki lesz idén az Alfa Romeo tartalék és fejlesztő pilótája

    Az Alfa Romeo csapat bejelentette, hogy a Ferrari junior Callum Ilott lesz az idei szezonban a fejlesztő és tartalék pilótájuk. A fiatal brit pilóta mindezek mellett be is fog mutatkozni a Forma-1-ben, ugyanis majd ő vezetheti az egyik C41-et a Portugál Nagydíj pénteki első szabadedzésén.

    A 22 éves Ilott már jól ismeri a hinwili istállót, mivel már tavaly és tavalyelőtt is tesztelhetett velük. Előbbi évben az Abu Dhabi évad záró teszten, utóbbi évben pedig a fiatal pilóták tesztjén ülhetett autóba Barcelonában.

    A fiatal brit versenyző a tavalyi nagy csatában maradt alul Mick Schumacherrel szemben a Formula 2-es bajnokság egyéni címéért. A jó teljesítményével azonban gyorsan komoly hírnévre tett szert és a tehetsége az Alfa Romeo figyelmét sem kerülte el, ezért esett rá a választás.

    Valamint amiatt is volt szüksége a hinwili istállónak egy újabb teszt és fejlesztő pilótára, mivel a csapat jelenlegi tesztpilótája Robert Kubica nem tudja ellátni a feladatait az ELMS-ben adódó tesztelési és versenyzői kötelezettségei miatt. A brit fiatal így a lengyel pilótával fog osztozni az új szerepkörén.

    Ilott mindezek mellett számos első szabadedzésen is lehetőséget fog kapni, kezdve a most hétvégén esedékes Portugál Nagydíjjal. Ezen lehetőségek kitűnő lehetőségek lesznek arra, hogy növelje a Forma-1-es tapasztalatát és így nem csak a szimulátorban, hanem a való életben is vezetheti majd az Alfa Romeo autóját egy pár alkalommal.

  • Távozik a McLaren fejlesztőversenyzője

    Távozik a McLaren fejlesztőversenyzője

    Sergio Sette Camara azonnali hatállyal távozott a McLaren Forma-1-es csapatától, ahol a fejlesztőpilóta szerepkörét töltötte be.

    A 21 éves brazil tavaly a Formula 2-ben versenyzett, itt az összetett negyedik helyén zárt a csapatbajnok DAMS színeiben.

    A jövője az IndyCar lehet, a tengerentúli sorozatban már be is jelentették a Carlinhoz, ahol honfitársával, Felipe Nasr-el osztozik majd a 31-es autón. Ez azt jelenti tehát, hogy egyelőre nem fog teljes szezont futni. De ott van neki a Formula E is, hiszen a GEOX Dragon tartalékversenyzője lett és minden bizonnyal be is mutatkozik majd az elektromos szériában, hiszen a csapat állandó versenyzője, Nico Müller kihagyja a new york-i fordulót DTM-es kötelezettségei miatt. Ekkor lesz ugyanis a német bajnokság norisringi versenye és a csapat ki máshoz nyúlna, ha nem a tartalékpilótához?

  • Kubica döntött a jövőről, Steiner a válaszára vár

    Kubica döntött a jövőről, Steiner a válaszára vár

    Robert Kubica azt mondja, már döntést hozott jövő évi terveiről, Günther Steiner is választ vár a lengyeltől.

    Amióta bejelentette, hogy elmegy a Williamstől, az egyszeres futamgyőztest sok mindennel hírbe hozták, egy esetleges DTM-üléstől a tesztpilótai szerepkörig. Múlt héten szárnyra kapott, hogy az utóbbit illetően nem a Haas, hanem a Racing Point lehet a lengyel célja.

    „Az utóbbi két hétben nincs új fejlemény.” – tért a tárgyra rögtön Steiner – „Ez inkább rajta áll, el kell döntenie, mit szeretne jövőre csinálni. Mi türelmesen várunk, mi lesz. Ez egy nagy döntés, ezt pedig tiszteletben tartjuk.”

    Kubica minden bizonnyal pénteki szabadedzéseken is szeretne majd vezetni, ez pedig a Haas szerint amúgy is szükséges lenne. De nem csak ez, hanem vélhetően egy 2021-es versenyülés is szerepel a követelései között.

    „Még senki sem biztos benne, hogy itt lesz két év múlva, még minden nagyon képlékeny. Mi sem írtunk még alá senkivel. Ez az egész egy nagy játék.” – mondta Steiner.

    A Williams lengyel pilótája sem fedte fel még a kártyáit, de azt mondja, már megvan, mit szeretne tenni. Terveiről azonban csak sejtelmesen nyilatkozott.

    „Nem akarok részletekbe menni, de szerintem döntöttem. Komplikált az ügy, és sok mindent kell még tisztázni. Remélhetően ez hamarosan meg is történik. Optimista vagyok, bár nem minden rajtam múlik, mert több programot kell összeegyeztetni, az pedig kompromisszumokat jelent.”

    Kubica azt is elhintette, a versenyzés elsőbbséget élvez számára, és egyre valószínűbb, hogy ez a DTM-ben lesz.

    „Kihívást keresek, és sanszos, hogy a DTM-ben megyek majd. Végtére is ez a Forma-1 után a második legkeményebb európai sorozat. Ha ott kötök ki, boldog leszek. Remélem, még sikerül majd mást mellészervezni úgy, hogy mindenki boldog legyen, erre nyitott vagyok.”

    Az Audi úgy tűnik, megtartja a pilótáit, így ott nem lesz hely. Tehát Kubica a BMW-nél vagy a gyári támogatás nélküli WRT-nél (Aston Martin) köthet ki.

  • A Haas és Kubica is elismerte, hogy tárgyalnak egymással

    A Haas és Kubica is elismerte, hogy tárgyalnak egymással

    Továbbra is megy a találgatás a Williamstől távozó Robert Kubica jövője kapcsán. Szóba jött már nála a DTM is, de újabban a Haast emlegetik vele kapcsolatban, erről pedig most mindkét fél megszólalt.

    Nem sikerült fényesre Robert Kubica elképesztő Forma-1-es visszatérése, ugyan ő szerezte a Williams idei eddigi egyetlen pontját, újonc csapattársától rendre komoly hátránnyal elmarad. A lengyel pilóta számára pedig már legjobban esetben is egy fejlesztő pilótai szerepkör várhat, noha e téren komoly érte az érdeklődés a komoly tapasztalata miatt.

    Kubica szponzora a PKN Orlen egyébként a Haas-szal vette fel a kapcsolatot, amit Günther Steiner is elismert.

    „Igen, tárgyaltunk Roberttel, hogy valamilyen szerepet kapjon nálunk. Komolyabb szintre kell fejlesztenünk a szimulátorunkat, amiben ő sokat tudna nekünk segíteni. Ha valaki ilyen helyzetben van a gumikkal kapcsolatban, mint mi idén, akkor nagyon fontos a pályán lévő munka mellett a szimulátoros tevékenység. Egyelőre nem tudom megmondani, hogy így Kubica kapna-e lehetőséget pénteki edzéseken, mivel még nincs aláírt kontraktus.” – fogalmazott a csapatfőnök.

    A lengyel pilóta pedig már Mexikóban reagált Steiner szavaira.

    „Mivel lassan kezdünk kifutni az időből így már közel kell lennem a megoldáshoz, de ehhez azonban még kis időre van szükség. Vannak olyan dolgok, amikkel alkalmazkodnunk kell a másikhoz, de jónak tűnik a helyzetem.” – mondta sejtelmesen Kubica.

  • Egy ideig biztosan nem fog Forma-1-es autót vezetni a Williams női tesztpilótája

    Egy ideig biztosan nem fog Forma-1-es autót vezetni a Williams női tesztpilótája

    Claire Williams elmondta, hogy a csapat újonnan szerződtetett tesztpilótája, Jamie Chadwick egy ideig még biztosan nem vezethet Forma-1-es autót.

    Nemrégiben a grovei istálló megegyezett a W-Series bajnoki éllovasával, Jamie Chadwickkel. A Williams fejlesztő pilótaként fogja majd alkalmazni a 21 éves brit versenyzőnőt.

    Sokan úgy gondolják, hogy Chadwicket azért nem akarják F1-es autóba ültetni, mert a száguldó cirkuszban rést vevő tíz csapat közül pont a Williamsnél van a legnagyobb különbség a férfi és a női dolgozók között. „Igen, ez megint egy olyan dolog, amivel az emberek le szeretnének járatni minket,” – nyilatkozta Claire Williams az ügy kapcsán.

    A grovei istálló vezetője elmondta, hogy Chadwick legfőképp a szimulátorban fog majd tevékenykedni. „Meg kell ismerkednie a gyárral és együtt kel majd dolgoznia mérnökökkel a fejlődése érdekében. Ez a nők előtérbe helyezéséről szól a motorsport világában.”

    Azonban Williams hangsúlyozta, hogy a brit versenyzőnő nem mostanában fog Forma-1-es autóba ülni. A legutolsó női versenyző, aki Forma-1-es autót vezethetett, az Susie Wolff volt, aki egy pénteki szabadedzés keretein belül vezethette a Williamst még 2014-ban. „Jelen pillanatban nem ez a feladata. A szimulátorban fog dolgozni és egy kis idő múlva már a versenyhétvégékre is velünk fog majd tartani. Per pillanat nem szerepel a terveink között, hogy F1-es autóba ültessük.”

  • De Vries a Mercedesnél köthet ki

    De Vries a Mercedesnél köthet ki

    A jelenleg Monacóban tartózkodó kollégánk információi szerint a Mercedes leigazolta a McLaren korábbi szimulátoros pilótáját, Nyck de Vriest.

    Múlt hónapban jelentették be, hogy a 24 éves holland elhagyja a wokingi istállót, mi pedig azt is kiderítettük, miért.

    A helyszíni információink szerint azonban máris újra van munkája egy F1-es csapatnál, ez pedig a világbajnok Mercedes.

    Maga az érintett ezt nem erősítette meg Monacóban, ahol egyébként megnyerte az F2 főversenyét, de azért egy-két sejtelmes mondatot elhintett kollégánk kérdésére: „Az élet elég jó most számomra. Sokat versenyzek, és keveset vagyok otthon.”

    Megkérdeztük, hogy Zak Brown kollégánknak adott csütörtöki válaszával egyetért-e, melyre igennel felelt, a jövőjéről pedig annyit mondott, hogy „jól mennek” a dolgai, de konkrét terveiről nem beszélt.

  • Női fejlesztő versenyzőt igazolt a Williams

    Női fejlesztő versenyzőt igazolt a Williams

    A ROKiT Williams Racing bejelentette, hogy a csapat új fejlesztő versenyzője nem más, mint a W Series éllovasa, Jamie Chadwick.

    Claire Williams maga is jelen volt a női bajnokság szezonnyitóján, Hockenheimben, ahol Chadwick simán nyert, és úgy fest, meg is győzte ezzel a helyettes csapatfőnököt.

    A 21 éves versenyzőnő 2015-ben brit GT4 bajnok volt, tavaly ő lett a brit F3 első női futamgyőztese és megnyerte a 2018/19-es MRF Winter Seriest is.

    Fejlesztő versenyzőként Chadwick szorosan együttműködik majd a Williamsszel, a pálya mellett és a grove-i gyárban is. Szimulátoros feladatai mellett jelen lesz az európai versenyeken is.

    „Nagy megtiszteltetés, hogy csatlakozhatok a Williams Racing versenyző akadémiájához.” – mondta Chadwick. „A szimulátoros lehetőség fantasztikus lehetőség, ami segíti a fejlődésemet. Alig várom a grove-i gyárban töltött időt, belevetem magam a csapat életében, és segítek, ahol csak tudok.”

    „Örömmel erősítem meg, hogy Jamie Chadwick csatlakozott a Williams Racing versenyző akadémiájához, mint fejlesztő versenyző.” – mondta Claire Williams, a Williams helyettes csapatfőnöke.

  • Nyck de Vries elhagyta a McLarent

    Nyck de Vries elhagyta a McLarent

    A McLaren fejlesztő pilótája Nyck de Vries elhagyta a patinás brit csapatot.

    Még Februárban a holland úgy nyilatkozott, reméli Geroge Russell, Lando Norris és Alex Albon után ő lesz a következő versenyző, aki kategóriát ugorhat, és csatlakozhat majd a Formula 1-es mezőnyhöz.

    ,,Nem akarok arrogánsnak tűnni, de Norris vagy Albon nem jobb versenyzők, mint én.” – mondta még az év elején de Vries.

    A Telegraph azonban úgy tudja, hogy a fiatal már nem a McLaren alkalmazottja, és nem végez a csapat számára szimulátoros munkát.

    ,,Már nem dolgozom a McLarennek. Csatlakozom-e más csapathoz? Erről még nem mondhatok semmit. Végső soron minden akörül fog forogni, ami miatt itt vagyok. Ez lesz a legnagyobb ráhatással a jövőmre, ezért főként ezzel fogok foglalkozni.” – erősítette meg de Vries a híreket.

  • Fiatal amerikai pilótát szerződtetett az Alfa Romeo

    Fiatal amerikai pilótát szerződtetett az Alfa Romeo

    Juan Manuel Correa személyében egy 19 éves amerikai versenyző lesz idén az Alfa Romeo Racing másik fejlesztő pilótája.

    Correa idén a Sauber Junior Team színeiben a Formula 2-ben fog versenyezni, tavaly pedig a GP3-ban indult, ahol az Alfa Romeo másik tesztpilótája, Tatiana Calderon volt a csapattársa. A bajnokságot a 12.helyen zárta, legjobb eredménye egy negyedik hely volt.

    Az ecuadori születésű pilóta korábban megfordult az olasz és a német Formula 4-es bajnokságokban is, ezen kívül tavaly két futamot is nyert az új-zélandi Toyota Racing Series-ben.

    „Juan Manuel számára egy új kihívást jelent, hogy a csapatunknál lehet, mint fejlesztő pilóta, és várjuk már, hogy mennyit tud fejlődni a mi támogatásunknak hála, mint autóversenyző.” – nyilatkozta az Alfa Romeo csapatfőnöke Frederic Vasseur.

    Ez azt is jelenti, hogy az olasz-svájci csapatnak Correa, Calderon és Marcus Ericsson személyében három olyan versenyzője van, aki a fejlesztésekben fog segédkezni.

    „Minden versenyző számára kiváltságos dolog ha lehetőséget kap, hogy részese legyen egy ilyen ikonikus Forma-1-es csapatnak. A legjobbamat fogom nyújtani, hogy ezáltal is megtiszteljem azt a lehetőséget, amit adtak nekem, és szeretnék köszönetet mondani Fred-nek és az egész Alfa Romeo Racing-nek, hogy engem választottak. Izgatottan várom, hogy mit tartogat számomra a jövő.” – mondta büszkén Correa.