Szerk Racingline.hu

Címke: Fanatec GT World Challenge

  • Shwartzman idén újra versenyezni fog, Ferrarival

    Shwartzman idén újra versenyezni fog, Ferrarival

    Robert Shwartzman, a Ferrari Forma-1-es tartalékpilótája idén debütál a sportkocsik között, amikor az AF Corse csapatához csatlakozik a GT World Challenge Europe Endurance Cupban.

    A 2019-es FIA Formula 3-as bajnok és a 2021-es Formula 2-es bajnokság második helyezettje az elmúlt szezonban nem versenyzett, mivel a Ferrari F1-es feladataira koncentrált, bár két hivatalos szabadedzésen is részt vett a Circuit of the Americas és Abu Dhabi versenypályán.

    A 2023-as évre a Ferrari a GT-versenyzésben alkalmazza Shwartzmant. Az olasz márka új 296 GT3-as modelljével fog versenyezni a GTWCE Endurance Cup két gyári versenyautójának egyikében. A 23 éves versenyző Alessio Roverával és Nicklas Nielsennel alkot majd egy csapatot. Ők emellett a Ferrari új 499P Le Mans-i hiperautójával fognak versenyezni az FIA hosszútávú világbajnokságán ebben a szezonban. Nielsen a 2021-es GTWCE Endurance bajnoki címet Come Ledogarral és Alessandro Pier Guidival nyerte meg. Ez a trió 2004 óta először győzött Ferrarival a Spa 24 órás versenyen. Az AF Corse második nevezését a Pro osztályban a Hypercar-csapat egy másik tagja, Antonio Fuoco, valamint a GT-s aállandó versenyzőik, Davide Rigon és Daniel Serra fogják megosztani. Fuoco, Rigon és Serra a tavalyi szezonban együtt nyerték meg a Paul Ricard 1000km-es versenyt. Fuoco pedig a második helyen végzett, miután a barcelonai szezonzárón Roverával és Pier Guidivel párosulva a második helyen ért célba.

    Shwartzman sportkocsikba való átköltözése az után történt, hogy a Ferrari korábbi teszt- és tartalékpilótáját, Callum Ilottot 2021-ben a GTWCE Endurance-be helyezte korábbi partnercsapatával, az Iron Lynx-szel, miután a 2020-as Formula 2-es bajnokságban a második helyen végzett. Ilott a Le Mans-i 24 órás versenyen is bemutatkozott a csapattal még abban az idényben. Később a Juncos-Holingerrel az IndyCarba igazolt.

    A Ferrari azt is felfedte, hogy a Hypercar programban nem résztvevő Competizione GT pilótái hol fognak versenyezni az idei WEC-ben.

    Rovera a Ferrari nemrég kinevezett gyári pilótájához, Lilou Wadoux-hoz és a bronzérmes Luis Perez Companc-hoz csatlakozik a #83-as Ferrari 488 GTE Evo-ban. Ez az autó a Richard Mille AF Corse zászlaja alatt fut majd.

    Rigon a sorozatban rendszerint szereplő Francesco Castellacci és Thomas Flohr mellé csatlakozik a #54-es AF Ferrarihoz. Serra a CarGuy Racing főnökéhez, Takeshi Kimurához és Scott Huffakerhez csatlakozik a #57-es Kessel Racing autójába.

    Shwartzman menni Amerika?

  • Két kerékről négyre vált Valentino Rossi

    Két kerékről négyre vált Valentino Rossi

    Immáron hivatalos, hogy Valentino Rossi részt fog venni a GT Világbajnokság 2022-es kiírásában. Az olasz veterán a Team WRT csapatánál kapott versenyzői ülést.

    A kilencszeres világbajnok Rossi még a tavalyi ében döntötte el, hogy 2021 lesz az utolsó szezonja a MotoGP-ben. A visszavonulását követően azonban nem áll le a Yamaha legendája és új kalandba vág bele, egészen pontosan a GT autózás világba. A 42 éves Rossi egy valenciai tesztet követően kapta meg a lehetőséget a Team WRT-től, akikkel a gyakorlást is teljesítette Spanyolországban.

    A világbajnokság tíz futamból áll majd és a Doktor autóján az általa szinte mindig is használt 46-os rajtszám lesz majd megtalálható. Az olasz MotoGP legenda – aki mindig is nagy rajongója volt az autósportoknak – nagyon örül annak, hogy egy teljesen másik szakágban is megmutathatja, mire képes igazán.

    „Örülök annak, hogy a Team WRT csapatával vehetek majd részt a Fanatec GT World Challange-en. Mindenki tökéletesen tisztában van azzal, hogy nagy rajongója vagyok az autóversenyzésnek és mindig is ki akartam magamat próbálni négy keréken a MotoGP karrieremet követően. Most, hogy visszavonultam a motorversenyzéstől, így képes vagyok csakis kizárólag erre a sorozatra koncentrálni. Már alig várom, hogy kezdetét vegye az új kaland” – mondta Rossi, aki hamarosan apai örömök elé is néz.

  • Egy indokolatlan Lamborghini a monzai GT versenyen – videóval

    Egy indokolatlan Lamborghini a monzai GT versenyen – videóval

    Még John Watson egykori F1-es pilóta sem hitte el azt, amit lát: egy feltehetően Lamborghini típusú traktor került a pályára, sárga zászló alatt. Kommentátortársa persze jót mulatott ezen, és cukkolta is John-t azzal, hogy GT3-as, vagy GT4-es szabályrendszernek felel-e meg a jármű, amely Monzában igyekezett dolgozni a Fanatec GT World Challenge alatt.

    Persze, a traktoros sem volt rest, ha már így alakult, poénból elkezdte ő is melegíteni a gumikat, az új rajt előtt. Watsonék viccből egyből javasolták is, hogy a versenyigazgatás foglalkozzon az üggyel.