Szerk Racingline.hu

Címke: fájdalom

  • Hamilton: Egyre többet fáj a fejem a pattogás miatt

    Hamilton: Egyre többet fáj a fejem a pattogás miatt

    Lewis Hamilton a Kanadai Nagydíj sajtótájékoztatóján elmondta, hogy egyre gyakrabban szenved fejfájás miatt, amit az új szabályok által generált pattogás okoz.

    AA Mercedes hétszeres világbajnokának olyannyira fájt a háta az Azeri Nagydíj végén az előbb említett jelenség miatt, hogy alig tudott kiszállni az autójából. A pattogást – ami egy rendkívül összetett fizikai probléma – a csapatok feszesebb felfüggesztéssel és a hasmagasság minimalizálásával próbálják meg csökkenteni.

    Az eddigi futamok folyamán is látványosan delfineztek az autók, azonban a bakui pálya célegyenese volt eddig a legdurvább a pilóták szemszögéből. Utólag egyes szenzoradatok alapján kiderült, hogy Hamilton autójában egy 10 G (!) nagyságú erőhatás is fellépett a hétvége során, ami elég nagynak számít és hosszú távon akár balesetveszélyes is lehet.

    „Az idei versenyek sokka többet kivesznek belőlem és a regeneráció is hosszabb ideig tart a hátfájdalmaim miatt” – panaszkodott tovább Hamilton, akinek szavai célt értek, mert az FIA közbeavatkozott a delfinezés ügyében a pilóták biztonsága miatt.

    „Ez a korral jár, nagyon nem lehet tenni ez ellen semmit. Azonban ezek a pattogás okozta sérülések akár súlyosak is lehetnek. Amikor 10 G hat rád ilyenkor, az elég fájdalmas tud lenni és azt érzed a nyakadnál, hogy valami egyáltam nincsen rendben.”

    „Az utóbbi időben a fejem is egyre többet sajog, azonban még nem kerestem fel emiatt egy orvost sem. Nem veszem túlságosan komolyan ezt az egészet, csupán több fájdalomcsillapítót szedek.”

    Hamilton pedig azt is elárulta, hogy „üdvözli az FIA döntését”, mert szerinte „mindig a versenyzők egészsége és testi épsége a legfontosabb.”

  • Pérezt izomfájdalmai hátráltatták az időmérő folyamán

    Pérezt izomfájdalmai hátráltatták az időmérő folyamán

    A Spanyol Nagydíj időmérőjének harmadik és egyben utolsó szakaszában Sergio Pérez egy szokatlan hibát vétett a tizenhármas kanyarban. A mexikói pilóta ráment sóderágyra a bal hátsó kerekével, ami miatt a kanyarodáskor nagy sebességénél pördült meg. Most viszont kiderült, hogy Pérez a vállfájdalmai miatt nem érezte magát kényelmesen az RB16B-ben és részben ez is oka volt annak, hogy a holnapi rajtot mindössze csak a nyolcadik helyről várhatja majd.

    Péreznek fogalma sincs, mitől fájdult meg a válla, azonban abban biztos, hogy ez nem fogja megakadályozni a versenyen való szereplését.

    „Szenvedtem, mert nem éreztem magamat 100 százalékosnak,” – értékel a Red Bull mexikói pilótája az időmérőt követően.

    „Az egész időmérő alatt fájt a vállam és emiatt nyilvánvaló, hogy kényelmetlen érzés volt az autóban ülni. A csapattal már mindent megbeszéltem, vissza fogjuk nézni az egészet és holnap vissza fogunk vágni.”

    Péreznek már az időmérő előtt is fájt a válla és még a milton keynesi istálló orvosaival is megvizsgáltatta azt. A mexikói pilóta ugyanakkor hangsúlyozta a média felé, hogy nem csak a fájdalma miatt végzett a nyolcadik helyen, azonban valamilyen szinten fájt neki a válla vezetés közben.

    Ugyanakkor Pérez hibája tönkretehette volna Hamilton azon körét, ami végül a brit Forma-1-es pályafutásának 100. pole pozícióját eredményezte. Azonban az eset miatt végül nem került a sárga zászló, így a Mercedes pilótája lassítás nélkül fejezhette be a körét.

  • Norris versenyezni fog, mellkasfájdalmak mellett is

    Norris versenyezni fog, mellkasfájdalmak mellett is

    Lando Norris azt nyilatkozta, hogy most jön a legrosszabb, fájdalmas hétvégéje során.

    Egy héttel korábban, a McLaren pilótája a világ tetejére állt, mikor megszerezte élete első F1-es dobogóját. Azonban ezen a héten a Red Bull Ringen mellkasfájdalom miatt szenved a volán mögött.

    „Kicsivel jobb ma, de sajnos nem sokkal.” – mondta miután hatodik lett az időmérőn, mindeközben csapattársa Sainz a harmadik helyről rajtolhat ma.

    „Rengeteg emberrel beszéltem, de senki sem tudja mi lehet a baj.” – mondta Norris a motorsport-magazin.com-nak

    „Fájdalomcsillapítókkal megtettünk mindent, amit csak lehetett, hogy elviselhetőbb legyen, de holnap száraz körülmények között biztosan nagyobb problémát fog ez okozni.”

    Úgy tudni, hogy a Mercedes tartalékpilótája Stoffel Vandorne készen állt arra az esetre, ha Norris nem tudna vezetni, azonban a 20 éves brit pilóta ragaszkodik ahhoz, hogy ha csikorgó fogakkal is, de kibírja majd a fájdalmat:

    „Nem sok ilyen fiatal srácnak van lehetősége vezetni a Forma-1-ben.” – mondta a csapatfőnök Andreas Seidl. „Pár fájdalomcsillapítóval, Lando képes lesz megbírkózni a feladattal.

  • Nyck de Vries nem bánja, hogy nem került be a Forma-1-be

    Nyck de Vries nem bánja, hogy nem került be a Forma-1-be

    Nyck de Vries elmondta, hogy nincsenek álmatlan éjszakái, mert nem került be a Forma-1-be. A holland fiatal többek között emiatt is fogadta el a Mercedes Formula E csapatának ajánlatát, azonban azt is elmondta, hogy „fájdalmas” érzés néznie az egykori vetélytársait a száguldó cirkuszban.

    De Vries már egy versenyhétvégével a szezon vége előtt sikerült bebiztosítania a bajnoki címét a Formula 2-ben. A holland végül 52 ponttal győzte Nicholas Latifit, aki 2020-ban a Williams Forma-1-es csapatának versenyzője lesz. Azonban az ART Grand Prix versenyzője sem maradt ülés nélkül, ugyanis ő lett Stoffel Vandoorne csapattársa a Mercedes Formula E csapatánál.

    „Volt egy saját célom,” – idézi a holland szavait a MotorsportWeek. „Bajnok akartam lenni, hogy megmutathassam a világnak, hogy mi, csapatként képesek vagyunk bajnokságot nyerni. Ugyanakkor tisztában vagyok vele, hogy ez a világ nem valami egyenes.

    „A dolgok rendkívül gyorsan változnak, rengeteg minden szerepet játszik abban, hogy bemutatkozhatsz-e a Forma-1-ben vagy sem és itt nem csak a jó eredmények szállításáról van szó. Én ezt elfogadom, tisztában vagyok vele és nem bánom, hogy nem sikerült bekerülnöm a Forma-1-be.

    „Ugyanakkor örülök Nicholasnak, aki lehetőséget fog kapni az F1-ben. Nicholas is fantasztikus munkát végzett idén. Én pedig a Mercedes-Benz EQ-tól kaptam egy lehetőséget a Formula E-ben, aminek rendkívül örülök.”

    A 24 éves holland pilóta az előző szezonban is részt vett a Formula 2-ben, azonban akkor csak a negyedik helyet tudta megszerezni az egyéni pontversenyben közvetlen a George Russell, Lando Norris, Alex Albon trió mögött, akik az idei szezont már a Forma-1-ben töltötték.

    „Az előző évben, igen, az én felelősségem, hogy nem tudtam beleszólni a bajnoki harcba,” – tette hozzá a holland. „Ugyan közel voltunk, azonban én is és a csapat is egyaránt vétettünk hibákat, amik miatt végül lemaradtunk az élmenőktők. Szégyenteljes volt és fájdalmas volt végig nézni, hogy az első három helyezett rögtön a Forma-1-ben kötött ki. Ha pedig nem lett volna az a hiba, akkor akár a második is lehettem volna az évé végén. Szóval örültem, hogy a következő évadban sikerült felérnem a csúcsra az ART-tal.”

  • Daniel Ricciardo belekóstolt a krikett világába – VIDEÓ

    Daniel Ricciardo belekóstolt a krikett világába – VIDEÓ

    Mindannyian tudjuk, hogy a Renault leendő pilótája, Daniel Ricciardo egy tehetséges versenyző. Azonban az ausztrál pilóta, mint kiderült, ügyesebb a volán mögött, mint a krikettben.

    A videó, amiben Ricciardo éppen próbálja elütni a labdát, arról tanúskodik, hogy nem sikerült elsajátítania a labdajátékot. Az ausztrál pilóta az ütése után fájdalmasan kapott a bokájához. A videót egyébként egy profi krikettező, Marcus Stoinis készítette.

    https://www.instagram.com/p/BsokkjLhHsQ/?utm_source=ig_embed&utm_medium=loading